Szanowni Państwo, oddajemy w Państwa ręce pierwsze wydanie

Szanowni Państwo,
oddajemy w Państwa ręce pierwsze wydanie nowego biuletynu ASFINAG, który od teraz
będzie zawierał bieżące informacje o największych, istotnych z punktu widzenia
transportu ciężkiego na austriackich autostradach i drogach szybkiego ruchu pracach
budowlanych!
Obok informacji o kierowaniu ruchem i harmonogramach czasowych, nasz biuletyn będzie
również zawierał przydatne porady i wskazówki odnośnie jak najprostszego i
bezproblemowego omijania placów budów. Niniejszy pierwszy informator przedstawia
przegląd „newralgicznych miejsc” przejazdu samochodów ciężarowych i autokarów w
czasie letniego sezonu budowlanego od lipca do połowy września 2015 r.
Zapraszamy do korzystania z nowej infolinii o placach budów ASFINAG!
W razie dodatkowych pytań w sprawie aktualnych placach budów ASFINAG zapraszamy do
korzystania z nowego połączenia telefonicznego ASFINAG! Jesteśmy do Państwa
dyspozycji pod numerem telefonu 050108 – 99399 – Christine Staubmann i Michael Polach
czekają na Państwa telefony! Również na stronie internetowej
http://www.asfinag.at/baustelleninfo znajdzie Państwo aktualne informacje o trwających
pracach budowlanych.
Wskazówki: Z myślą o lepszej przejrzystości informacji w biuletynie, jezdnia
jednokierunkowa będzie oznaczana skrótem JJK a pas jezdni skrótem PJ.
Treść niniejszych informacji o placach budowy udostępniamy w załączniku w języku
angielskim, czeskim, węgierskim, polskim, chorwackim i włoskim.
Z poważaniem,
ASFINAG Baustellenmanagement
1. Droga ekspresowa S 16 Arlberg: Całkowite zamknięcie tunelu
Arlberg
Projekt
ASFINAG do 2017 r. remontuje najdłuższy w Austrii tunel drogowy, tworzy 37 dodatkowych
dróg ewakuacyjnych i montuje nowoczesne systemy zabezpieczające.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Do przeprowadzenia prac niezbędne jest całkowite zamknięcie tunelu od połowy kwietnia do
połowy listopada 2015 r. Objazd prowadzi regionalnie przez Arlbergpass lub nieco dalej
przez Niemcy i Szwajcarię.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Ważne: Wszelkie informacje o komunikacji regionalnej i międzymiastowej, jak również
wszystkie szczegóły o zakazach jazdy, ograniczeniach, ruchu wahadłowym i objazdach
podajemy na stronie http: //www.asfinag.at/arlbergtunnel!
2. Autostrada A 10 Tauern: Odcinek od węzła Salzburg do Salzburg
Projekt
ASFINAG od połowy sierpnia przystępuje do wymiany nawierzchni na odcinku południowym
od Salzburga, przy czym główne prace rozpoczną się dopiero na początku września.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Od połowy sierpnia w każdym kierunku będą dostępne po dwa pasy jezdni wydzielone do
prac przygotowawczych. Następnie cały ruch zostanie poprowadzony ruchem
dwukierunkowym (JJK są oddzielone betonową ścianą) z dwoma PJ na każdy kierunek.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Od początku września w obu kierunkach obowiązuje:
Szerokość prawego pasa jezdni wynosi 3,25 m i tym samym pas jest przystosowany do
ruchu samochodów ciężarowych i autokarów. Szerokość lewego pasa jezdni wynosi 2,80 m
– w związku z czym na tym pasie obowiązuje zakaz jazdy pojazdów o szerokości
przekraczającej 2 metry.
3. Autostrada A 10 Tauern: Odcinek Flachau i Zederhaus
1. Projekt Flachau
Do końca listopada 2015 potrwają remonty mostów i ekranów dźwiękoszczelnych w celu
zapewnienia skuteczniejsze ochrony właścicieli przydrożnych działek.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Do połowy września do ruchu otwarte będą zawsze dwa PJ w każdym kierunku.
Do połowy lipca: Dla ruchu otwarte są zawsze dwa pasy jezdni w każdym kierunku, przy
czym w kierunku Salzburg 2 PJ są przedzielone (ruch dwukierunkowy).
