SIWZ - wymiana układów napędowych w N8C-MF18 i N8C

Transkrypt

Modernizacja układów napędowych w tramwajach N8C-MF18 i MF01
Gdańsk 2016
Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o.
ul. Jaśkowa Dolina 2,
80-252 Gdańsk
tel. (58) 341-01-69,
fax (58) 341-80-80
NIP 2040000711
SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
Nr post. 169/520/MN/2016
Modernizacja układów napędowych w tramwajach
N8C – MF18 i N8C – MF01
Postępowanie prowadzone w trybie podlegającym przepisom Ustawy – Prawo zamówień
publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. (tekst jednolity Dz.U. z 2015 r., poz 2164,
z późniejszymi zmianami)
1
Spis treści SIWZ
Część I.
Postanowienia ogólne i definicje
Część II.
Opis przedmiotu zamówienia
Część III.
Miejsce i termin wykonania zamówienia
Część IV.
Opis warunków udziału w postępowaniu. Podstawy wykluczenia
Wykonawców. Wykaz oświadczeń lub dokumentów, jakie mają dostarczyć Wykonawcy w
celu potwierdzenia ich spełniania.
Część V.
Informacje o sposobie porozumiewania się Zamawiającego z Wykonawcami
oraz przekazywania oświadczeń lub dokumentów oraz wskazanie osób uprawnionych do
porozumiewania się z Wykonawcami
Część VI.
Wymagania dotyczące wadium
Część VII.
Termin związania ofertą
Część VII.
Opis sposobu przygotowania ofert
Część IX.
Miejsce oraz termin składania i otwarcia ofert. Badanie i ocena ofert
Część X.
Opis sposobu obliczenia ceny
Część XI.
Kryteria oceny ofert
Część XII.
Informacje o formalnościach, jakie powinny zostać dopełnione po wyborze
oferty w celu zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego
Część XIII.
Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy
Część XIV.
Pouczenie o środkach ochrony prawnej
Załączniki
Załącznik nr 1 - Formularz oferty
Załącznik nr 2 - Jednolity europejski dokument zamówienia
Załącznik nr 3 – Wzór zobowiązania trzeciego podmiotu do udostępnienia zasobów na
zasadach określonych w art. 22a ustawy Pzp
Załącznik nr 4 - Wykaz usług (wzór)
Załącznik nr 5 – Oświadczenie w zakresie braku decyzji lub wyroku o zaległościach
podatkowych (wzór)
Załącznik nr 6 - Oświadczenie o braku ustanowienia środka zapobiegawczego (wzór)
Załącznik nr 7 - Oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy
kapitałowej (wzór)
Załącznik nr 8 – Wzór umowy
2
Część I. Postanowienia Ogólne i Definicje
1. Podstawa prawna - postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone jest na
podstawie przepisów ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych
(tekst jednolity Dz.U. z 2015 r., poz 2164, z późniejszymi zmianami) zwanej dalej ustawą
Pzp, oraz zgodnie z wszelkimi aktami wykonawczymi wydanymi do ustawy Pzp, jak
również zgodnie z zapisami niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia.
2. Zamawiającym jest :
Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. (ZKM Gdańsk)
80-252 Gdańsk ul. Jaśkowa Dolina 2
zarejestrowana w Sądzie Rejonowym Gdańsk-Północ w Gdańsku
VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
KRS 0000186615 ; REGON 192993561 ;
NIP 2040000711,
kapitał zakładowy: 69 171 000 PLN
tel. centrala 058 341-00-21 do 23; fax 058 341-80-80
e-mail: [email protected]; skr.poczt. 141
3. Tryb udzielenia zamówienia - zamówienie prowadzone jest w trybie przetargu
nieograniczonego sektorowego zgodnie z przepisami ustawy Pzp o wartości
przekraczającej kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8
ustawy Pzp.
4. Wykonawcą jest osoba fizyczna, osoba prawna albo jednostka organizacyjna
nieposiadająca osobowości prawnej, która ubiega się o udzielenie zamówienia
publicznego, złożyła ofertę lub zawarła umowę w sprawie zamówienia publicznego.
5. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wyłącznie Wykonawcy, których oferta
odpowiada warunkom określonym w ustawie Prawo zamówień publicznych i spełnia
wymagania określone w niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (zwanej
dalej SIWZ).
6. Ilekroć w niniejszej SIWZ użyto słów ZKM Gdańsk - należy przez to rozumieć Zakład
Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o.
7. Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzi się w języku polskim.
8. Wszystkie załączniki do niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
stanowią jej integralną część.
Część II. Opis Przedmiotu Zamówienia
1. Przedmiot zamówienia
1) Przedmiotem zamówienia jest:
a) Część I - modernizacja układów napędowych w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2
tramwajach typu N8C-MF01 polegająca na:
- wykonaniu projektu modernizacji, tj. opracowaniu dokumentacji technicznej,
ruchowej, nowej instalacji elektrycznej
- dostawie zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany
napędów trakcyjnych oraz układów sterowania, oraz
- uruchomieniu zmodernizowanych zestawów napędowych i układów sterowania,
3
b) Część II - wymiana instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów urządzeń
i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz
układów sterowania w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2 tramwajach typu N8CMF01.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:
a) Dla Części I zawarto w Załączniku nr 1 do wzoru Umowy (wzór umowy stanowi
Załącznik Nr 8 do SIWZ),
b) Dla Części II zawarto w Załączniku nr 2 do wzoru Umowy (wzór umowy stanowi
Załącznik Nr 8 do SIWZ).
3) Klasyfikacja
kolejowego;
CPV: 50222000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru
2. Warunki wykonania zamówienia
Dla Części I
1. Wykonawca dostarczy wszystkie zestawy urządzeń i aparatów elektrycznych
potrzebnych do modernizacji układów napędowych w wyznaczonych przez
Zamawiającego tramwajach typu N8C-MF18 oraz N8C-MF01 do siedziby
Zamawiającego - Zajezdnia Tramwajowa Gdańsk-Wrzeszcz ul. Wita Stwosza 110, 80312 Gdańsk, w godzinach 8:00 -14:00, w dni robocze.
2. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne rozwiązaniom opisanym za pomocą
znaków towarowych, patentów lub wskazaniem pochodzenia. Wykonawca, który powoła
się w ofercie na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest
obowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązania spełniają wymagania
określone przez Zamawiającego.
3. Koszty dostaw zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych koniecznych do
modernizacji ponosi Wykonawca.
4. W ramach modernizacji jednego układu napędowego oraz układu sterowania
Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia:
a) Jednej sztuki przetwornicy statycznej do tramwaju N8C-MF01,
b) dwóch skrzyń przekształtników trakcyjnych, wyposażonych w komplet urządzeń wraz
z kompletem wtyków,
c) tablic aparatowych, tablice przeznaczone do montażu muszą być wyposażone w
komplet urządzeń,
d) dwóch silników asynchronicznych o mocy 150÷180kW,
e) rezystorów hamowania,
f) wyłącznika szybkiego,
g) dwóch pulpitów motorniczego,
h) dwóch paneli operatorskich motorniczego z ekranem dotykowym o przekątnej ekranu
minimum 10 cali, do zabudowy w pulpitach motorniczego,
i)
rejestratora danych dotyczy tramwajów N8C-MF01,
j)
odgromnika,
4
k) nowych nagrzewnic przedziału pasażerskiego w ilości 6 sztuk,
l)
wentylatorów nagrzewnic kabin motorniczego o częstotliwości pracy silnika 50 Hz i
napięciu 230V lub napięciu 24 V DC w ilości 2 sztuk,
m) wentylatorów dachowych o częstotliwości pracy silnika 50 Hz lub napięciu 24 V DC w
ilości 12 sztuk,
n) sterowników napędu 2 sztuki oraz sterownik główny pojazdu, wraz z wyposażeniem
wewnętrznym sterowników oraz zestawem złączy,
o) tablice aparatowe układu sterowania i diagnostyki, wyposażone w komplet urządzeń
oraz komplet wtyków,
p) dwóch zadajników jazdy /hamowania dostosowanych do nowego rodzaju sterowania
napędem elektrycznym,
q) Wykonawca przy odbiorze pierwszego wagonu dostarczy oprogramowanie
diagnostyczne pracujące w środowisku Windows 7 lub wyższe, wraz z licencją na
korzystanie z tego oprogramowania na dowolnej liczbie komputerów Zamawiającego,
służące do pełnej diagnostyki obsługiwanego wagonu tramwajowego wynikającej z
nowego układu napędowego oraz układu sterowania. Oprogramowanie dostarczone
będzie na standardowym nośniku np. płyta CD lub DVD, w ilości 2 egzemplarzy,
r) Wykonawca przy odbiorze pierwszego wagonu dostarczy 2 przenośne komputery
służące do serwisowania układu napędowego, układu sterowania i diagnostyki oraz
zainstalowania sterowników PLC i panelu operatorskiego. Komputer musi posiadać
oprogramowanie i oprzyrządowanie służące do podłączenia dostarczonych urządzeń
układu napędowego i sterowania oraz możliwość zmiany istotnych parametrów
układu sterowania.
5. Wykonawca przy odbiorze pierwszego wagonu dostarczy oprogramowanie
6. Wykonawca przy odbiorze pierwszego wagonu dostarczy 2 przenośne komputery
układu napędowego i sterowania oraz możliwość zmiany istotnych parametrów układu
sterowania.
7. Wykonawca dokona uruchomienia tramwajów w zakresie objętym zamówieniem
sukcesywnie w ciągu 7 dni po każdej zakończonej modernizacji. Czas uruchamiania
pierwszych egzemplarzy każdego typu tramwajów może być wydłużony do 14 dni
z uwagi na konieczność wykonania badań rozszerzonych.
8. Wykonawca dokona uruchomienia tramwaju przy udziale osób wyznaczonych przez
Zamawiającego po każdej zakończonej modernizacji.
9. Zamawiający oświadcza że osobą odpowiedzialną za harmonogram dostaw oraz
prawidłową realizację zamówienia jest Jerzy Dzióbek kierownik 270, Tel 500-127-876
10. Okres gwarancji zgodnej z deklaracją Wykonawcy rozpoczyna się od dnia podpisania
bezusterkowego protokołu odbiorczego. Oferta Wykonawcy który zaoferował termin
gwarancji krótszy niż 36 miesięcy zostanie odrzucona jako niezgodna w treścią SIWZ.
5
11. Szkolenia dla pracowników Zamawiającego.
a) Po uruchomieniu pierwszego zmodernizowanego układu napędowego w tramwaju
N8C-MF18, Wykonawca przeszkoli u Zamawiającego 10 pracowników
Zamawiającego w zakresie obsług technicznych, przeglądów, lokalizacji usterek,
diagnostyki oraz napraw nowych układów napędowych i sterowania. Ostateczny
termin szkolenia zostanie uzgodniony przez obie strony z co najmniej
dwutygodniowym wyprzedzeniem.
b) Program szkoleń powinien obejmować budowę, zasady działania, obsługi,
diagnozowania i naprawy wszystkich układów napędu energoelektronicznego,
sterowników i wszelkiego rodzaju oprzyrządowania współpracującym z układem
rozruchu i hamowania.
c) Szkolenia będą prowadzone przez przedstawiciela Wykonawcy. Wykonawca jest
zobowiązany do wystawienia przeszkolonym pracownikom Zamawiającego
imiennego zaświadczenia o uzyskaniu przez nich uzyskanych kwalifikacji do prac
obsługowo-naprawczych
przy
urządzeniach
i
aparatach
dostarczonych
i zamontowanych przez Wykonawcę.
d) Koszty szkolenia i materiałów szkoleniowych ponosi Wykonawca.
e) Łączny czas szkolenia przypadający na jednego pracownika nie może być krótszy niż
8 godzin.
f) Wykonawca przekaże Zamawiającemu plany szkoleń oraz materiały szkoleniowe,
najpóźniej na dwa tygodnie przed ich rozpoczęciem.
12. Wykonawca, na wniosek Zamawiającego, zobowiązany jest, w okresie 10 lat od daty
przekazania zmodernizowanych tramwajów, do udostępnienia Zamawiającemu numerów
katalogowych, opisów technicznych, rysunków, schematów, cech techniczno-eksploatacyjnych
i innych danych umożliwiających Zamawiającemu nabycie, zlecenie wykonania przez podmiot
zewnętrzny lub we własnym zakresie, części lub podzespołów użytych do modernizacji
tramwajów.
Dla Części II
1. Wykonawca dokona wymiany instalacji elektrycznej oraz wymiany zestawów urządzeń
i aparatów elektrycznych w wyznaczonych przez Zamawiającego tramwajach typu
N8C-MF18 oraz N8C-MF01 na terenie Zajezdni Tramwajowej Gdańsk-Wrzeszcz ul.
Wita Stwosza 110, 80-312 Gdańsk.
2. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne rozwiązaniom opisanym za
pomocą znaków towarowych, patentów lub wskazaniem pochodzenia. Wykonawca,
który powoła się w ofercie na rozwiązania równoważne opisywanym przez
Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązania
spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.
3. Koszty dostaw przewodów elektrycznych do wymiany instalacji elektrycznej ponosi
Wykonawca. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za tramwaje do czasu
ostatecznego odbioru tramwaju przez Zamawiającego.
4. Wymiana instalacji elektrycznej oraz urządzeń i aparatów elektrycznych będzie
odbywała się sukcesywnie, to jest każdy kolejny wagon będzie odbierany przez
Wykonawcę do wymiany instalacji i aparatów elektrycznych, po przekazaniu
Zamawiającemu uruchomionego w pełni sprawnego tramwaju po modernizacji.
6
5. Wykonawca przeprowadzi badania izolacji instalacji elektrycznych n/n i W/N każdego
zmodernizowanego tramwaju i dostarczy Zamawiającemu protokół z tych badań z
wynikiem pozytywnym.
6. Wszystkie aparaty urządzenia elektryczne zdemontowane
modernizacyjnych należy przekazać Zamawiającemu.
podczas
prac
7. Zamawiający zapewni dostęp do tramwajów podlegających wymianie instalacji
elektrycznej oraz urządzeń i aparatów elektrycznych, i umożliwi Wykonawcy
prawidłowe wykonanie usługi.
8. Przed przystąpieniem do wymiany instalacji elektrycznych oraz urządzeń i aparatów
elektrycznych,
wszyscy pracownicy Wykonawcy muszą zostać przeszkoleni
i pouczeni o zasadach poruszania się i pracy na terenie Zajezdni Tramwajowej oraz
wyposażeni przez Wykonawcę o odzież ochronną i pozostały sprzęt ochrony
osobistej.
9. Pracownicy Wykonawcy zostaną przeszkoleni przez Wykonawcę w zakresie
przepisów BHP, prowadzenia ruchu oraz bezpieczeństwa pożarowego.
10. Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia prac w sposób zapewniający
bezpieczeństwo pracowników swoich jak i innych osób przebywających i pracujących
w obiekcie.
11. Zamawiający oświadcza że osobą odpowiedzialną za harmonogram prac oraz
prawidłową realizację zamówienia jest Jerzy Dzióbek Kierownik 270, Tel. 500-127876
12. Końcowy odbiór tramwaju po wymianie instalacji elektrycznej oraz aparatów
i urządzeń elektrycznych następuje po podpisaniu bezusterkowego protokołu
odbiorczego.
bezusterkowego protokołu odbiorczego.
katalogowych, opisów technicznych, rysunków, schematów, cech technicznoeksploatacyjnych i innych danych umożliwiających Zamawiającemu nabycie, zlecenie
wykonania przez podmiot zewnętrzny lub we własnym zakresie, części lub podzespołów
użytych do modernizacji tramwajów.
3. Warunki reklamacji
1. Reklamacje będą zgłaszane przez Zamawiającego w formie pisemnej - papierowej lub
elektronicznej. Za datę zgłoszenia reklamacji uznaje się datę wysłania reklamacji przez
Zamawiającego faksem lub e-mailem do Wykonawcy.
2. Wykonawca przystąpi do naprawy lub wymiany reklamacyjnej lub gwarancyjnej w ciągu
7 dni od zgłoszenia. Termin wykonania naprawy lub wymiany reklamacyjnej
i gwarancyjnej zostanie szczegółowo uzgodniony z Zamawiającym, pisemnie – faksem
lub e-mailem.
3. W wypadku nieprzystąpienia do naprawy lub wymiany reklamacyjnej i gwarancyjnej
w wyznaczonym terminie, Zamawiający zleci naprawę lub wymianę reklamacyjną
i gwarancyjną innej firmie na koszt Wykonawcy.
7
4. Gwarancja
Wykonawca udzieli gwarancji na zmodernizowane tramwaje w zakresie wykonanej
modernizacji zgodnie z deklaracją w ofercie od daty odbioru stwierdzonego protokołem
odbioru końcowego na każdy tramwaj osobno.
5. Oferty częściowe.
Zamawiający dopuszcza składania ofert częściowych na:
1) Część 1 zamówienia obejmująca modernizację układów napędowych w 9 tramwajach
typu N8C-MF18 i 2 tramwajach typu N8C-MF01 polegająca na:
ruchowej, nowej instalacji elektrycznej,
2) Część 2 zamówienia obejmująca wymianę instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów
urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz
układów sterowania, w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2 tramwajach typu N8C-MF01.
6. Dodatkowe informacje
1) Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień o których mowa w art. 134 ust 6 pkt 3
ustawy Pzp Przewidywana wartość zamówienia do 50% zamówienia podstawowego.
Warunki udzielenia zamówienia zgodne z warunkami określonymi w zamówieniu
podstawowym.
2) Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych.
7. Wymagania dotyczące zatrudnienia
Działając na podstawie art. 29 ust 3a ustawy Pzp Zamawiający wymaga wykonania
prac polegające na czynnościach w zakresie naprawy tramwajów wykonywanych pod
kierownictwem, przez osoby zatrudnione przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na
podstawie umowy o pracę. W tym celu Zamawiający może żądać przekazania informacji
o osobach wykonujących czynności oraz udokumentowania ich zatrudnienia. Brak
