Pobierz całość tekstu.

Transkrypt

31
PERŁY POLSKIEGO LEASINGU
15–21 maja 2015 r.
Wartość sprzętu i oprogramowania
IT oddanych w leasing w pierwszym
kwartale 2015 r. (netto w mln zł)
Lp.
Spółka
IT
1.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
19,34
2.
Millennium Leasing Sp. z o.o.
15,23
3.
ING Lease (Polska) Sp. z o.o.
14,74
4.
SG Equipment Leasing
Polska Sp. z o.o.
14,41
5.
Pekao Leasing Sp. z o. o.
11,03
6.
mLeasing Sp. z o. o.
9,94
7.
ONE DLL
9,48
8.
Raiffeisen-Leasing Polska SA
9,16
9.
BNP Paribas Leasing Solutions*
3,63
10.
BZWBK Leasing SA
3,46
11.
PKO Leasing SA
2,91
12.
ORIX POLSKA SA
2,33
13.
Impuls-Leasing Polska Sp. z o. o.
1,01
14.
Siemens Finance Sp. z o.o.
0,83
15.
Getin Leasing SA
0,59
15
Idea Leasing & Fleet SA
0,59
16
SGB Leasing Sp. z o. o.
0,27
17
Volkswagen Leasing GmbH
Sp. z o. o. Oddział w Polsce
0,11
18
Deutsche Leasing Polska SA
0,08
19
akf leasing Polska SA
0,01
* BNP Paribas Leasing Solutions ( BNP Paribas Lease
Group, Fortis Lease Polska, CLAAS Financial Services)
Źródło: ZPL
Wynajem długoterminowy aut zaczyna
zastępować inne formy finansowania floty
Z opublikowanych przez PZWLP
danych, czyli organizacji skupiającej
największe i najważniejsze w Polsce
firmy wynajmujące i leasingujące
auta wynika, że rynek wynajmu
długoterminowego (CFM) urósł po
I kwartale o 11,1 proc. w skali roku.
Marek Małachowski
W okresie od stycznia do końca marca,
a wiec tylko w pierwszych trzech miesiącach
roku, dynamika wzrostu wyniosła 3,6 proc.
i była wyższa o 0,6
punktu procentowego
w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. W I kwartale
2015 r. w wynajmie długoterminowym znalazł
się co piąty (20 proc.) nowy zakupiony przez
firmy samochód osobowy w Polsce oraz blisko
co trzecie (30,8 proc.) nowe leasingowane auto
osobowe.
Większe niż rok wcześniej tempo wzrostu łącznej liczby wynajmowanych długoterminowo
samochodów, odnotowane w pierwszym kwartale 2015 r., przy jednoczesnym blisko 5 proc.
spadku całkowitej sprzedaży nowych samochodów do firm w tym samym czasie potwierdza,
że przedsiębiorcy w Polsce coraz częściej decydują się na usługi wynajmu długoterminowego,
zastępując nimi inne formy finansowania floty.
Samochody z kratką
Podczas, gdy z polskich salonów wyjechało
w I kwartale 2015 r. prawie o 5 proc. mniej sa-
mochodów zakupionych łącznie przez przedsiębiorców, niż rok wcześniej, to jeśli chodzi
o wynajem długoterminowy, obserwujemy zjawisko zupełnie odwrotne. Na spadek całkowitej sprzedaży nowych pojazdów do firm miał
wpływ przede wszystkim tzw. efekt okienka
derogacyjnego, który wystąpił w pierwszych
trzech miesiącach zeszłego roku. Spowodował on wówczas jednorazowy dodatkowy popyt wśród przedsiębiorców na tzw. samochody
„z kratką”. Ponad 23 tys. aut tego typu zostało
nabyte przez firmy w zdecydowanej większości w zwykłym leasingu oraz na kredyt i za gotówkę. W efekcie, w I kwartale bieżącego roku
sprzedaż aut do firm w tych formach finansowania była niższa, co przełożyło się również na
zmniejszenie łącznej liczby rejestracji nowych
pojazdów na REGON. Zjawisko wzmożonych
zakupów aut z kratką w przypadku wynajmu
długoterminowego praktycznie nie wystąpiło.
W związku z tym w I kwartale bieżącego roku
branża ta odnotowała po raz kolejny bardzo
wyraźny wzrost.
długoterminowym znajduje się 70-80 proc.
wszystkich leasingowanych aut, a także zdecydowana większość ogółu aut służbowych.
Perpektywy
Co więcej, tempo wzrostu łącznej liczby aut
w wynajmie długoterminowym w pierwszych trzech miesiącach 2015 r. było nawet
o 0,6 proc. wyższe, niż rok wcześniej. Świadczy
to z jednej strony o dużej odporności branży
CFM na jednorazowe wahania koniunktury
na rynku, a z drugiej o ciągle dynamicznie
wzrastającej roli wynajmu długoterminowego
w finansowaniu flot samochodów służbowych
w polskich firmach. W perspektywie kilkunastu najbliższych lat polski rynek upodobni
się do Europy Zachodniej, gdzie w wynajmie
Kompleksowe finansowanie i obsługa floty
Łączna flota samochodów w usługach wynajmu
długoterminowego, należąca do firm skupionych w Polskim Związku Wynajmu i Leasingu
Pojazdów, wynosi po I kwartale 2015 r. prawie
130,5 tys. aut (130 409). Zdecydowana większość pojazdów, bo aż 74,7 proc. (97 467 aut),
znajduje się w usłudze Full Service Leasingu
(FSL), inaczej zwanej leasingiem operacyjnym
z pełną obsługą, gwarantującej przedsiębiorcom nie tylko zewnętrzne sfinansowanie floty,
ale również kompleksową obsługę administracyjną i serwisową aut służbowych. W usłudze
Tendencja wzrostowa
Zgodnie z danymi IBRM Samar, w I kwartale
2015 r. całkowita sprzedaż nowych samochodów osobowych do firm w Polsce wyniosła 51
tys. aut (51 082), z czego na firmy leasingowe
i CFM łącznie przypadło ponad 33 tys. pojazdów. Z analiz PZWLP wynika, że branża wynajmu długoterminowego (CFM) zakupiła
w tym okresie ok. 10,2 tys. aut osobowych.
