regulamin uzupełniający

Transkrypt

Istebna/Wisła
REGULAMIN
UZUPEŁNIAJĄCY
6 Runda Rajdowego Pucharu Polski 2014
Organizator
Automobilklub Śląski
ul. Stanisława 4
40-014 Katowice
na zlecenie ZG PZM
wiza PZM nr RPP/6/BSPZM/140731
Spis treści
1. WSTĘP
2. ORGANIZACJA I OPIS
3. PROGRAM RAJDU
4. ZGŁOSZENIA
5. UBEZPIECZENIE
6. REKLAMA I ZNAKOWANIE
7. OPONY
8. PALIWO
9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ RAJDU
10. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY
11. BADANIE KONTROLNE BK-1, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE
12. INNE PROCEDURY
13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH
14. NAGRODY
15. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE, PROTESTY
2
ZAŁĄCZNIK 1 – Harmonogram czasowy Rajdu
ZAŁĄCZNIK 2 – Harmonogram zapoznania z trasą rajdu
ZAŁĄCZNIK 3 – Plan pracy odpowiedzialnych za kontakty z zawodnikami
ZAŁĄCZNIK 4 – Rozmieszczenie reklamy organizatora
ZAŁĄCZNIK 5 – Instalacja i obsługa urządzenia ASTO
60 Rajd Wisły Istebna/Wisła 6-7.09.2014
1. Wstęp
1.1. 60 Rajd Wisły, 6 Runda Rajdowego Pucharu Polski 2014 zostanie przeprowadzony
zgodnie z postanowieniami:
• Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2014 (wraz z załącznikami),
• Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA na rok 2014 (wraz z załącznikami),
• Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2014 (wraz z załącznikami),
• Regulaminu Rajdowego Pucharu Polski 2014 (wraz z załącznikami),
• Regulaminu Ochrony Środowiska PZM,
• Ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym RP”, z wyłączeniem odcinków specjalnych,
• Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego.
Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienie niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą
wprowadzane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez
Organizatora lub ZSS.
1.2. Nawierzchnia
Asfalt
1.3. Całkowita długość OS i trasy
Całkowita długość OS
Całkowita długość trasy rajdu
- 72.84 km
- 262.97 km
2. Organizacja i opis
2.1. Nazwa zawodów PZM, do których zalicza się Rajd
2.2. Numer wizy:
RPP/6/BSPZM/140731
2.3. Nazwa organizatora, adres i dane
Automobilklub Śląski w Katowicach
40-014 Katowice, ul. Stanisława 4
tel./fax (32) 253 88 74
e-mail: [email protected]
www.rajd-wisly.pl
2.4. Komitet Organizacyjny
Stanisław Olewiński
Dariusz Jajko
Andrzej Szkuta
Dominik Ochojski
2.5. Zespół Sędziów Sportowych
Przewodniczący
Członek
Członek
Sekretarz
-
-
-
-
Prezes Zarządu Automobilklubu Śląskiego
Wiceprezes ds. Automobilklubu Śląskiego
Dyrektor Rajdu
Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia
-
-
-
-
Krzysztof Maciejewski
Tomasz Bartoś
Grzegorz Lewandowski
Patrycja Bednarek
3
2.6. Obserwatorzy i Delegaci
Obserwator PZM
Delegat Techniczny PZM
Delegat PZM ds. bezpieczeństwa
2.7. Główne osoby oficjalne
Dyrektor Rajdu
Asystent ds. Sportowych
Asystent ds. Zabezpieczenia
Asystent ds. Sędziów
Asystent ds. Organizacyjnych
Asystent ds. Publiczności
Asystent ds. Reklamy i Promocji
Komisarz ds. Ochrony Środowiska
Lekarz Zawodów
Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami
Asystent odp. za kontakty z zawodnikami
2.7.1. Kierownicy służb
4
Kierownik Badania Kontrolnego
Kontroler Techniczny PZM
Centrum Kierowania Rajdem
Kierownik Biura Rajdu Kierownik ds. Finansowych
Rzecznik Prasowy
Kierownik Biura Prasowego
Pomiar Czasu
Kierownik Łączności
Internet
Komisja Obliczeń
Obliczenia Komputerowe PZM
Kierownik Start/Meta Rajdu
Kierownik Parku Serwisowego
Kierownik Parku Zamkniętego
Kierownik Odcinka Testowego
Kierownik Komasacji/Przegrupowania
-
-
-
Arkadiusz Sąsara
Wojciech Nowak
Piotr Burdalski
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Andrzej Szkuta
Bogdan Szkuta
Dominik Ochojski
Katarzyna Pytel-Majkowska
Kornelia Szkuta
Andrzej Polaczy
Marcjanna Grenda
Marek Głowania
Wojciech Brachaczek
Marek Jaczewski
Robert Szkuta
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Piotr Gwóźdź
Dariusz Marciniak
Marcin Fiejdasz
Krystyna Bywalec
Halina Bywalec
Tomasz Szmandra
Aleksandra Szmandra
Ireneusz Miklaszewski
Radomir Motyl
Marta Szermet
Izabela Szkuta
Jerzy Głuśniewski
