Nowy terminal imienia Heydara Aliyeva na Międzynarodowym

Nowy terminal imienia Heydara
Aliyeva na Międzynarodowym Lotnisku
w Baku
Nowy terminal jest nowoczesnym budynkiem zaprojektowanym zgodnie z najnowszymi osiągnięciami
technologii lotniczej, zapewniającym pasażerom komfort oraz bezpieczeństwo. Jego niepowtarzalna,
estetyczna forma charakteryzuje się trójkątnym kształtem o zaokrąglonych krawędziach, zwężającą się
fasadą oraz półprzeźroczystym dachem. ArcelorMittal Projects został wybrany przez Okyanus Group
Istanbul na dostawcę blach dachowych Hacierco produkowanych przez ArcelorMittal Construction Polska.
Budowa nowego terminala rozpoczęła się w maju 2011 roku z zamiarem przekształcenia
Międzynarodowego Lotniska w Baku w centrum transportowe dla całego regionu kaukaskiego. Budynek,
oficjalnie oddany do użytku w październiku 2013 roku, trzykrotnie zwiększył pojemność lotniska i aktualnie
obsługuje loty międzynarodowe, zaś istniejący terminal jest obecnie wykorzystywany tylko do obsługi lotów
krajowych. Dzięki łącznej powierzchni użytkowej obejmującej 58 000 m2 na 4 piętrach, nowy terminal
będzie w stanie obsłużyć 3 miliony pasażerów rocznie. Pas startowy długości 4 000 m oraz trzynaście
rękawów pasażerskich pozwala na przyjęcie ośmiu samolotów jednocześnie. W ramach projektu
wybudowano także nową wieżę kontroli lotów.
Niepowtarzalny i nowoczesny design
Projekt budynku, opracowany przez pracownię Arup we współpracy z firmami Woods Bagot i Buro Happold,
jest oparty na kształcie trójkąta z zaokrąglonymi krawędziami i kątami. W pełni przeszklona, zwężająca się
fasada nadaje budynkowi charakterystyczny wygląd. Jego innowacyjny, organiczny kształt wpuszcza
naturalne światło przez fasadę i półprzeźroczysty dach. Świetliki w dachu stanowią integralną część
stalowej konstrukcji.
Ze względu na fakt, że Baku leży w strefie aktywnej sejsmicznej, należało opracować kompleksowe
rozwiązanie inżynierskie, które uwzględniałoby potencjalną aktywność sejsmiczną. Z tego względu
wykonano połączoną analizę obszaru konstrukcji oraz betonowego fundamentu i zaprojektowano system
wytrzymałej konstrukcji ramowej. Zespół projektowy z ArcelorMittal Construction Polska uczestniczył w
tych obliczeniach i wspierał wykonawcę swoją wiedzą techniczną. Profile Hacierco 150/280 o grubości 0,75
mm osiągnęły najlepsze właściwości odpowiednie dla nowego dachu terminala. Dostarczono 25 000 m2
poszycia ze stali w gatunku S 320 GD oraz Z 275, galwanizowanej z powłoką 15µm w kolorze białym RAL
9010.
Głównym celem projektanta było stworzenie atrakcyjnego, nowoczesnego obiektu z komfortowymi
przestrzeniami wewnętrznymi, w których pasażerowie mogą czuć się komfortowo i bezpiecznie.
Zaprojektowane z rozmachem, naturalnie oświetlone przestrzenie oraz piękne widoki przyczyniają się do
zapewnienia komfortowej atmosfery.
Obsługa pasażerów skupiona jest na dwóch głównych piętrach budynku terminala z pionowym
przepierzeniem oddzielającym strefy przylotów i odlotów. Na parterze znajdują się pomieszczenia odbioru
bagażu, łazienki oraz poczekalnie klasy biznes. Ponadto w terminalu znajdują się luksusowe sklepy oraz
miejsca do odpoczynku.
Stosunkowo nieprzyjazne i zmienne warunki klimatyczne oraz zróżnicowana ilość pasażerów w ciągu doby
odegrały ważną rolę w projektowaniu mediów w budynku. Architekci i inżynierowie ściśle ze sobą
współpracowali, aby stworzyć wielofunkcyjny projekt, pozwalający na zoptymalizowanie działań przy
jednoczesnej redukcji kosztów. Zmniejszenie zużycia energii osiągnięto dzięki wprowadzeniu aktywnej
kontroli oświetlenia, kontroli klimatyzacji, dynamicznemu systemowi operacyjnemu i systemowi
odzyskiwania energii. Wszystkie te wysoce innowacyjne technologie przyczyniają się do efektywności
ekologicznej terminala, który charakteryzuje się niskim śladem węglowym w porównaniu z innymi obiektami
tego rodzaju w regionie.
Równocześnie z budową nowego terminala poddano renowacji istniejący terminal: starą fasadę rozebrano i
zastąpiono metalową siatką z dodatkowym wypełnieniem; taki projekt pozostaje w większej harmonii z
przylegającym nowym budynkiem.
Tekst: Constructalia, Marek Szczęsny ArcelorMittal Construction Polska, Peter Boehnlein ArcelorMittal
Construction Projects
Copyright © 2014 Constructalia. All rights reserved