PIERBURG Produkty pod lupą - MS Motorservice International

Transkrypt

PIERBURG
Produkty pod lupą
SOLEX
ZENITH
1930
APG
PALLAS
STROMBERG
1940
1950
1960
Serwis gaźników
Gaźniki Solex
Serwis gaźników Solex
Serwis
Produkcja kolektorów
wlotowych dzisiaj
6 Wydanie 08.2014
Nr artykułu 50 003 864-13
Redakcja
Motorservice, Technical Market Support
Projekt i produkcja
Motorservice, MarketingDIE NECKARPRINZEN GmbH,
Heilbronn
Dodruk, powielanie i tłumaczenie, także we fragmentach,
są dozwolone tylko za uprzednią pisemną zgodą wydawcy
oraz pod warunkiem podania źródeł.
Możliwość zmiany i niezgodności ilustracji zastrzeżona
Wyklucza się odpowiedzialność cywilną
Wydawca:
© MS Motorservice International GmbH
2 | Produkty pod lupą
1970
PIERBURG
RYNEK POSPRZEDAŻNY SOLEX
Produkcja gaźników, Berlin
DVG
PIERBURG Service
Technika i serwis z tradycją
Komponenty, moduły i układy
1980
1990
2000
MS Motorservice
International
Informacje techniczne
Szkolenia PIERBURG
2010
2020
Serwis i marketing
globalny
Wsparcie techniczne
Motorservice online
Spis treści
Strona
Zasilanie paliwem
4
Doprowadzanie powietrza
6
Systemy recyrkulacji spalin
8
Systemy powietrza wtórnego
10
Pompy wody
12
Pompy oleju
14
Pompy próżniowe
16
Zawory elektryczne
18
Rozszerzenie oferty
20
Narzędzia i urządzenia testujące
21
Produkty pod lupą | 3
Zasilanie paliwem
Oferta produktów
•Elektryczne pompy paliwowe (wewnątrzprzewodowe i wewnątrzzbiornikowe)
•Mechaniczne pompy paliwowe
•Zespoły pomp paliwowych
•Kombinowane pompy paliwowo-próżniowe („pompy tandemowe“)
•Zawory elektromagnetyczne do systemów
filtracji węglowej (AKF)
•Czujniki poziomu zbiorników
•Zawory zwrotne
•Przewody paliwowe
•Regulatory ciśnienia
•Urządzenia kontrolno-pomiarowe
Systemy zasilania paliwem pod lupą
•Różne komponenty systemów zasilania
paliwem bezpośrednio lub pośrednio
monitorowane przez system samodiagnostyki pojazdu (OBD).
•PIERBURG jest dostawcą wyposażenia OE.
•Jako jeden z wiodących na rynku producentów pomp paliwowych posiadamy
wszechstronną i dostosowaną do potrzeb
klientów ofertę. Obejmuje ona ok. 280
pomp paliwowych i modułów doprowadzania paliwa, stosowanych w prawie
wszystkich markach pojazdów.
•Kompaktowa oferta najwyższej klasy
pomp paliwowych o jedynym w swoim
rodzaju pokryciu rynku, od Alfa Romeo
po Volvo.
•Ponadto oferujemy liczne pompy paliwowe uniwersalne lub stosowane do
doposażania systemów.
•Pompy paliwa marki PIERBURG odznaczają się zaawansowaną techniką, optymalnymi parametrami tłoczenia w wysokich
temperaturach i niską głośnością.
•Od regulatorów ciśnienia systemowego
przez zawory zwrotne i regeneracyjne
po zawory odcinające filtrów węglowych
– PIERBURG oferuje szerokie spektrum
niezbędnych komponentów układu paliwowego.
•Inne produkty do układów paliwowych,
jak np. zawory elektryczne i przewody
paliwowe.
Elektryczne pompy paliwowe i moduły
doprowadzania paliwa
•Bogaty program ponad 400 elektrycznych
pomp paliwowych i modułów doprowadzania paliwa o jedynym w swoimi
rodzaju pokryciu rynku.
•Mocna oferta dla prawie wszystkich aplikacji oraz zastosowań uniwersalnych.
•Pompa marki PIERBURG może zastąpić
kilka pomp konkurentów. 100-procentowa kompatybilność z wyposażeniem OE i
wymaganiami rynku posprzedażnego.
Mechaniczne pompy paliwowe
•90 typów w ofercie.
•Aplikacje do pojazdów VW, Audi, BMW,
Opel,Ford, Mercedes-Benz, Saab, Volvo,Skoda, Nissan, Mazda, Renault, Peugeot,
Iveco, Łada i wielu innych.
