specyfikacja istotnych warunków zamówienia
Transkrypt
specyfikacja istotnych warunków zamówienia
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZARZĄD KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ JEDNOSTKA BUDŻETOWA GMINY GDYNIA UL. ZAKRĘT DO OKSYWIA 10 81-244 GDYNIA TEL.: 58-623-33-12 FAX: 58-623-30-22 ZNAK : ZKM/ZP/N/41/11 STYCZEŃ, 2012 ROK SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA ZATWIERDZONA PRZEZ: ....................................................... dotyczy: przetargu nieograniczonego na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 252 w Gdyni w dni powszednie od poniedziałku do piątku jednym autobusem miejskim niskopodłogowym. UWAGA: niniejszy dokument zawiera 75 stron 1/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA NA ŚWIADCZENIE USŁUG W ZAKRESIE PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO (PRZEWOZU REGULARNEGO W RAMACH LOKALNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO, TJ. KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ, ORGANIZOWANEGO PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO) NA LINII 252 W GDYNI W DNI POWSZEDNIE OD PONIEDZIAŁKU DO PIĄTKU JEDNYM AUTOBUSEM MIEJSKIM NISKOPODŁOGOWYM. POSTĘPOWANIE O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO PROWADZONE W TRYBIE PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO ZNAK: ZKM/ZP/N/41/11 SPIS TREŚCI ROZDZIAŁ I - OZNACZENIE ZAMAWIAJĄCEGO . TRYB POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO . DEFINICJE. str.4 ROZDZIAŁ II - OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA. str.5 ROZDZIAŁ III - OPIS SPOSOBU OBLICZENIA CENY . str.8 ROZDZIAŁ IV - WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU. OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW. INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST.1 USTAWY PRAWO ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH. WYKAZ INNYCH DOKUMENTÓW I OŚWIADCZEŃ WYMAGANYCH PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO. str.9 ROZDZIAŁ V - WYMAGANIA DOTYCZĄCE WADIUM. str.16 ROZDZIAŁ VI - OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWYWANIA OFERT. MIEJSCE ORAZ TERMIN SKŁADANIA I OTWARCIA OFERT.TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ . str.18 ROZDZIAŁ VII - INFORMACJE O SPOSOBIE POROZUMIEWANIA SIĘ str.20 ZAMAWIAJĄCEGO Z WYKONAWCAMI ORAZ PRZEKAZYWANIA OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW . WSKAZANIE OSÓB UPRAWNIONYCH DO POROZUMIEWANIA SIĘ Z WYKONAWCAMI . 2/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ VIII - OPIS KRYTERIUM OCENY OFERT. ZNACZENIE KRYTERIUM OCENY OFERT . SPOSÓB OCENY OFERT. ROZDZIAŁ IX - ZABEZPIECZENIE NALEŻYTEGO WYKONANIA UMOWY. str.22 ROZDZIAŁ X - INFORMACJE O FORMALNOŚCIACH , JAKIE POWINNY BYĆ DOPEŁNIONE PO WYBORZE OFERTY W CELU ZAWARCIA UMOWY W SPRAWIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO. str.23 ROZDZIAŁ X I - WZÓR UMOWY. str.24 ROZDZIAŁ XII - POUCZENIE O ŚRODKACH OCHRONY PRAWNEJ PRZYSŁUGUJĄCYCH WYKONAWCY W TOKU POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO. str.56 ROZDZIAŁ XIII - INNE INFORMACJE. str.57 ROZDZIAŁ X IV - FORMULARZE I ZAŁĄCZNIKI. str.59 3/75 str.21 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ I OZNACZENIE ZAMAWIAJĄCEGO. TRYB POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO . DEFINICJE. 1. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni jednostka budżetowa Gminy Gdynia ul. Zakręt do Oksywia 10 81-244 Gdynia NIP: 586-10-51-214 REGON: 190606287 2. TRYB POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO: Zamawiający prowadzi niniejsze postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego o wartości zamówienia przekraczającej kwotę określoną w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 z późn.zm.). 3. DEFINICJE: USTAWA - ustawa z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 z późn.zm.). SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA - zwana dalej: SIWZ - oznacza niniejszy dokument wraz ze wszystkimi załącznikami, wzorami, formularzami i innymi dokumentami stanowiącymi jej integralną część. 4. ADRES STRONY INTERNETOWEJ ZAMAWIAJĄCEGO NA KTÓREJ UMIESZCZONA ZOSTAŁA SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA : www.zkmgdynia.pl/siwz/siwz_zkm-zp-n-41-11.pdf 4/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ II OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA: 1. Przedmiotem niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest świadczenie przez Wykonawcę usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 252 w Gdyni w dni powszednie od poniedziałku do piątku jednym autobusem miejskim niskopodłogowym, wg rozkładu jazdy stanowiącego załącznik numer 6 do SIWZ. 2. Wykonawca jest zobowiązany do świadczenia usług stanowiących przedmiot zamówienia autobusem miejskim niskopodłogowym spełniającym (bezwzględnie wymagane przez Zamawiającego): - warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn.zm.) oraz - poniższe parametry techniczno- użytkowe : typ autobusu : MN – o długości od 7,50 m do 9,00 m, moc silnika – co najmniej 130 KM; chłodzenie silnika – cieczą; skrzynia biegów – automatyczna; szerokość – maksymalnie 2,40 m; liczba miejsc ogółem (dla pasażerów) – co najmniej 45; liczba miejsc siedzących (dla pasażerów, siedzenia typu „1½” liczone jako pojedyncze) – co najmniej 16 (w tym co najmniej 14 nieskładanych); charakterystyka miejsc siedzących: siedzenia typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu, nie więcej niż 4 siedzenia typu „1½”, co najmniej 4 siedzenia, w tym co najmniej 2 nieskładane, dostępne z poziomu niskiej podłogi (nie na podestach), w części pojazdu pomiędzy pierwszą i drugą osią; liczba drzwi dla pasażerów – 2 uruchamianych mechanicznie, zdalnie sterowanych przez kierowcę; układ drzwi dla pasażerów: I drzwi przed pierwszą osią, II drzwi pomiędzy pierwszą i drugą osią; szerokość drzwi w świetle – I co najmniej 650 mm, II co najmniej 1100 mm; w przypadku I drzwi dwuskrzydłowych oba skrzydła muszą być przeznaczone dla pasażerów (przy czym dopuszcza się możliwość niezależnego sterowania każdym ze skrzydeł przez kierowcę); poziom podłogi – maksymalnie 360 mm od poziomu jezdni (bez stopni wejściowych) w I i II drzwiach; miejsce na wózki – o długości co najmniej 1300 mm, naprzeciwko II drzwi, po lewej stronie pojazdu; dopuszcza się miejsce na wózki po prawej stronie pojazdu przy II drzwiach, jeżeli drzwi te są otwierane na zewnątrz; liczba okien otwieranych (przesuwnych lub uchylnych) w przedziale pasażerskim – co najmniej 2; do liczby tej nie wlicza się okien o szerokości mniejszej niż 900 mm lub wysokości części otwieranej okna mniejszej niż 200 mm; 5/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 1; w autobusach z klimatyzacją przedziału pasażerskiego dopuszcza się brak wywietrzników; urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu – zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), umożliwiające odczytanie wszelkich informacji dla pasażerów umieszczonych wewnątrz pojazdu oraz kodu kasownika na skasowanym bilecie; urządzenia sygnalizacyjne dla pasażerów: przyciski „stop” (co najmniej 1 przycisk na każde 5 miejsc siedzących), umożliwiające zasygnalizowanie kierowcy potrzeby zatrzymania się na przystanku „na żądanie”, równomiernie rozmieszczone na całej długości przedziału pasażerskiego, w tym przy każdych drzwiach, przycisk „przyklęk”, umożliwiający zasygnalizowanie kierowcy potrzeby obniżenia poziomu podłogi i ewentualnie użycia pochylni/podnośnika, umieszczony wewnątrz pojazdu w pobliżu miejsca dla wózków, w zasięgu osoby siedzącej na wózku inwalidzkim – w pojazdach wyposażonych w funkcję „przyklęku”; kasowniki biletów papierowych – elektroniczne, spełniające wymagania określone w Rozdz. XI SIWZ „WZÓR UMOWY” (załącznik numer 3 do „WZORU UMOWY”- §4); informacja o linii: z przodu i z boku w postaci pełnowymiarowego wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii i nazwę przystanku docelowego, wyświetlacz boczny umieszczony pomiędzy I i II drzwiami, z tyłu w postaci wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii, wewnątrz pojazdu w postaci wyświetlacza elektronicznego, co najmniej dwuwierszowego, umieszczonego pod sufitem za kabiną kierowcy w osi podłużnej pojazdu i skierowanego do tyłu, w miejscu zapewniającym dobrą widoczność dla pasażerów, prezentującego naprzemiennie: a. numer linii i nazwę przystanku docelowego, b. napis: „przystanek: [nazwa przystanku bieżącego]” – przed zatrzymaniem pojazdu na przystanku i w czasie postoju na nim, lub napis: „następny przystanek: [nazwa przystanku następnego]” – po ruszeniu pojazdu z przystanku i w czasie jazdy między przystankami; w przypadku przystanków na żądanie nazwa przystanku z dopiskiem „n/ż”, c. aktualną datę i godzinę; wyświetlacz wewnętrzny powinien pokazywać komunikat będący następstwem naciśnięcia przez pasażera przycisku „stop” oraz umożliwiać zaprogramowanie wyświetlania innych informacji; radiotelefon – pracujący w strukturze sieci łączności radiowej ZKM w Gdyni, w paśmie 400 MHz; monitoring wnętrza – spełniający wymagania określone w Rozdz. XI SIWZ „WZÓR UMOWY” (załącznik numer 3 do „WZORU UMOWY”- §5); kolorystyka zewnętrzna – biało-niebieska (RAL 9010 i 5017, sposób malowania uzgodniony z Zamawiającym). 3. Zamawiający oceni spełnienie wymagań wskazanych w pkt.2 na podstawie danych ( informacji) zawartych przez Wykonawcę : a) w załączniku numer 2 do SIWZ – oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, b) w załączniku numer 5 do SIWZ – wykaz zestawienia warunków oraz parametrów technicznoużytkowych autobusu dostępnego Wykonawcy w celu realizacji przedmiotu zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tym autobusem, wg formuły spełnia/nie spełnia . 4. Zamawiający nie dopuszcza świadczenia usług przewozowych autobusami zbudowanymi przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, których markę określa się jako "SAM". 6/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 5. Zamawiający wymaga realizacji usług stanowiących przedmiot niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego zgodnie z warunkami zawartymi we wzorze umowy stanowiącym integralną część SIWZ ( Rozdział XI . SIWZ „WZÓR UMOWY”) 6. Zamawiający – w przypadku uzyskania zgody Wykonawcy - zastrzega sobie prawo do włączenia do rozkładu jazdy i udostępniania pasażerom kursów dojazdowych i / lub zjazdowych bez dodatkowej zapłaty. 7. Szacunkowa liczba wozokilometrów objętych niniejszym postępowaniem o udzielenie zamówienia publicznego w okresie obowiązywania umowy: 21 097 (słownie: dwadzieścia jeden tysięcy dziewięćdziesiąt siedem). Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmniejszenia liczby wozokilometrów – nie więcej niż 15% (w stosunku do liczby szacunkowej wskazanej powyżej) - w zależności od rzeczywistych potrzeb Zamawiającego. 8. Oznaczenie przedmiotu niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego wg Wspólnego Słownika Zamówień - CPV : 60100000-9 (usługi w zakresie transportu drogowego) . 9. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. 10. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczek na poczet wykonania zamówienia. 11. Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień uzupełniających. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 12. Wykonawca może powierzyć wykonanie przedmiotu zamówienia podwykonawcom. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA: Termin wykonania zamówienia: od dnia 2 kwietnia 2012 roku do dnia 30 września 2012 roku. 7/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ III OPIS SPOSOBU OBLICZENIA CENY. 1. Wykonawca jest zobowiązany do określenia w FORMULARZU OFERTY ( załącznik numer 1 do SIWZ) – ceny - jako ceny kompletnej, jednoznacznej i ostatecznej. 2. Wykonawca jest zobowiązany do określenia ceny w FORMULARZU OFERTY (stanowiącym załącznik numer 1 do SIWZ). Cena musi obejmować: cenę brutto za szacunkową liczbę wozokilometrów (21 097) - obliczoną w sposób wskazany w pkt.3. Cena nie będzie obejmować włączonych do rozkładu jazdy kursów dojazdowych i zjazdowych, które Wykonawca będzie zobowiązany (w przypadku wyrażenia zgody) wykonywać bez dodatkowej zapłaty . 3. Wykonawca będzie zobowiązany do obliczenia ceny w następujący sposób: cena netto za jeden wozokilometr pomnożona przez szacunkową liczbę wozokilometrów (21 097) plus należny podatek VAT. UWAGA : cena musi być zaokrąglona do dwóch miejsc po przecinku, czyli z dokładnością do jednego grosza ( zgodnie z zasadami matematyki). 4. W trakcie obowiązywania umowy – cena netto za jeden wozokilometr nie może ulec zmianie na niekorzyść Zamawiającego. 5. W trakcie obowiązywania umowy – cena brutto za jeden wozokilometr może ulec zmianie wskutek urzędowej zmiany stawek podatku VAT na usługi stanowiące przedmiot niniejszego zamówienia. W takim przypadku nowa stawka podatku VAT obowiązywać będzie od daty wejścia w życie przepisów zmieniających jej wysokość. 6. Waluta ceny - PLN. Rozliczenia między Zamawiającym, a Wykonawcą mogą być prowadzone wyłącznie w walucie: PLN. 7. Zgodnie z treścią art. 87 ust.2 pkt.2 ustawy Prawo zamówień publicznych – Zamawiający poprawi w złożonych ofertach oczywiste omyłki rachunkowe, z uwzględnieniem konsekwencji rachunkowych dokonanych poprawek, niezwłocznie zawiadamiając o tym Wykonawcę, którego oferta została poprawiona. 8/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ IV WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU. OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW. INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST.1 USTAWY PRAWO ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH . WYKAZ INNYCH DOKUMENTÓW I OŚWIADCZEŃ WYMAGANYCH PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO. I. WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO : O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące: a) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania: Wykonawcy są zobowiązani posiadać licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób- zgodnie z art. 5 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym ( tj. Dz.U. z 2007 r. Nr 125, poz.874 z późn.zm.) . Ocena spełniania przez Wykonawcę w/w warunku udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie złożonych w tym postępowaniu przez Wykonawcę – dokumentów i oświadczeń (wskazanych w poniższej tabeli-pkt.II , ppkt.1,2) , wg formuły „spełnia/nie spełnia” . b) posiadania wiedzy i doświadczenia: Wykonawcy są zobowiązani wykazać się należytym wykonaniem (a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywaniem) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie, usługi/usług publicznego transportu zbiorowego w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym (tj. Dz.U. z 2011 r. Nr 5, poz. 13) - o wartości netto (łącznej) minimum: 65 000 zł (słownie: sześćdziesiąt pięć tysięcy złotych). Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia; 9/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 Ocena spełniania przez Wykonawcę w/w warunku udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie złożonych w tym postępowaniu przez Wykonawcę – dokumentów i oświadczeń (wskazanych w poniższej tabeli-pkt.II , ppkt.1,3,4) , wg formuły „spełnia/nie spełnia” . c) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia: Wykonawca jest zobowiązany załączyć dokumenty (wskazane w poniższej tabeli-pkt.II) potwierdzające, że do wykonania przedmiotu zamówienia użyje autobusu miejskiego niskopodłogowego spełniającego wymagania Zamawiającego określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (Rozdział II.OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA.TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA, pkt.2) wraz z informacją o podstawie dysponowania tym autobusem. Wykonawca może polegać na potencjale technicznym innych podmiotów niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia; Ocena spełniania przez Wykonawcę w/w warunku udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie złożonych w tym postępowaniu przez Wykonawcę – dokumentów i oświadczeń (wskazanych w poniższej tabeli-pkt.II , ppkt.1,5) , wg formuły „spełnia/nie spełnia” . d) sytuacji ekonomicznej i finansowej: Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie . II. INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU Z POSTĘPOWANIA NA PODSTAWIE ART. 24 UST.1 USTAWY PRAWO ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH . Warunek udziału w postępowaniu / podstawa Oświadczenia i dokumenty wymagane wykluczenia z postępowania od Wykonawców: Wykonawca spełnia warunki udziału w 1. oświadczenie( na załączniku numer 2 do przedmiotowym postępowaniu: SIWZ), że Wykonawca spełnia warunki udziału w postępowaniu; 2. licencja na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób - zgodnie z art. 5 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym ( tj. Dz.U. z 2007 r. Nr 125, poz.874 z późn.zm.); 10/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 Wykonawca spełnia warunki przedmiotowym postępowaniu: udziału w 3. wykaz usługi/usług wykonanych/ wykonywanych przez Wykonawcę zgodnie z pkt.I lit.b)] z podaniem jej/ich wartości, przedmiotu, dat/daty wykonaniai odbiorców/odbiorcy (na załączniku numer 4 do SIWZ - WYKAZ USŁUG); Wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych: UWAGA : - jeżeli Wykonawca w ww. wykazie wykazał, że polega na zasobach innych podmiotów (niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków) zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności poprzez przedłożenie pisemnego zobowiązania tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia; 4. dokumenty/dokument potwierdzające/ potwierdzający, że usługa/usługi wskazane w WYKAZIE USŁUG (stanowiącym załącznik numer 4 do SIWZ) zostały/została wykonane/wykonana lub są/jest wykonywane/wykonywana należycie; 5. wykaz (na załączniku numer 5 do SIWZ) zestawienia warunków oraz parametrów techniczno-użytkowych autobusu dostępnego Wykonawcy w celu realizacji przedmiotu zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tym autobusem; UWAGA : - jeżeli Wykonawca w ww. wykazie wykazał, że polega na zasobach innych podmiotów (niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków) zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności poprzez przedłożenie pisemnego zobowiązania tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia; 6. oświadczenie (na załączniku numer 3 do SIWZ) o braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego; 7. oświadczenie (na załączniku numer 3 do SIWZ) o braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24 ust. 1 pkt. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych – w stosunku do osób fizycznych; 11/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 Wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych: 8. aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert; 9. aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu- wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; 10. aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu- wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; 12/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 Wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych: 11. aktualna informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt.4, 5, 6, 7, 8 ustawy Prawo zamówień publicznych - wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert; UWAGA : - w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5-8 ustawy mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej- Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt 5-8 ustawy Prawo zamówień publicznych- wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń - zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób, 12. aktualna informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt.9 ustawy Prawo zamówień publicznych wystawiona nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. III. DODATKOWA INFORMACJA DLA WYKONAWCÓW : A. WSPÓLNIE UBIEGAJĄCYCH SIĘ O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA ( KONSORCJA /SPÓŁKI CYWILNE ) : 1. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia - Wykonawcy występujący wspólnie muszą spełniać łącznie warunki udziału w niniejszym postępowaniu. 2. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia są zobowiązani dołączyć : a/ dokument ustanawiający pełnomocnika do reprezentowania ich w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia . Pełnomocnictwo musi być złożone w formie oryginału lub poświadczonej notarialnie kopii. b/ każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia jest zobowiązany do złożenia dokumentów i oświadczeń wymienionych w pkt.II (tabela wyżej) ppkt.6 -12 oraz dokumentu wskazanego w ppkt.2 (dotyczy każdego z Wykonawców , którzy będą świadczyć usługi stanowiące przedmiot zamówienia bezpośrednio). Pozostałe składane są wspólnie . 13/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 3. Jeżeli oferta Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia zostanie wybrana jako najkorzystniejsza – Zamawiający będzie żądać– przed podpisaniem umowy – umowy regulującej współpracę tych Wykonawców . 4. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia ponoszą solidarną odpowiedzialność za wykonanie umowy i wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy . B. Z SIEDZIBĄ LUB MIEJSCEM ZAMIESZKANIA POZA TERYTORIUM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ : 1. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej: a) zamiast dokumentów wskazanych w pkt. II (tabela wyżej) ppkt.8,9,10,12 – składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania , potwierdzające odpowiednio , że : - nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert; - nie zalega z uiszczaniem podatków , opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne, albo , że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie , odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; - nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert; b) zamiast dokumentów wskazanych w pkt. II (tabela wyżej) ppkt.11- składa oświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania osoby , której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust.1 pkt.4-8 ustawy – wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. 2. Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się tych dokumentów, zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania – wystawionych nie wcześniej niż w terminach wskazanych w pkt.1 IV. POSTANOWIENIA DOTYCZĄCE SKŁADANYCH DOKUMENTÓW : 1. Każdy z Wykonawców jest zobowiązany złożyć dokumenty wymagane przez Zamawiającego w jednej z następujących form: - oryginały - kserokopie poświadczone za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę 2. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w przypadku podmiotów, o których mowa w §1 ust.2 i 3 Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2009 roku w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane (Dz.U. Nr 226, poz.1817 )kopie dokumentów dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczane za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub te podmioty . 14/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 3. Zamawiający może żądać przedstawienia oryginału lub notarialnie poświadczonej kopii dokumentu wyłącznie wtedy , gdy złożona kopia dokumentu jest nieczytelna lub budzi wątpliwości co do jej prawdziwości . 4. Dokumenty sporządzone w języku obcym są składane wraz z tłumaczeniem na język polski . 5. Zamawiający nie dopuszcza składania elektronicznych kopii dokumentów 6. Oferta powinna zawierać wszystkie wymagane przez Zamawiającego dokumenty , oświadczenia i załączniki – wskazane w SIWZ – popisane przez upoważnionego przedstawiciela uprawnionego do reprezentowania , zgodnie z przedstawionym aktem rejestracyjnym , wymogami ustawowymi lub przepisami prawa . W przypadku ich podpisania przez upoważnionego przedstawiciela , jest on zobowiązany do przedłożenia właściwego pełnomocnictwa lub umocowania prawnego . V. POSTANOWIENIA DOTYCZĄCE DOKUMENTÓW ZASTRZEŻONYCH : 1. Wszystkie dokumenty złożone w prowadzonym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego są jawne , za wyjątkiem informacji zastrzeżonych przez Wykonawcę . 2. Wykonawca nie może zastrzec informacji i dokumentów , których jawność wynika z innych aktów prawnych , w tym m.in. z zapisu art. 86 ust 4 ustawy Prawo zamówień publicznych 3. Dokumenty niejawne , zastrzeżone składane wraz z ofertą , Wykonawca wydziela lub oznacza w wybrany przez siebie sposób . VI. WYKAZ INNYCH DOKUMENTÓW I OŚWIADCZEŃ WYMAGANYCH PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO: Lp. 1. 2. Inne dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawców: wypełniony FORMULARZ OFERTY – stanowiący załącznik numer 1 do SIWZ . dowód wpłacenia/wniesienia wadium- w wysokości i na zasadach określonych w Rozdz. V SIWZ. 15/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ V WYMAGANIA DOTYCZĄCE WADIUM . 1.Wysokość wadium: 1.1 Przystępując do przetargu Wykonawca jest zobowiązany wnieść wadium w wysokości 700 zł (słownie: siedemset złotych). 1.2 Wykonawca jest zobowiązany wnieść wadium przed upływem terminu składania ofert. 2. Formy wniesienia wadium : 2.1 Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach : a/ pieniądzu (w formie przelewu) - na następujący rachunek bankowy Zamawiającego: NORDEA Bank Polska S.A. O/Gdynia 53 1440 1026 0000 0000 0355 8096 z dopiskiem „ Przetarg nieograniczony – usługi przewozowe- linia 252” b/ poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej ( poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym) c/ gwarancjach bankowych d/ gwarancjach ubezpieczeniowych e/ poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art.6b ust.5 pkt.2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 roku o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (tj.Dz.U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275 z późn.zm.). 2.2 Wadium winno być ważne przez okres związania ofertą. 3. Zwrot wadium: 3.1 Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. UWAGA: Zamawiający zażąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt. 3.1, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca będzie zobowiązany do wniesienia wadium w terminie określonym przez Zamawiającego. 3.2 Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zwarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego. 3.3 Zamawiający zwróci wadium niezwłocznie na wniosek Wykonawcy, który wycofa ofertę przed upływem terminu składania ofert określonym w Rozdz. VI pkt.7 ppkt. 7.1 SIWZ 3.4 Jeżeli wadium zostanie wniesione w pieniądzu - Zamawiający zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszonym o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę. 3.5 Zamawiający zatrzyma wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust.3 ustawy Prawo zamówień publicznych , nie złoży dokumentów lub oświadczeń ( o których mowa w art. 25 ust.1 ustawy ) lub pełnomocnictw , chyba , że udowodni , że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie 16/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 3.6 Zamawiający zatrzyma wadium wraz z odsetkami w przypadkach określonych w art.46 ust.5 ustawy Prawo zamówień publicznych, tj. w przypadku, gdy Wykonawca, którego oferta została wybrana: a/ odmówi podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie b/ zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stanie się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy, c/ nie wniesie wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy. 17/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ VI OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWYWANIA OFERT. MIEJSCE ORAZ TERMIN SKŁADANIA I OTWARCIA OFERT.TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ . OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWYWANIA OFERT: 1. Ofertę - należy przedstawić zgodnie z wymaganiami określonymi w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. 2. Wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem oferty ponoszą Wykonawcy. 3. Oferta musi być napisana w języku polskim oraz musi być podpisana przez Wykonawcę (osobę uprawnioną do reprezentowania Wykonawcy zgodnie z dokumentami potwierdzającymi dopuszczenie do obrotu prawnego) lub jego upełnomocnionego przedstawiciela (pełnomocnictwo winno zostać złożone w formie oryginału lub poświadczonej notarialnie kopii). 4. Ofertę wraz ze wszystkimi załącznikami należy umieścić w zamkniętej następującymi napisami: kopercie opatrzonej Przetarg nieograniczony - znak: ZKM/ZP/N/41/11 Oferta – ŚWIADCZENIE USŁUG PRZEWOZOWYCH NA LINII 252 Nazwa i siedziba Wykonawcy Nie otwierać przed: 28 LUTEGO 2012 ROKU GODZ. 11.00 5. Zamknięcie koperty powinno wykluczać możliwość przypadkowego jej otwarcia. 6. Wszystkie miejsca w ofercie, w których Wykonawca naniósł zmiany, muszą być parafowane przez osobę podpisującą ofertę. MIEJSCE ORAZ TERMIN SKŁADANIA I OTWARCIA OFERT: 7. MIEJSCE I TERMIN SKŁADANIA OFERT. 7.1 Ofertę w zapieczętowanej kopercie opatrzonej napisami określonymi w pkt.4 - należy doręczyć do dnia: 28 lutego 2012 roku do godz. 10.00 do: Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni ul. Zakręt do Oksywia 10 81-244 Gdynia, pok. nr 8 Za termin złożenia oferty przyjmuje się termin otrzymania oferty przez Zamawiającego . 7.2 Oferta złożona po terminie określonym w ppkt.7.1 - zostanie zwrócona bez otwierania po upływie terminu przewidzianego na wniesienie odwołania. 7.3 Wykonawca może wprowadzić zmiany lub wycofać złożoną przez siebie ofertę pod warunkiem, że Zamawiający otrzyma pisemne powiadomienie o wprowadzeniu zmian lub wycofaniu oferty przed upływem terminu do składania ofert określonego w ppkt. 7.1 . Powiadomienie o wprowadzeniu zmian lub wycofaniu oferty zostanie przygotowane i oznaczone zgodnie z postanowieniami pkt.4, a koperta będzie dodatkowo oznaczona określeniami „ZMIANA” lub „WYCOFANIE”. 18/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 8.MIEJSCE I TERMIN OTWARCIA OFERT. 8.1 Komisyjne otwarcie ofert odbędzie się w dniu : 28 lutego 2012 roku o godz. 11.00 w: Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni ul. Zakręt do Oksywia 10 81-244 Gdynia, pok. nr 9 8.2 Otwarcie ofert jest jawne. 8.3 Bezpośrednio przed otwarciem ofert Zamawiający poda kwotę, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. 8.4 W przypadku, gdy Wykonawca nie będzie obecny przy otwieraniu ofert, na jego wniosek Zamawiający prześle mu niezwłocznie informacje zawierające: nazwy i adresy Wykonawców, których oferty zostały otwarte, ceny tych ofert oraz kwotę, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. 8.5 Wyniki przetargu obowiązują po ich zatwierdzeniu przez Dyrektora Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. 8.6 Zamawiający - po zatwierdzeniu, o którym mowa w ppkt.8.5 - powiadomi Wykonawców , którzy złożyli oferty w zakresie wskazanym w art. 92 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych . Zamawiający zamieści także informacje wskazane w art. 92 ust.1 pkt.1 ustawy na stronie internetowej oraz w miejscu publicznie dostępnym w swojej siedzibie. TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ : 9. Wykonawca jest związany ofertą przez okres 60 (słownie: sześćdziesiąt) dni od upływu terminu składania ofert. Wykonawca samodzielnie lub na wniosek Zamawiającego może przedłużyć termin związania ofertą , z tym , że Zamawiający może tylko raz, co najmniej na 3 dni przed upływem terminu związania ofertą, zwrócić się do Wykonawców o wyrażenie zgody na przedłużenie tego terminu o oznaczony okres , nie dłuższy jednak niż 60 dni . Przedłużenie terminu związania ofertą jest dopuszczalne tylko z jednoczesnym przedłużeniem okresu ważności wadium albo, jeżeli nie jest to możliwe, z wniesieniem nowego wadium na przedłużony okres związania ofertą. Jeżeli przedłużenie terminu związania ofertą dokonywane jest po wyborze oferty najkorzystniejszej, obowiązek wniesienia nowego wadium lub jego przedłużenia dotyczy jedynie Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. 19/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ VII INFORMACJE O SPOSOBIE POROZUMIEWANIA SIĘ ZAMAWIAJĄCEGO Z WYKONAWCAMI ORAZ PRZEKAZYWANIA OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW . WSKAZANIE OSÓB UPRAWNIONYCH DO POROZUMIEWANIA SIĘ Z WYKONAWCAMI . 1. Językiem obowiązującym w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego jest język polski . 2. Oferta wraz ze wszystkimi załącznikami, którą złoży Wykonawca, musi być napisana w języku polskim. Również w języku polskim prowadzona będzie cała korespondencja między Zamawiającym, a Wykonawcami. 3. Forma przekazywania informacji , dokumentów , oświadczeń , itp. : Zamawiający wprowadza, jako obowiązującą w toku niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego - formę pisemną przekazywania informacji, dokumentów, oświadczeń, wniosków, zawiadomień, itp. Jeżeli Zamawiający lub Wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje faksem , każda ze Stron na żądanie drugiej niezwłocznie potwierdza fakt ich otrzymania . Zamawiający nie dopuszcza możliwości porozumiewania się drogą elektroniczną. 4.Dane do korespondencji : Adres do korespondencji: Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni ul. Zakręt do Oksywia 10 81-244 Gdynia Faks do korespondencji: faks: 58-623-30-22 (od poniedziałku do piątku w godz. 7.30 – 15.00) Znak postępowania : ZKM/ZP/N/41/11 UWAGA : w korespondencji kierowanej do Zamawiającego należy posługiwać się tym znakiem Dni i godziny pracy Zamawiającego: od poniedziałku do piątku ( dni robocze ) w godz. 7.30 – 15.00 OSOBY UPRAWNIONE DO POROZUMIEWANIA SIĘ Z WYKONAWCAMI : 5. Do kontaktu z Wykonawcami upoważnieni są : a/ p.Mariusz Horoń – Naczelnik Wydziału Organizacji Przewozów i Marketingu - tel.: 58- 660-54-12 (dni robocze - w godzinach: 10.00 - 13.00) 2/ p.Marietta Badzio – radca prawny - strona formalno-prawna - tel.: 58-660-54-11 (dni robocze w godzinach: 10.00 - 13.00). 20/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ VIII OPIS KRYTERIUM OCENY OFERT. ZNACZENIE KRYTERIUM OCENY OFERT. SPOSÓB OCENY OFERT. Dokonując wyboru oferty - Zamawiający będzie się kierował następującym kryterium - ocenionym wg podanych niżej zasad: 1. Oceniane kryterium i jego ranga w ocenie: Lp. 1. KRYTERIUM Cena RANGA 100 % 2. Sposób obliczania wartości punktowej kryterium "cena": punktacja za kryterium -cena - obliczona będzie wg następującego wzoru: cena najniższa P= ----------------------------------------------------------------------------------------- x 100 cena oferty rozpatrywanej P- liczba punktów za kryterium –„ cena” na podstawie danych zawartych w FORMULARZU OFERTY do SIWZ stanowiącym załącznik numer 1 3.Ocena końcowa oferty. Ocenę końcową oferty stanowi liczba punktów uzyskanych za kryterium wskazane w pkt.1 . 4.Zasady oceny ofert :. Zamawiający udzieli zamówienia Wykonawcy, którego oferta : odpowiada wszystkim wymaganiom określonym w ustawie, odpowiada wszystkim wymaganiom określonym w SIWZ, została uznana za najkorzystniejszą w oparciu o podane kryterium oceny (uzyskała największą liczbę punktów). 21/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ IX ZABEZPIECZENIE NALEŻYTEGO WYKONANIA UMOWY . 1. Wykonawca będzie zobowiązany do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 2% (słownie: dwa procent) ceny. 2. Kwota stanowiąca zabezpieczenie należytego wykonania umowy zostanie wniesiona przez Wykonawcę w terminie poprzedzającym podpisanie umowy. 3. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy może być wniesione ( wg wyboru Wykonawcy) w jednej lub kilku z następujących form: a/ pieniądzu, b/ poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej ( zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pieniężnym) , c/ gwarancjach bankowych, d/ gwarancjach ubezpieczeniowych, e/ poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust.5 pkt 2 ustawy o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, W przypadku wniesienia zabezpieczenie należytego wykonania umowy w formie pieniądza - należy je wpłacić przelewem ( wyłącznie) na następujący rachunek bankowy Zamawiającego : NORDEA Bank Polska S.A. O/Gdynia 53 1440 1026 0000 0000 0355 8096 z opisem „linia 252 - zabezpieczenie należytego wykonania umowy” 4. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy zostanie zwrócone Wykonawcy w terminie 30 (słownie: trzydziestu) dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez Zamawiającego za należycie wykonane. 5. W przypadku wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w formie pieniądza ( przelewem) – Zamawiający przechowuje je na oprocentowanym rachunku bankowym . Zamawiający zwróci zabezpieczenie wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia tego rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę. 6. W trakcie realizacji umowy Wykonawca może dokonać zmiany formy zabezpieczenia należytego wykonania umowy na jedną lub kilka form, o których mowa w pkt. 3. Zmiana formy zabezpieczenia dokonywana jest z zachowaniem ciągłości zabezpieczenia i bez zmniejszenia jego wysokości. 7. Zamawiający wyraża zgodę na wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy w formach wskazanych w art. 148 ust.2 ustawy Prawo zamówień publicznych. Za zgodą Zamawiającego – Wykonawca może dokonać zmiany formy zabezpieczenia na jedną lub kilka form o których mowa w art. 148 ust.2 ustawy Prawo zamówień publicznych . Zmiana formy zabezpieczenia dokonywana jest z zachowaniem ciągłości zabezpieczenia i bez zmniejszenia jego wysokości. 22/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ X INFORMACJE O FORMALNOŚCIACH , JAKIE POWINNY BYĆ DOPEŁNIONE PO WYBORZE OFERTY W CELU ZAWARCIA UMOWY W SPRAWIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO. 1. Umowa z Wykonawcą, którego oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą zostanie zawarta w terminie wskazanym w art. 94 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych . . Zamawiający może zawrzeć umowę w sprawie zamówienia publicznego przed upływem w/w terminu, jeżeli w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego zostanie złożona jedna oferta. 2. Zamawiający poinformuje o terminie i miejscu podpisania umowy – Wykonawcę , którego oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą, w formie pisemnej i faksu . 3. Wykonawca będzie zobowiązany do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w terminie poprzedzającym jej podpisanie. 4. Jeżeli oferta Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia zostanie wybrana jako najkorzystniejsza – Zamawiający zażąda – w terminie poprzedzającym podpisanie umowy– umowy regulującej współpracę tych Wykonawców . 5. Wykonawca- osoba fizyczna - będzie zobowiązany do przedłożenia Zamawiającemu aktualnego wpisu do ewidencji działalności gospodarczej (w formie: oryginał lub kopia potwierdzona za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę ) w terminie poprzedzającym podpisanie umowy . 23/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ XI WZÓR UMOWY UMOWA NR ZKM/ZP/N/41/11 zawarta w wyniku przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego- znak: ZKM/ZP/N/41/11 w dniu ......................... roku w Gdyni pomiędzy: 1/Zarządem Komunikacji Miejskiej (jednostką budżetową Gminy Gdynia) w Gdyni (81-244), ul. Zakręt do Oksywia 10, NIP: 586-10-51-214, REGON: 190606287, reprezentowanym przez: ................................................................................... zwanym dalej ZKM, a: 2/.......................................................................... z siedzibą w ................................................... (wpisaną do ........................... prowadzonego przez .............................. pod numerem ............................................) , reprezentowaną przez: ................................................................................... zwaną dalej PRZEWOŹNIKIEM - o następującej treści: §1 1. Przedmiotem umowy jest świadczenie przez PRZEWOŹNIKA usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez ZKM) na linii 252 w Gdyni w dni powszednie od poniedziałku do piątku jednym autobusem miejskim niskopodłogowym wg rozkładu jazdy stanowiącego załącznik numer 1 do umowy (zwanych w dalszej treści umowy USŁUGAMI). 