wykonania obowiązku udokumentowania, jak tez obowiązku zatrudnienia może być
podstawą do naliczenia kary umownej w wysokości 100 zł za każdy stwierdzony
przypadek.
Część III. Termin wykonania zamówienia
część 1 zamówienia
Modernizacja układów napędowych w 9 szt. tramwajach typu N8C-MF18 i 2 szt. tramwajach
typu N8C-MF01 polegająca na:
- wykonaniu projektu modernizacji, tj. opracowaniu dokumentacji technicznej, ruchowej,
nowej instalacji elektrycznej,
8
- dostawie zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów
trakcyjnych oraz układów sterowania,
- uruchomieniu zmodernizowanych zestawów napędowych i układów sterowania
dla 9 tramwajów typu N8C-MF18 i 2 tramwajów typu N8C-MF01.
Terminy wykonania zamówienia
1. Wykonawca wykona i dostarczy Zamawiającemu projekty modernizacji, tj. opracowanie
dokumentacji technicznej, ruchowej oraz nowej instalacji elektrycznej dla tramwajów typu
N8C-MF01 i typu N8C-MF18 w terminie do 60 dni od dnia podpisania umowy.
Opóźnienie w dostawie projektów modernizacji nie może przekroczyć 30 dni
kalendarzowych
2.
Zamawiający przekaże Wykonawcy w terminie 7 dni od podpisania umowy aktualną
dokumentację schematową tramwajów typu N8C-MF01 i typu N8C-MF18 oraz DTR
urządzeń , które nie podlegają wymianie.
3. Wykonawca dostarczy pierwszy zestaw urządzeń i aparatów do układów napędowych
oraz układów sterowania do pierwszego modernizowanego tramwaju, w ciągu 50 dni od
dnia odbioru projektu modernizacji, tj. opracowania dokumentacji technicznej, ruchowej
oraz nowej instalacji elektrycznej.
4. Dostawy następnych zestawów urządzeń i aparatów do układów napędowych oraz
układów sterowania będą odbywały się sukcesywnie, to jest nie dłużej niż co 21 dni,
zgodnie z harmonogramem ustalonym między stronami.
5. Termin wykonania zamówienia zostanie określony zgodnie z harmonogramem ustalonym
między stronami, w ciągu 16 miesięcy od dnia podpisania umowy.
6. Harmonogram dostaw ustalony zostanie z Wykonawcą do 30 dni od daty przekazania
Zamawiającemu projektu modernizacji, tj. opracowania dokumentacji technicznej,
ruchowej oraz nowej instalacji elektrycznej.
7. Każdą zmianę w ustalonym z Wykonawcą harmonogramie dostawy, w tym o zmianie
terminu dostawy (zmiana terminu dostawy nie może być dłuższa lub krótsza niż 7 dni),
Zamawiający powiadomi Wykonawcę pisemnie w terminie 2 dni od daty zmiany lub
uszczegółowienia harmonogramu dostawy.
sukcesywnie w ciągu 7 dni po każdej zakończonej modernizacji przez Wykonawcę części
II . Czas uruchamiania pierwszych egzemplarzy każdego typu tramwajów może być
wydłużony do 14 dni z uwagi na konieczność wykonania badań rozszerzonych.
Wymiana instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych
niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania, w 9 tramwajach typu
N8C-MF18 i 2 szt. tramwajach typu N8C-MF01.
1. Zamawiający przekaże Wykonawcy dla Części 2 zamówienia projekty modernizacji, tj.
opracowania dokumentacji technicznej, ruchowej oraz nowej instalacji elektrycznej w
terminie do 70 dni od daty podpisania umowy.
9
2. Wykonawca dokona wymiany instalacji elektrycznej oraz aparatów i urządzeń
elektrycznych w pierwszym tramwaju, w terminie do 10 dni od daty dostarczenia przez
Zamawiającego projektu modernizacji, tj. opracowania dokumentacji technicznej,
ruchowej oraz dostawy wszystkich aparatów i urządzeń do modernizacji układów
napędowych.
3. Kolejne modernizacje następować będą sukcesywnie, jednak nie rzadziej niż co 21 dni.
4.
Wymianę instalacji elektrycznej oraz aparatów i urządzeń elektrycznych jednego
tramwaju, Wykonawca zobowiązany jest wykonać w ciągu maksymalnie 21 dni od daty
przekazania tramwaju Wykonawcy do modernizacji.
5. Odbiór pierwszego tramwaju od Zamawiającego do wymiany instalacji elektrycznej oraz
montażu zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów
trakcyjnych oraz układów sterowania, w terminie 10 dni od dnia dostarczenia aparatów i
urządzeń elektrycznych do siedziby Zamawiającego, odbiór następnych tramwajów do
modernizacji maksymalnie po kolejnych 21 dniach.
6. Dostawa do Zamawiającego pierwszego zmodernizowanego tramwaju maksymalnie po
21 dniach od daty przekazania tramwaju do modernizacji.
7. Modernizacje napędów i układów sterowania 11 sztuk tramwajów będą się odbywały
sukcesywnie w ciągu 8 miesięcy od dnia dostarczenia przez Zamawiającego projektu
modernizacji, tj. dokumentacji technicznej, ruchowej oraz dostawy wszystkich aparatów i
urządzeń do modernizacji pierwszego tramwaju.
8. Harmonogram dotyczący terminów po pierwszej modernizacji tramwaju zostanie ustalony
z Wykonawcą do 30 dni od daty otrzymania dokumentacji technicznej przez Wykonawcę
– Załącznik Nr 7 do SIWZ – Wstępny harmonogram modernizacji napędów i układów
sterowania.
9. Każdą zmianę w ustalonym z Wykonawcą harmonogramie wymiany instalacji elektrycznej
oraz urządzeń i aparatów elektrycznych, w tym o zmianie terminu modernizacji (zmiana
terminu nie krótsza i nie dłuższa niż 7 dni), Zamawiający powiadomi Wykonawcę
pisemnie w terminie 2 dni od daty zmiany lub uszczegółowienia harmonogramu
modernizacji.
Część IV. Opis warunków udziału w postępowaniu. Podstawy wykluczenia
wykonawców. Wykaz oświadczeń lub dokumentów, jakie mają dostarczyć Wykonawcy
w celu potwierdzenia ich spełniania
IV.1. Warunki udziału w postępowaniu
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału
w postępowaniu dotyczące:
1. sytuacji finansowej;
2. zdolności technicznej lub zawodowej;
- opisane przez Zamawiającego, oraz nie podlegają wykluczeniu z postępowania
na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy Pzp oraz art. 24 ust 5 pkt 1 ustawy Pzp.
10
IV.2. Opis warunków
Zamawiający uzna za spełnione warunki udziału w postępowaniu jeżeli Wykonawca
wykaże, że:
1. dysponuje odpowiednią zdolnością zawodową, tj.:
1) Dla Części 1 zamówienia:
a)
w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres
prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, Wykonawca zrealizował
dostawę oraz uruchomienie co najmniej 3 kompletów aparatury energoelektronicznej
przeznaczonej do modernizacji układów napędowych oraz układów sterowania w
tramwajach, polegającej na zmianie napędu Chopperowego
(tyrystory lub
tranzystory) z silnikami prądu stałego na układ napędowy z silnikami prądu
przemiennego (tranzystory IGBT, sterowanie cyfrowe),
b)
prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, Wykonawca zrealizował
dostawę oraz uruchomienie co najmniej 3 sztuk przetwornic statycznych,
eksploatowanych w tramwajach nie krócej niż 4 miesiące.
Warunki a) i b) muszą być spełnione łącznie
2) Dla Części 2 zamówienia:
a)
prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, Wykonawca zrealizował lub
realizuje (umowa zakończona lub w trakcie wykonywania) wymianę lub montaż
instalacji elektrycznych w co najmniej 5 pojazdach szynowych.
2. dysponuje odpowiednią zdolnością finansową tj. posiada środki finansowe lub zdolność
kredytową nie mniejszą niż:
1) Część 1 - 300 000,00 zł (słownie: trzysta tysięcy złotych)
2) Cześć 2 - 100 000,00 zł (słownie: sto tysięcy złotych)
3. Oświadczenia i dokumenty, jakie mają dostarczyć Wykonawca w celu wstępnego
potwierdzenia, że spełnia warunki udziału w postępowaniu oraz nie podlega wykluczeniu
(dokumenty dołączane do oferty):
1) Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (JEDZ) sporządzony według wzoru
(formularza) stanowiącego Załącznik nr 2 do SIWZ, dotyczący:
a) Wykonawcy (w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie
zamówienia - każdego z nich) w zakresie braku podstaw do wykluczenia oraz
spełniania warunków udziału w postępowaniu (część II, III w zakresie
odpowiednim do przesłanek określonych w art. 24 ust 1 oraz ust 5 pkt 1 ustawy
Pzp, część IV w zakresie odpowiednim do warunków określonych w części IV.2.
pkt 1 SIWZ, część VI).
b) podmiotów, na których zasoby Wykonawca powołuje się w celu wykazania
spełnienia warunków udziału w postępowaniu, w zakresie braku podstaw
wykluczenia i spełniania warunku odnoszącego się do udostępnianego zasobu
(odpowiednio część II, część III w zakresie odpowiednim do przesłanek
określonych w art. 24 ust 1 oraz ust 5 pkt 1 ustawy Pzp, część IV w zakresie
odpowiednim do warunków określonych w części IV.2. pkt 1 SIWZ, część VI),
11
2) Jeżeli Wykonawca w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału
w postępowaniu określonych w SIWZ polega na zasobach innych podmiotów, w celu
potwierdzenia, że będzie dysponował tymi zasobami, w stopniu niezbędnym dla
należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę
z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do tych zasobów, składa
dokumenty (np. zobowiązanie według wzoru stanowiącego Załącznik nr 3 do SIWZ),
z których będzie wynikać:
a) zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu;
b) sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy
wykonywaniu zamówienia publicznego;
c) zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia
publicznego;
d) oraz czy inne podmioty na zdolności których Wykonawca powołuje się w
odniesieniu do warunków udziału w postępowaniu dotyczących wykształcenia,
kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, zrealizują roboty budowlane, których
wskazane zdolności dotyczą.
3) Wykaz usług odpowiadających opisowi warunku w zakresie zdolności techniczne
i zawodowej (część IV.2. pkt. 1), wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed
upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy
– w tym okresie, wraz z podaniem ich przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na
rzecz których usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy
te usługi zostały wykonane należycie. Wzór wykazu stanowi Załącznik nr 4 do SIWZ;
Dowodami są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz
którego usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym
charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie
Wykonawcy;
4. Oświadczenia i dokumenty, jakie zobowiązany będzie złożyć Wykonawca, którego oferta
zostanie najwyżej oceniona, lub Wykonawcy, których Zamawiający wezwie do złożenia
wszystkich lub niektórych oświadczeń lub dokumentów potwierdzających, że spełniają
warunki udziału w postępowaniu oraz nie zachodzą wobec nich podstawy wykluczenia, w
przypadkach, o których mowa w art. 26 ust. 2f ustawy Pzp:
1) informację
banku
lub
spółdzielczej
kasy
oszczędnościowo-kredytowej,
potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową
wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu
składania ofert;
2) zaświadczenie właściwego urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie
zalega z opłacaniem podatków, wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed
upływem terminu składania ofert, lub inny dokument potwierdzający, że Wykonawca
zawarł porozumienie z właściwym organem w sprawie spłat tych należności wraz z
ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane
prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub
wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
3) zaświadczenie Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego
Ubezpieczenia Społecznego albo inny dokumentu potwierdzający, że Wykonawca nie
zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, wystawione
nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, lub inny
dokument potwierdzający, że Wykonawca zawarł porozumienie z właściwym
organem w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub
grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie
12
lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania
decyzji właściwego organu;
4) oświadczenie Wykonawcy o braku wydania wobec niego prawomocnego wyroku
sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszczaniem podatków,
opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne albo - w przypadku
wydania takiego wyroku lub decyzji – dokumentów potwierdzających dokonanie
płatności tych należności lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych
należności (wzór oświadczenia stanowi załącznik nr 5 do SIWZ);
5) informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt.
13 lit a)-c) oraz 14, wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu
składania ofert, dla każdej z osób dla której zgodnie z ustawą Pzp informacja taka
jest składana;
6) Jeżeli w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terenie Rzeczypospolitej
Polskiej osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 14 ustawy Pzp, mają miejsce
zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca w odniesieniu
do tych osób składa wyciąg z innego odpowiedniego rejestru lub, w przypadku braku
takiego rejestru w państwie, w którym ww. osoby mają miejsce zamieszkania, inny
równoważny dokument wydany przez właściwy organ sądowy lub administracyjny
państwa, w którym ww. osoby mają miejsce zamieszkania, wystawiony nie wcześniej
niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, w zakresie określonym w art.
24 ust. 1 pkt 14 ustawy Pzp. W przypadku, gdy w państwie, w którym mają miejsce
zamieszkania wskazane w zdaniu pierwszym osoby, nie wydaje się takich
zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie tych osób
złożonym przed notariuszem lub przed właściwym ze względu na miejsce
zamieszkania tych osób organem sadowym, administracyjnym albo organem
samorządu zawodowego lub gospodarczego, złożone nie wcześniej niż 6 miesięcy
przed upływem terminu składania ofert.
7) informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt.
21 ustawy Pzp, wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu
składania ofert;
8) oświadczenie Wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka
zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne (wzór oświadczenia
stanowi załącznik 6 do SIWZ);
9) odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności
gospodarczej jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do takiego rejestru w celu
potwierdzenia braku podstaw do wykluczenia określonych w art. 24 ust 5 pkt 1)
ustawy Pzp. W przypadku gdy rejestr jest dostępny publicznie nie wymaga się
złożenia tego dokumentu (dotyczy np. rejestru przedsiębiorców KRS, CEIDG);
10) oświadczenia Wykonawcy o niezaleganiu z opłacaniem podatków i opłat lokalnych,
o których mowa w ustawie z dnia 12.1.1991 o podatkach i opłatach lokalnych (Dz.U.
z 2016 r. poz. 716).
5. Ponadto w terminie 3 dni od zamieszczenia przez Zamawiającego informacji z
otwarcia ofert na stronie internetowej, na której udostępniana jest SIWZ,
Wykonawcy składają bez wezwania oświadczenie o przynależności lub braku
przynależności do tej samej grupy kapitałowej oraz, w przypadku przynależności
do tej samej grupy kapitałowej, dowody potwierdzające, że powiązania z innym
Wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu. Wzór
oświadczenia stanowi załącznik nr 5 do SIWZ.
6. Jeżeli Wykonawca ma
Rzeczypospolitej Polskiej:
siedzibę
lub
miejsce
zamieszkania
poza
terytorium
13
1) zamiast dokumentów, o których mowa w pkt 4 ppkt 3 i 4, składa dokument lub
dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania,
potwierdzające odpowiednio, że nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek
na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne albo że zawarł porozumienie z właściwym
organem w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub
grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie
lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania
decyzji właściwego organu wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem
terminu składania ofert,
2) zamiast dokumentów, o którym mowa w pkt 4 ppkt 6 oraz 8 (informacje z Krajowego
Rejestru Karnego) składa wyciąg z innego odpowiedniego rejestru lub, w przypadku
braku takiego rejestru w państwie, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce
zamieszkania, inny równoważny dokument wydany przez właściwy organ sądowy lub
administracyjny państwa, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce
zamieszkania, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu
składania ofert.
3) zamiast dokumentów, o których mowa w pkt 4 ppkt 10 składa dokument lub
dokumenty wystawione w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce
zamieszkania potwierdzający, że nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono
upadłości wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania
ofert.
7. Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma
siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt 5,
zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, odpowiednio Wykonawcy, ze
wskazaniem osób uprawnionych do jego reprezentacji, lub oświadczeniem tych osób,
złożonym przed notariuszem lub przed właściwym – ze względu na siedzibę lub miejsce
zamieszkania Wykonawcy lub miejsce zamieszkania tych osób – organem sądowym,
administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego, złożone
nie wcześniej niż odpowiednio 3 lub 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
8. Zamawiający wymaga, aby w sytuacji gdy oferta Wykonawcy, który wykazując się
spełnieniem warunków udziału w postępowaniu polegał na zasobach innych podmiotów
na zasadach określonych w art. 22a ustawy Pzp, została uznana za najkorzystniejszą,
Wykonawca przedstawił w odniesieniu do tych podmiotów dokumenty wymienione w pkt
3 ppkt od 3 do 10, potwierdzające brak podstaw do wykluczenia z postępowania o
udzielenie zamówienia publicznego.
9. Wszystkie oświadczenia, o których mowa w części IV.2, składane są w oryginale, zaś
dokumenty mogą być składane w formie oryginału lub kopii poświadczonej za zgodność
z oryginałem. Poświadczenia powinien dokonać odpowiednio Wykonawca, podmiot, na
którego zdolnościach Wykonawca polega, Wykonawcy wspólnie ubiegający się o
udzielenie zamówienia w zakresie dokumentów, które każdego z nich dotyczą.
10. Dokumenty sporządzone w języku obcym muszą być składane wraz z tłumaczeniem na
język polski.
11. W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających dane wyrażone w
innych walutach niż PLN, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty, w której
oszacowano daną wartość, przyjmie średni kurs Narodowego Banku Polskiego (NBP)
obowiązujący w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym UE.
12. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana wg formuły:
„spełnia – nie spełnia”.
IV.3. Wykonawcy występujący wspólnie
14
1. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia ustanawiają
Pełnomocnika, do reprezentowania ich w postępowaniu albo reprezentowania ich w
postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. W takim przypadku,
do oferty należy załączyć pełnomocnictwo w oryginale lub notarialnie poświadczonej
kopii.
2. W przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia spełnianie
przez nich warunków udziału w postępowaniu oceniane będzie łącznie, badanie braku
podstaw do wykluczenia przeprowadzane będzie w odniesieniu do każdego
z Wykonawców.
3. Wszelka korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z Pełnomocnikiem.
4. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o niniejsze zamówienie, których oferta zostanie
uznana za najkorzystniejszą, przed podpisaniem umowy w sprawie zamówienia, są
zobowiązani przedstawić Zamawiającemu umowę regulującą ich współpracę.
IV.4. Powierzenie części zamówienia Podwykonawcom
1. Zamawiający dopuszcza udział Podwykonawców w realizacji poszczególnych części
zamówienia. Powierzenie realizacji części zamówienia Podwykonawcom nie zwalnia
Wykonawcy z odpowiedzialności za prawidłową realizację tego zamówienia.
2. Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, których
wykonanie zamierza powierzyć Podwykonawcom, wraz z podaniem firm tych
Podwykonawców.
3. Jeżeli Wykonawca zamierza dokonać zmiany lub rezygnacji z Podwykonawcy, będącego
podmiotem, na którego zasoby Wykonawca powoływał się w celu wykazania spełnienia
warunków udziału w postępowaniu na zasadach określonych w art. 22a ustawy Pzp,
Wykonawca jest obowiązany wykazać Zamawiającemu, że proponowany inny
Podwykonawca lub Wykonawca samodzielnie spełnia je w stopniu nie mniejszym niż
Podwykonawca, na które zasoby Wykonawca powoływał się w trakcie.
Część V. Informacje o sposobie porozumiewania się Zamawiającego z Wykonawcami
oraz przekazywania oświadczeń lub dokumentów oraz wskazanie osób uprawnionych
do porozumiewania się z Wykonawcami
1. W postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego wszelkie oświadczenia, wnioski,
zawiadomienia oraz informacje Zamawiający i Wykonawcy przekazują wyłącznie drogą
pisemną (za pośrednictwem poczty, posłańca lub osobiście), mailem lub faksem. Forma
maila oraz faksu jest niedopuszczalna dla następujących czynności wymagających pod
rygorem nieważności formy pisemnej: złożenie oferty, zmiana oferty, powiadomienie
zamawiającego o wycofaniu złożonej przez Wykonawcę oferty, a także składania
dokumentów lub oświadczeń potwierdzających spełnianie warunków udziału w
postępowaniu i brak podstaw wykluczenia dla których zgodnie z przepisami prawa
wymagana jest forma oryginału lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem. W
przypadku przekazywania korespondencji faksem lub mailem każda ze stron, na żądanie
drugiej, niezwłocznie potwierdza fakt jej otrzymania.
2. Pracownikami uprawnionymi do kontaktów z Wykonawcami oraz do składania wyjaśnień
na piśmie są:
1) w sprawach merytorycznych: Piotr Myca,
tel/fax: 58 341-32-46 wew.265, od
poniedziałku do piątku w godz. od 08:00 do 14:00, e-mail: [email protected]
15
2) sprawach formalno-proceduralnych: Dariusz Gładykowski, tel.: 58 341-29-63; od
poniedziałku do piątku w godz. od 08:00 do 14:00, e-mail: [email protected].
3. Zamawiający nie przewiduje zwołania zebrania Wykonawców w celu wyjaśnienia
zapisów niniejszej SIWZ.
4. Wykonawcy mogą zwracać się do Zamawiającego o wyjaśnienia treści SIWZ kierując
swoje zapytania pisemnie lub faksem na adres ZKM Gdańsk, podany w Części I SIWZ.
5. Zamawiający udzieli wyjaśnień Wykonawcom, w trybie
z zachowaniem drogi porozumiewania się określonej w pkt 1.
art.
38
ustawy
Pzp,
6. Zamawiający udzieli wyjaśnień, o których mowa w ust 6 niezwłocznie, jednak nie później
niż na 6 dni przed upływem terminu składania ofert, pod warunkiem, że wniosek o
wyjaśnienie treści SIWZ wpłynie do Zamawiającego nie później niż do końca dnia, w
którym upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert. Jeżeli wniosek o
wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął po upływie terminu składania wniosku, o którym mowa w
pkt. 6, lub dotyczy udzielonych wyjaśnień, Zamawiający może udzielić wyjaśnień lub
pozostawić wniosek bez rozpoznania.
7. Ewentualne przedłużenie terminu składania ofert nie wpływa na bieg terminu składania
wniosku, o którym mowa w ust. 7.
8. Zamawiający przekaże treść zapytań wraz z wyjaśnieniami wszystkim Wykonawcom,
którym przekazano SIWZ, bez ujawniania źródła zapytania, a także zamieści na stronie
internetowej, na której zamieszczono SIWZ.
9. Jeżeli w wyniku zmiany treści SIWZ, nieprowadzącej do zmiany treści ogłoszenia o
zamówieniu, niezbędny jest dodatkowy czas na wprowadzenie zmian w ofertach,
Zamawiający przedłuży termin składania ofert i poinformuje o tym Wykonawców, którym
przekazano SIWZ, oraz zamieści o tym informację na stronie internetowej, na której
zamieszczono SIWZ.
Część VI. Wymagania dotyczące wadium
1. Zamawiający żąda od Wykonawców wniesienia wadium w wysokości:
1) Część 1 – 198 000 PLN
2) Część 2 – 33 000 PLN
2. Wykonawcy zobowiązani są wnieść wadium przed upływem terminu składania ofert.
Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
1) pieniądzu;
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowokredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2
ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju
Przedsiębiorczości.
3. Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na poniżej wskazany rachunek
bankowy Zamawiającego: 95 1240 1268 1111 0010 5767 4785 z dopiskiem ,,Wadium
w postępowaniu Modernizacja układów napędowych w tramwajach N8C-MF18 i
N8C-MF01" – Część …. zamówienia”.
16
4. W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie pieniądza do oferty należy
załączyć kopię przelewu. W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie
określonej w pkt 2 ppkt 2-5 zobowiązany jest on dostarczyć Zamawiającemu oryginał
właściwego dokumentu poręczenia lub gwarancji razem z ofertą.
5. Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym.
6. Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom, niezwłocznie po wyborze oferty
najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego
oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem pkt 11. ppkt 4.
7. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca
wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz
wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
8. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę
przed upływem terminu składania ofert.
9. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono
wadium na podstawie punktu 6, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta
zostanie wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie
określonym przez Zamawiającego.
10. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami
wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane,
pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za
przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.
11. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli:
1) Wykonawca, którego oferta została wybrana, odmówił podpisania umowy w sprawie
zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
2) Wykonawca, którego oferta została wybrana, nie wniósł wymaganego zabezpieczenia
należytego wykonania umowy;
3) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn
leżących po stronie Wykonawcy;
4) Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 i 3a ustawy
Pzp, z przyczyn leżących po jego stronie, nie złożył oświadczeń lub dokumentów
potwierdzających okoliczności, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy Pzp,
oświadczenia, o którym mowa w art. 25a ust. 1 ustawy Pzp, pełnomocnictw lub nie
wyraził zgody na poprawienie omyłki, o której mowa w art. 87 ust. 2 pkt 3 ustawy Pzp,
co spowodowało brak możliwości wybrania oferty złożonej przez wykonawcę jako
najkorzystniejszej.
Część VII. Termin związania ofertą
Termin związania ofertą wynosi 60 dni i rozpoczyna bieg wraz z upływem terminu składania
ofert.
Część VIII. Opis sposobu przygotowania ofert
1. Oferta składa się z :
1) Wypełnionego formularza oferty sporządzonego wg wzoru stanowiącego Załącznik nr
1 do SIWZ.
2) oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postepowaniu i braku podstaw do
wykluczenia (JEDZ), o którym mowa w części IV.2. pkt 3 SIWZ;
17
3) zobowiązania innych podmiotów do udostępnienia zasobów na zasadach
określonych w art. 22a, o ile Wykonawca polega na takich zasobach w celu
wykazania spełnienia warunków;
4) Wykaz usług odpowiadającemu opisowi warunku w zakresie zdolności technicznej
i zawodowej (część IV.2.pkt. 1), wg Załącznika nr 4 do SIWZ.
5) dokumentu potwierdzającego zasady reprezentacji Wykonawcy, o ile nie jest on
dostępny w publicznych otwartych bezpłatnych elektronicznych bazach danych,
których adres internetowy Wykonawca wskazał. W przypadku wskazania bazy
danych, w której dokumenty są dostępne w innym języku niż polski, Zamawiający
może po ich pobraniu wezwać Wykonawcę do przedstawienia tłumaczenia
dokumentu na język polski.
6) pełnomocnictwa wskazującego, że osoba występująca w imieniu Wykonawcy lub
Wykonawca występujący w imieniu wykonawców wspólnie ubiegających się o
udzielenie zamówienia, jest do tego upoważniona, jeżeli nie wynika to dokumentów
potwierdzających zasady reprezentacji. Pełnomocnictwo należy złożyć w formie
oryginału bądź notarialnie potwierdzonej kopii;
7) dowodu wniesienia wadium;
2. Oferta winna być sporządzona w formie pisemnej, napisana w języku polskim, czytelnym
pismem. Każdy dokument składany wraz z ofertą sporządzony w innym języku niż język
polski powinien być złożony wraz z tłumaczeniem na język polski, potwierdzonym za
zgodność z oryginałem przez Wykonawcę. W razie wątpliwości uznaje się, iż wersja
polskojęzyczna jest wersją wiążącą.
3. Wykonawca powinien umieścić oryginał oferty wraz z wymaganymi dokumentami w
jednym, nieprzejrzystym, zabezpieczonym w sposób trwały, zamkniętym opakowaniu
zaadresowanym na adres Zamawiającego i zawierającym oznaczenie: Oferta na
„Modernizacje układów napędowych w tramwajach N8C-MF01 i N8C-MF18”. Nie
otwierać przed dniem 17.01.2017 godz.10.00.
4. Oferta winna być podpisana przez osobę uprawnioną do reprezentacji Wykonawcy.
5. Każdy Wykonawca może złożyć w niniejszym postępowaniu wyłącznie jedną ofertę.
6. Wykonawca ponosi koszt przygotowania i dostarczenia oferty.
7. Wszelkie poprawki dokonane w ofercie winny być czytelne oraz podpisane, w taki sam
sposób jak oferta, przez Wykonawcę.
8. Oferty nie zamknięte w sposób trwały nie będą rozpatrywane.
9. Jeżeli Wykonawca zastrzega, że informacje objęte tajemnicą przedsiębiorstwa w
rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, nie mogą być udostępniane,
informacje te należy umieścić w oddzielnej kopercie wewnątrz opakowania oferty,
oznaczonej napisem: “Informacje stanowiące tajemnice przedsiębiorstwa”. Informację o
zastrzeżeniu dokumentów stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa należy podać
również w formularzu oferty. Jednocześnie Wykonawca obowiązany jest wykazać, że
zastrzeżone przez niego informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.
10. Zamawiający niezwłocznie zawiadomi Wykonawcę o złożeniu oferty po terminie oraz
zwróci ofertę po upływie terminu na wniesienie odwołania.
11. Wykonawca może wprowadzić zmiany w złożonej ofercie lub ją wycofać, pod warunkiem,
że uczyni to przed terminem składania ofert. Zarówno zmiana, jak i wycofanie oferty
wymagają formy pisemnej. Zmiany dotyczące treści oferty powinny być przygotowane,
opakowane i zaadresowane w ten sam sposób co oferta. Dodatkowo opakowanie, w
którym jest przekazywana zmieniona oferta należy opatrzyć napisem „ZMIANA”.
18
12. Pisemne oświadczenie o wycofaniu oferty powinno być opakowane i zaadresowane w
ten sam sposób jak oferta. Dodatkowo opakowanie, w którym jest przekazywane to
powiadomienie należy opatrzyć napisem „WYCOFANIE”.
Część IX. Miejsce oraz termin składania i otwarcia ofert
1. Ofertę należy złożyć w sekretariacie (pok. Nr 17) siedziby Spółki ZKM Gdańsk,
ul. Jaśkowa Dolina 2 w Gdańsku.
2. Termin składania ofert upływa dnia 17.01.2017 o godz. 9:30.
3. Otwarcie ofert nastąpi w dniu 17.01.2017 o godz. o godz. 10:00 w siedzibie Zakładu
Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. ul. Jaśkowa Dolina 2 w Gdańsku.
4. Bezpośrednio przed otwarciem ofert Zamawiający podaje kwotę, jaką zamierza
przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.
5. Otwarcie ofert jest jawne.
6. Podczas otwarcia ofert Komisja Przetargowa poda następujące informacje dotyczące
złożonych ofert: nazwy (firmy) oraz adresy Wykonawców, informacje dotyczące ceny,
termin wykonania zamówienia, okres gwarancji, warunki płatności.
7. Niezwłocznie po otwarciu ofert zamawiający zamieszcza na stronie internetowej
informacje dotyczące:
1) kwoty, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia;
2) firm oraz adresów Wykonawców, którzy złożyli oferty w terminie;
3) ceny, terminu wykonania zamówienia, okresu gwarancji i warunków płatności
zawartych w ofertach.
Cześć X. Opis sposobu obliczenia ceny
1. Wykonawca podaje w ofercie całkowitą cenę brutto, w tym stawkę podatku VAT łącznie
za całość przedmiotu zamówienia. Cenę ofertową Wykonawca przedstawia w złotych
polskich z dokładnością co do grosza.
2. Cenę należy podać w sposób określony w formularzy ofertowym (Załącznik nr 1 do
SIWZ).
3. Cena całkowita oferty obejmować będzie wszelkie należności Wykonawcy za wykonanie
całości przedmiotu niniejszego zamówienia, z uwzględnieniem opłat i podatków (także od
towarów i usług).
4. Rozliczenia między Zamawiającym a Wykonawcą będą prowadzone wyłącznie w walucie
złotych polskich. Zamawiający nie dopuszcza rozliczeń w walutach obcych.
5. Jeżeli Wykonawca złoży ofertę, której wybór prowadzi do powstania u Zamawiającego
obowiązku podatkowego zgodnie z przepisami podatku od towarów i usług, Zamawiający
w celu oceny oferty doliczy do przedstawionej ceny podatek od towarów i usług, który
będzie miał obowiązek rozliczyć zgodnie z tymi przepisami.
Część XI. Kryteria oceny ofert
1. Przy wyborze oferty Zamawiający będzie się kierował następującymi kryteriami:
1) cena – 90%
2) termin gwarancji – 10%
19
2. W kryterium cena oferty oferta z najniższa ceną uzyska 90 punktów, a pozostałe zgodnie
z wzorem:
Cena oferty z najniższą ceną
Ilość punktów uzyskanych za
C = --------------------------------------------------- x 90
kryterium cena
cena oferty badanej