•Dzięki wieloletnim doświadczeniom w
projektowaniu i produkcji mechanicznych
pomp paliwowych PIERBURG cieczy się
bardzo wysoką renomą na rynku.
•Mechaniczne pompy paliwowe dla starszych pojazdów.
•Wysokociśnieniowe pompy paliwowe dla
silników FSI, TFSI i TSI (120 do 200 bar)
Zawory zwrotne paliwa
•Zapobiegają opróżnianiu przewodów
paliwowych.
•Są uniwersalne i łatwe w montażu.
•Dostępne w średnicach 4, 6 i 8 mm.
•Ciśnienia otwarcia od 15 do 1400 mbar.
Filtr paliwa
•Ponad 700 filtrów paliwa renomowanych
marek KOLBENSCHMIDT i PIERBURG.
•Wysokie pokrycie zapotrzebowania
pojazdów, m. in. BMW, VW, Alfa Romeo i
Audi.
Rozszerzenie grup produktów
•Czujniki poziomu zbiorników
•Regulatory ciśnienia paliwa o wysokim
pokryciu pojazdów
•Zawory elektromagnetyczne dla systemu
filtracji węglowej (AKF), takie jak zawory
regenerujące i odcinające filtrów węglowych.
•Informacje o produktach i informacje serwisowe.
•Liczne instrukcje montażowe.
•Broszura „Elektryczne pompy paliwowe – kształty konstrukcyjne, uszkodzenia, przyczyny“.
▸ Różne wersje językowe na zamówienie
Narzędzia i urządzenia
testujące
•Narzędzia montażowe do montażu i
demontażu elektrycznych pomp
paliwowych.
•Zestawy naprawcze do przewodów
paliwowych.
Doprowadzanie powietrza
Oferta produktów
•Przepustnice i zawory motylkowe (mechaniczne, pneumatyczne, elektryczne)
•Potencjometry przepustnic
•Zestawy naprawcze do przełączanych
kolektorów dolotowych
•Przełączane kolektory dolotowe
•Zestawy naprawcze do kolektorów dolotowych
•Aktuatory (elektr. moduły napędowe, regulatory biegu jałowego, silniki krokowe)
•Czujniki przepływu powietrza (do silników
benzynowych/wysokoprężnych)
•Filtry powietrza marki KOLBENSCHMIDT
•Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym i ciśnienia doładowania
Systemy doprowadzania powietrza pod lupą
•Komponenty systemów doprowadzania
powietrza są bezpośrednio lub pośrednio
monitorowane przez systemy samodiagnostyki pojazdów (OBD). Awaria tych
systemów pociąga więc za sobą konieczność naprawy.
•PIERBURG produkuje kolektory dolotowe
o zredukowanej masie, moduły doprowadzania paliwa kolektorów dolotowych,
kolektory dolotowe systemów recyrkulacji
spalin z aluminium albo magnezu.
•Kolektory dolotowe marki PIERBURG
można znaleźć w wielu pojazdach z najwyższej półki.
•Ich dojrzałe rozwiązania techniczne
zapewniają optymalną pracę, komfort
jazdy i adekwatny moment obrotowy przy
niewielkim zużyciu paliwa.
•Ponad 30 mln. króćców przepustnic
zamontowano do dzisiaj w europejskich
pojazdach – to dowód kompetencji marki
PIERBURG w dziedzinie systemów zarządzania powietrzem.
•Motorservice oferuje zestawy naprawcze
do kolektorów dolotowych.
•PIERBURG to jeden z największych
oferentów króćców przepustnic, zaworów
motylkowych i modułów ssących.
•Króćce przepustnic PIERBURG pracują w
ponad 25 mln. pojazdów.
Przepustnice (w silnikach benzynowych)
•Spektrum produktów sięga tu od mechanicznych króćców przepustnic po całkowicie
elektroniczne króćce przepustnic E-Gas typu
„drive-by-wire“.
•Bogata oferta produktów dla wielu typów
pojazdów.
•Pierburg zalicza się do największych
globalnych oferentów aplikacji do silników
benzynowych.
•Króćce przepustnic PIERBURG nie mogą być
zastępowane przez produkty innych oferentów.
Czujniki przepływu powietrza
•„Popularny produkt“ w sprawdzonej
jakości.
pojazdów.
•Aplikacje OE dla pojazdów Mercedes-Benz,
Opel, VW i Peugeot.
•Czujniki przepływu powietrza PIERBURG
mogą zastępować takie czujniki innych
producentów.
•Różne kształty konstrukcyjne: z pompą
strumieniową jako oddzielnym czujnikiem
wtykowym.
