Modyfikacja 3 - Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych

Modyfikacja 3 - Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych

Gdańsk, dnia 28.03.2013 r.
Do Wszystkich Wykonawców
MW.JRP-3200/DW01/84/2013
dot. MW.JRP-3200/03/2013
MODYFIKACJA TREŚCI SIWZ III
w przetargu nieograniczonym o wartości powyżej kwot określonych w art. 11 ust. 8
Pzp
na
wykonanie
robót
budowlanych
dla
następującego
zadania
projektu
„Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław – ETAP I – Zarząd
Melioracji
i
Urządzeń
Wodnych
Województwa
Pomorskiego
w
Gdańsku”,
realizowanego w ramach działania 3.1 priorytetu III Programu Operacyjnego
Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013:
Rzeka Tuga – odbudowa lewego wału przeciwpowodziowego w km 12+900 – 20+780,
gm. Nowy Dwór Gdański i Nowy Staw, pow. Nowy Dwór Gdański i Malbork,
woj. pomorskie
Zamawiający modyfikuje treść Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia zgodnie z
art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz.
U. z 2010 r. Nr 113, poz.759 z późn. zm.), w następujących zakresach:
I. Zmianie ulega załącznik V do SIWZ: Dokumentacja projektowa (Załącznik nr 1 do
umowy). Zakres modyfikacji obejmuje następujące zmiany:
1. Projekt budowlany:
- zmianie ulegają pkt. 4.2., 4.2.2., 4.2.3., 5.2.1 w części opisowej Projektu budowlanego,
które otrzymują nowe brzmienie – część opisowa PB w załączeniu,
- zmianie ulegają rysunki nr 4/1, 4/2, 5, 6,7 w części rysunkowej projektu – w załączeniu
- dodaje się oświadczenie projektanta– w załączeniu;
2. Projekt wykonawczy:
- pkt. 4.2. Opis projektowanych rozwiązań, otrzymuje brzmienie:
Istniejący wał przeciwpowodziowy rzeki Tugi zostanie odbudowany według przekroju
normalnego. Rzędna korony wału wyniesie 2,20 m npm Kr. Przekrój jednodzielny, z koroną
umocnioną płytami drogowymi żelbetowymi - ażurowymi w układzie pasmowym (1,0m +0,75
m + 0,125 m) wykonaną na podsypce żwirowo-piaskowej. Szerokość korony wyniesie 4,5m a
nachylenie skarpy odlądowej i odwodnej 1:2.
Jedynie na odcinku od stacji pomp Orłowo tj. w km 12+900 do nasypu kolejowego w km
13+010 korona wału będzie miała szerokość 3,0m i nie będzie umocnienia korony wału
płytami. Pozostałe parametry przekroju tak jak na pozostałym odcinku.
ZARZĄD MELIORACJI i URZĄDZEŃ WODNYCH
WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO W GDAŃSKU
ul. Sucha 12, 80-531 Gdańsk
tel. (058) 343 22 55, fax. (058) 343 26 17
www.zmiuw.gda.pl
[email protected]
Grunt na odbudowę wału ma spełniać warunki PNB-12095. Nadmiar gruntu pochodzący ze
zdjęcia warstwy darniowej, należy wykorzystać do wbudowania po wykonaniu przesłony i
drogi (humusowanie).
W obrębie odcinków wału na których stwierdzono przesiąki w czasie występowania wysokich
stanów wody w rzece tj. w km 16+180 – 16+536 i 17+070 – 17+560 o łącznej długości 846 m
będzie wykonana przesłona przeciwfiltracyjna DSM o długości 6,00 m. Na odcinkach gdzie
skarpa wału stanowi równocześnie brzeg rzeki przewidziano umocnienie z opaski palowo –
kiszkowej Ø 20 cm x 2 o łącznej długości 788 mb. W celu zabezpieczenia korpusu wału
przed ewentualną ingerencją gryzoni w korpus wału od strony odwodnej przewiduje się
wykonanie
zabezpieczenia
zabezpieczenia
na
w
łącznej
postaci
długości
siatki
7605
stalowej.
mb.
