case studies - DPK - Cloud computing
Transkrypt
case studies - DPK - Cloud computing
Redukujemy źródła kosztów informatyki Masz pytania? Zadzwoń: +48 12 420 53 00 JAK ZWIĘKSZYĆ NIEZAWODNOŚĆ FIRMY LOGISTYCZNEJ? floty. Nie ma się też co łudzić, w branży transportowej ryzyko awarii lub wypadku, który zmusi nas do zmian w rozkładzie jest na tyle duże, że dobrym pytaniem nie Niemalże każda firma odpowiedzialna za transport jest to czy wypadek w ogóle się wydarzy, ale pytanie masowy musi na co dzień zmagać się z problemem kiedy będzie miał on miejsce i jak łagodzić jego skutki. niechcianych awarii nieobecności Na tym etapie dużą rolę zaczyna odgrywać system pracowników. Prostym wydaje zarządzania lub nagłych rozwiązaniem się transportem, pozwalający na wdrożenie systemu informatycznego odpowiedzialnego udoskonalanie rozkładów jazy w czasie rzeczywistym. za na Największe Zarządy Transportu Miejskiego, które optymalne wykorzystanie zasobów, wymaga to jednak zdecydowały się na wdrożenie takich systemów znacznych jednogłośnie zarządzanie transportem nakładów pozwalającego finansowych związanych z infrastrukturą IT. Jak uniknąć wysokich kosztów a zarazem zwiększyć bezpieczeństwo świadczonych przez nas usług? Istnieje dobre rozwiązanie tego problemu. Niespodziewana awaria? Przecież to normalne oceniają, że podobne rozwiązania zapewniły im dużo spokojniejszy sen. Jak mówi Mariusz Dańda, Dyrektor IT w firmie DPK System: Najważniejszą cechą dobrego systemu zarządzania Nie od dziś wiadomo, że częstym problemem firm transportem jest idealne dopasowanie do aktualnych odpowiedzialnych za transport w dużych miastach są potrzeb klienta. Inne potrzeby będzie miał Zarząd między innymi niespodziewane zmiany warunków na Komunikacji Miejskiej w dużym mieście takim jak drodze, takie jak śnieżyce lub wypadki utrudniające Kraków, inaczej będzie to wyglądać w mieście w którym płynność ruchu. Wyzwaniem w takich przypadkach jest liczba autobusów miejskich jest niewielka. Co więcej, zapewnienie odpowiednio szybkiego czasu reakcji oraz nawet jeśli dobrze określimy potrzeby w momencie wdrożenie optymalnych zmian w rozkładzie, które rozmowy z klientem, może się okazać, że za pół roku pozwolą na zachowanie jednostajnego ruchu przy znacznie one wzrosną. Idealny system zarządzania wykorzystaniu dostępnego zasobu w postaci ludzi oraz transportem potrafi sprostać dynamice zmian biznesu klientów. Nasz system to potrafi, jednak nie możemy mieć pewności czy sprzęt stojący po stronie klienta będzie cechowała podobna elastyczność. Rozwiązaniem umożliwiającym szybkie dostosowanie infrastruktury informatycznej do aktualnych potrzeb jest cloud computing. Jest to model, w którym stanie zyskać niezawodność i elastyczność, która korzystamy z potrzebnej nam przestrzeni dyskowej, wcześniej była niemożliwa do uzyskania, to co kiedyś jednak fizyczne serwery znajdują się w zupełnie innym wymagało od nas kilku tygodni teraz może być miejscu – możemy dowolnie zwiększać lub zmniejszać zrealizowane jeszcze tego samego dnia. Przykładowo ich ilość bez potrzeby inwestycji w nowy sprzęt. dodanie nowych fizycznych serwerów dedykowanych w W poszukiwaniu elastyczności bez ryzyka – cloud computing tradycyjnych modelach może trwać nawet 2 tygodnie, podczas gdy zwiększenie zasobów w modelu cloudowym nie powinno zająć więcej niż 30 minut. Powodem dla którego zaczęliśmy się zastanawiać nad tym, by wdrażać nasz system na tzw. chmurze było właśnie dążenie do większej elastyczności i zwiększenia dostępności naszego systemu. Kiedyś, gdy tworzyliśmy parametry środowiska informatycznego, na którym powinien działać Transportowy System Informatyczny, nigdy nie mieliśmy 100 % pewności, że zachowa on ciągłość swojego działania z przyczyn zupełnie od nas niezależnych. Zazwyczaj firmy, nawet te o bardzo na stabilnej pozycji rynkowej, nie dysponują wystarczająco na wydajnym sprzętem a koszty inwestycji w nową minimalizowaniu czynników zwiększających stopień infrastrukturę informatyczną są stosunkowo wysokie. potencjalnego ryzyka. W praktyce, biorąc pod uwagę Dlatego dobrym rozwiązaniem okazała się moc branżę transportową, stwierdzenie to nie jest jednak obliczeniowa tak proste do zrealizowania, bo o ile istnieją pewne najnowocześniejsze data center w Polsce. Chmura elementy na które mamy wpływ, to czynników które są pozwala