Oznacza to, że wygenerowała 20 proc. łącznej
sprzedaży nowych samochodów osobowych do
firm w kraju oraz miała blisko 1/3 (30,8 proc.)
udziału w nowych, wyleasingowanych w tym
okresie autach osobowych. Firmy skupione
w Polskim Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów, reprezentujące ok. 80 proc. całego rynku
CFM w Polsce, zakupiły łącznie 8006 samochodów osobowych na potrzeby oferowanych
klientom usług wynajmu długoterminowego.
Leasingu z Serwisem, czyli leasingu operacyjnym z niepełną obsługą, zapewniającym poza
finansowanej aut służbowych, także min. 2 dodatkowe usługi, np. ubezpieczenie oraz zarządzanie wymianą i serwisem opon, znajdowało się
13,8 proc. samochodów (17 997). Auta w wyłącznym zarządzaniu (Fleet Management),
czyli w usłudze, w której przedsiębiorca finansuje swoje pojazdy samodzielnie i w dowolnej
formie, firmie CFM powierzając jedynie opiekę
administracyjną i serwisową nad własną flotą,
stanowiły 11,5 proc. całego parku samochodów
(14 945 aut).
Diesel w przewadze
Wśród ponad 130 tys. samochodów znajdujących się w usługach wynajmu długoterminowego firm skupionych w PZWLP,
dominującym rodzajem napędu po I kwartale
2015 r. pozostaje silnik diesla, który występuje
w przypadku 71,5 proc. aut (93 247). Pojazdy
napędzane silnikami benzynowymi stanowią
28,3 proc. (36 959) łącznego parku pojazdów.
Wśród wynajmowanych długoterminowo aut
firm PZWLP zaczynają się już również pojawiać
samochody z napędami ekologicznymi, które
stanowią jednak wciąż marginalną część ogólnej floty. Silnik hybrydowy występuje w przypadku 189 samochodów, natomiast napęd
w pełni elektryczny posiada 10 aut.
Najpopularniejszymi samochodami w wynajmie długoterminowym we flotach firm należących do PZWLP na koniec marca 2015 r. były:
Skoda Octavia, Ford Focus, Skoda Fabia, Opel
Astra i Volkswagen Golf.
Autor jest prezesem Zarządu PZWLP i dyrektorem
zarządzającym ALD Automotive Polska
32 PERŁY POLSKIEGO LEASINGU
15–21 maja 2015 r.
Inwestowanie w rozwój bez znaczącego
angażowania środków własnych
Sektor MSP, choć świadomy konieczności podnoszenia poziomu
informatyzacji swoich firm, nie traktuje tego rodzaju inwestycji
priorytetowo. Główną barierę rozwoju stanowią koszty inwestycji. Jest
to jednak raczej bariera mentalna, ponieważ raport Orange Insights
podaje, że 99 proc. przedsiębiorców finansuje informatyzację swoich
firm jedynie z własnych środków.
Arkadiusz
Ziółkowski
Wykorzystanie narzędzia, jakim jest leasing,
do sfinansowania inwestycji w rozwój informatyczny firmy
pozostaje na dość niskim poziomie. Doskonale obrazują to
nasze dane. W strukturze środków sfinansowanych przez ZPL w 2014 r. leasing IT zajmował
przedostatnią pozycję, i mimo że wyniki EFL
daleko odbiegają – in plus – od rynkowych, nadal rynek środków nowoczesnej techniki biurowej stanowi znikomy procent w portfelu branży.
MSP, których działalność nie wiąże się z branżą
IT, trudno jest zdecydować się na inwestycję
Wartość pojazdów oddanych w leasing
w I kwartale 2015 r. (netto w mln zł)
w zinformatyzowanie firmy lub podniesienie
poziomu tej informatyzacji, ponieważ nie dostrzegają prostego przełożenia tego poziomu na
wzrost zysków firmy. Świadomość konieczności inwestowania w IT rośnie powoli, o czym
świadczą wyniki branży leasingowej. W 2014 r.
firmy zrzeszone w ZPL odnotowały średnio
ośmioprocentowy wzrost w tym obszarze w stosunku do roku 2013 r.
W powszechnej świadomości leasing samochodu czy maszyn stał się standardem. Jednak
leasing notebooka czy serwera telekomunikacyjnego wciąż stanowi dużą innowację dla wielu
przedsiębiorców. Jeszcze gorzej wygląda wiedza
na temat finansowania dóbr niematerialnych,
jakimi są licencje czy oprogramowanie. Natomiast możliwości są praktycznie nieograniczone.
Nasza firma finansuje praktycznie każdy sprzęt
IT: notebooki, zestawy komputerowe, serwery,
sprzęt sieciowy, drukarki, skanery, kserokopiarki
nie wyłączając oprogramowania. Zainteresowany przedsiębiorca może skorzystać z leasingu
systemów informatycznych, ERP, CRM, BI,
Lp.
Spółka
Pojazdy
1.
Getin Leasing SA
747,06
2.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
609,89
3.
561,72
4.
437,32
Lp.
Spółka
5.
PKO Leasing SA
384,66
1.
82,85
6.
BZWBK Leasing SA
367,34
2.
34,09
7.
338,92
3.
25,77
8.
331,53
BNP Paribas Leasing
Solutions*
4.
13,37
5.
PKO Leasing SA
Wartość nieruchomości oddanych
w leasing w pierwszym kwartale 2015 r.
(netto w mln zł)
Nieruchomości
oprogramowania CAD/CAM czy innych kompleksowych systemów informatycznych.
Największą zaletą tej formy finansowana jest
możliwość inwestowania w rozwój, bez znaczącego angażowania środków własnych. Jest to
bezpieczny, szybki i wygodny sposób finansowania inwestycji w sprzęt informatyczny. Leasing
pozwala także na relokację zasobów finansowych, gdyż raty mogą być spłacane z bieżących
przychodów, a wolne środki przeznaczone na
rozwijanie bieżącej działalności. Leasing operacyjny wiąże się również z realnymi korzyściami
podatkowymi, gdyż czynsz leasingowy stanowi
dla przedsiębiorców koszt uzyskania przychodu.
Ważną zaletą leasingu jest również szybkość
podejmowania decyzji leasingowej. Decyzję o przyznaniu finansowania można uzyskać
w ciągu 15 minut. Nasza firma stwarza również
możliwość dopasowania wysokości rat leasingowej do bieżącej sytuacji firmy oraz sezonowości
jej przychodów.
