Heinz Schierhuber

Przewoźnicy w Austrii
Warunki – Statuty- Organizacja
Heinz Schierhuber
AISÖ Prezydent
Wicepresident Stowarzyszenia Przewoźników
Heinz Schierhuber
• Ur. 2 lutego 1958 w A-Zwettl, żonaty,
3 córki
• od lipca 1984 prezes spółki transportowej:
Josef Schierhuber GesmbH, A-3910 Zwettl
• Funkcje w WKO (Izba Gospodarcza)
Prezydent Przewoźników w Dolnej Austrii,
Prezydent - AISÖ Zrzeszenie Przewoźników w Austrii
Wiceprezydent Stowarzyszenia Przewoźników
Izba Gospodarcza (WKO) -organizacja
• Austria: obowiązek członkostwa (każdy jeden przedsiębiorca
musi być członkiem) => ~414.000 aktywne przedsiębiorstwa
(2009)
• Transportowcy - Przewoźnicy:
Poziom państwowy: „ Stowarzyszenie na rzecz sektora
transportu towarowego“ – liczba całkowita ~11.000 członków
(koncesjonowani przewoźnicy + małe firmy transportowe do 3,5
to)
Poziom wojewódzki: 9 województw - Sekcje + 1 Wiedeńska
Sekcja dla małych firm transportowych
Liczby, dane, fakty
• Przewoźnicy (31.12.2009):
=> ~4.000 adresów firm (z tego ~1.200 tylko z 1 ciężarówką!)
=> ~18.000 ciężarówek > 2 tony ładowności
=> ~12.000 ciągników
=> ~25.000 naczep
Quelle: STATISTIK AUSTRIA
Organizacja - ARGE Logcom
• Założona 2001 – 552 członków (15.11.2010)
• Dobrowolne Stowarzyszenie w ramach WKO (Izby Gospodarczej)
Przewoźników Transportu Drogowego + Zwolennicy
• Zadanie: prestiż i prezentacja publiczna
• Slogan: „Ciężarówka przywozi to, co codziennie potrzebujesz“
• Marka:
Zadania: Stowarzyszenie – Logcom - AISÖ
• Stowarzyszenie
Praca polityczna, opiniowanie, formułowanie pozycji, Lobbying
krajowy
• Logcom
Image, prestiż, reprezentacja w prezentacji publicznej
• AISÖ
Europejski Lobbying w ramach organizacji IRU (International
Road Transport Union)
Austria – warunki polityczne
• „trudne“
zdanie publiczne i polityczne – bardzo negatywne i krytyczne w
stosunku do ciężarówek, nawet do całkowitego odrzucenia
ciężarówek
• Polityka transportowa:
Duży wpływ wywiera „Tranzyt przez Tyrol“ i „Transfer
polityczny“ (od roku 1980) => dotacje: transport kolejowy/
transport intermodalny
Przykłady polityki transportowej – środki
regulujące (ciężarówki) - 1
• Zakazy jazdy (przykłady):
- soboty, niedziele i dni świąteczne
- zakaz jazdy nocą (cały kraj)
- nadzwyczajne zakazy jazdy (np. rozporządzenie dotyczące wakacji
szkolnych)
- zakazy jazdy dla ciągników (Euro 0 – 2 => A 12 Tyrol)
- sektoralny zakaz jazdy (A 12 Tyrol)
- zakaz jazdy w nocy (A 12 Tyrol)
Przykłady polityki transportowej – środki
regulujące (ciężarówki) - 2
• Myto (autostrady i drogi szybkiego ruchu)
od 1.1.2010 => regulacja myta według klas EURO
A => EEV und EURO 6
B => EURO 4 und 5
C => EURO 0 – 3
Czynniki warunkujące kalkulacje opłat myta:
- ilość przejechanych kilometrów
- ilość osi (2, 3, 4+)
- klasa EURO
coroczne dopasowanie opłat ze względu na inflację
Przykłady polityki transportowej – środki
regulujące (ciężarówki) -3
• Czynniki wspierające transport kombinowy
=> zwolnienie z zakazów jazdy
=> wyższy ciężar całkowity (44 t)
=> redukcja podatku za 1 przejazd ROLA
perspektywy
• Regulacja rodzaju transportu pozostanie w rękach polityki
transportowej
• Projekty infrastrukturalne (BBT, Koralm – spór o finansowanie)
• Nowe dyrektywy UE opłat za drogi (życzenie podwyższenia
myta)
• Rozszerzenie poboru opłat za drogi na całą sieć dróg
krajowych?
• Giełda Tranzytu przez Alpy?
Dziękujemy za uwagę.
Ciężarówka przywozi to, co potrzebujesz codziennie