149 - Rada Dzielnicy XV

PROJEKT UCHWAŁY RADY
ZGŁOSZONY PRZEZ ZARZĄD
DRUK NR 149
Uchwała Nr XXI/……./2016
Rady Dzielnicy XV Mistrzejowice
z dnia 19.05.2016 r.
w sprawie ustalenia lokalizacji inwestycji celu publicznego dla zamierzenia inwestycyjnego pn.
„ Budowa Parku Kultur Regionu Tajemniczy Ogród wraz z budową budynku pawilonu
wielofunkcyjnego, budową obiektów i urządzeń towarzyszących, zagospodarowaniem terenu,
odwodnieniem, oświetleniem, budową infrastruktury technicznej, przebudową i rozbudową
parkingów, budową drogi dojazdowej oraz zjazdów z ulic Reduta i Kuczkowskiego w Krakowie”.
Na podstawie § 3 pkt 4 lit. i uchwały Nr XCIX/1509/14 Rady Miasta Krakowa z dnia 12 marca 2014 r.
w sprawie: organizacji i zakresu działania Dzielnicy XV Mistrzejowice w Krakowie (Dz. Urz. Woj. Mał. z 2014
r. poz. 1851) Rada Dzielnicy XV Mistrzejowice uchwala, co następuje:
§1.
1. Opiniuje się pozytywnie wskazaną lokalizację inwestycji celu publicznego dla zamierzenia inwestycyjnego
pn. „Budowa Parku Kultur Regionu Tajemniczy Ogród wraz z budową budynku pawilonu wielofunkcyjnego,
budową obiektów i urządzeń towarzyszących, zagospodarowaniem terenu, odwodnieniem, oświetleniem,
budową infrastruktury technicznej, przebudową i rozbudową parkingów, budową drogi dojazdowej oraz
zjazdów z ulic Reduta i Kuczkowskiego w Krakowie, na działkach nr 59/4, 59/3, 101/21, 101/22, 338, 300/3,
101/1, 100, 81/2, 83, 89, 340 obr. 21 Śródmieście, 19/315, 19/316, 19/229, 19/230, 19/231, 19/232, 19/317
obr. 5 Nowa Huta” – pismo Wydziału Architektury i Urbanistyki UMK znak: AU-02-1.6733.148.2016.WKA
z dnia 10.05.2016 r.
§2.
1. Opiniuje się negatywnie wskazywaną we Wniosku o ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego
(w pkt. 1 lit. b) propozycję budowy wjazdu na działkę nr 59/4 obr. 21 Śródmieście z ul. Kuczkowskiego
(z działek o numerach 19/230, 19/231) oraz modernizację istniejących miejsc parkingowych na działkach
o numerach 19/230, 19/231 i lokalizacją nowych na działce o numerze 19/315 obr. 5 Nowa Huta.
2. Wjazd na działkę nr 59/4 obr. 21 Śródmieście z ul. Kuczkowskiego, docelowo mający służyć, jako ciąg
komunikacyjny do obsługi technicznej przyszłego Parku – o szerokości 5 metrów, zaprojektowany został na
działkach nr 19/230 i 19/231 obr. 5 Nowa Huta, jako zjazd z ul. Ks. Kuczkowskiego – niebędącej drogą
publiczną.
§3.
1. Opiniuje się negatywnie dwie z trzech wskazywanych tras komunikacyjnych określanych we Wniosku
o ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego, jako wjazdy na teren Parku tj. od strony ul. Ks. Jancarza
do ul. Księdza Mikołaja Kuczkowskiego, obejmującą działki o numerze: 19/231, 19/230, 19/232, 19/191,
19/405, 19/409, 19/407, 20/117, 20/119, 20/120, 20/128 obr 5 Nowa Huta (w pkt. 3 Wniosku opisaną, jako
drugą trasą komunikacyjną) i poprowadzony od ul. Ks. Kurzei do ul. Ks. Mikołaja Kuczkowskiego
obejmujący działki o numerach: 22/2, 22/8, 19/230, 19/231, 19/232 obr.5 Nowa Huta (w pkt. 3 Wniosku
opisany, jako trzeci dojazd do Parku).
2. Proponowana, jako druga, trasa komunikacyjna zaprojektowana od skrzyżowania jezdni ul. Ks. Jancarza
z ulicą Parnickiego, przechodzi przez ciąg ulic: Jerzego Zawieyskiego (od skrzyżowania z ul. T. Parnickiego),
Ks. Kurzei, Eugeniusza Baziaka do zjazdu z ul. Ks. Kuczkowskiego na działkę nr 59/4, na której znajdować
będzie się przyszły park. Ulice: Jerzego Zawieyskiego, Ks. Kurzei, Eugeniusza Baziaka i Ks. Kuczkowskiego
nie są drogami publicznymi (w załączeniu dokumentacja fotograficzna początku proponowanej trasy
komunikacyjnej: zdjęcie 1, 2, 4).
3. Trzeci dojazd do parku poprowadzony od ulicy Ks. Kurzei do ul. Ks. Mikołaja Kuczkowskiego przechodzi
m.in. przez działki nr 22/2 i 22/8 obr. 5 Nowa Huta – niebędące własnością Gminy Kraków. Proponowana
trasa komunikacyjna przebiega przez ciąg ulic niebędących drogami publicznymi (w załączeniu
dokumentacja fotograficzna wjazdu zdjęcie 3, przebiegającego przez działki 22/2 i 22/8 – wjazd w ul.
Ks. Kurzei z skrzyżowania ul. Bohomolca / Ks. Jancarza).
§4.