Aktualnie brak zgody producenta nie jest przeszkodą w sfinansowaniu nowoczesnego oprogramowania podnoszącego konkurencyjność
firmy. Pożyczka cieszy się coraz większą popularnością wśród klientów firm leasingowych, które
ten produkt oferują. Głównym powodem popularności pożyczki jest możliwość skorzystania
z funduszy unijnych. W kontekście wykorzystania środków z nowej perspektywy unijnej 2014–
2020 liczymy, że pożyczka na sprzęt IT spotka
się z dużym zainteresowaniem klientów.
Autor jest menedżerem rynku nowoczesnych technologii EFL
Wartość maszyn i urządzeń oddanych
(netto w mln zł)
Lp.
Spółka
MiU
1.
BZWBK Leasing SA
403,31
2.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
273,41
3.
272,18
4.
241,5
5.
222,66
6.
217,66
7.
217,39
8.
205,4
9.
PKO Leasing SA
200,18
10.
Polska Sp.z o.o.
152,7
11.
151,29
12.
138,34
13.
ONE DLL
103,14
14.
97,82
15.
Getin Leasing SA
82,32
16.
IKB Leasing Polska Sp. z o.o.
41,01
17.
Caterpillar Financial
Services Poland Sp. z o. o.
37,58
18.
37,06
19.
28,53
20.
16,91
21.
ORIX POLSKA SA
7,27
22.
NL-Leasing Polska Spółka z o. o.
1,33
23.
Scania Finance Polska Sp. z o.o.
0,21
Źródło: ZPL
Dynamika wartości środków oddanych w leasing r/r (netto w mln zł)
Lp.
Spółka
Ogółem ruchomości
i nieruchomości
w I kwartale 2015 r.
i nieruchomości
w I kwartale 2014 r.
Zmiana
(w proc.)
1.
2.
486,23
118,04
411,92
FGA Leasing Polska Sp. z o.o.
68,24
39,75
171,66
12,18
3.
Grupa Masterlease **
149,69
97,88
152,93
9.
306,27
10.
290,42
6.
2,99
4.
137,75
100,12
137,58
7.
1,75
5.
MAN Financial Services Poland Sp. z o.o.
68,59
50,83
134,94
Źródło: ZPL
6.
37,22
28,18
132,09
7.
Getin Leasing SA
830,17
662,33
125,34
8.
BZWBK Leasing SA
788
651,61
120,93
Wartość pozostałych środków
transportu oddanych w leasing
w pierwszym kwartale 2015 r. (netto
w mln zł)
9.
696,55
616,43
113,00
10.
647,11
595,68
108,63
11.
450,41
420,12
107,21
12.
129,55
121,30
106,80
13.
SG Equipment Leasing Polska Sp.z o.o.
253,7
240,81
105,35
11.
283,58
12.
BMW Financial Services
Polska Sp.z o.o.
151,87
13.
149,69
14.
137,54
15.
100,01
16.
ONE DLL
94,68
17.
81,01
18.
Polska Sp.z o.o.
Lp.
Spółka
14.
PKO Leasing SA
711,41
682,41
104,25
1.
PKO Leasing SA
101,03
15.
43,65
43,18
101,10
2.
Polska Sp. z o.o.
15,06
16.
669,98
677,77
98,85
17.
Europejski Fundusz Leasingowy SA
903,51
914,15
98,84
BZWBK Leasing SA
10,41
71,53
19.
MAN Financial Services
Poland Sp. z o.o.
68,59
20.
68,24
Pozostałe
środki
transportu
21.
ORIX POLSKA SA
20,73
3.
18.
104,4
107,89
96,77
22.
19,99
4.
10,31
19.
778,74
810,45
96,09
23.
8,79
5.
8,47
20.
351,91
377,61
93,19
24.
7
6.
6,83
21.
Volkswagen Leasing GmbH Sp. z o. o. Oddział w Polsce
306,38
339,38
90,28
ORIX POLSKA SA
32,62
39,01
83,63
25.
6,5
7.
6,08
22.
26.
2,64
8.
4,59
23.
227,01
272,67
83,26
9.
2,59
24.
Caterpillar Financial Services Poland Sp. z o. o.
37,58
45,41
82,76
10.
2,47
25.
51,47
70,16
73,36
11.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
0,88
27.
8,33
14,34
58,09
27.
0,15
** Masterlease Polska: Masterlease, Futura Leasing SA
i Prime Car Management SA
Źródło: ZPL
Źródło: ZPL
* BNP Paribas Leasing Solutions ( BNP Paribas Lease Group, Fortis Lease Polska, CLAAS Financial Services)
** Masterlease Polska: Masterlease, Futura Leasing SA i Prime Car Management SA
Źródło: ZPL
PERŁY POLSKIEGO LEASINGU 33
15–21 maja 2015 r.
Leasing nieruchomości a kredyt
Leasing obecnie jest w Polsce
jednym z najpopularniejszych
narzędzi finansowych. Firmy
najczęściej w ten sposób pozyskują
pojazdy i maszyny, a ledwie kilka
procent umów leasingowych
dotyczy nieruchomości. Nie
zawsze słusznie, bo leasing może
być poważną alternatywą wobec
kredytu hipotecznego.
Monika
Kozak-Tobolewska
Leasing nieruchomości pozwala na nabycie
różnego typu budynków (produkcyjnych,
magazynowych, handlowych, usługowych,
mieszkalnych) firmie
nie dysponującej odpowiednimi zasobami własnymi. W polskiej
rzeczywistości gospodarczej pojawił się pod koniec XX w. Czasowy zastój w jego dostępności
nastąpił w wyniku kryzysu w latach 2008–
2009. W zeszłym roku nieruchomości stanowiły 3,4 proc. przedmiotów finansowanych
leasingiem.
Leasing nieruchomości
Polega na przekazaniu prawa do korzystania
z nieruchomości w zamian za wnoszone opłaty.
Przypomina więc najem, przy czym obejmuje
również prawo zakupienia nieruchomości za
z góry ustaloną cenę po zakończeniu umowy leasingowej. Ta na ogół zawierana jest na dłuższy
czas – nawet do 15 lat. Są dwa rodzaje leasingu:
operacyjny i finansowy. W pierwszym firma leasingowa pozostaje właścicielem nieruchomości,
dokonując jej amortyzacji. Korzystający (leasingobiorca) opłaca czynsz leasingowy, który stanowi dla niego koszt uzyskania przychodów.
Taka umowa trwa nie krócej niż 40 proc. okresu
amortyzacji – dla nieruchomości wynosi minimum 10 lat. W leasingu finansowym nie ma
wymogu związanego z minimalnym okresem
Reklama
umowy. Na podstawie umowy leasingowej odpisów amortyzacyjnych dokonuje korzystający.
