Operating Instructions

PL
Instrukcja obsługi
Klimatyzatory chłodzące dla jednostek pływających
BlueCool V50 M
1
Informacje o tym dokumencie
1.1
Cel dokumentu
Niniejsza instrukcja obsługi stanowi integralną
część produktu i zawiera wszystkie informacje,
jakich użytkownik potrzebuje do bezpiecznej
obsługi urządzenia.
1.2
Korzystanie z dokumentu
XX
Przed
rozpoczęciem użytkowania urządzenia
należy przeczytać tę instrukcję obsługi oraz
ulotkę informacyjną „Ważne wskazówki
dotyczące instrukcji obsługi i montażu“.
XX
Przechowywać tę instrukcję obsługi pod ręką.
XX
Przekazać instrukcję obsługi następnemu
właścicielowi lub użytkownikowi urządzenia.
1.3
Symbole i podkreślenia
OSTRZEŻENIE
Rodzaj i źródło zagrożenia
Skutek: zlekceważenie może
spowodować ciężkie albo
śmiertelne zranienia.
XX
Czynność
zapewniająca ochronę
przed zagrożeniem.
OSTROŻNIE
Rodzaj i źródło zagrożenia
Skutek: zlekceważenie może
spowodować szkody materialne.
XX
Czynność
zapewniająca ochronę
przed zagrożeniem.
Informacja o szczególnych
uwarunkowaniach technicznych
Nieprzestrzeganie tych informacji
może prowadzić do uszkodzenia
urządzenia lub innych elementów
w jego otoczeniu
Podkreślenie
33
Objaśnienie
Warunek wykonania
następnej czynności
Instrukcja wykonania
czynności
XX
1.4
Gwarancja i rękojmia
Webasto nie odpowiada za braki i szkody spowodowane nieprzestrzeganiem instrukcji
montażu i obsługi oraz zawartych w niej
zaleceń.
Powyższe wykluczenie odpowiedzialności dotyczy w szczególności następujących przypadków:
XX
niezgodne z przeznaczeniem użytkowanie
XX
przeprowadzanie napraw przez podmiot
niebędący autoryzowanym serwisem Webasto
XX
stosowanie nieoryginalnych części zamiennych
XX
przebudowa urządzenia bez zgody Webasto
2
Bezpieczeństwo
2.1
Zgodne z przeznaczeniem
użytkowanie
Urządzenie BlueCool V50 M jest przeznaczone
wyłącznie do montażu w jednostkach
pływających.
2.2
Przepisy i zasady
bezpieczeństwa
XX
Obowiązujące
przepisy są podane w ulotce
informacyjnej "Ważne wskazówki dotyczące
instrukcji obsługi i montażu".
2.3
Zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zapalenia
występujących w otoczeniu gazów lub łatwopalnych cieczy
przez iskry wytwarzane przez
klimatyzację!
Zagrożenie jednostki pływającej
lub stacji paliwowej pożarem i
wybuchem.
XX
W
czasie tankowania i/lub przebywania w obszarze stacji paliwowej klimatyzacje muszą być
ZAWSZE wyłączone.
2
3
Opis
BlueCool MyTouch to standardowy element
obsługowy urządzeń BlueCool V50 M, który
umożliwia ich prostą obsługę i konfigurację.
Jego ekran ma postać wyświetlacza dotykowego. Poniżej opisany jest jego sposób obsługi.
OSTROŻNIE
Uszkodzenie modułu
BlueCool MyTouch
■■ Wyświetlacz nie powinien mieć
kontantu z innymi urządzeniami
elektrycznymi, ponieważ
wyładowania elektrostatyczne
mogą powodować błędne
działanie.
■■ Do obsługi wyświetlacza nie
używać ostrych ani
zakończonych ostrym czubkiem
przedmiotów i nie naciskać
wyświetlacza palcami zbyt mocno.
4
Ekran początkowy i
symbole
Istnieją 3 możliwe styl ekranu początkowego
zawierającego wskazania temperatury i ustawienia dmuchawy. Funkcje ekranu są jednak
zawsze takie same.