Michał Szkuta
Piotr Włosiński
Zbigniew Szczęsny
Grzegorz Domagała
Andrzej Tomanek
2.8. Lokalizacja Biura Rajdu i dane
Do dnia 2 września 2014r. w siedzibie Automobilklubu Śląskiego,
ul. Stanisława 4, 40-014, Katowice w godzinach 8.00 – 16.00
Od dnia 3 września 2014r., Istebna, Kompleks ZAGROŃ, Zaolzie 1588 tel. 725-093-065
e-mail: [email protected]
internet: www.rajd-wisly.pl
2.9. Lokalizacja Centrum Kierowania Rajdem
5-7 wrzesień 2014r., piątek – sobota – niedziela
Istebna Kompleks ZAGROŃ, Zaolzie 1588
2.10. Lokalizacja Parku Zamkniętego
Park Zamknięty po Mecie Rajdu: Wisła
3. Program Rajdu
Opublikowanie regulaminu uzupełniającego
4 sierpnia 2014r. – poniedziałek
Otwarcie listy zgłoszeń
Opublikowanie mapy rajdu
Zamknięcie listy zgłoszeń
19 sierpnia 2014r. – wtorek, godz. 24:00 (termin 1)
22 sierpnia 2014r. – piątek, godz. 24:00 (termin 2)
Termin zamówienia dodatkowej powierzchni w parku serwisowym
22 sierpnia 2014r. – piątek
Opublikowanie książki drogowej
22 sierpnia 2014r. – piątek
5
Opublikowanie listy zgłoszeń
26 sierpnia 2014r. - wtorek
www.rajd-wisly.pl
Opublikowanie harmonogramu odbioru administracyjnego, badania kontrolnego
BK-1 i wjazdu do parku przedstartowego
29 sierpnia 2014r. – piątek, godz. 12:00
www.rajd-wisly.pl
3 września 2014r. – środa, godz. 18:00
Oficjalna tablica ogłoszeń – Biuro Rajdu
Istebna, Kompleks ZAGROŃ, Zaolzie 1588
Godziny pracy biura rajdu
w dniu 3 września 2014r. – środa
w dniu 4 września 2014r. – czwartek
w dniu 5 września 2014r. – piątek
w dniu 6 września 2014r. – sobota
w dniu 7 września 2014r. – niedziela
w godzinach od 18:00 do 22:00
Termin podania szczegółów dotyczących pilota
5 września 2014r. – piątek, do czasu odbioru administracyjnego
Odbiór administracyjny i wydawanie dokumentów do zapoznania z trasą
5 września 2014r. – piątek od godz. 18:00 do 22:00
Biuro Rajdu – Istebna Kompleks ZAGROŃ, Zaolzie 1588
Program zapoznania z trasą
6 września 2014r. – sobota w godz. 7:00 do 14:00
Badanie kontrolne BK-1 oraz montaż urządzeń GPS
6 września 2014r. – sobota od godz. 14:30 do 19:00
Istebna, Amfiteatr
Otwarcie parku serwisowego
5 września 2014r., piątek wjazd od godz. 8:00
Otwarcie centrum prasowego i akredytacje
5 września 2014r. – piątek, godz. 8:00
Godziny pracy:
5 września 2014r. – piątek od godz. 8:00 do 20:00
6 września 2014r. – sobota od godz. 8:00 do 21:00
7 września 2014r. – niedziela od godz. 8:00 do 21:00
6
Pierwsze posiedzenie ZSS
6 września 2014r. – sobota godz. 20:00
Opublikowanie listy startowej
6 września 2014r. – sobota godz. 21:00
Oficjalna tablica ogłoszeń – Biuro Rajdu, Istebna, Kompleks ZAGROŃ, Zaolzie 1588
Start rajdu
7 września 2014r. – niedziela, ok. godz. 9:32
Istebna, wyjazd z parku serwisowego
Ceremonia mety rajdu
Wisła, Plac Hoffa
Rozdanie nagród
Wisła, Plac Hoffa
Meta rajdu
Wisła, wjazd do parku zamkniętego
Badanie kontrolne (szczegółowe) końcowe
7 września 2014r. – niedziela, godz. 18:00
Wisła, Warsztat Samochodowy KOCZWARA, ul. Wypoczynkowa
Prowizoryczna klasyfikacja końcowa
Wyniki będą publikowane na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w Biurze Rajdu
Prowizoryczna klasyfikacja końcowa opublikowana zostanie:
Oficjalna klasyfikacja końcowa
Wyniki będą publikowane na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w Biurze Rajdu
Oficjalna klasyfikacja końcowa opublikowana zostanie:
4. Zgłoszenia
4.1. Data zamknięcia zgłoszeń
Zamknięcie listy zgłoszeń
22 sierpnia 2014r. – piątek, godz. 24:00
4.1.2. Terminy zgłoszeń (wpisowego):
- termin 1 – od dnia 4.08.2014r. do 19.08.2014r. (wtorek), godz. 24:00,
- termin 2 – od dnia 20.08.2014r. do 22.08.2014r. (piątek), godz. 24:00.
4.2. Procedura zgłoszeń
4.2.1.
Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik
zamierzający wziąć udział w 60 Rajdzie Wisły ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia w terminie zgłoszeń oraz umieszczenia na serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych)
aktualnych załączników. Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację klubową.
Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa
osobistego kierowcy i pilota, którą przekazuje się na BK-1.
