Załącznik nr 2- Wykaz zagregowanych zobowiązań

Załącznik nr 1 Agregacja zobowiązań Polskiego LNG
Nr
Treść oczekiwania
Zagregowane oczekiwanie
OBSZAR OCHRONA ŚRODOWISKA
Dbałość o bezpieczeństwo w wymiarze technicznym, technologicznym i
ekologicznym (w szerszym wymiarze dbałości o środowisko naturalne);
1
2
Realizacja projektów wprowadzających w życie ideę zrównoważonego rozwoju
(w kontekście ochrony środowiska, zwłaszcza środowiska wodnego) oraz
wprowadzanie w życie ewentualnych rekompensat związanych z ograniczaniem
dostępu do plaży i zmiany jej struktury;
Dbałość o bezpieczeństwo w wymiarze technicznym, technologicznym i
ekologicznym (w szerszym wymiarze dbałości o środowisko naturalne) i realizacja
projektów wprowadzających w życie ideę zrównoważonego rozwoju (w kontekście
ochrony środowiska, zwłaszcza środowiska wodnego) oraz wprowadzanie w życie
ewentualnych rekompensat związanych z ograniczaniem dostępu do plaży i zmiany
jej struktury;
Rozwiązanie kwestii wzrostu poziomu wód w sąsiadującym lesie i obumierania
drzewostanu;
Rozwiązanie kwestii wzrostu poziomu wód w sąsiadującym lesie i obumierania
drzewostanu;
Udostępnienie większej ilości informacji dot. systemu monitoringu środowiska,
w szczególności powietrza i gleby;
3
Udostępnienie informacji na temat wpływu zwiększonego ruchu statków na terenie
portu po uruchomieniu terminala;
Zbadanie i udostępnienie informacji na temat wpływu falochronu na zmiany prądów
morskich i z tym związane piaski naniesione na dno, utrudniające obecnie żeglugę i
wodowanie jachtów;
Udostępnienie informacji na temat bezpośredniego wpływu inwestycji na otoczenie,
m.in. wpływu falochronu na zmiany prądów morskich i z tym związane piaski
naniesione na dno (utrudniające obecnie żeglugę i wodowanie jachtów); systemu
monitoringu środowiska, w szczególności powietrza i gleby; wpływu zwiększonego
ruchu statków na terenie portu po uruchomieniu terminala;
4
Udostępnienie informacji na temat ewentualnej aktywności PLNG we wnioskowaniu
o przesunięcie granic obszaru Natura 2000;
Udostępnienie informacji na temat ewentualnej aktywności PLNG we wnioskowaniu
o przesunięcie granic obszaru Natura 2000;
5
Rozważenie możliwości współpracy ze Stacją Morską w Międzyzdrojach Uniwersytetu
Szczecińskiego w zakresie edukacji ekologicznej skierowanej do szerokiego
społeczeństwa oraz ciągłego monitoringu wszystkich komponentów środowiskowych
na które bezpośrednio lub pośrednio ma wpływ terminal LNG. W szczególności:
monitoring ilościowy i jakościowy powietrza min. pod kątem zapylenia, składu
chemicznego powietrza w wybranych punktach, oraz analiza ciągła składu
chemicznego wody morskiej zarówno w punktach stałych brzegowych jak i poprzez
pomiary na otwartym morzu. Mając takie możliwości badawcze, Stacja Morska US
jako niezależna placówka, potwierdzałaby wyniki monitoringu środowiskowego oraz
na bieżąco informowałaby o wszystkich parametrach poprzez informację wizualną
(tablica świetlna), internet;
Rozważenie możliwości współpracy ze Stacją Morską w Międzyzdrojach Uniwersytetu
Szczecińskiego w zakresie edukacji ekologicznej skierowanej do szerokiego
społeczeństwa oraz ciągłego monitoringu wszystkich komponentów środowiskowych
na które bezpośrednio lub pośrednio ma wpływ terminal LNG. W szczególności:
monitoring ilościowy i jakościowy powietrza min. pod kątem zapylenia, składu
chemicznego powietrza w wybranych punktach, oraz analiza ciągła składu
chemicznego wody morskiej zarówno w punktach stałych brzegowych jak i poprzez
pomiary na otwartym morzu. Mając takie możliwości badawcze, Stacja Morska US
jako niezależna placówka, potwierdzałaby wyniki monitoringu środowiskowego oraz
na bieżąco informowałaby o wszystkich parametrach poprzez informację wizualną
(tablica świetlna), internet;
1
6
Zintegrowanie systemu monitoringu delty Świny po uruchomieniu terminala
i stworzenie wspólnego systemu (m.in. dla PLNG, Gaz-System, Regionalnej Dyrekcji
Ochrony Środowiska);
Wsparcie w zakresie likwidacji dzikich wysypisk;
7
Współfinansowanie przez PLNG zakupu i montażu zbiorników do sortowania
odpadów na terenie Świnoujścia;
Zintegrowanie systemu monitoringu delty Świny po uruchomieniu terminala
i stworzenie wspólnego systemu (m.in. dla PLNG, Gaz-System, Regionalnej Dyrekcji
Ochrony Środowiska);
Współfinansowanie przez PLNG zakupu i montażu zbiorników do sortowania
odpadów na terenie Świnoujścia oraz wsparcie w zakresie likwidacji dzikich wysypisk
OBSZAR BEZPIECZEŃSTWO I EDUKACJA
1
Zamontowanie monitoringu kamer na drodze dojazdowej do Gazoportu, począwszy
od ronda w Łunowie w celu właściwego nadzoru nad ruchem kołowym pojazdów
ciężarowych, w tym cystern udających się do terminala;
Zamontowanie monitoringu kamer na drodze dojazdowej do Gazoportu, począwszy
od ronda w Łunowie w celu właściwego nadzoru nad ruchem kołowym pojazdów
ciężarowych, w tym cystern udających się do terminala;
2
Zachowanie staranności i uwagi przy opracowywaniu przebiegu wodociągu
związanego z realizacją systemu ORV (regazyfikacyjnego), który to wodociąg miałby
przebiegać w sąsiedztwie fortu;
Zachowanie staranności i uwagi przy opracowywaniu przebiegu wodociągu
związanego z realizacją systemu ORV (regazyfikacyjnego), który to wodociąg miałby
przebiegać w sąsiedztwie fortu;
3
Opracowanie planu ochrony obiektu, urządzeń i obszarów infrastruktury Gazoportu
w Świnoujściu z uwzględnieniem utrudnień dostępu do korzystania z infrastruktury
publicznej (drogi, ścieżki, przejazdy, miejsca do zwiedzania);
Opracowanie planu ochrony obiektu, urządzeń i obszarów infrastruktury Gazoportu
w Świnoujściu z uwzględnieniem utrudnień dostępu do korzystania z infrastruktury
publicznej (drogi, ścieżki, przejazdy, miejsca do zwiedzania);
4
Przekazywanie wersji roboczych dokumentów dotyczących kwestii bezpieczeństwa
do Wojewódzkiej Inspekcji Ochrony Środowiska i Wojewódzkiego Komendanta Straży
Pożarnej;
Przekazywanie wersji roboczych dokumentów dotyczących kwestii bezpieczeństwa
do Wojewódzkiej Inspekcji Ochrony Środowiska i Wojewódzkiego Komendanta Straży
Pożarnej;
5
Opracowanie planu ochrony portu i zaprezentowanie informacji, wynikającej z
oceny oddziaływania na środowisko;
Opracowanie planu ochrony portu i zaprezentowanie informacji, wynikającej z
oceny oddziaływania na środowisko;
6
Przekazanie materiałów edukacyjnych i/lub udzielenie wsparcia merytorycznego w
zakresie LNG dla służb mundurowych (Policja, Straż Pożarna);
Przekazanie materiałów edukacyjnych i/lub udzielenie wsparcia merytorycznego w
zakresie LNG dla służb mundurowych (Policja, Straż Pożarna);
7