Przełączane kolektory dolotowe
•Przełączane kolektory dolotowe z ciśnieniowych odlewów aluminiowo-magnezowych dla silników znanych producentów.
•Te uruchamiane pneumatycznie lub
elektrycznie zawory dostosowują długość
odcinka zasysania do wymagań silnika.
Zapewnia to optymalizację mocy w wielu
zakresach prędkości obrotowej.
Rozszerzenie grup produktów
•Filtry powietrza dla samochodów osobowych i ciężarowych renomowanej marki
KOLBENSCHMIDT.
•Elektryczne moduły napędowe do regulacji klap przechylnych i klap zawirowujących w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych.
•Nastawniki do regulacji kolektorów dolotowych o zmiennej długości.
Zawory motylkowe (w silnikach wysokoprężnych)
•Do zwiększania podciśnienia w kolektorach dolotowych i dokładnej regulacji
współczynnika recyrkulacji spalin.
•PIERBURG jest jednym z największych
oferentów aplikacji europejskich.
•Zawory motylkowe PIERBURG nie mogą
być zastępowane przez produkty innych
oferentów.
•Ważny element systemu regeneracji filtra
cząstek stałych.
•Silniki krokowe do regulacji biegu jałowego
(regulatory biegu jałowego).
•Zawory elektropneumatyczne do sterowania pneumatycznymi nastawnikami
kolektorów dolotowych.
•Potencjometry przepustnic jako część
zamienna.
•Czujniki ciśnienia w kolektorach dolotowych/
ciśnienia doładowania do pomiaru ciśnienia
bezwzględnego w układzie zasysania.
•Podcast "Wymiana czujnika przepływu powietrza LMS4".
testujące
•Specjalne bity do montażu i demontażu czujników przepływu powietrza i
czujników wtykowych.
•Ręczna pompa ciśnieniowa/pompa
podciśnieniowa do kontroli nastawników pneumatycznych.
Systemy recyrkulacji spalin
Oferta produktów
•Zawory recyrkulacji spalin (pneumatyczne/elektryczne) do pojazdów z silnikami
elektryczne i wysokoprężnymi.
•Czujniki przepływu powietrza do sterowania systemami recyrkulacji spalin w
silnikach wysokoprężnych.
•Zawory elektryczne do sterowania pneumatycznymi zaworami recyrkulacji spalin
(EGR).
•Zawory motylkowe do zwiększania
podciśnienia w kolektorach dolotowych i
dokładnej regulacji współczynnika recyrkulacji spalin.
Systemy recyrkulacji spalin pod lupą
•Komponenty te są dzisiaj często monitorowane przez systemy OBD, tzn. każda ich
usterka powoduje stratę mocy i pociąga
za sobą konieczność naprawy.
•System recyrkulacji spalin unieszkodliwia
do 50% zawartych w spalinach substancji
szkodliwych, zanim dotrą one do katalizatora.
•W zakresie redukcji emisji substancji
szkodliwych PIERBURG jest liderem rynku
europejskiego, którego produkty są
licznie reprezentowane w wielu nowoczesnych pojazdach.
•Produkty firmy PIERBURG nie mogą być
zastępowane przez produkty innych
marek – ich jedyną konkurencję stanowi
wyposażenie fabryczne.
•Produkty do systemów redukcji emisji
substancji szkodliwych zapewniają olbrzymi potencjał niezależnego handlu.
•Sprawdzone już w milionach egzemplarzy
na całym świecie komponenty systemów
redukcji emisji substancji szkodliwych
spod znaku PIERBURG zapewniają w nowoczesnych pojazdach czyste powietrze
i środowisko (np. VW, Audi, BMW, Opel,
Ford, Mercedes-Benz, Saab, Volvo, Skoda, Mazda, Renault, Peugeot, Łada).
Zawory systemu recyrkulacji spalin (EGR)
•95 typów elektrycznych i pneumatycznych zaworów EGR w ofercie.
•Na uszkodzenia zaworów EGR (recyrkulacji spalin spalin) wskazują takie reklamacje klientów jak dymienie czarnym
dymem, strata mocy, zła jakość biegu
jałowego i brak przyspieszenia.
•Zawory EGR marki PIERBURG nie mogą
być zastępowane przez produkty innych
oferentów.
Chłodnice EGR
•Do chłodzenia recyrkulowanych spalin.
•Chłodzony system recyrkulacji spalin
obniża temperatury panujące w komorze
spalania, redukując przez to powstające
ilości tlenków azotu.
•Stworzona przez firmę PIERBURG geometria płytek zmniejsza niebezpieczeństwo
zanieczyszczenia chłodnicy sadzą
•Z pneumatyczną klapą obejściową albo
bez.
