więcej

ZARZĄD OKRĘGOWY
PZM w ŁODZI
XXII Rajd Motocykli Zabytkowych
SZLAKIEM MAJORA HENRYKA
DOBRZAŃSKIEGO – „HUBALA”
Okręgowa Komisja
Pojazdów Zabytkowych
Runda MPPZ zlecona przez
ZARZĄD GŁÓWNY
POLSKIEGO ZWIĄZKU
MOTOROWEGO
HUBAL
’2010
II RUNDA (MOTOCYKLOWA)
MISTRZOSTW POLSKI
POJAZDÓW ZABYTKOWYCH
WPISOWE:
♦ od kierowców – 80 zł.
♦ od pasażerów i osób towarzyszących – 60 zł.
♦ ew. dzieci do 12 lat – 30 zł.
OKPZ PZM w Łodzi
i „Motocykl Moje Hobby”
serdecznie zapraszają
na XXII edycję
Rajdu Motocykli Zabytkowych
SZLAKIEM MJR HENRYKA
DOBRZAŃSKIEGO – „HUBALA”,
która odbędzie się na Ziemi Tomaszowskiej
ŚWIADCZENIA W RAMACH WPISOWEGO:
♦ parking i miejsce pod namiot,
♦ poczęstunek w sobotę na trasie rajdu,
♦ udział w „Balu Komandorskim”,
♦ znaczek pamiątkowy lub koszulka,
♦ numer startowy i dokumentacja rajdowa,
♦ możliwość zdobycia cennych nagród,
♦ dużo emocji sportowych i atrakcji turystycznych,
♦ ognisko, świetna zabawa
i niepowtarzalna, „hubalowa” atmosfera.
21 – 23 maja 2010 r.
Bazą rajdu będzie ośrodek „IŁKI”
w miejscowości
SWOLSZEWICE MAŁE
ŚWIADCZENIA DODATKOWE – ZA DOPŁATĄ:
♦ noclegi w domkach kempingowych – 60 zł
(od osoby, za dwie doby),
♦ wyżywienie – bar na miejscu: śniadania, obiady,
kolacje, napoje... Ceny przystępne!
znajdujący się obok znanego ośrodka BORKI
przy tamie Zalewu Sulejowskiego.
51° 28' 26,95 N – 19° 58' 3,64" E
SERDECZNIE ZAPRASZAMY !!!
V-Komandor ds. trasy
Komandor imprezy
Piotr „Besa” Czech
Krystyna Jusis
„IŁKI”
KONTAKT:
OŚRODEK
Trasę dojazdu oznakujemy
od granic administracyjnych Swolszewic.
=====================================
Rajd (ok. 100 km) rozegrany będzie w trzech
klasyfikacjach indywidualnych:
♦ KLASYFIKACJA MPPZ – „PRE-45”:
motocykle zabytkowe wyprodukowane do końca
roku 1945, wg regulaminu MPPZ ( patrz strona
internetowa: www.pzm.pl/pojazdy-zabytkowe );
♦ KLASYFIKACJA MPPZ – „POST-45”:
motocykle zabytkowe wyprodukowane od 1946
do końca 1978 roku, wg regulaminu MPPZ;
♦ KLASYFIKACJA OTWARTA:
pozostałe motocykle zabytkowe, klasyczne
i współczesne; wg zmodyfikowanego regulaminu
MPPZ (m.in. bez „Kart Pojazdu Zabytkowego”
i oceny oryginalności);
042 681 33 24 – Piotrek,
[email protected]
0502 289 179 – Krysia,
[email protected]
Ośrodek „IŁKI” w internecie:
www.ilki.pl
II Runda (motocyklowa)
MISTRZOSTW POLSKI
POJAZDÓW ZABYTKOWYCH ’2010
XXII Rajd Motocykli Zabytkowych Szlakiem Majora
Henryka Dobrzańskiego – „HUBAL 2010”
ZAŁOŻENIA ORGANIZACYJNE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Organizator imprezy: ZARZĄD OKRĘGOWY PZM w ŁODZI – Okręgowa Komisja Pojazdów Zabytkowych,
działający na zlecenie Zarządu Głównego Polskiego Związku Motorowego.
Impreza organizowana jest siłami działaczy Okręgowej Komisji Pojazdów Zabytkowych, Koła Motocykli Weteranów
Automobilklubu Łódzkiego i redakcji biuletynu „Motocykl Moje Hobby”.
