Różnice w konstrukcji łożysk kół

SERVICE INFO – FAG 0027
Różnice w konstrukcji łożysk kół
Repair Insert Unit (RIU) i Insert Unit (IU)
FAG jest wiodącym producentem łożysk kół
w segmencie pojazdów użytkowych.
W zależności od wymagań i specyfikacji producenta
pojazdu, FAG dopasowuje łożyska w różnych
rozwiązaniach.
Jednym z najczęściej stosowanych rozwiązań
w masowej produkcji jest zestaw łożysk (IU).
Nie jest on jednak fabrycznie nasmarowany
i uszczelniony. W związku z czym, dużo łatwiej
popełnić błąd podczas montażu.
Aby temu zapobiec, Schaeffler Automotive
Aftermarket opracował "Kompaktowy zestaw
naprawczy" (RIU).
Kompaktowy zestaw naprawczy zawiera:
łożysko wewnętrzne, łożysko zewnętrzne, pierścień zabezpieczający, pierścień montażowy,
O-ring, opcjonalnie pierścień ABS
Zestaw łożysk zawiera:
dwie bieżnie zewnętrzne, dwa łożyska stożkowe, pierścień
zabezpieczający, smar, uszczelki, O-ring, opcjonalnie pierścień ABS
RIU składa się z fabrycznie zmontowanych
i uszczelnionych łożysk oraz jest nasmarowany na
cały okres eksploatacji.
Dla porównania, uszczelniacze osi musza być
zamontowane na piaście podczas oddzielnej
operacji.
Uwaga: Nie wolno otwierać łożyska kompaktowego zestawu
naprawczego (RIU).
Należy stosować się do zaleceń producenta pojazdu!
Dodatkowe informacje:
Schaeffler Polska Sp. z o.o.
[email protected]
www.schaeffler-aftermarket.pl
www.repxpert.pl
FAG 0027
Stan 11.2014 FAG 0027 Zastrzega się prawo do zmian technicznych
Numery OE i nazwy producentów zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych
© 2014 Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Konstrukcja RIU jest zmieniona w porównaniu do tradycyjnego
zestawu łożysk (IU). Oznacza to, że bieżnie zewnętrzne są szersze
niż w (IU), co może wzbudzać niepewność podczas montażu.
Jednakże, kompaktowy zestaw naprawczy (RIU) i zestaw łożysk (IU)
mogą być stosowane zamiennie.