od nas niezależne jest zdecydowanie więcej. Mowa tu informatycznego i dokładnie dodatkowych elementów o wszystkich radykalnych zamianach pogody, takich jak według potrzeb naszych klientów. Daje nam to pewność śnieżyce czy nagłe załamania pogody oraz o czynnikach tego, że niezależnie od tego jak będą się one zmieniać, ludzkich, których korowód rozpoczynają wypadki nasz system będzie mógł się do tego szybko drogowe a zamykają niespodziewane spóźnienia do przystosować i działać wydajnie, to z kolei jest dla nas pracy, nagłe choroby i tym podobne. Z pogodą raczej gwarancją satysfakcji naszych klientów – mówi Mariusz nie Dańda. Logika podpowiada, bezawaryjności wygramy że kiedy powinniśmy jednak zależy się nam skupić zdecydowanie możemy popracować nad tym, by system optymalnie zarządzał czasem pracy pracowników oraz by on sam nie uległ nagłej awarii. Dzięki implementacji systemu transportowego na tak zwanej chmurze firmy są w dostarczana nam na nam skalowanie przez środowiska Z głową w chmurach – co to zmienia? W przypadku DPK, obsługującego tak strategicznych przewoźników jak Przewozy Regionalne czy przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej, takie podejście okazało się kluczowe. Dzięki oferowaniu klientom wpłynąć na dynamikę ich rozwoju. Nowoczesne firmy rozwiązań opartych o cloud computing całość systemu muszą reagować na zmiany natychmiast. IT musi zyskała niezawodność i elastyczność: również podążać za takimi wyzwaniami, stąd szybkość Kiedy współpracuje się z takimi klientami jak komunikacja miejska w dużej aglomeracji czy spółki kolejowe jak np. Przewozy Regionalne to trzeba sobie zdawać sprawę z tego, że bezawaryjność jest kluczowa. Jeśli system się nagle zawiesi, dyspozytorzy nie będą wiedzieli kiedy wysłać odpowiednie autobusy, nie mówiąc już o optymalnym wykorzystaniu dostępnych zasobów. Wcześniej nie mieliśmy do końca wpływu na to, na jakiej platformie będzie działał oferowany przez nas system. Dzisiaj wiemy, że będzie działał na stabilnej podstawie najnowocześniejszego data center, co pozwala nam i naszym klientom spać spokojnie. Wiemy też, że mamy partnera z zapleczem eksperckim, który jest w stanie odpowiedzieć na nasze zmieniające się potrzeby i jest nas w stanie nas wesprzeć swoją wiedzą i doświadczeniem. Jak zapewnia Mariusz Dańda, decyzja o przejściu na chmurę obliczeniową była kwestią odpowiedzialnego podejścia do prowadzenia biznesu, nie zaś ślepej wiary w nowe technologie. Jak się okazuje było to podyktowane bezpieczeństwa Informatycznego chęcią zapewnienia Transportowego oraz optymalizacją większego Systemu kosztów początkowych, ponieważ decyzja o przejściu na moc obliczeniową nie wiąże się z inwestycją w nowy, drogi sprzęt. Marcin Gwóźdź, prezes zarządu firmy Polcom podkreśla natomiast znaczenie, jakie ma cloud computing dla rozwoju biznesowego firm: Cloud computing jako model dostarczania architektury informatycznej dla firm może w znaczny sposób wprowadzania zmian, realizacji projektów implementacji nowych systemów ale , również dostępność i skalowalność są tak istotne dla ich funkcjonowania. Odnosząc się do danych międzynarodowych możemy zauważyć, że dynamika zmian w IT wiąże się także z rozwojem ekonomicznym krajów. Komisja Europejska szacuje, że rozwój cloud computingu może wygenerować zwiększenie wartości europejskiego PKB o 160 mld Euro już w 2020 r. a także wygenerować 2,5 mln nowych miejsc pracy. Niemożliwe? Nie do końca, bo cloud computing już teraz stał się nieodłączną częścią wielu firm, których rozwój jest uzależniony od funkcjonowania środowiska informatycznego. Co z kosztami? Jak się okazuje wdrażanie oprogramowania do zarządzania logistyką na chmurze obliczeniowej sprzyja dodatkowo ograniczaniu kosztów związanych z wdrożeniem systemu oraz jego utrzymaniem w ciągłej gotowości. Klient nie musi już inwestować w drogi sprzęt oraz nie ponosi kosztów związanych z jego serwisowaniem i rozbudową. Koszty rozkładane są proporcjonalnie w czasie, a klient otrzymuje dokładnie tyle przestrzeni dyskowej ile potrzebuje w danym momencie. Jeśli okazuje się, że jego potrzeby są większe niż pierwotnie zakładano, przyznaną klientowi moc obliczeniową można skalować zgodnie z jego oczekiwaniami. Takie rozwiązanie pozwala więc na korzystanie z najlepszej jakości sprzętu przy zachowaniu przewidywalności kosztów.