Mało popularną, choć ciekawą opcją, jest leasing zwrotny. W tym przypadku przeniesienie
prawa własności następuje od leasingobiorcy do
leasingodawcy. Odsprzedając nieruchomość, jej
właściciel zastrzega sobie prawo do wykorzystywania budynku lub lokalu.
Leasing kontra kredyt
Czynsz leasingowy zawsze zawiera dwie składowe: spłatę kapitału i odsetek. To sprawia,
że jest on podobny do kredytu bankowego.
Zasadnicza różnica sprowadza się do kwestii
własności. Jaki więc jest sens leasingu nieruchomości, skoro firmy leasingowe pożyczają
pieniądze w banku i dokładają do tego swoją
marżę? Na pewno łatwiej i szybciej zdobyć
można zdobyć finansowanie, nie zmniejszając
przy tym zdolności kredytowej. Banki zwykle mają bardzo wysokie oczekiwania w odniesieniu do kondycji klienta, bo jeśli będzie
on miał problem ze spłatą kredytu, odzyskanie pożyczonych środków jest czasochłonne.
Tymczasem firma leasingowa, zwykle zresztą
należąca do banku, pozostaje właścicielem nieruchomości, nie ma więc kłopotu z odzyskaniem własności. Dzięki temu transakcja dla
strony finansującej jest bezpieczniejsza, a to pozwala na większe ryzyko inwestycyjne i tym samym mniejsze wymogi stawiane potencjalnym
klientom. Umowa leasingowa nie wpływa na
zdolność kredytową leasingobiorcy, nie jest bo-
wiem traktowana jak zobowiązanie do spłaty.
Kolejną korzyścią są kwestie podatkowe. Wydatki na leasing wydatki zmniejszają u przedsiębiorcy podstawę opodatkowania, obniżając
wartość koniecznego do zapłacenia podatku
dochodowego. Leasing nieruchomości niesie
też ze sobą pewne ryzyka. Pierwsze, upadek
firmy leasingowej, jest znikome, bo najczęściej należą one do banków, a więc instytucji
zaufania publicznego. Najpoważniejszym ryzykiem jest długi okres finansowania – mało
firm w Polsce liczy ponad 10 lat, a taki jest przeciętny czas trwania umowy leasingowej. Długi,
biorąc pod uwagę szybko zmieniającą się sytuację ekonomiczną i warunki prowadzenia
w kraju działalności gospodarczej.
Perspektywy
Wszystko wskazuje na to, że leasing nieruchomości ma w Polsce dobre perspektywy. Rośnie świadomość tego produktu finansowego,
jak również liczba oferujących go firm. Przybywa kontraktów i jednocześnie maleją wymagania związane z tym narzędziem. Natomiast
dokonanie wyboru „leasing czy kredyt” na finansowanie lub refinansowanie nieruchomości
każdorazowo zależeć powinno od przeprowadzenia wnikliwych analiz i rozważenia aspektów podatkowych. Ostateczna decyzja należy
do klienta, ale pomocą w jej podjęciu służą wyspecjalizowani doradcy.
Autorka reprezentuje kancelarię Tobolewscy. Doradcy Inwestycyjni
Wartość środków oddanych w leasing
w pierwszym kwartale 2015 r. (netto
w mln zł)
Lp. Spółka
Ogółem
ruchomości
i nieruchomości
1.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
903,51
2.
Getin Leasing SA
830,17
3.
BZWBK Leasing SA
788
4.
778,74
5.
PKO Leasing SA
711,41
6.
696,55
7.
669,98
8.
647,11
9.
486,23
10. Pekao Leasing Sp. z o. o.
450,41
11. BNP Paribas Leasing Solutions*
351,91
12. Volkswagen Leasing GmbH
306,38
13. SG Equipment Leasing
Polska Sp.z o.o.
253,7
14. Siemens Finance Sp. z o.o.
227,01
15. ONE DLL
207,3
16. BMW Financial Services
Polska Sp.z o.o.
151,87
17. Grupa Masterlease **
149,69
18. Scania Finance Polska Sp. z o.o.
137,75
19. Impuls-Leasing Polska Sp. z o. o.
129,55
20. Deutsche Leasing Polska SA
104,4
21. MAN Financial Services
Poland Sp. z o.o.
68,59
22. FGA Leasing Polska Sp. z o.o.
68,24
23. SGB Leasing Sp. z o. o.
51,47
24. IKB Leasing Polska Sp. z o.o.
43,65
25. Caterpillar Financial Services
Poland Sp. z o. o.
37,58
26. akf leasing Polska SA
37,22
27. ORIX POLSKA SA
32,62
28. NL-Leasing Polska Spółka z o. o.
8,33
* BNP Paribas Leasing Solutions ( BNP Paribas
Lease Group, Fortis Lease Polska, CLAAS Financial
Services)
i Prime Car Management SA Źródło: ZPL
15–21 maja 2015 r.
Leasing – korzyści ponad straty
Z angielskiego „lease” oznacza
wynajem, dzierżawę. Mimo dekad
nauki języków obcych w Polsce,
pisownia słowa „leasing” nadal
bywa problematyczna. Potwierdza
to statystyczne dane, że dla wielu
przedsiębiorców z sektora małych
przedsiębiorstw, jest to ciągle
nieodkryty ląd.
Maciej Tojza
Polskie znaczenie słowa
„lease” już jednak takie
obce nie jest i wielu
przedsiębiorców wykorzystuje obce środki
trwałe w prowadzonej
działalności, chociażby
w postaci najmu nieruchomości. Bez możliwości wynajmu lokalu wiele firm, zwłaszcza
małych i średnich, nie funkcjonowałoby wcale.
Z leasingu korzysta jednak nadal mniej niż połowa przedsiębiorców z sektora MMSP.
Małe zainteresowanie
W dużych przedsiębiorstwach już dawno zauważono, że z ekonomicznego punktu widzenia, bardziej opłacalne jest korzystanie z obcych
środków trwałych nie tylko w przypadku nieruchomości. Paradoksalnie może być to nawet
bezpieczniejsze, ponieważ pozwala w szybki sposób dostosować rozmiary prowadzonej działalności do aktualnej sytuacji rynkowej. Oprócz
wynajmu nieruchomości, duże przedsiębiorstwa korzystają z flot pojazdów, linii technologicznych, taborów kolejowych, wyposażenia
biur łącznie z meblami, sfinansowanymi leasingiem. Dlaczego więc ta forma wciąż jest mało
powszechna wśród rodzimych małych i śred-
nich firm? O ile w przypadku finansowania samochodu jest odrobinę lepiej, o tyle jeśli chodzi
o finansowanie maszyn i urządzeń, w tym mebli
i sprzętu IT, po leasing sięga niewielu przedsiębiorców. Co może stanowić barierę, skoro ceny
usług finansowych, w tym leasingu, spadły do
poziomów niespotykanych dotychczas?