•Także z chłodnicą oleju i filtrem oleju w
jednym elemencie.
Czujniki przepływu powietrza
pojazdów.
•Aplikacje OE dla pojazdów MercedesBenz, Opel, VW, Peugeot.
•Czujniki przepływu powietrza PIERBURG
mogą zastępować takie czujniki innych
producentów.
•Szczególnie prosta wymiana dzięki czujnikom wtykowym PIERBURG.
Zawory elektropneumatyczne
•Do precyzyjnego sterowania pneumatycznymi zaworami EGR.
•Do sterowania przepustnic spalin/zaworów motylkowych.
testujące
•Ręczna pompa ciśnieniowa/pompa
podciśnieniowa do kontroli pneumatycznych zaworów EGR.
•Broszura "Redukcja substancji szkodliwych i OBD".
•Plakaty techniczne „OBD i system recyrkulacji spalin“.
Systemy powietrza wtórnego
Oferta produktów
•Pompy powietrza wtórnego
•Zawory powietrza wtórnego
•Zawory elektryczne do sterowania
pneumatycznymi zaworami powietrza
wtórnego.
Systemy powietrza wtórnego pod lupą
•Także komponenty systemów powietrza
wtórnego są dzisiaj w znacznym stopniu
monitorowane przez systemy OBD, co powoduje, że ich usterki pociągają za sobą
konieczność naprawy.
•Systemy powietrza wtórnego unieszkodliwiają zawarte w spalinach substancje
szkodliwe, zanim dotrą do katalizatora.
•W zakresie redukcji emisji substancji
szkodliwych PIERBURG jest liderem rynku
europejskiego, którego produkty są
licznie reprezentowane w wielu nowoczesnych pojazdach.
•Produkty firmy PIERBURG nie mogą być
zastępowane przez produkty innych
marek – ich jedyną konkurencję stanowi
wyposażenie fabryczne.
•Produkty do systemów redukcji emisji
substancji szkodliwych zapewniają
olbrzymi potencjał niezależnego handlu.
Pompy powietrza wtórnego
•30 wersji w ofercie.
•Pompy powietrza wtórnego marki PIERBURG nie mogą być zastępowane przez
produkty innych oferentów.
•Na uszkodzenie pompy powietrza wtórnego wskazują takie reklamacje klientów
jak gwiżdżący odgłos lub nierówny bieg
jałowy w fazie rozgrzewania silnika.
•Przy wymianie należy też sprawdzić zawór
powietrza wtórnego.
•Bocznokanałowe pompy powietrza wtórnego PIERBURG umożliwiają diagnostykę
systemów powietrza wtórnego (jakiej
wymagają systemy OBD I/OBD II ).
Zawory powietrza wtórnego
•Około 20 wersji zaworów w ofercie.
•Zawory powietrza wtórnego marki PIERBURG nie mogą być zastępowane przez
produkty innych oferentów.
•Elektryczne zawory powietrza wtórnego umożliwiają diagnostykę systemów
powietrza wtórnego (jakiej wymagają
systemy OBD I/OBD II).
Zawory elektryczne
•Do precyzyjnego sterowania pneumatycznymi zaworami powietrza wtórnego.
testujące
•Ręczna pompa ciśnieniowa/pompa podciśnieniowa do kontroli pneumatycznych
zaworów powietrza wtórnego.
•Broszura "Redukcja substancji szkodliwych i OBD".
•Plakaty techniczne „OBD i system powietrza wtórnego“.
•Podcast "System powietrza wtórnego - podstawy".
Pompy wody
Oferta produktów
•Napędzane pasami zębatymi i klinowymi
mechaniczne pompy wody z kołem napędowym i bez koła napędowego
•Pompy wody do aplikacji w samochodach
osobowych i ciężarowych
•Elektryczne obiegowe pompy wody
•Elektryczne pompy płynu chłodzącego
Pompy wody pod lupą
•Pompy wody1) odpowiadają za transport
płynu chłodzącego w układzie chłodzenia
silnika.
•Mechaniczne pompy wody są montowane
przede wszystkim do bloku silnika i dają
się wymieniać bez konieczności otwierania samego silnika.
•Zależnie od pozycji montażu w pojeździe
mechaniczne pompy wody napędzane
są przez pasy klinowe, pasy płaskie albo
pasy zębate.
•Napędzane elektrycznie pompy wody
pracują niezależnie od silnika i zgodnie z
rzeczywistym zapotrzebowaniem.
•Awaria pompy wody powoduje przegrzanie silnika, co z kolei może doprowadzić
do jego poważnego uszkodzenia.
