Product brochure

POL
MEGAMAX & MORE
Version 01.2016
Low beds - High performance
www.faymonville.com
2
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
BÜLLINGEN (BE) - od 1988 roku
30.000 m²
Firma Faymonville to jeden z największych producentów
naczep do transportu specjalnego i ciężkiego z ponad
50-letnim doświadczeniem.
Firma Faymonville dostarcza najlepsze rozwiązania i systemy dla wszystkich niestandardowych zadań transportowych.
LENTZWEILER I (LU) - od 2003 roku
20.250 m²
Najlepiej charakteryzują nas jakość, elastyczność, wydajność, kreatywność i obsługa. Nieustannie dbamy o
rozwój naszej oferty produktowej i usługowej w ścisłej
współpracy z klientem. Stosowanie ustandaryzowanych
elementów pozwala nam na konstruowanie naczep specjalnego przeznaczenia o niespotykanej dotąd jakości.
Duża innowacyjność i doskonała jakość produkcyjna są
gwarantowane przez zoptymalizowane procesy wytwórcze i własne nowoczesne zakłady produkcyjne w Belgii,
Luksemburgu i Polsce. Na terytorium Rosji otworzyliśmy
stację obsługi.
LENTZWEILER II (LU) - od 2016 roku
16.000 m²
GOLENIOW (PL) - od 2006 roku
21.000 m²
NOGINSK (RU) - od 2014 roku
3.120 m²
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
3
MEGAMAX
Naczepa niskopodwoziowa MegaMAX jest optymalnym rozwiązaniem przeznaczonym do transportu wysokich ładunków, urządzeń przemysłowych i maszyn. Decydującą zaletą naczepy jest jej mała wysokość ładunkowa. Naczepa MegaMAX
zapewnia ponadto maksymalną zwrotność i elastyczność.
MegaMAX to sprawdzona seria produktów, która dzięki bogatemu wyposażeniu
opcjonalnemu umożliwia dokładne skompletowanie pojazdu.
Podstawowe właściwości
■
■
■
■
■
4
Przeznaczona szczególnie do transportu ciężkiego i specjalnego
1 do 7 osi
Duże obciążenie użytkowe
Powierzchnia ładunkowa o zoptymalizowanej długości
Mała wysokość ładunkowa
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
Techniczne aspekty naczepy MegaMAX
1. Wysięgniki naczep
■ Dźwigar centralny (ZT)
W przypadku transportu ciężkich ładunków z placów budowy i
obszarów przemysłowych w naczepie niskopodwoziowej stosuje
się centralną ramę skrzynkową na łabędziej szyi. Zapewnia to
łatwe i proste sprzężenie, a także najazd od przodu. Stosowanie
dźwigara centralnego jest konieczne w przypadku wyposażenia
naczepy niskopodwoziowej w 2- lub 3-osiowy wózek Dolly.
■ Dźwigar zewnętrzny (AT)
Montaż dźwigara zewnętrznego w naczepie niskopodwoziowej
gwarantuje bardzo kompaktową długość całkowitą zestawu
ciągnika z naczepą. Można w ten sposób również łączyć łabędzią szyję z 1-osiowym wózkiem Dolly. Znajduje zastosowanie
szczególnie podczas transportu ładunków przemysłowych.
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
5
2. Załadunek frontowy
3. Akcesoria
■ Poszerzenia
Poszerzenia
6
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
Rama centralna z
wyciąganymi materacami
■ Akcesoria
Pojedyńcze najazdy dla
załadunku frontowego
Wypinana łabędzia szyja z
konstrukcją bocznoramową
Łamane najazdy dla załadunku frontowego
Zdejmowane najazdy dla łabędziej
szyi o konstrukcji bocznoramowej
Hydraulic quick coupling
■ Wnęki na koła oraz rynna koparkowa
Obracane wnęki na koła dla
ramy centralnej
Wnęki na koła na łabędziej szyi
Rynna koparkowa
■ Osprzęt do przewozu łodzi
Poszerzana podpora do łodzi
Podpory dla łodzi
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
7
GIGAMAX
Zgłębiana naczepa z osiami Pendel zintegrowanymi
za łabędzią szyją
GigaMAX jest naczepą zagłębianą zaprojektowaną dla transportu ciężkiego i
specjalnego.