2. Szacunkowa liczba wozokilometrów objętych niniejszą umową: 21 097 (dwadzieścia jeden tysięcy dziewięćdziesiąt siedem). 3. ZKM zastrzega sobie możliwość zmniejszenia liczby wozokilometrów – nie więcej niż 15% (piętnaście procent) w stosunku do liczby wskazanej w pkt. 2 – w zależności od rzeczywistych potrzeb ZKM. na serwer plików §2 1. PRZEWOŹNIK jest zobowiązany w szczególności do: a) świadczenia USŁUG na warunkach określonych w niniejszej umowie, przy zachowaniu: parametrów techniczno-użytkowych, jakościowych i ilościowych określających sposób świadczenia USŁUG oraz obowiązujących norm i przepisów oraz do zapewnienia, że wykorzystywany przez PRZEWOŹNIKA sprzęt i pojazdy mają odpowiednie certyfikaty i spełniają wszelkie wymogi prawa w zakresie bezpieczeństwa i ochrony środowiska; b) zapewnienia odpowiedniej jakości obsługi pasażerów, w tym w szczególności pod względem: bezpieczeństwa podróżnych i ich mienia; przestrzegania obowiązujących rozkładów jazdy; warunków podróży (oświetlenie, ogrzewanie, odpowiednie parametry i wyposażenie pojazdów), właściwego i czytelnego oznakowania pojazdów; zewnętrznej i wewnętrznej estetyki oraz czystości pojazdów; kultury obsługi. 24/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 c) zapewnienia personelu do realizacji USŁUG o kwalifikacjach określonych w obowiązujących przepisach prawa oraz wymaganych przez ZKM – w zakresie dotyczącym znajomości języka polskiego, zasad taryfowych, przepisów porządkowych, układu komunikacyjnego, kultury obsługi pasażera oraz jakości USŁUG; d) utrzymywania przez cały okres obowiązywania umowy ubezpieczenia wykorzystywanych przez PRZEWOŹNIKA pojazdów zgodnie z wymogami wynikającymi z przepisów obowiązującego prawa, a także ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej PRZEWOŹNIKA w zakresie świadczonych USŁUG, w szczególności w pełnym zakresie odpowiedzialności wobec pasażerów z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania USŁUG oraz szkód osobowych i rzeczowych powstałych w związku z wykonywaniem USŁUG (w tym także szkód komunikacyjnych); e) niekorzystania z podwykonawcy/podwykonawców przy świadczeniu USŁUG na rzecz ZKM, w zakresie większym niż zadeklarowany w ofercie złożonej przez PRZEWOŹNIKA w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego – znak: ZKM/ZP/N/41/11; PRZEWOŹNIK ponosi wobec ZKM pełną odpowiedzialność za przedmiot umowy, którego wykonanie powierzył podwykonawcy/podwykonawcom oraz za wszelkie działania i zaniechania podwykonawcy/podwykonawców jak za swoje własne.(w przypadku, gdy Wykonawca nie przewiduje podwykonawstwa w ramach niniejszej umowy: pkt.f) otrzyma brzmienie : niekorzystania z podwykonawcy/podwykonawców przy świadczeniu USŁUG na rzecz ZKM). UWAGA: podwykonawca zobowiązany jest do wykonywania powierzonej części przedmiotu umowy na warunkach określonych w niniejszej umowie, przy zachowaniu obowiązujących norm i przepisów. 2. Zasady świadczenia USŁUG oraz parametry jakościowe związane ze świadczeniem USŁUG określa szczegółowo załącznik numer 2 do umowy. 3. Parametry techniczno-użytkowe pojazdów przeznaczonych do świadczenia USŁUG określa szczegółowo załącznik numer 3 do umowy. §3 1. PRZEWOŹNIK jest zobowiązany do zapewnienia, w pojazdach wykonujących przewozy, ciągłej sprzedaży karnetów biletowych, a w uzgodnionych przypadkach także biletów jednorazowych. 2. Emitentem biletów dla pasażerów korzystających z USŁUG realizowanych przez PRZEWOŹNIKA na podstawie niniejszej umowy jest ZKM. 3. Szczegółowe zasady sprzedaży biletów oraz rozliczeń między stronami niniejszej umowy z tego tytułu określa załącznik numer 4 do umowy. §4 ZKM jest zobowiązany w szczególności do: a) opracowania rozkładów jazdy i wprowadzania ewentualnych zmian do rozkładów jazdy; b) terminowego wypłacania wynagrodzenia za wykonywane USŁUGI według zasad ustalonych w niniejszej umowie; c) umożliwienia PRZEWOŹNIKOWI korzystania z przystanków komunikacji miejskiej organizowanej przez ZKM w celu wykonywania przewozów oraz udostępnienia na zasadach określonych w innych umowach infrastruktury niezbędnej do świadczenia USŁUG d) monitoringu i kontroli świadczonych USŁUG; e) zaopatrywania PRZEWOŹNIKA w bilety, zgodnie z zasadami określonymi w załączniku numer 4 do umowy; f) realizacji innych obowiązków wynikających z przyjętego podziału zadań w ramach organizowania i realizacji usług publicznego transportu zbiorowego. 25/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 §5 1. Rozkłady jazdy są ustalane przez ZKM zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa, na podstawie bieżącego zapotrzebowania na przewozy oraz długoterminowej strategii rozwoju komunikacji zbiorowej na terenie Miasta Gdynia i innych gmin, a także możliwości PRZEWOŹNIKA. 2. W przypadku wystąpienia okoliczności uniemożliwiających, przez czas określony, realizację stałych rozkładów jazdy (np. na skutek remontów, awarii itp.) ZKM wprowadzi tymczasowe rozkłady jazdy, uwzględniające wystąpienie tych okoliczności i przewidywany czas ich trwania . 3. Rozkłady jazdy określają – w odniesieniu do każdej linii komunikacyjnej i dnia tygodnia – m.in. trasę linii wraz z długością jej wszystkich wariantów, godziny odjazdów i częstotliwości kursowania, typy taboru obsługującego daną linię i ewentualne dodatkowe wymagania co do rodzaju i wyposażenia pojazdów oraz liczbę wozokilometrów w podziale na zadania (brygady). 4. ZKM ma prawo dokonać jednostronnej zmiany rozkładu jazdy w drodze Zarządzenia Dyrektora ZKM, bez konieczności zmiany umowy w formie aneksu. Zmiany rozkładu jazdy dokonuje się poprzez przekazanie nowego rozkładu jazdy drogą elektroniczną (pocztą elektroniczną i poprzez zamieszczenie na serwerze FTP ZKM), lub poprzez wysłanie faksem, bądź osobiste doręczenie PRZEWOŹNIKOWI. 5. Zmieniony rozkład jazdy powinien być przekazany PRZEWOŹNIKOWI z wyprzedzeniem umożliwiającym PRZEWOŹNIKOWI przygotowanie realizacji USŁUG, przy czym nie później, niż: 5 ( pięć) dni roboczych przed terminem wejścia w życie zmienionego rozkładu jazdy, 14 (czternaście) dni roboczych przed terminem wejścia w życie zmienionego rozkładu jazdy, jeżeli zmiana dotyczy więcej niż trzech linii lub trasy co najmniej jednej linii, chyba że zmiana rozkładu jazdy będzie następstwem przyczyn, których ZKM nie mógł przewidzieć z wyprzedzeniem umożliwiającym zachowanie powyższych terminów . 6. W dniach charakteryzujących się znacząco odmiennym od typowego dla danego dnia tygodnia popytem na przewozy, mogą obowiązywać rozkłady jazdy właściwe dla innego dnia (np. rozkłady sobotnie w dzień powszedni lub świąteczny). ZKM ma obowiązek informować PRZEWOŹNIKA o obowiązywaniu innych, niż wynikałoby to z kalendarza, rozkładów jazdy, nie później niż do 15 dnia miesiąca poprzedzającego miesiąc, w którym takie rozkłady mają obowiązywać. §6 PRZEWOŹNIK upoważnia ZKM do wykonywania w oparciu o art. 33a ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku Prawo przewozowe (Dz.U. z 2000 r. Nr 50, poz. 601 - j.t. z późn. zm.) uprawnień PRZEWOŹNIKA do kontroli dokumentów przewozu osób na warunkach i w zakresie określonym w ustawie. Środki finansowe uzyskane w wyniku realizacji kontroli przysługują ZKM i nie stanowią przychodu PRZEWOŹNIKA. PRZEWOŹNIK wyraża zgodę na realizowanie działań kontrolnych za pośrednictwem innych podmiotów i na dysponowanie środkami finansowymi uzyskanymi z opłat dodatkowych przez ZKM. §7 1. PRZEWOŹNIK ponosi wobec pasażerów i osób trzecich odpowiedzialność za szkody wiążące się ze świadczeniem USŁUG. W szczególności PRZEWOŹNIK odpowiada za szkody: komunikacyjne, wynikające z uczestniczenia pojazdów PRZEWOŹNIKA w ruchu drogowym, rzeczowe, w odniesieniu do rzeczy przewożonych przez pasażerów w pojeździe PRZEWOŹNIKA, jeżeli szkoda powstała z winy PRZEWOŹNIKA, inne szkody zgodnie z przepisami kodeksu cywilnego i innych aktów normatywnych. 26/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 2. W przypadku, gdyby wobec ZKM lub Miastu Gdynia skierowane zostały jakiekolwiek roszczenia osób trzecich powstałe w związku z USŁUGAMI wykonywanymi przez PRZEWOŹNIKA, PRZEWOŹNIK na żądanie ZKM przejmie prowadzenie sprawy oraz wszelką odpowiedzialność z tytułu roszczenia i we własnym zakresie zaspokoi takie roszczenia, jeśli będą one zasadne. O przejęciu prowadzenia sprawy PRZEWOŹNIK niezwłocznie powiadomi osobę trzecią. 3. W przypadku, gdy na mocy obowiązujących przepisów prawa albo orzeczenia sądu lub innego uprawnionego organu ZKM lub Miasto Gdynia byłby zobowiązany do zaspokojenia roszczeń powstałych w związku z wykonywaniem przez PRZEWOŹNIKA USŁUG, PRZEWOŹNIK przekaże niezwłocznie ZKM lub Miastu Gdynia kwotę równą wysokości zaspokojonych roszczeń. 4. PRZEWOŹNIK zobowiązany jest do załatwiania we własnym zakresie, w terminie 21 (dwudziestu jeden) dni, wszelkich skarg pasażerów dotyczących PRZEWOŹNIKA oraz do przekazywania do ZKM kopii takich skarg oraz informacji o sposobie ich załatwienia (kopii odpowiedzi na skargi). Dotyczy to również skarg kierowanych do ZKM i przekazywanych przez ZKM PRZEWOŹNIKOWI do rozpatrzenia. 5. ZKM zobowiązuje się, że nie będzie bez zgody PRZEWOŹNIKA uznawał żadnych roszczeń osób trzecich kierowanych do Miasta Gdynia lub ZKM w związku z działaniami PRZEWOŹNIKA, co do których następnie Miastu Gdynia lub ZKM przysługiwałoby roszczenie regresowe do PRZEWOŹNIKA. §8 1. Łączna wartość wynagrodzenia należnego PRZEWOŹNIKOWI z tytułu realizacji przedmiotu umowy stanowi kwotę .....................zł (................................... złotych). Kwota ta obejmuje: cenę za szacunkową liczbę wozokilometrów objętych niniejszą umową (21 097). podatek VAT. Szczegółowe zestawienie składników wynagrodzenia zawiera załącznik numer 5 do umowy. 2. Kwota wskazana w pkt.1 może ulec zmianie w przypadku: wskazanym w §1 pkt. 3 umowy, urzędowej zmiany stawek podatku VAT na Usługi stanowiące przedmiot niniejszej umowy (w takim przypadku nowa stawka podatku VAT obowiązywać będzie od daty wejścia w życie przepisów zmieniających jej wysokość). 3. Cena netto za jeden wozokilometr wskazana w załączniku numer 5 do umowy nie może ulec zmianie na niekorzyść ZKM. 4. Kilometry dojazdów i zjazdów doliczone do rozkładu jazdy będą wykonywane na koszt PRZEWOŹNIKA. PRZEWOŹNIKOWI przysługuje uprawnienie do złożenia oświadczenia w sprawie cofnięcia (w formie pisemnej pod rygorem nieważności) wyrażonej zgody na włączenie kursów dojazdowych i/lub zjazdowych do rozkładu jazdy i udostępnianie ich pasażerom. W takim wypadku, o ile ZKM wcześniej włączył te kursy do rozkładu jazdy, będzie zobligowany do ich wyłączenia z rozkładu w terminie 30 (trzydziestu) dni od otrzymania pisemnego oświadczenia PRZEWOŹNIKA o wycofaniu zgody. W trakcie obowiązywania umowy PRZEWOŹNIK może także złożyć oświadczenie o wyrażeniu zgody na włączenie kursów dojazdowych i/lub zjazdowych do rozkładu jazdy i udostępnianie ich pasażerom bez dodatkowej zapłaty. Oświadczenie takie wymaga zachowania formy pisemnej oraz wskazania daty, od której PRZEWOŹNIK może dokonać włączenie kursów dojazdowych i/lub zjazdowych do rozkładu jazdy i udostępnić je pasażerom. (pkt.4 zdania 1-3 wzoru umowy dotyczą wyłącznie tych Wykonawców , którzy w ofercie, lub w trakcie obowiązywania umowy wyrażą zgodę na włączenie do rozkładu jazdy kursów dojazdowych i/lub zjazdowych i udostępnianie ich pasażerom bez dodatkowej zapłaty). §9 1. Za wykonanie USŁUG ZKM zapłaci PRZEWOŹNIKOWI wynagrodzenie będącą iloczynem zrealizowanych wozokilometrów na linii oraz ceny wozokilometra (netto) na tej linii. Do kwoty tej zostanie doliczony podatek VAT w obowiązującej wysokości. 27/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 2. Wozokilometry niewykonane na skutek wystąpienia obiektywnych, niezależnych od PRZEWOŹNIKA okoliczności, bez zmiany załącznika numer 1 do umowy, będą rozliczane wg planu dziennego zgodnego z rozkładem jazdy. Do okoliczności tych zalicza się także wystąpienie zdarzeń drogowych, o których mowa w §11 pkt. 3 umowy, przy czym za liczbę wozokilometrów niezrealizowanych z powodu tych zdarzeń drogowych uznaje się liczbę wozokilometrów niewykonanych w kursie, w którym nastąpiło zdarzenie oraz w kursie następnym. 3. Rozliczanie USŁUG następuje na podstawie faktur VAT wystawianych przez PRZEWOŹNIKA przynajmniej na koniec każdego miesiąca. 4. Do faktury PRZEWOŹNIK będzie załączać szczegółowe zestawienie wykonanych w danym okresie przewozów, z podziałem na poszczególne linie i typy taboru. 5. ZKM ma prawo zażądać od PRZEWOŹNIKA przedstawienia dodatkowych dokumentów i wyjaśnień w celu weryfikacji danych zawartych w fakturze i załączniku. PRZEWOŹNIK jest zobowiązany niezwłocznie przedstawić powyższe dokumenty i wyjaśnienia, nie później jednak niż w terminie 5 (pięciu) dni od dostarczenia PRZEWOŹNIKOWI stosownego żądania ZKM. Na podstawie otrzymanych dokumentów i wyjaśnień ZKM dokona weryfikacji danej faktury i załącznika, i ustali rzeczywistą wielkość wykonanych w danym okresie przewozów oraz należnego z tego tytułu wynagrodzenia. 6. Zapłatę faktur ZKM będzie realizował przelewem w terminie 10 (dziesięciu) dni od daty otrzymania faktury. Terminem płatności będzie data obciążenia rachunku bankowego ZKM. 7. PRZEWOŹNIKOWI nie przysługuje rekompensata, o której mowa w art. 50 ust. 1 pkt. 2 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym (Dz.U. z 2011 r. Nr 5 poz. 13). §10 1. ZKM prowadzi bieżący monitoring i kontrolę świadczenia USŁUG zgodnie z zasadami określonymi w niniejszej umowie. 2. Przedmiotem monitoringu i kontroli świadczenia USŁUG jest w szczególności: zakres świadczonych USŁUG; jakość świadczonych USŁUG, w tym parametry techniczne; punktualność przewozów; prawidłowość rozliczeń i poprawność dokumentacji związanej ze świadczeniem USŁUG. 3. ZKM przeprowadza okresowe kontrole świadczenia USŁUG przez PRZEWOŹNIKA. 4. ZKM stwierdza występowanie uchybień w świadczeniu USŁUG poprzez: obserwację na przystankach, przy czym w zakresie uchybień co do punktualności – tylko na przystankach początkowych, końcowych i pośrednich, wyszczególnionych w rozkładzie jazdy dla kierowcy; kontrolę w pojeździe, w obecności kierowcy PRZEWOŹNIKA, w dowolnym miejscu, w godzinach pracy pojazdu na linii, określonych w rozkładzie jazdy; analizę dostarczanej przez PRZEWOŹNIKA dokumentacji dotyczącej USŁUG stanowiących przedmiot umowy, w tym kart drogowych, oraz przekazywanych przez PRZEWOŹNIKA raportów i informacji; analizę informacji o przyporządkowaniu pojazdów do brygad (dostarczanych przez PRZEWOŹNIKA lub gromadzonych samodzielnie przez ZKM), w powiązaniu z informacjami o parametrach techniczno-użytkowych pojazdów, zawartymi w „Kartach pojazdu”, o których mowa w pkt 8; analizę zapisów z systemu monitoringu w pojazdach; analizę zapisów z elektronicznych systemów nadzorowania i regulacji ruchu; obserwację w pojeździe techniką tzw. tajemniczego klienta. 5. W przypadku prowadzenia obserwacji na przystankach możliwa jest obecność, przy jej dokonywaniu, upoważnionego przedstawiciela PRZEWOŹNIKA. Z kontroli sporządzany jest protokół (lub notatka) podpisywany przez osoby uczestniczące w kontroli. 6. W przypadku prowadzenia kontroli w pojeździe stwierdzone uchybienia odnotowywane są w karcie drogowej pojazdu. 28/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 7. Nieobecność przedstawiciela PRZEWOŹNIKA w czasie obserwacji na przystankach lub niepodpisanie protokołu (notatki) przez przedstawiciela PRZEWOŹNIKA, a także brak adnotacji w karcie drogowej pojazdu o stwierdzonych uchybieniach w czasie kontroli w pojeździe, z powodu braku karty drogowej lub odmowy jej udostępnienia przez kierowcę nie ograniczają skuteczności kontroli. 8. PRZEWOŹNIK zobowiązany jest do informowania ZKM bez osobnego wezwania o wszystkich wprowadzanych i wycofywanych z inwentarza PRZEWOŹNIKA pojazdach oraz o zmianach w parametrach techniczno-użytkowych i w wyposażeniu eksploatowanych pojazdów, w tym do dostarczania „Kart pojazdu” (wg wzoru określonego przez ZKM) nowowprowadzanych pojazdów i pojazdów, w których dokonano zmian, zawierających informacje o ich parametrach techniczno-użytkowych i wyposażeniu. „Karta pojazdu” powinna być dostarczona najpóźniej w przeddzień pierwszego dnia świadczenia USŁUG takimi pojazdami. 9. Osoby upoważnione do dokonywania kontroli uprawnione są w szczególności do: wstępu na teren nieruchomości, obiektu, lokalu lub innych miejsc, gdzie prowadzona jest działalność PRZEWOŹNIKA w zakresie świadczenia USŁUG; wstępu do pojazdu PRZEWOŹNIKA w godzinach pracy pojazdu, określonych w rozkładzie jazdy, w celu jego kontroli oraz do żądania skierowania pojazdu na wskazaną przez ZKM stację kontroli pojazdów, w celu przeprowadzenia badania technicznego; żądania od upoważnionej przez PRZEWOŹNIKA osoby pisemnych lub ustnych wyjaśnień, okazania dokumentów, nośników informacji oraz udostępnienia danych mających związek z przedmiotem kontroli; żądania od kierowcy pojazdu PRZEWOŹNIKA okazania karty drogowej pojazdu w celu odnotowania uchybień stwierdzonych w czasie kontroli prowadzonej w pojeździe; żądania poddania się kierowcy pojazdu PRZEWOŹNIKA badaniu trzeźwości atestowanym urządzeniem. 10. Czynności kontrolnych w budynkach (pomieszczeniach zamkniętych) dokonuje się wyłącznie w obecności osoby wyznaczonej przez PRZEWOŹNIKA. 11. ZKM sporządza raport z kontroli wskazujący stwierdzone nieprawidłowości i zawierający wnioski pokontrolne, w tym m.in. wysokość planowanych kar umownych w związku z wykrytymi nieprawidłowościami. 12. Kopia raportu z kontroli jest doręczana PRZEWOŹNIKOWI najpóźniej w terminie 4 ( czterech) dni po jego sporządzeniu. PRZEWOŹNIK w terminie 14 (czternastu) dni od otrzymania kopii raportu z kontroli ma prawo do zajęcia stanowiska i przedstawienia wyjaśnień odnośnie do przyczyn nieprawidłowości lub zastrzeżeń do raportu. 13. ZKM rozpatrzy wyjaśnienia lub zastrzeżenia wniesione przez PRZEWOŹNIKA i niezwłocznie pisemnie przedstawi mu swoje ostateczne stanowisko jednocześnie wzywając PRZEWOŹNIKA do usunięcia stwierdzonych uchybień i nieprawidłowości we wskazanym terminie. PRZEWOŹNIK dołoży starań, aby stwierdzone nieprawidłowości zostały usunięte w tym terminie. 14. Obserwacja techniką tajemniczego klienta ma charakter skargi na USŁUGI świadczone przez PRZEWOŹNIKA i wymaga pisemnego ustosunkowania się do przedstawionej sytuacji i zarzutów, z podaniem sposobu rozpatrzenia skargi, uznania jej zasadności oraz rodzaju wyciągniętych konsekwencji w stosunku do osób uznanych za winne, z podaniem numeru służbowego kierowcy, jeżeli skarga dotyczy jego pracy. 15. Dla uniknięcia wątpliwości strony umowy oświadczają, że ustalenia dotyczące zasad prowadzenia kontroli określone w niniejszym rozdziale mają charakter cywilnoprawny i nie naruszają przepisów ustawy o swobodzie działalności gospodarczej i innych przepisów prawa. §11 1. W przypadku stwierdzenia uchybienia, co do zasad świadczenia USŁUG lub parametrów jakościowych i techniczno-użytkowych świadczonych USŁUG, w sposób określony w §10 pkt. 4 tiret od pierwszego do szóstego, ZKM nakłada na PRZEWOŹNIKA kary umowne, w wysokości określonej w załączniku numer 6 do umowy. 29/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 2. Kary umowne nie są nakładane w przypadku wystąpienia obiektywnych, niezależnych od PRZEWOŹNIKA okoliczności, uniemożliwiających prawidłowe świadczenie USŁUG, w tym w przypadku wystąpienia zjawiska siły wyższej, o której mowa w §13 pkt. 1 umowy. 3. Uznaje się za wystąpienie obiektywnych, niezależnych od PRZEWOŹNIKA okoliczności również zdarzenia drogowe (kolizje i wypadki), w których uczestniczy pojazd PRZEWOŹNIKA, niezależnie od tego, kto jest sprawcą takiego zdarzenia, przy czym za wozokilometry niewykonane z przyczyn obiektywnych przez pojazd uczestniczący w zdarzeniu uznaje się wozokilometry niewykonane w kursie, w którym nastąpiło zdarzenie, oraz w kursie następnym. 4. Zapłata przez PRZEWOŹNIKA kary umownej nie uchybia prawu żądania odszkodowania na zasadach ogólnych, przekraczającego wysokość zastrzeżonej kary umownej. §12 1. Naliczenie kar umownych za nieprawidłowości stwierdzone w danym miesiącu kalendarzowym odbywa się poprzez wystawienie przez ZKM noty obciążeniowej. ZKM wystawia notę raz w miesiącu, do 7 (siódmego) dnia następnego miesiąca kalendarzowego. 