Spadek wartości z czasem
Największą barierą dla większej popularności leasingu jest przekonanie, że posiadanie
na własność jest lepsze niż korzystanie z rzeczy leasingowanej. Podnoszone są jako argument dodatkowe koszty finansowe. Mało kto
jednak bierze pod uwagę utratę wartości z powodu zużycia i starzenia się technologicznego.
A jest to znaczący koszt posiadania samochodu
czy maszyny. Po pięciu latach od zakupu, przy
sprzedaży odzyskamy, w zależności od marki
i rodzaju środka trwałego, od 20 do 50 proc.
wartości. Sprzedając natomiast dany środek
trwały za wskazaną wartość, zapłacimy podatek
dochodowy, ponieważ przy przeciętnej stawce
amortyzacji 20 proc. rocznie, księgowo umorzymy w ciągu pięciu lat całą wartość. Prawda, że
nikt nie nakazuje sprzedaży umorzonego środka
trwałego. Pozostaje jednak pytanie, czy pięcioletni samochód lub maszyna nie generuje coraz
większych kosztów eksploatacji, i czy nadal jest
niezawodna i pozwala na sprostanie wymogom
rynku? Wszystko to ma bezpośredni wpływ na
zapewnienie ciągłości prowadzonej działalności,
a zatem zabezpieczenia przychodów.
Liczba nieruchomości oddanych
(w szt.)
Lp.
Spółka
1.
5
2.
3
2.
3
3
2
Inne MiU
3
PKO Leasing SA
2
Wartość innych maszyn i urządzeń
oddanych w leasing w pierwszym
kwartale 2015 r. (netto w mln zł)
Nieruchomości
Wynajem tańszy niż nieruchomość
W przypadku nieruchomości, barierą dla ich
nabycia na własność jest cena, która wymaga
zaangażowania znacznego kapitału. Dlatego
też, nawet największe sieci handlowe prowadzą
swoją działalność w wynajętych pomieszczeniach, a czynsz stanowi bieżący koszt każdego
miesiąca. Dla mniejszych firm barierą inwestycyjną jest koszt zakupu samochodu, nowoLiczba pojazdów oddanych w leasing
w pierwszym kwartale 2015 r. (w szt.)
Pojazdy
cześniejszej i wydajniejszej maszyny, sprzętu
gastronomicznego czy chłodniczego. A wszystko
to dostępne jest w formie leasingu!
Liczba nieruchomości i ruchomości
kwartale 2015 r. (w szt.)
Lp.
Spółka
Ogółem
nieruchomości
i ruchomości
1.
Getin Leasing SA
11 276
2.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
10 101
3.
8 017
4.
BZWBK Leasing SA
6 548
Lp.
Spółka
1.
Getin Leasing SA
9 770
2.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
6 252
3.
5 495
5.
5 820
PKO Leasing SA
3 872
4.
4 064
6.
5.
3 278
7.
3 555
8.
3 441
6.
BZWBK Leasing SA
3 274
9.
PKO Leasing SA
3 235
3 279
7.
8.
2 683
10. Millennium Leasing Sp. z o.o.
3 254
9.
2 470
11. Pekao Leasing Sp. z o. o.
3 070
Lp.
Spółka
1.
PKO Leasing SA
139,73
10.
2 346
3
2
12. BNP Paribas Leasing Solutions*
2 337
2.
126,66
11.
2 328
4
1
13. Grupa Masterlease **
2 328
3.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
111,02
12.
2 026
1 775
13.
1 311
BZWBK Leasing SA
92,61
Impuls-Leasing
Polska Sp. z o. o.
1 016
4.
Źródło: ZPL
14. ONE DLL
79,72
968
1 047
16. Siemens Finance Sp. z o.o.
5.
14.
Liczba pozostałych środków transportu
15.
BMW Financial Services
Polska Sp.z o.o.
929
17. SG Equipment Leasing
Polska Sp.z o.o.
937
16.
893
929
17.
ONE DLL
774
18. BMW Financial Services
Polska Sp.z o.o.
18.
497
19. FGA Leasing Polska Sp. z o.o.
893
19.
Polska Sp.z o.o.
344
20. Scania Finance Polska Sp. z o.o.
498
21. ORIX POLSKA SA
449
6.
71,41
7.
66,36
8.
58,47
9.
38,96
10.
38,78
11.
Getin Leasing SA
34,18
12.
Polska Sp. z o.o.
28,33
13.
16,46
14.
13,79
15.
13,44
16.
5,97
17.
4,17
18.
ORIX POLSKA SA
3,82
19.
0,51
19.
ONE DLL
0,51
20.
0,47
Źródło: ZPL
Lp.
Spółka
Pozostałe
środki
transportu
1.
44
2.
Polska Sp.z o.o.
12
20.
Poland Sp. z o.o.
247
22. MAN Financial Services
Poland Sp. z o.o.
247
3.
PKO Leasing SA
9
21.
ORIX POLSKA SA
227
228
4.
8
22.
159
24. IKB Leasing Polska Sp. z o.o.
202
5.
6
23.
68
201
6.
5
24.
32
133
6.
5
25.
30
14
27. Caterpillar Financial
Services Poland Sp. z o. o.
128
2
28. NL-Leasing Polska Spółka z o. o.
74
6.
5
26.
7.
BZWBK Leasing SA
4
27.
7.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
4
8.
3
Źródło: ZPL
Źródło: ZPL
Źródło: ZPL
PERŁY POLSKIEGO LEASINGU 35
15–21 maja 2015 r.