4.2.1.1.
Zawodnik zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane
obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty:
• licencję zawodnika i licencje kierowców,
• prawa jazdy kierowców,
• międzynarodową kartę zdrowia (MKZ),
• pisemną (stałą na cały sezon) zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach
(dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do organizatora,
podczas wypełniania zgłoszenia na adres: [email protected]),
• dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do
organizatora na adres: [email protected]),
• polisę ubezpieczeniową pojazdu ( dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do
organizatora na adres: [email protected]).
7
4.2.2.
Po zalogowaniu się serwisie na Inside PZM i potwierdzeniu wzięcia udziału w 60 Rajdzie Wisły, należy prawidłowo wypełnić zgłoszenie, do którego należy dołączyć potwierdzenie
wpłaty wpisowego, a po zatwierdzeniu zostanie ono automatycznie wysłane poczta elektroniczną do organizatora i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres e-mail.
4.2.3.
Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego.
4.2.4.
Na stronie Inside PZM w profilu organizator dostępne są również:
- druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie),
- wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie).
4.2.5.
Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz zgodę klubu na start w zawodach. Dodatkowo
podczas OA zawodnik musi być przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów.
4.2.6.
8
Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty
za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku zawodnik otrzyma FV podczas
Odbioru Administracyjnego.
4.2.7.
Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgloszenia.
pzm.pl będzie możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu
zgodnie z pkt. 21.3 oraz pkt. 21.5 Regulaminu Sportowego FIA, możliwe jest to poprzez formularz aktualizacji zgłoszenia otrzymany na wskazany przez zawodnika adres e-mail.
4.3. Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy
4.3.1.
Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie – 60.
4.3.2. Podział na klasy:
4.3.2.1. Klasy FIA:
• Klasa 5
• Klasa 6
samochody Grupy A
samochody R2C
samochody R3C
samochody R3T
samochody R3D
samochody Grupy A samochody R2B
samochody Kit-car
powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3
do 1620 cm3 /nominalna
do 2000 cm3 /nominalna
• Klasa 7
• Klasa 8
• Klasa 9
• Klasa 10
• Klasa Astra
• Klasa HRPP+20
• Klasa E30
• Klasa N4/R4-31
samochody Grupy A do 1400 cm3
samochody Kit-car
do 1400 cm3
samochody Grupy N powyżej 1600 cm3 i do 2000 cm3
samochody Grupy N powyżej 1400 cm3 i do 1600 cm3
samochody R1B
samochody Grupy N do 1400 cm3
samochody R1A
do 1390 cm3
Opel Astra GSI/GTE 16V (hom. FIA A/N 5452)
samochody, które uzyskały homologację FIA przed 1994r.
zał. nr 2 Regulaminu Ramowego RPP 2014
BMW E30 (hom. FIA A/N 5401 i 5137) patrz zał. nr 1
Regulaminu Ramowego RPP 2014
powyżej 2000 cm3 (max. średnica wewnatrz wlotu powietrza
do sprężarki wynosi 31mm) patrz zał. nr 3 Regulaminu
Ramowego 2014
Samochody homologowane jako Kit Car o pojemności silnika pomiędzy 1400 cm3 i do
1600 cm3 są dopuszczone (Klasa 6), jeżeli są zgodne także z art. 255.6.2 „Masa” Zał. J. Samochody z napędem na jedną oś, wyposażone w turbodoładowany silnik Diesla o pojemności
nominalnej do 2000 cm3 (grupa A i/lub N), będą przydzielone do klasy 5.
Samochody homologowane, jako N4, R5, RGT, Super 2000 (w tym 1.6 i 2.0 Atmospheric), Super 1600 i Kit Car o pojemności silnika powyżej 1600 ccm – nie są dopuszczone.
4.3.3.
Samochody z utraconą homologacją mogą być zgłoszone do zawodów według poniższego schematu:
• utracona homologacja FIA Grupa N w Grupie N lub A,
• utracona homologacja FIA Grupa A lub B wyłacznie w Grupie A,
• utracona homologacja PZM wyłacznie w Grupie A,
• utracona homologacja FIA z okresu 1947-1994, wyłącznie w Grupie A, w klasie HRPP+20
4.4. Wpisowe
4.4.1.
W Rajdzie obowiązują dwa terminy wpisowego:
- Termin 1 – obowiązuje od dnia rozpoczęcia terminu zgłoszeń, tj. od 4 sierpnia 2014r.
do 19 sierpnia 2014r.,