3. W kryterium termin gwarancji Zamawiający oceni oferty na podstawie zaoferowanego
terminu gwarancji w formularzu oferty. Termin gwarancji na:
- dostarczone zestawy urządzeń i aparatów elektrycznych;
- wymienioną instalację elektryczną;
należy podać w miesiącach. Minimalna gwarancja na obie części wynosi minimum 36
miesięcy.
1) Oferta Wykonawcy który zaoferował termin gwarancji krótszy niż 36 miesięcy
zostanie odrzucona jako niezgodna w treścią SIWZ.
2) Oferta Wykonawcy który zaoferował termin gwarancji 36 miesięcy otrzyma 0 punktów.
3) Oferta Wykonawcy który zaoferował termin gwarancji 120 miesięcy i dłuższy otrzyma
10 punktów.
4) Pozostałe oferty będą ocenione zgodnie z wzorem
(Gbad)
G = ------------------------ x 10
(G max)
Gbad – gwarancja oferty badanej (w miesiącach)
Gmax – najdłuższa oferowana gwarancja (w miesiącach)
4. Ocena będzie odbywać się oddzielnie dla każdej części zamówienia.
5. Zamawiający zastosuje zaokrąglanie wyników obliczeń punktów do dwóch miejsc po
przecinku.
6. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która otrzymała największą liczbę punktów.
Część XII. Informacje o formalnościach, jakie powinny zostać dopełnione po wyborze
oferty w celu zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego
1. Niezwłocznie po
Wykonawców, o:
wyborze
najkorzystniejszej
oferty,
Zamawiający
zawiadamia
1) wyborze najkorzystniejszej oferty, podając nazwę albo imię i nazwisko, siedzibę albo
miejsce zamieszkania i adres, jeżeli jest miejscem wykonywania działalności
Wykonawcy, którego ofertę wybrano, oraz nazwy albo imiona i nazwiska, siedziby
albo miejsca zamieszkania i adresy, jeżeli są miejscami wykonywania działalności
Wykonawców, którzy złożyli oferty, a także punktację przyznaną ofertom w każdym
kryterium oceny ofert i łączną punktację,
20
2) Wykonawcach, którzy zostali wykluczeni,
3) Wykonawcach, których oferty zostały odrzucone, powodach odrzucenia oferty, a w
przypadkach, o których mowa w art. 89 ust. 4 i 5 ustawy Pzp, braku równoważności
lub braku spełniania wymagań dotyczących wydajności lub funkcjonalności,
- podając uzasadnienie faktyczne i prawne.
2. Zamawiający zawrze umowę w formie pisemnej pod rygorem nieważności, w terminie nie
krótszym niż 10 dni od dnia przesłania zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej
oferty.
3. Jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana, uchyla się od zawarcia umowy w
sprawie zamówienia publicznego lub nie wnosi wymaganego zabezpieczenia należytego
wykonania umowy, Zamawiający może wybrać ofertę najkorzystniejszą spośród
pozostałych ofert bez przeprowadzania ich ponownego badania i oceny, chyba że
zachodzą przesłanki unieważnienia postępowania, o których mowa w art. 93 ust.1
ustawy Pzp.
Część XIII. Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy
1. Zamawiający żąda wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy
w wysokości 3 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie, które służyć będzie pokryciu
roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy, zgodnie z art.147
ust.2 ustawy Pzp.
2. Termin wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy określa się na nie
później niż w dniu podpisania umowy. Warunki wpłaty i zwrotu zabezpieczenia określone
zostały w § 9 wzoru umowy.
3. Ponadto Zamawiający zastrzega sobie prawo żądania zabezpieczenia wykonania
zobowiązań z tytułu rękojmi za wady od Wykonawcy, z którym zawiera umowę. Kwota
zabezpieczenia roszczeń z tego tytułu stanowić będzie 30% kwoty zabezpieczenia
należytego wykonania umowy.
4. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy może być wnoszone w jednej lub kilku
następujących formach: pieniądzu, poręczeniach i gwarancjach bankowych lub
poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo kredytowej, z tym że poręczenie kasy
jest zawsze poręczeniem pieniężnym, gwarancjach ubezpieczeniowych oraz
w poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2
ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju
Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.)
5. W przypadku zabezpieczenia należytego wykonania umowy oraz roszczeń z tytułu
rękojmi gwarancją ubezpieczeniową lub bankową – odpowiedzialność gwaranta wobec
Zamawiającego powinna być bezwarunkowa i na pierwsze żądanie.
Część XIV. Pouczenie o środkach ochrony prawnej
1. Środki ochrony prawnej określone w ustawie Pzp przysługują Wykonawcom oraz innym
podmiotom, jeżeli mają lub miały interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz ponieśli
lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy
Pzp.
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz SIWZ przysługują również
organizacjom wpisanym przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych na listę
organizacji uprawnionych do wnoszenia środków ochrony prawnej.
21
3. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności
Zamawiającego, podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania
czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
4. Odwołanie winno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której
zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy Pzp, zawierać zwięzłe przedstawienie
zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne
uzasadniające wniesienie odwołania.
5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo
elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za
pomocą ważnego, kwalifikowanego certyfikatu.
6. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do
wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed
upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią
odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii
nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia za pomocą faksu.
7. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności
Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane faksem,
albo w terminie 15 dni jeżeli zostały przesłane w formie pisemnej.
8. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień specyfikacji
istotnych warunków zamówienia wnosi się w terminie określonym w art. 182 ustawy Pzp.
9. Odwołanie wobec innych czynności niż określone w ust. 7 i 8 wnosi się w terminie 10 dni
od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było
powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
ZATWIERDZIŁ
22
Załącznik nr 1 do SIWZ
Pieczęć firmowa Wykonawcy
OFERTA WYKONAWCY
Nazwa Wykonawcy:
………………………………..………………………………………………………..……………..
adres:
……………………………..…………………………………………………………..…………………
……………………………………………………………………………
adres do korespondencji:
……………………………………………………………………………………………………………
REGON ……………………………
NIP ………………………………….
osoba do kontaktów : …………………………………………………
nr telefonu kontaktowego: ………………….………….
nr faksu: ………………………….
e-mail …………………………………..
1) Odpowiadając na ogłoszenie o zamówieniu w przetargu nieograniczonym prowadzonym
przez Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o. na „Modernizacja
przegubowych tramwajów N8C-MF18 i N8C-MF01” przedstawiamy ofertę cenową za
wykonanie przedmiotu zamówienia zgodnie ze specyfikacją istotnych warunków
zamówienia.
Część 1 - modernizacja układów napędowych w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2
- uruchomieniu zmodernizowanych zestawów napędowych i układów sterowania.
1)
Całkowita cena wykonania projektów modernizacji tramwajów, tj. opracowanie
dokumentacji technicznej, ruchowej, nowej instalacji elektrycznej, wynosi:
cena netto: ………………………………………………… PLN
VAT – stawka ………%
VAT: ……………………………………………………….. PLN
cena brutto: ………………………………………………… PLN
23
2) Całkowita cena dostawy zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do
zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania dla 9 tramwajów typu N8C-MF18,
wynosi:
Cena netto zł za 1
zestaw
Ilość
Całkowita cena netto
Stawka
podatku
VAT
Kwota
podatku VAT
Całkowita
cena brutto zł
9
3) Całkowita cena dostawy instalacji elektrycznych, zestawów urządzeń i aparatów
elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania dla
2 tramwajów typu N8C-MF01, wynosi:
Cena netto zł za 1
zestaw
Ilość
Stawka
podatku
VAT
Kwota
podatku VAT
Całkowita
cena brutto zł
2
4)
Łącznie cena za pozycje 1+2+3 wynosi:
cena netto: ………………………………………………… PLN
VAT – stawka ………%
VAT: ……………………………………………………….. PLN
cena brutto: ………………………………………………… PLN
Część 2 - Wymiana instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów urządzeń i aparatów
elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania:
1)
w 9 tramwajach typu N8C-MF18:
Cena netto zł za 1
zestaw
Ilość
Stawka
podatku
VAT
Kwota
podatku VAT
Całkowita
cena brutto zł
Stawka
podatku
VAT
Kwota
podatku VAT
Całkowita
cena brutto zł
9
1. w 2 tramwajach typu N8C-MF01:
Cena netto zł za 1
zestaw
Ilość
2
24
2. Oświadczamy, że cena oferta została sporządzona w oparciu o całkowity przedmiot
zamówienia, posiadaną wiedzę i doświadczenie oraz uwzględnia należne podatki
i opłaty, a także wszystkie koszty wykonania przedmiotu zamówienia pozwalające po
jego wykonaniu na przekazanie go do użytkowania.
3. Udzielamy gwarancji na tramwaj na wykonany przedmiot zamówienia:
część 1
Gwarancja na dostarczone zestawy urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędne do
zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania dla 11 tramwajów,
na okres ………………………………………od daty odbioru stwierdzonego protokołem
odbioru zdawczo-odbiorczego.
część 2
Gwarancja na wymienione instalacje elektryczne oraz zamontowane zestawy urządzeń
i aparatów elektrycznych niezbędne do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów
sterowania w 11 tramwajów,
odbioru końcowego.
4. Oświadczam, że obowiązki wynikające z gwarancji w moim imieniu wykonuje Serwis:
……………………………………. (nazwa, adres, dane kontaktowe).
5. Oświadczamy, że zapoznaliśmy się z postanowieniami specyfikacji istotnych warunków
zamówienia oraz z wzorem umowy i nie wnosimy w stosunku do nich żadnych uwag,
a w przypadku wyboru naszej oferty podpiszemy umowę na warunkach określonych
w SIWZ, w miejscu i terminie wskazanym przez Zamawiającego.
6. Stwierdzamy, że jesteśmy związani niniejszą ofertą przez okres 60 dni od upływu terminu
składania ofert.
7. Informacje zawarte na _______ stronach oferty stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa
w rozumieniu przepisów ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji i jako takie nie
mogą być ogólnie udostępnione 1.
Załącznikami do oferty są:
....................., dn. ……......................
....................................................................
podpis osoby uprawnionej do reprezentacji
25
Załącznik nr 2 - Jednolity europejski dokument zamówienia
ZOBOWIĄZANIE INNEGO PODMIOTU DO ODDANIA DO DYSPOZYCJI WYKONAWCY
ZASOBÓW NIEZBĘDNYCH DO WYKONANIA ZAMÓWIENIA
Po zapoznaniu się z treścią ogłoszenia o zamówieniu oraz specyfikacją istotnych warunków
zamówienia obowiązującą w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego,
sektorowego
prowadzonego
w
trybie
przetargu
nieograniczonego
na
…………………………….[nazwa postępowania]., my:
………………………………………………………………...(imię i nazwisko osoby podpisującej)
………………………………………………………………...(imię i nazwisko osoby podpisującej)
oświadczając iż jesteśmy osobami odpowiednio umocowanymi do niniejszej czynności
działając w imieniu ………………………………………………………….(wpisać nazwę
podmiotu udostępniającego) z siedzibą w ………………………. (wpisać adres podmiotu
udostępniającego) zobowiązujemy się do:
udostępnienia ………………. (wpisać komu) z siedzibą w ……………………………………... ,
zwanemu dalej Wykonawcą, posiadanych przez nas zasobów niezbędnych do realizacji
zamówienia.
1) Zakres zasobów, jakie udostępniamy wykonawcy:,
a) ………………………………………………………………………………………………….
(należy wyspecyfikować udostępniane zasoby)
b) ……………………………………………………………………………………………………
c) …………………………………………………………………………………………………
2) Sposób
wykorzystania
zasobów
przy
wykonywaniu
zamówienia:…………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
3) Zakres
i
okres
naszego
udziału
przy
wykonywaniu
zamówienia:
………………………………………………………………………………………………………
4) Zrealizujemy następujące usługi wchodzące z zakres przedmiotu zamówienia:
……………………………………………………………………………………………………………
26
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
W związku z powyższym oddajemy Wykonawcy do dyspozycji ww. zasoby w celu
korzystania z nich przez Wykonawcę – w przypadku wyboru jego oferty w przedmiotowym
postępowaniu i udzielenia mu zamówienia - przy wykonaniu przedmiotu zamówienia.
…………………………………………..
miejscowość i data
…………………………………………………..
podpis osoby uprawnionej do reprezentacji podmiotu
Uwaga – dokument składany wraz z ofertą
27
....................................
(nazwa Wykonawcy)
Wykaz wykonanych usług
w zakresie niezbędnym do wykazania warunku udziału w postępowaniu
Lp.
Opis wykonanych
usług
Nazwa i adres
podmiotu na
rzecz którego
roboty
wykonano
Data
wykonania
(podać termin
rozpoczęcia i
zakończenia)
Miejsce
wykonania
Nazwa
wykonawcy/podmiotu
udostepniającego
potencjał
1
2
3
Do wykazu dołączam dowody, że usługi zostały wykonane należycie.
........................., dn. ............................
Podpisano: ....................................................................
(imiona i nazwiska osób uprawnionych do reprezentacji Wykonawcy)
Uwaga: dokument zobowiązany będzie złożyć Wykonawca, którego oferta zostanie najwyżej oceniona, lub
wykonawcy, których Zamawiający wezwie do złożenia wszystkich lub niektórych oświadczeń lub dokumentów
potwierdzających, że spełniają warunki udziału w postępowaniu oraz nie zachodzą wobec nich podstawy
wykluczenia, w przypadkach, o których mowa w art. 26 ust. 2f ustawy Pzp
28
.....................................
(nazwa Wykonawcy)
Oświadczenie
Działając w imieniu ww. Wykonawcy oświadczam, że nie wydano wobec mnie
prawomocnego wyroku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu
z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne.
...................... dnia .....................
Podpisano: ....................................................................
Uwaga: oświadczenie zobowiązany będzie złożyć wykonawca, którego oferta zostanie najwyżej oceniona, lub
29
.....................................
(nazwa Wykonawcy)
Oświadczenie
Działając w imieniu ww. Wykonawcy oświadczam, że nie wydano wobec mnie orzeczenia
tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne.
...................... dnia .....................
Podpisano: ....................................................................
Uwaga: oświadczenie zobowiązany będzie złożyć Wykonawca, którego oferta zostanie najwyżej oceniona, lub
30
.....................................
(nazwa Wykonawcy)
Oświadczenie
o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej
Składając ofertę w postępowaniu o udzielnie zamówienia publicznego prowadzonym przez
ZKM Gdańsk, którego przedmiotem jest
Modernizacja układów napędowych
w tramwajach N8C-MF01 i N8C-MF18, oświadczamy, że:
nie należymy do grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 1 pkt 23 ustawy Prawo
zamówień publicznych z żadnym z Wykonawców, którzy złożyli ofertę w postępowaniu.*
należymy do grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 1 pkt 23 ustawy Prawo
zamówień publicznych z Wykonawcą ............................................................ . W załączeniu
przedstawiamy informację i dowody o wpływie przynależności do tej samej grupy kapitałowej
na zakłócenie konkurencji.*
* - skreślić niewłaściwe
............................ dnia .................................
Podpisano: ....................................................................
Uwaga – oświadczenie składają wszyscy Wykonawcy, którzy złożyli oferty w terminie 3 dni od dnia publikacji
przez Zamawiającego informacji z otwarcia ofert
31
Wzór umowy2
Nr post. 169/520/MN/2016
Umowa nr ……………./2016/MN
zawarta w dniu ………………. 2016 r. w Gdańsku, pomiędzy:
Zakładem Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o.
80-252 GDAŃSK ul. Jaśkowa Dolina 2
zarejestrowaną w Sądzie Rejonowym Gdańsk-Północ w Gdańsku VII Wydział Gospodarczy
Krajowego Rejestru Sądowego
KRS 0000186615;
69 171 000 PLN
REGON
192993561;
NIP
2040000711, kapitał zakładowy:
reprezentowaną przez:
…………………………………………………………………………………………………………;
……………………………………………………………………………………………………………
zwaną dalej ZAMAWIAJĄCYM,
a
………………...................., działającym na podstawie wpisu do Centralnej Ewidencji
i Informacji o
Działalności Gospodarczej z siedzibą ................................................
o nr identyfikacyjnym NIP ................................................... .