Sezon wakacyjny od lipca do połowy września: Ruch poprowadzony będzie dwoma
zwężonymi PJ na każdej JJK.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Do połowy lipca obowiązuje dla kierowców jadących w kierunku Salzburga: Przy szerokości
od 3,6 do 4,2 metra należy korzystać z wydzielonego lewego PJ (PJ w ruchu
dwukierunkowym)!
2. Projekt Zederhaus
Autostrada będzie zamknięta na długości 1,5 kilometra jeszcze do lata 2017 r.: Właściciele
przydrożnych działek będą mogli liczyć na lepszą ochronę przed hałasem oraz znaczą
poprawę jakości życia.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Stale otwarte będą dwa PJ w każdym kierunku i cały ruch zostanie poprowadzony ruchem
dwukierunkowym – JJK są oddzielone betonową ścianą.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
W obu kierunkach obowiązuje:
Szerokość prawego pasa jezdni wynosi 3,25 m i tym samym pas jest przystosowany do
ruchu samochodów ciężarowych i autokarów. Szerokość lewego pasa jezdni wynosi 2,80 m
– w związku z czym na tym pasie obowiązuje zakaz jazdy pojazdów o szerokości
przekraczającej 2 m.
4. Autostrada A 2 południe: Odcinek od Wolfsberg południe do St.
Andrä
Projekt
Do połowy listopada potrwa remont nawierzchni w Karyntii: Bardziej przyczepna
nawierzchnia oraz wymiana odbojnic i wykonanie przegrody pośrodku jezdni wpłynie na
poprawę bezpieczeństwa.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Do początku września dla ruchu otwarte będą zawsze dwa pasy jezdni w każdym kierunku,
przy czym w kierunku Wiedeń dwa PJ są przedzielone.
Od początku wrześnie dla ruchu otwarty będzie jeden PJ w każdym kierunku. Ze względu na
remont JKK do Włoch, ruch poprowadzony zostanie na JKK do Wiednia.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Do początku września w obu kierunkach obowiązuje:
Latem wprowadzony zostanie zakaz wyprzedzania, wzgl. drugim PJ nie będą mogły
poruszać się samochody ciężarowe i autokary.
5.
Autostrada A 2 południe: Odcinek Arnwiesen
Projekt
Od końca lipca do końca listopada potrwa remont JKK do Włoch obejmujący również
wzmocnienie środkowej przegrody w celu poprawy bezpieczeństwa.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Od końca lipca do końca sierpnia:
W każdym kierunku otwarte będą dwa PJ, w kierunku do Włoch zwężone.
Od początku września do połowy listopada:
W każdym kierunku otwarte będą stale dwa PJ. Remont będzie przeprowadzany w kierunku
Włoch, w związku z czym cały ruch zostanie przeniesiony na jezdnię w kierunku Wiednia,
gdzie obowiązywał będzie ruch dwukierunkowy – jezdnie zostaną przedzielone betonową
barierą.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Od września w kierunku Włoch obowiązuje:
Dojazd do parkingu Arnwiesen przez cały czas będzie możliwy poprzez tymczasową drogę.
Należy skorzystać z tymczasowego zjazdu (na 152,7 km) przed początkiem dojazdu do
placu budowy. Dojazd ten został oznakowany wzdłuż A 2 oraz na drogach krajowych!
6. Południowo-wschodnia droga styczna do A 23 w kierunku
Wiednia: Pakiet działań
1. Projekt wiaduktu Inzersdorf
Po pracach przygotowawczych w latach od 2010 do 2014 r., w marcu 2015 rozpoczęły się
prace związane z budową wiaduktu Inzersdorf. Do 2018 r. ASFINAG wymieni konstrukcje
nośne i wykona od nowa odcinek jezdni, częściowo jako nasyp. Wyposażenie i urządzenia
zabezpieczające zostaną dostosowane do stanu techniki, a także zostanie poprawiona
ochrona przed hałasem.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
do połowy sierpnia: zwężone pasy ruchu w kierunku północnym
od połowy sierpnia do początku września: przejście do następnej fazy budowy, w ciągu dnia
otwarte będą wszystkie pasy jezdni, nocą (od godz. 22:00 do 05:00) ograniczenie do 1 pasa
jezdni (szerokość 3,50 m).
