Akustyczny sygnalizator cofania

JABEL
Sposób podłączenia
R1
+12V
10
R3
10k
D1
12V
C1
R2
+24V
C3
220uF R5
68k
R4
68k
10
R6
10k
C2
R7
10k
2,2uF
4,7uF
T1
BC547
T2
BC547
GND
Schemat ideowy
A5
+
BUZ
+
A13
R1
R6
A14
A4
A3
BUZZER
T3
BC547
Akustyczny sygnalizator cofania
Poruszając się po zatłoczonym parkingu,
wyjeżdżając tyłem z bramy na ulicę stwarzamy
pewne zagrożenie dla poruszających się tam
pieszych. Prezentowany układ w pewnym
stopniu zwiększa bezpieczeństwo
przechodniów, sygnalizując dźwiękiem
wykonywany manewr cofania pojazdu. Układ
jest prosty w montażu, nie wymaga
uruchamiania. Pracuje poprawnie zaraz po
prawidłowym zmontowaniu. Przeznaczony jest
do samochodów z instalacją 12 lub 24V.
Tranzystory Tl i T2 pracują w układzie multiwibratora astabilnego. Tranzystor T3
pełni rolę klucza, załączającego brzęczyk z wbudowanym generatorem. Montaż
rozpoczynamy tradycyjnie od elementów najniższych. Należy zwrócić uwagę na
prawidłowe wlutowanie elementów półprzewodnikowych i brzęczyka. Jego
biegunowość oznaczona jest na naklejce, którą należy usunąć po zmontowaniu
układu. Płytkę należy umieścić w plastikowej obudowie po uprzednim
zabezpieczeniu jej lakierem ochronnym. Obudowa brzęczyka powinna nieco
wystawać poza pudełko, tak aby sygnał akustyczny nie był stłumiony. Sygnalizator
najlepiej jest umieścić pod tylnym zderzakiem w miejscu gdzie nie będzie on
narażony na zalanie wodą lub ochlapanie błotem. Odpowiednie końcówki
sygnalizatora podłączamy równolegle z lampą cofania w samochodzie, pamiętając
o zachowaniu biegunowości.
C1 C2
T2
J-208
Schemat montażowy
+
A10
T1
A11
12V
R3
-
J-208
R7
R5
A9
GND
A12
+
A8
24V
D1
8 0 2- J
R4
A6
R2
A15C3
A7
A2
+
®
T3
WYKAZ ELEMENTÓW ZESTAWU
T1-T3................BC547,548
R1,R2...........................10W
R3,R6,R7....................10kW
R4,R5..........................68kW
D1...........Dioda Zenera 12V
C1........................4,7uF/16V
C2...................2,2uF/16V
C3..................220uF/40V
BUZER Z GEN. KPI1410
PŁYTKA DRUKOWANA