wpisanym do Krajowego Rejestru Sądowego Sądu Rejonowego w ....................................
pod
nr
KRS
.....................................,
o numerze
identyfikacyjnym
NIP:
........................................., kapitał zakładowy ………
reprezentowanym przez:
.....................................................
.....................................................
zwanym dalej WYKONAWCĄ
o następującej treści:
§ 1 Przedmiot i zakres umowy
1.
Przedmiotem umowy jest:
a) Część I - modernizacja układów napędowych w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2
32
b) Część II - wymiana instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów urządzeń
i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz
układów sterowania w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2 tramwajach typu N8CMF01.
2.
Szczegółowy opis przedmiotu umowy:
a)
Dla Części I zawarto w Załączniku nr 1 do wzoru Umowy (wzór umowy stanowi
Załącznik Nr 8 do SIWZ),
b)
Dla Części II zawarto w Załączniku nr 2 do wzoru Umowy (wzór umowy stanowi
Załącznik Nr 8 do SIWZ).
3. Klasyfikacja
kolejowego;
CPV: 50222000-7 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru
4. Tam, gdzie w opisie przedmiotu umowy lub innych punktach Umowy Przedmiot Umowy
został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów
odniesienia, o których mowa w art. 30 ust. 1 i 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza
rozwiązania równoważne opisywanym.
5. Przy wykonywaniu naprawy tramwajów objętych Przedmiotem Umowy niezbędne jest
zachowanie wszystkich wymogów jakościowych, technicznych i bezpieczeństwa
określonych w obowiązujących przepisach prawa oraz odpowiednich norm. Ujęte w
opisie przedmiotu umowy nazwy handlowe i znaki towarowe zastosowanych materiałów
i technologii należy traktować jako rozwiązanie przykładowe określające parametry
i standard jakościowy. Dopuszcza się zastosowanie materiałów, technologii innych
producentów pod warunkiem, że będą one nie gorsze od parametrów wskazanych w
SIWZ.
§ 2. Warunki wykonania umowy
Dla Części I
1. Wykonawca dostarczy wszystkie zestawy urządzeń i aparatów elektrycznych
potrzebnych do modernizacji układów napędowych w wyznaczonych przez
Zamawiającego tramwajach typu N8C-MF18 oraz N8C-MF01 do siedziby
Zamawiającego - Zajezdnia Tramwajowa Gdańsk-Wrzeszcz ul. Wita Stwosza 110, 80312 Gdańsk w godzinach 8:00 -14:00, w dni robocze.
2. Koszty dostaw zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych potrzebnych do
modernizacji układów napędowych ponosi Wykonawca.
3. W ramach modernizacji jednego układu napędowego oraz układu sterowania
Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia:
a) jednej sztuki przetwornicy statycznej do tramwaju N8C-MF01,
b) dwóch skrzyń przekształtników trakcyjnych, wyposażonych w komplet urządzeń wraz
z kompletem wtyków,
c) tablic aparatowych, tablice przeznaczone do montażu muszą być wyposażone w
komplet urządzeń,
33
d) dwóch silników asynchronicznych o mocy 150÷180kW,
e) rezystorów hamowania,
f) wyłącznika szybkiego,
g) dwóch pulpitów motorniczego,
h) dwóch paneli operatorskich motorniczego z ekranem dotykowym o przekątnej ekranu
minimum 10 cali, do zabudowy w pulpitach motorniczego,
i)
rejestratora danych dotyczy tramwajów N8C-MF01,
j)
odgromnika,
k) nowych nagrzewnic przedziału pasażerskiego w ilości 6 sztuk,
l)
wentylatorów nagrzewnic kabin motorniczego o częstotliwości pracy silnika 50 Hz i
napięciu 230V lub napięciu 24 V DC w ilości 2 sztuk,
m) wentylatorów dachowych o częstotliwości pracy silnika 50 Hz lub napięciu 24 V DC w
ilości 12 sztuk,
n) sterowników napędu 2 sztuki oraz sterownik główny pojazdu, wraz z wyposażeniem
wewnętrznym sterowników oraz zestawem złączy,
o) tablice aparatowe układu sterowania i diagnostyki, wyposażone w komplet urządzeń
oraz komplet wtyków,
p) dwóch zadajników jazdy /hamowania dostosowanych do nowego rodzaju sterowania
napędem elektrycznym,
q) Wykonawca przy odbiorze pierwszego wagonu dostarczy oprogramowanie
r) Wykonawca przy odbiorze pierwszego wagonu dostarczy 2 przenośne komputery
układu napędowego i sterowania oraz możliwość zmiany istotnych parametrów
układu sterowania.
sukcesywnie w ciągu 7 dni po każdej zakończonej modernizacji. Czas uruchamiania
pierwszych egzemplarzy każdego typu tramwajów może być wydłużony do 14 dni
z uwagi na konieczność wykonania badań rozszerzonych.
5. Wykonawca dokona uruchomienia tramwaju przy udziale osób wyznaczonych przez
Zamawiającego po każdej zakończonej modernizacji.
6. Zamawiający oświadcza że osobą odpowiedzialną za harmonogram dostaw oraz
prawidłową realizację zamówienia jest Jerzy Dzióbek kierownik 270, Tel 500-127-876
8. Szkolenia dla pracowników Zamawiającego.
34
a) Po uruchomieniu pierwszego zmodernizowanego układu napędowego w tramwaju
N8C-MF18, Wykonawca przeszkoli 10 pracowników Zamawiającego w zakresie
obsług technicznych, przeglądów, lokalizacji usterek, diagnostyki oraz napraw
nowych układów napędowych i sterowania. Ostateczny termin szkolenia zostanie
uzgodniony przez obie strony z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem.
b) Program szkoleń powinien obejmować budowę, zasady działania, obsługi,
diagnozowania i naprawy wszystkich układów napędu energoelektronicznego,
sterowników i wszelkiego rodzaju oprzyrządowania współpracującym z układem
rozruchu i hamowania.
c) Szkolenia będą prowadzone przez przedstawiciela Wykonawcy. Wykonawca jest
zobowiązany do wystawienia przeszkolonym pracownikom Zamawiającego
imiennego zaświadczenia o uzyskaniu przez nich uzyskanych kwalifikacji do prac
obsługowo-naprawczych
przy
urządzeniach
i
aparatach
dostarczonych
i zamontowanych przez Wykonawcę.
d) Koszty szkolenia i materiałów szkoleniowych ponosi Wykonawca.
e) Łączny czas szkolenia przypadający na jednego pracownika nie może być krótszy niż
8 godzin.
f) Wykonawca przekaże Zamawiającemu plany szkoleń oraz materiały szkoleniowe,
najpóźniej na dwa tygodnie przed ich rozpoczęciem.
katalogowych, opisów technicznych, rysunków, schematów, cech techniczno-eksploatacyjnych
i innych danych umożliwiających Zamawiającemu nabycie, zlecenie wykonania przez
podmiot zewnętrzny lub we własnym zakresie, części lub podzespołów użytych do
modernizacji tramwajów.
Dla Części II
1. Wykonawca dokona wymiany instalacji elektrycznej oraz wymiany zestawów urządzeń
i aparatów elektrycznych potrzebnych do modernizacji układów napędowych w
wyznaczonych przez Zamawiającego tramwajach typu N8C-MF18 oraz N8C-MF01 na
terenie Zajezdni Tramwajowej Gdańsk-Wrzeszcz ul. Wita Stwosza 110, 80-312
Gdańsk.
2. Koszty dostaw przewodów elektrycznych do wymiany instalacji elektrycznej ponosi
Wykonawca. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za tramwaje do czasu
ostatecznego odbioru tramwaju przez Zamawiającego.
3. Wymiana instalacji elektrycznej oraz urządzeń i aparatów elektrycznych będzie
odbywała się sukcesywnie, to jest każdy kolejny wagon będzie odbierany przez
Wykonawcę do wymiany instalacji i aparatów elektrycznych, po przekazaniu
Zamawiającemu uruchomionego w pełni sprawnego tramwaju po modernizacji.
4. Wykonawca przeprowadzi badania izolacji instalacji elektrycznych n/n i W/N każdego
zmodernizowanego tramwaju i dostarczy Zamawiającemu protokół z tych badań z
35
5. Wszystkie aparaty urządzenia elektryczne zdemontowane
modernizacyjnych należy przekazać Zamawiającemu.
podczas
prac
6. Zamawiający zapewni dostęp do tramwajów podlegających wymianie instalacji
elektrycznej oraz urządzeń i aparatów elektrycznych, i umożliwi Wykonawcy
prawidłowe wykonanie usługi.
7. Przed przystąpieniem do wymiany instalacji elektrycznych oraz urządzeń i aparatów
elektrycznych,
wszyscy pracownicy Wykonawcy muszą zostać przeszkoleni
i pouczeni o zasadach poruszania się i pracy na terenie Zajezdni Tramwajowej oraz
wyposażeni przez Wykonawcę o odzież ochronną i pozostały sprzęt ochrony
osobistej.
8. Pracownicy Wykonawcy zostaną przeszkoleni przez Wykonawcę w zakresie
przepisów BHP, prowadzenia ruchu oraz bezpieczeństwa pożarowego.
9. Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia prac w sposób zapewniający
bezpieczeństwo pracowników swoich jak i innych osób przebywających i pracujących
w obiekcie.
10. Zamawiający oświadcza że osobą odpowiedzialną za harmonogram prac oraz
prawidłową realizację zamówienia jest Jerzy Dzióbek Kierownik 270, Tel. 500-127876.
11. Końcowy odbiór tramwaju po wymianie instalacji elektrycznej oraz aparatów
i urządzeń elektrycznych następuje po podpisaniu bezusterkowego protokołu
odbiorczego.
katalogowych, opisów technicznych, rysunków, schematów, cech technicznoeksploatacyjnych i innych danych umożliwiających Zamawiającemu nabycie, zlecenie
wykonania przez podmiot zewnętrzny lub we własnym zakresie, części lub podzespołów
użytych do modernizacji tramwajów.
14. Wykonawca gwarantuje wysoką jakość wykonanych napraw i udziela gwarancji na:
Gwarancja na dostarczone zestawy urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędne do
zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania dla 11 tramwajów.
odbioru zdawczo-odbiorczego.
36
Gwarancja na wymienione instalacje elektryczne oraz zamontowane zestawy urządzeń
i aparatów elektrycznych niezbędne do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów
sterowania w 11 tramwajów.
odbioru końcowego.
§ 3. Termin wykonania umowy
Modernizacja układów napędowych w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2 tramwajach typu
N8C-MF01 polegająca na:
- wykonaniu projektu modernizacji, tj. opracowaniu dokumentacji technicznej, ruchowej,
nowej instalacji elektrycznej,
- dostawie zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów
trakcyjnych oraz układów sterowania,
- uruchomieniu zmodernizowanych zestawów napędowych i układów sterowania.
dla 9 tramwajów typu N8C-MF18 i 2 tramwajów typu N8C-MF01.
Terminy wykonania umowy
1. Wykonawca wykona i dostarczy Zamawiającemu projekty modernizacji, tj. opracowanie
dokumentacji technicznej, ruchowej oraz nowej instalacji elektrycznej dla tramwajów typu
N8C-MF01 i typu N8C-MF18 w terminie do 60 dni od dnia podpisania umowy.
Opóźnienie w dostawie projektów modernizacji nie może przekroczyć 30 dni
kalendarzowych
2.
Zamawiający przekaże Wykonawcy w terminie 7 dni od podpisania umowy aktualną
dokumentację schematową tramwajów typu N8C-MF01 i typu N8C-MF18 oraz DTR
urządzeń , które nie podlegają wymianie.
3. Wykonawca dostarczy pierwszy zestaw urządzeń i aparatów do układów napędowych
oraz układów sterowania do pierwszego modernizowanego tramwaju, w ciągu 50 dni od
dnia odbioru projektu modernizacji, tj. opracowania dokumentacji technicznej, ruchowej
oraz nowej instalacji elektrycznej.
4. Dostawy następnych zestawów urządzeń i aparatów do układów napędowych oraz
układów sterowania będą odbywały się sukcesywnie, to jest nie dłużej niż co 21 dni,
zgodnie z harmonogramem ustalonym między stronami.
5. Termin wykonania umowy zgodnie z harmonogramem ustalonym między stronami,
Załącznik Nr 7 do umowy - 16 miesięcy od dnia podpisania umowy.
6. Harmonogram dostaw ustalony zostanie z Wykonawcą do 30 dni od daty przekazania
Zamawiającemu projektu modernizacji, tj. opracowania dokumentacji technicznej,
37
7. Każdą zmianę w ustalonym z Wykonawcą harmonogramie dostawy, w tym o zmianie
terminu dostawy (zmiana terminu dostawy nie może być dłuższa lub krótsza niż 7 dni),
Zamawiający powiadomi Wykonawcę pisemnie w terminie 2 dni od daty zmiany lub
uszczegółowienia harmonogramu dostawy.
8. Wykonawca dokona uruchomienia tramwajów w zakresie objętym umową sukcesywnie
w ciągu 7 dni po każdej zakończonej modernizacji przez Wykonawcę części II. Czas
uruchamiania pierwszych egzemplarzy każdego typu tramwajów może być wydłużony
do 14 dni z uwagi na konieczność wykonania badań rozszerzonych.
Wymiana instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych
niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania, w 9 tramwajach typu
N8C-MF18 i 2 tramwajach typu N8C-MF01.
1. Zamawiający przekaże Wykonawcy dla Części 2 zamówienia projekty modernizacji, tj.
opracowania dokumentacji technicznej, ruchowej oraz nowej instalacji elektrycznej w
terminie do 70 dni od daty podpisania umowy.
2. Wykonawca dokona wymiany instalacji elektrycznej oraz aparatów i urządzeń
elektrycznych w pierwszym tramwaju, w terminie do 10 dni od daty dostarczenia przez
Zamawiającego projektu modernizacji, tj. opracowania dokumentacji technicznej,
ruchowej oraz dostawy wszystkich aparatów i urządzeń do modernizacji układów
napędowych.
3. Kolejne modernizacje następować będą sukcesywnie, jednak nie rzadziej niż co 21 dni.
4. Wymianę instalacji elektrycznej oraz aparatów i urządzeń elektrycznych jednego
tramwaju, Wykonawca zobowiązany jest wykonać w ciągu maksymalnie 21 dni od daty
przekazania tramwaju Wykonawcy do modernizacji.
5. Odbiór pierwszego tramwaju od Zamawiającego do wymiany instalacji elektrycznej oraz
montażu zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów
trakcyjnych oraz układów sterowania, w terminie 10 dni od dnia dostarczenia aparatów i
urządzeń elektrycznych do siedziby Zamawiającego, odbiór następnych tramwajów do
modernizacji maksymalnie po kolejnych 21 dniach.
6. Dostawa do Zamawiającego pierwszego zmodernizowanego tramwaju maksymalnie po
21 dniach od daty przekazania tramwaju do modernizacji.
7. Modernizacje napędów i układów sterowania 11 tramwajów będą się odbywały
sukcesywnie w ciągu 8 miesięcy od dnia dostarczenia przez Zamawiającego projektu
modernizacji, tj. dokumentacji technicznej, ruchowej oraz dostawy wszystkich aparatów i
urządzeń do modernizacji pierwszego tramwaju.
8. Harmonogram dotyczący terminów po pierwszej modernizacji tramwaju zostanie ustalony
z Wykonawcą do 30 dni od daty otrzymania dokumentacji technicznej przez Wykonawcę
– Załącznik Nr 7 do SIWZ – Wstępny harmonogram modernizacji napędów i układów
sterowania.
38
9. Każdą zmianę w ustalonym z Wykonawcą harmonogramie wymiany instalacji
elektrycznej oraz urządzeń i aparatów elektrycznych, w tym o zmianie terminu
modernizacji (zmiana terminu nie krótsza i nie dłuższa niż 7 dni), Zamawiający powiadomi
Wykonawcę pisemnie w terminie 2 dni od daty zmiany lub uszczegółowienia
harmonogramu modernizacji.
§ 4. Wartość umowy i zasady wypłaty wynagrodzenia
1. Ustalone w wyniku przetargu wynagrodzenie ryczałtowe Wykonawcy za wykonanie
przedmiotu umowy określonego w § 1 umowy wynosi:
1) Wykonanie projektów modernizacji, tj. opracowanie dokumentacji technicznej,
ruchowej, nowych instalacji elektrycznych:
…………….
zł
netto
+
……………….
…………………………………. zł brutto
zł
podatek
VAT(23%)
=
2) Dostawa zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany
napędów trakcyjnych oraz układów sterowania w 9 tramwajach N8C-MF18:
………………….. zł netto za 1 zestaw
łącznie za 9 zestawów = …………………. zł netto + ……………… zł pod. VAT (23%) =
…………………………………. zł brutto
3) Dostawa zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany
napędów trakcyjnych oraz układów sterowania w 2 tramwajach N8C-MF01:
………………….. zł netto za 1 zestaw
łącznie za 2 zestawy = …………………. zł netto + ……………… zł pod. VAT (23%) =
…………………………………. zł brutto
1) Wymiana instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów urządzeń i aparatów
elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów
sterowania w 9 tramwajach typu N8C-MF18:
………………….. zł netto za 1 tramwaj
łącznie za 9 tramwajów = …………………. zł netto + ……………… zł pod. VAT (23%) =
…………………………………. zł brutto
2) Wymiana instalacji elektrycznej oraz montaż zestawów urządzeń i aparatów
elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów
sterowania w 2 tramwajach typu N8C-MF01:
………………….. zł netto za 1 tramwaj
łącznie za 2 tramwaje = …………………. zł netto + ……………… zł pod. VAT (23%) =
…………………………………. zł brutto
39
2. Zamawiający zapłaci Wykonawcy za część 1 zamówienia :
a) Za wykonanie projektu modernizacji, tj. opracowanie dokumentacji technicznych,
ruchowych, nowych instalacji elektrycznych kwotę zgodną z postanowieniami ustępu 1
pkt. 1) na podstawie prawidłowo wystawionej Faktury VAT wystawionej przez
Wykonawcę po podpisaniu protokołu odbioru według załącznika nr 3 do umowy.
b) Za dostarczone zestawy urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany
napędów trakcyjnych oraz układów sterowania w 9 tramwajach typu N8C-MF18 i 2
tramwajach typu N8C-MF01, 80% kwot określonych e ust. 1 pkt. 2) i ust 1 pkt. 3) na
podstawie prawidłowo wystawionych Faktur VAT wystawionych każdorazowo po
