Stanowisko Zarządu Związku Miast Polskich z dnia 17 czerwca
Transkrypt
Stanowisko Zarządu Związku Miast Polskich z dnia 17 czerwca
Stanowisko Zarządu Związku Miast Polskich z dnia 17 czerwca 2016 r., w sprawie ujednolicenia przepisów podatkowych w zakresie dotyczącym opodatkowania zwracanych przez pracodawcę pracownikowi kosztów z tytułu używania przez niego samochodu prywatnego w celach służbowych do jazd lokalnych Związek Miast Polskich postuluje przeprowadzenie zmiany obowiązujących przepisów podatkowych w sposób, który pozwoliłby na zastosowanie zwolnienia podatkowego wobec wszystkich pracowników, którzy (na podstawie zawartych z pracodawcami umów cywilnoprawnych) ponoszą wydatki w związku z używaniem przez nich samochodu prywatnego w celach służbowych. Dążeniem ustawodawcy powinno byd takie formułowanie przepisów, w szczególności przepisów nakładających na obywateli obowiązki i ciężary, aby możliwe było ich stosowanie w sposób zgodny z logiką i rozsądkiem, a jednocześnie niepowodujący poczucia niesprawiedliwości. Z całą pewnością takiego kryterium nie spełniają przepisy ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz.U.2012.361) w zakresie dotyczącym opodatkowania zwracanych przez pracodawcę pracownikowi (na podstawie umowy cywilnoprawnej) kosztów z tytułu używania przez niego samochodu prywatnego w celach służbowych do jazd lokalnych. Zgodnie z art. 3 wspomnianej wyżej ustawy „osoby fizyczne, jeżeli mają miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, podlegają obowiązkowi podatkowemu od całości swoich dochodów (przychodów) bez względu na miejsce położenia źródeł przychodów (nieograniczony obowiązek podatkowy)”. Treśd art.12 ust.1 ustawy podaje natomiast definicję przychodów: „Za przychody ze stosunku służbowego, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczego stosunku pracy uważa się wszelkiego rodzaju wypłaty pieniężne oraz wartośd pieniężną świadczeo w naturze bądź ich ekwiwalenty, bez względu na źródło finansowania tych wypłat i świadczeo, a w szczególności: wynagrodzenia zasadnicze, wynagrodzenia za godziny nadliczbowe, różnego rodzaju dodatki, nagrody, ekwiwalenty za niewykorzystany urlop i wszelkie inne kwoty niezależnie od tego, czy ich wysokośd została z góry ustalona, a ponadto świadczenia pieniężne ponoszone za pracownika, jak również wartośd innych nieodpłatnych świadczeo lub świadczeo częściowo odpłatnych.” Wyjątek od przyjętej powyżej zasady opodatkowania wszystkich przychodów wprowadza art. 21 ust.1 w tym pkt 23b ustawy, zgodnie z którym: „Wolne od podatku dochodowego są: (…) zwrot kosztów poniesionych przez pracownika z tytułu używania pojazdów stanowiących własnośd pracownika, dla potrzeb zakładu pracy, w jazdach lokalnych, jeżeli obowiązek ponoszenia tych kosztów przez zakład pracy albo możliwośd przyznania prawa do zwrotu tych kosztów wynika wprost z przepisów innych ustaw do wysokości miesięcznego ryczałtu pieniężnego albo do wysokości nieprzekraczającej kwoty ustalonej przy zastosowaniu stawek za 1 kilometr przebiegu pojazdu, określonych w odrębnych przepisach wydanych przez właściwego ministra, jeżeli przebieg pojazdu, z wyłączeniem wypłat ryczałtu pieniężnego, jest udokumentowany w ewidencji przebiegu pojazdu prowadzonej przez pracownika; przepis art. 23 ust. 7 stosuje się odpowiednio;” W praktyce wskazane wyżej zwolnienie od opodatkowania dotyczy: listonoszy, pracowników socjalnych oraz pracowników Służby Leśnej. Brak jest racjonalnego uzasadnienia dla odmowy przyznania powyższego przywileju innym grupom zawodowym jak chodby, dla przykładu, lekarzom, którzy będąc zatrudnionymi na umowę o pracę i mając zawartą ze swoim pracodawcą umowę cywilnoprawną dotyczącą wykorzystania samochodu prywatnego do celów służbowych, zapewniają pacjentom wizyty domowe wykorzystując prywatne samochody. Innym obrazowym przykładem są chociażby pracownicy samorządowi realizujący zadania publiczne (w tym zadania związane z zabezpieczeniem i zarządzaniem majątkiem Skarbu Paostwa), nierzadko wymagające, dla swojej prawidłowej realizacji, wizji lokalnej i przemieszczania się po obszarze jednostki samorządu terytorialnego. Zawarcie z pracownikami umów, na podstawie których wykorzystują swoje prywatne samochody w celach służbowych pozwala obniżyd koszty realizacji zadao i jednocześnie wpływa na zwiększenie efektywności ich realizacji. Nieracjonalnośd podejścia przyjętego w obowiązujących przepisach przejawia się w sferze ich stosowania – przede wszystkim w rozbieżnych interpretacjach indywidualnych wydawanych przez izby skarbowe w różnych częściach kraju. Przykładowo interpretacja dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie z grudnia 2015 r.(nr IPPB4/4511-3-95/15-2/JK3) zawiera korzystne dla podatników stanowisko organu. Odmienne stanowisko zajął dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach w interpretacji indywidualnej z 3 czerwca 2016 r. (nr IBPB-2-1/4511-221/16/MK). Istniejąca sytuacja nie wpływa pozytywnie na budowanie zaufania obywateli do organów paostwa i wymaga niezwłocznego uregulowania. Za potrzebą modyfikacji obowiązujących regulacji prawnych przemawia również przyjęta przez Trybunał Konstytucyjny prokonstytucyjna wykładnia omawianych przepisów (K7/13) odnosząca się do „innych świadczeo nieodpłatnych”. Trybunał określił istotne cechy, które muszą wystąpid aby świadczenie na rzecz pracownika mogło byd uznane za jego przychód i tym samym opodatkowane: 1. zostało spełnione za zgodą pracownika (skorzystał z niego w pełni dobrowolnie), 2. zostało spełnione w jego interesie (a nie w interesie pracodawcy) i przyniosło mu korzyśd w postaci powiększenia aktywów lub uniknięcia wydatku, który musiałby ponieśd, 3. korzyśd ta jest wymierna i przypisana indywidualnemu pracownikowi (nie jest dostępna w sposób ogólny dla wszystkich podmiotów). Na przytoczony powyżej wyrok Trybunału Konstytucyjnego powołał się również Naczelny Sąd Administracyjny w wyroku z dnia 15 kwietnia 2016 r. (sygn.akt II FSK 635/14) w uzasadnieniu do którego uznał, że zwrotu wydatków poniesionych przez pracowników w związku z wykonywaniem wynikających z umowy o pracę obowiązków służbowych nie należy traktowad jako przychodu ze stosunku pracy i tym samym pobierad i odprowadzad z tego tytułu zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych. Bez wątpienia ryczałt za korzystanie z samochodu prywatnego w celach służbowych jest zwrotem wydatków poniesionych przez pracowników w związku z wykonywaniem wynikających z umowy o pracę obowiązków służbowych. Prezes Związku Miast Polskich Zygmunt Frankiewicz