Od początku września do wiosny 2016 r.: Ruch zostanie poprowadzony ruchem
dwukierunkowym (JJK są oddzielone betonową barierą) z dwoma PJ (na odcinku 2-
pasmowym) oraz trzema PJ (na odcinku 3-pasmowym) na każdy kierunek poprzez
tymczasowe poszerzenie.
Wjazd Sterngasse w kierunku Altmannsdorf: ok. 15 blokad nocnych (godz. 22:00-05:00) w
miesiącach od czerwca do września
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Do połowy sierpnia do początku września w obu kierunkach obowiązuje:
Nocą będzie otwarty tylko jeden PJ o maks. szerokości 3,5 m.
Generalnie:
Trzymać się prawej strony, przestrzegać ograniczenia prędkości 60 km/h (Section Control) i
zachować bezpieczny odstęp.
2. Projekt „Fly Over“
Pod przenośną konstrukcją mostu ASFINAG wymieni przejścia przez jezdnię przy
zachowaniu pełnego ruchu na A 23.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Wiadukt zostanie postawiony w czasie od połowy lipca do połowy września w kierunku
północnym (Kagran) przed miejscem połączenia z drogą krajową, przy zachowaniu
wszystkich PJ.
W czasie stawiania (noce z sobotę na niedzielę w połowie lipca, w połowie sierpnia i pod
koniec września od godz. 20:00 do 06:00), w celu zapewnienia płynnego ruchu, otwarty
będzie pas jezdni o szerokości 3,50 m.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Ograniczenie ciężaru i długości (maks. 44 tony masy całkowitej i maks. 22 metry długości) i
przestrzeganie dopuszczalnej prędkości jazdy maks. 60 km/h!
3. Projekt przebudowy węzła Prater
Od marca 2014 r. do lutego 2017 r. ASFINAG wybuduje od nowa zestarzały most Erdberger
Brücke
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
A 23 w kierunku południowym: Poprowadzony zostanie przelotowy PJ w kierunku
południowym, jak również połączenia A 23 w kierunku południowym z A 4 Centrum i
Nickelsdorf, jak również zjazd na St. Marx na nowym rozwidleniu, na moście
Erdbergerbrücke pozostają dwa PJ.
A 23 w kierunku północnym na węźle Prater: Jeden pas jezdni w ruchu dwukierunkowym na
moście Erdberger Brücke w kierunku północnym/Kagran, dwa PJ prowadzą przez most
tymczasowy prosto w kierunku północnym/Kagran. Jeden PJ prowadzi przez tymczasowy
most w kierunku A 4/centrum, jak również jeden PJ na A 4 w kierunku Nickelsdorf
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Na węźle Prater, na nowych rozwidleniach w obu kierunkach otwarte są pasy jezdni dla
samochodów ciężarowych i autokarów, w związku z czym należy odpowiednio wcześnie
zająć właściwy pas i trzymać się skrajnego prawego pasa jezdni! Przestrzegać maks.
ograniczenia wysokości 4,2 metra!
4. Projekt remontu mostu Praterbrücke
Od marca 2015 r. do sierpnia 2017 r. potrwają prace związane z naprawą mostu
Praterbrücke
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
ASFINAG przeprowadzi te prace generalnie przy zachowaniu płynnego ruchu na czterech
pasach jezdni (zwężonych) w każdym kierunku na moście Praterbrücke. Powstaną przez to
tak zwane wyspowe place budów (budowa pośrodku, PJ przebiegają po lewej i po prawej
stronie). Jezdnie zamykane są tylko nocą od godz. 22.00 do 05.00. Nocą obowiązuje
ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Prosimy przestrzegać ograniczenia prędkości 30 km/h nocą, w celu umożliwienia płynnego
prowadzenia prac i nie powodowania zbyt silnych drgań konstrukcji nośnej mostu! Zwracać
szczególną uwagę na oznaczenia drogowe w poszczególnej fazie ruchu.
7. Autostrada A 4 wschód: Odcinek port lotniczy – Fischamend
Projekt
Do listopada 2015 między portem lotniczym a Fischamend potrwają prace związane z
rozbudową autostrady w kierunku wschodnim do trzech pasów, w celu poprawy
przepustowości i bezpieczeństwa ruchu.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września 2015 r.