dostarczeniu zestawu do siedziby Zamawiającego. Pozostałe 20% kwot określonych w
ust. 1 pkt. 2) i ust. 1 pkt. 3) Zamawiający zapłaci Wykonawcy na podstawie Faktur VAT
wystawionych przez Wykonawcę po podpisaniu bez zastrzeżeń protokołu odbioru
technicznego osobno na każdy wagon.
3. Zamawiający zapłaci Wykonawcy za część 2 zamówienia za każdy odebrany,
zmodernizowany tramwaj, którego naprawa potwierdzona została podpisanymi bez
zastrzeżeń protokołami odbioru technicznego osobno na każdy tramwaj, kwotę określoną
zgodnie z postanowieniami ustępu 1, na podstawie prawidłowo wystawionych przez
Wykonawcę Faktur VAT, na każdy pojazd osobno.
4. Zapłata nastąpi w terminie 30 dni od daty wpływu do Zamawiającego prawidłowo
wystawionej Faktury VAT.
5. Fakturę VAT Wykonawca wystawi na Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku
Sp. z o.o., ul. Jaśkowa Dolina 2, 80-252 Gdańsk, NIP 2040000711.
6. Należność za wykonanie przedmiotu umowy, osobno za każdy tramwaj, zostanie
uregulowana przez Zamawiającego przelewem na rachunek bankowy Wykonawcy
wskazany na Fakturze VAT.
7. Za datę zapłaty uznaje się datę obciążenia konta Zamawiającego.
8. Cena ustalona w umowie jest ostateczna i nie podlega zmianie.
9. Integralną częścią umowy jest oferta Wykonawcy i SIWZ.
§ 5. Odstąpienie od umowy
1. Oprócz przesłanek odstąpienia od umowy określonych w kodeksie cywilnym oraz art.
145 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający ma prawo odstąpić od umowy:
1) jeżeli Wykonawca wykonuje swe obowiązki w sposób niezgodny z umową lub bez
zachowania wymaganej staranności,
2) w razie postawienia Wykonawcy w stan likwidacji lub zgłoszenia wniosku o upadłość.
2. W przypadku określonym w ust 1 pkt 1) Zamawiający wezwie Wykonawcę do należytego
wykonywania obowiązków wskazując mu termin nie krótszy niż 30 dni na usunięcie
uchybień. W przypadku upływu terminu bez podjęcia wymaganych czynności
Zamawiający odstąpi od umowy zawiadamiając Wykonawcę pismem o odstąpieniu od
umowy.
40
3. W przypadku o którym mowa w ust 2 jeżeli przed wykonaniem prawa do odstąpienia
przez Zamawiającego dokonano odbioru tramwaju Wykonawcy uważa się, że
odstąpienie nastąpiło od części Umowy, która nie została odebrana i potwierdzona
podpisanym protokołem odbioru technicznego.
4. Wykonanie prawa do odstąpienia od Umowy nie ogranicza prawa do naliczenia kar
umownych, o których mowa w § 7 Umowy.
§ 6. Warunki reklamacji
1. Reklamacje będą zgłaszane przez Zamawiającego w formie pisemnej - papierowej lub
elektronicznej. Za datę zgłoszenia reklamacji uznaje się datę wysłania reklamacji przez
Zamawiającego faksem lub e-mailem do Wykonawcy.
2. Wykonawca przystąpi do naprawy lub wymiany reklamacyjnej lub gwarancyjnej w ciągu
7 dni od zgłoszenia. Termin wykonania naprawy lub wymiany reklamacyjnej
i gwarancyjnej zostanie szczegółowo uzgodniony z Zamawiającym, pisemnie – faksem
lub e-mailem.
3. W wypadku nieprzystąpienia do naprawy lub wymiany reklamacyjnej i gwarancyjnej
w wyznaczonym terminie, Zamawiający zleci naprawę lub wymianę reklamacyjną
i gwarancyjną innej firmie na koszt Wykonawcy.
§ 7. Kary umowne
1. Wykonawca zapłaci karę umowną Zamawiającemu w przypadku:
1) odstąpienia przez Wykonawcę od umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy
- w wysokości 20% wartości brutto umowy,
2) za zwłokę w wykonaniu przedmiotu umowy w określonych w umowie terminach w wysokości 0,01% wartości brutto opóźnionej dostawy lub usługi za każdy dzień
zwłoki, jednak łącznie nie więcej niż 20% wartości brutto umowy,
3) odstąpienia od umowy lub rozwiązania umowy przez Zamawiającego z przyczyn, za
które ponosi odpowiedzialność Wykonawca - w wysokości 20% wartości brutto
umowy,
4) za zwłokę w wymianach reklamacyjnych i gwarancyjnych oraz usunięciu wad i
usterek przedmiotu umowy - w wysokości 0,01% wartości brutto umowy za każdy
dzień zwłoki jednak łącznie nie więcej niż 10% wartości umowy brutto.
2. Kary umowne określone w niniejszej umowie mogą być naliczane z różnych tytułów do
łącznej wysokości 30% wynagrodzenia brutto wynikającego z umowy.
3. W przypadku wykonywania umowy w sposób niezgodny z wymogami SIWZ oraz
technicznymi deklarowanymi przez Wykonawcę w ofercie przetargowej, Zamawiający
zwróci się do Wykonawcy z pismem wzywającym do zmiany sposobu wykonania umowy.
Niedostosowanie się z do zaleceń Zamawiającego stanowić będzie podstawę do
odstąpienia od umowy w trybie natychmiastowym oraz nałożenia kary umownej
w wysokości określonej w ust. 1.
41
4. Zamawiający zastrzega sobie prawo do potrącania naliczonych kar umownych
z wynagrodzenia za wykonanie umowy.
5. Zamawiający poinformuje Wykonawcę na piśmie o fakcie pomniejszenia wynagrodzenia
Wykonawcy o wysokość kar umownych.
6. Strony nie ponoszą odpowiedzialność za szkody wyrządzone drugiej Stronie na skutek
niewykonania lub nienależytego wykonania w całości lub w części zobowiązań
wynikających z umowy w przypadku siły wyższej.
7. Przez siłę wyższą Strony rozumieją okoliczności niezależnie od woli i działań Stron,
których powstania żadna ze Stron nie mogła przewidzieć i których powstaniu lub skutkom
nie mogła zapobiec przy zachowaniu należytej staranności. Za siłę wyższą mogą być
uznane w szczególności takie okoliczności jak: klęski żywiołowe i anormalne warunki
pogodowe, katastrofy, mobilizację, embargo, strajki, zamknięcie granic lub istotne
utrudnienie ruchu na granicach, wydane przez władze publiczne zakazy transportowe,
uniemożliwiające całkowite lub częściowe wykonanie umowy. Strona dotknięta
działaniem siły wyższej jest zobowiązana do powiadomienia o tym fakcie w ciągu 7 dni
roboczych drugiej Strony pod rygorem braku możliwości powoływania się na klauzulę siły
wyższej. Strony zobowiązują się do podjęcia niezwłocznych działań, mających na celu
określenie sposobu rozwiązania zaistniałej sytuacji w celu wykonania postanowień
Umowy.
8. Jeśli okoliczności siły wyższej będą trwać nieprzerwanie dłużej niż jeden miesiąc, to
każda ze Stron może rozwiązać niniejszą umowę z zachowaniem 14 dniowego okresu
wypowiedzenia nie ponosząc odpowiedzialności z tytułu rozwiązania umowy.
9. Zamawiający ma prawo dochodzenia odszkodowania przewyższającego kary umowne
na zasadach ogólnych Kodeksu Cywilnego.
§ 8. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy
1. Zabezpieczenie służy pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego
wykonania umowy.
2. Tytułem zabezpieczenia należytego wykonania umowy ustala się zabezpieczenie w
wysokości 3 % wartości brutto wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy,
wskazanego w § 4 ust. 1, tj.
kwotę …………………… zł brutto (słownie:
…………………………………………………… złotych).
3. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy zostało wniesione w formie ……………….
4. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy zostanie zwrócone Wykonawcy w
terminach:
1) 70% kwoty zabezpieczenia, tj. kwota ……………….. zł brutto - w ciągu 30 dni od dnia
wykonania przedmiotu umowy i uznania przez Zamawiającego za należycie
wykonane,
2) 30% kwoty zabezpieczenia, tj. kwota …………………. zł brutto – w ciągu 15 dni po
upływie okresu rękojmi za wady.
5. Zmiany formy zabezpieczenia należytego wykonania umowy mogą być dokonywane
z zachowaniem ciągłości i bez zmniejszania wysokości.
42
§ 9. Zmiany umowy
1. Zmiany umowy będą dokonywane poprzez kolejno numerowane aneksy sporządzone
przez Strony w formie pisemnej pod rygorem nieważności. Strony dopuszczają
możliwość dokonywania zmian Umowy w okolicznościach określonych w art. 144
a ponadto dopuszczają :
1) zmianę terminu wykonania przedmiotu umowy w przypadku wstrzymania prac
objętych przedmiotem umowy przez Zamawiającego o okres wstrzymania prac;
2) zmiany, jeżeli konieczność wprowadzenia takich zmian jest skutkiem zmiany
przepisów prawa obowiązujących po dacie zawarcia umowy, wywołujących potrzebę
zmian umowy wraz ze skutkami wprowadzenia takich zmian – w takim przypadku
zmianie mogą ulec wyłącznie zapisy umowy, do których odnoszą się zmiany
przepisów prawa,
3) zmianę zakresu prac przedmiotu umowy i wynagrodzenia, w przypadku zaniechania
wykonania części prac przedmiotu umowy, jeżeli zmiana taka podyktowana zostanie
okolicznościami, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy lub
wykonania w ich miejsce innych prac Przedmiotu Umowy tzw. prac przedmiotu
umowy zamiennych; Zamawiający dopuszcza, w razie konieczności wykonanie prac
zamiennych, które będą niezbędne do wykonania całości prac Przedmiotu Umowy
i uzyskania efektu użytkowego, których wykonanie nie będzie wykraczało poza
zakres określony w przedmiocie umowy i nie zmieni wynagrodzenia należnego
Wykonawcy,
4) Zamawiający dopuszcza wprowadzenie zmiany technologii wykonania Przedmiotu
Umowy pod warunkiem, że zmiany te będą służyły uzyskaniu efektu równorzędnego
lub lepszej funkcjonalności, będą korzystne dla Zamawiającego, w szczególności
będą powodowały obniżenie kosztu ponoszonego przez Zamawiającego na
eksploatację wykonanego Przedmiotu Umowy lub poprawienie parametrów
technicznych. Zmiany mogą być wprowadzone po zatwierdzeniu ich przez
Zamawiającego pod warunkiem, że zmiany nie spowodują wzrostu wynagrodzenia
należnego Wykonawcy.
2. Wskazanie powyższych okoliczności zmian
Zamawiającego do wprowadzenia tych zmian.
umowy
nie
stanowi
zobowiązania
§ 10. Licencja
1. Wykonawca oświadcza, że z momentem przekazania Zamawiającemu oprogramowania,
udziela Zamawiającemu, w ramach wynagrodzenia określonego w § 4 umowy, Licencji
niewyłącznej do korzystania z oprogramowania przekazywanego Zamawiającemu
z prawem udzielania sublicencji osobom trzecim w przypadku zlecenia im obsługi
eksploatacyjnej, przeglądów, usług utrzymania oraz napraw i modernizacji pojazdów,
zbycia tramwaju lub oddania go do korzystania podmiotowi trzeciemu na podstawie
jakiegokolwiek tytułu prawnego, na następujących polach eksploatacji:
1) wykorzystywanie oprogramowania do obsługi eksploatacyjnej, przeglądów,
utrzymania, konserwacji, napraw, remontów, modernizacji i ulepszeń pojazdów przez
Zamawiającego lub wskazane przez niego podmioty trzecie,
2) digitalizacja, wpisanie do pamięci komputera, udostępnienie za pośrednictwem sieci
komputerowych, utrwalenie, zwielokrotnienie za pomocą druku, technik
reprograficznych, filmu, nagrania magnetofonowego, zapisu magnetycznego, nośnika
elektronicznego, nośnika cyfrowego;
43
3) udostępnianie podmiotom takim, jak audytorzy, podmioty prowadzące obsługę
prawną Zamawiającego, jeżeli jest to konieczne do wykonywania zadań tych
doradców/ podmiotów oraz podmiotom, którym Zamawiający zleci rozwój lub
modyfikację oprogramowania;
4) inkorporowanie (włączenie) do utworu multimedialnego lub utworu zbiorowego;
5) wykorzystanie dla celów wewnętrznych Zamawiającego jako:
a) elementu materiałów edukacyjnych lub szkoleniowych;
b) części materiałów edukacyjnych lub szkoleniowych umieszczanych w sieciach
typu Intranet;
c) elementu materiałów szkoleniowych, edukacyjnych, reklamowych i promocyjnych,
dystrybuowanych wewnątrz przedsiębiorstwa na płytach CD oraz DVD;
6) przechowywanie w pamięciach komputerów, w tym na dyskach twardych lub
przenośnych;
7) modyfikacji i dostosowywania do potrzeb Zamawiającego, w szczególności
wykonywania dekompilacji, dezasemblacji, instalacji, reinstalacji, modyfikacji
i integracji w pełnym zakresie, na dowolnej liczbie serwerów (przez Zamawiającego
lub osoby trzecie działające na zlecenie Zamawiającego);
8) sprzedaż, przeniesienie praw i obowiązków, najem, dzierżawę, wniesienie jako aport
oraz każde odpłatne i nieodpłatne oddanie do używania lub używania i pobierania
pożytków na rzecz podmiotów trzecich.
2. Licencja na oprogramowanie nie jest ograniczona terytorialnie. Licencja na
oprogramowanie jest bezterminowa i nie podlega wypowiedzeniu przez Wykonawcę lub
podmiot trzeci.
3. Udzielona Licencja, obejmuje także wszelkie zmiany i aktualizacje wprowadzone przez
Wykonawcę w oprogramowaniu.
4. Licencja na oprogramowanie zostaje udzielona Zamawiającemu wraz z przekazaniem
lub udostępnieniem oprogramowania do używania.
§ 11. Przedstawicielstwo stron
Do kontaktów, w sprawach związanych z bieżącą realizacją umowy, Strony upoważniają:
1. Wykonawca:
............................................................................................................................................
2. Zamawiający: w sprawach merytorycznych: Jerzy Dzióbek,
wew.181, tel. kom. 500 127 876, e-mail: [email protected],
tel/fax: 58 341-32-46
§ 12. Postanowienia końcowe
1. W sprawach nieuregulowanych niniejszą umową zastosowanie mają przepisy ustawy
Prawo zamówień publicznych i Kodeksu cywilnego.
2. Ewentualne spory wynikłe na tle wykonywania niniejszej umowy strony będą
rozwiązywały polubownie, a spory nie rozwiązane w sposób polubowny, rozstrzygał
będzie sąd powszechny właściwy dla siedziby Zamawiającego.
3. Wykonawca nie może dokonać cesji wierzytelności wynikających z umowy bez pisemnej
zgody Zamawiającego.
44
4. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym egzemplarzu
dla każdej ze stron umowy.
5. Integralną część Umowy stanowią następujące załączniki:
1) Załącznik Nr 1 do umowy - Opis przedmiotu umowy dotyczący wykonania projektu,
zmiany napędu trakcyjnego, układu sterowania oraz związanej z tym wymianie
urządzeń i aparatów elektrycznych (dla części 1 zamówienia)
2) Załącznik Nr 2 do umowy - Opis przedmiotu umowy dotyczący wykonania projektu
instalacji elektrycznej (dla części 2 zamówienia)
3) Załącznik Nr 3 do umowy – Protokół odbioru projektu modernizacji instalacji
elektrycznej.
4) Załącznik Nr 4 do umowy - Protokół przekazania projektu modernizacji, tj.
opracowania dokumentacji technicznej, ruchowej, nowej instalacji elektrycznej.
5) Załącznik Nr 5 do umowy – Protokół przekazania tramwaju do modernizacji.
6) Załącznik Nr 6 do umowy – Protokół odbioru technicznego tramwaju po modernizacji.
7) Załącznik Nr 7 do umowy – Wstępny harmonogram modernizacji napędów i układów
sterowania.
WYKONAWCA
ZAMAWIAJĄCY
45
Modernizacja układów napędowych w tramwajach N8C-MF18 i N8C-MF01
Załącznik nr 1 do Umowy
I.
Wymagania ogólne – zakres modernizacji układów napędowych i układów
sterowania
1.
Przedmiotem umowy jest wykonanie projektów modernizacji tramwajów N8C-MF18
i N8C-MF01, tj. opracowanie dokumentacji technicznej, ruchowej, nowej instalacji
elektrycznej oraz dostawa zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych
do zmiany napędów trakcyjnych oraz układów sterowania. Modernizacja polegać ma
na zmianie napędu z silników trakcyjnych prądu stałego na napęd silnikami prądu
przemiennego, zmianie sterowania oraz wymianie urządzeń i aparatów elektrycznych
(zmiana wynikająca ze zmiany zasilania urządzeń oraz zmiany układu sterowania) w
dziewięciu wagonach tramwajowych typu N8C–MF18 oraz w dwóch wagonach typu
N8C-MF01.
2.
Wymagany jest układ napędowy z silnikami prądu przemiennego (asynchronicznymi),
zasilanymi z falowników zbudowanych na bazie tranzystorów IGBT.
3.
Usługa polega na:
1) Wykonaniu projektów modernizacji – opracowaniu dokumentacji technicznej,
2) Wykonaniu projektu przyłączenia rejestratora danych REDBOX pro typu RBP1S1byja
(umiejscowiony wewnątrz pojazdu) do nowej instalacji układu sterowania , punkt
dotyczy tramwajów typu N8C-MF18.
3) Dostawie do tramwaju N8C-MF01 nowego rejestratora danych o parametrach
równoważnych lub wyższych od zainstalowanego w tramwajach N8C-MF18.
4) Wykonaniu projektu przyłączenia przetwornicy statycznej typu PSM-30T
(umiejscowionej na dachu pojazdu) do układu ładowania baterii akumulatorów oraz
układu trójfazowego
(oświetlenie, wentylatory dachowe, nagrzewnice), punkt
dotyczy tramwajów typu N8C-MF18.
5) Dostawie wymaganych nowych elementów i urządzeń ujętych w projekcie.
6) Uruchomieniu tramwajów – uzyskanie aktualnego świadectwa rozszerzonych badań
technicznych typu tramwaju wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami
(dopuszczenie dotyczy nowo zainstalowanych zespołów i układów napędowych).
Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia kopii dokumentu rozszerzonych
badań technicznych typu tramwaju.
5. Proces produkcyjny musi być objęty przez Zamawiającego systemem kontroli
wewnętrznej Wykonawcy.
6. Tramwaj poddany modernizacji musi odpowiadać warunkom technicznym określonym
w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków
technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.
U. Nr 65, poz. 344),
7. W budowie, wyposażeniu i dokumentacji tramwaju należy również uzyskać spełnienie
wymagań zawartych w poniższych dokumentach:

PN-EN 60349-2:2011 Zastosowania kolejowe - Elektryczne maszyny wirujące
do pojazdów szynowych i drogowych – Część 2: Maszyny prądu przemiennego
zasilane z przekształtników energoelektronicznych,
46
─
PN-EN 50163:2006 Zastosowania kolejowe – Napięcia zasilające systemów
trakcyjnych,

PN-EN 60349-1 – Trakcja elektryczna. Maszyny wirujące do pojazdów szynowych.
Część 1: Maszyny inne niż silniki prądu przemiennego zasilane z przekształtników
elektronicznych,

PN-EN 50155 Zastosowania kolejowe – Wyposażenie elektroniczne stosowane
w taborze,

PN-EN 50121-3-2 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna
część 3-2 Tabor-Aparatura,

PN-EN 50121-3-1 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna
część 3-1 Tabor-Pociąg i kompletny pojazd

PN-EN 50121-2 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna
część 2 Oddziaływanie systemu kolejowego na otoczenie

PN-EN 50264-1:2008 Kolejnictwo - Przewody kolejowe elektroenergetyczne
i sygnalizacyjne o szczególnej odporności na działanie ognia - Część 1:
Wymagania ogólne,

PN-EN 60077-1:2002 Zastosowania kolejowe – Wyposażenia elektryczne taboru
kolejowego – Część 1: Podstawowe warunki eksploatacji i zasady ogólne,

PN-EN 13452-1:2003 Kolejnictwo – Hamowanie - Systemy
w transporcie publicznym - Część 1- Wymagania eksploatacyjne,
hamowania

PN-EN 13452-2:2003 Kolejnictwo – Hamowanie - Systemy
w transporcie publicznym - Część 2- Sprawdzenie parametrów,
hamowania

PN-EN 50124-1:2007, PN-EN 50124-1:2007/AC:2010 Zastosowania kolejowe –
Koordynacja izolacji – Część 1: Wymagania podstawowe – Odstępy izolacyjne
powietrzne i powierzchniowe dla całego wyposażenia elektrycznego
i elektronicznego,

Koordynacja izolacji – Część 2: Przepięcia i ochrona przeciwprzepięciowa,

Warunki środowiskowe stawiane urządzeniom – Część 1: Urządzenia taborowe,

PN-EN 50153:2004 Zastosowanie kolejowe – Tabor – środki ochrony przed
zagrożeniami elektrycznymi,

PN-EN 61310-1:2009 Bezpieczeństwo maszyn - Wskazywanie, oznaczanie
i sterowanie - Część 1: Wymagania dotyczące sygnałów wizualnych,
akustycznych i dotykowych.