2. PRZEWOŹNIK jest zobowiązany do zapłaty kwoty wynikającej z noty obciążeniowej w terminie 14 (czternastu) dni od daty jej wystawienia przez ZKM. W przypadku braku zapłaty – PRZEWOŹNIK wyraża zgodę na potrącenie tej kwoty z najbliższego wynagrodzenia PRZEWOŹNIKA należnego z tytułu realizacji przedmiotu niniejszej umowy. §13 1. Siła wyższa oznacza zdarzenie nadzwyczajne (w tym w szczególności spowodowane siłami przyrody, katastrofę, atak terrorystyczny lub skutek działania innego czynu zabronionego, strajk lub inną akcję protestacyjną, wojnę, stan wojenny lub stan nadzwyczajny), zewnętrzne, pozostające poza kontrolą Strony, którego wystąpienie w danym czasie nie mogło zostać w uzasadnionym zakresie przewidziane w chwili przyjmowania na siebie zobowiązania oraz uniemożliwiające wykonanie przez Stronę danego zobowiązania. 2. Każda ze stron niniejszej umowy będzie zwolniona od odpowiedzialności z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania obowiązków wynikających z niniejszej umowy w przypadku wystąpienia siły wyższej. Wystąpienie siły wyższej powoduje zawieszenie wykonywania zobowiązań wynikających z niniejszej umowy na czas trwania siły wyższej. Strona umowy, która nie może wykonywać obowiązków wypływających z niniejszej umowy z powodu wystąpienia siły wyższej, niezwłocznie powiadomi drugą stronę umowy o okolicznościach związanych z siłą wyższą oraz o przewidywanym okresie jej trwania, jak również o ustąpieniu zjawiska siły wyższej. §14 Wszelkie zmiany i uzupełnienia niniejszej umowy (w tym załączników stanowiących jej integralną część) wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności, z wyłączeniem wskazanym w §5 pkt. 4 umowy. §15 1. PRZEWOŹNIK oświadcza , że z tytułu zabezpieczenia należytego wykonania umowy wniósł kwotę ……………… (słownie: ………………………………. ) w formie ……………… 2. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy zostanie zwrócone PRZEWOŹNIKOWI w terminie 30 (trzydziestu) dni od daty realizacji przedmiotu umowy i uznania przez ZKM za należycie wykonany. §16 1. Umowa niniejsza została zawarta na czas określony i obowiązuje: od dnia 2 kwietnia 2012 roku do dnia 30 września 2012 roku. 2. Strony mogą rozwiązać niniejszą umowę za porozumieniem stron w każdym czasie. 30/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 3. W przypadku wystąpienia zagrożenia utraty płynności finansowej PRZEWOŹNIK jest zobowiązany niezwłocznie poinformować o tym ZKM. 4. W przypadku nieprzekazania informacji, o których mowa w ust.3, lub utraty płynności finansowej, ZKM może rozwiązać niniejszą umowę bez wypowiedzenia. 5. W przypadku, jeżeli: PRZEWOŹNIK utraci odpowiednie uprawnienia o charakterze publicznoprawnym ,niezbędne do świadczenia USŁUG, PRZEWOŹNIK w sposób uporczywy naruszać będzie postanowienia niniejszej umowy i pomimo udzielenia mu dodatkowego 14 (czternasto) dniowego terminu nie zaniecha naruszeń i/lub nie przywróci stanu zgodnego z postanowieniami niniejszej umowy, PRZEWOŹNIK nie zrealizuje w ciągu trzech kolejnych dni więcej niż 10% (dziesięć procent) wozokilometrów straconych z przyczyn zależnych od PRZEWOŹNIKA, w tym również w związku z wycofaniem pojazdu PRZEWOŹNIKA przez Centralę Ruchu ZKM w sytuacjach określonych w §2 pkt. 4-6 załącznika numer 2 do umowy, PRZEWOŹNIK nie zrealizuje w danym miesiącu kalendarzowym ponad 3% (trzy procent) zaplanowanych na ten miesiąc wozokilometrów z przyczyn zależnych od PRZEWOŹNIKA, w tym również w związku z wycofaniem pojazdu PRZEWOŹNIKA przez Centralę Ruchu ZKM w sytuacjach określonych w §2 pkt. 4-6 załącznika numer 2 do umowy, ZKM przysługuje prawo odstąpienia od niniejszej umowy w trybie natychmiastowym. 6. Niniejsza umowa może zostać rozwiązana przez ZKM w przypadku wystąpienia siły wyższej, której istnienie uniemożliwi realizację całości lub znacznej części USŁUG przez okres dłuższy niż 6 ( sześć) miesięcy. 7. W przypadku wystąpienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, że wykonanie umowy nie leży w interesie publicznym, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, ZKM może odstąpić od umowy w terminie 30 (trzydziestu) dni od powzięcia wiadomości o powyższych okolicznościach. W takim przypadku PRZEWOŹNIK może żądać wyłącznie wynagrodzenia należnego z tytułu wykonania części umowy. §17 Spory mogące wyniknąć w toku wykonywania umowy strony poddadzą rozstrzygnięciu sądom właściwym ze względu na siedzibę ZKM. §18 W sprawach nieuregulowanych w niniejszej umowie mają zastosowanie odpowiednie przepisy Kodeksu cywilnego, ustawy Prawo przewozowe, ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy Prawo zamówień publicznych. §19 PRZEWOŹNIK wyraża zgodę, że po przejęciu przez Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej wszystkich zadań ZKM określonych statutem, MZKZG przejmie wszelkie prawa i obowiązki ZKM wnikające z niniejszej umowy. §20 Integralną część umowy stanowią: a) Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 252 w Gdyni w dni powszednie od poniedziałku do piątku jednym autobusem miejskim niskopodłogowym – znak : ZKM/ZP/N/41/11, b) oferta złożona przez PRZEWOŹNIKA w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego – znak : ZKM/ZP/N/41/11, c) ROZKŁADY JAZDY NA LINII 252 – załącznik numer 1, 31/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 d) ZASADY ŚWIADCZENIA USŁUG ORAZ PARAMETRY JAKOŚCIOWE ZWIĄZANE ZE ŚWIADCZENIEM USŁUG – załącznik numer 2, e) PARAMETRY TECHNICZNO-UŻYTKOWE POJAZDÓW PRZEZNACZONYCH DO ŚWIADCZENIA USŁUG – załącznik numer 3, f) ZASADY SPRZEDAŻY BILETÓW – załącznik numer 4, g) CENY BRUTTO I CENA NETTO ZA JEDEN WOZOKILOMETR , WYSOKOŚĆ STAWKI PODATKU VAT NA LINII 252– załącznik numer 5, h) KARY UMOWNE – załącznik numer 6. §21 Umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron. ZKM PRZEWOŹNIK 32/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 1 DO UMOWY NR ZKM/ZP/N/41/11 ROZKŁADY JAZDY NA LINII 252 DZIEŃ NR ROZKŁADU WAŻNY OD: ZKM WAŻNY DO: PRZEWOŹNIK 33/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 2 DO UMOWY NR ZKM/ZP/N/41/11 ZASADY ŚWIADCZENIA USŁUG ORAZ PARAMETRY JAKOŚCIOWE ZWIĄZANE ZE ŚWIADCZENIEM USŁUG §1 Zasady świadczenia USŁUG oraz parametry jakościowe związane ze świadczeniem USŁUG określają: 1) rozkłady jazdy; 2) „Zasady organizacji ruchu na pętlach”, ustanawiane w drodze zarządzenia Dyrektora ZKM; 3) inne zarządzenia Dyrektora ZKM oraz polecenia pracowników Centrali Ruchu ZKM, regulujące doraźne kwestie związane ze świadczeniem USŁUG przez PRZEWOŹNIKA, między innymi związane z funkcjonowaniem komunikacji w warunkach objazdów, realizacją przewozów z rezerwy i przewozów incydentalnych, itp.; 4) postanowienia niniejszego załącznika. §2 1. PRZEWOŹNIK zobowiązany jest do pełnej realizacji rozkładów jazdy. 2. Za pełną realizację rozkładu jazdy uznaje się realizację w całości i punktualnie wszystkich kursów w nim wskazanych, pojazdami spełniającymi wszystkie wymagania, co do ich rodzaju i wyposażenia, określone w umowie i w rozkładzie jazdy, przy zachowaniu wszystkich wskazanych w rozkładzie jazdy skomunikowań pojazdów w celu umożliwienia przesiadki pasażerów. 3. W przypadku nierealizowania przewozów przez PRZEWOŹNIKA Centrala Ruchu ZKM ma prawo skierować do obsługi zadania PRZEWOŹNIKA pojazd z rezerwy innego przewoźnika. Centrala Ruchu ZKM ma obowiązek zastąpić pojazd z rezerwy innego przewoźnika pojazdem PRZEWOŹNIKA na przystanku początkowym kolejnego kursu, niezwłocznie po zgłoszeniu przez PRZEWOŹNIKA gotowości obsługi zadania, jednak przy zachowaniu zasady pełnej realizacji rozkładu jazdy, w tym alokacji taboru. 4. Centrala Ruchu ZKM ma prawo wycofać pojazd PRZEWOŹNIKA z obsługi zadania i skierować do jego obsługi pojazd z rezerwy innego przewoźnika, jeżeli zadanie jest obsługiwane pojazdem: (a) o długości mniejszej, niż wymagana, (b) o liczbie miejsc dla pasażerów ogółem i/lub siedzących mniejszej, niż wymagana, (c) o liczbie i/lub szerokości drzwi dla pasażerów mniejszej, niż wymagana, (d) z drzwiami otwieranymi w inny sposób, niż wymagany, (e) o wysokości podłogi wyższej, niż wymagana (wysoko- lub średniopodłogowym zamiast niskopodłogowym), (f) o miejscu na wózki mniejszym, niż wymagane, (g) o liczbie okien otwieranych w przedziale pasażerskim mniejszej, niż wymagana, (h) niesprawnym pod względem techniczno-eksploatacyjnym, stanowiącym zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu, (i) niesprawnym pod względem techniczno-eksploatacyjnym, powodującym znaczne uciążliwości dla pasażerów, w szczególności pojazdem: do którego wnętrza przedostają się spaliny, albo inne nieprzyjemne zapachy (np. z układu klimatyzacji, zapach paliwa), z siedzeniami zamoczonymi wodą lub brudzącymi odzież pasażerów, z niesprawnym systemem ogrzewania, z niesprawnym lub niedostatecznym oświetleniem wnętrza przedziału pasażerskiego, 34/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 5. 6. 7. 8. 9. 10. w którym brak jest lub jest niesprawny więcej niż jeden kasownik biletów papierowych, z nieczytelną, nieprawidłową, wprowadzającą w błąd informacją liniową lub bez informacji liniowej z przodu, z boku, z tyłu lub wewnątrz pojazdu, w którym nie otwierają się lub nie zamykają którekolwiek drzwi, w którym nie otwierają się co najmniej dwa okna lub nie zamyka się co najmniej jedno okno albo wywietrznik dachowy, z nieszczelnym dachem lub opończą, niespełniającym obowiązujących norm emisji spalin i hałasu, rażąco brudnym, pod warunkiem, że nie jest możliwe natychmiastowe wyeliminowanie tych nieprawidłowości, a PRZEWOŹNIK nie jest w stanie skierować do obsługi zadania odpowiedniego własnego pojazdu z rezerwy, przy zachowaniu zasady pełnej realizacji rozkładu jazdy, w tym alokacji taboru. W przypadku, gdy kierowca PRZEWOŹNIKA jest w stanie uniemożliwiającym bezpieczne prowadzenie pojazdu (np. w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, w stanie silnego stresu lub zmęczenia), albo gdy jego zachowanie wskazuje, że może być w takim stanie, a odmawia on poddania się odpowiedniemu badaniu, Centrala Ruchu ZKM ma prawo wycofać kierowcę PRZEWOŹNIKA z obsługi zadania i zastąpić go innym kierowcą PRZEWOŹNIKA, ze zmianą pojazdu lub z zachowaniem pojazdu, w uzgodnieniu z PRZEWOŹNIKIEM. W razie braku możliwości zastąpienia kierowcy, Centrala Ruchu ZKM ma prawo wycofać pojazd PRZEWOŹNIKA z obsługi zadania i skierować do jego obsługi pojazd z rezerwy innego przewoźnika. W przypadku nieprowadzenia przez kierowcę PRZEWOŹNIKA sprzedaży karnetów biletowych (lub biletów) o odpowiednich nominałach i braku możliwości zaopatrzenia się przez kierowcę przed rozpoczęciem kolejnego kursu w karnety biletowe (lub bilety), Centrala Ruchu ZKM ma prawo wycofać kierowcę PRZEWOŹNIKA z obsługi zadania i zastąpić go innym kierowcą PRZEWOŹNIKA, ze zmianą pojazdu lub z zachowaniem pojazdu, w uzgodnieniu z PRZEWOŹNIKIEM. W razie braku możliwości zastąpienia kierowcy, Centrala Ruchu ZKM ma prawo wycofać pojazd PRZEWOŹNIKA z obsługi zadania i skierować do jego obsługi pojazd z rezerwy innego przewoźnika. Centrala Ruchu ZKM ma prawo odmówić ponownego włączenia pojazdu PRZEWOŹNIKA do obsługi zadania PRZEWOŹNIKA, po jego wcześniejszym wycofaniu w sytuacjach określonych w pkt. 4-6, jeżeli nie ustąpiły przyczyny, które były podstawą wycofania pojazdu. Jeżeli jednoznaczna ocena sprawności technicznej pojazdu PRZEWOŹNIKA wymaga użycia specjalistycznych przyrządów i urządzeń, każda ze stron umowy ma prawo skierować wycofany z obsługi zadania pojazd na wskazaną przez ZKM stację kontroli pojazdów, w celu przeprowadzenia badania technicznego. W przypadku potwierdzenia się zarzutów stanowiących podstawę wycofania pojazdu, koszt badania ponosi PRZEWOŹNIK, w przeciwnym wypadku koszt badania ponosi ZKM. W przypadku wycofania z obsługi zadania pojazdu PRZEWOŹNIKA w sytuacjach określonych w pkt. 4-6, ZKM nakłada karę z tytułu nierealizowania przewozów przez PRZEWOŹNIKA. Jeżeli podstawą wycofania pojazdu PRZEWOŹNIKA z obsługi zadania nie była przyczyna występująca po stronie PRZEWOŹNIKA, kara umowna, o której mowa w pkt. 9, nie będzie naliczana. W takim przypadku PRZEWOŹNIKOWI przysługiwać będzie także wynagrodzenie za wozokilometry niewykonane na skutek wycofania pojazdu PRZEWOŹNIKA. §3 1. PRZEWOŹNIK zobowiązany jest do zachowania punktualności przy realizacji przewozów, chyba że rozkład jazdy dopuszcza opóźnienie pojazdu w celu zachowania skomunikowania z innym pojazdem. 2. Zmiany kierowców dokonywane w trakcie realizacji kursu nie mogą powodować opóźnień. Przejmowanie pojazdu na trasie przez zmiennika nie powinno trwać dłużej niż 1 minutę. 3. Oceny punktualności dokonuje się na przystankach początkowych, końcowych oraz pośrednich, wyszczególnionych w rozkładzie jazdy dla kierowcy. 35/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 4. Za punktualne uznaje się odjazdy z przystanków początkowych i pośrednich, wyszczególnionych w rozkładzie jazdy dla kierowcy, zrealizowane zgodnie z rozkładem jazdy (w tej samej minucie) oraz przyjazdy na przystanki końcowe przyspieszone lub opóźnione do 1 minuty. Do oceny punktualności stosuje się czas uśredniony, polegający na zaokrąglaniu pomiaru do pełnych minut – od 30 sekund w górę i do 29 sekund w dół. §4 1. PRZEWOŹNIK zobowiązany jest do obsługi wszystkich przystanków na trasie linii. 2. Przez obsłużenie przystanku rozumie się: (a) zatrzymanie pojazdu na przystanku stałym w każdym przypadku lub warunkowym, w przypadku żądania przez pasażera zatrzymania pojazdu, (b) otwarcie wszystkich drzwi, którymi zamierzają wyjść lub wejść pasażerowie, lub – w pojazdach, w których drzwi otwierane są samodzielnie przez pasażerów za pomocą przycisków – zwolnienie blokady otwierania drzwi, z wyjątkiem sytuacji, kiedy kierowca pozostawia wybrane drzwi zamknięte ze względów bezpieczeństwa, (c) umożliwienie wszystkim pasażerom wyjścia i wejścia z/do pojazdu. 3. Zabroniona jest samowolna zmiana trasy, która skutkowałaby ominięciem przystanku. 4. Zabronione jest zatrzymanie pojazdu poza obrębem przystanku lub na przystanku nieujętym w rozkładzie jazdy danej linii w celu umożliwienia wyjścia lub wejścia pasażerów, z wyłączeniem sytuacji nadzwyczajnych (wypadków, awarii danego pojazdu lub innego pojazdu, którego przebieg linii jest zbieżny – w celu umożliwienia pasażerom kontynuowania podróży, zatarasowania dróg, zerwań sieci, wyłączeń energetycznych, poleceń osób kierujących ruchem itp.). 5. Pojazd powinien być zatrzymany w takiej odległości od krawężnika, aby było możliwe wejście do pojazdu bezpośrednio z poziomu chodnika. 6. W pojazdach z funkcją „przyklęku” należy po zatrzymaniu na przystanku obniżyć podłogę na sygnał lub prośbę ustną osoby wewnątrz pojazdu oraz w przypadku, gdy na przystanku oczekują osoby o widocznej ograniczonej sprawności, osoby na wózkach inwalidzkich lub osoby z wózkiem dla dzieci, chyba że ze względu na wysokość peronu wykonanie „przyklęku” skutkowałoby zwiększeniem różnicy pomiędzy poziomem podłogi i chodnika. 7. Osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich należy udzielić wszelkiej możliwej pomocy przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu, w szczególności wyłożyć pochylnię (lub użyć podnośnika) na prośbę osoby niepełnosprawnej na wózku lub innej, występującej w jej imieniu. §5 1. Na przystankach początkowych pojazdy powinny być podstawiane co najmniej na 5 minut przed rozkładową godziną odjazdu. Wszystkie wyjątki od tej zasady określane są w „Zasadach organizacji ruchu na pętlach”, ustanawianych w drodze zarządzenia Dyrektora ZKM. 2. Na przystankach początkowych, na których wymagane jest wcześniejsze podstawienie, w pojazdach z „przyklękiem” należy obniżać podłogę każdorazowo na czas wejścia osób o widocznej ograniczonej sprawności, osób na wózkach inwalidzkich i osób z wózkami dla dzieci, a także na sygnał lub prośbę ustną osób znajdujących się już wewnątrz, na czas opuszczenia przez nie pojazdu (w przypadku ewentualnej rezygnacji tych osób z przejazdu). Dopuszcza się, aby podłoga była obniżona przez cały czas postoju na przystanku początkowym. Podłoga pojazdu nie może być obniżana, jeżeli ze względu na wysokość peronu wykonanie „przyklęku” skutkowałoby zwiększeniem różnicy pomiędzy poziomem podłogi i chodnika. 3. Na przystankach początkowych, na których wymagane jest wcześniejsze podstawienie, przez cały czas postoju powinny być otwarte II drzwi, przy czym dopuszcza się pozostawienie ich zamkniętych: (a) w pojazdach wyposażonych w klimatyzację przedziału pasażerskiego, jeżeli pracuje ona w trybie schładzania, (b) w okresie obowiązywania czasu zimowego, 36/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 4. 5. 6. 7. pod warunkiem, że drzwi mogą być otworzone samodzielnie przez pasażerów, za pomocą przycisku, lub kierowca każdorazowo będzie otwierać każde drzwi, którymi zamierzają wejść lub wyjść pasażerowie. Na przystankach początkowych, na których wymagane jest wcześniejsze podstawienie, wymaga się pozostawienia zamkniętych I, III i IV drzwi w okresie obowiązywania czasu zimowego Kierowca każdorazowo powinien otwierać I drzwi, jeżeli pozostają one zamknięte w czasie postoju, a zamierzają nimi wejść lub wyjść pasażerowie, chyba że drzwi mogą być otworzone samodzielnie przez pasażerów, za pomocą przycisku. Zabronione jest oczekiwanie na przystanku początkowym lub końcowym z włączonym silnikiem powyżej 1 minuty, chyba że przekroczenie tego czasu wynikało ze sprzedaży biletów lub braku możliwości włączenia się do ruchu. W czasie postoju na przystanku końcowym, nieudostępnionego pasażerom i niestanowiącego przerwy posiłkowej oznaczonej w Rozkładzie Jazdy, należy – jeżeli pozwala na to czas postoju – usuwać z pojazdu papiery i większe śmieci (chyba że na przystanku nie ma pojemnika na śmieci), a w okresie zimowym również gromadzące się we wnętrzu pojazdu błoto pośniegowe. §6 W czasie jazdy pojazdu zabrania się zachowań, mogących bezpośrednio lub pośrednio wpłynąć na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, w szczególności zabrania się: (a) pozostawiania otwartych drzwi; (b) przewożenia pasażerów w kabinie kierowcy lub obok kabiny kierowcy, w części pojazdu pomiędzy szybą czołową, a barierką oddzielającą od przedziału pasażerskiego; (c) prowadzenia przez kierowcę długotrwałych rozmów z innymi osobami bezpośrednio lub przez telefon komórkowy; przez długotrwałe rozmowy rozumie się rozmowy na odległość ponad jednego przystanku, a w przypadku rozmowy ze zmiennikiem kierowcy (bezpośrednio przed lub po dokonaniu zmiany) – na odległość ponad dwóch przystanków; krótkotrwałe rozmowy przez telefon komórkowy mogą odbywać się tylko przy wykorzystaniu zestawu słuchawkowego lub głośnomówiącego; (d) prowadzenia pojazdu z dwiema słuchawkami założonymi na uszy. §7 1. Obsługa pasażerów przez kierowców PRZEWOŹNIKA powinna odbywać się w sposób kulturalny i kompetentny, z respektowaniem wszystkich praw pasażerów wynikających z postanowień uchwał Rady Miasta Gdyni oraz Zgromadzenia Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej w sprawie przepisów porządkowych związanych z przewozem osób i bagażu. 2. Kierowcy PRZEWOŹNIKA powinni władać językiem polskim przynajmniej w stopniu dobrym. 3. W ramach posiadanej wiedzy i kompetencji kierowcy powinni udzielać pasażerom odpowiedzi na pytania dotyczące zasad taryfowych, przepisów porządkowych, układu komunikacyjnego. 4. Wszyscy nowozatrudniani kierowcy PRZEWOŹNIKA powinni zdać test (ustny, pisemny) przeprowadzany przez ZKM z udziałem upoważnionego przedstawiciela PRZEWOŹNIKA, dotyczący zasad taryfowych, przepisów porządkowych, układu komunikacyjnego, kultury obsługi pasażera oraz jakości USŁUG. Terminy przeprowadzania egzaminów będzie ustalać ZKM w porozumieniu z PRZEWOŹNIKIEM. 5. Wymóg poddania się testowi, o którym mowa w pkt 4 dotyczy również kierowców, w związku z pracą których w ciągu roku kalendarzowego na PRZEWOŹNIKA zostało nałożonych ponad 10 kar umownych, lub wpłynęło ponad 10 skarg uznanych za zasadne. 6. Kierowcy PRZEWOŹNIKA świadczący USŁUGI powinni być ubrani schludnie i estetycznie, tj.: (a) w przypadku mężczyzn – w obowiązkowym ubiorze składającym się z: długich spodni w miarę jednolitym, niejaskrawym kolorze, koszuli w miarę jednolitym, niejaskrawym kolorze, krawata w miarę jednolitym, niejaskrawym kolorze (węzeł krawata musi zasłaniać guzik koszuli pod szyją, w okresie od 1 maja do 30 września po godzinie 8 do końca dnia zwalnia się kierowców z obowiązku noszenia krawata). 