Załącznik Nr 1 Opis przedmiotu zamówienia Dane techniczne

Załącznik Nr 1
Opis przedmiotu zamówienia
Dane techniczne podwozie:
Rok produkcji 2006-2007
2.
Wymiary, masa i właściwości eksploatacyjne pojazdu:
•
długość całkowita: nie większa niż 6,5 m,
•
wysokość nie większa niż 3,2 m, kabina
•
rozstaw osi jezdnych od osi nie więcej niż 4,0 m,
•
zwis tylny nie większy niż 2,0 m.,
•
szerokość pojazdu nie większa niż 2,5 m.,
•
dopuszczalna masa całkowita max 18000 kg,
•
prędkość maksymalna ograniczona przez elektroniczny ogranicznik prędkości jazdy do prędkości 85
÷ 90 km/h,
3.
Kabina:
•
kabina dzienna, kompaktowa,
•
ilość miejsc siedzących: 2,
•
kolor kabiny biały,
•
zawieszenie kabiny za pomocą sprężyn śrubowych,
•
fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym,
•
wszystkie miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa i zagłówkami,
•
zestaw wskaźników lub wyświetlacz, zawierający co najmniej wskazania: prędkościomierza w km/h,
temperatury cieczy chłodzącej silnik, poziomu paliwa, obrotomierza,
•
instalacja radiowa z anteną,
•
lusterka wsteczne ustawiane elektrycznie,
•
zmywalne wykładziny tapicerskie drzwi, podłogi i tunelu silnika,
•
oświetlenie wnętrza,
•
centralny zamek;
3.
Układ jezdny:
•
podwozie 2-osiowe,
•
oś nr 1: przednia oś z zawieszeniem mechanicznym,
•
oś nr 2: zawieszona mechanicznie lub pneumatycznie, napędzana z kołami bliźniaczymi,
•
ogumienie kół jezdnych: całoroczne, radialne o średnicy nominalnej 22,5”
•
opony na osi napędzanej z bieżnikiem szosowo-terenowym,
•
stabilizatory osi przedniej i tylnej,
•
fartuchy przeciw błotne kół,
4.
Układ hamulcowy:
•
system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS),
5.
Silnik napędowy:
•
wysokoprężny,
•
chłodzony cieczą,
•
co najmniej 6-cylindrowy,
•
o pojemności skokowej nie mniejszej niż 7000 cm3,
•
moc maksymalna silnika co najmniej 200 kW,
•
spełniający normę emisji spalin EURO 4,
•
hamulec górski,
•
płomieniowe lub żarowe urządzenie rozruchowe,
•
immobiliser fabryczny,
6.
Układ przeniesienia napędu:
•
skrzynia biegów: manualna, posiadająca co najmniej 8 biegów do przodu
•
przystawka odbioru mocy montowana na skrzyni biegów,
7.
Układ kierowniczy:
•
ze wspomaganiem,
•
z kierownicą umieszczoną po lewej stronie pojazdu,
•
kierownica z regulacją wysokości i kąta pochylenia,
8.
Układ paliwowy:
•
zbiornik paliwa o pojemności co najmniej 180 dm3,
9.
Wyposażenie:
•
oświetlenie, wyposażenie i oznakowanie umożliwiające zarejestrowanie i poruszanie się po drogach
publicznych (wymagane ustawą Prawo o ruchu drogowym i rozporządzeniem Ministra
Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
wyposażenia), oraz oświetlenie LED na tył i boki
•
reflektor roboczy oświetlający pole pracy z tyłu zabudowy pojazdu,
•
lampy ostrzegawcze typy belka świetlna LED,
•
mechaniczny wyłącznik akumulatorów,
•
zderzak przedni plastikowy,
•
boczne osłony przeciw najazdowe,
•
ostrzegawczy trójkąt odblaskowy,
•
apteczka,
•
podnośnik samochodowy (hydrauliczny),
•
klin pod koła,
•
klucz do kół,
•
gaśnica samochodowa,
•
pasy odblaskowe ( ostrzegawcze ) wzdłuż boków kabiny i zabudowy,
•
CB - Radio wraz z osprzętem
Dane techniczne zabudowy asenizacyjnej.
•
Fabrycznie nowa cysterna asenizacyjna o pojemności minimum 10 000 litrów,
•
Rok produkcji 2017
•
Zbiornik cylindryczny, wykonany z blachy stalowej grubości 5 mm. wzmocniony pierścieniami
zewnętrznymi,
•
Nachylenie zbiornika 4-6 stopni,
•
Zbiornik wyposażony w 2 przegrody wewnętrzne,
•
Kompresor ssąco – tłoczący, prod. BATTIONI PAGANI minimum typ MEC 8000, lub równoważny
prod. MORO, JUROP, wydatek/wydajność pomiędzy 480 - 500 m3/godz.
•
Kompresor ssąco – tłoczący z napędem hydraulicznym, wyposażony w zawór nadciśnienia i
podciśnienia,
•
Głębokość zasysania około 8 m. od poziomu jezdni,
•
Czas napełnienia zbiornika 8 minut,
•
Wąż ssąco – tłoczący fi 100, w dwóch odcinkach o długość 8 m i 12m,
•
Tylna dennica otwierana i ryglowana ręcznie wyposażona w przyłącze strażackie fi 100 oraz zasuwę
wyposażoną w zawór odpowietrzający i ociekacz pod zasuwą,
•
Rynny na węże, nachylone z lekkim spadkiem na tył beczki, wykonane z blachy aluminiowej o
grubości 3 mm z zaworkami spustowymi o długości odpowiedniej do konstrukcji zbiornika,
mieszczące się w szerokości zestawu,
•
Górny zawór pływakowy znajdujący się wewnątrz zbiornika z podwójnymi kulami, dolny zawór
pływakowy znajdujący się pod kompresorem,
•
Płynowskaz w przedniej części zbiornika wykonany z poliwęglanu, wyskalowany,
•
Manowakuometr,
•
Wychwytywacz oleju smarującego,
•
Tłumik hałasu,
•
Dodatkowe sterowanie kompresora umiejscowione w tylnej części zabudowy,
•
Kompresor wyposażony w kroplomierz do regulacji smarowania,
•
Obsługa beczki przez jedna osobę – ergonomiczna,
•
Maksymalne ciśnienie robocze: 0,5 bar, Maksymalne podciśnienie: 0,8 bar,
•
Przeniesienie napędu z podwozia przystawka odbioru mocy o przełożeniu 1:1 i pompa hydrauliczną
o wydatku 80 l/min,
•
Lampa typu „kogut” z tylnej części zbiornika oraz lampa typu halogen do oświetlenia miejsca pracy,
•
Nadbudowa kilkakrotnie gruntowana i lakierowana w kolorze RAL 6018- zielony, zabezpieczona
przed korozją
•
Kamera cofania.
Wielkość zużywanej energii zaoferowanego samochodu obliczona zgodnie z Rozporządzeniem Prezesa
Rady Ministrów z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie innych niż cena kryteriów oceny ofert w odniesieniu do
niektórych rodzajów zamówień publicznych (Dz.U. nr 96, poz. 559) jako iloczyn zużycia paliwa (l/lm) i
wartości energetycznej paliwa równej 36 MJ/l ma być mniejsza lub równa 1260 MJ/100 km (przyjmując
średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim)
Maksymalne zużycie opon na kołach jezdnych 50%