Bazuje na 3 do 6 osi, naczepa GigaMAX może sprostać wysokiej ładowności
technicznej jednocześnie cechując się zwartą konstrukcją. 1-2 osie zintegrowane
za łabędzią szyją przyczyniają się do dalszej redukcji długości całkowitej oraz
masy zestawu.
Podstawowe właściwości
■Długość i masa – zoptymalizowana konstrukcja
■Maksymalna manewrowość i wydajność podczas załadunku i transportu
■Także dostępna w wersji lekkiej
■Wypinana łabędzia szyja
8
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
Technologiczne aspekty naczepy GigaMAX
4.Łabędzie szyje
Przednie agregaty osiowe
GigaMAX charakteryzuje się łabędzią szyją zintegrowaną z
agregatem osiowym Pendel. Tym samym tworzy ekstremalnie
zwartą platformę ładunkową a zintegrowany agregat osiowy
Pendel zwiększa ładowność w przedniej części pojazdu.
Adapter centralno-hakowy umożliwia łatwe wpinanie/wypinanie pokładu zagłębianego oraz załadunek od przodu.
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
9
VARIOMAX
Naczepa zagłębiana z wypinanym agregatem osiowym Pendel
znajdującym się pomiędzy łabędzią szyją i pokładem zagłębianym.
VarioMAX jest szczególnie elastyczną i uniwersalną serią naczep, składającą się z
przedniego i tylnego agregatu osiowego, bazującą na 3 do 9 osi.
Mała wysokość załadowcza oraz wysoka ładowność naczepy VarioMAX są
ekonomicznymi i wszechstronnymi rozwiązaniami dla wielu różnych zadań w
transporcie ciężkim lub specjalnym.
Podstawowe właściwości
■
■
■
■
10
Mała wysokość załadowcza
Wysoka ładowność
Także dostępna w wersji lekkiej
Wypinana łabędzia szyja
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
Technologiczne aspekty naczepy VarioMAX
5.Łabędzie szyje
Przednie agregaty osiowe
VarioMAX pozwala na podpięcie 1-3 osiowego agregatu Pendel
bezpośrednio za łabędzią szyją. Dzięki zastosowaniu konstrukcji centralno-ramowej łabędzia szyja może być w łatwy sposób
wpięta/wypięta co pozwala na bezpieczny załadunek od przodu.
Przednie agregaty osiowe Pendel mogą zostać w razie potrzeby
wypięte z łabędziej szyi i mogą być przewożone na pokładzie
zagłębianym podczas jazdy bez ładunku w celu zoptymalizowania długości zespołu pojazdów.
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
11
6. Platformy
Platformy są dostępne w wielu kształtach i kategoriach
obciążenia użytkowego. Klient może wybierać z dużego
asortymentu standardowych platform lub zamówić powierzchnię ładunkową dostosowaną do swoich potrzeb.
■ KBV: Pomost zbiornikowy
poszerzany hydraulicznie
Hydrauliczne poszerzanie zapewnia
maksymalną elastyczność pomostu
zbiornikowego z wyjmowaną podłogą
ładunkową. Platforma ta jest dostępna
z jednokrotnym lub dwukrotnym teleskopowaniem. Duża nośność pozwala na
optymalny transport zbiorników przemysłowych, transformatorów i łodzi.
X
X+Y
■ KBX: Płaski pomost zbiornikowy
Niezwykle płaska wersja pomostu zbiornikowego zapewniająca małą wysokość
ładunkową. Znajduje zastosowanie podczas transportu wysokich ładunków przemysłowych, prefabrykatów betonowych i
modułów pomieszczeń.
Płasko ramowa platformowa jest dostępna w wersji z jednokrotnym lub dwukrotnym teleskopowaniem.
■ ATX: Zewnątrz ramowy dźwigar
Mała wysokość konstrukcyjna gwarantuje wystarczającą wysokość ładunkową przy ekstremalnym obciążeniu.