W
Zaprojektowano
km
18+079
wykonanie
lewego
wału
przeciwpowodziowego zlokalizowane jest ujęcie wody do nawodnień, które jest przewidziane
do remontu, w zakresie uwidocznionym w przedmiarze robót.
- pkt. 4.2.2 Przesłona przeciwfiltracyjna DSM, otrzymuje brzmienie:
Zastosowana do wydłużenia drogi filtracji przez wał przeciwpowodziowy rzeki Tugi, na
odcinku o łącznej długości 846m,
przesłona przeciwfiltracyjna DSM, winna spełniać
następujące warunki:
współczynnik filtracji
k<1*10-8 m/s
wytrzymałość
δ>0,5 Mpa

góra przesłony
30 cm poniżej rzędnej korony wału
Długość przesłony przeciwfiltracyjnej wynosi 6,0 m.
Przesłona przeciwfiltracyjna DSM wykonana będzie na łącznej długości 846m w obrębie
odcinków wału na których stwierdzono przesiąki w czasie występowania wysokich stanów
wody w rzece oraz zlokalizowano uszkodzenia będące wynikiem działania bobrów. Jako
materiał uszczelniający zastosowana zostanie mieszanina cementowo-bentonitowa z
wypełniaczem o gęstości 1,45-1,50 kg/dcm3. Przesłona po stwardnieniu charakteryzować się
będzie elastycznością oraz wytrzymałością >0,5 Mpa. Współczynnik wodoprzepuszczalności
będzie mniejszy od kf<1,0*10-8 m/s. Głębokość wykonanej przesłony wyniesie 6,0 m.
- pkt. 4.2.3. Droga eksploatacyjna, mijanki i zjazdy, otrzymuje brzmienie:
Dla
dowozu
gruntu
dla
potrzeb
odbudowy
wału
przeciwpowodziowego
zostanie
wykorzystana istniejąca droga dojazdowa tj. droga powiatowa nr 09137 Lubieszewo –
Marynowy.
Dla dowozu gruntu na miejsce wbudowania wykonana zostanie droga technologiczna
umocniona płytami drogowymi żelbetowymi-ażurowymi , położona wzdłuż odbudowywanego
wału z placami manewrowymi co 500 m. Nasyp wyrównawczy pod drogi technologiczne:
szerokość 3,0 m, grubość warstwy – średnio 0,15 m. krotność wykorzystania płyt 5 *→
zużycie płyt 20%.
Korona wału umocniona zostanie płytami w układzie pasowym (poprzecznym) z wolnym
pasem w środku Docelowa szerokość drogi będzie wynosić 2,75 m (2*1,00m+0,75 przerwy
między płytami). Płyty zostaną ułożone na podsypce żwirowo-piaskowej grubości 15cm ze
spadkiem poprzecznym 2% w kierunku zawala. Co 20m przewidziano wykonanie
odprowadzenia wody z warstwy odsączającej poza krawędź skarpy szerokości 0,30m.
Łączna długość umocnienia korony wału wynosi 7.760 m.
W projekcie przewidziano wykonanie 1 mijanki w km 14+800, 2 placów manewrowych w km
13+020 i 20+770, 1 przejazdu przez wał w km 18+060 oraz 1 zjazd na wał w km 13+210 .
Szczegóły konstrukcyjne mijanki i zjazdów przedstawiono w części rysunkowej.
- rys. nr 4/1, 4/2, opis – na podsypce piaskowej, otrzymuje brzmienie: na podsypce żwirowopiaskowej;
- rys. nr 5, 6, 7, opis – Podsypka żwirowo-piaskowa gr. 10 cm, otrzymuje brzmienie:
Podsypka żwirowo-piaskowa gr. 15 cm;
- dodaje się rysunek Umocnienie stopy skarpy odwodnej wału przeciwpowodziowego kiszką
faszynową 2x20 cm oraz rysunek Schemat- typowy szlaban wałowy – w załączeniu.