Korzyści
Możliwość zakupu sprzętu lub samochodu, pomimo braku wystarczających zasobów finansowych jest tylko jedną z korzyści wynikających
z leasingu. Nawet jeśli posiadamy zgromadzone
środki i zastanawiamy nad zakupem nowego samochodu do firmy, warto rozważyć skorzystanie
z leasingu z uwagi na jego inne cechy, takie jak:
1) Korzyści podatkowe – opłata wstępna,
raty miesięczne i rata końcowa oraz wszystkie inne koszty związane z przedmiotem leasingu i ponoszone przez korzystającego,
zaliczane są w całości do kosztów uzyskania
przychodu. W przypadku leasingu operacyjnego nie obowiązuje górna granica dla samochodów osobowych, wynosząca 20 tys. euro,
przy amortyzacji takiego środka trwałego. To
znaczy, że kupując za gotówkę lub w kredycie
samochód o wartości przekraczającej tą wartość, w postaci amortyzacji do kosztów uzyskania przychodów zaliczymy tylko odpisy
do wysokości limitu. W leasingu operacyjnym ponadto, okres rozliczenia w KUP ceny
auta może wynieść dwa lata (minimalnie),
pomimo że standardowo amortyzacja samochodu trwa 5 lat. Jeszcze jedną ważną kwestią
jest możliwość jednorazowego zaliczenia do
kosztów podatkowych wpłaty wstępnej nawet
do wysokości 45 proc. ceny zakupu. Przy założeniu, że raty leasingowe wcale nie muszą
być liniowo rozłożone w okresie umownym,
właściwość ta pozwala na regulowanie wysokości płaconego podatku.
2) Rozłożenie płatności podatku VAT – w leasingu operacyjnym podatek VAT doliczany jest
do każdej faktury, co sprawia, że jego płatność
jest rozłożona w czasie i nie wystąpi, jak w przypadku zakupu za gotówkę lub kredyt, jednorazowa płatność. Przy dużej wartości przedmiotu
leasingu w małej firmie wystąpi prawdopodobnie nadpłata podatku, a chęć jego odzyskania wiąże się prawie zawsze z kontrolą urzędu
skarbowego.
3) Częstsza wymiana przedmiotu leasingu
– konstrukcja umów leasingu, zwłaszcza samochodów, może przewidywać, przy dwuletnim
okresie umowy, ponad 50 proc. wartość końcową, tzw. „wykup”, który nie jest obligatoryjny.
Tym samym, po okresie umowy można zwrócić
przedmiot leasingu i zawrzeć kolejną umowę,
wymieniając przedmiot na nowszy.
4) Możliwość skorzystania ze specjalnych rabatów i zniżek przy zakupie samochodu lub
urządzenia – firmy leasingowe generują bardzo
duże obroty u dealerów i dostawców sprzętu, co
powoduje, że uzyskują lepsze ceny niż klienci
detaliczni.
5) Korzystniejsze stawki ubezpieczenia – na podobnej zasadzie, jak przy zakupie, również przy
ubezpieczeniu firma leasingowa uzyska dużo
lepszą ofertę niż pojedynczy klient.
6) Brak konieczności wprowadzania użytkowanego przedmiotu w ramach leasingu operacyjnego do ewidencji środków trwałych, co
upraszcza prowadzoną księgowość w firmie.
7) Brak konieczności prowadzenia ewidencji
przebiegu pojazdu, tak jak w przypadku korzystania z prywatnego samochodu do celów
służbowych.
8) Procedura zakupu samochodu, maszyny lub
urządzenia w leasingu jest prostsza i szybsza niż
w kredycie bankowym. Firma leasingowa wymaga minimum dokumentów, a w większości
wszystko sprowadza się wyłącznie do okazania
dowodu osobistego i podania numeru NIP.
9) Możliwość zlecenia obsługi serwisowej
– użytkując nawet jeden samochód można
korzystać z zalet posiadania floty pojazdów.
Za dodatkową, zryczałtowaną opłatę wliczoną w koszty leasingu, firma leasingowa
gwarantuje pełną obsługę serwisową samochodu, obejmującą wszelkie naprawy i części
eksploatacyjne, niekiedy łącznie z oponami.
Pozostaje tylko zatankować i uzupełnić płyn
do spryskiwaczy.
10) Pewność i bezpieczeństwo transakcji
– firma leasingowa, kupując samochód lub
urządzenie, sprawdza przedmiot leasingu
pod kątem jego rzeczywistej wartości, pochodzenia, stanu technicznego i prawnego.
Wiąże się to czasami z koniecznością prze-
prowadzenia wyceny. Jej koszt stanowi
w większości przypadków zaledwie kilka
promili wartości przedmiotu i wart jest
poniesienia.
Autor jest dyrektorem Oddziału w Chojnicach firmy
GO-leasing Region Pomorski
Dynamika ilości środków oddanych w leasing r/r
Lp.
Spółka
i nieruchomości w pierwszym i nieruchomości w pierwszym
kwartale 2015 r.
kwartale 2014 r.
Zmiana
(w proc.)
1.
3 555
2 017
176,25
2.
893
570
156,67
3.
2 328
1 620
143,70
4.
Poland Sp. z o.o.
247
190
130,00
5.
Getin Leasing SA
11 276
8 857
127,31
6.
498
395
126,08
7.
1 047
853
122,74
8.
2 337
2 000
116,85
9.
BZWBK Leasing SA
6 548
5 664
115,61
10.
3 441
3 297
104,37
11.
5 820
5 604
103,85
12.
228
226
100,88
13.
ORIX POLSKA SA
449
466
96,35
14.
3 254
3 466
93,88
15.
3 070
3 274
93,77
16.
Europejski Fundusz
Leasingowy SA
10 101
10 974
92,04
17.
8 017
8 739
91,74
18.
Caterpillar Financial Services
Poland Sp. z o. o.
128
140
91,43
19.
ONE DLL
1 775
20.
Polska Sp.z o.o.
937
1 088
86,12
21.
PKO Leasing SA
3 872
4 507
85,91
22.
202
240
84,17
23.
3 279
4 095
80,07
24.
201
261
77,01
25.
133
173
76,88
* BNP Paribas Leasing Solutions ( BNP Paribas Lease Group, Fortis Lease Polska, CLAAS Financial Services)
** Masterlease Polska: Masterlease, Futura Leasing SA i Prime Car Management SA Źródło: ZPL
Rozwiązania dobre na każdą sytuację
Bank BGŻ BNP Paribas jako jedna z kilku firm w Polsce proponuje swoim
klientom leasing nieruchomości, który w oferowanej przez bank palecie
produktów jest istotnym elementem uzupełniającym ofertę kredytową
i pożyczkową. Cały rynek leasingu nieruchomości wyniósł w 2014 roku
1,25 mld zł w tym udział BNP wynosi 175 mln zł co oznacza, że w ubiegłym
roku byliśmy trzecią siłą rynku.