- Termin 2 – obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń, tj. 20, 21 i 22
sierpnia 2014r.
Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 500 PLN w stosunku do każdej kwoty zawartej
w tabeli niniejszego regulaminu w pkt. 4.4.2. (tabela poniżej).
Data realizacji płatności (nie złożenia) na dowodzie wpłaty (potwierdzeniu przelewu)
decyduje o dniu jej wykonania.
Wysokość wpisowego na Rajd RPP w terminie 1 z reklamą organizatora wynosi:
- dla zawodników klasy N4/R4-31 – 2200 PLN,
- dla pozostałych zawodników 1300 PLN.
Dla zawodników/osób prawnych powyższe kwoty są powiększone o 500 PLN.
9
Wpisowe bez reklamy dodatkowej organizatora jest wyższe o 100% od kwoty wpisowego w terminie 1. Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 300 PLN od wpisowego w 1 terminie.
4.4.2.
W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym wynosząca 50 m2.
Na pisemny wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator przyzna dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty. Opłata za dodatkową powierzchnię
w parku serwisowym wynosi:
• 20 PLN/m2 – dla zawodników prywatnych,
• 30 PLN/m2 – dla zawodników osób prawnych.
4.4.3.
Na wniosek zawodnika, zaznaczony w zgłoszeniu, w miarę możliwości, organizator może
dokonać sprzedaży pakietu dodatkowego dokumentów rajdowych zgodnie z tabelą zamieszczoną art. 8.3.3 Regulaminu RSMP 2014. Cena pakietu dodatkowego wynosi 200PLN.
4.4.4.
Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób
trzecich.
10
4.5. Szczegółowe informacje na temat opłat.
Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek:
PKO BP II o/Katowice
nr 74 1020 2313 0000 3502 0153 9741
4.6. Zwroty
4.6.1.
Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia
przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu.
4.6.2.
Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na
piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie.
5. Ubezpieczenie
5.1.
Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność.
Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela pojazdu, zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi
żadnej odpowiedzialności za straty zawodników powstałe podczas rajdu.
5.2.
Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i/lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do
odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas
rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział w rajdzie.
6. Reklama i znakowanie
6.1.
Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP.
6.2.
Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz
na tablicach rajdowych i musi być umocowana w czasie trwania rajdu w miejscu określonym
w załączniku nr 4 do niniejszego regulaminu.
6.3. Reklama dodatkowa
Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu.
Treść reklamy dodatkowej rajdu dotyczyć będzie firmy: M-PLUS, LOTOS.
Plakiety reklamowe dostarczone zawodnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora
muszą być umocowane w miejscu zgodnym z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu,
z zachowaniem wymogów 8.3, 8.3.1, 8.3.2 Regulaminu RSMP 2014.
Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu na BK-1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem
nr 4 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z pkt.
4.4.2 regulaminu uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego.
6.4.
Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie Amfiteatru podczas BK-1, w Parku Serwisowym
oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem.
6.5. Start/Meta
Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi,
banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone.
6.6. Park Serwisowy
W Parku Serwisowym umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych
w pkt. 13.1 Regulaminu RSMP 2014, przez zawodnika poza granicami przyznanej powierzchni
serwisowej zgodnie z pkt. 4.4.3. niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu
z organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody.
Stwierdzone przez kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego dla zgłoszonej załogi.
11
6.7.
Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach
samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach,
zgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli
w dowolnym momencie Rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS.
Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie
samochodu z Rajdu przez ZSS.
7. Opony
7.1.
Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne
z art. 14 Regulaminu Ramowego RSMP 2014.
Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z w/w
regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z w/w regulaminem.
7.2.
Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji E.
7.3.
12
Na trasie rajdu, przed startem do OS 1/4 KICZORA organizator wyznaczy na wyłączonych z ruchu odcinka dróg, strefy grzania opon (wężykowanie, zygzakowanie). Ich lokalizacja
(początek/koniec) zostanie ściśle oznaczone w Książce Drogowej. W wyznaczonych strefach
zabronione jest cofanie czy nawracanie.
8. Paliwo
8.1.
Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom załącznika J (art. 252.9).
8.2.
Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce
Drogowej.
Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób na
każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku.
9. Zapoznanie z trasą
9.1 .
W dniu 5 września 2014r. – środa od godz. 18:00 do 22:00 oraz alternatywnie w dniu
6 września 2014r. – czwartek od godz. 7:00 do godz. 8:00 w Biurze Rajdu – Istebna, Kompleks ZAGROŃ, Zaolzie 1588 dla zawodników zgłoszonych w Rajdzie - wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą Rajdu.
Załogom wydane będą między innymi dokumenty: Regulamin Uzupełniający, Książka
Drogowa, karta zapoznania z trasą, karta wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy, numery startowe i reklama dodatkowa organizatora.
9.2.
Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 6 września 2014r (sobota), zgodnie
z harmonogramem (patrz załącznik nr 2).
9.3. Szczególne ograniczenia.
9.3.1.
Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdej trasy odcinka specjalnego.
Podczas każdego przejazdu odcinkiem specjalnym, tylko załoga może przebywać w samochodzie. Załogi nie mogą poruszać się na odcinkach w kierunku przeciwnym do wyznaczonego
Harmonogramem – „pod prąd” z uwzględnieniem warunków zawartych w pkt. 11.1 Regulaminu Ramowego 2014, poza przypadkami określonymi w Książce Drogowej (lub w Książce do
Zapoznania z Trasą – jeśli taki dokument zostanie wydany). Organizator będzie kontrolował
przebieg zapoznawania z trasą. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji
przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym
dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział
w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym
do zapoznania z trasa rajdu, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą.
9.3.2.
Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą.
9.3.3.
Zwrot karty zapoznania z trasą wraz z kartą wykroczeń musi być dokonany zgodnie
z pkt. 11.8 Regulaminu Ramowego RSMP 2014.
9.3.4.
Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna
odpowiedzialność nie może być przeniesiona na Organizatora.
9.3.5.
Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami seryjnymi odpowiadającymi Regulaminowi Sportowemu Rajdów Regionalnych FIA.
9.3.6.
Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem
ustaleń zawartych w pkt. 9.3. niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą
wg. pkt. 10.1.1 Regulaminu RSMP 2014 niezależnie od kar administracyjnych.
9.3.7.
W czasie zapoznawania się z trasą załogi muszą ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać
dozwolonych prędkości:
13
- 50km/h w terenie zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej,
- 90km/h poza terenem zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej.
Zakazane są urządzenia wykrywające radar.
9.4. Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości.
Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej rozlokowane będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące
z Kierownikami OS nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu.
10. Odbiór administracyjny.
