saab 9 3 wymiana wkładu poduszki silnika
Transkrypt
saab 9 3 wymiana wkładu poduszki silnika
SAAB 9-3 WYMIANA WKŁADU PODUSZKI SILNIKA FIRMA TEDGUM RADZI W PONIŻSZYM PORADNIKU JAK W ŁATWY SPOSÓB MOŻNA WYMIENIĆ WKŁAD GUMOWY W PODUSZCE SILNIKA W SAMOCHODZIE SAAB 9-3. TA NAPRAWA TO DUŻY WYDATEK JEŻELI WYMIENIA SIĘ CAŁY ELEMENT, MOŻNA JEDNAK SKORZYSTAĆ Z ROZWIĄZANIA, KTÓRE PROPONUJE FIRMA TEDGUM CO ZNACZNIE OBNIŻA KOSZTA NAPRAWY. PROCES WYMIANY: 1 # 2 # Pierwszym krokiem, który należy wykonać jest zanaczenie cech na elemencie aby oznaczyć w których miejscach mają zostać wykonane nacięcia. 4 # 7 5 # 10 Montujemy element (np. w imadle) i precyzjnie zaginamy nacięty kołnież. 6 # Należy prawidłowo ustawić nowy element pamiętając o poprawnym ułożeniu wkładu wewnętrznego względem obudowy. Na zdjęciu wyciśnięty element tłumiący. Który ma widoczne ślady zużycia i wymaga wymiany. 8 # Przed wprasowaniem na prasie powinno nasmarować dokładnie element aby zmniejszyć siły tarcia utrudniające wprasowanie. # Należy odgiąć nacięcia na całym obwidzie. Aby móc swobodnie wyprasować gumowy element poduszki. Powyżej element z wykonanymi nacięciami. Nacięcia można wykonać dowolną techniką. Ważne jest żeby naciąć tylko zagięty kołnierz. Kolejnym etapem jest wyciśnięcie elementu gumowego z obudowy. Trzeba naciskać na wewnętrzną metalową część wkładu. # 3 # Używając prasy hudraulicznej lub ręcznej wprasowujemy element. 11 # Prawidłowo wykonany element powinien wyglądać jak powyżej. 9 # Powyżej pokazany element prawidłowo wpasowany.
Podobne dokumenty
Saab 9-3: wymiana wkładu poduszki silnika
Element z wykonanymi nacięciami. Nacięcia można wykonać dowolną techniką. Ważne, żeby naciąć tylko zagięty kołnierz.
Bardziej szczegółowo