FordFocusRS_Goodwood2015 - Euro-Car

INFORMACJA PRASOWA
www.youtube.com/fordofeurope www.twitter.com/FordEu
Ford prezentuje 350-konnego nowego Forda Focusa RS
oraz Kena Blocka za jego kierownicą w Goodwood.
•
Nowy Ford Focus RS dysponuje mocą maksymalną 350 KM dostarczaną przez
specjalnie przekonstruowany silnik 2,3 l EcoBoost.
•
Wyjątkowo dynamiczny hatchback po raz pierwszy zaprezentuje się w ruchu przed
publicznością na festiwalu szybkości w Goodwood, z Kenem Blockiem za
kierownicą.
•
Wśród zaawansowanych rozwiązań zastosowanych w samochodzie znalazł się innowacyjny
napęd na cztery koła Ford Performance All-Wheel-Drive z dynamicznym rozdziałem
momentu napędowego Dynamic Torque Vectoring, system zmiany trybów jazdy Drive Mode
z pierwszym w branży trybem Drift oraz funkcją Launch Control.
•
Ford Focus RS będzie jednym z 12 samochodów o wysokich osiągach, jakie Ford
wprowadzi do sprzedaży do 2020 roku na całym świecie.
WARSZAWA, 25 czerwca 2015 roku – Ford poinformował dzisiaj, że Ford Focus RS - nowy
hatchback o bardzo wysokich osiągach, będzie dysponował mocą maksymalną wynoszącą
350 KM. Model opracowany przez dział Ford Performance wyposażono w wyjątkową wersję
jednostki napędowej EcoBoost o pojemności 2,3 litra, która debiutowała pod maską nowego
Forda Mustanga.
Ford po raz pierwszy zademonstruje publicznie możliwości nowego Forda Focusa RS na
festiwalu szybkości Goodwood Festival of Speed odbywającym się w Anglii, a Ken Block –
gwiazdor Gymkhany oraz wyścigów World Rallycross – zmierzy się ze słynną trasą Hillclimb za
kierownicą prototypowego egzemplarza nowego Forda.
„Obiecaliśmy entuzjastom maszynę do poważnej jazdy, więc z 350 końmi pod maską
dostarczymy im dokładnie to, co zamierzaliśmy” - powiedział Dave Pericak, dyrektor Ford
Performance. „Oszałamiające osiągi i innowacyjne technologie nowego Focusa RS stawiają go
w jednym rzędzie ze sportowymi modelami luksusowych i egzotycznych marek, a on jest gotów
sprostać takiemu wyzwaniu.”
Wraz z Fordem Focusem RS, Ford wprowadza na rynek napęd wszystkich kół Ford
Performance All-Wheel Drive z dynamicznym rozdziałem momentu napędowego Dynamic
Torque Vectoring. Ten innowacyjny system zapewnia niespotykaną precyzję prowadzenia
i przyjemność z jazdy, łącząc wyjątkową trakcję i przyczepność z niezrównaną zwinnością
i szybkością w zakrętach.
Ford Focus RS będzie pierwszym modelem Forda RS wyposażonym w wybór trybów jazdy
Drive Mode z pierwszym w branży trybem Drift umożliwiającym kontrolowany nadsterowny
uślizg tylnych kół oraz z funkcją kontroli startu Launch Control.
Po aktualności, zdjęcia oraz filmy w wysokiej rozdzielczości zapraszamy na strony www.fordmedia.eu lub www.media.ford.com
Jesteśmy na www.twitter.com/FordEu oraz www.youtube.com/fordofeurope
Jednostka napędowa EcoBoost o wyjątkowych osiągach opracowana specjalnie dla
modelu RS
Nowy silnik EcoBoost o pojemności skokowej 2,3 litra napędzający Forda Focusa RS dzieli
podstawową strukturę z całkowicie aluminiowym czterocylindrowym silnikiem najnowszego
Forda Mustanga. Silnik ten znacząco wzocniono przed włożeniem go pod maskę modelu RS,
zwiększając jego moc o 10%, aż do 350 KM mocy maksymalnej.
Wyższa moc to zasługa zastosowania nowej turbosprężarki typu twin-scroll o niskiej
bezwładności, ale z większą turbiną dostarczającą znacznie więcej powietrza. Znacznie większy
intercooler dba o dostarczanie do silnika powietrza o maksymalnie dużej gęstości. Oddychanie
silnika ułatwiono także poprzez zmniejszenie oporów w układzie dolotowym oraz zastosowanie
wyczynowego układu wydechowego o dużych przekrojach z elektronicznie sterowaną
przepustnicą w układzie wydechowym, która pozwala znajdować równowagę pomiędzy oporami
przepływu i głośnością układu wydechowego.
