case studies - DPK - Cloud computing

Transkrypt

case studies - DPK - Cloud computing
Redukujemy źródła kosztów informatyki
Masz pytania? Zadzwoń: +48 12 420 53 00
JAK ZWIĘKSZYĆ NIEZAWODNOŚĆ FIRMY LOGISTYCZNEJ?
floty. Nie ma się też co łudzić, w branży transportowej
ryzyko awarii lub wypadku, który zmusi nas do zmian w
rozkładzie jest na tyle duże, że dobrym pytaniem nie
Niemalże każda firma odpowiedzialna za transport
jest to czy wypadek w ogóle się wydarzy, ale pytanie
masowy musi na co dzień zmagać się z problemem
kiedy będzie miał on miejsce i jak łagodzić jego skutki.
niechcianych
awarii
nieobecności
Na tym etapie dużą rolę zaczyna odgrywać system
pracowników.
Prostym
wydaje
zarządzania
lub
nagłych
rozwiązaniem
się
transportem,
pozwalający
na
wdrożenie systemu informatycznego odpowiedzialnego
udoskonalanie rozkładów jazy w czasie rzeczywistym.
za
na
Największe Zarządy Transportu Miejskiego, które
optymalne wykorzystanie zasobów, wymaga to jednak
zdecydowały się na wdrożenie takich systemów
znacznych
jednogłośnie
zarządzanie
transportem
nakładów
pozwalającego
finansowych
związanych
z
infrastrukturą IT. Jak uniknąć wysokich kosztów a
zarazem zwiększyć bezpieczeństwo świadczonych przez
nas usług? Istnieje dobre rozwiązanie tego problemu.
Niespodziewana awaria? Przecież to normalne
oceniają,
że
podobne
rozwiązania
zapewniły im dużo spokojniejszy sen.
Jak mówi Mariusz Dańda, Dyrektor IT w firmie DPK
System:
Najważniejszą cechą dobrego systemu zarządzania
Nie od dziś wiadomo, że częstym problemem firm
transportem jest idealne dopasowanie do aktualnych
odpowiedzialnych za transport w dużych miastach są
potrzeb klienta. Inne potrzeby będzie miał Zarząd
między innymi niespodziewane zmiany warunków na
Komunikacji Miejskiej w dużym mieście takim jak
drodze, takie jak śnieżyce lub wypadki utrudniające
Kraków, inaczej będzie to wyglądać w mieście w którym
płynność ruchu. Wyzwaniem w takich przypadkach jest
liczba autobusów miejskich jest niewielka. Co więcej,
zapewnienie odpowiednio szybkiego czasu reakcji oraz
nawet jeśli dobrze określimy potrzeby w momencie
wdrożenie optymalnych zmian w rozkładzie, które
rozmowy z klientem, może się okazać, że za pół roku
pozwolą na zachowanie jednostajnego ruchu przy
znacznie one wzrosną. Idealny system zarządzania
wykorzystaniu dostępnego zasobu w postaci ludzi oraz
transportem potrafi sprostać dynamice zmian biznesu
klientów. Nasz system to potrafi, jednak nie możemy
mieć pewności czy sprzęt stojący po stronie klienta
będzie cechowała podobna elastyczność.
Rozwiązaniem umożliwiającym szybkie dostosowanie
infrastruktury informatycznej do aktualnych potrzeb
jest cloud computing. Jest to model, w którym
stanie zyskać niezawodność i elastyczność, która
korzystamy z potrzebnej nam przestrzeni dyskowej,
wcześniej była niemożliwa do uzyskania, to co kiedyś
jednak fizyczne serwery znajdują się w zupełnie innym
wymagało od nas kilku tygodni teraz może być
miejscu – możemy dowolnie zwiększać lub zmniejszać
zrealizowane jeszcze tego samego dnia. Przykładowo
ich ilość bez potrzeby inwestycji w nowy sprzęt.
dodanie nowych fizycznych serwerów dedykowanych w
W poszukiwaniu elastyczności bez ryzyka – cloud
computing
tradycyjnych modelach może trwać nawet 2 tygodnie,
podczas
gdy
zwiększenie
zasobów
w
modelu
cloudowym nie powinno zająć więcej niż 30 minut.
Powodem dla którego zaczęliśmy się zastanawiać nad
tym, by wdrażać nasz system na tzw. chmurze było
właśnie dążenie do większej elastyczności i zwiększenia
dostępności naszego systemu. Kiedyś, gdy tworzyliśmy
parametry środowiska informatycznego, na którym
powinien działać Transportowy System Informatyczny,
nigdy nie mieliśmy 100 % pewności, że zachowa on
ciągłość swojego działania z przyczyn zupełnie od nas
niezależnych. Zazwyczaj firmy, nawet te o bardzo
na
stabilnej pozycji rynkowej, nie dysponują wystarczająco
na
wydajnym sprzętem a koszty inwestycji w nową
minimalizowaniu czynników zwiększających stopień
infrastrukturę informatyczną są stosunkowo wysokie.
potencjalnego ryzyka. W praktyce, biorąc pod uwagę
Dlatego dobrym rozwiązaniem okazała się moc
branżę transportową, stwierdzenie to nie jest jednak
obliczeniowa
tak proste do zrealizowania, bo o ile istnieją pewne
najnowocześniejsze data center w Polsce. Chmura
elementy na które mamy wpływ, to czynników które są
pozwala
od nas niezależne jest zdecydowanie więcej. Mowa tu
informatycznego i dokładnie dodatkowych elementów
o wszystkich radykalnych zamianach pogody, takich jak
według potrzeb naszych klientów. Daje nam to pewność
śnieżyce czy nagłe załamania pogody oraz o czynnikach
tego, że niezależnie od tego jak będą się one zmieniać,
ludzkich, których korowód rozpoczynają wypadki
nasz system będzie mógł się do tego szybko
drogowe a zamykają niespodziewane spóźnienia do
przystosować i działać wydajnie, to z kolei jest dla nas
pracy, nagłe choroby i tym podobne. Z pogodą raczej
gwarancją satysfakcji naszych klientów – mówi Mariusz
nie
Dańda.