Standardowo: stała podłoga.
12
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
■ BB: Pomost koparkowy
Za pomocą pomostu koparkowego można
transportować pojazdy gąsienicowe przy minimalnym prześwicie (w stanie wiszącym).
Platformy te mają możliwość teleskopowania, co czyni je bardzo wszechstronnymi.
Obracalne poszerzenia umożliwiają ładowanie na 3 poziomach.
■ ATV: Poszerzany dźwigar zewnętrzny
Dzięki hydraulicznemu poszerzaniu wariant
ten można elastycznie dopasować do szerokości powierzchni ładunkowej. Zagwarantowana jest pełna obciążalność przy maksymalnym
poszerzeniu. W przypadku tej platformy możliwe jest również łatwe wysuwanie. Idealnie
nadaje się do transportu ciężkich maszyn
budowlanych o dużej szerokości.
X
Y
X+Y
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
13
7. Podwozia
■ Układ sterowania osi ze
zwrotnicami (Z)
W zależności od obszaru zastosowania
i ciężaru ładunku można wybrać wersję
pneumatyczną lub hydrauliczną mechanizmu kierowniczego ze zwrotnicami.
Optymalną manewrowość zapewnia kąt
skrętu kół pomiędzy 42° i 45°.
H
Skok
H
Powietrze
System hydrauliczny
240 mm
300 mm
900 mm
(-80 +160)
42°-45°
950 mm
(-100 +200)
■ Hydrauliczna oś wahliwa (PA)
Osie wahliwe są zaprojektowane specjalnie do szczególnie trudnych warunków
drogowych i terenowych. Ten typ osi
charakteryzuje się imponującym maksymalnym skokiem całkowitym wynoszącym
600 mm oraz ekstremalnym kątem skrętu
kół przekraczającym 60°. W przypadku
nierówności i prześwitu ruch wahadłowy
umożliwia optymalne wyrównanie obciążenia między poszczególnymi osiami.
H
System hydrauliczny
14
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
600 mm
H 17,5“
1005 mm (-150 +450)
60°
19,5“ 1120 mm (-150 +450)
■ Niezależne zawieszenie kół
Twin Axle II (TAII)
Niezależne zawieszenie kół „Twin Axle II”
umożliwia w wielu krajach zwiększenie
obciążenia użytkowego do 12 ton na każdą
oś (np. w Niemczech). Ponadto ten typ
osi pozwala na większy skok 310 mm (-70
mm / +245 mm), co daje minimalną wysokością ładunkową (780 mm). Niezależne
zawieszenie kół pozwala uzyskać maksymalny kąt skrętu kół wynoszący 55°.
Skok
H
System hydrauliczny
Skok
315 mm
H
850 mm (-70 +245)
55°
8. Obszary stosowania naczepy MegaMAX
■
■
■
■
■
■
■
■
Maszyny budowlane (budownictwo podziemne, budowa dróg, recykling,
transport frezarek drogowych, instalacje rozdrabniające, instalacje przesiewające)
Siłownie wiatrowe (segmenty wież, generatory, łopaty wirników / skrzydła siłowni
wiatrowych, wieże hybrydowe)
Maszyny dla gospodarki leśnej (kombajny leśne, ciągniki do zrywki półpodwieszonej,
ciągniki do zrywki nasiębiernej)
Maszyny rolnicze (kombajny zbożowe, traktory, ciągniki, kombajny buraczane,
przyczepy do transportu kiszonki, beczki do gnojowicy)
Urządzenia przemysłowe (elementy ładowane dźwigiem, zbiorniki,
transport pierścieni)
Transport jachtów
Prefabrykaty betonowe
Ładunki wielkogabarytowe i ciężkie
MegaMAX w działaniu
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
15
9. Obszary stosowania naczepy GigaMAX
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
Ciężkie maszyny budowlane (budowa tuneli, dróg, recycling,
transport frezarek drogowych, instalacji rozdrabniających,
instalacji przesiewających)
Instalacje wiatrowe (segmenty wież, generatory, łopaty wirników,
względnie skrzydła ustawiania do wiatru, wieże hybrydowe)