Zmiana stylu (w menu ustawień) patrz “9.1 Wybieranie menu ustawień” na stronie 7.
Do jednostki chłodziarki podłączone są wymienniki ciepła
Jeżeli do chłodziarki podłączone są wymienniki
ciepła, wyświetlany jest ekran początkowy z
ustawieniami temperatury i dmuchawy. Przy
użyciu elementu obsługowego MyTouch można
przy tym ustawiać, oprócz jednostki chłodziarki,
także temperaturę w kabinie.
1
4
2
Wskazówka
■■ Zalecamy obsługiwanie wyświetlacza przy użyciu palców.
Czułość wyświetlacza jest dostosowana do bezpośredniego
kontaktu powierzchni wyświetlacza z palcem. Jeżeli osoba
obsługująca ma na dłoniach
rękawiczki, wyświetlacz może
nie reagować na dotyk.
■■ Dotknięcie krawędzi
wyświetlacza może nie zostać
rozpoznane, jeżeli kontakt
nastąpił poza obszarem detekcji.
A
5
3
6
Rys. 1 Styl 1
1
2
A
3
4
5
6
Rys. 2 Styl 2
3
Symbol
1
4
2
A
3
5
Znaczenie
1
Włącz/wyłącz
2
Temperatura
3
Dmuchawa
4
Ustawienia
6
Powiadomienie
7
Zwiększanie wartości
8
Zmniejszanie wartości
6
Rys. 3 Styl 3
Na przykładzie pokazane są style od 1 do 3.
1 Ekran początkowy
2
Ustawianie temperatury
3
Włączanie i wyłączanie
4
Wskazanie dmuchawy
10
5
Wskazanie automatycznej regulacji dmuchawy
11
6
Ustawienia
Symbole wyświetlane na ekranie początkowym
informują użytkownika o stanie urządzenia. Ich
znaczenie opisuje tabela:
9
AUTO
Automatyczna regulacja
dmuchawy
Powrót
22
Temperatura zadana
12
Powrót
13
Do przodu
14
Wartość parametru
15
Wybór
16
Ekran początkowy
17
Przewijanie do góry
18
Przewijanie na dół
21
Klawiatura numeryczna
22
Wybór wskazania
Rys. 4 Znaczenie symboli
4
5
Stan spoczynku
Jeżeli przez 5 minut użytkownik nie dokona
żadnych operacji na ekranie, wyświetlacz
przechodzi w stan spoczynku. Aby wywołać
ekran początkowy należy dotknąć dowolnego
punktu wyświetlacza.
6
Powiadomienie
Na dolnym pasku stanu pojawia się symbol powiadomienia
, informujący użytkownika o
aktualnym stanie urządzenia. Nacisnąć ten symbol, aby wyświetlić odpowiedni komunikat o
stanie urządzenia.
7
Włączanie i wyłączanie
■■ Gdy wyświetlacz jest wyłączony:
XX
dotknąć
wyświetlacza.
Wyświetlacz zostaje włączony.
■■ Gdy wyświetlacz jest włączony:
XX
dotknąć
.
Kolor symbolu włącznika-wyłącznika wskazuje
status urządzenia (zielony, gdy urządzenie jest
włączone, szary, gdy urządzenie jest
wyłączone).
8
Praca
Po włączeniu układ regulacji przeprowadza etapowe uruchomienie chłodziarki oraz
podłączonych do niej wymienników ciepła, po
czym przechodzi w tryb normalnej pracy. Element obsługowy pokazuje teraz aktualną
temperaturę w miejscu, w którym zainstalowany jest czujnik temperatury chłodziarki. W
zależności od miejsca montażu może to też być
np. temperatura innej kabiny.
Po upływie ok. 20 s element obsługowy sygnalizuje przez kolor tła ekranu, w jakim trybie
(chłodzenia czy ogrzewania) uruchamiana jest
chłodziarka. Kolor niebieski oznacza tryb
chłodzenia, a kolor czerwony tryb ogrzewania.