W każdym kierunku otwarte będą stale 2 PJ. Dołączenie trzeciego PJ nastąpi w 2015 r. w
kierunku Węgier, w związku z czym cały ruch zostanie przeniesiony na jezdnię w kierunku
Wiednia, gdzie obowiązywał będzie ruch dwukierunkowy (jezdnie zostaną przedzielone
betonową barierą).
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
W obu kierunkach obowiązuje:
Szerokość prawego pasa jezdni wynosi 3,5 m i tym samym pas jest przystosowany do ruchu
samochodów ciężarowych i autokarów. Szerokość lewego PJ wynosi 2,75 m – w związku z
czym na tym pasie obowiązuje zakaz jazdy pojazdów o szerokości przekraczającej 2 metry.
UWAGA:
Monitorowanie prędkości za pomocą instalacji Section-Control, maksymalna prędkość 80
km/h na całym terenie budowy
Zjazd do portu lotniczego będzie możliwy tylko ze skrajnego prawego PJ spośród 3 PJ,
środkowy i lewy PJ prowadzą w kierunku Węgier. W związku z tym proszę z odpowiednim
wyprzedzeniem zajmować właściwy pas jezdni, w celu uniknięcia wypadków!
8. Autostrada A 4 wschód: Odcinek Neusiedl – Gols/Weiden
Projekt
Jeszcze do października potrwają prace związane z wymianą pasa jezdni, zjazdów i
połączeń. ASFINAG zainstaluje nowe tablice i znaki drogowe i wprowadzi szereg działań
poprawiających bezpieczeństwo na odcinku.
Kierowanie ruchem od lipca do połowy września
Dla ruchu otwarte będą zawsze dwa PJ w każdym kierunku. Dwa PJ w każdym kierunku w
ruchu dwukierunkowym będą od siebie przedzielone.
Wskazówka ASFINAG dla transportu ciężkiego
Do połowy lipca


Dla kierowców udających się w kierunku Węgier: 2 PJ są od siebie oddzielone, ale ze
względu na dostateczną szerokość mogą nimi przejeżdżać samochody ciężarowe i
autokary. Dojazd do połączeń Neusiedl, Gewerbepark oraz Weiden/Gols jest możliwy
tylko pierwszym PJ, w związku z tym proszę z odpowiednim wyprzedzeniem
zajmować właściwy pas jezdni!
Dla kierowców udających się w kierunku Wiednia: 2 PJ są zwężone i transport ciężki
może obywać tylko 1 PJ, zaś 2 PJ ze względu na niedostateczną szerokość nie jest
przejezdny.
Od połowy lipca


Dla kierowców udających się w kierunku Węgier: Dwa PJ są zwężone i transport
ciężki może odbywać się tylko pierwszym PJ, drugi PJ ze względu na niedostateczną
szerokość nie jest przejezdny.
Dla kierowców udających się w kierunku Wiednia: Dwa PJ są od siebie oddzielone,
ale ze względu na dostateczną szerokość mogą nimi przejeżdżać samochody
ciężarowe i autokary. Dojazd do połączeń Weiden/Gols, Gewerbepark oraz Neusiedl
jest możliwy tylko pierwszym PJ, w związku z tym proszę z odpowiednim
wyprzedzeniem zajmować właściwy pas jezdni!
UWAGA:
Monitorowanie prędkości za pomocą radarów na jezdniach w obu kierunkach.
Podczas fazy przejściowej w połowie lipca, w czasie mniejszego natężenia ruchu może mieć
miejsce krótkotrwała jednopasmowa organizacja ruchy (szerokość pasa jezdni: 3,25 m)
Zapraszamy do korzystania z nowej infolinii o placach budów
ASFINAG!
W razie dodatkowych pytań w sprawie
aktualnych placach budów ASFINAG
zapraszamy do korzystania z nowego
połączenia telefonicznego ASFINAG!
Jesteśmy do Państwa dyspozycji pod
numerem telefonu 050108 – 99399
Christine Staubmann i Michael Polach czekają
na Państwa telefony!
Stopka redakcyjna:
Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft
1011 Wien, Rotenturmstraße 5-9
E-mail [email protected], www. asfinag. at
WERSJA CZERWIEC 2015