a w dniu

UMOWA CZARTERU
Pomiędzy:
Armatorem
(nazwa, imię i nazwisko, adres, NIP, e-mail, nr rachunku bankowego),
reprezentowanego przez:
(Imię i nazwisko, nr tel.)...
a Czarterującym
(imię i nazwisko, Adres:..nr dowodu tożsamości..., PESEL, nr tel..., e-mail).
za pośrednictwem portalu www.mjacht.pl, firmą: Shankar Sun Global Giżycko, którego zasady regulaminu
http://www.mjacht.pl/regulamin_czarteralw_online,regulamin,mjacht.html są wiążące obie strony..
§ 1. Przedmiot umowy
Przedmiotem umowy jest czarter kabinowego, mieczowego jachtu typu Laguna 730 ....(nazwa). (nr), wyposażonego w pomocniczy
silnik przyczepny typu YAMAHA 4.
§ 2. Korespondencja
W sprawie tej umowy za pisemną będzie także uważana korespondencja przy użyciu e-mail i
wymienionych w umowie.
SMS z adresów i telefonów
§ 3. Zawarcie umowy
Umowa staje się wiążąca po odesłaniu pocztą podpisanego egzemplarza lub po wpłacie ceny czarteru i odesłaniu pocztą elektroniczną
zeskanowanego egzemplarza podpisanej umowy.
§4. Termin czarteru
Od... 2012 roku
do... 2012 roku. Razem ... dni ( dób).
§ 5. Przekazanie jachtu
Następuje protokołem w porcie Popielno od godziny 16.00. Obowiązujące dokumenty towarzyszące przekazaniu: dowód tożsamości z
kserokopią (możliwość wykonania fotografii), oryginał umowy czarteru, jeśli była przesłana elektronicznie, kopia dowodu
rejestracyjnego jachtu, kopia polisy, ogólne warunki ubezpieczeń, protokół przekazania jachtu, Rejestr Napraw i Sewisu, instrukcje
jachtu i urządzeń.
§ 6. Zwrot jachtu
Protokołem w porcie Popielno pomiędzy 8.00 a 12.00. O godzinie przybycia należy powiadomić telefonicznie.
§ 7. Protokół
Protokół przekazania i zwrotu zawierać będzie wyszególnione wartości poszczególnych składników jachtu. Protokół może być
uzupełniony fotografiami.
§ 8. Cena czarteru
... za dzień(dobę), brutto: ... zł , łącznie ... zł, słownie: ...
§ 9. Zadatek
Zaliczka wpłacona za pośrednictwem mjacht.pl staje się zadatkiem na 15 dni przed rozpoczęciem czarteru.
§ 10. Płatność
Dokonuje się przelewem lub gotówką do chwili przekazania jachtu.
§ 11. Rabaty
Rabaty uwzględnione są w cenie./ Rabaty wynoszą... ( niepotrzebne skreślić)
§ 12. Kaucja
Kaucja w wysokości 500 zł, płatna gotówką w dniu przekazania jachtu, zwrócona zostanie czarterującemu po rozliczeniu innych
warunków umowy./
Kaucja wysokości 1000 zł, płatna gotówką w dniu przekazania jachtu, zwrócona zostanie czarterującemu po rozliczeniu innych
warunków umowy (niepotrzebne skreślić).
§ 13. Dopłaty
Przewiduje się dopłaty za:
1. Niesprzątnięcie jachtu w wysokości 100 zł. W przypadku, gdy spowoduje to niemożność przekazania kolejnemu czarterującemu w
terminie wzrasta do 200% maksymalnej ceny za dobę w sezonie.
2. Nieopróżnienie lub/i nieumycie toalety w wysokości 100 zł.
3. Za dezynfekcję i dezynsekcję w przypadku zwierzęcia na jachcie w wysokości 100 zł.
4. Przekroczenie terminu zwrotu jachtu lub gdy przekazanie kolejnemu Czarterującemu spowoduje opóźnienie z winy Czarterującego
wynosi 300% maksymalnej ceny dziennej w sezonie za każdy rozpoczęty dzień, z zastrzeżeniem §16. 4.