Wybór zależy od ustawionej temperatury zadanej i temperatury kabiny zmierzonej przez kabinowy czujnik temperatury. Gdy temperatura
kabiny jest równa ustawionej temperaturze zadanej, urządzenie przechodzi w stan spoczynku.
Wskazówka
■■ Chłodzenie jest możliwe tylko
pod następującymi warunkami:
temperatura kabiny > 15°C.
temperatura zadana < temperatury kabiny.
■■ Ogrzewanie jest możliwe tylko
pod następującymi warunkami:
temperatura kabiny < 29°C.
temperatura zadana > temperatury kabiny
W trybie automatycznej regulacji dmuchawa
pracuje na poziomie 1 tak długo, aż temperatura wody lodowej spadnie poniżej (chłodzenie)
wzgl. wzrośnie powyżej (ogrzewanie) temperatury kabiny.
W trybie chłodzenia temperatura wody lodowej
wynosi znacznie poniżej 15°C, w trybie ogrzewania powyżej 40°C.
8.1
Ustawianie temperatury zadanej
Ustawianie żądanej temperatury kabiny:
XX
Dotknąć na ekranie początkowym wskazania
temperatury wzgl. symbolu
.
Z prawej strony pojawia się ustawiona temperatura zadana
XX
Dotknąć symbolu plusa
albo minusa
,
aby zwiększyć względnie zmniejszyć
temperaturę zadaną.
Po 30 sekundach menu ustawień jest automatycznie zamykane, a ustawiona jako ostatnia wartość jest przejmowana.
Wskazówka
Alternatywnie:
Nacisnąć przycisk Zapisz i zamknąć menu:
XX
nacisnąć Powrót
.
8.2
Ustawianie poziomu prędkości
dmuchawy
XX
W
celu ustawienia żądanego poziomu prędkości dmuchawy nacisnąć na ekranie początkowym dmuchawę
.
Gdy wybrany jest automatyczny, tryb regulacji
dmuchawy, na ekranie początkowym pojawia
5
się symbol A. Układ regulacji automatycznie
dostosowuje poziom prędkości dmuchawy.
Manualne dostosowywanie poziomu prędkości
dmuchawy:
XX
Dotknąć wskaźnika dmuchawy (styl 1, 2)
wzgl. elementu
.
można ustawić pokazany poziom
dmuchawy przyciskami plus
lub minus
.
XX
Dotknąć elementu AUTO, aby wrócić do trybu automatycznej regulacji dmuchawy.
Po 30 sekundach menu ustawień jest automatycznie zamykane, a ustawiona jako ostatnia wartość jest przejmowana.
Wskazówka
W przypadku elementów
obsługowych BlueCool MyTouch
chłodziarek bez kabinowego
układu sterowania:
■■ Ustawianie poziomu prędkości
dmuchawy
■■ Ustawianie temperatury zadanej
XX
Teraz
Wskazówka
Alternatywnie:
Nacisnąć przycisk Zapisz i zamknąć menu:
XX
nacisnąć Powrót
.
8.3
Ekran początkowy chłodziarki
bez kabinowego układu sterowania
■■ Tryby pracy obejmujące automatyczne przechodzenie
między trybami chłodzenia i
ogrzewania
9
Ustawienia systemowe
Logika systemu obsługi jest wyjaśniona na
przykładzie funkcji timera. Obowiązuje ona analogicznie dlła pozostałych poziomów ustawień i
funkcji.
Ustawienia
Timer
Jasność
Język
Woda zimna:
Napięcie:
mocy urządzenia:
Eco:
Tryb pracy:
1/3
01:00
50
Polski
4 °C
230 V
45%
Eco 2
Tylko chłodzenie (F1)
Rys. 5 Przykładowy ekran początkowy
chłodziarki bez kabinowego układu sterowania
Jeżeli chłodziarka BlueCool V50 M pracuje bez
podłączonych wymienników ciepła, pokazywany jest akternatywny ekran początkowy,
pokazujące aktualne parametry robocze
chłodziarki.
Rys. 6 Przykład, menu ustawień
Otwieranie menu ustawień:
XX
Dotknąć symbolu Ustawienia
.