PN-EN 50264 1,2,3 Zastosowania kolejowe – Przewody kolejowe o szczególnej
odporności na palenie. Przewody o normalnej grubości izolacji,

PN-EN 50306 1,2,3,4 Zastosowania kolejowe – Przewody kolejowe o szczególnej
odporności na palenie. Przewody o zmniejszonej grubości izolacji,

PN-EN 61373 Odporność na wstrząsy i uderzenia,

PN-EN 50153 Zastosowania kolejowe – Środki ochrony przed zagrożeniami
elektrycznymi,

PN-EN 60529 Stopnie ochrony zapewnianej przez obudowę
47
II. Wymagania szczegółowe dotyczące modernizacji tramwajów
1. Układ napędowy
1)
Wymagany jest układ napędowy z silnikami prądu przemiennego, zasilanymi
z falowników zbudowanych na bazie tranzystorów IGBT.
2)
Układ napędowy musi być zbudowany tak, aby wszystkie silniki tramwaju nie były
zasilane z tego samego falownika. W związku z tym tramwaj musi posiadać więcej niż
jeden falownik (w przypadku awarii jednej jednostki napędowej umożliwiający
samodzielny zjazd z trasy do zajezdni).
3)
Silniki trakcyjne muszą być dostosowane
zainstalowanych na osiach tramwaju.
4)
Dla jednoznacznego określenia kierunków obrotu silnika przez układ napędowy, należy
wykorzystać czujniki prędkości zamontowane na osiach wózków napędowych oraz na
osi wózka tocznego hamowanego.
5)
Do montażu wszystkich urządzeń układu napędowego, należy wykorzystać
dotychczasowe umiejscowienie urządzeń oraz wykorzystać istniejące kanały
kablowe.
6)
Wymagany jest układ sterowania mikroprocesorowy.
7)
Wymagane jest, aby zmodernizowany tramwaj realizował możliwie stałe, niezależne od
obciążenia tramwaju i warunków drogowych, przyśpieszenie nieprzekraczające
wartości 1,4 m/s2. Jednocześnie dla zakresu prędkości 0÷30 km/h wymagane jest, aby
tramwaj realizował przyśpieszenie nie mniejsze niż 1,2 m/s2.
8)
Układ napędowy musi być tak wykonany aby zapewnić płynny rozruch i hamowanie
bez szarpnięć i gwałtownych zmian przyspieszenia.
9)
Wymagane jest, aby tramwaj spełniał wskaźnik komfortu:
do
istniejących
przekładni
─ wartość szarpnięcia podczas rozruchu k1 ≤ 1,3 m/s3
─ wartość przy wyłączeniu przepływu prądu k2 ≤ 1,0 m/s3
10)
Długość drogi hamowania tramwaju nieobciążonego na torze śliskim (mada) nie może
różnić się od długości drogi hamowania tramwaju nieobciążonego na torze suchym o
więcej niż 25% dla hamowania nagłego i roboczego realizowanego na torze prostym
i poziomym od każdej prędkości z zakresu 0<prędkość tramwaju<70 km/h.
11)
Układ napędowy musi być przystosowany do pokonywania wzniesień (wjazd i zjazd)
wynoszących do 6%, z możliwością zatrzymania na wymienionym odcinku. Wartości
możliwych przyśpieszeń rozruchu, opóźnień hamowania i prędkości jazdy muszą być
dostosowane do tych warunków.
12)
Wymagane jest zabezpieczenie głównego obwodu elektrycznego tramwaju przed
przepięciami pochodzącymi z sieci trakcyjnej, będącymi wynikiem wyładowań
atmosferycznych niezależnie od zamontowanego ogranicznika przepięć.
13)
Układ napędowy musi zapewniać możliwość ograniczenia maksymalnego prądu
rozruchowego, przy czym musi istnieć możliwość zmiany ustawionej wartości
maksymalnej prądu rozruchowego bez konieczności zmiany oprogramowania w
sterownikach układu napędowego.
14)
Układ napędowy musi być dostosowany do zasilania z sieci trakcyjnej przy założeniu
występowania właściwych dla trakcji elektrycznej przepięć, a także krótkotrwałych
zaników napięcia zasilającego wynikającego z przejazdu przez izolatory sekcyjne lub
chwilowego nieprzylegania odbieraka prądu do sieci trakcyjnej.
48
15)
Układ napędowy musi być tak wykonany aby hamulce postojowe zwalniały się
bezzwłocznie po zadaniu sygnału jazdy, a zaciskały się przy prędkości poniżej 5 km/h.
(parametr ten może zostać zmieniony po przeprowadzeniu jazd testowych, należy
przewidzieć możliwość jego zmiany).
16)
Układ napędowy musi być wyposażony w precyzyjnie działający system wykrywania
i likwidacji poślizgów, działający we wszystkich fazach rozruchu i hamowania. System
musi reagować prawidłowo przy wykryciu poślizgu na jednej osi, jak również przy
jednoczesnym poślizgu wszystkich kół i uruchomić zamontowane w wagonie
piasecznice. Przy poślizgu dłuższym niż 2 sekundy, podczas hamowania, gdy sypanie
piaskiem nie zlikwidowało poślizgu, układ napędowy powinien uruchomić również I
stopień hamulca postojowego do momentu całkowitego zlikwidowania poślizgu.
17)
Układ sterowania napędem musi zapewniać możliwość jazdy tramwajem w wypadku
uszkodzenia jednej magistrali CAN. Należy wykonać dwie niezależne magistrale CAN
dla członu A i B.
18)
Układ napędowy musi posiadać zabezpieczenie nadmiarowo-prądowe obwodu
głównego.
19)
Układ napędowy musi zapewniać rekuperację energii elektrycznej.
20)
Napięcie na odbieraku podczas rekuperacji nie może przekroczyć 720 V DC. Parametr
ten może zostać zmieniony po przeprowadzeniu jazd testowych, należy przewidzieć
możliwość jego zmiany. Maksymalne napięcie na odbieraku prądu podczas
hamowania odzyskowego nie może przekraczać wartości określonej w normie PN-EN
50163:2006.
21)
Hamulec roboczy elektrodynamiczny musi umożliwiać zatrzymanie tramwaju bez
udziału hamulca postojowego. Załączenie hamulca postojowego musi przebiegać bez
wyczuwalnego działania (utknięcia) podczas fazy hamowania roboczego.
22)
Hamulec roboczy elektrodynamiczny nie może posiadać uzależnień, które by
przerywały automatycznie, bez woli prowadzącego tramwaj, zadany proces
hamowania elektrodynamicznego, z wyłączeniem przypadku uszkodzenia układu
powodującego wzrost napięcia na odbieraku prądu ponad 850 V, pod warunkiem
zastąpienia wyłączonego hamowania elektrodynamicznego hamowaniem awaryjnym.
W przypadku wyposażenia pojazdu w więcej niż jeden układ ograniczający wzrost
napięcia na odbieraku prądu, w przypadku uszkodzenia jednego układu, powinno
zostać wyłączone hamowanie elektrodynamiczne tylko dla tego układu i zastąpione
hamowaniem awaryjnym.
23)
Hamulec elektrodynamiczny musi utrzymać swoją sprawność również w przypadku
zaniku napięcia w sieci trakcyjnej. Powyższe dotyczy sieci trakcyjnej wyłączonej oraz
wyłączonej i uziemionej. Dodatkowo dla tych stanów sieci układ napędowy tramwaju
powinien być wyposażony w element uniemożliwiający przepływ prądu do sieci
zasilającej (nie może podawać napięcia na odbierak prądu).
24)
W przypadku zaniku napięcia w sieci trakcyjnej lub podczas wjazdu na odcinek sieci
wyłączonej i uziemionej, motorniczy musi mieć możliwość użycia wszystkich układów
hamulcowych (elektrodynamiczne, szynowe, postojowe)
25)
Układ napędowy musi być wykonany zgodnie z obowiązującymi normami
jakościowymi, warunkami technicznymi i wytycznymi obowiązującymi dla tego typu
urządzeń.
2.
1)
Przetwornica statyczna dla tramwajów N8C-MF18
Wykonanie projektu przyłączenia przetwornicy statycznej typu PSM-30T do układu
ładowania baterii akumulatorów oraz układu zasilania trójfazowego.
49
2)
Projekt przyłączenia przetwornicy należy wykonać w oparciu o dokumentację
techniczno-ruchową przetwornicy PSM-30T .
3)
Sterowanie wagonu musi być dostosowane do przetwornicy PSM-30T.
4)
Zasilanie przetwornicy realizowane bezpośrednio z 600V.
5)
Zamawiający przekaże Wykonawcy aktualną DTR przetwornicy PSM-30T oraz
kompletną informację o sygnałach sterujących tą przetwornicą (sygnałach między
przetwornicą a tramwajem)
3.
1)
Przetwornica statyczna dla tramwajów N8C-MF01
Przetwornica statyczna musi być zbudowana w oparciu o nowoczesne rozwiązania
techniczne i technologiczne zastosowane w trakcji elektrycznej. Musi być wyposażona w
sterownik mikroprocesorowy sterujący pracą całego układu. 2
Przetwornica musi być objęta diagnostyka w czasie rzeczywistym oraz diagnostyką
z zapamiętywaniem usterek.
Zasilanie przetwornicy statycznej bezpośrednio z sieci trakcyjnej 600V.
Obudowę przetwornicy należ zbudować tak, aby umożliwić jej montaż w miejscu
przetwornicy zalanej z wykorzystaniem oryginalnych zaczepów montażowych.
Podstawowe parametry przetwornicy:
a) Napięcie zasilania 600V.
b) Prąd ładowania akumulatorów min. 200A (obecnie tyle wynosi pobór prądu w
wagonie).
c) Napięcie wyjściowe niskie 28V DC.
d) Napięcie wyjściowe przemienne 3x 380V AC, f=50Hz (obecny pobór prądu w
obwodzie wynosi około 10A).
e) Moc wyjściowa po stronie AC min 4kW.
Parametry możliwe do skorygowania po ustaleniu poboru mocy obwodów
grzewczych oraz wentylacyjnych.
2)
3)
4)
5)
4.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
5.
1)
Przekształtniki trakcyjne
Przekształtniki trakcyjne układu napędowego muszą być zabudowane w nowych
skrzyniach aparatowych.
Skrzynie powinny być przystosowane do zamocowania przekształtników w istniejących
przestrzeniach pod podłogą tramwaju, gabaryty skrzyń muszą pozwalać na ich montaż
w wagonie przy wykorzystaniu istniejących już mocowań.
Skrzynie muszą zapewniać odpowiednią ochronę dla umieszczonych w ich wnętrzu
elementów, tak aby układ napędowy działał prawidłowo w każdych warunkach
atmosferycznych.
Nowe skrzynie muszą być wykonane z blachy nierdzewnej lub ocynkowanej pokrytej
odpowiednimi powłokami malarskimi zapewniającymi trwałość nie mniejszą niż 15 lat.
Skrzynie muszą posiadać klapy rewizyjne wykonane w taki sposób aby personel
techniczny Zamawiającego miał łatwy dostęp do ich wnętrza.
Klapy rewizyjne muszą posiadać system zamknięć wykluczający możliwość ich
niekontrolowanego otwarcia i umożliwiający ich otwarcie przez personel techniczny za
pomoczą klucza typu „kwadrat”.
Skrzynie mają posiadać odpowiednie oznaczenia ostrzegające o występowaniu w ich
wnętrzu elementów, które mogą znajdować się pod napięciem.
Wtyczki i gniazda urządzeń w układzie napędowym muszą być łatwo rozłączalne
i zapewniać maksymalną ochronę przed czynnikami atmosferycznymi (typ i rodzaj do
uzgodnienia z Zamawiającym).
Część pasażerska wagonu i kabiny motorniczego
Dostarczenie nowych nagrzewnic w przestrzeni pasażerskiej.
50
2)
Nagrzewnice muszą być tak skonstruowane aby umożliwić montaż z zastosowaniem
oryginalnych rozwiązań mocujących.
3)
Parametry techniczne nowych nagrzewnic muszą być dostosowane do nowej instalacji
elektrycznej i parametrów nowej przetwornicy statycznej.
4)
Dostarczenie nowych pulpitów sterujących pojazdu z panelami diagnostycznymi w
formie wyświetlacza.
5)
Na wyświetlaczu panelu motorniczego muszą być widoczne istotne parametry układu
napędowego. Zamawiający dopuszcza umieszczenie na wyświetlaczu wskazań
prędkości pojazdu (wskaźnik analogowy).
6)
Sterowanie rozruchem i hamowaniem tramwaju realizowane będzie za pomocą
zadajników jazdy zlokalizowanych w kabinach motorniczego, zapewniających
możliwość płynnego sterowania rozruchem i hamowaniem tramwaju.
7)
Zadajnik jazdy w kabinie motorniczego dostosować do potrzeb nowego układu
napędowego.
8)
Łączniki wyboru kierunków jazdy oraz wyłączające jeden z silników (jazda awaryjna)
zamontowane w wagonie należy zaadoptować do potrzeb nowego układu napędowego.
9)
Należy zachować możliwość użycia hamulca szynowego i piasecznicy z przycisku
umieszczonego w rączce na pulpicie motorniczego.
10) Układ zadziałania czuwaka należy zaprojektować tak, aby po jego puszczeniu
bezzwłocznie zadziałały hamulce maksymalne elektrodynamiczne i szynowe, a poniżej
prędkości 5 km/h hamulec postojowy.
11) Układ napędowy musi być tak zaprojektowany i wykonany aby zapewnić jazdę
tramwaju o w dwóch kierunkach z kabiny A i B.
6.
Układ sterowania i diagnostyki
1)
Układ sterowania i diagnostyki tramwaju musi posiadać strukturę rozproszoną ze
sterownikiem głównym (wykonanym w oparciu o ogólnodostępne sterowniki PLC),
nadzorującym prace poszczególnych układów i urządzeń tramwaju. Komunikacja
pomiędzy sterownikiem głównym, a pozostałymi układami i urządzeniami będącymi
pod jego nadzorem powinna odbywać się poprzez magistralę danych CAN i
odpowiednio rozmieszczone w pojeździe moduły wejść i wyjść.
2)
Poszczególne elementy układu sterowania powinny być rozmieszczone w dostępnych
przestrzeniach zlokalizowanych we wnętrzu i pod pudłem tramwaju (skrzynie
aparatowe). Lokalizacja poszczególnych elementów układu sterowania do uzgodnienia
z Zamawiającym.
3)
4)
Układ sterowania i diagnostyki
musi
z następującymi układami i urządzeniami:
─ układ napędowy,
─ mechaniczne hamulce tarczowe,
─ elektromagnetyczne hamulce szynowe,
─ rejestrator zdarzeń,
─ przetwornica napięcia (statyczna),
─ baterie akumulatorów.
umożliwiać
prawidłową
współpracę
Układ sterowania i diagnostyki powinien być wyposażony w panele operatorskie,
rozmieszczone na pulpitach w obu kabinach motorniczego. Panele operatorskie
powinny posiadać wyświetlacze oraz odpowiednie przyciski (dopuszcza się
zastosowanie panelu dotykowego).
51
5)
Zastosowane panele operatorskie powinny zapewniać:
─ wizualizacje parametrów pracy układu napędowego (do uzgodnienia z
Zamawiającym),
─ wizualizacje o błędach i awariach występujących w urządzeniach pracujących pod
kontrolą układu sterowania i diagnostyki,
─ wizualizację aktualnej prędkości pojazdu,
─ wizualizację aktualnego napięcia na odbieraku prądu tramwaju,
─ stanu licznika kilometrów oraz możliwość wyzerowania wartości przebiegu dziennego,
─ możliwość zmiany nastawowej wartości prędkości maksymalnej tramwaju,
─ możliwość zmiany nastaw w układzie zapobiegający poślizgowi kół,
─ możliwość odczytu stanów wszystkich wejść i wyjść sterownika głównego tramwaju,
─ uruchomienie tramwaju oraz identyfikacja motorniczego za pomocą karty chipowej
( UNIQUE RFID 125kHz ) – czytnik kabinowy, aktualnie używanej w ZKM Gdańsk.
System kontroli dostępu obsługiwany aplikacją umożliwiającą zdalne wprowadzanie
użytkowników o różnych poziomach uprawnień poprzez sieć WiFi istniejącą u
Zamawiającego oraz GSM (Zamawiający posiada 3 poziomy dostępu dla różnych
grup użytkowników).
─ wspomniana
aplikacja
posiada
możliwość
potwierdzenia
dokonanych/wprowadzonych zmian oraz dokonywania odczytu i pobierania zdarzeń
zapisanych w rejestratorze.
6)
─
─
─
─
─
7)
−
−
−
−
−
−
−
−
Układ sterowania i diagnostyki musi zapewniać:
możliwość pełnego sterowania pracą tramwaju z każdego z dwóch stanowisk
motorniczego,
możliwość rozruchu z ograniczonym prądem,
możliwość
uruchomienia
elektromagnetycznych
hamulców
szynowych,
mechanicznych hamulców tarczowych oraz piasecznic z pominięciem układów
elektronicznych nadzorujących proces hamowania tramwaju i poślizgów.
Uruchomienie w/w funkcji powinno odbywać się za pomocą przycisków lub łączników
rozmieszczonych na pulpitach motorniczego,
przekazywanie wybranych sygnałów do układu monitoringu, zakres przekazywanych
sygnałów do uzgodnienia z Zamawiającym,
automatyczne wyłączenie panelu wyświetlacza dla nieaktywnej kabiny motorniczego.
Zainstalowany w wagonie rejestrator zdarzeń należy aktywować tak, żeby spełniał
następujące wymagania:
rejestracja istotnych parametrów jazdy tramwaju w pamięci „nieulotnej”,
pomiar i rejestracja prędkości pojazdu na podstawie pomiaru prędkości obrotowej
dwóch osi; obie prędkości muszą być rejestrowane,
rejestrowanie danych z odbiornika GPS: położenia geograficznego i prędkości,
rejestrator drogi,
system analizy pamięci nieulotnej musi umożliwiać odczyt zużycia energii na cele
trakcyjne i pozostałe,
rejestrację zdarzeń, zakres i parametry do uzgodnienia z Zamawiającym,
wymiana danych pomiędzy jednostką pamięci (rejestratorem) a komputerem
serwisowym powinna być realizowana poprzez sieć WiFi zajezdni,
Zamawiający przekaże Wykonawcy aktualną DTR rejestratora danych REXBOX pro.
Punkt dotyczy tylko wagonów typu N8C-MF18.
52
7.
Dokumentacja techniczna
1)
Wykonawca zobowiązany jest opracować i dostarczyć Zamawiającemu projekty
modernizacji zawierające schematy ideowe, montażowe i schematy wiązek nowej
instalacji elektrycznej o stopniu szczegółowości zapewniającym możliwość
prawidłowego montażu, obsługi tramwaju i wykonania konserwacji.
2)
Wykonawca zobowiązany jest opracować i dostarczyć Zamawiającemu:
a) kompletne oprogramowanie konieczne do obsługi nowych zespołów i podzespołów
wraz z licencjami,
b) kompletne oprogramowanie w wersji wsadowej (kod wynikowy) do sterowników
układów w tramwaju wraz z niezbędnym oprogramowaniem i sprzętem służącym do
wgrywania/ instalacji tych programów do sterowników.
3) Zawartość dokumentacji technicznej tramwaju musi obejmować:
a) instrukcje obsługi tramwaju w zakresie czynności motorniczego z uwzględnieniem
programu diagnostycznego,
b) Instrukcje Obsług Technicznych z wyszczególnieniem dla każdej z wymienionych
obsług technicznych koniecznych do wykonania czynności i podaniem właściwych
metod sprawdzania, regulacji oraz zmiany wymaganych parametrów. Przekazana
dokumentacja musi umożliwić wykonanie planowo – zapobiegawczych obsług
technicznych, awaryjnego sprowadzenia tramwaju z trasy, napraw bieżących
i napraw głównych (remontów),
4)
Dokumentacja Techniczno-Ruchowa nowych zespołów, podzespołów, układów
i urządzeń stanowiących jego wyposażenie zawierająca:
−
−
−
określenie przeznaczenia,
dane techniczne,
opis budowy i zasady działania zawierający niezbędne rysunki części elektrycznej
i mechanicznej,
instrukcję obsługi,
rysunki poglądowe,
wymagania dotyczące użytkowania i bezpieczeństwa obsługi,
opis metod sprawdzania stanu technicznego i zestawienia podstawowych
parametrów,
opis charakterystycznych usterek i metod ich usuwania,
zasady recyklingu.
Katalog części zamiennych w formie elektronicznej (sporządzony w postaci bazy
danych) i jako wydawnictwo (podzielony tematycznie oraz ułożony alfabetycznie
według oznaczeń z rysunków lub schematów) zawierający:
−
−
−
−
−
−
5)
a) sposób posługiwania się katalogiem,
b) spis tablic opisujących poszczególne zespoły, podzespoły i elementy strukturalne,
c) wykaz wszystkich elementów z podaniem ich numerów katalogowych, producentów
(dostawców) i podstawowych parametrów oraz graficzne ich przedstawienie
z przyporządkowaniem do tramwaju, zespołu, podzespołu lub elementu
strukturalnego,
d) wykaz elementów z zamiennikami dla elementów obwodów energoelektronicznych,
e) przedstawienie poszczególnych zespołów, podzespołów i elementów strukturalnych
w formie rysunków obrazujących przestrzennie wchodzące w skład ww. elementów,
elementy niższego rzędu z pokazaniem ich numeru katalogowego oraz miejsca
i kolejności wzajemnego usytuowania w danym zespole, podzespole lub elemencie
strukturalnym.
53
I.
Wymagania ogólne – zakres wykonania zamówienia
1. Przedmiotem umowy jest wymiana według nowego projektu modernizacji, tj.
opracowaniu dokumentacji technicznej, ruchowej, nowej instalacji elektrycznej w 11
tramwajach typu N8C-MF18 i N8C-MF01 polegającej na:
1) Przyłączeniu przetwornicy statycznej MEDCOM typ PSM-30T (umiejscowionej na
dachu pojazdu) do układu ładowania baterii akumulatorów oraz układu trójfazowego
(oświetlenie, wentylatory dachowe, nagrzewnice) - punkt dotyczy tramwajów N8CMF18.
2) Przyłączeniu rejestratora danych REDBOX pro typu RBP1S1byja (umiejscowiony
wewnątrz pojazdu) do nowej instalacji układu sterowania, punkt dotyczy tramwajów
typu N8C-MF18.
3)
Wymianie przetwornicy wirowej na statyczną w tramwajach N8C-MF01.
4) Demontażu i montażu aparatów i urządzeń elektrycznych niewykorzystanych w
nowym projekcie.
5) Demontażu i montażu instalacji elektrycznej n/n i W/N . Montaż nowych wiązek
wykonany zostanie według dostarczonej dokumentacji technicznej na modernizację
układu napędowego i sterowania.
6) Podłączeniu wszystkich urządzeń i aparatów elektrycznych zamontowanych w
tramwajach typu N8C – MF18 oraz N8C-MF01.
7) Wymianie aparatów elektrycznych związanych z projektem zmiany napędów i
sterowania (styczniki, przekaźniki, łączniki krańcowe).
8) Wymianie nagrzewnic przedziału pasażerskiego i kabin motorniczego dostosowanych
do nowej instalacji elektrycznej i parametrów przetwornicy statycznej.
9) Wymianie wentylatorów dachowych dostosowanych do nowej instalacji elektrycznej i
parametrów przetwornicy statycznej.
2. Wymagania dotyczące wymiany instalacji elektrycznej:
1) Do montażu instalacji elektrycznej, należy wykorzystać istniejące przepusty kablowe,
skrzynie aparatów oraz dotychczasowe umiejscowienie i montaż urządzeń.
2) Przewody użyte do wykonania tablic i urządzeń wchodzących w
napędowego powinny być bezhalogenowe i spełniać wymagania
02511:2000. Spełnienie powyższych wymagań powinno być
dokumentami wydanymi przez jednostki badawcze posiadające
kompetencje w tym zakresie.
skład układu
normy PN-Kpotwierdzone
odpowiednie
3) Wszystkie przewody muszą posiadać jednoznaczny, trwały system oznakowania.
Zamawiający musi mieć możliwość podobnego oznakowania przewodów w
przyszłości.
4) Rezystancja przewodów instalacji elektrycznej w obwodach o napięciu zasilania 600V,
musi być zastosowana na napięcie znamionowe 3kV.
5) Przewody instalacji elektrycznej muszą być ułożone tak, aby do minimum ograniczyć
możliwość przeniesienia się napięcia z obwodów W/N do obwodów n/n, także w
przypadku uszkodzenia izolacji roboczej przewodów ich zwarć i przeciążeń.
54
6) Instalacja elektryczna musi być zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym w
skutek tarcia o inne elementy tramwaju oraz przed korozją.
7) Miejsca podlegające częstej kontroli instalacji elektrycznej (listwy łączeniowe), muszą
być łatwo dostępne.
8) Należy zastosować złącza wysokiej klasie ochronności IP 6X, ze względu na warunki
panujące w miejscach ich zamontowania (woda, kurz).
9) Należy unikać prowadzenia obwodów n/n i W/N
w miejscach bezpośrednio
narażonych na uszkodzenia w przypadku kolizji drogowej i miejscach łatwo
dostępnych dla pasażerów.
10) Instalacja elektryczna musi posiadać zabezpieczenia powodujące wyłączenie
urządzeń obwodu spod napięcia w razie zwarcia lub nadmiernego wzrostu prądu.
11) Obwody sterowania i pomocnicze powinny być zasilane napięciem znamionowym
24V DC. Źródłem napięcia musi być przetwornica statyczna i bateria akumulatorów.
12) Montaż nowych aparatów elektrycznych (styczniki, przekaźniki, łączniki)
z nowym projektem instalacji elektrycznej.
zgodnie
13) Miejsca podlegające częstej kontroli aparatów (styczniki, przekaźniki, łączniki), muszą
być łatwo dostępne.
14) Aparaty muszą być zamontowane na łatwo wymiennych panelach, w celu
umożliwienia szybkiego przywrócenia pełnej sprawności technicznej tramwaju.
15) W tramwaju musi być zainstalowane gniazdo 230V AC f=50Hz w miejscu
uzgodnionym z Zamawiającym. Gniazdo musi być zabezpieczone przed dostępem
osób postronnych. W czasie eksploatacji na linii musi być wyłączone.
16) Układ elektryczny tramwaju musi być tak wykonany, aby jego praca nie wywoływała
zakłóceń pokładowych, jak i w zewnętrznych systemach informatycznych, radiowych,
nagłaśniających i telekomunikacyjnych. Wykonawca przeprowadzi badania
i przedstawi Zamawiającemu stosowne protokoły.
17) Układ elektryczny tramwaju musi być wykonany z uwzględnieniem energooszczędnej
eksploatacji.
18) Wykonawca przeprowadzi badania izolacji instalacji elektrycznych n/n i W/N każdego
zmodernizowanego wagonu i dostarczy Zamawiającemu protokół z tych badań z
19) Wymianie nie podlega instalacja systemu monitoringu wizyjnego oraz instalacja
radiotelefoniczna i systemu informacji pasażerskiej.
55
PROTOKÓŁ ODBIORU PROJEKTU MODERNIZACJI INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ
Nr .......... z dnia ....................
Wykonawca:
Zamawiający:
Nr Umowy:
I.
Wykonane czynności sprawdzające
Dokonano sprawdzenia kompletności dokumentacji wg pkt. II 7 1) Załącznika nr 1 do
umowy.
II.
Wynik przeprowadzonych czynności sprawdzających
wynik
1. Przedstawiciele
Zamawiającego
stwierdzają
pozytywny/negatywny*)
przeprowadzonego odbioru dokumentacji i dokonują/nie dokonują*) wstępnego odbioru
nowej dokumentacji technicznej tramwaju.
2. Przyczyną nie odebrania dokumentacji są nieprawidłowości stwierdzone w ramach
realizacji punktów protokołu: nie dotyczy / dotyczy*
LP
Punkt SIWZ
Nieprawidłowości
1
2
3
4
* właściwe podkreślić (w tabeli opisać nieprawidłowości)
Przedstawiciele Zamawiającego
Przedstawiciele Wykonawcy
56
PROTOKÓŁ PRZEKAZANIA PROJEKTU MODERNIZACJI INSTALACJI
ELEKTRYCZNEJ
Nr .......... z dnia ....................
Wykonawca:
Zamawiający:
Nr Umowy:
I.
Dokonano sprawdzenia kompletności dokumentacji wg pkt. II, 2) ÷ II 7, 5) Załącznika nr
1 do umowy.
II.
wynik
1. Przedstawiciele
Wykonawcy
stwierdzają
*)
przeprowadzonego odbioru dokumentacji i dokonują/nie dokonują wstępnego odbioru
nowej dokumentacji technicznej tramwaju.
2. Przyczyną nie odebrania dokumentacji są nieprawidłowości stwierdzone w ramach
LP
Punkt SIWZ
Nieprawidłowości
1
2
3
4
57
PROTOKÓŁ PRZEKAZANIA TRAMWAJU DO MODERNIZACJI
Nr .......... z dnia ....................
W dniu …………………… r. na terenie Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku
Sp. z o.o. odbyło się komisyjne przekazanie tramwaju do modernizacji typu ……………….
o numerze bocznym ………………….
Wykonawca
Zamawiający
pieczątka firmowa
pieczątka firmowa
Pojazd przekazano w stanie kompletnym z wyjątkiem n/w części lub elementów
L.p.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Wykaz części/elementów zdemontowanych
Wynik
Uwagi
√ - wynik pozytywny
* - wynik negatywny
W imieniu Wykonawcy
W imieniu Zamawiającego
1. ………………………………
3. ………………………………
2. ………………………………
4. ………………………………
58
PROTOKÓŁ ODBIORU TECHNICZNEGO TRAMWAJU PO MODERNIZACJI
Nr ........... z dnia ...........................
Wykonawca:
Zamawiający:
Nr Umowy:
I.
Dane określające tramwaj podlegający odbiorowi
1. Numer taborowy: ……………………………………………………………..…………………
2. Numer identyfikacyjny: ………………………………….......................................................
3. Rok produkcji: …..………………………………………………………………………….……
4. Oznaczenie typu: …..…………………………………………………………………..……….
II.
1.
2.
3.
3.
Dokonano oględzin tramwaju pod kątem warunków SIWZ.
Dołączono świadectwo badań rozszerzonych.
Dokonano sprawdzenia poprawności działania zespołów i podzespołów tramwaju
Przeprowadzono 4 godzinną jazdę próbną na trasach tramwajowych miasta ze
sprawdzeniem działania urządzeń napędowych (lub im równoważnych).
4. Dokonano wydruków z rejestratora zdarzeń obejmujących poprawność pracy układów.
5. Dokonano sprawdzenia tramwaju w zakresie kompletności i braku widocznych śladów
uszkodzeń.
III.
1.
wynik
Przedstawiciele
Zamawiającego
stwierdzają
przeprowadzonych czynności i dokonują/nie dokonują*) wstępnego odbioru
technicznego tramwaju.
Przyczyną nie odebrania tramwaju są nieprawidłowości stwierdzone w ramach
2.
LP
Punkt protokołu
Punkt SIWZ
Nieprawidłowości
1
2
3
4
59
WSTĘPNY HARMONOGRAM MODERNIZACJI NAPĘDÓW I UKŁADÓW STEROWANIA
LP
NUMER
WAGONU
Data
rozpoczęcia
modernizacji
Data
zakończenia
modernizacji
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1138
1126
1166
1172
1161
1162
1164
1167
1170
1171
1174
07-04-2017
04-05-2017
29-05-2017
21-06-2017
14-07-2017
07-08-2017
30-08-2017
25-09-2017
18-10-2017
10-11-2017
04-12-2017
28-04-2017
25-05-2017
19-06-2017
12-07-2017
04-08-2017
28-08-2017
21-09-2017
16-10-2017
08-11-2017
01-12-2017
29-12-2017
……………………….
Wykonawca
……………………….
Zamawiający
60

SIWZ - wymiana układów napędowych w N8C-MF18 i N8C

Transkrypt

Podobne dokumenty

Załącznik nr 2 FORMULARZ OFERTOWY Przedmiot zamówienia

Wynagrodzenie wykonawcy Ustala się stawkę wynagrodzenia za

ZP-18 - Lista wykonawców wykluczonych

Załącznik nr 4 - inf

wzór umowy-transport kruszywa

Wykaz części zamówienia, których realizację Wykonawca zamierza

Projekt umowy - BIP Koronowo

SOPZPDF, 285 kB - Zdrowie.gov.pl

Załącznik numer 3 OŚWIADCZE IE O SPEŁ IE IU WARU KÓW