Robert Wiśniewski
W 2014 roku podpisaliśmy największą
ilość umów leasingu
nieruchomości co
pokazuje, że koncentrujemy się nie tylko
na dużych transakcjach dla klientów
korporacyjnych zapewniających duże wolumeny, ale również
na mniejszych transakcjach dla klientów
z linii średnich i małych przedsiębiorstw.
Tym samym wnosimy wkład w rozwój realnej gospodarki zapewniając finansowanie przedsiębiorcom posiadającym zakłady
produkcyjne, świadczącym usługi etc. Leasing nieruchomości jest instrumentem
komplementarnym w stosunku do kredytu
inwestycyjnego, natomiast w przypadku finansowania etapu budowy rozwiązaniem
alternatywnym. Leasing może być zastosowany zarówno w przypadku nabycia czy
budowy nieruchomości, ale również przy
rozbudowie istniejącego obiektu. Nasze
doświadczenia wskazują, że leasing nieruchomości wykorzystują przede wszystkim
klienci szukający rozwiązań podatkowych
zapewniających optymalizację podatkową,
atrakcyjniejszą w stosunku do kredytu bankowego kwotę finansowania jak również
stabilność długoterminowego finanso-
wania w oparciu o sprawdzone rozwiązania podatkowe i prawne. Oczywiście są to
główne kryteria wyboru, a ponieważ jesteśmy firmą oferującą leasing nieruchomości
od 11 lat, posiadamy wypracowane rozwiązania niemal na każdą sytuację. Są również
dodatkowe zalety leasingu nieruchomości do których należą m.in. efektywniejsze
wykorzystanie majątku, pozwalające na
odzyskania środków finansowych „zamrożonych” w aktywach co przekłada się na
poprawę płynności, optymalizacja przepływów gotówkowych – oznaczająca niższe
w porównaniu z kredytem i pożyczką obciążenia ratą w trakcie umowy (w leasingu występuje rata balonowa spłacana na koniec
trwania umowy, przez co kwota kapitału
spłacana w ratach jest niższa. Wartość raty
balonowej może być podstawą do przedłużenia umowy na kolejny okres), możliwość
dostosowania wysokości rat do przewidywanych przepływów finansowych klienta
w poszczególnych okresach.
Leasing nieruchomości wykorzystują przede wszystkim
klienci szukający rozwiązań
podatkowych zapewniających
optymalizację podatkową,
atrakcyjniejszą w stosunku
do kredytu bankowego kwotę finansowania jak również
stabilność długoterminowego finansowania w oparciu
o sprawdzone rozwiązania
podatkowe i prawne
Autor jest dyrektorem zespołu ds. leasingu
nieruchomości w firmie BNP Paribas Leasing Solutions
TEKST PROMOCYJNY
15–21 maja 2015 r.
ROZWIĄZANIA DLA MSP
Pod względem liczby małych i średnich przedsiębiorstw (MSP) Polska plasuje
się w czołówce UE, a te przedsiębiorstwa odgrywają kluczową rolę dla branży
leasingowej gdyż ponad ¾ wartości nowych umów i połowa przychodów
pochodzi z sektora MSP. Szacuje się, że co trzecia firma z tego obszaru
korzysta z leasingu, a znakomita ich większość wskazuje na zdecydowanie
łatwiejszy dostęp do tego sposobu finansowania inwestycji.
Robert Bieńkowski
Ze względu na dość
często przywoływane
pojęcie małych i średnich przedsiębiorstw
konieczne jest odwołanie się do jednolitej definicji, która obejmuje:
• mikroprzedsiębiorstwa – zatrudniające
mniej niż 10 pracowników i osiągające przychody poniżej 2 mln euro rocznie lub sumę bilansową analogicznej wartości,
• małe przedsiębiorstwa – zatrudniające mniej
niż 50 pracowników i osiągające przychody poniżej 10 mln euro rocznie lub sumę bilansową
analogicznej wartości,
• średnie przedsiębiorstwa – zatrudniające mniej
niż 250 pracowników i osiągające przychody poniżej 50 mln euro rocznie lub sumę bilansową
poniżej 43 mln euro.
Ten podział jest o tyle istotny, że mikroprzedsiębiorstwa stanowią ponad 95 proc. wszystkich firm w Polsce, więc uściślając, jeśli mówimy
małe i średnie przedsiębiorstwa, to zgodnie z powyższą definicją.
Finansowanie
Finansowanie kapitałem własnym, który występuje najczęściej w postaci środków pieniężLiczba maszyn i urządzeń oddanych
(szt.)
Lp.
Spółka
MiU
1.
3 242
2.
BZWBK Leasing SA
3 092
3.
4.
5.
Getin Leasing SA
nych bądź wkładów rzeczowych, umożliwia
osiąganie niezależności, samodzielności oraz
dużej wiarygodności przedsiębiorstwa. Dodatkowo motywuje właścicieli i nie wymaga dzielenia się wypracowanym zyskiem z podmiotami
zewnętrznymi. Kapitał obcy natomiast stanowi
uzupełniające, ale często istotne źródło finansowania rozwoju firmy. Ograniczona dostępność
do zewnętrznych źródeł finansowania, szczególnie w początkowych fazach rozwoju, wynika ze
zbyt dużego ryzyka przedsięwzięcia.
Zewnętrzne źródła finansowania
Badania zdecydowanie potwierdzają, że przedsiębiorstwu najtrudniej jest przetrwać pierwszy
rok swojej działalności. W tym okresie kończy
działalność średnio ok. 40 proc. firm. Natomiast
Amortyzacja jednorazowa przysługuje podatnikom
podatku dochodowego zarówno od osób fizycznych,
jak i prawnych, którzy rozpoczęli prowadzenie działalności
gospodarczej w danym roku
podatkowym.
Liczba innych maszyn i urządzeń
przejście w rozwoju do kolejnej fazy powoduje,
że możliwości wyboru źródła kapitału stają się
większe. Dotyczy to zwłaszcza kapitałów ze źródeł zewnętrznych. W praktyce gospodarczej
środki finansowe niezbędne do funkcjonowania przedsiębiorstwa mogą również pochodzić z:
• funduszy private equity,
• franczyzy,
• faktoringu,
• środków z funduszy pomocowych,
• emisji innych papierów wartościowych,
• poręczeń kredytowych,
• innych pożyczek.