Uczestnictwo: Impreza jest organizowana wg Regulaminu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 2010 (MPPZ)
w jego części mającej zastosowanie do motocykli i jest przeznaczona dla motocykli spełniających kryteria określone tym
regulaminem. Niniejsze komunikat stanowi uzupełnienie tego regulaminu.
Motocykle zabytkowe i klasyczne nie spełniające kryteriów udziału w MPPZ są dopuszczone do rajdu na zasadzie
gościnności i klasyfikowane oddzielnie w tzw. „klasie otwartej”. Do motocykli tej klasy stosuje się tylko założenia
punktacji regulaminu MPPZ dające się do nich zastosować (np. nie bierze się pod uwagę stopnia oryginalności pojazdu,
czy nie posiadania Karty Oceny Pojazdu).
Wpisowe: pobierane będzie na miejscu imprezy, w recepcji i wynosi:
dla kierowcy motocykla - 80 zł: składa się z części rajdowej – 50 zł i części socjalno-bytowej 30 zł.
dla pasażera i osób towarzyszących 50 zł.
dla chętnych – noclegi w domkach kempingowych za dodatkową opłatą (wg cennika ośrodka).
Świadczenia: Kierowca w ramach wpisowego otrzymuje: parking strzeżony w nocy, znaczek pamiątkowy, pełną
dokumentację rajdu i świadczenia socjalno-bytowe: pole namiotowe, posiłek na trasie rajdu, udział w balu komandorskim
i wszystkich atrakcjach przygotowanych przez organizatora.
Pasażer w ramach wpisowego otrzymuje: znaczek pamiątkowy lub koszulkę i świadczenia socjalno-bytowe: pole
namiotowe, posiłek na trasie rajdu, udział w balu komandorskim i wszystkich atrakcjach przygotowanych przez
organizatora.
Baza imprezy: Ośrodek „IŁKI” w Swolszewicach Małych k. Smardzewic, ul. Wodna 2.
Termin imprezy: 21-23 maja 2010r.
Rajd w dniu 22 maja – start I załogi o godz. 10:02, następnych załóg w odstępach 2-minutowych wg kolejności
wylosowanych numerów startowych.
Motocykle startujące w Rajdzie muszą być dopuszczone do ruchu i posiadać aktualne ubezpieczenie OC oraz NW
pasażerów.
Pojazdy biorące udział w rajdzie będą oznakowane naklejkami:
z numerem startowym – pojazdy uczestników,
z napisem „ORGANIZATOR” – pojazdy organizatorów i sędziów.
Trasę pokonuje się wg itinererów spełniających wymogi Międzynarodowej Kodyfikacji Nawigacyjnej PZM i w czasie
zgodnym z podanym na kartach drogowych poszczególnych odcinków rajdu.
Przebieg rajdu:
Rajd składa się z 4 odcinków jazdy okrężnej:
– Odcinek I – jazda na regularność.
– Odcinek II – nawigacyjny,
– Odcinek III – nawigacyjny,
– Odcinek IV – nawigacyjny,
– trzech prób sprawności kierowania pojazdem (poza drogami publicznymi),
– konkursu strzeleckiego z broni pneumatycznej,
– testów z bezpieczeństwa ruchu drogowego, historii motocykla i innych,
– jazdy prezentacyjnej z konkursem elegancji.
Uczestnicy pokonują trasę indywidualnie i są zobowiązani do przestrzegania norm prawnych, ze szczególnym
uwzględnieniem Prawa o Ruchu Drogowym.
Uczestnicy zobowiązani są stosować się do poleceń komandora, sędziów na próbach i służb porządkowych.
W przypadku niesportowego zachowania lub łamania zasad prawnych, Komandor może wykluczyć uczestnika z Rajdu.
Organizator nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane przez uczestników i osoby trzecie, podczas trwania
imprezy.
Organizator ubezpieczy rajd w PZU S.A. od odpowiedzialności cywilnej i (sędziów) od następstw nieszczęśliwych
wypadków – „PZU SPORT”
PROGRAM IMPREZY
PIĄTEK, 21 maja 2010.:
od 14:00 – przyjmowanie uczestników;
20:00 – rekreacja przy ognisku i muzyce.