•Pompy wody są typowymi częściami
eksploatacyjnymi, które w okresie życia
silnika wymagają niekiedy kilkakrotnej
wymiany.
•Pierburg uznawany jest na całym świecie
za specjalistę w zakresie innowacyjnej i
nowoczesnej technologii pomp.
•Elektroniczna pompa wody od roku 1996
zapewnia firmie Pierburg pozycję lidera
rynku.
•Pierburg to jeden z największych dostawców wyposażenia OE w zakresie pomp
oleju, pomp wody i pomp próżniowych.
1) Innymi często używanymi nazwami pompy wody są: pompy
płynu chłodzącego, pompy cieczy chłodzącej, obiegowe
pompy płynu chłodzącego
Mechaniczne pompy wody 1)
•Płyn chłodzący odbiera ciepło z bloku
silnika i głowicy cylindrów i przekazuje je
powietrzu otoczenia przez chłodnicę.
•Mechaniczne pompy wody znajdują się,
w zależności od ich konstrukcji, albo we
własnej obudowie na zewnątrz silnika,
albo na obudowie silnika, do której są
przymocowane kołnierzem.
•Przy remoncie silnika należy zawsze ze
względów bezpieczeństwa wymienić
także pompę wody.
Obiegowe pompy wody
•Obiegowe pompy wody posiadają zintegrowany silnik elektryczny i są montowane w pozycji niecentralnej względem
silnika. Stosuje się je wszędzie tam,
gdzie zadania związanie z chłodzeniem
i ogrzewaniem muszą być realizowane
niezależnie od układu chłodzenia silnika:
•wspomaganie ogrzewania, odzysk ciepła i
systemy ogrzewania postojowego.
•Jako element chłodzący turbosprężarek,
elektronicznych regulatorów mocy i systemów recyrkulacji spalin.
•Chłodzenie napędu i akumulatora w
pojazdach elektrycznych.
Elektryczne pompy płynu chłodzącego
•Elektryczna pompy płynu chłodzącego
dysponuje zintegrowanym elektronicznym układem sterowania. Jest włączana
płynnie, gdy konieczne jest chłodzenie
układu.
•Elektryczna pompa płynu chłodzącego
może zapewnić dostateczną wydajność
chłodzenia także na biegu jałowym albo
po wyłączeniu silnika, ponieważ nie jest
zależna od prędkości obrotowej silnika.
•Takie zgodne z zapotrzebowaniem chłodzenie silnika zmniejsza wymaganą moc,
a przez to straty tarciowe, zużycie paliwa i
emisje substancji szkodliwych.
• Katalog "Pompy wody / pompy oleju"
• Broszura „Pompy wody“
• Informacje o produktach i informacje serwisowe
Pompy oleju
Oferta produktów
•Pompy oleju napędzane przez popychacz
•Pompy oleju napędzane przez łańcuch
•Pompy oleju napędzane bezpośrednio
przez wał korbowy
Pompy oleju pod lupą
•Pompy oleju tłoczą olej z misy olejowej
przez filtr oleju i chłodnicę oleju do punktów smarowni9czych silnika.
•Pompy oleju mogą być napędzane
przez uzębienie zewnętrzne, uzębienie
wewnętrzne (napęd bezpośredni z wału
korbowego) albo napędy pomocnicze.
•Pompy oleju wymienia się z reguły jako
kompletną jednostkę. Możliwość remontu
pompy oleju nie jest przewidziana.
•Pompy oleju charakteryzują się dużą
żywotnością eksploatacyjną, która jednak
może ulec redukcji wskutek błędnej konserwacji, niedostatecznej jakości oleju,
rozcieńczenia oleju, zanieczyszczeń albo
uszkodzenia silnika. Może to spowodować przedwczesną konieczność wymiany
pompy oleju.
•W nowoczesnych samochodach osobowych i ciężarowych stosuje się regulowane pompy oleju, które sterują przepływem
oleju zależnie od zapotrzebowania, co
zapewnia oszczędność paliwa.
•Pierburg jest dostawcą wyposażenia fabrycznego (OE) i produkuje mechaniczne,
zmienne i elektryczne pompy oleju.
•Pompy oleju marki Pierburg są stosowane
przez wszystkich renomowanych producentów silników do pojazdów osobowych
i użytkowych.
Pompy zębate
•Mają głównie postać pomp nasadowych
lub pomp napędzanych pasem zębatym
albo łańcuchem. Te pompy napędzane są
pośrednio przez wał korbowy.
•Pompy zębate dają się łatwo wymieniać
ze względu na swoją konstrukcję.
Łukowe pompy oleju
•Łukowe pompy oleju są montowane w
sposób oszczędny przestrzennie po
stronie rozrządu wału korbowego i są
napędzane bezpośrednio przez ten wał.