Udostępnienie informacji na temat tworzonych stref bezpieczeństwa
po uruchomieniu terminala;
Udostępnienie informacji na temat tworzonych stref bezpieczeństwa
po uruchomieniu terminala;
8
Utworzenie nowoczesnego systemu ostrzegania mieszkańców w sytuacji wystąpienia
zagrożenia ze strony PLNG;
Utworzenie nowoczesnego systemu ostrzegania mieszkańców w sytuacji wystąpienia
zagrożenia ze strony PLNG;
9
Udostępnienie informacji na temat tego, na ile bezpieczny jest terminal w miejscu,
gdzie gazociąg przechodzi przez plażę, czyli tam, gdzie jest najbardziej narażony
na działania osób trzecich;
Udostępnienie informacji na temat tego, na ile bezpieczny jest terminal w miejscu,
gdzie gazociąg przechodzi przez plażę, czyli tam, gdzie jest najbardziej narażony
na działania osób trzecich;
10
Edukacja społeczności lokalnej w zakresie bezpieczeństwa LNG oraz reagowania
na wypadek ewentualnego zagrożenia ze strony LNG;
Edukacja społeczności lokalnej w zakresie bezpieczeństwa LNG oraz reagowania
na wypadek ewentualnego zagrożenia ze strony LNG;
11
Edukacja nt. ekologiczności obiektu (możliwość organizacji wycieczek na teren
terminalu);
Udostępnienie rzetelnych informacji nt. rzeczywistych działań spółki, ekologiczności
obiektu, jego wpływu na otoczenie, unikatowości, LNG, np. poprzez organizowanie
Przekazanie rzetelnych informacji do otoczenia nt. rzeczywistych działań Spółki,
ekologiczności obiektu, jego wpływu na otoczenie, unikatowości, itp.;
Tworzenie długofalowych partnerstw w celu zwiększania poziomu edukacji
w społeczności lokalnej (informacje nt. ekologii, LNG, Spółki, itp.);
wycieczek na teren terminalu. Rozważenie możliwości tworzenia długofalowych
partnerstw w celu zwiększania poziomu edukacji na ten temat w społeczności
lokalnej.
OBSZAR POLITYKA LOKALNA
1
Utrzymanie w toku lub uruchomienie inwestycji PLNG związanych z organizacją
lub reorganizacją: parkingu przy plaży, sanitariatów przy plaży, dostępu dla służb
technicznych do plaży, ulicy Ku Morzu wraz z wiaduktem, dostępu do latarni i fortów
(drogi dostępowej);
Podniesienie jakości usług świadczonych na plaży i na terenie od wydmy do plaży
poprzez organizowanie systemu strzeżonej plaży;
2
Sporządzenie przez przedstawicieli PLNG pisemnego zobowiązania odnoszącego się
do deklaracji utrzymania dróg dojazdowych do fortów i latarni;
Porozumienie z Urzędem Miasta i wytyczenie drogi dojazdowej do latarni morskiej;
Utrzymanie w toku lub uruchomienie inwestycji PLNG związanych z organizacją
lub reorganizacją: systemu strzeżonej plaży na terenie od wydmy do plaży, parkingu
przy plaży, sanitariatów przy plaży, dostępu dla służb technicznych do plaży, ulicy Ku
Morzu wraz z wiaduktem, dostępu do latarni i fortów (drogi dostępowej);
Porozumienie z Urzędem Miasta i wytyczenie drogi dojazdowej do latarni morskiej
oraz sporządzenie przez przedstawicieli PLNG pisemnego zobowiązania
odnoszącego się do deklaracji utrzymania dróg dojazdowych do fortów i latarni;
3
Zamknięcie ze względów bezpieczeństwa dla ruchu turystycznego i użytkowania
przez osoby postronne drogi prowadzącej do latarni morskiej od ul. Ku Morzu;
Zamknięcie ze względów bezpieczeństwa dla ruchu turystycznego i użytkowania
przez osoby postronne drogi prowadzącej do latarni morskiej od ul. Ku Morzu;
4
