opis techniczny

Opis techniczny
FH, FM
Oprogramowanie skrzyni biegów I-Shift
Pakiety oprogramowania dla skrzyni biegów I-Shift
Wysoka funkcjonalność skrzyni biegów I-Shift wynika m.in. z dostępności różnych
pakietów oprogramowania. Pakiety te opracowano w celu optymalizacji działania
skrzyni biegów w różnorodnych zastosowaniach.
TP-BAS - Pakiet dostarczany standardowo, udostępnia podstawowe funkcje
skrzyni biegów I-Shift.
TP-DICON - Dostosowuje działanie skrzyni biegów do specyfiki transportu dystrybucyjnego i budowlanego. Pakiet ten obejmuje m.in. funkcje, które ułatwiają
ruszanie z miejsca i precyzyjne manewrowanie pojazdem.
TP-FUEC - Posiada wbudowane, inteligentne funkcje, które minimalizują zużycie
paliwa. Pakiet ten jest szczególnie przydatny w transporcie długodystansowym.
TP-HD - Optymalizuje działanie skrzyni biegów I-Shift przy zastosowaniu w ciężkich
zestawach drogowych (DMC zestawu (>85 ton).
Za pomocą urządzenia diagnostycznego VCADS-Pro istniejący pakiet oprogramowania może być szybko zastąpiony innym pakietem, wybranym przez
użytkownika.
Funkcje zawarte w pakietach oprogramowania ułatwiają
m.in. manewrowanie z małą prędkością.
Pakiety oprogramowania - przegląd
W poniższej tabeli zestawiono wszystkich funkcje, które wchodzą w skład pakietów
oprogramowania. Możliwość wyboru poszczególnych pakietów oprogramowania
zależy od typu zamówionej skrzyni biegów. Na dwóch kolejnych stronach przedstawiono opis funkcji zawartych w pakietach.
Pakiety oprogramowania dla skrzyń biegów:
V2412AT, V2512AT, VO2512AT, V2812AT i VO3112AT
TP-BAS
TP-DICON
TP-FUEC
TP-HD1
Basic Shift Strategy
X
X
X
X
Performance Shift
X
X
X
X
Basic Gear Selection Adjustment
X
X
X
X
Gearbox Oil Temperature Monitor
X
Funkcje:
X
X
X
Enhanced Shift Strategy
X
X
X
Launch Control
X
X
X
I-Roll
X
X
Smart Cruise Control
X
X
Heavy Duty GCM Control
X
Dostępne opcje:
Enhanced PTO Functions
X
Enhanced Gear Selection Adjustment, incl. Kickdown
1
Tylko V2512AT, VO3112AT.
2008-06-27 POL Version 05
1 (2)
X
X
X
X
X
X
Opis techniczny
FH, FM
Oprogramowanie skrzyni biegów I-Shift
Funkcje zawarte w oprogramowaniu - V2412AT,
V2512AT, VO2512AT, V2812AT i VO3112AT
Basic Shift Strategy - Automatyczny dobór odpowiedniego biegu do
rozpoczęcia jazdy (biegi 1 - 6). Wybór ten zależy od masy całkowitej
pojazdu i nachylenia drogi.
Performance Shift - Zapewnia szybszą i bardziej płynną zmianę
biegów dzięki użyciu kompresyjnego hamulca silnikowego
(VCB/VEB), sprzęgła oraz specjalnego hamulca skrzyni biegów.
Basic Gear Selection Adjustment - Przy użyciu przycisków
znajdujących się na dźwigni wybieraka zakresów możliwe jest
dopasowanie odpowiedniego biegu podczas hamowania silnik­iem w trybie automatycznym (wybierak ustawiony w pozycji “A”).
Gearbox Oil Temperature Monitor - Przez cały czas pokazuje
temperaturę skrzyni biegów na wyświetlaczu graficznym.
Enhanced Shift Strategy2 - Dzięki współpracy skrzyni biegów
z układami EBS3 i ECS 4 , ruszanie z miejsca i precyzyjne
manewrowanie stają się łatwiejsze. Poprzez wybór najbardziej
odpowiedniego biegu, tak aby silnik pracował z wysoką
prędkością obrotową, funkcja ta pozwala w pełni wykorzystać
skuteczność hamulca VEB/zwalniacza. Podczas zmiany biegu w
trakcie hamowania silnikiem uruchamiane są hamulce zasadnicze,
aby podtrzymać moment hamujący. W ten sposób wzrasta moc hamowania, a zmiana biegu odbywa się bardziej płynnie.
Launch Control5 - Optymalizuje wybór biegów i działanie układu EBS
podczas wykonywania manewrów przy małych prędkościach. Opcja
ta zwiększa m.in. użyteczność funkcji pomocy przy ruszaniu pod górę,
dzięki czemu czynność ta staje się znacznie łatwiejsza.
I-Roll - Automatyczne włączanie i wyłączanie funkcji wolnego
koła, w celu uzyskania jak najmniejszego zużycia paliwa. Funkcja
“I-Roll” jest uruchamiana wtedy, gdy nie ma potrzeby zwięks­zania mocy silnika ani hamowania silnikiem, np. na płaskich drogach.
Enhanced Gear Selection Adjustment, incl. Kickdown - Za pomocą
przycisków znajdujących się na dźwigni wybieraka zakresów możliwe
jest dopasowanie odpowiedniego biegu podczas ruszania z miejsca
i jazdy w trybie automatycznym (wybierak ustawiony w pozycji “A”).
Przy nagłym wciśnięciu pedału przyspieszenia do oporu funkcja “kickdown” dobiera taki bieg, który pozwala na uzyskanie największego
przyspieszenia pojazdu.
Smart Cruise Control - Współpracuje z funkcją tzw. inteligentnego
hamowania pojazdu “Brake Cruise” powodując, że hamulce dodatkowe
są uruchamiane tylko wtedy, gdy jest to naprawdę potrzebne. Dzięki
temu, funkcja wolnego koła może być jeszcze lepiej wykorzystania w
celu oszczędności paliwa.
Heavy Duty GCM Control6 - Optymalizuje wybór biegu w ciężkich
zestawach drogowych o dopuszczalnej masie całkowitej 85-180 ton.
Dla uzyskania pełnej funkcjonalności wymagane są opcje EBS-MED/
EBS-HIG.
3
EBS = Elektronicznie sterowany układ hamulców tarczowych (EBS-STD/
EBS-MED/EBS-HIG)
4
ECS = Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (SUSPL-EC).
5
Dla uzyskania pełnej funkcjonalności wymagane są układy EBS i ECS.
6
Dostępna tylko dla wybranych kombinacji silnik/skrzynia biegów.
2
Dostępne opcje
Enhanced PTO Functions - Grupa funkcji wspomagających działanie
przystawki odbioru mocy. Aby uzyskać szczegółowe informacje, patrz
Opis techniczny “APF-ENH”.
2008-06-27 POL Version 05
2 (2)