SOBOTA. 22 maja 2010.:
8:00 – śniadanie (we własnym zakresie);
9:00 – odprawa zawodników, losowanie numerów startowych;
9:30 – badanie techniczne (sukcesywnie, pół godziny przed startem każdego zawodnika);
10:02 – start do I odcinka (na regularność jazdy);
– zwiedzanie obiektu zabytkowego (na mecie I odcinka);
– dwie próby sprawności kierowania Sz1 i Sz2 (na mecie odcinka I i III);
– odcinek II (nawigacyjny);
– konkurs wolnej jazdy na czas dla solówek i zrywu-hamowania dla sidecarów (na mecie III odcinka);
– złożenie kwiatów pod pomnikiem mjr „Hubala”.
– przerwa i poczęstunek;
– odcinek III (nawigacyjny);
– zwiedzanie obiektu zabytkowego;
– konkurs strzelecki z broni pneumatycznej;
– odcinek IV (nawigacyjny);
– testy z historii motoryzacji, bezpieczeństwa ruchu drogowego i inne;
– badanie techniczne porajdowe;
– jazda pokazowa z konkursem elegancji;
21:00 – bal komandorski (wspólna kolacja, muzyka, taniec, rekreacja);
NIEDZIELA: 24 maja 2009.:
8:00 – ogłoszenie wyników prowizorycznych;
9:00 – śniadanie (we własnym zakresie);
10:00 – uroczystość rozdania nagród;
14:00 – zakończenie imprezy
W PRZYPADKACH UZASADNIONYCH – np. WZGLĘDAMI BEZPIECZEŃSTWA, ORGANIZATOR ZASTRZEGA
SOBIE MOŻLIWOŚĆ WPROWADZENIA ZMIAN W PROGRAMIE IMPREZY.
TRASA RAJDU: Długość rajdu wynosi ok. 100 km. Uczestnicy startują indywidualnie w odstępach 2 minutowych i są
zobowiązani do jazdy zgodnej z prawem o ruchu drogowym. Żaden z odcinków rajdu nie wymaga zamykania dróg i nie
spowoduje utrudnień w ruchu. Próby i konkursy będą prowadzone poza drogami publicznymi.
Odcinek I (jazda na regularność): Zadana prędkość średnia 30 km/godz, długość odcinka ok. 15,0 km.
Trasa: Iłki - Jeleń. (Szczegółowy przebieg trasy rajdu jest zaszyfrowany w itinererach typu strzałkowego,
spełniających wymogi Międzynarodowej Kodyfikacji Nawigacyjnej PZM).
Odcinek II (jazda nawigacyjna): Zadana prędkość średnia 20 km/godz, długość odcinka ok. 15,0 km.
Trasa: Jeleń – Anielin, Szaniec „Hubala”.
Odcinek III (jazda nawigacyjna): Zadana prędkość średnia 20 km/godz, długość odcinka ok. 50,0 km.
Trasa: Anielin, Szaniec „Hubala” – Jeleń
Odcinek IV (jazda nawigacyjna): Zadana prędkość średnia 20 km/godz, długość odcinka ok. 25,0 km.
Trasa: Jeleń – Iłki.
Jazda pokazowa (jazda nawigacyjna): Zadana prędkość średnia 20 km/godz, długość odcinka ok. 3,0 km.
Trasa: Iłki – Smardzewice - Iłki .
KIEROWNICTWO RAJDU:
Komandor – KRYSTYNA JUSIS;
Przewodniczący jury: wyznaczony członek GKPZ PZM;
V-komandor ds. trasy – PIOTR CZECH;
Kierownik Komisji Technicznej – JÓZEF T. MOTYLEWSKI;
Kierownicy prób sprawnościowych – ADAM KUSTOSIK i TOMASZ SOBOLEWSKI;
Kierownik ds. obliczeń, zabezpieczenie medyczne imprezy – JANUSZ JUSIS;
Biuro rajdu – JAN JUSIS.
KONTAKT:
Komandor KRYSTYNA JUSIS: tel. 42 686 66 24. kom. 0502 289 179, e-mail: [email protected]
V-komandor ds. trasy PIOTR CZECH: tel. 42 681 33 24, e-mail: [email protected]
Zarząd Okręgowy PZM w Łodzi: 91-120 Łódź, ul. Aleksandrowska 2/8, tel. 42 613-89-66, e-mail: [email protected]