Zamknięcie drogi wzdłuż terminala do plaży i jednoczesne wytyczenie nowej drogi,
możliwie równoległej, która gwarantowałaby dobry dojazd do plaży;
Zamknięcie drogi wzdłuż terminala do plaży i jednoczesne wytyczenie nowej drogi,
możliwie równoległej, która gwarantowałaby dobry dojazd do plaży;
5
Zapewnienie bezpiecznej i względnie komfortowej drogi do plaży na czas remontu
oraz po realizacji inwestycji;
Zapewnienie bezpiecznej i względnie komfortowej drogi do plaży na czas remontu
oraz po realizacji inwestycji;
6
7
Udostępnienie informacji odnośnie dostępności plaży pomiędzy starym a nowym
falochronem w trakcie i po zakończeniu budowy;
Udostępnienie informacji na temat dostępności plaży i falochronu na czas
rozładunku statku;
Całkowite wyłączenie plaży pomiędzy starym a nowym falochronem z użytkowania;
Udostępnienie informacji odnośnie dostępności plaży pomiędzy starym a nowym
falochronem w trakcie i po zakończeniu budowy (także w czasie rozładunku statku);
Całkowite wyłączenie plaży pomiędzy starym a nowym falochronem z użytkowania;
Udostępnienie informacji na temat poziomu zatrudnienia w PLNG w najbliższym
czasie;
8
Udostępnienie informacji na temat szans na zatrudnienie w PLNG osób ze średnim
i zawodowym wykształceniem;
Udostępnienie informacji na temat poziomu zatrudnienia w PLNG, zarówno w trakcie
realizacji inwestycji, jak i po jej zakończeniu, z uwzględnieniem szans na zatrudnienie
osób z wykształceniem średnim i zawodowym;
Udostępnienie informacji na temat docelowej liczby zatrudnionych w PLNG po
zakończeniu inwestycji i uruchomieniu terminala;
9
Zaprezentowanie informacji dotyczących rozwoju sektora usług towarzyszących
inwestycji w perspektywie najbliższych 20 lat, a także rozwoju samej instalacji (jej
ewentualnej rozbudowy);
Zaprezentowanie informacji dotyczących rozwoju sektora usług towarzyszących
inwestycji w perspektywie najbliższych 20 lat, a także rozwoju samej instalacji (jej
ewentualnej rozbudowy);
10
Stworzenie punktu rekreacyjnego przy ul. Norweskiej, poprzez zagospodarowanie
terenu, od budynku szkolnego Zespołu Szkół WZDZ przy ul. Norweskiej 12a, do torów
Stworzenie punktu rekreacyjnego przy ul. Norweskiej, poprzez zagospodarowanie
terenu, od budynku szkolnego Zespołu Szkół WZDZ przy ul. Norweskiej 12a, do torów
kolejowych boiska sportowego;
kolejowych boiska sportowego;
11
Zagospodarowanie turystyczno-edukacyjne obszaru Mierzei Przytorskiej poprzez
stworzenie ścieżki edukacyjnej pomiędzy gminami Świnoujście i Międzyzdroje oraz
zaangażowanie partnerów (m.in. Stacji Morskiej) i stworzenie unikatowego
kompleksu (m.in. wykorzystanie w tym celu Wieży Goeben);
Zagospodarowanie turystyczno-edukacyjne obszaru Mierzei Przytorskiej poprzez
stworzenie ścieżki edukacyjnej pomiędzy gminami Świnoujście i Międzyzdroje oraz
zaangażowanie partnerów (m.in. Stacji Morskiej) i stworzenie unikatowego
kompleksu (m.in. wykorzystanie w tym celu Wieży Goeben);
12
Podejmowanie przez PLNG wspólnych z władzami lokalnymi inicjatyw
lobbystycznych ukierunkowanych na zwiększenie dostępności komunikacyjnej
Warszowa i Świnoujścia oraz budowę połączenia między Wolin a Uznam;
Podejmowanie przez PLNG wspólnych z władzami lokalnymi inicjatyw
lobbystycznych ukierunkowanych na zwiększenie dostępności komunikacyjnej