Wyświetlane jest menu ustawień.
XX
Dotykać
lub
, aby przechodzić między
Ustawienia
poszczególnymi
stronami. 1/3
Timer
01:00
XX
DotknąćJasność
symbolu
Timer. Otwiera
się okno
50
ustawień tej funkcji.
Język
Polski
6
Timer wyłączenia
00:50
01:00
02:00
Rys. 7 Zegar wyłączający
, aby zmniejszyć interwał
czasowy, lub
, aby zwiększyć interwał
czasowy.
oznacza aktualny wybór.
Symbol
XX
Dotknąć żądanej wartości czasu, aby ustawić
interwał czasowy.
XX
Symbol Powrót
pozwala na przejście o
poziom wyżej. Wybrane ustawienia są przy
tym zapisywane.
albo:
XX
Symbol Ekran początkowy
pozwała
wrócić do ekranu początkowego.
Wybrane ustawienia są przy tym zapisywane.
XX
Dotknąć
9.1
Wybieranie menu ustawień
Z ekranu początkowego można otwierać menu
ustawień:
XX
Dotknąć symbolu Ustawienia
.
Wyświetlane jest menu ustawień. Dostępne tu
funkcje to:
9.1.1 Timer
Ustawianie czasu włączenia wzgl. wyłączenia
chłodziarki.
Jeżeli urządzenie jest już włączone:
timer odlicza pozostały czas pracy. Po upływie
wybranego czasu klimatyzator wyłącza się automatycznie.
Jeżeli urządzenie jest wyłączone:
timer odlicza czas pozostający do momentu
uruchomienia urządzenia. Urządzenie
uruchamia się automatycznie po upływie ustawionego czasu.
Jednoczesne zaprogramowanie czasu włączenia
i wyłączenia nie jest możliwe.
9.1.2 Jasność
Ustawianie jasności ekranu w celu jego dopasowania do jasności otoczenia.
9.1.3 Język
Ustawianie języka obsługi.
9.1.4 Styl
Zmiana optyki ekranu.
9.1.5 Kolor
Dostosowywanie koloru tła.
9.1.6 Stan spoczynku
Ustawianie wskazania modułu
BlueCool MyTouch w stanie spoczynku.
Dostępne tu funkcje to:
■■ Logo Webasto
Pokazuje logo Webasto.
■■ Logo klienta
Pokazuje indywidualnie wybrany plik (w
formacie .bmp), który został wczytany
do modułu BlueCool MyTouch przy
użyciu programu BlueCool Expert Tool.
■■ Temperatura kabiny - jasno
Wyświetlanie aktualnej temperatury kabiny z dużą jasnością dla stref o dużej
jasności otoczenia.
■■ Temperatura kabiny - ciemno
Wyświetlanie aktualnej temperatury kabiny z niską jasnością dla stref o niskiej
jasności otoczenia.
■■ Brak wskazania
Brak wskazania w stanie spoczynku.
■■ Wskaźnik działania
Sygnalizacja gotowości urządzenia do
pracy przez świecący punkt.
■■ Stan spoczynku wyłącz
Ekran początkowy pozostaje aktywny.
9.1.7 Dźwięk przycisków
To ustawienie określa, czy element obsługowy
ma generować sygnał dźwiękowy przy dotykaniu powierzchni ekranu.
9.1.8 °C / °F
Ustawianie jednostki wskazania temperatury na
stopnie Celsjusza °C lub stopnie Fahrenheita °F.
9.1.9 Czyszczenie
Blokowanie ekranu na 30 sekund w celu wyczyszczenia jego powierzchni.
7
8
A02 - wysokie ciśnienie sprężarka
A01 - niskie ciśnienie sprężarka
AAA - za niskie napięcie
SEA - za mały przepływ wody morskiej
INIT - transmisja danych
Wyświetlacz
Kod błędu
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Użyć złącza lądowego o stabilniejszym napięciu. Użyć
do zasilania ze złącza lądowego krótszego kabla.