Opiniuje się negatywnie propozycje budowy wejść na teren parku od strony wschodniej na działkach o numerach:
19/315, 19/316, 19/230, w ilości i w miejscach wskazywanych w pkt. 1 lit. b Wniosku o ustalenie lokalizacji
inwestycji celu publicznego. Budowa wejść na ww. działkach przyczyni się do usunięcia i tak już brakujących
miejsc parkingowych, z których korzystają mieszkańcy osiedla Srebrnych Orłów.
Przewodnicząca
Rady i Zarządu Dzielnicy XV Mistrzejowice
Grażyna Janawa
Uzasadnienie:
Lokalizacja przyszłego parku na działce nr 59/4 obr. 21 Śródmieście wraz z proponowaną drogą dojazdową
(prostopadłą do osi jezdni ul. Reduty) znana była radom dzielnic III i XV na wstępie rozpoczętych prac nad
koncepcją przyszłego parku. Stąd też brak jakichkolwiek wątpliwości, co do samej lokalizacji parku, którego
wybudowanie i zrealizowanie w możliwie jak najkrótszym terminie, jest w interesie nie tylko mieszkańców
Dzielnicy III i XV, ale ogółu mieszkańców miasta Krakowa.
Wskazywana obecnie propozycja zjazdu do Parku (na działkę nr 59/4 obr. Śródmieście) z ul. Ks. Kuczkowskiego
(z działek nr 19/230 oraz 19/231 obr. 5 obr. Nowa Huta) nie była przedstawiana na żadnym z organizowanych
w listopadzie 2015 roku dla mieszkańców warsztatach (7,14,21 oraz 28 listopada 2015 r.). Informacja
o usytuowaniu we wskazywanym miejscu wjazdu o szerokości 5 metrów, mającego docelowo służyć do obsługi
technicznej przyszłego Parku – przekazana mieszkańcom na spotkaniu informacyjnym w dniu 4 kwietnia 2016 r.
wywołała sprzeciw lokalnej społeczności m.in. Wspólnot Mieszkaniowych bloków nr 1, 3, 5 i 7 przy ul. Baziaka
jak i mieszkańców ul. Zawieyskiego. Dojazd do zjazdu z ulicy Ks. Kuczkowskiego na działkę nr 59/4, zakładając,
że dojdzie do jego wybudowania, odbywać się będzie poprzez ciąg ulic Ks. Kurzei, Zawieyskiego, Kurzei,
Baziaka, Mosdorfa – wszystkie one nie są drogami publicznymi. Nie można wykluczyć, że zjazd do Parku
i jego okolica nie będzie wykorzystywana przez osoby chcące dojechać do Parku pod sam zjazd. Słuszne, zatem
są obawy mieszkańców osiedla Srebrnych Orłów, iż po oddaniu do użytkowania Parku ze zjazdem
z ul. Kuczkowskiego zwiększy się na ich osiedlu ruch samochodowy, co w połączeniu z już istniejącym
deficytem miejsc parkingowych wywołać może dodatkowe perturbacje związane.
Zastanawiającym jest twierdzenie Wnioskodawcy, że z chwilą „Budowy wjazdu na działkę 59/4 od ulicy
Kuczkowskiego ...” będzie miała miejsce modernizacja istniejących miejsc parkingowych na działkach
o numerach 19/230 i 19/231, podczas kiedy to na działce nr 19/230 nie ma miejsc parkingowych. Budowa zjazdu
z ul. Kuczkowskiego na działkę nr 59/4 – wraz z projektowanymi wejściami od strony wschodniej parku
spowoduje zmniejszenie ilości miejsc parkingowych. Dodatkowo w przedstawionym Wniosku tj. na mapie
zasadniczej koncepcji projektowej nie naniesiono i nie uwzględniono lokalizacji przy zjeździe do parku
z ul. Kuczkowskiego miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych – mimo wskazania zjazdu
z ul. Kuczkowskiego do parku, jako N tj. wejścia dla osób niepełnosprawnych. Miejsca parkingowe dla
niepełnosprawnych zlokalizowane i zaprojektowane powinny być na działkach o nr 19/229 lub/ oraz 19/221. Brak
wskazania na mapie koncepcji ich lokalizacji.
W przekazanej za sygn, AU-02-1.6733.148.2016.WKA z Wydziału Architektury i Urbanistyki UMK
dokumentacji brak warunków, jakie Wnioskodawca tj. Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie miał otrzymać
z ZIKiT w Krakowie, a które dotyczyły wskazań, co do proponowanych przez ZIKiT rozwiązań
komunikacyjnych dla przyszłego parku tj. ilości i miejsc zjazdów do niego.
Przedstawione we Wniosku, jaki wpłynął do rady dzielnicy propozycje rozwiązań komunikacyjnych,
w szczególności zaprojektowany zjazd z ul. Kuczkowskiego na działkę nr 59/4 z opcjami dwóch tras
komunikacyjnych służących, jako wjazd do parku (z ul. Ks. Kurzei i od strony skrzyżowania ul. T. Parnickiego)
są rozwiązaniami z punktu widzenia mieszkańców nieruchomości znajdujących się na terenie osiedla Srebrnych
Orłów nie do przyjęcia. Szerokość znajdujących się tam jezdni ulic Mosdorfa, Baziaka, Kuczkowskiego, czy też
geometria łuków ich skrzyżowań uniemożliwia w chwili obecnej bezpieczne z nich korzystanie (omijanie, czy
wymijanie), nie wspominając np. o konieczności przejazdu np. wozów bojowych Państwowej Straży Pożarnej
wezwanych do zdarzeń mających miejsce na terenie parku.