Warszowa i Świnoujścia oraz budowę połączenia między Wolin a Uznam;
Wsparcie przy modernizacji dróg lokalnych;
13
Udział PLNG w zwiększaniu dostępności transportowej do miasta, w tym – odcinka S3;
14
15
Współrealizowanie przez Uniwersytet Szczeciński i PLNG projektów synergicznych,
pozwalających na włączenie w nie także środowisk reprezentujących szerzej
rozumianą kulturę i biznes oraz władze samorządowe;
Wielowymiarowa współpraca PLNG z uczelniami wyższymi działającymi na terenie
województwa zachodniopomorskiego, umożliwiająca m.in. dopasowywanie
tematów prac badawczych magistrantów i doktorantów do realnych potrzeb PLNG,
finansowanie przez PLNG badań prowadzonych przez badaczy oraz
dopasowywanie kierunków kształcenia uniwersyteckiego do potrzeb kadrowych
PLNG;
Wykorzystanie w analizach prowadzonych przez PLNG wskaźników analitycznych
opracowanych przez środowiska uniwersyteckie;
16
Podjęcie współpracy z Zespołem Szkół Morskich w zakresie programu praktyk i staży
dla uczniów i absolwentów, przede wszystkim z kierunków technik-analityk
oraz technik-logistyk;
Nawiązanie przez PLNG współpracy z Zespołem Szkół Morskich;
17
18
Doposażenie zespołu Szkół Morskich (kierunki morskie) oraz Wojewódzkiego Zakładu
Doskonalenia Zawodowego (kierunki elektryczne);
Sfinansowanie zakupu wyposażenia sali komputerowej Środowiskowego Ogniska
Wychowawczego nr 3 w Warszowie;
Sponsorowanie (kontynuacja) Konkursu Matematycznego organizowanego w
Zespole Szkół Ogólnokształcących;
Sponsoring i merytoryczne wsparcie konkursu „Zielone światło dla nowoczesnych
technologii” organizowanego przez Zespół Szkół Ogólnokształcących, którego
Udział PLNG w zwiększaniu dostępności transportowej do miasta (w tym – odcinka
S3) oraz w modernizacji dróg lokalnych
Współrealizowanie przez Uniwersytet Szczeciński i PLNG projektów synergicznych,
pozwalających na włączenie w nie także środowisk reprezentujących szerzej
rozumianą kulturę i biznes oraz władze samorządowe;
Wielowymiarowa współpraca PLNG z uczelniami wyższymi działającymi na terenie
województwa zachodniopomorskiego, umożliwiająca m.in. dopasowywanie
tematów prac badawczych magistrantów i doktorantów do realnych potrzeb PLNG,
finansowanie przez PLNG badań prowadzonych przez badaczy, dopasowywanie
kierunków kształcenia uniwersyteckiego do potrzeb kadrowych PLNG oraz
wykorzystanie w analizach prowadzonych przez PLNG wskaźników analitycznych
opracowanych przez środowiska uniwersyteckie;
Nawiązanie współpracy z Zespołem Szkół Morskich, m.in. w zakresie programu
praktyk i staży dla uczniów i absolwentów, przede wszystkim z kierunków technikanalityk oraz technik-logistyk;
Sfinansowanie zakupu wyposażenia dla Środowiskowego Ogniska Wychowawczego
nr 3 w Warszowie (sala komputerowa), zespołu Szkół Morskich (kierunki morskie)
oraz wojewódzkiego Zakładu Doskonalenia Zawodowego (kierunki elektryczne);
Finansowe wsparcie organizacji: Ogólnopolskiego Dyktanda Ortograficznego o tytuł
„Mistrza Ortografii” organizowanego przez Gimnazjum Publiczne nr 2 im. Henryka
Sienkiewicza w Świnoujściu, Konkursu Matematycznego oraz organizowanego w
Zespole Szkół Ogólnokształcących w Świnoujściu;
celem jest propagowanie wiedzy na temat nowych technologii wśród uczniów szkół
podstawowych i gimnazjalnych, w tym wiedzy na temat na temat LNG i Spółki PLNG.