Elementy budowlane (elementy stalowe i betonowe)
Urządzenia przemysłowe (transformatory, elementy ładowane dźwigiem,
transport pierścieni)
Systemy dźwigowe (dźwigi, obciążniki dźwigowe, komponenty dźwigów)
Systemy transportu i rozdrabniania (branża rozbiórkowa i recyclingowa)
Pojazdy szynowe (tramwaje, lokomotywy, wagony)
Łodzie (jachty)
Prefabrykaty betonowe
Ładunki wielkogabarytowe i duże obciążenia
GigaMAX w działaniu
16
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
10. Obszary stosowania naczepy VarioMAX
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
Ciężkie maszyny budowlane (budowa tuneli, dróg, recycling, transport
frezarek drogowych, instalacji rozdrabniających, instalacji przesiewających)
Instalacje wiatrowe (segmenty wież, generatory, łopaty wirników, względnie
skrzydła ustawiania do wiatru, wieże hybrydowe)
Elementy budowlane (elementy stalowe i betonowe)
Urządzenia przemysłowe (transformatory, elementy ładowane dźwigiem,
transport pierścieni)
Systemy dźwigowe (dźwigi, obciążniki dźwigowe, komponenty dźwigów)
Systemy transportu i rozdrabniania (branża rozbiórkowa i recyclingowa)
Pojazdy szynowe (tramwaje, lokomotywy, wagony)
Łodzie (jachty)
Prefabrykaty betonowe
Ładunki wielkogabarytowe i duże obciążenia
VarioMAX w działaniu
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
17
TOWERMAX
18
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
Czynniki atmosferyczne i wpływ otoczenia oraz korozja z odpryskami powłoki są największymi wrogami każdej konstrukcji stalowej.
W celu trwałej ochrony powierzchni naczep, firma FAYMONVILLE postawiła na
, czyli kompleksowy i w szczegółach
dopracowany system obróbki powierzchniowej.
jest jak dotąd najlepszą koncepcją dostępną obecnie w branży. Zajmuje ona w dziedzinie ochrony powierzchni wiodącą pozycję. Nasza obróbka
oferuje ochronę powierzchni o dużej żywotności.
Wszystkie etapy i procesy technologii
od lakierowania, metalizowania włącznie ze śrutowaniem i piaskowaniem
zostały zaprojektowane, sprawdzone i wdrożone do realizacji w ramach firmowego know-how.
Ta zoptymalizowana obróbka powierzchniowa podwyższa dodatkowo jakość i żywotność naszych wyrobów.
1
Struktura uszlachetniania
powierzchni
potem
1 Maszynowe oczyszczanie
strumieniowe
Oczyszczanie strumieniowe metalowymi
kulkami - śrutowanie
2 Ręczne oczyszczanie strumieniowe
przed
2
3
4
5
6
7
Ręczne czyszczenie i uszlachetnianie
powierzchni materiału kulkami
mineralnymi (korund)
3 Cynkowanie natryskowe
Nanoszenie warstwy cynkowo-aluminiowej jako ochronę przed korozją i
przywieraniem.
Częściowe metalizowanie powierzchni
szczególnie narażonych na korozję.
4 Zabezpieczenie spoin
Zapobiega rozprzestrzenianiu się rdzy
w szczelinach i pod lakierem.
5 Gruntowanie
2-składnikowa cynkowa żywica
epoksydowa o zawartości 81% cynku z
dodatkowym inhibitorem korozji.
6 Lakier kryjący
Powłoka końcowa z 2-składnikowego
„direct to metal”.
7 Powlekanie i uszczelnianie
Zapobiega korozji w narożnikach
wewnętrznych w profilach zamkniętych.
8 Opcjonalnie: Kompleksowa
konserwacja chroniąca przez
działaniem wody morskiej
MEGAMAX - GIGAMAX - VARIOMAX - LOW BEDS - HIGH PERFORMANCE
19
FAYMONVILLE DISTRIBUTION AG
8, Duarrefstrooss | L-9990 WEISWAMPACH
T: +352 / 26 90 04 155 | F: +352 / 26 90 04 425
[email protected]
www.faymonville.com