37/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 (b) w przypadku kobiet – w obowiązkowym ubiorze składającym się z: widocznej koszuli w miarę jednolitym, niejaskrawym kolorze, długich spodni lub spódnicy w miarę jednolitym, niejaskrawym kolorze, (c) w przypadku wszystkich kierujących: dopuszcza się możliwość rozpięcia koszuli pod szyją o 1 guzik, obowiązuje zakaz pracy w spodniach i bluzach sportowych oraz ubiorach typu moro, kierujący pojazdem ma obowiązek posiadania przy sobie we wskazanym przez ZKM, widocznym dla pasażera miejscu identyfikatora wydanego przez ZKM, ze zdjęciem, numerem służbowym, nazwą PRZEWOŹNIKA realizującego przewóz oraz logo ZKM i MZKZG. 7. Osoby instruujące kierowców PRZEWOŹNIKA również powinny być ubrane schludnie i estetycznie, posiadać widoczny identyfikator wydany przez ZKM, a dodatkowo powinny mieć ubraną kamizelkę odblaskową z napisem „instruktor jazdy” lub „instruktor jazdy + nazwa PRZEWOŹNIKA”. 8. Zabronione jest palenie tytoniu przez kierowcę w pojeździe, kiedy pojazd jest udostępniony pasażerom. Za naruszenie tego zakazu uznaje się również sytuację, w której dym tytoniowy pozostaje w pojeździe jeszcze po jego udostępnieniu. 9. Zabronione jest jakiekolwiek zamalowywanie, wyklejanie lub zasłanianie bocznych szyb w kabinie kierowcy, przy czym dopuszcza się stosowanie szyb fabrycznie zaciemnionych lub zmatowionych. §8 W czasie jazdy po zmroku lub w warunkach niedostatecznej widoczności wnętrze pojazdu w przedziale pasażerskim powinno być w pełni oświetlone. Dopuszcza się niewłączanie przedniej prawej lampy, a podczas jazdy po drogach i ulicach nieoświetlonych – oświetlenia w całej przedniej części wnętrza pojazdu. §9 1. W przedziale pasażerskim powinna być utrzymywana temperatura powietrza w zakresie: (a) od +10°C do +18°C – przy temperaturze zewnętrznej poniżej +5°C, (b) od +10°C – przy temperaturze zewnętrznej od +5°C, z zastrzeżeniem pkt 2. i 3. 2. W pojazdach wyposażonych w klimatyzację przedziału pasażerskiego, temperatura w tym przedziale nie powinna być wyższa, niż: (a) +22°C – przy temperaturze zewnętrznej do +24°C, (b) temperatura zewnętrzna pomniejszona o 3°C – przy temperaturze zewnętrznej powyżej +24°C. 3. Jeżeli klimatyzacja przedziału pasażerskiego pracuje w trybie schładzania wnętrza, to temperatura powietrza w tym przedziale nie powinna być niższa niż +22°C. 4. Wywietrzniki dachowe, z zastrzeżeniem pkt 5., powinny być ustawiane w następujący sposób: (a) w pozycji zamkniętej przy temperaturze zewnętrznej poniżej +18°C, (b) w pozycji otwartej w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy (wywiewanie powietrza z wnętrza) przy temperaturze zewnętrznej od +18°C do +24°C, (c) w pozycji otwartej w kierunku jazdy przy temperaturze zewnętrznej powyżej +24°C przy czym dopuszcza się ustawienie wywietrzników w pozycji otwartej w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy przy temperaturze zewnętrznej poniżej +18°C oraz w pozycji otwartej w kierunku jazdy przy temperaturze zewnętrznej od +21°C do +24°C, w przypadku utrzymywania się wewnątrz pojazdu wysokiej temperatury, spowodowanej np. silnym nasłonecznieniem, niedostateczną wentylacją poprzez okna w przypadku długotrwałego postoju w zatorze drogowym. 5. W czasie opadów atmosferycznych oraz w czasie pracy klimatyzacji przedziału pasażerskiego w trybie schładzania wywietrzniki dachowe powinny pozostawać w pozycji zamkniętej, niezależnie od poziomu temperatury zewnętrznej. 6. Zmiana ustawienia wywietrzników sterowanych ręcznie powinna odbywać się na pętli, po zakończeniu kursu. 38/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 7. W przypadku wywietrzników sterowanych ręcznie, po zakończeniu każdego kursu należy sprawdzić i ewentualnie skorygować ich ustawienie, chyba że wykonanie tych czynności skutkowałoby opóźnionym odjazdem w następnym kursie, albo postój po kursie stanowi przerwę posiłkową oznaczoną w rozkładzie jazdy. 8. Przy temperaturze zewnętrznej od +18°C powinny być włączone w pojeździe urządzenia wentylacji wymuszonej (nawiewy, wyciągi), chyba że klimatyzacja przedziału pasażerskiego pracuje w trybie schładzania wnętrza, a włączenie tych urządzeń zmniejszyłoby skuteczność działania klimatyzacji. 9. W czasie pracy klimatyzacji przedziału pasażerskiego w trybie schładzania wszystkie okna w przedziale pasażerskim powinny pozostawać w pozycji zamkniętej. Dopuszcza się w takim przypadku zablokowanie okien w tej pozycji, w sposób uniemożliwiający ich otwarcie przez pasażerów. 10. W sytuacji, o której mowa w pkt 9, po zakończeniu każdego kursu należy sprawdzić i ewentualnie zamknąć otwarte okna, chyba że wykonanie tych czynności skutkowałoby opóźnionym odjazdem w następnym kursie, albo postój po kursie stanowi przerwę posiłkową oznaczoną w rozkładzie jazdy. 11. Temperaturę zewnętrzną określa Centrala Ruchu ZKM, przy czym w pojazdach wyposażonych w termometr temperatury zewnętrznej powinno się wykorzystywać wskazania tego termometru. §10 1. W pojazdach wyposażonych w system monitoringu obraz z kamer tego systemu powinien być rejestrowany przez cały czas pracy pojazdu, z tym że dopuszcza się nierejestrowanie obrazu w czasie, kiedy pojazd nie jest udostępniony pasażerom. 2. System monitoringu powinien przechowywać zapisy z co najmniej 120 ostatnich godzin pracy pojazdu. 3. Zarejestrowane zapisy z systemu monitoringu jako materiał dowodowy wg wymagań procesowych powinny być przekazywane uprawnionym organom lub ZKM, na każde żądanie. §11 1. Kierowca pojazdu obsługujący linię komunikacyjną powinien posiadać właściwy rozkład jazdy, z wyjątkiem sytuacji, kiedy pojazd został skierowany do obsługi linii z rezerwy przez Centralę Ruchu ZKM. 2. Kierowca pojazdu powinien posiadać numerowaną kartę drogową, służącą do rejestrowania rzeczywistego czasu i przebiegu pracy kierowcy i pojazdu. 3. Karta drogowa powinna być wypełniana na bieżąco. 4. Upoważnione przez ZKM osoby prowadzące kontrole mają prawo żądać okazania karty drogowej, w celu odnotowania uchybień stwierdzonych w czasie kontroli prowadzonej w pojeździe. §12 1. Strony umowy zobowiązane są do wzajemnej współpracy w zakresie codziennego, bieżącego przekazywania informacji o sytuacji na liniach komunikacyjnych, w tym w szczególności o zdarzeniach zakłócających obowiązujący rozkład jazdy. 2. PRZEWOŹNIK powinien respektować wszystkie zarządzenia Dyrektora ZKM oraz polecenia Centrali Ruchu ZKM, regulujące doraźne kwestie związane między innymi z funkcjonowaniem komunikacji w warunkach objazdów, realizacją przewozów z rezerwy i przewozów incydentalnych. 3. PRZEWOŹNIK powinien na bieżąco informować Centralę Ruchu ZKM o przyporządkowaniu pojazdów do poszczególnych zadań (brygad) oraz o wszelkich zmianach w przyporządkowaniu pojazdów. 4. Ewentualne podmiany pojazdów powinny następować po zakończeniu kursu, na przystanku końcowym. Centrala Ruchu ZKM może wyrazić zgodę na podmianę pojazdów w trakcie wykonywania kursu (z przesiadką pasażerów). 39/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 5. Każde awaryjne wyłączenie pojazdu z ruchu oraz jego ponowne włączenie powinno być niezwłocznie zgłaszane Centrali Ruchu ZKM przez kierowcę pojazdu, drogą radiotelefoniczną lub telefoniczną – jeżeli pojazd nie jest wyposażony w radiotelefon lub jest on niesprawny. 6. W przypadku zatarasowania drogi lub braku możliwości przejazdu z innych przyczyn, kierowca pierwszego unieruchomionego pojazdu powinien zgłosić ten fakt Centrali Ruchu ZKM w przeciągu 3 minut od zatrzymania, drogą radiotelefoniczną lub telefoniczną – jeżeli pojazd nie jest wyposażony w radiotelefon lub jest on niesprawny. 7. Zabrania się używania radiotelefonów do innych celów, niż przekazywanie istotnych informacji o funkcjonowaniu komunikacji. §13 Kierowcy PRZEWOŹNIKA zobowiązani są do współpracy z kontrolerami biletów ZKM, w szczególności do udostępniania im pojazdu, w celu prowadzenia przez nich kontroli pasażerów, oraz każdorazowego realizowania ustnych poleceń kontrolerów biletów w zakresie otwierania i zamykania poszczególnych drzwi, wyłączania i włączania kasowników oraz zmiany trasy pojazdu polegającej na skierowaniu go – za zgodą Centrali Ruchu ZKM – do najbliższego komisariatu Policji. ZKM PRZEWOŹNIK 40/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 3 DO UMOWY NR ZKM/ZP/N/41/11 PARAMETRY TECHNICZNO-UŻYTKOWE POJAZDÓW PRZEZNACZONYCH DO ŚWIADCZENIA USŁUG §1 1. Typy pojazdów, jakie mają obsługiwać poszczególne zadania (brygady) na liniach komunikacyjnych są określone w rozkładach jazdy. 2. Rozkład jazdy może – poza typem pojazdu – określać dodatkowe wymagania, co do rodzaju lub wyposażenia pojazdów (np. wyposażenie w system monitoringu, wyświetlacze). §2 1. USŁUGI mają być świadczone autobusem miejskim niskopodłogowym spełniającym (bezwzględnie wymagane przez ZKM): - warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn.zm.) oraz - poniższe parametry techniczno- użytkowe : typ autobusu : MN – o długości od 7,50 m do 9,00 m, moc silnika – co najmniej 130 KM; chłodzenie silnika – cieczą; skrzynia biegów – automatyczna; szerokość – maksymalnie 2,40 m; liczba miejsc ogółem (dla pasażerów) – co najmniej 45; liczba miejsc siedzących (dla pasażerów, siedzenia typu „1½” liczone jako pojedyncze) – co najmniej 16 (w tym co najmniej 14 nieskładanych); charakterystyka miejsc siedzących: siedzenia typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu, nie więcej niż 4 siedzenia typu „1½”, co najmniej 4 siedzenia, w tym co najmniej 2 nieskładane, dostępne z poziomu niskiej podłogi (nie na podestach), w części pojazdu pomiędzy pierwszą i drugą osią; liczba drzwi dla pasażerów – 2 uruchamianych mechanicznie, zdalnie sterowanych przez kierowcę; układ drzwi dla pasażerów: I drzwi przed pierwszą osią, II drzwi pomiędzy pierwszą i drugą osią; szerokość drzwi w świetle – I co najmniej 650 mm, II co najmniej 1100 mm; w przypadku I drzwi dwuskrzydłowych oba skrzydła muszą być przeznaczone dla pasażerów (przy czym dopuszcza się możliwość niezależnego sterowania każdym ze skrzydeł przez kierowcę); poziom podłogi – maksymalnie 360 mm od poziomu jezdni (bez stopni wejściowych) w I i II drzwiach; miejsce na wózki – o długości co najmniej 1300 mm, naprzeciwko II drzwi, po lewej stronie pojazdu; dopuszcza się miejsce na wózki po prawej stronie pojazdu przy II drzwiach, jeżeli drzwi te są otwierane na zewnątrz; liczba okien otwieranych (przesuwnych lub uchylnych) w przedziale pasażerskim – co najmniej 2; do liczby tej nie wlicza się okien o szerokości mniejszej niż 900 mm lub wysokości części otwieranej okna mniejszej niż 200 mm; liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 1; w autobusach z klimatyzacją przedziału pasażerskiego dopuszcza się brak wywietrzników; 41/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu – zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), umożliwiające odczytanie wszelkich informacji dla pasażerów umieszczonych wewnątrz pojazdu oraz kodu kasownika na skasowanym bilecie; urządzenia sygnalizacyjne dla pasażerów: przyciski „stop” (co najmniej 1 przycisk na każde 5 miejsc siedzących), umożliwiające zasygnalizowanie kierowcy potrzeby zatrzymania się na przystanku „na żądanie”, równomiernie rozmieszczone na całej długości przedziału pasażerskiego, w tym przy każdych drzwiach, przycisk „przyklęk”, umożliwiający zasygnalizowanie kierowcy potrzeby obniżenia poziomu podłogi i ewentualnie użycia pochylni/podnośnika, umieszczony wewnątrz pojazdu w pobliżu miejsca dla wózków, w zasięgu osoby siedzącej na wózku inwalidzkim – w pojazdach wyposażonych w funkcję „przyklęku”; kasowniki biletów papierowych – elektroniczne, spełniające wymagania określone w §4; informacja o linii: z przodu i z boku w postaci pełnowymiarowego wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii i nazwę przystanku docelowego, wyświetlacz boczny umieszczony pomiędzy I i II drzwiami, z tyłu w postaci wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii, wewnątrz pojazdu w postaci wyświetlacza elektronicznego, co najmniej dwuwierszowego, umieszczonego pod sufitem za kabiną kierowcy w osi podłużnej pojazdu i skierowanego do tyłu, w miejscu zapewniającym dobrą widoczność dla pasażerów, prezentującego naprzemiennie: a. numer linii i nazwę przystanku docelowego, b. napis: „przystanek: [nazwa przystanku bieżącego]” – przed zatrzymaniem pojazdu na przystanku i w czasie postoju na nim, lub napis: „następny przystanek: [nazwa przystanku następnego]” – po ruszeniu pojazdu z przystanku i w czasie jazdy między przystankami; w przypadku przystanków na żądanie nazwa przystanku z dopiskiem „n/ż”, c. aktualną datę i godzinę; wyświetlacz wewnętrzny powinien pokazywać komunikat będący następstwem naciśnięcia przez pasażera przycisku „stop” oraz umożliwiać zaprogramowanie wyświetlania innych informacji; radiotelefon – pracujący w strukturze sieci łączności radiowej ZKM w Gdyni, w paśmie 400 MHz; monitoring wnętrza – spełniający wymagania określone §5; kolorystyka zewnętrzna – biało-niebieska (RAL 9010 i 5017, sposób malowania uzgodniony z ZKM). §3 1. USŁUGI mają być świadczone pojazdami sprawnymi pod względem techniczno-eksploatacyjnym oraz estetycznym i czystym wewnątrz i na zewnątrz. Sprawne pod względem technicznoeksploatacyjnym muszą pozostawać również zainstalowane w pojazdach urządzenia i systemy, w szczególności kasowniki biletów papierowych, systemy informacji pasażerskiej, monitoringu i łączności. 2. Zabrania się świadczenia USŁUG autobusem zbudowanym przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, którego markę określa się jako "SAM". §4 1. Autobusy muszą być wyposażone w elektroniczne kasowniki biletów papierowych, z jednakowym dla danego pojazdu systemem kodowania, w liczbie co najmniej równej liczbie drzwi dla pasażerów. 2. Kasowniki biletów papierowych muszą prawidłowo kasować bilety papierowe o szerokości 35 mm (trzydziestu pięciu milimetrów). 3. Kod kasowników biletów papierowych musi zawierać co najmniej 10 ( dziesięć) znaków. 42/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 4. Kod kasowników drukujących 10 znaków obejmuje w kolejności: ostatnie dwie cyfry numeru identyfikacyjnego pojazdu, dzień miesiąca (2 cyfry), miesiąc (2 cyfry), godzinę (2 cyfry) i minutę (2 cyfry). 5. Kod kasowników drukujących więcej niż 10 znaków obejmuje w kolejności: numer identyfikacyjny pojazdu, co najmniej 1 spację, dzień miesiąca (2 cyfry), miesiąc (2 cyfry), rok (2 ostatnie cyfry), godzinę (2 cyfry) i minutę (2 cyfry). 6. Kasowniki biletów papierowych muszą mieć ergonomiczną, odporną na wandalizm obudowę bez wystających lub ostrych krawędzi i elementów mogących fizycznie stanowić zagrożenie dla pasażerów lub kierowcy. 1. 2. 3. 4. 5. §5 System monitoringu ma umożliwić bieżącą rejestrację zdarzeń w przestrzeni pasażerskiej pojazdów podczas obsługi linii komunikacyjnych w postaci cyfrowej na rejestratorze danych współpracującym z kamerami wideo, a następnie archiwizowanie i przeglądanie zgromadzonych nagrań. W skład systemu monitoringu wchodzą następujące komponenty: (a) pojazdowy rejestrator danych; (b) od 3 ( trzech) do 6 (sześciu) kamer wideo w każdym pojeździe; (c) monitor pojazdowy; (d) system komputerowy umożliwiający przeglądanie zgromadzonych nagrań. Urządzenia wchodzące w skład systemu muszą być zgodne z normami obowiązującymi w Unii Europejskiej oraz posiadać certyfikaty CE i dodatkowo dla rejestratora e1 (95/54 EC). Pojazdowe rejestratory danych muszą spełniać następujące wymogi: (a) możliwość cyfrowej rejestracji obrazu ze wszystkich zamontowanych w pojeździe kamer; (b) możliwość podłączenia zewnętrznych urządzeń: komputera PC do konfiguracji parametrów pracy rejestratora, GPS – do lokalizacji rejestratora w zamian za przejmowanie informacji z komputera pokładowego pojazdu; (c) możliwość rejestracji kanału audio z mikrofonu umieszczonego w kabinie kierowcy; (d) rozdzielczość obrazu – minimum 704 x 288 pikseli; (e) kompresja M-JPEG z możliwością definiowania programowo stopnia kompresji; (f) prędkość rejestracji – minimum 20 klatek na sekundę, łącznie z wszystkich podłączonych kamer; (g) jakość zarejestrowanego obrazu musi umożliwiać identyfikację osób; (h) zapis obrazu musi być kodowany lub zabezpieczany graficznym „znakiem wodnym”, aby mógł stanowić dowód w postępowaniu dochodzeniowym i sądowym; (i) zapis rejestrowanego obrazu na dysku twardym, umieszczonym w wyjmowanej kieszeni zamykanej na klucz; (j) pojemność dysku musi umożliwiać rejestrację co najmniej 120 godzin pracy przy wszystkich podłączonych kamerach i przy prędkości zapisu 6 klatek/s dla każdej z kamer z jakością VCD; (k) rejestracja obrazu musi rozpocząć się automatycznie najpóźniej w 20 sekund od włączenia stacyjki; (l) rejestrator musi mieć możliwość dowolnego ustawienia czasu zakończenia rejestracji po wyłączeniu stacyjki; (m) rejestrator musi umożliwiać jednoznaczne określenie pozycji pojazdu dla każdej zarejestrowanej klatki obrazu poprzez odczyt danych z komputera pokładowego i zapis na klatce kodu przystanków, pomiędzy którymi w chwili rejestracji znajduje się pojazd, lub poprzez zastosowanie dodatkowej kamery z obiektywem skierowanym poprzez przednią szybę pojazdu tak, aby zapisany obraz pozwolił na dokładne zlokalizowanie pojazdu; dla pojazdów nowowprowadzanych do eksploatacji określenie pozycji pojazdu dla każdej zarejestrowanej klatki musi być realizowane poprzez odczyt i zapisywanie danych uzyskanych poprzez moduł GPS (n) zakres temperatur pracy dla rejestratora: od -10ºC do +70ºC; (o) rejestrator musi posiadać takie zabezpieczenia, aby drgania i wstrząsy nie wpływały na kompletność i jakość zapisywanego obrazu. Kamery muszą spełniać następujące wymogi: 43/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 (a) kamery kolorowe lub dualne o stałej ogniskowej, zapewniające kąt widzenia minimum 120 stopni oraz o rozdzielczości minimum 420 linii TV; (b) czułość – minimum 0,2 lx przy aperturze F=2.0; (c) zasilanie – z wewnętrznego zasilacza zabudowanego w rejestratorze; (d) kamery muszą być zamontowane w zwartych, jednolitych obudowach charakteryzujących się wysoką wytrzymałością mechaniczną, tak skonstruowanych, aby uniemożliwić ich otwarcie przez osoby niepowołane, obudowa nie może mieć ostrych krawędzi oraz wystających brzegów, stanowiących zagrożenie dla pasażerów w wyniku wypadku lub gwałtownego hamowania oraz umożliwiających uchwycenie i wyrwanie kamery przez wandala; (e) kamery muszą być tak zamontowane, aby umożliwić regulację ich położenia, a z drugiej strony muszą być tak zabezpieczone, aby niemożliwa była zmiana ich położenia przez osoby niepowołane lub w wyniku drgań przekazywanych na nadwozie; (f) miejsce montażu: w pojazdach o długości od 10 do 12 metrów należy zamontować co najmniej 3 kamery, a w pojazdach przegubowych minimum 5 kamer; przy czym w liczbie tej nie uwzględniono kamery rejestrującej obraz przed pojazdem, koniecznej w przypadku pojazdów niewyposażonych w komputer pokładowy, w których nie ma innej możliwości określenia miejsca rejestracji zdarzenia; lokalizacja kamer musi zapewnić pole obserwacji całej przestrzeni pasażerskiej; wskazane jest aby kamery wzajemnie się widziały, w celu maksymalnego ograniczenia możliwości uszkodzenia kamery lub zasłonięcia jednej z nich; kamera zamontowana w przedniej części pojazdu ma mieć na tyle szerokie pole widzenia, aby umożliwić identyfikację napastnika w przypadku napadu na kierowcę; kamery przy III i IV drzwiach w pojeździe przegubowym powinny być tak zamontowane, aby ułatwiały kierowcy obserwację przestrzeni przy drzwiach; osadzenie kamery w obudowie musi być tak zrealizowane, aby drgania nadwozia nie wpływały na jakość rejestrowanego obrazu oraz nie powodowały niezamierzonej zmiany pola obserwacji. 