Pierwsza edycja konkursu planowana jest na rok 2014 w Międzynarodowym Dniu
Ochrony Środowiska (5. czerwca);
Sponsorowanie (kontynuacja) Ogólnopolskiego Dyktanda Ortograficznego o tytuł
„Mistrza Ortografii” organizowanego przez Gimnazjum Publiczne nr 2 im. Henryka
Sienkiewicza w Świnoujściu. Impreza ta organizowana jest w GP nr 2 od sześciu lat i
zawsze firma Polskie LNG sponsoruje nagrody rzeczowe dla zwycięzców trzech
etapów (uczniów szkół podstawowych, uczniów szkół gimnazjalnych i osób
dorosłych);
Sponsorowanie Miejskiego Międzyszkolnego Klubu Sportowego siatkówki „Maraton
Świnoujście” (działającego przy Liceum Mistrzostwa Sportowego);
19
Finansowanie klubów sportowych, między innymi „Floty” i amatorskiego
„Prawobrzeża”, wsparcie finansowe budowy lub przebudowy infrastruktury
sportowej;
Finansowanie lub współfinansowanie ogólnodostępnej, otwartej infrastruktury
sportowej
(np. boiska sportowego);
Sponsoring sportu: Miejskiego Międzyszkolnego Klubu Sportowego siatkówki
„Maraton Świnoujście” (działającego przy Liceum Mistrzostwa Sportowego), „Floty” i
amatorskiego klubu „Prawobrzeża” oraz finansowanie ogólnodostępnej, otwartej
infrastruktury sportowej (np. boiska sportowego);
Współdziałanie / współfinansowanie / finansowanie działań w zakresie lepszego
zabezpieczenia medycznego Świnoujścia w postaci nowego ambulansu i/lub
doposażenia miejskiego szpitala;
Finansowanie karetki pogotowia dla Warszowa;
Dofinansowanie lub sfinansowanie zakupu sprzętu na rzecz Szpitala im. Jana
Garduły w Świnoujściu:
20
• dwóch urządzeń rolkowych wspomagających transport chorych oraz dwóch
wózków inwalidzkich o max. udź. 160 kg na potrzeby SOR;
• systemu monitoringu wspomagającego zapewnienie bezpieczeństwa chorych
osób przebywających / odwiedzających oraz personelu medycznego;
• systemów przyzywowych pacjent-personel medyczny na oddziałach (obecny
system zakupiony w 2010 roku jest już wycofany z produkcji, drogi w eksploatacji i
awaryjny);
• nowego programu informacyjno-księgowego, celem zapewnienia lepszego i
szybszego dostępu do usług serwisowych, księgowych i potrzeb NFZ;
• zestawu edukacyjnego na potrzeby wewnętrzne oraz innych podmiotów
leczniczych działających na lokalnym rynku medycznym celem koedukacji
społeczeństwa, w postaci: fantomu do pierwszej pomocy / RKO / - dorosły,
dziecko, zestaw tablic edukacyjnych, laptopa, rzutnika multimedialnego z
ekranem;
• agregatu prądotwórczego na potrzeby zabezpieczenia mieszczącego się w
budynku – Banku Krwi oraz punktu krwiodawstwa służące społeczeństwu produkty
Finansowanie działań w zakresie lepszego zabezpieczenia medycznego Świnoujścia
poprzez zakup nowego ambulansu i doposażenia miejskiego szpitala oraz wsparcie
dla realizowanego programu „Iskra życia”, którego celem jest zapewnienie dostępu
mieszkańców do defibrylatorów poprzez sfinansowanie zakupu 4 lub 5 defibrylatorów
dla Prawobrzeża;
krwi i produkty krwiopochodne.
Wsparcie dla realizowanego programu „Iskra życia”, którego celem jest zapewnienie
dostępu mieszkańców do defibrylatorów, poprzez sfinansowanie zakupu 4 lub 5
defibrylatorów dla Prawobrzeża;
21
Wsparcie przy realizacji kompleksowej polityki „Zdrowe Miasto”, która jest
realizowana w Poznaniu;
Wsparcie przy realizacji kompleksowej polityki „Zdrowe Miasto”, która jest
realizowana w Poznaniu;
22
Sfinansowanie przez PLNG zakupu 4-5 paralizatorów elektrycznych typu TASER X26
wraz z kartridżami, które w przyszłości mogłyby być wykorzystywane przez
policjantów Komendy Policji w Świnoujściu przy interwencjach w rejonie Gazoportu;