•Zaletą pomp łukowych (nazywanych też
"sierpowymi") jest wysoki przepływ,
szczególnie przy niskich obrotach.
Pompy wirowe
•Podobnie jak łukowe pompy oleju, także
pompy wirowe montuje się w sposób
oszczędny przestrzennie po stronie
sterującej wału korbowego, są one także
napędzane bezpośrednio przez ten wał.
•Oprócz dużych objętości przepływów
mogą też generować wysokie ciśnienia.
• Katalog "Pompy wody / pompy oleju"
• Informacje o produktach i informacje
serwisowe
Pompy próżniowe
Oferta produktów
•Mechaniczne pompy próżniowe różnych
typów
•Kombinowane pompy próżniowo-paliwowe i kombinowane pompy próżniowo-olejowe ("pompy tandemowe").
Pompy próżniowe pod lupą
•PIERBURG jest głównym europejskim
producentem pomp próżniowych!
•Pompy próżniowe są częściami istotnymi
dla bezpieczeństwa, tzn. ich prawidłowe
działanie jest warunkiem bezpiecznej
eksploatacji pojazdu!
•Pompa próżniowa potrzebna jest każdym
silniku wysokoprężnym, a ilość pojazdów wyposażonych w takie silniki stale
rośnie.
•Pompy próżniowe wytwarzają w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi i w
pojazdach z silnikami benzynowymi o ni-
skich ciśnieniach w kolektorze dolotowym
ciśnienie potrzebne układowi wspomagania hamulców.
•Pompy próżniowe są też warunkiem działania zamków centralnych, klimatyzacji,
systemów redukcji emisji substancji szkodliwych i innych elementów sterujących.
•Oprócz wspomagania hamulców podciśnienie jest też potrzebne do uruchamiania pneumatycznych nastawników i zaworów oraz wielu urządzeń komfortowych.
•W razie usterki pompy próżniowej
- nie działa wspomaganie hamulców.
Całkowite wyhamowania samocho-
du może wymagać nacisku na pedał
hamulca z siłą nawet 1000 N.
- nie działają redukujące emisję substancji szkodliwych komponenty
systemu recyrkulacji spalin i powietrza
wtórnego (silnik benzynowy).
- nie działa system regulacji turbosprężarki i zawór motylkowy w silniku
wysokoprężnym.
- nie działają niektóre albo wszystkie
urządzenia komfortowe.
Mechaniczne pompy próżniowe
•Pompy próżniowe są częściami istotnymi
dla bezpieczeństwa.
•Niezawodne wytwarzanie podciśnienia w
układach wspomagania.
•Inne zastosowania w zamkach centralnych, klimatyzacjach, automatycznych
skrzyniach biegów, systemach redukcji
emisji substancji szkodliwych itd.
Kombinowane pompy próżniowo-paliwowe
•Spełniają one funkcje mechanicznych
pomp próżniowych.
•Są używane dodatkowo do tłoczenia
paliwa.
•Podcast „Pompy próżniowe – podstawy“.
•Podcast „Pompy próżniowe – szkody spowodowane niedoborem oleju smarnego“.
Zawory elektryczne
Oferta produktów
•Zawory sterujące (elektryczne zawory
przełączające)
•Zawory turbosprężarek (zawory recyrkulacji powietrza, zawory modulacyjne,
przetworniki elektropneumatyczne)
•Elektryczne przetworniki ciśnienia
•Zawory systemów filtracji węglowej (AKF)
Producenci pojazdów i zaworów stosują
niekiedy różne określenia części. Poniżej podany jest wybór nazw alternatywnych wobec odpowiednich nazw wyrobów PIERBURG:
• Przetwornik elektropneumatyczny
(EPW):elektropneumatyczny przetwornik ciśnienia (VW, BMW)
• Elektryczny zawór przełączający
(EUV):zawór przełączający, elektromagnetyczny zawór ograniczający ciśnienie doładowania N75 (VW), elektromagnetyczny zawór przełączający (VW),
zawór elektryczny (BMW)
• Elektryczny przetwornik ciśnienia
(EDW, DW):przetwornik ciśnienia, zawór
(VW), zawór elektryczny (BMW)
•Regulatory ciśnienia doładowania
•Zawory odłączające obieg
powietrza
•Zawory odcinające dopływ
paliwa
Zawory elektryczne pod lupą
•Zawory elektryczne są bezpośrednio lub
pośrednio monitorowane przez system
OBD. W razie awarii tych zaworów konieczna jest naprawa.
•Produkcja wyposażenia OE: ponad 45.000
szt./dzień.