3. Specyfikacja techniczne wykonania i odbioru robót:
- pkt. 1.3 Zakres robót objętych ST, St-01.00 WYCINKA KRZEWÓW, otrzymuje brzmienie:
Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji stanowią wymagania ogólne dotyczące robót
związanych z usunięciem krzewów, wykonywanych w ramach robót przygotowawczych i
obejmują:
Usunięcie i karczowanie krzewów ( wiek krzewów poniżej 10 lat).
Pozostałe drzewa i krzewy nie wymienione w dokumentacji projektowej przeznaczone do
usunięcia i wymagające uzyskania zezwolenia na wycinkę, zostaną usunięte na koszt
Zamawiającego.
– pkt. 3.3 Efektywna grubość przesłony, ST 7.00 Przesłona przeciwfiltracyjna w technologii
DSM, otrzymuje brzmienie:
Efektywna grubość przesłony z kolumn zachodzących na siebie powinna wynosić min. 30
cm.
- 2.2.1. Grunty piaszczyste, ST. 11.00 Drogi i place o nawierzchni z płyt żelbetowych,
otrzymuje brzmienie:
Do budowy nasypów dróg zostaną użyte grunty uzyskane z wykopów. Wykonawca jest
zobowiązany do wbudowania jedynie gruntów przydatnych do budowy nasypów, zgodnie z
Dokumentacją Projektową i spełniających wymagania zawarte w normie BN- 72/8932-01.
Roboty ziemne powinny być wykonane zgodnie z wymaganiami określonymi w SST na
wykonanie nasypów.
- pkt. 5.2.3. Nawierzchnia, ST. 11.00 Drogi i place o nawierzchni z płyt żelbetowych,
otrzymuje brzmienie:
Nawierzchnię dróg układać z płyt żelbetowych ażurowych.
Płyty uszkodzone, pęknięte, z odkrytym zbrojeniem nie mogą być stosowane i w przypadku
ich ułożenia Wykonawca wymieni je na własny koszt.
Dobór płyt w dostosowaniu do przewidywanych obciążeń przeprowadzi Wykonawca w
uzgodnieniu z Inżynierem (Inspektorem Nadzoru).
Spadki podłużne nawierzchni winny być < 10%.
Należy wykorytować drogę pasem szerokości 3m i głębokości min. 27,5 cm ( 15cm
podsypki żwirowo-piaskowej + 12,5 cm grubość płyty).
Płyty należy układać na przygotowanej i zagęszczonej warstwie odsączającej z podsypki
żwirowo - piaskowej gr. 15cm. Po ułożeniu płyt szczeliny oraz przestrzeń między płytami
należy wypełnić dowiezionym materiałem ziemnym wraz z jego ubiciem za pomocą walca
do rzędnej projektowanej góry nawierzchni.
- pkt. 5.2.4. Odwodnienie, ST. 11.00 Drogi i place o nawierzchni z płyt żelbetowych,
otrzymuje brzmienie:
Odwodnienie warstwy odsączającej podsypki żwirowo-piaskowej grubości 15 cm, należy
wykonać co 20 m sączek z pospółki o szerokości 1,0m i skierować go poza krawędź skarpy.