Sfinansowanie przez PLNG zakupu 4-5 paralizatorów elektrycznych typu TASER X26
wraz z kartridżami, które w przyszłości mogłyby być wykorzystywane przez
policjantów Komendy Policji w Świnoujściu przy interwencjach w rejonie Gazoportu;
23
Zasponsorowanie kompletu żagli dla jachtów pełnomorskich Jacht Klubu Marynarki
Wojennej „KOTWICA” Oddział w Świnoujściu, jako możliwość promowania i reklamy
PLNG poprzez umieszczenie logo Spółki na żaglach i banerach jachtów Klubu. Jacht
Klub wyraził gotowość współpracy poprzez ustalenie preferencyjnych warunków
udziału pracowników PLNG w organizowanych przez Klub kursach a także udziału w
rejsach rekreacyjno-turystycznych na jachtach Klubu;
Zasponsorowanie kompletu żagli dla jachtów pełnomorskich Jacht Klubu Marynarki
Wojennej „KOTWICA” Oddział w Świnoujściu, jako możliwość promowania i reklamy
PLNG poprzez umieszczenie logo Spółki na żaglach i banerach jachtów Klubu. Jacht
Klub wyraził gotowość współpracy poprzez ustalenie preferencyjnych warunków
udziału pracowników PLNG w organizowanych przez Klub kursach a także udziału w
rejsach rekreacyjno-turystycznych na jachtach Klubu;
Zapewnienie na kąpielisku / plaży przy terminalu bezpieczeństwa poprzez
finansowanie /współfinansowanie sprzętu transportowego i ratowniczego;
24
Pomoc przy organizacji stacjonarnych punktów ratownictwa obsługiwanych
przez Ochotniczą Straż Pożarną na nowych kąpieliskach / miejscach do kąpania;
Współpraca i wsparcie dla grup interwencyjnych Wodnego Ochotniczego
Pogotowia Ratowniczego;
Zapewnienie bezpieczeństwa na plaży w pobliżu Terminala poprzez wsparcie
organizacji stacjonarnych punktów ratownictwa obsługiwanych przez Ochotniczą
Straż Pożarną, finansowanie/współfinansowanie sprzętu transportowego i
ratowniczego oraz współpracę i wsparcie dla grup interwencyjnych Wodnego
Ochotniczego Pogotowia Ratowniczego;
25
Wsparcie finansowe dla Ochotniczej Straży Pożarnej, szczególnie dla Młodzieżowych
Drużyn Pożarniczych;
Wsparcie finansowe dla Ochotniczej Straży Pożarnej, szczególnie dla Młodzieżowych
Drużyn Pożarniczych;
26
Inwestowanie w przystań żeglarską oraz jej utrzymywanie (przystań taka mogłaby
być przystanią w dyspozycji pracowników PLNG);
Finansowanie inwestycji w obrębie przystani żeglarskiej oraz jej utrzymania;
27
Utrzymanie współpracy z instytucjami odpowiedzialnymi za pomoc społeczną.
Udzielenie wsparcia dla ok. 80 ubogich dzieci, wsparcia dla Środowiskowych Ognisk
Wychowawczych i przedszkola, zapewnienie tym jednostkom nowej infrastruktury
oraz pomocy dydaktyczno-wychowawczych;
Utrzymanie współpracy z instytucjami odpowiedzialnymi za pomoc społeczną.
Udzielenie wsparcia dla ok. 80 ubogich dzieci, wsparcia dla Środowiskowych Ognisk
Wychowawczych i przedszkola, zapewnienie tym jednostkom nowej infrastruktury
oraz pomocy dydaktyczno-wychowawczych;
28
Udział PLNG w dalszym ubogacaniu infrastruktury Domu Kultury, w tym w
wyposażeniu muszli koncertowej w odpowiednie nagłośnienie;
Udział w dalszym ubogacaniu infrastruktury Domu Kultury, w tym w wyposażeniu
muszli koncertowej w odpowiednie nagłośnienie;
Opracowanie metodyki współpracy PLNG z miastem i Warszowem w oparciu o: listę
tematów i oczekiwań oraz wskaźniki współpracy;
Opracowanie metodyki współpracy PLNG z miastem i Warszowem w oparciu o: listę
tematów i oczekiwań oraz wskaźniki współpracy. Uruchomienie dwóch ścieżek
konsultacyjnych – „spotkań ogólnych” i prac zespołów złożonych z radnych
miejskich oraz przedstawicieli prezydenta;
29
Uruchomienie dwóch ścieżek konsultacyjnych – „spotkań ogólnych” i prac zespołów
złożonych z radnych miejskich oraz przedstawicieli prezydenta;