Wyłączyć inne odbiorniki energii elektrycznej.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Usunąć niedrożność zaworu wody morskiej.
Sprawdzić/wyczyścić filtr wody morskiej i
odpowietrzyć obieg wody morskiej.
Sprawdzić działanie pompy wody zimnej. Otworzyć
zawory odcinające (jeżeli występują). Zwrócić się do
autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Pozwolić jednostce chłodziarki pracować przez 5
minut w trybie chłodzenia lub ogrzewania (jeżeli to
możliwe), a następnie zmienić tryb pracy. Ponownie
włączyć jednostkę chłodziarki i sprawdzić, czy błąd
wystąpi ponownie.
Wyłączenie sprężarki w trybie chłodzenia: niedostateczne chłodzenie wodą
morską.
Brudny filtr wody morskiej albo brak ssania.
Usunąć niedrożność zaworu wody morskiej. Muszą
być zachowane minimalne ilości przepływu.
Wyczyścić filtr wody morskiej i odpowietrzyć obieg
wody morskiej.
Wyłączenie sprężarki w trybie ogrzewania: za mały przepływ wody lodowej. Sprawdzić działanie pompy wody zimnej. Otworzyć
Uszkodzona pompa wody lodowej. Zablokowany płytowy wymiennik ciepła zawory odcinające (jeżeli występują). Zwrócić się do
albo obwód wody lodowej. Zablokowany obieg czynnika chłodniczego.
autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Defekt presostatu lub przerwanie albo zwarcie obwodu elektrycznego.
Nieprawidłowy pomiar czujnika ciśnienia
Zablokowany obieg czynnika chłodniczego.
Niedostateczna ilość czynnika chłodniczego.
Wyłączenie sprężarki w trybie chłodzenia: za mały przepływ wody morskiej.
Wyłączenie sprężarki w trybie ogrzewania: za mały przepływ wody morskiej
albo za zimna woda morska (temperatura poniżej 6°C). Zablokowany filtr
wody morskiej albo brak ssania.
Nieprawidłowy pomiar czujnika ciśnienia.
Wyłączenie systemu wskutek za niskiego napięcia. Zasilanie napięciem było
przez ponad 5 sekund niższe od ustawionej wartości niedostatecznego
napięcia. Przyczyną jest przypuszczalnie za długi kabel, przeciążenie albo za
niska wydajność generatora.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Trwa inicjalizacja, albo blokada systemu. Defekt okablowania elektrycznego
lub przerwanie/zwarcie obwodu elektrycznego.
Ograniczona moc sprężarki, sprężarka ciągle przechodzi na niski poziom
wskutek wysokiego ciśnienia w obiegu chłodniczym. Tylko tryb chłodzenia:
za wysoka temperatura wody morskiej albo za mały przepływ wody
morskiej. Zablokowany filtr wody morskiej albo brak ssania. Defekt pompy
wody morskiej.
Sprawdzić przepływ wody morskiej w wylocie wody
morskiej. Musi być zapewniona minimalna wielkość
przepływu. Wyczyścić filtr wody morskiej i
odpowietrzyć obieg wody morskiej.
Czynność korekcyjna
Możliwa przyczyna
9
Możliwa przyczyna
Czynność korekcyjna
A09 - kabinowy czujnik temperatury
Defekt kabinowego czujnika temperatury, przerwanie albo zwarcie obwodu
elektrycznego, kabinowy czujnik temperatury nie jest podłączony.
Defekt czujnika temperatury wody zimnej lub przerwanie albo zwarcie
A10 - czujnik temperatury wody lodowej
obwodu elektrycznego.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy WebasPo upływie 5 sekund od włączenia pompy wody zimnej czujnik przepływu
to Marine.
rozpoznaje niedostateczny przepływ wody chłodzącej. Obwod wody lodoA15 - przepływ wody lodowej
wej jest zablokowany albo przerwanie ciągłości przewodu czujnika
przepływu, jeżeli parametr parametr czujnika przepływu w menu Dezaktywacja jest ustawiony na Normalnie otwarty (NO).