5. Zdanie jachtu w innym miejscu niż port wskazany w umowie w wysokości150 zł z zastrzeżeniem ust.4
Dopłaty mogą być potrącone z kaucji.
§ 14. Siła wyższa
W przypadku zaistnienia okoliczności niemożliwych do przewidzenia przy zastosowaniu dobrej praktyki żeglarskiej i zachowaniu
należytej staranności, takich jak: wypadki, większe awarie, zatonięcie, warunki pogodowe, działanie osób trzecich itp., w
postanowieniach umowy będą stosowane odpowiednio przepisy kodeksu cywilnego. Powołanie się na te okoliczności wymaga
udokumentowania.
§ 15 Warunki rozwiązania umowy.
1. Warunki rozwiązania przez Czarterującego:
a) do 30 dni przed rozpoczęciem czarteru potrąca się opłatę manipulacyjną w wysokości 15% zaliczki,
b) poniżej 15 dni przed rozpoczęciem czarteru zadatek nie podlega zwrotowi,
c) w przypadku rozwiązana umowy do 7 dni przed terminem zakończenia czarteru, Czarterującemu nie przysługuje zwrot ceny
niewykorzystanych dni. Za więcej niż 7 dni, przysługuje zwrot 50% ceny za każdy dzień a za więcej niż 14 dni, 90% za dzień.
d) w przypadku nie przekazania jachtu w ciągu 48 godzin Czarterujący może odstąpić od umowy i żądać od Armatora kary umownej
wysokości podwójnego zadatku pomniejszonego o koszty noclegów, o których mowa w §16.2 o ile Czarterujący z nich skorzystał.
2. Warunki rozwiązanie przez Armatora:
a) Armatorowi przysługuje prawo wypowiedzenia umowy przed terminem zakończenia w przypadku rażącego naruszenia dobrej
praktyki żeglarskiej lub uzasadnionej obawy o bezpieczeństwo osób i jachtu. W takim przypadku nastąpi zwrot połowy ceny za
niewykorzystane dni.
b) w przypadku rozwiązania umowy przez Armatora przed rozpoczęciem czarteru, Czarterujący ma prawo, żądać kary umownej
wysokości kwoty podwójnego zadatku.
§ 16. Opóźnienie przekazania i zwrotu jachtu
1. Armator i Czarterujący mają obowiązek powiadomić się odpowiednio telefonicznie oraz pisemnie (SMS) o zaistnieniu okoliczności
mogących spowodować opóźnienie przekazania lub zwrotu.
2. W przypadku okoliczności uniemożliwiających przekazania jachtu w terminie Armator ma obowiązek zapewnić nocleg załodze lub
udzieli odliczeń wysokości 1/12 dobowej ceny czarteru za każdą godzinę opóźnienia.
3. Armator może podstawić jacht zastępczy. W przypadku jachtu o mniejszym standardzie Czarterujący ma prawo do podwójnej
różnicy cen. W przypadku jachtu o wyższym standardzie - bez dopłat. Do czasu podstawienia jachtu zastępczego Czarterujący
zachowuje prawo do odliczeń § 16.2.
4. W przypadku opóźnienia zwrotu jachtu przy braku rezerwacji kolejnego czarteru dopłaty §13. 4 nie będą obowiązywać, a umowa
może zostać przedłużona.
§ 17. Kierujący jachtem
1. Przyjmuje się, że kierującym jachtem jest Czarterujący, który zgodnie z zasadami dobrej praktyki żeglarskiej oraz przepisami prawa
odpowiada za jacht i załogę także w portach od zaokrętowania do wyokrętowania. Jeżeli kierującym ma być inna osoba powinna być
wskazana w tej umowie.
2. Czarterujący w szczególności jest zobowiązany przestrzegać ograniczeń zdolności żeglugowej jachtu, tj. żeglugi do 6oB, pory
dziennej, rejonu pływania po Wielkich Jeziorach Mazurskich, w tym przepisów odnośnie szlaków żeglownych, instrukcji, dokumentów i
zaleceń Armatora oraz przepisów o ochronie środowiska.
