Pistolet sygnałowy ze statku „Posejdon”

Transkrypt

Pistolet sygnałowy ze statku „Posejdon”
Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku
Pistolet sygnałowy ze statku „Posejdon”
Numer inwentarza: CMM/HŻ/18
Tytuł: Pistolet sygnałowy ze statku „Posejdon”
Autor: nieznane
Czas powstania: May-43
Rodzaj: technika
Miejsce powstania: Ohio, USA
Miejsce pozyskania: Polska
Materiał: brąz, stal
Technika: przemysł
Dział: HISTORIA ŻEGLUGI I HANDLU MORSKIEGO
Lokalizacja: magazyn
Data dodania: 31/12/2012
Opis: Pistolet sygnałowy o jednolitym szkielecie z
brązu. Przewód lufy gładki. Lufa właściwa
stalowa, okrągła. Na lufę właściwą
wprasowana komora spalania z jarzmem. Z
prawej strony jarzma wybity nr pistoletu
15 930. W jarzmie umieszczony jest stalowy
wyrzutnik półsamoczynnego działania.
Wyrzutnik składa się z wyrzutnika
właściwego, prowadnicy i opory. Opora
znajduje się na przedniej części szkieletu.
Lufa połączona ze szkieletem stalową osią
lufy. U góry komory spalania mechanizm
ryglujący lufę z tylcem. Mechanizm typu
zapadkowego. Składa się z rygla, płaskiej
sprężyny i osi rygla. Wymienione części
stalowe. Tylec okrągły z otworem na grot
iglicy. U góry tylca dwa występy do rygla
lufy. W górnej części szkieletu podłużna
szczelina na kurek. Mechanizm
uderzeniowo-spustowy składa się z kurka
wraz z iglicą, sprężyny kurka, osi kurka,
spustu, osi spustu. Wszystkie części stalowe.
Spust osłonięty kabłąkiem. Na szkielecie, z
prawej strony, wybite litery „PT” oraz
umieszczona półkoliście data produkcji –
„MAY ‘43”. Przez całą długość karbowanej
kolby, z lewej i prawej strony, uformowany w
odlewie, w dwóch rzędach napis:
„INTERNATIONAL FLARE SIGNAL CO”, niżej
„TIPPECANOE CITY OHIO”. Przez kolbę
przechodzą dwa stalowe kołki. Jeden
mocujący sprężynę kurka i spustu, drugi
mocujący kabłąk. Kolba zakończona
strzemieniem. Pistolet przekazany Muzeum
nieodpłatnie przez Polskie Ratownictwo
Okrętowe. Pochodzi z zakupionego w 1947 r.
w Szwecji parowego lodołamacza
„Posejdon”, zbudowanego w 1884 r. w
Malmö. „Posejdon” pływał pod polską
banderą do 1960 roku i był wówczas jednym
z najstarszych pływających statków na
świecie.
Strona 1 z 1

Podobne dokumenty