Nieprawidłowy pomiar czujnika ciśnienia.
Usunąć niedrożność zaworu wody morskiej. Muszą
być zachowane minimalne ilości przepływu.
Wyczyścić filtr wody morskiej i odpowietrzyć obieg
Wyłączenie sprężarki w trybie chłodzenia, została osiągnięta maksymalna
wody morskiej. Uruchomić urządzenie na 5 minut w
wartość ciśnienia. Niedostateczne chłodzenie wody morskiej. Brudny filtr
trybie ogrzewania (jeżeli to możliwe), a następnie
wody morskiej albo brak przepływu. Defekt pompy wody morskiej. Zablokowany obieg czynnika chłodniczego.
przejść z powrotem na tryb chłodzenia i sprawdzić,
czy błąd wystąpił ponownie. Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
A20 - wysokie ciśnienie sprężarka
Usunąć niedrożność zaworu wody morskiej. Muszą
być zachowane minimalne ilości przepływu.
Wyczyścić filtr wody morskiej i odpowietrzyć obieg
Wyłączenie sprężarki w trybie ogrzewania, została osiągnięta maksymalna
wartość ciśnienia. Uszkodzona pompa wody lodowej. Zablokowany płytowy wody morskiej. Uruchomić urządzenie na 5 minut w
wymiennik ciepła albo obwód wody lodowej. Zablokowany obieg czynnika trybie ogrzewania (jeżeli to możliwe), a następnie
przejść z powrotem na tryb chłodzenia i sprawdzić,
chłodniczego.
czy błąd wystąpił ponownie. Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Za wysoki prąd wskutek za niskiego napięcia. Niedostateczne zasilanie
Zapewnić lepszą jakość zasilania napięciem albo
A21 - za wysoki prąd przetwornicy
napięciem. Przyczyną jest przypuszczalnie za długi kabel, przeciążenie albo
uaktywnić tryb ECO.
za niska wydajność generatora.
Sprawdzić, czy nie są zablokowane otwory wentylacyjne skrzynki rozdzielczej. Oczyścić korpus chłodnicy
A22 - przegrzanie przetwornicy
Za wysoka temperatura otoczenia lub niedostateczne chłodzenie.
z osadów kurzu i pyłu. Maks. temperatura otoczenia
nie może przekraczać 60°C.
Wyświetlacz
Kod błędu
10
A30 - przegrzanie przetwornicy
A28 - charakterystyka
A27 - transmisja danych przetwornica
Uszkodzony czujnik temperatury sprężarki albo przerwanie obwodu/zwarcie. Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Przerwana wymiana danych między przetwornicą i płytką elektroniczną.
Parametry robocze sprężarki poza przedziałem charakterystyki.
Nieprawidłowy pomiar czujnika ciśnienia.
Usunąć niedrożność zaworu wody morskiej. Muszą
być zachowane minimalne ilości przepływu.
Sprężarka pracuje poza zakresem charakterystyki w trybie chłodzenia,
Wyczyścić filtr wody morskiej i odpowietrzyć obieg
została osięgnięta maksymalna wartość ciśnienia. Niedostateczne
wody morskiej. Uruchomić urządzenie na 5 minut w
chłodzenie wody morskiej. Brudny filtr wody morskiej albo brak przepływu.
trybie ogrzewania (jeżeli to możliwe), a następnie
Uszkodzona pompa wody morskiej, zablokowany obieg czynnika
przejść z powrotem na tryb chłodzenia i sprawdzić,
chłodniczego.
czy błąd wystąpił ponownie. Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Sprawdzić i w razie potrzeby zwiększyć przepływ
wody zimnej. Różnica temperatury między wylotem i
wylotem parownika ok. 5 K. Uruchomić jednostkę
Sprężarka pracuje poza zakresem charakterystyki w trybie ogrzewania,
została osięgnięta maksymalna wartość ciśnienia. Uszkodzona pompa wody chłodziarki na 5 minut w trybie chłodzenia (jeżeli to
możliwe), a następnie przejść z powrotem na tryb
lodowej. Zablokowany płytowy wymiennik ciepła albo obwód wody lodoogrzewania i sprawdzić, czy błąd wystąpił ponownie.
wej. Zablokowany obieg czynnika chłodniczego.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Sprawdzić, czy nie są zablokowane otwory wentylacyjne skrzynki rozdzielczej. Oczyścić korpus chłodnicy
Została przekroczona dozwolona temperatura w obudowie przetwornicy.
z osadów kurzu i pyłu. Jeżeli to możliwe, zmniejszyć
maks. temperaturę otoczenia poniżej 60°C.