6. Monitory muszą spełniać następujące wymogi: (a) przekątna – minimum 7”; (b) miejsce montażu – w kabinie kierowcy, w miarę możliwości ponad głową kierowcy, na pokrywie obudowy czołowej tablicy kierunkowej. (c) monitor musi umożliwiać obserwację obrazu przez kierowcę z wszystkich kamer jednocześnie lub z pojedynczej kamery, przy czym przełączanie obrazu z poszczególnych kamer lub wejście w tryb obserwacji z kilku kamer jednocześnie musi się odbywać za pomocą przycisku zabudowanego na desce rozdzielczej lub w jej pobliżu, w łatwo dostępnym miejscu. (d) zakres temperatur pracy: od -10ºC do +70ºC. (e) monitor w porze nocnej automatycznie powinien ograniczać jasność obrazu w przypadku zamknięcia drzwi lub przekroczenia prędkości powyżej 10 km/h. 7. System komputerowy umożliwiający przeglądanie zgromadzonych nagrań musi być wyposażony w oprogramowanie umożliwiające: (a) przenoszenie danych z rejestratorów do systemu komputerowego; (b) dynamiczne przeglądanie obrazów ze wszystkich kamer jednocześnie; (c) dynamiczne przeglądanie obrazu z wybranej kamery; (d) przewijanie obrazów do przodu i do tyłu ze zmienną prędkością; (e) poklatkowe przeglądanie obrazów do przodu i do tyłu; (f) powiększenie wybranego fragmentu obszaru zarejestrowanego obrazu; (g) możliwość wyszukiwania zarejestrowanych obrazów według różnych kryteriów (data, godzina, nr linii, nr inwentarzowy pojazdu); (h) zapis wybranych fragmentów na innych nośnikach danych; (i) wydruk zatrzymanego obrazu lub jego zapis w jednym ze standardowych formatów (np. jpeg, tiff, bmp); (j) przekazanie zarejestrowanego materiału dowodowego wg wymagań procesowych wraz z niezbędnym oprogramowaniem do przeglądania zapisu lub plikiem uruchamiającym odczyt (przekazywanie plików nie może być związane z ograniczeniami licencyjnymi). 44/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 §6 ZKM ma prawo żądać od PRZEWOŹNIKA zainstalowania w pojeździe, na odrębnie ustalonych przez Strony warunkach, wszelkich dodatkowych urządzeń związanych z poprawą obsługi pasażerów, a w szczególności automatów do sprzedaży biletów, urządzeń systemu informacji pasażerskiej, systemu liczenia pasażerów, systemu nadzoru i sterowania ruchem, o ile instalacja takich urządzeń jest technicznie możliwa i nie naruszy gwarancji producentów pojazdów. §7 Pojazd musi być oznaczony: (a) nadanym przez ZKM numerem identyfikacyjnym pojazdu, o rozmiarze, kolorystyce i kroju cyfr zatwierdzonym przez ZKM, w miejscach: na zewnątrz pojazdu – na każdej ścianie (dokładne umiejscowienie numerów zależne jest od konstrukcji pojazdu i musi być uzgodnione z ZKM), wewnątrz pojazdu – nad każdymi drzwiami oraz z tyłu kabiny kierowcy. (b) logo organizatora (organizatorów) przewozów w postaci naklejki dostarczonej przez ZKM, umieszczonej na zewnątrz pojazdu, nad pierwszymi drzwiami. §8 1. W czasie świadczenia USŁUG, na zewnątrz i wewnątrz pojazdu musi być prezentowana informacja o linii, zgodnie z wymaganiami określonymi §2, odpowiadająca oznaczeniu (numerowi, symbolowi) linii, którą pojazd aktualnie obsługuje. 2. Rozkład jazdy może przewidywać wymóg prezentowania informacji o innej treści, niż wynikająca z oznaczenia linii, którą obsługuje pojazd, w szczególności innego oznakowania kursów dojazdowych i zjazdowych, bądź nieprezentowania informacji o linii w kursach nieudostępnianych pasażerom. 3. Zabrania się prezentowania jakichkolwiek informacji o linii w pojeździe poruszającym się po drogach publicznych, w czasie, kiedy nie świadczy USŁUG. §9 Wewnątrz pojazdu muszą być zamieszczone informacje dla pasażerów: (a) obowiązująca taryfa przewozowa i przepisy porządkowe – w pięciu kasetonach (ramkach) dla formatu A4, umieszczonych na słupkach międzyokiennych w miarę możliwości z lewej strony pojazdu, w pobliżu miejsca dla wózków (dokładne umiejscowienie kasetonów zależne jest od konstrukcji pojazdu i rozplanowania wnętrza i musi być uzgodnione z ZKM), (b) inne postanowienia ZKM istotne dla pasażerów – w postaci piktogramów i napisów w miejscach określonych przez ZKM, (c) inne zagadnienia – w kasetonie (ramce) dla formatu A2, umieszczonym na tylnej ściance kabiny kierowcy, a w wyjątkowych przypadkach na wskazanych szybach. §10 1. Wewnątrz i na zewnątrz pojazdu nie wolno eksponować informacji, reklam i ogłoszeń bez wcześniejszej zgody ZKM. Elementów niezwiązanych z obsługą pojazdu i pasażerów nie można umieszczać również – bez zgody ZKM – w kabinie kierowcy pojazdu. 2. Reklamy na zewnątrz pojazdu mogą być umieszczane tylko na bokach i z tyłu pojazdu, na powierzchniach malowanych na biało. Tło reklam powinno być białe. Dopuszcza się tło 45/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 w kolorze jasnoniebieskim, pod warunkiem zachowania co najmniej 5-centymetrowego białego pasa z każdej strony tła reklamy. Dopuszcza się również tło w innym kolorze o długości nie większej niż 1 metr, pod warunkiem zachowania co najmniej 5-centymetrowego białego pasa z każdej strony tła reklamy. 3. Projekty reklam i propozycje ich umiejscowienia na zewnątrz, jak i wewnątrz pojazdu muszą być zatwierdzone przez ZKM. 4. Reklamy, informacje, ogłoszenia i inne elementy nie mogą ograniczać przejrzystości szyb, z zastrzeżeniem §9 lit. (c). Zakaz zasłaniania szyb nie dotyczy szyby w tylnej ściance kabiny kierowcy. ZKM PRZEWOŹNIK 46/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 4 DO UMOWY NR ZKM/ZP/N/41/11 ZASADY SPRZEDAŻY BILETÓW §1 1. We wszystkich pojazdach PRZEWOŹNIKA świadczących przewozy, z zastrzeżeniem pkt 2 i 3, musi być zapewniona ciągła sprzedaż karnetów biletowych przez kierowców. 2. ZKM ma prawo wprowadzić obowiązek sprzedaży przez kierowców w pojazdach na wskazanych liniach komunikacyjnych pojedynczych biletów – zamiast sprzedaży lub z pozostawieniem sprzedaży odpowiadających im rodzajów karnetów. Na liniach, których to nie dotyczy, sprzedaż pojedynczych biletów jest zabroniona. 3. Sprzedaż karnetów biletowych i/lub biletów nie jest wymagana na liniach bezpłatnych dla pasażerów. 4. W sprzedaży powinny być dostępne wszystkie rodzaje karnetów biletowych i/lub biletów jednorazowych (jednoprzejazdowych i czasowych), obowiązujące na danej linii. ZKM może ograniczyć ten wymóg tylko do wybranych rodzajów karnetów biletowych i/lub biletów. Wykaz rodzajów karnetów biletowych i biletów, które muszą być w sprzedaży na poszczególnych liniach, określa ZKM w drodze zarządzenia Dyrektora ZKM. §2 1. Kierowcy PRZEWOŹNIKA prowadzący sprzedaż karnetów biletowych i/lub biletów powinni dysponować taką ich liczbą, która zapewni ciągłą sprzedaż do zakończenia pracy kierowcy w danym dniu, przy czym w każdym momencie pracy, za wyjątkiem ostatniego kursu pojazdu w danym dniu, powinni posiadać co najmniej 5 karnetów biletów 24-godzinnych, co najmniej 10 karnetów biletowych z każdego ze wszystkich pozostałych rodzajów wymaganych do sprzedaży na danej linii oraz wymaganą, określoną przez ZKM liczbę biletów jednorazowych. 2. Kierowcy PRZEWOŹNIKA prowadzący sprzedaż karnetów biletowych i/lub biletów powinni w momencie rozpoczynania pracy na linii dysponować kwotą co najmniej 20 zł w drobnych monetach, w celu wydawania reszty pasażerom, którzy zamierzają nabyć karnet lub bilet. 3. ZKM nie wymaga od pasażerów nabywania karnetów i biletów za odliczoną kwotę, jednak kierowca może odmówić sprzedaży w przypadku braku możliwości wydania reszty. 4. Sprzedaż karnetów biletowych i biletów mogą się odbywać tylko w czasie postoju pojazdu. §3 PRZEWOŹNIK będzie kupować karnety biletowe i bilety wyłącznie w głównej kasie biletowej ZKM, w Gdyni przy ul. Zakręt do Oksywia ZKM, w dniach i godzinach jej funkcjonowania. §4 1. Za sprzedaż karnetów biletowych i biletów PRZEWOŹNIKOWI przysługuje marża urzędowa w wysokości określanej w drodze uchwały przez Radę Miasta Gdyni. 2. Na dzień zawarcia umowy obowiązuje uchwała nr XXXVI/870/05 Rady Miasta Gdyni z dnia 23 listopada 2005 r., zgodnie z którą marża wynosi 9% od wartości netto zakupionych karnetów biletowych oraz 6,5% od wartości netto zakupionych biletów. §5 1. Zapłata za pobrane karnety biletowe i bilety będzie następować w oparciu o fakturę VAT, wystawianą przez ZKM, w terminie 30 dni od daty wystawienia faktury. 47/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 2. ZKM ma prawo odmówić PRZEWOŹNIKOWI sprzedaży kolejnej partii karnetów biletowych i/lub biletów, jeżeli PRZEWOŹNIK ma nieopłacone co najmniej trzy wcześniejsze faktury. §6 1. W przypadku zmiany taryfy opłat za usługi gdyńskiej komunikacji miejskiej, ZKM jest zobowiązany do odkupowania od PRZEWOŹNIKA wszystkich tracących ważność karnetów biletowych i biletów, które pozostały PRZEWOŹNIKOWI. 2. PRZEWOŹNIK może dokonywać zwrotów karnetów biletowych i biletów w terminie 60 dni od dnia zmiany taryfy. 3. Rozliczanie zwrotów następować będzie w oparciu o faktury korygujące. 4. PRZEWOŹNIK może również dokonywać zwrotów karnetów biletowych i biletów w innych uzasadnionych przypadkach, za zgodą ZKM. ZKM PRZEWOŹNIK 48/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 5 DO UMOWY NR ZKM/ZP/N/41/11 CENA BRUTTO I CENA NETTO ZA JEDEN WOZOKILOMETR, WYSOKOŚĆ STAWKI PODATKU VAT NA LINII 252 1. Cena brutto za jeden wozokilometr: ............... zł (słownie: .......................................................... złotych) 2. Cena netto za jeden wozokilometr: ............... zł (słownie: .......................................................... złotych) 3. Wysokość stawki podatku VAT: ............... % (słownie: ......................................................... procent) ZKM PRZEWOŹNIK 49/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 6 DO UMOWY NR ZKM/ZP/N/41/11 KARY UMOWNE §1 Za nieświadczenie USŁUG bądź za niżej wymienione uchybienia co do zasad świadczenia USŁUG lub parametrów jakościowych i techniczno-użytkowych świadczonych USŁUG, ZKM nakłada na PRZEWOŹNIKA kary umowne, w następującej wysokości: 1) za nieświadczenie USŁUG – 200% kwoty równej iloczynowi liczby niezrealizowanych wozokilometrów i ceny brutto jednego wozokilometra (określonej w załączniku numer 5 do umowy); 2) za wykonywanie USŁUG stanowiących przedmiot umowy przy udziale podwykonawcy/podwykonawców w zakresie większym niż zadeklarowany przez PRZEWOŹNIKA – 50% (pięćdziesiąt procent) kwoty równej iloczynowi liczby wozokilometrów zrealizowanych pojazdem podwykonawcy/podwykonawców i ceny brutto jednego wozokilometra (określonej w załączniku numer 5 do umowy); 3) za realizowanie przewozów pojazdem niespełniającym wymagań określonych w umowie i/lub rozkładzie jazdy, tj. pojazdem: (a) zbudowanym przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, którego markę określa się jako „SAM”, (b) o zbyt niskiej mocy silnika, (c) niespełniającym wymaganej normy emisji spalin i hałasu, (d) o sposobie chłodzenia silnika innym, niż wymagany, (e) z manualną skrzynią biegów, (f) o zbyt małej długości, (g) o zbyt małej liczbie miejsc dla pasażerów ogółem i/lub siedzących, (h) z miejscami siedzącymi o charakterystyce innej, niż wymagana, (i) o zbyt małej liczbie i/lub szerokości drzwi dla pasażerów, (j) o układzie drzwi innym niż wymagany, (k) z drzwiami otwieranymi w inny sposób, niż wymagany, (l) o zbyt dużej wysokości podłogi, (m) o zbyt małym miejscu na wózki, (n) o zbyt małej liczbie okien otwieranych w przedziale pasażerskim, (o) o zbyt małej liczbie wywietrzników (klap) dachowych, (p) bez wyświetlaczy elektronicznych lub z wyświetlaczami elektronicznymi niespełniającymi wymagań określonych w umowie, (q) bez systemu monitoringu wnętrza lub z systemem monitoringu niespełniającym wymagań określonych w umowie,, (r) o niewłaściwej kolorystyce zewnętrznej, w tym z reklamami umieszczonymi na zewnętrznych ścianach pojazdu w sposób niezgodny z zasadami określonymi w umowie 20% kwoty równej iloczynowi liczby wozokilometrów zrealizowanych pojazdem niespełniającym jednego z ww. wymagań i ceny brutto jednego wozokilometra (określonej w załączniku numer 5 do umowy) oraz 40% kwoty równej iloczynowi liczby wozokilometrów (w tym wozokilometrów dojazdów i zjazdów) zrealizowanych pojazdem niespełniającym więcej niż jednego z ww. wymagań i ceny brutto jednego wozokilometra (określonej w załączniku numer 5 do umowy); 4) za realizowanie przewozów pojazdem niesprawnym pod względem techniczno-eksploatacyjnym – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy w przypadku, gdy usterka nie zostanie usunięta po rozkładowym zjeździe do zajezdni (informacja o takim wpisie musi być zgłoszona PRZEWOŹNIKOWI w ciągu 60 min od momentu dokonania wpisu); 50/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 5) za realizowanie przewozów pojazdem brudnym lub nieestetycznym pod innym względem (np. uszkodzona tapicerka, porysowane szyby lub inne elementy pojazdu, nieestetyczne reklamy zewnętrzne, graffiti, uszkodzone nadwozie pojazdu: pogięte, porysowane, z odpadającym lakierem, itp.) – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy (kompleksowa ocena stanu estetycznego pojazdów następuje komisyjnie z przedstawicielem PRZEWOŹNIKA do momentu włączenia się na linię lub samodzielnie przez kontrolera ZKM w ciągu całej doby w przypadku rażącego braku estetyki zawinionego przez PRZEWOŹNIKA; w tym drugim przypadku ZKM ma obowiązek zawiadomić PRZEWOŹNIKA o wpisie w ciągu 60 min w celu ewentualnego powołania komisji do ostatecznego ustalenia zarzutów); w przypadku uchybień co do estetyki, innych niż brud, kara jest nakładana w przypadku ich nieusunięcia w terminie określonym przez ZKM w uzgodnieniu z PRZEWOŹNIKIEM; 6) za wyposażenie kabiny kierowcy – bez zgody ZKM – w elementy dodatkowe niezwiązane z obsługą pojazdu i pasażerów – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 7) za nieusunięcie z przedziału pasażerskiego pojazdu papierów i większych śmieci, a w okresie zimowym błota pośniegowego, na przystankach końcowych, na których pozwala na to czas postoju nieudostępnionego pasażerom, a postój nie stanowi przerwy posiłkowej oznaczonej w rozkładzie jazdy – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 8) za niezatrzymanie się na obowiązującym przystanku (stałym w każdym przypadku oraz na przystanku warunkowym, w przypadku żądania przez pasażera zatrzymania pojazdu) lub za samowolną zmianę trasy, która skutkowałaby ominięciem przystanku – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 9) za zatrzymanie pojazdu poza obrębem przystanku lub na przystanku nieujętym w rozkładzie jazdy, w celu umożliwienia opuszczenia lub wejścia do pojazdu pasażerów (z wyłączeniem sytuacji nadzwyczajnych: wypadków, awarii pojazdów, zatarasowania dróg, zerwań sieci, wyłączeń energetycznych, poleceń osób kierujących ruchem itp.) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 10) za niezatrzymanie się na przystanku lub w innym miejscu (jeżeli przepisy drogowe na to pozwalają) i niewpuszczenie do pojazdu pasażerów zdefektowanego innego pojazdu (którego przebieg linii jest zbieżny) w celu umożliwienia kontynuacji podróży – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 11) za nieotwarcie na przystanku wszystkich drzwi, którymi zamierzają wyjść lub wejść pasażerowie (z wyjątkiem sytuacji, w której kierowca pozostawia wybrane drzwi zamknięte ze względów bezpieczeństwa) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 12) za zatrzymanie pojazdu w takiej odległości od krawężnika przystanku, która uniemożliwia wejście do pojazdu bezpośrednio z poziomu chodnika (z wyjątkiem sytuacji, kiedy prawidłowe podjechanie do krawężnika jest niemożliwe z uwagi na jego wysokość, ukształtowanie zatoki, lub inne przeszkody, np. zaparkowane pojazdy, stojące osoby) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 13) za nieobniżenie podłogi na przystanku na sygnał lub prośbę ustną osoby znajdującej się wewnątrz pojazdu, lub gdy na przystanku oczekują osoby o widocznej ograniczonej sprawności, osoby na wózkach inwalidzkich lub osoby z wózkiem dla dzieci – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 14) za nieudzielenie wszelkiej możliwej pomocy przy wsiadaniu lub wysiadaniu z pojazdu osobom niepełnosprawnym poruszającym się na wózkach inwalidzkich – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 15) za nieprzestrzeganie zasad skomunikowania pojazdów w celu umożliwienia przesiadania się pasażerów, określonych w rozkładzie jazdy dla kierowcy – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 16) za przyspieszenie w stosunku do rozkładu jazdy: (a) w odjeździe z przystanku początkowego lub przystanku pośredniego wyszczególnionego w rozkładzie jazdy dla kierowcy, 51/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31) 32) 33) (b) powyżej 1 minuty w przyjeździe na przystanek końcowy 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy. za wykonanie kursu z przyspieszeniem ponad 3 minut w odjeździe z przystanku początkowego lub pośredniego, wyszczególnionego w rozkładzie jazdy dla kierowcy – 50% (pięćdziesiąt procent) kwoty równej iloczynowi liczby wozokilometrów w tym kursie i ceny brutto jednego wozokilometra (określonej w załączniku numer 5 do Umowy); za zawinione opóźnienie powyżej 1 min w odjeździe z przystanku początkowego lub pośredniego, wyszczególnionego w rozkładzie jazdy dla kierowcy – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za wykonanie, bez zgody ZKM, kursu rozpoczętego z winy PRZEWOŹNIKA z opóźnieniem większym niż 50% rozkładowej częstotliwości kursowania pojazdów na danej linii w porze wykonania tego kursu – 50% (pięćdziesiąt procent) kwoty równej iloczynowi liczby wozokilometrów w tym kursie i ceny brutto jednego wozokilometra (określonej w załączniku numer 5 do Umowy); za niedostosowanie się do „Zasad organizacji ruchu na pętlach” określonych zarządzeniem Dyrektora ZKM – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za nieobniżenie podłogi po podstawieniu na przystanek początkowy, w odniesieniu do którego wymagane jest 5-minutowe podstawienie – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za niedostosowanie się do zasad dotyczących otwierania i zamykania drzwi na przystanku początkowym, w odniesieniu do którego wymagane jest 5-minutowe podstawienie – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za oczekiwanie na przystanku końcowym lub początkowym z włączonym silnikiem powyżej 1 min – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy (przekroczenie 1 min postoju nie podlega karze w przypadku sprzedaży biletów lub niemożliwości włączenia się do ruchu); za niewłaściwą temperaturę powietrza w przedziale pasażerskim – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; za niedostosowanie się do zasad dotyczących ustawiania wywietrzników dachowych i okien oraz sterowania wentylacją wymuszoną – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; za brak możliwości otwarcia i/lub zamknięcia okna w przedziale pasażerskim (z wyjątkiem sytuacji, kiedy okna zostały zablokowane w pozycji zamkniętej podczas pracy klimatyzacji w trybie schładzania) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; za niewłaściwy ubiór kierowcy lub nieeksponowanie we wskazanym, widocznym dla pasażera miejscu identyfikatora kierowcy wraz ze zdjęciem i numerem służbowym i nazwą PRZEWOŹNIKA realizującego przewóz oraz logo ZKM i MZKZG – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za nieprzestrzeganie zasad dotyczących ubioru osób instruujących kierowców – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za dopuszczenie do pracy kierowcy nieznającego języka polskiego przynajmniej w stopniu dobrym – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za dopuszczenie do pracy kierowcy przed zdaniem z wynikiem pozytywnym testu przeprowadzanego przez ZKM a dot. zasad taryfowych, przepisów porządkowych, układu komunikacyjnego, kultury obsługi pasażera oraz jakości USŁUG – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za jazdę z otwartymi drzwiami – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; za palenie tytoniu przez kierowcę w pojeździe, kiedy jest on udostępniony pasażerom – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; za przewożenie pasażerów w kabinie kierowcy lub obok kabiny kierowcy, w części pojazdu pomiędzy szybą czołową a barierką oddzielającą od przedziału pasażerskiego – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 52/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 34) za długotrwałe prowadzenie przez kierowcę podczas pracy na linii rozmów z innymi osobami bezpośrednio lub przez