10.1. Lokalizacja
Biuro Rajdu – Istebna, Kompleks ZAGROŃ, Zaolzie 1588
10.2. Harmonogram czasowy
5 września 2014r. – środa od godz. 18:00 do 22:00 - wg harmonogramu
10.3. Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu:
14
• oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz
potwierdzenie macierzystego klubu,
• licencje zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota,
• prawa jazdy kierowcy i pilota,
• międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem.
10.4. Dokumenty organizatora:
Zawodnik po Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK-1 do okazania na Badaniu Kontrolnym.
11. Badanie Kontrolne BK-1, Plombowanie i Znakowanie
11.1. Lokalizacja
Amfiteatr, Istebna.
11.2. Harmonogram czasowy
6 września 2014r. (sobota) w godzinach 14:30-19:00 – wg harmonogramu.
Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien zostać przedstawiony na Badanie Kontrolne BK-1 w wyznaczonym dla niego
czasie, który będzie podany komunikatem na oficjalnej tablicy ogłoszeń oraz na stronie internetowej Rajdu, www.rajd-wisly.pl w dniu 29 sierpnia 2014r. – piątek, godz. 12:00.
11.3. Dokumenty do okazania na BK 1:
• karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego,
• ważny dowód rejestracyjny samochodu,
• ważny dowód ubezpieczenia samochodu,
• książka sportowa samochodu,
• homologacja samochodu na drukach FIA (oryginał),
• karta BK-1,
Podczas BK-1 należy przedstawić do kontroli kaski i kołnierze HANS załogi.
11.4. Inne wymagania
11.4.1.
Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK-1 w stosunku do harmonogramu czasowego, na zawodnika nałożona będzie kara pieniężna w wysokości 300 PLN dla zgłoszonej załogi.
11.4.2.
W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika, Organizator może
wyznaczyć nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym.
11.4.3.
Każda załoga musi przedstawić podczas BK-1, zamontowane w samochodzie rajdowym,
kamery/obiektywy (lub wskazać miejsce ich zamontowanie), które będą używane podczas zawodów. Komisja techniczna określi poprawność (miejsce) zamontowania w/w kamer/obiektywów.
11.4.4.
W trakcie BK-1 Organizator zainstaluje w samochodach urządzenia GPS systemu ASTO.
Samochody powinny zostać podstawione do BK z anteną i konsolą GPS zamontowaną zgodnie z instrukcją montażu dołączona do każdego zestawu. Demontaż systemu GPS odbędzie
się przed PKC 6E. W przypadku nie ukończenia rajdu załoga zobowiązana jest dostarczyć
elementy systemu do Biura Rajdu.
11.4.5.
Każdy zawodnik jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie
podczas rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika jest
on zobowiązany do wyrównania szkody przed rozpoczęciem ostatniego posiedzenia ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS.
11.4.6.
Dopuszcza się stosowanie folii przyciemniającej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych samochodu, zgodnie z art. 253.11 Załącznika J. Folie posrebrzane są zabronione. Folia przyciemniana, na szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego
- przepuszczalność światła co najmniej 70%.
12. Inne procedury.
12.1. Procedura startu
7 września 2014r. - niedziela ok. godz. 9:32
Istebna, wyjazd z parku serwisowego
12.2. Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu
Wręczenie kart drogowych podczas Rajdu będzie odbywać się:
• sekcja I
7.09.2014r.
PKC 0
Zwrot kart po sekcji I
PKC 3B – komasacja wyjazd
• sekcja II
7.09.2014r.
PKC 3B – komasacja - wyjazd
Zwrot kart po sekcji II
PKC 6B – przegrupowanie wyjazd
15
12.3. System startu do odcinka specjalnego będzie następujący:
Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie
startowe wyposażone w 2-cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona
usytuowana w odległości około 10 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego
będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii
startu. Samochód z załogą ustawia się na linii startu a urządzenie startowe, w trybie ciągłym
odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego
światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować (zgodnie z art. 37.4.3