4. Przedmiar robót:
- poz. 4 dz. 1. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE, otrzymuje brzmienie:
Usunięcie za pomocą spycharek warstwy ziemi urodzajnej (humusu) grubości do 15 cm. 82108 m2,
- poz. 30 dz. 4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Roboty ziemne wykonane koparkami podsiębiernymi o pojemności łyżki 0,60m3 w gruncie
kategorii III-IV z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość 1 km –
3492 m3,
- poz. 31, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Nakłady uzupełniające do tablic za każdy dalszy rozpoczęty 1km odległości transportu ponad
1km samochodami samowyładowczymi gruntu kat. I-IV po drogach o nawierzchni
utwardzonej – 3492m3,
- poz. 32, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Podsypka żwirowo-piaskowa o grubości 15 cm do nawierzchni drogowych /koszt materiału/ ,
7760mbx3mx0,15m=3492m3 - 3492m3,
- poz. 33, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Formowanie i zagęszczanie spycharkami nasypów o wysokości do 3m, grunt kategorii III-IV;
formowanie i zagęszczenie podsypki, materiału ziemnego do zasypki przestrzeni pomiędzy
płytami i szczelin między płytami oraz sączków żwirowych; zgęszczenie gruntu Js=0,96,
3492m3+970m3=4462m3 – 4462m3,
- poz. 37, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Drogi kołowe i place z płyt żelbetowych – wykonanie warstwy odsączającej /bez materiału –
materiał uwzględniono w poz. nr 32/ - 23280m2,
- poz. 38, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Drogi kołowe i place z płyt żelbetowych ażurowych – układanie płyt o powierzchni 1 sztuki do
1m2; F= 7760mb x 2szt. x 1m=15520m2 – 15520m2,
- poz. 39, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi o pojemności łyżki 0,60m3 w gruncie
kategorii III-IV z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość 1km;
dowóz gruntu na wypełnienie środka i pobocza, [3m x 7760mb x (0,15+0,125)]-[2szt. x 1m x
7760mb x 0,125m]-[3m x 7760mb x 0,15m]= 6402m3-1940m3-3492m3=970m3 – 970m3,
- poz. 40, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Nakłady uzupełniające do tablic za każdy dalszy rozpoczęty 1km, odległości transportu
ponad 1km samochodami samowyładowczymi gruntu kat. I-IV po drogach o nawierzchni
utwardzonej, [3m x 7760mb x (0,15+0,125)]-[2szt. x 1m x 7760mb x 0,125]-[3m x 7760mb x
0,15m]= 6402m3-1940m3-3492m3=970m3 – 970m3,
- poz. 41, dz.4 UMOCNIENIE KORONY WAŁU, otrzymuje brzmienie:
Grunt na wypełnienie /koszt materiału/. Wbudowanie w poz. 33, [3m x 7760mb x
(0,15m+0,125m)]-[2szt. x 1m x 7760mb x 0,125m]-[3m x 7760mb x 0,15m]= 6402m31940m3-3492m3=970m3 – 970m3,
- wykreśla się z przedmiaru robót poz. 49.
II.
Zakres modyfikacji obejmuje zmiany w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
– Instrukcja dla wykonawców. § 12 ust. 8 wzoru umowy otrzymuje brzmienie:
„Wykonawca wyraża niniejszym zgodę na zawarcie umów cesji wierzytelności,
przysługujących mu względem Zamawiającego z tytułu wykonania niniejszej umowy w
zakresie prac zleconych podwykonawcom, jeżeli cesji zażąda Zamawiający. Dokonanie
cesji pozostałych wierzytelności wynikających z niniejszej umowy wymaga zgody
Zamawiającego, pod rygorem nieważności.
W przypadku, gdy Wykonawca udziela Podwykonawcy w trakcie realizacji umowy
zaliczek lub dokonuje potrąceń, obowiązany jest powiadomić Zamawiającego o
udzielanych zaliczkach lub potrąceniach stosownymi dokumentami (harmonogram
udzielanych
zaliczek/potrąceń,
oświadczenie
Podwykonawcy
o
udzielonych
zaliczkach/potrąceniach). Zaniechanie powyższego obowiązku przez Wykonawcę będzie
rodzić negatywne konsekwencje finansowe po stronie Wykonawcy”.
III. Zmienia się treść załącznika nr 3 do umowy – w załączeniu obowiązująca umowa cesji
wierzytelności.