A26 - czujnik temperatury sprężarki
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Usunąć niedrożność zaworu wody morskiej. Muszą
być zachowane minimalne ilości przepływu.
Wyczyścić filtr wody morskiej i odpowietrzyć obieg
wody morskiej. Uruchomić urządzenie na 5 minut w
trybie ogrzewania (jeżeli to możliwe), a następnie
przejść z powrotem na tryb chłodzenia i sprawdzić,
czy błąd wystąpił ponownie. Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Czynność korekcyjna
Defekt czujnika ciśnienia lub przerwanie albo zwarcie obwodu elektrycznego.
Defekt czujnika ciśnienia lub przerwanie albo zwarcie obwodu elektrycznego.
Wyłączenie sprężarki w trybie chłodzenia, została osiągnięta maksymalna
temperatura sprężarki, niedostateczna jakość chłodzenia wodą morską.
Brudny filtr wody morskiej albo brak przepływu. Defekt pompy wody
morskiej. Zablokowany obieg czynnika chłodniczego.
Nieprawidłowy pomiar temperatury.
Możliwa przyczyna
A24 - czujnik wysokiego ciśnienia
A25 - czujnik niskiego ciśnienia
A23 - przegrzanie sprężarki
Wyświetlacz
Kod błędu
11
Możliwa przyczyna
Błąd mikroprocesora. Utrata danych w pamięci.
A45 - CPU przetwornica
A49 - synchronizacja przetwornicy
A47 - transmisja danych przetwornica
A48 - termistor przetwornicy
Parametry zostały automatycznie zresetowane do wartości fabrycznych:
uszkodzenie rekordu parametrów użytkownika.
Błąd transmisji danych. Wadliwy odbiór danych.
Błąd systemowy termistora przetwornicy.
Wadliwy wynik automatycznej synchronizacji. Nieprawidłowe wartości
parametrów.
Błąd systemowy.
A44 - IGBT przetwornica
A46 - parametry przetwornicy
Zmierzona temperatura termistora odpowiada rezystancji >2600 Ohmów.
A43 - przegrzanie sprężarki
A31 - za wysoki prąd przetwornicy
Za wysokie wartości prądu wskutek nagłych zmian obciążenia, zwarcia w
przewodzie przyłączeniowym silnika, nieprawidłowych ustawień parametrów.
A32 - połączenie faz sprężarki
Połączenie faz sprężarki. Przerwany kabel przyłączeniowy sprężarki.
Zostało rozpoznane zwarcie doziemne. Zostały rozpoznane za wysokie
A33 - prąd doziemny
wartości prądu doziemnego.
Za wysoki prąd HW: za wysokie wartości prądu wskutek nagłych zmian
A34 - za wysoki prąd przetwornicy
obciążenia, zwarcia w przewodzie przyłączeniowym sprężarki,
nieprawidłowych ustawień parametrów przetwornicy.
A35 - magistrala DC przetwornicy
Błąd magistrali DC. Brak napięcia wejściowego w obwodzie zasilającym.
A36 - za niskie napięcie przetwornicy
Za niskie napięcie „korekty współczynnika mocy“. Niedostateczne zasilanie
PFC
napięciem.
Za niskie napięcie wskutek zbyt niskiego napięcia zasilania lub defektu
A37 - za niskie napięcie przetwornicy
przetwornicy.
Nieprawidłowa prędkość robocza lub nieprawidłowe parametry przy zbyt
A38 - prędkość obrotowa sprężarki
wysokim obciążeniu.