•Ponad 250 zaworów produkowanych
seryjnie.
•Zawory elektropneumatyczne są małe,
niepozorne i ledwie widoczne w komorze
silnika. Są one jednak silnymi pomocnikami.
•Potrzebne jako energia pomocnicza podciśnienie występuje w prawie wszystkich
pojazdach (podciśnienie w kolektorze
dolotowym albo pompa próżniowa).
•Zawory elektryczne PIERBURG są używane do sterowania kolektorami dolotowymi, systemami powietrza wtórnego,
przepustnicami spalin, systemami klimatyzacji oraz urządzeniami komfortowymi i
funkcjami bezpieczeństwa jazdy.
Przetworniki elektropneumatyczne (EPW)
•Służą do sterowania pneumatycznymi
zaworami EGR, turbosprężarkami VTG,
przewodami obejściowymi chłodnic systemów recyrkulacji spalin.
•Na uszkodzony przetwornik ciśnienia
wskazuje dymienie czarnym dymem, brak
mocy, szarpanie pojazdu lub przejście
silnika w tryb awaryjny.
Elektryczne przetworniki ciśnienia (EDW, DW)
•Składają się z elektrycznego zaworu
przełączającego EUV z zainstalowanym
ogranicznikiem ciśnienia.
•Są pośrednim etapem między elektrycznym zaworem przełączającym (EUV) i
elektropneumatycznym przetwornikiem
ciśnienia (EPW).
•Ogranicznik ciśnienia utrzymuje prawie
stałe podciśnienie.
•Służą do sterowania zaworami EGR w
silnikach benzynowych.
Elektryczne zawory przełączające (EUV)
•Służą do sterowania regulatorami ciśnienia
doładowania (wastegate) w wielu silnikach
wysokoprężnych, zaworami powietrza
wtórnego, przepustnicami systemów recyrkulacji spalin w niektórych silnikach SDI,
płytami chłodnic płynu chłodzącego w silnikach wysokoprężnych BMW, hydraulicznymi łożyskami silników wysokoprężnych,
przepustnicami spalin tłumików w układach
wydechowych silników benzynowych, przełączanymi kolektorami dolotowymi.
Zawory węglowe (AKF)
•Zawory odcinające filtrów węglowych
Służą do zamykania króćca świeżego
powietrza filtrów węglowych podczas
kontroli szczelności zbiorników (OBD II).
•Zawory regenerujące filtrów węglowych:
służą do płukania filtra węglowego.
Zawory odcinające dopływ paliwa
•Służą do włączania i wyłączania przewodów paliwa (jako immobilizer) i zapobiegają wyciekowi paliwa przy wyłączonym
silniku.
Elektryczne zawory recyrkulacji powietrza
•Są montowane w nowoczesnych silnikach
wysokoprężnych w turbosprężarce, gdzie
minimalizują efekt "turbodziury".
testujące
•Pompa ciśnieniowa/ręczna pompa
•Ulotka „Zawory elektropneumatyczne“.
•Plakaty techniczne „OBD i produkty PIERBURG“.
Rozszerzenie oferty
Przepustnice spalin
•Ważny element sterujący w ramach
przyszłych metod redukcji emisji
substancji szkodliwych (katalizator
DeNOx, pochłaniacz HC).
•Optymalizacja akustyki układu
napędowego.
•Zwiększanie mocy dzięki efektom
rezonansu.
•Redukcja odgłosów.
•Niskociśnieniowa recyrkulacja spalin.
•Turbodoładowanie wielostopniowe.
Zawory sterujące do regulacji wałków
rozrządu
•Prowadzą olej przez różne kanały olejowe
do odpowiednich komór hydraulicznego
wałka rozrządu. Powoduje to obracanie
wałka rozrządu względem koła wałka
rozrządu i zmianę czasów rozrządu.
•Taki sposób regulacji wałka rozrządu redukuje zużycie i usprawnia pracę silnika
pod częściowym i pełnym obciążeniem.
•Przy jego pomocy można realizować wewnętrzną recyrkulację spalin i redukować
dławienie silnika, a także zmniejszać
emisje substancji szkodliwych.
Sondy lambda
•Sondy lambda uzupełniają asortyment
produktów Motorservice w dziedzinie
redukcji emisji substancji szkodliwych.
•Ok. 250 artykułów.
•Wysokie pokrycie pojazdów europejskich
Także do aplikacji w silnikach wysokoprężnych.
•4 typy uniwersalne (1- do 4-żyłowego)
o wysokim pokryciu zapotrzebowania
pojazdów.
