Invest in Pomerania : Aktualności

2010-10-13
Samolot zamiast samochodu
Szybka i sprawna podróż awionetką po Trójmieście to marzenie niejednego kierowcy. Może za
kilka lat małe dwu lub czteroosobowe samoloty będą na Pomorzu powszechnym środkiem
transportu? Na razie jednak nowoczesne awionetki, produkowane w Pomorskim Parku
Naukowo-Technologicznym w Gdyni eksportowane będą głównie do Kanady i USA.
Marzenia, które stały się rzeczywistością
Firmę Aviacom.pl utworzyła przed pięcioma laty grupa pasjonatów interesujących się lotnictwem lekkim. W krótkim
czasie przedsiębiorstwo zaczęło realizować coraz to większe zamówienia na dostawy masek silnika, końcówek
skrzydeł i statecznika pionowego, osłon goleni podwozia i elementów tapicerki. Równolegle prowadzone były prace
badawcze nad stworzeniem projektu ultra lekkiego samolotu AF- 129 produkowanego z włókna węglowego
charakteryzującego się bardzo dobrymi parametrami lotniczymi, niskim zużyciem paliwa oraz zmniejszoną emisją
dwutlenku węgla i innych substancji szkodliwych dla środowiska.
Ze względu na wyróżniające wzornictwo samolot AF-129 został objęty Europejskim Wzorem Przemysłowym wydanym
przez Urząd Harmonizacji Rynku Wewnętrznego (OAMI). Od przyszłego roku planujemy rozpocząć w Gdyni masową
produkcję pojazdów, dla których głównymi rynkami zbytu będzie m.in. Vancouver (Kanada) czy Seattle (USA) wyjaśnia Marian Pawlak, Dyrektor ds. Rozwoju w firmie Aviacom.pl. Wartość pierwszych prototypowych samolotów
szacowana jest na około 100 tys. euro, czyli mniej więcej tyle, ile kosztuje obecnie wysokiej klasy samochód. Istnieje
szansa, iż w przyszłości cena awionetek będzie niższa.
Specjaliści z różnych branż
Firma Aviacom.pl, która przeniosła swoją siedzibę z Ostrołęki (województwo mazowieckie) do Gdyni zamierza
w najbliższej przyszłości zatrudnić od 200 do 250 osób. Poszukiwać będzie szkutników zajmujących się wytwarzaniem,
konserwowaniem i naprawią łodzi, jak również laminatorów, stoczniowców, elektroników czy inżynierów aeronautyki.
Baza produkcyjna ma być zlokalizowana na lotnisku w Babich Dołach. Zatrudnieni przez nas specjaliści przed
rozpoczęciem pracy wysyłani będą na sześcio lub ośmiomiesięczne kursy przygotowujące do pracy w naszej firmie tłumaczy Marian Pawlak.
Wielofunkcyjny samolot
1
Obecnie najpopularniejszym na świecie środkiem transportu jest samochód. Jednakże nadal istnieje wiele miejsc, do
których ludzie nie mogą dotrzeć inną drogą niż tylko powietrzna.
W takim przypadku awionetka czy mały samolot jest doskonałym rozwiązaniem komunikacyjnym. Budowane przez
firmę Aviacom.pl pojazdy będą wielofunkcyjne. Z jednej strony przystosowane zostaną do lądowania w różnych
miejscach, takich jak: tafla jeziora, lodowisko, łąką, parking czy dach biurowca z drugiej zaś wyposażony zostanie
w spadochron zapewniający bezpieczne lądowanie nie tylko pasażerom samolotu, ale również i samej maszynie.
Awionetki produkowane przez firmę z gdyńskiego PPN-T będą posiadały składane skrzydła, które po odpowiednim
złożeniu będą mogły przekształcić samolot w łódkę pływającą po jeziorze. Koleją zaletą AF-129 będzie możliwość
łatwego przewozu samochodem. Wystarczy, że właściciel zakupi odpowiednią przyczepkę do przewozu samolotu.
Czy istnieje możliwość spopularyzowania tego środka lokomocji w Trójmieście lub na Pomorzu?
- Uważam, że taka szansa jest - wyjaśnia Marian Pawlak - wystarczy, aby właściciel awionetki miał odpowiedniej
wielkości lądowisko. Tego typu miejsca najłatwiej znaleźć na obrzeżach aglomeracji. Moim zdaniem niszą dla naszych
samolotów może okazać branża turystyczna i rekreacyjna związana z lotnictwem.
Magdalena Wroniak
Autor
MW
2