specjalność ITS

Załącznik nr 8 do Uchwały Rady Wydziału nr 774/43/2012-2016 z dnia 25.05.2016 r.
TEMATY PRAC DYPLOMOWYCH MAGISTERSKICH
NA ROK AKADEMICKI 2016/2017
studia stacjonarne i niestacjonarne
spec. Infrastruktura Transportu Szynowego
tematy do realizacji w semestrze letnim 2016/2017
Wybór tematu następuje poprzez uzgodnienie studenta z opiekunem i rejestracji tego przez opiekuna (mailowo – podać nr tematu, imię i
nazwisko studenta) u referentki d.s. dydaktyki w dziekanacie (p. 205b C7). W czasie zapisów komputerowych na zajęcia semestru zimowego lub
letniego 2016/2017 student zobowiązany jest do zapisania się w systemie EDUKACJA na kurs PRACA DYPLOMOWA MAGISTERSKA na
nazwisko (uzgodnionego !) opiekuna pracy, co jest równoznaczne z podjęciem się realizacji tego kursu w danym semestrze (w uzgodnieniu z
opiekunem student może realizować już wcześniej temat). Temat pracy dyplomowej (druk z podpisami) zostanie wydany zapisanym studentom
na podstawie systemu Edukacja – nie pobranie druku tematu nie skutkuje anulowaniem komputerowego zapisu na kurs Praca dyplomowa
inżynierska. Druk tematu należy wpiąć do archiwalnego egzemplarza pracy, składanego w dziekanacie z wnioskiem o dopuszczenie do jej
obrony. Temat pracy dyplomowej jest ważny tylko na rok akademicki 2016/2017, a w przypadku nie wykonania jej w tym terminie może być
ponownie zatwierdzony na rok akademicki 2017/2018 (na podstawie podania studenta, ze zgodą opiekuna). Dalsze przepisanie tematu (na
następny rok akademicki) jest w zasadzie (z wyjątkiem powodów losowych np. długotrwałej choroby, macierzyństwa itp.) niemożliwe – temat
ulegnie anulowaniu.
Stan uzgodnień studentów z dnia 5.01.2017 r.
K - 4 Katedra Mostów i Kolei
Nr tematu
1
1/ITS/16
Temat pracy
2
Drgania własne sprzężonego układu dynamicznego:
pantograf – sieć trakcyjna
Title
3
Natural vibrations of the coupled
dynamic system: pantograph –
overhead contact line
Opiekun pracy
planowany recenzent
4
prof. Danuta Bryja
dr inż. Jarosław Zwolski
Student
5
3/ITS/16
4/IST/16
Drgania własne jednowarstwowego belkowego
modelu nawierzchni kolejowej z ciągłym i
dyskretnym podparciem szyn
Drgania własne dwuwarstwowego, płytowego
modelu nawierzchni kolejowej
9/ITS/16
Projektowanie stacji kolejowych dla potrzeb osób
niepełnosprawnych na przykładzie stacji Sadowne
12/ITS/16
Opracowanie technologii wykonania przejazdu
kolejowo-drogowego z wibroizolacją na linii
nr 6 w kilometrze 27+712
Analiza możliwości budowy nowej linii tramwajowej
od istniejącej pętli Kromera do Karłowic we
Wrocławiu
Analiza możliwości budowy nowej linii tramwaju
dwusystemowego pomiędzy istniejącą pętlą
Poświętne a ul. Kamieńskiego we Wrocławiu
17/ITS/16
19/ITS/16
26/ITS/16
Modernizacja stacji Wodzisław Śląski
Natural vibrations of the one-layer
beam model of the railway
substructure with continuous and
discrete rail support
Natural vibrations of the two-layer
slab model of the railway
substructure
Designing railway stations for needs
of disabled people on the example of
Sadowne station
Development of technology of
passing rail-road vibration-insulated
on line No. 6 in kilometer 27 + 712
Possibility analysis of new tram line
construction from existing loop
Kromera to Karłowice in Wrocław
Possibility analysis of new tram-train
line construction between existing
loop Poświetne and Kamieńskiego
street in Wrocław
Wodzisław Śląski station
modernization
prof. Danuta Bryja
dr inż. Radosław Mazurkiewicz
prof. Danuta Bryja
dr inż. Radosław Mazurkiewicz
dr inż. Ewelina Kwiatkowska
prof. Danuta Bryja
dr inż. Ewelina Kwiatkowska
prof. Danuta Bryja
dr inż. Jacek Makuch
prof. Danuta Bryja
temat już uzgodniony
przez studenta
dr inż. Jacek Makuch
prof. Danuta Bryja
temat już uzgodniony
przez studenta
dr inż. Jarosław Zwolski
prof. Danuta Bryja