30
Rozszerzenie nazewnictwa w kontekście projektu PLNG oraz działań towarzyszących
i kompensacyjnych z Warszowa jako miejsca, w którym realizowana jest inwestycja
na Prawobrzeże. Zmiana sposobu myślenia i nazywania lokalizacji z węższej na
szerszą;
Rozszerzenie nazewnictwa w kontekście projektu PLNG oraz działań towarzyszących
i kompensacyjnych z Warszowa jako miejsca, w którym realizowana jest inwestycja
na Prawobrzeże. Zmiana sposobu myślenia i nazywania lokalizacji z węższej na
szerszą;
31
Zaangażowanie się PLNG we wspólne inicjatywy z Lokalną Grupą Rybacką „Zalew
Szczeciński”, które pozwoliłyby na wspólne pozyskiwanie środków finansowych
(zewnętrznych, unijnych) i ich wspólne wydawanie. Zobowiązanie PLNG za tym
idące dotyczyłoby użytkowania obiektów powstałych dzięki takiemu
dofinansowaniu przez okres minimum 5 lat;
Zaangażowanie się PLNG we wspólne inicjatywy z Lokalną Grupą Rybacką „Zalew
Szczeciński”, które pozwoliłyby na wspólne pozyskiwanie środków finansowych
(zewnętrznych, unijnych) i ich wspólne wydawanie. Zobowiązanie PLNG za tym
idące dotyczyłoby użytkowania obiektów powstałych dzięki takiemu
dofinansowaniu przez okres minimum 5 lat;
32
Zacieśnienie współpracy PLNG z lokalnymi przedsiębiorcami poprzez umożliwienie
składania zamówień lokalnym przedsiębiorcom z tzw. „wolnej stopy”’;
Zacieśnienie współpracy PLNG z lokalnymi przedsiębiorcami poprzez umożliwienie
składania zamówień lokalnym przedsiębiorcom z tzw. „wolnej stopy”’;
33
Zwrócenie uwagi na składane przez PLNG obietnice i zobowiązania w najbliższym
okresie, ze względu na wcześniej niespełniane obietnice i decyzje niezgodne z
deklaracjami;
Zwrócenie uwagi na składane przez PLNG obietnice i zobowiązania w najbliższym
okresie, ze względu na wcześniej niespełniane obietnice i decyzje niezgodne z
deklaracjami;
Zagospodarowanie (w przyszłości) nadwyżki gazu do zasilania promów miejskich;
Zbadanie możliwości wykorzystania paliwa LNG do napędu promów miejskich oraz
innych promów bałtyckich i zagospodarowanie (w przyszłości) nadwyżki gazu do
zasilania promów miejskich w Świnoujściu
34
Zbadanie możliwości wykorzystania paliwa LNG do napędu promów miejskich oraz
innych promów bałtyckich;
Uwzględnienie wpływu inwestycji na ceny mieszkań i ewentualne ograniczenie
rozwoju turystycznego i społeczno-gospodarczego Warszowa;
35
Opracowanie lub zlecenie przez PLNG raportu, który zawierałby prognozy wpływu
dalszych postępów inwestycji i jej ukończenia na rozwój turystyki. W przypadku
przewidywanego negatywnego wpływu – oczekiwanie działań kompensujących;
Opracowanie lub zlecenie przez PLNG raportu, który zawierałby prognozy wpływu
dalszych postępów inwestycji i jej ukończenia na rozwój turystyki. Uwzględnienie
wpływu inwestycji na ceny mieszkań i ewentualne ograniczenie rozwoju
turystycznego i społeczno-gospodarczego Warszowa. W przypadku
przewidywanego negatywnego wpływu – oczekiwanie działań kompensujących;
36
Uwzględnienie w procesie inwestycji zagrożeń ze strony NordStream i planowanego
gazociągu Polska-Norwegia i wpływu działań spółki na te projekty;
Uwzględnienie w procesie inwestycji zagrożeń ze strony NordStream i planowanego
gazociągu Polska-Norwegia i wpływu działań spółki na te projekty;
37
Zaangażowanie pracowników PLNG w sport (wyrażona gotowość ze strony Zespołu
Szkół Ogólnokształcących udostępnienia sal treningowych);
Zaangażowanie pracowników PLNG w sport (wyrażona gotowość ze strony Zespołu
Szkół Ogólnokształcących udostępnienia sal treningowych);
38
Wsparcie działań promocyjnych Świnoujścia;
Wsparcie działań promocyjnych Świnoujścia;