3. Czarterujący może przekazać kierowanie innej osobie w trakcie czarteru i poinformować pisemnie (SMS) Armatora o nazwisku
osoby spośród list załogi, zanim przekaże komendę. Nie przenosi to na tę osobę odpowiedzialności wynikającej z umowy, może jednak
posłużyć do udokumentowania ewentualnych okoliczności mających wpływ na odpowiedzialność prawną Czarterującego wobec osób
trzecich. Armator jest wtedy zobowiązany udostępnić ten dowód.
4.*/Liczba załogi wynosić będzie ..., Kierujący jachtem (jeśli inny niż Czarterujący)... (Imiona/ę, Nazwiska/o, nr uprawnień). Listę
załogi stanowi załącznik do umowy ( jeśli będzie przewidziana jest zmiana kierującego)...
§ 18. Naprawy
1. Czarterujący zobowiązany jest dbać o jacht i wyposażenie i zgodnie z dobra praktyką żeglarską dokonywać bieżących napraw.
Wyjątek stanowi naprawa laminatu. Ta wymaga uzgodnienia z Armatorem, w przeciwnym razie będzie potraktowana jak szkoda.
2. Większe usterki powinny być zgłoszone Armatorowi niezwłocznie. Wszelkie usterki, oraz ujawnione wady jachtu powinny być
wpisane do Rejestru Napraw i Serwisu, znajdującego się na wyposażeniu jachtu.
§ 19. Ubezpieczenia
1. Armator posiada ubezpieczenie CASCO jachtu. Czarterujący zobowiązany jest przedsięwziąć wszelkie czynności w celu
udokumentowania wszelkich faktów mogących mieć wpływ na likwidację szkód przez ubezpieczyciela a zwłaszcza udokumentować
ewentualny udział osób trzecich (ich tożsamość, polisy). Skutki niedopełnienia formalności obciążają Czarterującego. Jednocześnie
powinien powiadomić on niezwłocznie Armatora o zdarzeniu pisemnie (SMS) oraz telefonicznie.
Straty w czasie objętym umową czarteru jachtu spowodowanie których, nie daje podstaw do roszczeń Armatora w stosunku do
towarzystwa ubezpieczeniowego, obciążają Czarterującego. Udział własny przy likwidacji szkód pokrywają Czarterujący I Armator po
połowie. Pełne rozlicznie nastąpi po likwidacji szkód w ciągu 14 dni.
2. Armator posiada Ubezpieczenie NNW załogi. OC użytkownika, mienia osobistego załogi. Udokumentowaniem tych strat obarcza
się Czarterującego. Armator zobowiązany jest udzielić niezbędnej pomocy w celu likwidacji szkód. Pozostawianie jachtu nie
zamkniętego i bez nadzoru ogranicza działanie ubezpieczenia. Warunki ogólne ubezpieczeń, znajdują się na jachcie.
§ 21. Inne postanowienia
1. Czarterujący nie ma prawa czarterowania jachtu innym osobom bez zgody Armatora pod karą potrójnej opłaty dobowej.
2. Zabronione jest: palenie tytoniu w kabinie, używanie na pokładzie grilla, mycie pokładu detergentami i środkami chemicznymi
zwłaszcza ostrymi i żrącymi, używanie urządzeń elektrycznych o łącznej mocy powyżej 1500 W.
3. Silnik przez cały czas czarteru powinien pozostawać z zabezpieczeniem kradzieżowym.
4. Wszelkie opłaty związane z postojem jachtu, prawem przepływu i holowaniem w trakcie czarteru ponosi Czarterujący za wyjątkiem
postoju w porcie macierzystym.
5. Czarterujący przyjmuje do wiadomości, że jacht jest zatapialny, ale niewywracalny w dopuszczalnych warunkach żeglugi.
6. Na życzenie Czarterującego, faktura za czarter zostanie wysłana pocztą po zakończeniu czarteru.
§ 22. Spory
Ewentualne spory stron umowy będą rozstrzygane przez Sąd właściwy dla siedziby Armatora.
*/ opcjonalnie.
Czarterujący
Armator:
Data podpisania, podpis
Data podpisania, podpis
Kwituję odbiór kaucji ..., podpis