Środki finansowe w procentach
Trzeba nadmienić, iż procesy związane z finansowaniem w przedsiębiorstwie obejmują różne
grupy zagadnień. Poza zarządzaniem zakumulowanym kapitałem oraz należnościami i zobowiązaniami istotną będzie kwestia pozyskania
kapitałów w celu sfinansowania działalności inwestycyjnej (i bieżącej). Dla ilustracji posłużę
się wynikami badań ankiety wspólnotowej na
temat dostępnych źródeł finansowania MSP
w UE i Polsce (2013)
• debet w rachunku (linii kredytowej bądź karty
kredytowej (41,6 proc.),
• leasing/zakup ratalny/faktoring (38,2 proc.),
• kredyt handlowy (36,5 proc.),
• kredyt bankowy (33,1 proc.),
• zysk zatrzymany lub sprzedaż aktywów
(26,2 proc.).
Co biorą w leasing MSP?
Według statystyk Związku Polskiego Leasingu
struktura przedmiotów finansowanych pożyczką to: 74,3 proc. maszyny i inne urządzenia, 15,4 proc. transport ciężki oraz 9,6 proc.
samochody osobowe dostawcze i ciężarowe do
3,5 tony. Wśród maszyn dominują maszyny
rolnicze 64 proc., inne maszyny i urządzenia
Liczba sprzętu i oprogramowania IT
Lp.
Spółka
Inne MiU
1 866
1.
1 360
Lp.
Spółka
IT
1 478
2.
867
1.
612
1 268
3.
Getin Leasing SA
791
2.
603
BZWBK Leasing SA
624
3.
576
247
6.
1 117
4.
7.
ONE DLL
978
5.
535
4.
8.
858
6.
531
5.
194
PKO Leasing SA
317
6.
BZWBK Leasing SA
170
9.
831
7.
10.
810
8.
188
7.
96
11.
770
9.
182
8.
90
ORIX POLSKA SA
84
12.
738
10.
139
9.
13.
PKO Leasing SA
551
11.
101
10. SG Equipment Leasing Polska Sp.z o.o.
49
14.
532
12.
78
11. Millennium Leasing Sp. z o.o.
36
15.
264
13.
ORIX POLSKA SA
50
31
24
16.
188
14.
38
13. Getin Leasing SA
17.
168
15.
29
14. ONE DLL
23
18.
129
16.
28
15. PKO Leasing SA
14
16
28
16. Idea Leasing & Fleet SA
10
17
9
7
18
7
2
19
ONE DLL
6
1
20
3
19. Volkswagen Leasing GmbH Sp.
z o. o. Oddział w Polsce
1
19.
Caterpillar Financial Services
Poland Sp. z o. o.
128
20.
ORIX POLSKA SA
98
21.
27
22.
6
23.
1
Źródło: ZPL
Źródło: ZPL
Źródło: ZPL
10 proc., sprzęt medyczny 9 proc., sprzęt budowlany 8 proc., maszyny do produkcji tworzyw sztucznych i obróbki metali 6 proc.,
maszyny poligraficzne 3 proc.
Narzędzia finansowe
Tak więc w ramach dostępnych narzędzi finansowych przez firmy leasingowe możemy
wyróżnić:
stosowane najczęściej:
• leasing operacyjny bądź finansowy,
• pożyczkę (głównie maszyny rolnicze), pożyczkę pod dotację z funduszy UE,
stosowane rzadziej, raczej jako umowy
dodatkowe:
• kredyt (spółki bankowe) lub pożyczkę na sfinansowanie VAT,
• wykup wierzytelności.
O ile potraktujemy leasing wyłącznie jako narzędzie kosztów kwalifikowanych podatkowo
dla zbudowania tarczy podatkowej, o tyle należy pamiętać, że nie jest to narzędzie jedyne.
Otóż przedsiębiorcy o statusie małego podatnika oraz ci, którzy w danym roku podatkowym rozpoczęli prowadzenie działalności
gospodarczej, mogą skorzystać z przywileju, jakim jest amortyzacja jednorazowa w ramach pomocy de minimis.
Amortyzacja jednorazowa
Amortyzacja jednorazowa przysługuje podatnikom podatku dochodowego zarówno od osób
fizycznych, jak i prawnych, którzy rozpoczęli
prowadzenie działalności gospodarczej w danym roku podatkowym. W ramach tej ulgi
przedsiębiorcy mogą dokonać odpisów amortyzacyjnych do wysokości limitu jednorazowej
amortyzacji, wynoszącego 50 tys. euro. Nadto
z amortyzacji jednorazowej mogą skorzystać
również mali podatnicy. Tak określa się przedsiębiorcę, którego przychody ze sprzedaży brutto
nie przekroczyły w poprzednim roku podatkowym równowartości w złotych 1,2 mln euro.
Amortyzacją jednorazową mogą zostać objęte
wyłącznie składniki majątku zaliczane do grup
3-8 Klasyfikacji Środków Trwałych (KŚT), czyli:
• grupa 3 – kotły i maszyny energetyczne,
• grupa 4 – maszyny, urządzenia i aparaty ogólnego zastosowania,
• grupa 5 – specjalistyczne maszyny, urządzenia i aparaty,
• grupa 6 – urządzenia techniczne,
• grupa 7 – środki transportu z wyłączeniem samochodów osobowych,
• grupa 8 – narzędzia, przyrządy, ruchomości
i wyposażenie.
Dodatkowe korzyści
Wśród istotnych argumentów przemawiających
dodatkowo za leasingiem należy wymienić:
• szybki dostęp i ułatwienie wdrożenia nowych
technologii, co dla małych i średnich firm stanowi podstawę rozwoju,
• stworzenie możliwości okresowego zwiększenia mocy produkcyjnych przy minimalnym zaangażowaniu kapitału własnego korzystającego,
• łatwiejsza i szybsza procedura przed podpisaniem umowy, elastyczność, czyli możliwość
dostosowania opłat leasingowych do sytuacji
finansowej korzystającego z założeń danego
projektu,
• możliwość wliczenia niektórych składników
opłat w koszty uzyskania przychodów; umowa
leasingu operacyjnego w ujęciu bilansowym nie
ogranicza zdolności do zaciągania kredytu.
Autor jest dyrektorem ds. strategii i rozwoju w GO-leasing

Pobierz całość tekstu.

Transkrypt

Podobne dokumenty

Klientom instytucjonalnym naszego Banku proponujemy

Leasing samochodów

Produkty CentFina sp.zo.o Leasing adresowane są do osób

Tychy, dnia 18.11.2013 roku Zgodnie z wymaganiami art. 92 ustawy

www.vbleasing.pl - SCHENCK

ekspert leasingowy

Doradca Klienta