Logika
podpowiada,
bezawaryjności
wygramy
że
kiedy
powinniśmy
jednak
zależy
się
nam
skupić
zdecydowanie
możemy
popracować nad tym, by system optymalnie zarządzał
czasem pracy pracowników oraz by on sam nie uległ
nagłej
awarii.
Dzięki
implementacji
systemu
transportowego na tak zwanej chmurze firmy są w
dostarczana
nam
na
nam
skalowanie
przez
środowiska
Z głową w chmurach – co to zmienia?
W przypadku DPK, obsługującego tak strategicznych
przewoźników
jak
Przewozy
Regionalne
czy
przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej, takie podejście
okazało się kluczowe. Dzięki oferowaniu klientom
wpłynąć na dynamikę ich rozwoju. Nowoczesne firmy
rozwiązań opartych o cloud computing całość systemu
muszą reagować na zmiany natychmiast. IT musi
zyskała niezawodność i elastyczność:
również podążać za takimi wyzwaniami, stąd szybkość
Kiedy współpracuje się z takimi klientami jak
komunikacja miejska w dużej aglomeracji czy spółki
kolejowe jak np. Przewozy Regionalne to trzeba sobie
zdawać sprawę z tego, że bezawaryjność jest kluczowa.
Jeśli system się nagle zawiesi, dyspozytorzy nie będą
wiedzieli kiedy wysłać odpowiednie autobusy, nie
mówiąc już o optymalnym wykorzystaniu dostępnych
zasobów. Wcześniej nie mieliśmy do końca wpływu na
to, na jakiej platformie będzie działał oferowany przez
nas system. Dzisiaj wiemy, że będzie działał na stabilnej
podstawie najnowocześniejszego data center, co
pozwala nam i naszym klientom spać spokojnie. Wiemy
też, że mamy partnera z zapleczem eksperckim, który
jest w stanie odpowiedzieć na nasze zmieniające się
potrzeby i jest nas w stanie nas wesprzeć swoją wiedzą
i doświadczeniem.
Jak zapewnia Mariusz Dańda, decyzja o przejściu na
chmurę obliczeniową była kwestią odpowiedzialnego
podejścia do prowadzenia biznesu, nie zaś ślepej wiary
w nowe technologie. Jak się okazuje było to
podyktowane
bezpieczeństwa
Informatycznego
chęcią
zapewnienia
Transportowego
oraz
optymalizacją
większego
Systemu
kosztów
początkowych, ponieważ decyzja o przejściu na moc
obliczeniową nie wiąże się z inwestycją w nowy, drogi
sprzęt.
Marcin Gwóźdź, prezes zarządu firmy Polcom podkreśla
natomiast znaczenie, jakie ma cloud computing dla
rozwoju biznesowego firm:
Cloud computing jako model dostarczania architektury
informatycznej dla firm może w znaczny sposób
wprowadzania
zmian,
realizacji
projektów
implementacji
nowych
systemów
ale
,
również
dostępność i skalowalność są tak istotne dla ich
funkcjonowania.
Odnosząc
się
do
danych
międzynarodowych możemy zauważyć, że dynamika
zmian w IT wiąże się także z rozwojem ekonomicznym
krajów. Komisja Europejska szacuje, że rozwój cloud
computingu może wygenerować zwiększenie wartości
europejskiego PKB o 160 mld Euro już w 2020 r. a także
wygenerować
2,5
mln
nowych
miejsc
pracy.
Niemożliwe? Nie do końca, bo cloud computing już
teraz stał się nieodłączną częścią wielu firm, których
rozwój jest uzależniony od funkcjonowania środowiska
informatycznego.
Co z kosztami?
Jak się okazuje
wdrażanie oprogramowania do
zarządzania logistyką na chmurze obliczeniowej sprzyja
dodatkowo
ograniczaniu
kosztów
związanych
z
wdrożeniem systemu oraz jego utrzymaniem w ciągłej
gotowości. Klient nie musi już inwestować w drogi
sprzęt oraz nie ponosi kosztów związanych z jego
serwisowaniem i rozbudową. Koszty rozkładane są
proporcjonalnie w czasie, a klient otrzymuje dokładnie
tyle przestrzeni dyskowej ile potrzebuje w danym
momencie. Jeśli okazuje się, że jego potrzeby są
większe niż pierwotnie zakładano, przyznaną klientowi
moc obliczeniową można skalować zgodnie z jego
oczekiwaniami. Takie rozwiązanie pozwala więc na
korzystanie z najlepszej jakości sprzętu przy zachowaniu
przewidywalności kosztów.