Sprężarka została wyłączona, ponieważ wejście nie jest zmostkowane/
A39 - mostek kablowy przetwornicy
otwarte. Kabel nie jest podłączony. Nie działa zewnętrzny przekaźnik zasilania napięciem 24 V.
Przekroczenie maksymalnej dopuszczalne wartości prądu w obrębie zdefiA40 - przeciążenie sprężarki
niowanego przedziału czasowego.
Napięcie stałe obwodu pośredniego przekroczyło dozwolone wartości makA41 - przepięcie
symalne wskutek zbyt długiego czasu opóźnienia albo skoków napięcia
zasilającego.
A42 - za niska temperatura przetwornicy Temperatura w przetwornicy jest niższa od dozwolonej wartości minimalnej.
Wyświetlacz
Kod błędu
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Czynność korekcyjna
12
Brak wody lodowej.
Niedostateczny przepływ powietrza lub wody, zanieczyszczenie albo blokada cyrkulacji.
Niedostateczna ilość czynnika chłodniczego.
Blokada olejowa.
Zablokowany obieg czynnika chłodniczego.
(filtr lub zawór rozprężny).
Zakłócenie sprężarki.
Nieprawidłowo umieszczony czujnik temperatury, występują źródła
zakłóceń albo zafałszowanie wartości wskazania.
Sprężarka wciąż włącza się lub wyłącza.
Brak chłodzenia lub ogrzewania albo
niedostateczna moc chłodzenia lub
ogrzewania.
Wskazywana jest nieprawidłowa temperatura pomiarowa/otoczenia lub temperatura wody.
Sprawdzić, czy czujnik jest narażony na bezpośrednie
źródła zakłóceń, takie jak bezpośrednie
nasłonecznienie czy urządzenia emitujące ciepło.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Zapewnić przepływ powietrza lub wody
(patrz A01 i/lub A02).
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Zamiana okablowania pompy 1 (woda morska) i pompy 2 (woda zimna).
Pompa(y) wody morskiej uruchamiają się
bezpośrednio po włączeniu układu regulacji.
Zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy Webasto Marine.
Czynność korekcyjna
Nie pracuje sprężarka.
Uszkodzenie płytki elektronicznej wskutek przepięcia (przepalenie elementu
RT1).
Defekt bezpiecznika lub przerwa/zwarcie w tym obwodzie elektrycznym.
Błąd systemowy modułu „Safe Torque Off“. Brak kontaktu między złączem
„Safe Torque Off“ i płytką elektroniczną.
Błąd dmuchawy wewnętrznej.
Błąd modułu. Za wysoki prąd C1, C2: zwarcie między złączami.
Możliwa przyczyna
Urządzenie uruchamia się po osiągnięciu zdefiniowanej temperatury wody lodowej. Temperatura
Nie są konieczne żadne czynności korekcyjne. Została osiągnięta temperatuponownego włączenia:
ra docelowa wody zimnej. 0°C (tryb chłodzenia), 49°C (tryb ogrzewania).
4°... 8°C (tryb chłodzenia), 41°... 45°C (tryb ogrzewania).
Brak wskazań na ekranie, sprężarka i
pompa wody morskiej nie pracują.
A50 - dmuchawa przetwornicy
A51 - moduł PFC przetwornicy
A53 - STO przetwornica
A54 - STO przetwornica
Wyświetlacz
Kod błędu
Numer telefonu dla odpowiedniego kraju jest podany w składanej ulotce zawierającej wykaz Centrów Serwisowych Webasto, albo na stronie internetowej przedstawicielstwa Webasto w tym kraju.
Webasto Thermo & Comfort SE
Postfach 1410
82199 Gilching
Germany
Adres dla odwiedzających:
Friedrichshafener Str. 9
82205 Gilching
Germany
www.webasto.com
Nr ident. WBCL010830B • 12/16 • Możlkiwość zmian i pomyłek zastrzeżona • Wydrukowano w Turcji • © Webasto Thermo & Comfort SE, 2016
W przypadku wersji kilkujęzycznej wiążący jest tekst w języku niemieckim.