telefon komórkowy (za wyjątkiem postojów wyrównawczych) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 35) za posiadanie dwóch słuchawek nałożonych na uszy podczas prowadzenia pojazdu – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 36) za niewłączenie po zmroku lub w warunkach niedostatecznej widoczności pełnego oświetlenia dla pasażerów, nieobejmującego przedniej prawej lampy w przedziale dla pasażerów, a podczas jazdy po drogach i ulicach nieoświetlonych nieobejmującego również przedniej części wnętrza pojazdu – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 37) za dokonanie zajmującej ponad 1 minutę zmiany kierowców na trasie linii poza przystankiem końcowym – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 38) za zwłokę w dostarczaniu „Kart pojazdów” – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy za każdy dzień zwłoki; 39) za nieinformowanie Centrali Ruchu ZKM o lokalizacji pojazdów, przyporządkowaniu pojazdów do brygad oraz zmianach w przyporządkowaniu pojazdów – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 40) za nieuzgodnioną z Centralą Ruchu ZKM podmianę pojazdów na trasie linii poza przystankiem końcowym nie wynikającą z rozkładu jazdy – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 41) za niezgłoszenie Centrali Ruchu ZKM włączenia lub awaryjnego wyłączenia pojazdu z ruchu – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 42) za niezgłoszenie Centrali Ruchu ZKM zatarasowania drogi lub braku możliwości przejazdu przez pierwszy unieruchomiony pojazd w przeciągu 3 min od momentu postoju – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 43) za brak pełnej informacji liniowej lub za nieprawidłową bądź nieczytelną informację liniową – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 44) za brak numeru ewidencyjnego pojazdu lub logo organizatora przewozów w wyznaczonych miejscach lub za nieczytelne, względnie niewłaściwe numery ewidencyjne lub logo – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 45) za brak w wyznaczonych miejscach ogłoszeń taryfowych, porządkowych i innych informacji ZKM oraz ogłoszeń przekazanych do ekspozycji przez ZKM – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 46) za eksponowanie w pojeździe lub na pojeździe informacji, reklam lub ogłoszeń bez zgody ZKM – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 47) za zamalowywanie, wyklejanie lub zasłanianie szyb, w tym szyb bocznych w kabinie kierowcy, poza sytuacjami uzgodnionymi z ZKM – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 48) za brak sprawnego albo włączonego radiotelefonu, pracującego w strukturze sieci łączności radiowej ZKM w Gdyni, w paśmie 400 MHz – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 49) za użycie radiotelefonu w innym celu niż przekazywanie istotnych informacji o funkcjonowaniu komunikacji – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 50) za brak wymaganej liczby urządzeń sygnalizacyjnych dla pasażerów lub za ich niesprawność – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 51) za brak sprawnego kasownika biletów papierowych – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 52) za niewłaściwie ustawiony kod kasowników biletów papierowych – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 53) za nieprowadzenie sprzedaży karnetów biletowych (a w uzgodnionych przypadkach biletów jednorazowych) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 54) za nieposiadanie w ciągłej sprzedaży lub nieokazanie do kontroli co najmniej pięciu karnetów biletów 24-godzinnych, co najmniej dziesięciu karnetów z każdego ze wszystkich pozostałych 53/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 rodzajów obowiązujących do sprzedaży na danej linii oraz wymaganej liczby biletów jednorazowych, z wyjątkiem ostatniego kursu pojazdu w danym dniu – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 55) za nieposiadanie w momencie rozpoczynania pracy na linii minimum 20 zł (dwadzieścia złotych) w drobnych monetach umożliwiających wydanie reszty pasażerom, którzy zamierzają nabyć karnet (bilet) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 56) za nieposiadanie przez kierowcę właściwego rozkładu jazdy (za wyjątkiem sytuacji, w których pojazd jest skierowany z rezerwy do obsługi linii na podstawie decyzji dyspozytora lub kontrolera ruchu) – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 57) za nieposiadanie lub odmowę przedstawienia kontrolerowi ZKM numerowanej karty drogowej – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 58) za niewypełnianie na bieżąco przez kierowcę numerowanej karty drogowej – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 59) za sfałszowanie numerowanej karty drogowej – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego wg obowiązującej taryfy; 60) za nieudostępnienie pojazdu w celu jego kontroli upoważnionym pracownikom ZKM lub osobom upoważnionym przez ZKM – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 61) za odmowę poddania się kierowcy pojazdu PRZEWOŹNIKA badaniu trzeźwości na polecenie upoważnionego pracownika ZKM – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 62) za nierespektowanie przez PRZEWOŹNIKA praw pasażerów wynikających z postanowień uchwał Rady Miasta Gdyni i/lub Zgromadzenia MZKZG w sprawie przepisów porządkowych związanych z przewozem osób i bagażu – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 63) za nierealizowanie Zarządzeń Dyrektora ZKM lub poleceń pracowników Centrali Ruchu ZKM regulujących doraźne kwestie związane między innymi z funkcjonowaniem komunikacji w warunkach objazdów, realizacją przewozów z rezerwy i przewozów incydentalnych, itp. – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 64) za nieudostępnianie pojazdu kontrolerom biletów do kontroli biletów podróżujących w nich pasażerów lub nierealizowanie ich ustnych poleceń w zakresie otwierania i zamykania poszczególnych drzwi, wyłączania i włączania kasowników oraz zmiany trasy pojazdu polegającej na skierowaniu go za zgodą Centrali Ruchu ZKM do najbliższego komisariatu Policji – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 65) za niesprawność lub niewłączenie systemu monitoringu – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 66) za nieprzechowywanie zapisów z kamer systemu monitoringu z ostatnich 120 (stu dwadziestu) godzin pracy pojazdów na liniach komunikacyjnych bądź za ich nieprzekazanie ZKM (na jego żądanie) – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 67) za każdorazową odmowę udostępnienia ZKM niezbędnej dokumentacji dotyczącej USŁUG stanowiących przedmiot umowy, m.in. kart drogowych – 100% ceny najdroższego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 68) za udokumentowany brak kultury obsługi pasażerów przez personel PRZEWOŹNIKA lub aroganckie zachowanie się wobec osób kontrolujących (upoważnionych pracowników ZKM lub osób upoważnionych przez ZKM) – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy; 69) za zwłokę w załatwianiu skarg pasażerów dotyczących PRZEWOŹNIKA – 60% ceny najtańszego normalnego biletu miesięcznego według obowiązującej taryfy za każdy dzień zwłoki. §2 Przez obowiązującą taryfę rozumie się taryfę za usługi gdyńskiej komunikacji miejskiej, obowiązującą w dniu zdarzenia, będącego podstawą do nałożenia kary umownej. 54/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 §3 1. Kary określone w §1, w punktach: 7, 16-19, 24-26, 28, 32-36, 43, 51, 52 naliczane są w odniesieniu do poszczególnych kursów. 2. Kary określone w §1, w punktach: 4-6, 44-48, 50, 56, 57, 65 odnoszą się do czasu rozkładowej pracy pojazdu na danej linii. 3. Kary określone w §1, w punktach: 27, 29, 30, 53-55, 58, 61 dotyczą jednej zmiany pracy, przy czym w systemie pracy przerywanej każdy z okresów pracy liczony jest oddzielnie. 4. Kary określone w §1, w punktach: 1-3, 8-15, 20-23, 31, 37-42, 49, 59, 60, 62-64, 66-69 naliczane są za każdy ujawniony przypadek. ZKM PRZEWOŹNIK 55/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ XII POUCZENIE O ŚRODKACH OCHRONY PRAWNEJ PRZYSŁUGUJĄCYCH WYKONAWCY W TOKU POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO. 1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi , jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu niniejszego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych przysługują środki ochrony prawnej przewidziane tą ustawą, określone w Dziale VI ustawy Prawo zamówień publicznych ( Środki ochrony prawnej ). Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz SIWZ przysługują również organizacjom wpisanym na listę o której mowa w art. 154 pkt.5 ustawy Prawo zamówień publicznych. 2. Odwołanie ( art. 180-198 ustawy Prawo zamówień publicznych) przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy . 3. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego , której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy , zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów , określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania . 4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej ( ul.Postępu 17A , 02-676 Warszawa) w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu . 5. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób , aby mógł on się zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu ( art. 180 ust.5 ustawy Prawo zamówień publicznych ) . 6. Odwołanie wnosi się : a) w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia ( jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust.2 ustawy Prawo zamówień publicznych ) , albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób ; b) w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub SIWZ na stronie internetowej Zamawiającego – dotyczy odwołań od treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień SIWZ ; c) w terminie 10 dni od dnia , w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesieniadotyczy odwołań wobec czynności innych niż określonych w pkt.a) i b) . 7. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej (Izby) stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu ( art. 198 a – 198g ustawy Prawo zamówień publicznych ) . Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby albo miejsca zamieszkania Zamawiającego . Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby , przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora publicznego jest równoznaczne z jej wniesieniem . 56/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ XIII INNE INFORMACJE 1. Wykonawca może zwrócić się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Zamawiający zobowiązany jest niezwłocznie udzielić wyjaśnień, jednak nie później niż 6 dni przed upływem terminu składania ofert, pod warunkiem, że wniosek o wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął do Zamawiającego nie później niż do końca dnia, w którym upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert. Jeżeli wniosek o wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął po upływie tego terminu lub dotyczy udzielonych wyjaśnień, Zamawiający może udzielić wyjaśnień albo pozostawić wniosek bez rozpoznania. Przedłużenie terminu składania ofert nie wpływa na bieg terminu składania wniosku do Zamawiającego o wyjaśnienie treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Zamawiający jest zobowiązany jednocześnie przesłać treść zapytań wraz z wyjaśnieniami wszystkim Wykonawcom, którym przekazał SIWZ, bez ujawniania źródła zapytania oraz zamieścić na stronie internetowej Zamawiającego, na której zamieszczona została Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia. 2. W uzasadnionych przypadkach , w każdym czasie przed upływem terminu do składania ofert, Zamawiający może zmienić treść Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Każda wprowadzona przez Zamawiającego zmiana treści SIWZ stanie się częścią SIWZ, zostanie przekazana niezwłocznie wszystkim Wykonawcom , którym przekazał SIWZ oraz zamieszczona na stronie internetowej Zamawiającego, na której zamieszczona została Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia. Jeżeli zmiana treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia prowadzi do zmiany treści ogłoszenia o zamówieniu- Zamawiający przekaże ogłoszenie dodatkowych informacji, informacji o niekompletnej procedurze lub sprostowanie Urzędowi Oficjalnych Publikacji Wspólnot Europejskich . Jeżeli w wyniku zmiany treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia nieprowadzącej do zmiany treści ogłoszenia o zamówieniu będzie niezbędny dodatkowy czas na wprowadzenie zmian w ofertach , Zamawiający przedłuży termin składania ofert i poinformuje o tym Wykonawców, którym przekazano SIWZ oraz na stronie internetowej, na której zamieszczona została Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia 3. Zamawiający nie przewiduje zebrania Wykonawców, o którym mowa w art.38 ust.3 ustawy Prawo zamówień publicznych .Zamawiający nie przewiduje przeprowadzenia aukcji elektronicznej oraz zwrotu kosztów udziału w postępowaniu. Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej. Zamawiający nie ogranicza możliwości ubiegania się o zamówienie publiczne tylko do Wykonawców, u których ponad 50% pracowników stanowią osoby niepełnosprawne. 4. Zamawiający nie przewiduje istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty , na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy . 5. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany treści umowy (na podstawie art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych) zawartej w wyniku przeprowadzenia niniejszego postępowania w następujących przypadkach: 57/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 a) w przypadku zmian warunków ruchu drogowego lub w przypadku zmian oczekiwań pasażerów Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w zakresie zasad organizacji przewozów, b) w przypadku, gdy w trakcie realizacji umowy zajdzie konieczność poprawek lub zmian wyposażenia autobusów, niezbędnych dla realizacji przedmiotu umowy, Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w zakresie wyposażenia autobusów, c) w przypadku powstania nadzwyczajnej zmiany warunków rynkowych, których nie można było przewidzieć przy zawieraniu umowy, Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w zakresie zasad waloryzacji stawki za wozokilometr, d) w przypadku wejścia w życie elektronicznego biletu jednorazowego Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w zakresie dotyczącym zasad sprzedaży biletów, e) w przypadku zmiany numeru rachunku bankowego Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w ww. zakresie, f) w przypadku zmiany danych adresowych wskazanych w nagłówku umowy Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w ww. zakresie, g) w przypadku zmiany danych osób reprezentujących strony umowy Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w ww. zakresie, h) w przypadku zmiany oznaczenia linii i/lub numerów brygad , i) w przypadku zmiany formy zabezpieczenia należytego wykonania umowy , j) w przypadku zmiany przepisów prawa mających wpływ na treść umowy (od daty wejścia w życie przepisów określających zmianę) . Zamawiający dopuszcza możliwość zmian postanowień zawartej umowy w ww. zakresie. Ww. zmiany mogą zostać wprowadzone jedynie w przypadku, gdy obie Strony umowy (Zamawiający i Wykonawca) zgodnie uznają, że zaszły wskazane okoliczności oraz wprowadzenie zmian jest konieczne i niezbędne dla prawidłowej realizacji umowy. Wszystkie ww. zmiany, za wyjątkiem zmian wskazanych w pkt.5 lit. h, (jednostronna informacja przekazana w formie pisemnej pod rygorem nieważności przez Zamawiającego – Wykonawcy) - wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności. 58/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ROZDZIAŁ XIV FORMULARZE I ZAŁĄCZNIKI 59/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 1 DO SIWZ FORMULARZ OFERTY ............................................................... / pieczątka nagłówkowa Wykonawcy/ .........................................., dnia ............ / miejscowość/ OFERTA na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 252 w Gdyni w dni powszednie od poniedziałku do piątku jednym autobusem miejskim niskopodłogowym postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego - znak: ZKM/ZP/N/41/11. Po zapoznaniu się ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia ( w tym wzorem umowy) ,my niżej podpisani, reprezentujący: ....................................................................................................................................................... [ nazwa/imię i nazwisko Wykonawcy] ....................................................................................................................................................... [ siedziba/miejsce zamieszkania Wykonawcy] numer telefonu....................................................................numer faksu...................................... adres internetowy.............................................e-mail ................................................................. województwo............................................................................................................................... REGON:..........................................................NIP....................................................................... PESEL:.......................................................... (dotyczy osób fizycznych) I. OŚWIADCZENIA: Oświadczamy, że: 1/ uzyskaliśmy konieczne informacje do przygotowania oferty, 2/ wyżej wymienione dokumenty przyjmujemy bez zastrzeżeń , 3/ jesteśmy związani złożoną oferta przez okres 60 (słownie: sześćdziesiąt) dni od upływu terminu składania ofert, 4/ zobowiązujemy się do zawarcia umowy na warunkach określonych we wzorze umowy , 5/oświadczamy, iż wszystkie informacje zamieszczone w ofercie są prawdziwe (za składanie nieprawdziwych informacji Wykonawca odpowiada na zasadach określonych w Kodeksie Karnym), 6/ zobowiązujemy się, w przypadku uznania naszej oferty za najkorzystniejszą , do podpisania umowy w miejscu i terminie wyznaczonym przez Zamawiającego. 60/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 II. CENA : Zobowiązujemy się do wykonania przedmiotu zamówienia za: CENA ( brutto) *- .......................................... (słownie: ............................................................ .....................................................................................................................................................) * Cena musi obejmować: cenę brutto za szacunkową liczbę wozokilometrów (21 097). UWAGA : - Wykonawca jest zobowiązany do obliczenia ceny w następujący sposób: cena netto za jeden wozokilometr pomnożona przez szacunkową liczbę wozokilometrów (21 097) plus należny podatek VAT - cena musi być zaokrąglona do dwóch miejsc po przecinku, czyli z dokładnością do jednego grosza ( zgodnie z zasadami matematyki) Dodatkowe informacje : cena netto za jeden wozokilometr : .......................zł (słownie: .................................... ................................................................................. złotych ) cena brutto za jeden wozokilometr : .......................zł (słownie: .................................... ................................................................................. złotych ) wysokość stawki podatku VAT : ......................% (słownie: .................................................. ................................................................................. procent ) III.NUMER RACHUNKU BANKOWEGO WYKONAWCY : Numer rachunku bankowego Wykonawcy, na który Zamawiający dokonywać będzie ewentualnych płatności..................................................................................................................................................... IV. DANE OSOBY Z ZAMAWIAJĄCYM : UPOWAŻNIONEJ DO KONTAKTU imię i nazwisko ........................................................................................................................... stanowisko służbowe .................................................................................................................. numer telefonu ............................................................................................................................ numer faksu ................................................................................................................................ dni i godziny pracy ..................................................................................................................... 