zbiornik wielozawór przełącznik zawór LPG mikser parownik zawór
Transkrypt
zbiornik wielozawór przełącznik zawór LPG mikser parownik zawór
wielozawór zbiornik przełącznik zawór LPG mikser zawór paliwa parownik Pojazdy napędzane LPG są bardziej ekonomiczne od benzynowych. Emisje zanieczyszczeń z silników napędzanych LPG są niższe niż z zasilanych paliwami tradycyjnymi. Producenci układów LPG muszą spełnić wiele ostrych norm bezpieczeństwa, bo gaz jest przechowywany pod ciśnieniem, najczęściej blisko pasażerów siedzących z tyłu. Gęsta sieć stacji gazowych daje komfort tankowania. Wysoka cena najnowszych układów dla nowoczesnych silników, zwraca się tylko przy dużych przebiegach rocznych. Nie wszystkie silniki dobrze znoszą zasilanie gazem. Niektórzy producenci wręcz nie zalecają ich stosowania. Silnik ma wyższą temperaturę pracy, co skutkuje szybszą wymianą uszczelki pod głowicą. W Europie stosowane są trzy różne końcówki do tankowania. Zbiorniki z LPG zajmują dużo miejsca. Wydajność do przechowywania gazu to 80 proc. objętości zbiornika. Niektórzy zarządzający parkingami podziemnymi nie zgadzają się na wjazd samochodów na gaz.