Pozostałe
zapisy
Specyfikacji
Istotnych
Warunków
Zamówienia
w
przedmiotowym postępowaniu, pozostają bez zmian.
DYREKTOR
mgr inż. Mariusz Nierebiński
Załączniki:
1.
projekt budowlany część opisowa;
2.
rysunki nr 4/1, 4/2, 5, 6,7 w części rysunkowej projektu;
3.
oświadczenie projektanta;
4.
umocnienie stopy skarpy odwodnej wału przeciwpowodziowego kiszką faszynową 2x20 cm oraz rysunek Schemat- typowy szlaban
wałowy;
5.
umowa cesji wierzytelności.
Do wiadomości:
1.
strona internetowa bip.zmiuw.gda.pl;
2.
DZP;
3.
a/a.
Załącznik nr 5
(Załącznik nr 3 do umowy)
UMOWA CESJI WIERZYTELNOŚCI
zawarta w dniu ………….. w Gdańsku pomiędzy …………………….z siedzibą w ………………… przy ul.
………………… posiadającym NIP ………………………., REGON ………………………….., KRS/Nr ewidencji
działalności
gospodarczej
……………………………………….……….
zwanym
w
dalszej
treści
…………………..……………………, reprezentowanym/ą* przez ……………………………………
a
…………… z siedzibą w ………………. przy ul. …………..
posiadającym NIP ……………… REGON
..……………….., KRS/Nr Ewidencji działalności Gospodarczej ……………… zwanym w dalszej treści
…………………………………, reprezentowanym/ą* przez …………………………………………………
o następującej treści:
§1
Niniejsza umowa została zawarta w celu rozliczenia wierzytelności ……………… z tytułu realizacji umowy Nr
………… z dnia ………… o wykonanie robót budowlanych na zadaniu pn. „………………” - zakres robót do
wykonania przez ……………………………… wg załącznika nr 4 do umowy Nr MW.JRP-320../…/20……
§2
1.
Wykonawca
wyraża
zgodę
na
przekazanie
przyszłej
wierzytelności
w
kwocie
………… przez Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych Województwa Pomorskiego Gdańsku, ul. Sucha 12, 80531 Gdańsk, (Zamawiający) bezpośrednio na rzecz Podwykonawcy, tj. ………… w kwocie ……… zł brutto
(słownie: ………………… złotych brutto) na konto w ………….…………………
2. Wymagalna należność zostanie uregulowana po odbiorze robót określonych w § 1 jeśli nie posiadają wad i
podpisaniu protokołu odbioru częściowego/końcowego* przez Zamawiającego oraz wystawieniu faktur/y* przez
wykonawcę.
3. Różnicę między kwotą wynikającą z umowy między Zamawiającym a Wykonawcą/ Wykonawcą a
Podwykonawcą* za dany etap* a kwotą wpłaconą na rachunek Podwykonawcy Zamawiający będzie wpłacał na
rachunek Wykonawcy ……………………………………………
4. W przypadku, gdy Wykonawca udziela Podwykonawcy w trakcie realizacji umowy zaliczek lub dokonuje
potrąceń, obowiązany jest powiadomić Zamawiającego o udzielanych zaliczkach lub potrąceniach stosownymi
dokumentami (harmonogram udzielanych zaliczek/potrąceń, oświadczenie Podwykonawcy o udzielonych
zaliczkach/potrąceniach). Zaniechanie powyższego obowiązku przez Wykonawcę będzie rodzić negatywne
konsekwencje finansowe po stronie Wykonawcy.
§3
W sprawach nieuregulowanych niniejszą umową stosuje się przepisy kodeksu cywilnego.
§4
Umowa niniejsza została sporządzona w trzech jednobrzmiących egzemplarzach, które otrzymują:
1. Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych Województwa Pomorskiego w Gdańsku,
2. Wykonawca
3. Podwykonawca
WYKONAWCA
* niepotrzebne skreślić
PODWYKONAWCA