61/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 V . WADIUM: Wadium w kwocie: ................................... zostało wniesione w formie ………………………. ……………………………………………….w dniu ................................................................. Numer rachunku bankowego Wykonawcy na który Zamawiający dokona zwrotu wadium wniesionego w formie pieniądza - przelewem : ....................................................................................................................................................... VI. ZABEZPIECZENIE NALEŻYTEGO WYKONANIA UMOWY : w wysokości 2% ceny (wskazanej w pkt. II) , stanowiące kwotę .............................................. (słownie : ...................................................................................................................................) zostanie wniesione w formie ...................................................................................................... Numer rachunku bankowego Wykonawcy, na które Zamawiający dokona ewentualnego zwrotu zabezpieczenia należytego wykonania umowy wniesionego w pieniądzu ( przelewem): ....................................................................................................................................................... VII. DANE DOTYCZĄCE LINII 252: wskazanie miejsca, z którego Wykonawca zamierza rozpoczynać kurs dojazdowy (do miejsca rozpoczęcia pierwszego z kursów objętych przedmiotem zamówienia) Wykonawca wyraża zgodę na włączenie w/w kursu dojazdowego do rozkładu jazdy i udostępniania go pasażerom (bez dodatkowej zapłaty) wskazanie miejsca, w którym Wykonawca zamierza kończyć kurs zjazdowy (z miejsca zakończenia ostatniego z kursów objętych przedmiotem zamówienia) TAK / NIE * Wykonawca wyraża zgodę na włączenie w/w kursu zjazdowego do rozkładu jazdy i udostępniania go pasażerom (bez dodatkowej zapłaty) TAK / NIE * * - niepotrzebne skreślić UWAGA : W trakcie obowiązywania umowy Wykonawca będzie miał prawo cofnąć (w formie pisemnej pod rygorem nieważności) udzieloną w ofercie zgodę na włączenie kursów dojazdowych i/lub zjazdowych do rozkładu jazdy i udostępnianie ich pasażerom. W takim wypadku, o ile Zamawiający wcześniej skorzystał z prawa do włączenia tych kursów do rozkładu jazdy, będzie zobligowany do wyłączenia ich z rozkładu jazdy w terminie 30 dni od otrzymania pisemnego oświadczenia Wykonawcy o wycofaniu zgody. W trakcie obowiązywania umowy Wykonawca będzie miał również prawo wyrazić zgodę na włączenie kursów dojazdowych i/lub zjazdowych do rozkładu jazdy i udostępnianie ich pasażerom. 62/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 VIII. DANE DOTYCZĄCE PODWYKONAWCÓW : 1. Wykonawca PRZEWIDUJE/ NIE PRZEWIDUJE* powierzenie podwykonawstwa w ramach niniejszego zamówienia * niepotrzebne skreślić 2. Wartość zamówienia (netto), którego powierzenie podwykonawcy/podwykonawcom przewiduje Wykonawca :................... zł (słownie: ......................................................złotych) . 3. Wartość zamówienia (brutto), którego powierzenie podwykonawcy/podwykonawcom przewiduje Wykonawca :................... zł (słownie: ......................................................złotych) . 4. Procentowy udział wartości zamówienia (w całym zamówieniu), którego powierzenie podwykonawcy/podwykonawcom - przewiduje Wykonawca :.........................% (słownie: ................................................... procent) . 5. Zakres przedmiotowy (szczegółowy) zamówienia którego powierzenie podwykonawcy/podwykonawcom - przewiduje Wykonawca: ( uwaga : może zostać sporządzony w formie załącznika do FORMULARZA OFERTY) ……………………………………………….......................................................................... ……………………………………………….......................................................................... ……………………………………………….......................................................................... ……………………………………………….......................................................................... ……………………………………………….......................................................................... ……………………………………………….......................................................................... ……………………………………………….......................................................................... .............. ............................................................................................................. / pieczątka i podpis osoby upoważnionej do reprezentowania Wykonawcy/ 63/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 2 DO SIWZ OŚWIADCZENIE O SPEŁNIANIU WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU. INNE OŚWIADCZENIA. ..............................................., dnia ................................. / miejscowość/ / pieczątka nagłówkowa Wykonawcy / znak: ZKM/ZP/N/41/11 OŚWIADCZENIA Oświadczam, że Wykonawca , którego reprezentuję spełnia warunki udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 252 w Gdyni w dni powszednie od poniedziałku do piątku jednym autobusem miejskim niskopodłogowym – znak: ZKM/ZP/N/41/11, tj. a) posiada licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób zgodnie z art. 5 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym (tj. Dz.U. z 2007 r. Nr 125, poz.874 z późn.zm.)] . Wykonawca spełnić musi w/w warunek samodzielnie ; b) legitymuje się należytym wykonaniem (a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywaniem) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, to w tym okresie, usługi/usług publicznego transportu zbiorowego w rozumieniu ustawy z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym (tj. Dz.U. z 2011 r. Nr 5, poz. 13) - o wartości netto (łącznej) minimum: 65 000 zł (słownie: sześćdziesiąt pięć tysięcy złotych). a) Wykonawca spełnia w/w warunek samodzielnie ; b) Wykonawca polega na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków . ** W przypadku , gdy Wykonawca ( wykazując spełnienie warunku udziału w postępowaniu ) polega na zasobach innych podmiotów : a) podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia; b) podmioty te nie będą brały udział w realizacji części zamówienia .** ** - niepotrzebne skreślić 64/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 c) do wykonania przedmiotu zamówienia użyje autobusu miejskiego niskopodłogowego spełniającego wymagania Zamawiającego określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia ( Rozdział II. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA, pkt.2) wraz z informacją o podstawie dysponowania tym autobusem: a) Wykonawca spełnia w/w warunek samodzielnie ; b) Wykonawca polega na potencjale technicznym innych podmiotów niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków . ** W przypadku , gdy Wykonawca ( wykazując spełnienie warunku udziału w postępowaniu ) polega na zasobach innych podmiotów : a) podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia; b) podmioty te nie będą brały udział w realizacji części zamówienia .** ** - niepotrzebne skreślić UWAGA : Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym innych podmiotów niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia. ..................................................................................................................................... /pieczątka i podpis osoby upoważnionej do reprezentowania Wykonawcy/ 65/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 3 DO SIWZ OŚWIADCZENIE O BRAKU PODSTAW DO WYKLUCZENIA WYKONAWCY Z POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO ..............................................., dnia ................................. / miejscowość/ / pieczątka nagłówkowa Wykonawcy / znak: ZKM/ZP/N/41/11 OŚWIADCZENIE Oświadczam, że Wykonawca, którego reprezentuję nie podlega wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (przewozu regularnego w ramach lokalnego transportu zbiorowego, tj. komunikacji miejskiej, organizowanego przez Zamawiającego) na linii 252 w Gdyni w dni powszednie od poniedziałku do piątku jednym autobusem miejskim niskopodłogowym – znak: ZKM/ZP/N/41/11 na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych. ..................................................................................................................................... /pieczątka i podpis osoby upoważnionej do reprezentowania Wykonawcy/ 66/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 4 DO SIWZ WYKAZ USŁUG ..............................................., dnia .............................. / miejscowość/ / pieczątka nagłówkowa Wykonawcy / znak: ZKM/ZP/N/41/11 Lp Przedmiot usługi Wartość usługi Data wykonania Oznaczenie odbiorcy 4 5 (netto – w zł ) 1 1. 2 3 2. 3. 4. 5. 6. UWAGA: Wykonawca jest zobowiązany dołączyć dokumenty/dokument potwierdzające/potwierdzający, że wyżej wymienione/wymieniona usługi/usługa zostały/została wykonane/wykonana lub są/jest wykonywane/wykonywana należycie. .......................................................................................................................... /pieczątka i podpis osoby upoważnionej do reprezentowania Wykonawcy/ 67/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 5 DO SIWZ WYKAZ ZESTAWIENIA WARUNKÓW ORAZ PARAMETRÓW TECHNICZNO-UŻYTKOWYCH AUTOBUSU DOSTĘPNEGO WYKONAWCY W CELU REALIZACJI PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA WRAZ Z INFORMACJĄ O PODSTAWIE DYSPONOWANIA TYM AUTOBUSEM ..............................................., dnia ................................. / miejscowość/ / pieczątka nagłówkowa Wykonawcy/ znak: ZKM/ZP/N/41/11 Lp. 1 1 Dane Wykonawcy Potwierdzenie dotyczące spełniania warunku/parametru warunku / parametru 2 3 4 autobus miejski niskopodłogowy; spełnia/ _____________________ nie spełnia* długość autobusu miejskiego niskopodłogowego; _________ podać (w metrach) : Warunki / parametry 2 moc silnika – co najmniej 130 KM; spełnia/ nie spełnia* podać : chłodzenie silnika – cieczą; spełnia/ nie spełnia* spełnia/ nie spełnia* spełnia/ nie spełnia* _____________________ 3 4 5 skrzynia biegów – automatyczna; szerokość – maksymalnie 2,40 m; 6 7 8 _____________________ podać : liczba miejsc ogółem (dla pasażerów) – co najmniej 45; spełnia/ nie spełnia* podać : liczba miejsc siedzących (dla pasażerów, siedzenia typu „1½” liczone jako pojedyncze) – co najmniej 16 (w tym co najmniej 14 nieskładanych); spełnia/ nie spełnia* podać : 68/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 9 10 11 12 13 14 15 16 17 charakterystyka miejsc siedzących: siedzenia typu miejskiego, z miękką wkładką na siedzisku i oparciu, nie więcej niż 4 siedzenia typu „1½”, co najmniej 4 siedzenia, w tym co najmniej 2 nieskładane, dostępne z poziomu niskiej podłogi (nie na podestach), w części pojazdu pomiędzy pierwszą i drugą osią; liczba drzwi dla pasażerów – 2 uruchamianych mechanicznie, zdalnie sterowanych przez kierowcę; układ drzwi dla pasażerów: I drzwi przed pierwszą osią, II drzwi pomiędzy pierwszą i drugą osią; szerokość drzwi w świetle – I co najmniej 650 mm, II co najmniej 1100 mm; w przypadku I drzwi dwuskrzydłowych oba skrzydła muszą być przeznaczone dla pasażerów (przy czym dopuszcza się możliwość niezależnego sterowania każdym ze skrzydeł przez kierowcę); poziom podłogi – maksymalnie 360 mm od poziomu jezdni (bez stopni wejściowych) w I i II drzwiach; miejsce na wózki – o długości co najmniej 1300 mm, naprzeciwko II drzwi, po lewej stronie pojazdu; dopuszcza się miejsce na wózki po prawej stronie pojazdu przy II drzwiach, jeżeli drzwi te są otwierane na zewnątrz; liczba okien otwieranych (przesuwnych lub uchylnych) w przedziale pasażerskim – co najmniej 2; do liczby tej nie wlicza się okien o szerokości mniejszej niż 900 mm lub wysokości części otwieranej okna mniejszej niż 200 mm; liczba uchylnych wywietrzników (klap) dachowych – co najmniej 1; w autobusach z klimatyzacją przedziału pasażerskiego dopuszcza się brak wywietrzników; urządzenia oświetlające wnętrze pojazdu – zapewniające oświetlenie całego przedziału pasażerskiego, w tym w szczególności wszystkich miejsc, w których znajdują się jakiekolwiek przeszkody dla pasażerów (np. stopnie), umożliwiające odczytanie wszelkich informacji dla pasażerów umieszczonych wewnątrz pojazdu oraz kodu kasownika na skasowanym bilecie; 69/75 spełnia/ nie spełnia* spełnia/ nie spełnia* spełnia/ nie spełnia* spełnia/ nie spełnia* spełnia/ nie spełnia* spełnia/ nie spełnia* _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________ spełnia/ nie spełnia* _____________________ spełnia/ nie spełnia* _____________________ spełnia/ nie spełnia* _____________________ Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 18 19 urządzenia sygnalizacyjne dla pasażerów: przyciski „stop” (co najmniej 1 przycisk na każde 5 miejsc siedzących), umożliwiające zasygnalizowanie kierowcy potrzeby zatrzymania się na przystanku „na żądanie”, równomiernie rozmieszczone na całej długości przedziału pasażerskiego, w tym przy każdych drzwiach, przycisk „przyklęk”, umożliwiający zasygnalizowanie kierowcy potrzeby obniżenia poziomu podłogi i ewentualnie użycia pochylni/podnośnika, umieszczony wewnątrz pojazdu w pobliżu miejsca dla wózków, w zasięgu osoby siedzącej na wózku inwalidzkim – w pojazdach wyposażonych w funkcję „przyklęku”; kasowniki biletów papierowych – elektroniczne, spełniające wymagania określone w Rozdz. IX SIWZ „WZÓR UMOWY” (załącznik numer 3 do „WZORU UMOWY”- §4); 70/75 spełnia/ nie spełnia* _____________________ spełnia/ nie spełnia* _____________________ Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 20 21 22 23 informacja o linii: z przodu i z boku w postaci pełnowymiarowego wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii i nazwę przystanku docelowego, wyświetlacz boczny umieszczony pomiędzy I i II drzwiami, z tyłu w postaci wyświetlacza elektronicznego, prezentującego numer linii, wewnątrz pojazdu w postaci wyświetlacza elektronicznego, co najmniej dwuwierszowego, umieszczonego pod sufitem za kabiną kierowcy w osi podłużnej pojazdu i skierowanego do tyłu, w miejscu zapewniającym dobrą widoczność dla pasażerów, prezentującego naprzemiennie: a. numer linii i nazwę przystanku docelowego, b. napis: „przystanek: [nazwa przystanku bieżącego]” – przed zatrzymaniem pojazdu na przystanku i w czasie postoju na nim, lub napis: „następny przystanek: [nazwa przystanku następnego]” – po ruszeniu pojazdu z przystanku i w czasie jazdy między przystankami; w przypadku przystanków na żądanie nazwa przystanku z dopiskiem „n/ż”, c. aktualną datę i godzinę; wyświetlacz wewnętrzny powinien pokazywać komunikat będący następstwem naciśnięcia przez pasażera przycisku „stop” oraz umożliwiać zaprogramowanie wyświetlania innych informacji; radiotelefon – pracujący w strukturze sieci łączności radiowej ZKM w Gdyni, w paśmie 400 MHz; monitoring wnętrza – spełniający wymagania określone w Rozdz. XI SIWZ „WZÓR UMOWY” (załącznik numer 3 do „WZORU UMOWY”- §5); kolorystyka zewnętrzna – biało-niebieska (RAL 9010 i 5017, sposób malowania uzgodniony z Zamawiającym). 71/75 spełnia/ nie spełnia* _____________________ spełnia/ nie spełnia* _____________________ spełnia/ nie spełnia* _____________________ spełnia/ nie spełnia* _____________________ Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 24 spełnia warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn.zm.). spełnia/ nie spełnia* _____________________ * niepotrzebne skreślić UWAGA: Wykonawca jest zobowiązany do: w kolumnie 3 - dokonania odpowiednich skreśleń w pozycjach 1, 3-24, w kolumnie 4 - wypełnienia w pozycjach: 2-3, 6-8 w odniesieniu do wszystkich autobusów, które Wykonawca przewidział do realizacji zamówienia. ………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………….. /informacja o podstawie dysponowania autobusami dostępnymi Wykonawcy w celu realizacji przedmiotu zamówienia/ ...................................................................................................................... /pieczątka i podpis osoby upoważnionej do reprezentowania Wykonawcy 72/75 Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia – przetarg nieograniczony-znak: ZKM/ZP/N/41/11 ZAŁĄCZNIK NUMER 6 DO SIWZ ROZKŁADY JAZDY AUTOBUSU NA LINII 252 (2 strony) UWAGA : Zamawiający zastrzega sobie możliwość wprowadzenia do rozkładów jazdy , które będą stanowiły załącznik numer 1 do umowy, zmian w stosunku do rozkładów jazdy stanowiących załącznik do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Ewentualne zmiany będą dotyczyć wprowadzenia nieodpłatnych kursów dojazdowych i zjazdowych. 73/75 Nr Typ Przewoźnik Wyjazd br. poj. 1 MN 7,08 Zmiana Miejsce i godzina Zmiana linii zmiany linii --- Razem --- Zjazd 18,19 Godz. Godz. A B 11,11 Wozokilometry --- 2,33 Wz-km 168,774 Wz-km --- Wz-km --- Kursy UWAGI: 168,774 ------168,774 Nr ... / P SFW / 12 WAŻNY OD: Zarząd KM w Gdyni 02 - 04 - 2012 9 Razem WOZOKILOMETRY M+K+S / NISKOPODŁOGOWY --NA W+P / NISKOPODŁOGOWY ----TERENIE M+K+S / ŚREDNIO- i WYSOKOPODŁOGOWY --GMINY W+P / ŚREDNIO- i WYSOKOPODŁOGOWY WOZOKILOMETRY/KURSY - RAZEM ................................................ --Przebieg trasy Długości wariantów NORWIDA - Tetmajera - Moniuszki - Ejsmonda - Prusa - al. Norwida - Mały Kack Łęczycka Piłsudskiego - Świętojańska - Władysława IV - al. Piłsudskiego - Mały Kack Łęczycka - Norwida Śląska - Droga Gdyńska - łącznica przy Figurce - Władysława IV - Mały Kack Łęczycka Świętojańska- Partyzantów- Kopernika - Cylkowskiego- Powstania - Mały Kack Sandomierska Wielkopolskiego Powstania Śląskiego Powstania Wielkopolskiego - rondo Zakowicz - Powstania Styczniowego - Mały Kack Sandomierska Wielkopolska - Łowicka - Bielska - Sandomierska - Piotrkowska - - Mały Kack Łęczycka Łowicka - Wieluńska - MAŁY KACK ŁĘCZYCKA - Olkuska Sandomierska - Wieluńska - Łowicka - Wielkopolska - Powstania Styczniowego - rondo Zakowicz - Powstania Wielkopolskiego Cylkowskiego - Kopernika - Legionów - al. Piłsudskiego Władysława IV - Świętojańska- al. Piłsudskiego - Prusa - Ejsmonda - Moniuszki - Tetmajera - NORWIDA Postój 252 POWSZEDNI CZAS JAZDY: Norwida Dom Marynarza Wzg. Św. Maksym. SKM Płyta Redłowska Redłowo Szpital Plac Górnośląski Mały Kack Sandom. Mały Kack Łęczycka Mały Kack Sandom. Plac Górnośląski Redłowo Szpital Płyta Redłowska Wzg. Św. Maksym. SKM Dom Marynarza Norwida Czas jazdy Minimalny 4 4 3 7 11 18 3 21 3 24 3 27 4 31 4 35 4 39 3 42 3 45 8 53 3 56 4 60 60 --- Godziny Częstotliwość 6,45 --- 10,00 80 Maksymalny 4 4 3 7 12 19 3 22 4 26 3 29 4 33 4 37 4 41 3 44 3 47 10 57 3 60 4 64 64 --- 15,00 80 19,30 --- 22,00 --- Plan godzinowy 168,774 ------168,774 km 10,651 10,143 1,210 1,212 ----9 ----------------------9 Długości wariantów 6.45 10.00 15.00 19.30 22.00 - 0 1 1 0 0 km POSTOJE WOZOGODZINY PRĘDKOŚĆ EKSPLOATACYJNA PRĘDKOŚĆ KOMUNIKACYJNA Długości wariantów 2,33 11,11 15,09 19,55 km LINIA 252 - POWSZEDNI Nr. Typ Przewoźnik br. poj. NORWIDA przyjazd odjazd MAŁY KACK ŁĘCZYCKA przyjazd odjazd MAŁY KACK SANDOMIERSKA przyjazd odjazd NORWIDA przyjazd odjazd MAŁY KACK ŁĘCZYCKA przyjazd odjazd MAŁY KACK SANDOMIERSKA przyjazd odjazd NORWIDA przyjazd odjazd MAŁY KACK ŁĘCZYCKA przyjazd odjazd MAŁY KACK SANDOMIERSKA przyjazd odjazd Nr. NORWIDA przyjazd odjazd br. MAŁY KACK SANDOMIERSKA 1 MN XXXX 7,08 7,13 ---> 7,17 ---> 7,21 7,47 8,22 8,55 8,57 ---> 9,01 9,27 ---> 1 1 MN ---> x 9.42 10,15 10,17 ---> 10,21 10,48 11,02 11,35 11,37 ---> 11,41 12,08 12,22 12,55 12,57 ---> 13,01 13,28 ---> 1 1 MN ---> 13,42 14,15 14,17 ---> 14,21 14,48 15,02 15,35 15,37 ---> 15,41 16,08 16,22 16,55 16,57 ---> 17,01 17,28 ---> 1 1 MN ---> 17,42 ---> 18,15 18,19 XXXX 1 Dojazd i zjazd: bezpośredni, bez oznaczeń lini Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, ul. Zakręt do Oksywia 10. Tel. (058) 623 - 33 - 12. Nr ... / P SFW / 12 252