informacja prasowa

KUŹNIA RACIBORSKA, dnia 26. 11. 2015 r.
INFORMACJA PRASOWA
- Wygrana RAFAMETU cieszy tym bardziej, że w przetargu uczestniczyła cała nasza europejska konkurencja - mówi
Andrzej Rustanowicz, Dyrektor Eksportu w Fabryce Obrabiarek RAFAMET S. A., o kontrakcie z firmą STIB.
Tokarka podtorowa UGE 180 N będzie pracowała w Brukseli, w ultranowoczesnej zajezdni tramwajowej. Tym
samym,
producent
z
Kuźni
Raciborskiej
nawiązał
współpracę
z
kolejnym
belgijskim
klientem.
RAFAMET zdobywa prestiżowy kontrakt w Brukseli
Tokarka podtorowa UGE 180 N to innowacyjna maszyna nowej generacji, przeznaczona do regeneracji kół lekkich
pojazdów szynowych. Choć to stosunkowo nowa propozycja F. O. RAFAMET S.A., rynek już przyjął ją z dużym
zainteresowaniem. Dowodzą tego m.in. niedawno zawarte umowy z klientami z Turcji oraz kontrakt z firmą STIB.
- STIB to jeden z największych operatorów transportu miejskiego w Belgii. Firma zamówiła lekką tokarkę podtorową
UGE 180 N. Maszyna będzie profilowała koła bardzo nowoczesnych brukselskich tramwajów. Co ciekawe, pojazdy te
będą obsługiwały prestiżową linię usytuowaną w pobliżu siedzib unijnych instytucji - mówi Andrzej Rustanowicz,
Dyrektor Eksportu w Fabryce Obrabiarek RAFAMET S.A.
Zlecenie jest prestiżowe nie tylko z uwagi na fakt, iż siedziba zamawiającego mieści się w sercu Unii Europejskiej. O
kontrakt zabiegały najważniejsze firmy z branży. - Oczywiście, w takich przetargach niełatwo o zwycięstwo. RAFAMET
został poddany bardzo szczegółowemu audytowi technicznemu i handlowemu. Zamawiający sprawdził nasze referencje
nie tylko w samej Belgii, ale również w pozostałych krajach europejskich. Częściowo odbywało się to z naszym
udziałem, o niektórych fazach tego procesu dowiedzieliśmy się dopiero po fakcie. Zleceniodawca podjął bardzo
przemyślaną decyzję. Satysfakcja z wygranej jest tym większa, że zostawiliśmy w tyle wszystkich konkurentów przyznaje A. Rustanowicz.
Warto odnotować, że maszyna firmy RAFAMET będzie pracowała w bardzo nowoczesnej zajezdni tramwajowej,
której budowa ma się wkrótce zakończyć, natomiast uruchomienie tokarki nastąpi latem 2016 roku.
Kuźniańska spółka po raz pierwszy będzie współpracować z belgijskim operatorem transportu miejskiego, tokarka
UGE 180 N będzie jednak kolejną maszyną dostarczoną do tego kraju.
- Belgia jest naszym bardzo dobrym klientem, w tym kraju pracuje już wiele modeli naszych tokarek kolejowych;
zarówno kołowych, jak i podtorowych. W samej tylko Antwerpii (która jest największym miastem portowym Belgii i
drugim co do wielkości w tym kraju) pracują aż cztery różne maszyny RAFAMETU. To bardzo rzadko spotykana
sytuacja zwłaszcza, że dostarczyliśmy je nie do jednego klienta, ale do czterech firm - podsumowuje dyrektor eksportu.
Przypomnijmy, że także w tym roku przedstawiciele spółki podpisali kontrakty na dostawę dwóch tokarek UGE 180 N
na rynek turecki (będą one pracowały w miastach Izmir i Izmit). Dzięki zamówieniu od belgijskiego odbiorcy,
RAFAMET dostarczy pierwszą maszynę tego typu na Stary Kontynent.
KUŹNIA RACIBORSKA, dnia 26. 11. 2015 r.
INFORMACJA PRASOWA
***
RAFAMET S.A.
Fabryka Obrabiarek RAFAMET S.A. z Kuźni Raciborskiej jest jednym z kilku na świecie producentów obrabiarek
specjalnych do obróbki zestawów kołowych pojazdów szynowych (kolej, metro, tramwaje). Wykonuje również, na
jednostkowe zamówienia, wielkogabarytowe obrabiarki specjalistyczne dla odbiorców w sektorach: energetycznym,
maszynowym, stoczniowym, hutniczym oraz zbrojeniowym. Udział eksportu w sprzedaży to około 70-80 proc. Kapitał
zakładowy wynosi 43.187.010,00 zł.