Głowica cylindrów została wykonana z wysokowytrzymałego stopu aluminium odpornego na
podwyższone temperatury, natomiast w bloku silnika użyto wytrzymalszych żeliwnych tulei
cylindrowych.
Najwyższy priorytet przyznano także układowi chłodzenia silnika, pozwalając inżynierom na
pozostawienie z przodu większej przestrzeni na umieszczenie powiększonego modułu
chłodnicy – największego montowanego kiedykolwiek pod maską Forda Focusa – co zapewniło
skuteczne chłodzenie wymagane w czasie ostrej jazdy na torze wyścigowym.
Dzięki odpowiedniej kalibracji, jednostka napędowa odznacza się doskonałą reakcją na
otwarcie przepustnicy w dolnym zakresie obrotów, wysoką elastycznością w średnim zakresie
oraz dynamiczną pracą przy wysokich obrotach, osiągając maksymalnie 6 800 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy wynoszący 440 Nm występuje pomiędzy 2000 i 4500 obr/min,
z podbiciem do 470 Nm na czas do 15 sekund w czasie chwilowego bardzo intensywnego
przyspieszania.
Tak wyjątkowe osiągi wymagają wyjątkowej ścieżki dźwiękowej. Inżynierowie z Ford
Performance zadbali o to, by Ford Focus RS generował satysfakcjonujący, sportowy dźwięk
podczas dynamicznej jazdy, uzupełniany charakterystycznym dla modeli RS „bulgotaniem”,
„strzelaniem” i „trzaskaniem”.
„Ten bardzo wyjątkowy silnik EcoBoost 2,3 litra pozwoli kierowcom poczuć prawdziwą moc
turbodoładowania, zachęcając ich do kręcenia silnika aż do czerwonej kreski na obrotomierzu –
cały czas przy akompaniamencie gardłowych pomruków, które gwarantują uśmiech na twarzy
kierowcy” – przekonuje Dave Pericak.
Nad samochodem pracował zespół inżynierów Ford Performance z Europy i USA. Nowy Ford
Focus RS jest trzecim modelem oznaczonym literami RS, jego poprzednicy pojawili się na rynku
w roku 2002, a następnie w 2009. Jest to też trzydziesty Ford noszący legendarne już
oznaczenie RS. Nowy Ford Focus RS będzie produkowany w zakładach Saarlouis
w Niemczech.
Ford Focus RS jest jednym z 12 nowych Fordów o wysokich osiągach, jakie firma zaproponuje
swoim klientom na całym świecie do roku 2020 w ramach nowej ery najdynamiczniejszych
Fordów i będzie dostępny dla europejskich klientów na początku 2016 roku.
2
Pełniejsze informacje na temat Forda Focusa RS dostępne są w zestawie prasowym.
###
Informacje o firmie Ford Motor Company
Ford Motor Company z centralą w Dearborn, w stanie Michigan w USA, wytwarza i sprzedaje pojazdy na
sześciu kontynentach, zatrudniając około 194 tys. pracowników i prowadząc produkcję w 66 zakładach na
całym świecie. Obecnie do koncernu należą marki samochodów Ford i Lincoln. Firma świadczy także
szeroką gamę usług finansowych za pośrednictwem spółki Ford Motor Credit Company. Więcej informacji
na temat produktów i aktualnej oferty rynkowej można znaleźć odwiedzając witrynę internetową
www.corporate.ford.com.
Ford of Europe wytwarza, sprzedaje i serwisuje pojazdy marki Ford na 50 indywidualnych rynkach,
zatrudniając około 53 tys. pracowników we własnych oddziałach i łącznie około 67 tys. osób po
uwzględnieniu spółek typu joint venture oraz działalności nieskonsolidowanej. Oprócz spółki Ford Motor
Credit Company, usługi firmy Ford of Europe obejmują dział Ford Customer Service Division oraz 23
oddziały produkcyjne (15 spółek całkowicie zależnych lub skonsolidowanych typu joint venture oraz 8
nieskonsolidowanych typu joint venture). Pierwsze samochody marki Ford dotarły do Europy w 1903 roku
– w tym samym roku powstała firma Ford Motor Company. Produkcja w Europie ruszyła w roku 1911.
Kontakt:
Mariusz Jasiński
Ford Polska Sp. z o.o.
022 6086815
[email protected]
3
Po aktualności, zdjęcia oraz filmy w wysokiej rozdzielczości zapraszamy na strony www.fordmedia.eu lub
www.media.ford.com
Jesteśmy na www.twitter.com/FordEu oraz www.youtube.com/fordofeurope