VW zapewnia, że będzie kontynuować program inwestycyjny w

VW zapewnia, że będzie
kontynuować program inwestycyjny
w swoich zakładach w Portugalii
2015-10-26 20:06:05
2
Niemiecki koncern VW zapewnił rząd portugalski, że przewidziany plan inwestycyjny w wysokości 677 mln euro
dotyczący fabryki Autoeuropa w Palmela będzie kontynuowany, bez względu na ogłoszone ostatnio przez grupę
VW w związku z aferą spalinową cięcia inwestycyjne.
Gwarancja, że nie będzie cięć w inwestycjach w Autoeuropa (VW) została przekazana portugalskiemu ministrowi
gospodarki Pires de Lima osobiście przez Herberta Diess prezesa zarządu Grupy VW. Inwestycja 677 mln euro
będzie realizowana zgodnie z planem, przyczyniając się do zwiększenia produkcji oraz stworzenia 500 miejsc
pracy. Inwestycja pozwoli przede wszystkim na rozpoczęcie w 2018 roku produkcji na nowej platformie
Modularer Quer Baukasten "(MQB). Chociaż VW Autoeuropa jeszcze nie potwierdziła modelu, który będzie
produkowany w zastępstwie modelu Eos, przewiduje się, że będzie to sportowy SUV w oparciu o model Polo.
Możliwość produkcji Polo SUV to duży sukces i atut dla zakładu w Portugalii, który potrzebuje zwiększyć swoją
produkcję.
W zeszłym tygodniu Pires de Lima poinformował, że w 2018 roku VW Autoeuropa może nawet produkować dwa
nowe modele. Informacja ta nie została jednakże potwierdzona przez fabrykę.
Pomimo tego, iż fabryka VW Autoeuropa jest uznawana przez koncern WV jako wysoko wyspecjalizowana
jednostka produkcyjna, jej produkcja została zmniejszona ze względu na fakt, że obecnie wytwarzane modele są
uważane za produkty niszowe. Produkcja wahała się od 138 tys. samochodów w roku 1998 a 102 tys. jednostek
w roku ubiegłym. Aby wyjść na przeciw planowanemu wzrostowi produkcji w związku z większą ilością modeli,
VW Autoeuropa zainwestowała ponad 2,9 mln euro w terminal samochodowy w porcie Setubal, skąd jest
eksportowana znaczna część produkcji zakładu w Palmela.
Grupa VW potwierdziła również ministrowi Pires de Lima, że pojazdy wyposażone w fałszywe oprogramowanie
emisji spalin w Portugalii będą wzywane do warsztatów firmy w przyszłym roku celem wymiany oprogramowania.
W przypadku prostej wymiany oprogramowania problem powinien zostać rozwiązany do końca pierwszego
kwartału 2016 roku, w sytuacjach wymagających bardziej skomplikowanych interwencji w grudniu 2016 r.
Po raz kolejny niemiecki producent zapewnił, że właściciele samochodów nie poniosą żadnych kosztów
finansowych.
(Diário Económico, Jornal de Negócios)
3