Regulaminu Sportowego). Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy.
12.4.
Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego po mecie rajdu PKC 7E.
12.5. Parki Serwisowe
12.5.1.
W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy w Istebnej teren
przed Kompleksem ZAGROŃ.
16
12.5.2.
Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicą serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisują, nie wcześniej niż w
czasie określonym przez Organizatora.
5 września 2014r. – piątek, godz. 8:00 – otwarcie Parku Serwisowego.
12.5.3.
W Parku Serwisowym może znajdować się tylko 1 samochód z tablicą „serwis”, tablicą
„pojazd towarzyszący” i tablicą „zaplecze” dla jednej załogi, z uwzględnieniem zaleceń Regulaminu RSMP 2014 (pkt.13.2, 8.3.3)
12.5.4.
W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika
przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 40 PLN/m2 dla zawodników prywatnych
i 60 PLN/m2 dla zawodników prawnych.
12.5.5.
Stanowisko serwisowe musi być wyposażone w matę środowiskową lub płachtę z materiału płynoszczelnego (folia o grubości min. 0.5 mm) o wymiarach większych od obrysu
samochodu.
12.6. Odcinek testowy
Nie dotyczy.
13. Identyfikacja osób oficjalnych:
Kierownicy OS
Kierownicy PKC
Kierownicy zabezpieczenia OS
Sędziowie punktów SOS
Sędziowie zabezpieczenia trasy
Odpow. za kontakty z zawod.
Kontrolerzy techniczni
Media
kamizelka czerwona
kamizelka niebieska
kamizelka pomarańczowa
kamizelka żółta
kamizelka pomarańczowa
kamizelka biała
kamizelka granatowo-czerwona
kamizelka zielona MEDIA
14. Nagrody
14.1.
Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w niedzielę 7 września 2014r. niedziela,
godz. 17:30 po przejechaniu Mety Rajdu. Lokalizacja: Wisła, Plac Hoffa
14.2. Nagrody w Rajdzie
• za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej
• za 1 miejsce w klasie liczącej 3-4 załogi
• za 1 i 2 miejsce w klasie liczącej 5 załóg
• za 1, 2 i 3 miejsce w klasie liczącej 6 i więcej załóg
• za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji klubowej
– po 2 puchary;
– 2 puchary;
– po 2 puchary;
– po 2 puchary;
– po 1 pucharze;
17
14.3.
Lista pozostałych nagród o ile takie wystąpią zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 3 września 2014r. o godz. 18:00 (środa).
15. Końcowe badania kontrolne, protesty
15.1. Badanie końcowe:
Lokalizacja: Wisła, warsztat Samochodowy KOCZWARA, ulica Wypoczynkowa
Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 6B) samochody wyznaczone przez ZSS będą
zabrane na Badanie Kontrolne szczegółowe BK-2, które odbędzie się w/w miejscu. Załogi,
które to dotyczy są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK-2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz
odpowiednią liczbę mechaników.
15.2. Kaucja przy proteście
Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS. Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione
w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie
dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy
koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika,
przeciwko któremu został on złożony.
15.3. Kaucja przy odwołaniu
Kaucja przy zapowiedzi odwołaniu się od decyzji ZSS do GKSS wynosi 2500 PLN
15.4.
Odbiór dokumentów po zakończeniu rajdu odbędzie się zgodnie z pkt. 21.11 Regulaminu RSMP 2014, tj. w Punkcie Kontroli Czasu na wjeździe do Parku Zamkniętego.
Załogi, które wycofały się z rajdu, po odbiór dokumentów muszą zgłosić się do biura
rajdu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez Organizatora,
potwierdzonego na jego rzecz przelewu w wysokości 100PLN.
Dyrektor Rajdu
Andrzej Szkuta
18

regulamin uzupełniający

Transkrypt

Podobne dokumenty

6 runda Historycznego Rajdowego Pucharu Polski Data: 22.09

5 runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska Data: 22.09

HARMONOGRAM BADANIA KONTROLNEGO BK

Regulamin MRC 2015 - Max Rally Cup 2015

relacja z rajdu „pociąg do roweru”

plock-A3

Komunikat prasowy_kolejne zwycięstwo LucA

Organizatorem rajdu jest STOWARZYSZENIE BYŁYCH ŻOŁNIERZY

Zapraszamy na drugi 8-etapowy rajd po okolicach Gliwic

KPP KOŚCIAN VI KOŚCIAŃSKI RAJD SAMOCHODOWY