Narzędzia i urządzenia testujące
1
2
3
6
4
5
1Pompa ciśnieniowa/ręczna pompa
2Tester ciśnienia paliwa: Szczelność i
ciśnienie (do 10 bar) pomp paliwowych,
regulatorów ciśnienia i zaworów,
dokładna i szybka kontrola bezpośrednio w pojeździe.
3Zestaw naprawczy do przewodów
4Narzędzia montażowe do montażu i
demontażu elektrycznych pomp paliwowych.
5Miniamperomierz do szybkich pomiarów prądu odbiorników.
6Specjalne bity do montażu i demontażu czujników przepływu powietrza i
czujników wtykowych.
paliwowych.
Transfer
wiedzy fachowej
www.ms-motorservice.com
WIEDZA FACHOWA OD EKSPERTA
Globalne szkolenia
Bezpośrednio od producenta
Co rok około 4.500 mechaników i techników korzysta z naszych szkoleń i seminariów,
które prowadzimy na całym świecie albo w naszych centrach szkoleniowych w Neuenstadt,
Dormagen i Asperg (Niemcy).
Z praktyki dla praktyków
Publikacje typu Product Information, Service Information, broszury techniczne i plakaty
zapewniają naszym klientom wiedzę zawsze zgodną z aktualnym stanem techniki.
Podcasty techniczne
Zrozumiały opis profesjonalnego montażu
Transfer wiedzy przy użyciu wideoklipów: W naszych podcastach technicznych znajdziesz
praktyczne wskazówki montażowe i objaśnienia systemowe dotyczące wszystkich naszych
produktów.
Produkty pod lupą w sieci
Interaktywne informacje o produktach
Interaktywne elementy, animacje i wideoklipy przekazują przydatne informacje o
wszystkich naszych produktach związanych z silnikami.
Sklep internetowy
Bezpośredni dostęp do naszych produktów
Możliwość zamawiania przez całą dobę. Szybka informacja o dostępności. Wszechstronna
funkcja wyszukiwania produktów na podstawie silnika, pojazdu, wymiarów itd.
Nowości
Regularne informacje wysyłane pocztą elektroniczną
Wystarczy zaabonować online nasz bezpłatny biuletyn, aby regularnie otrzymywać
informacje o nowych produktach, publikacje techniczne i wiele innych informacji.
Media społecznościowe
Zawsze aktualne
Indywidualne informacje
specjalnie dla naszych klientów
Indywidualne informacje i usługi z naszego bogatego spektrum świadczeń, takich jak np.
spersonalizowane materiały marketingowe, wsparcie techniczne i wiele innych usług.
KSPG (Kolbenschmidt Pierburg).
Renomowany dostawca części na potrzeby międzynarodowego przemysłu samochodowego.
Dzięki długoletniemu doświadczeniu zdobytemu we współpracy z producentami pojazdów
samochodowych, przedsiębiorstwa grupy KSPG projektują innowacyjne komponenty
i rozwiązania systemowe, czerpiąc z bogatej wiedzy w zakresie układów doprowadzania
powietrza i redukcji substancji szkodliwych, pomp oleju, wody i pomp próżniowych,
tłoków, bloków silnikowych i łożysk ślizgowych. Produkty te spełniają wysokie wymagania
i standardy jakości obowiązujące w przemyśle samochodowym. Niski poziom emisji
szkodliwych substancji, niższe zużycie paliwa, niezawodność, jakość i bezpieczeństwo to
miarodajne zalety innowacji grupy KSPG.
Grupa Motorservice.
Wysoka jakość produktów oraz usług z jednej ręki.
Grupa Motorservice jest jednostką handlową firmy KSPG (Kolbenschmidt Pierburg),
działającą na międzynarodowym rynku wtórnym. Na rynku części zamiennych jest ona
wiodącym dostawcą komponentów silnikowych wysokiej jakości marek, takich jak
KOLBENSCHMIDT, PIERBURG, BF i TRW Engine Components. Szeroki i bogaty asortyment
umożliwia klientom zaopatrzenie w części do silnika z jednej ręki. Oprócz rozwiązań
skierowanych zarówno do punktów sprzedaży, jak i warsztatów samochodowych, oferuje
ona bogaty pakiet usług oraz wiedzę techniczną jako spółka-córka dużego dostawcy części
dla przemysłu samochodowego.
Motorservice Partner:
Headquarter:
MS Motorservice International GmbH
Wilhelm-Maybach-Straße 14–18
74196 Neuenstadt, Germany
www.ms-motorservice.com
50 003 864-13 – 08/14 PL
© MS Motorservice International GmbH

PIERBURG Produkty pod lupą - MS Motorservice International

Transkrypt

Podobne dokumenty