regulamin „puchar fiat lang team w kolarstwie szosowym”

REGULAMIN
„PUCHAR FIAT LANG TEAM W KOLARSTWIE SZOSOWYM”
W KATEGORII MASTERS OPEN
MISTRZOSTWA POLSKI MASTERS i CYKLOSPORTU
§ 1. CEL IMPREZY
Propagowanie zdrowego trybu życia, aktywnego wypoczynku i rekreacji.
Wychowanie młodzieży poprzez sport, dając im możliwość udziału w imprezie
zorganizowanej na najwyższym poziomie.
Popularyzacja kolarstwa i turystyki rowerowej w Polsce.
Umożliwienie współzawodnictwa zawodników w wyścigach, poprzez połączenie sportowej
rywalizacji z rekreacją i zabawą.
Wyłonienie Mistrzów Polski Masters i Cyklosportu.
§ 2. NAZWA IMPREZY
Puchar Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym
Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu
§ 3. ORGANIZATOR
Lang Team Sp. z o.o. Biuro Organizacji Imprez Sportowych
ul. Pachnąca 81, 02-792 Warszawa
tel.: 48 22 649 24 91 lub 96
tel.: 48 22 648 40 31
fax: 48 22 649 24 98
e-mail: [email protected]
Internet: www.langteam.com.pl
Numer rachunku bankowego:
Raiffeisen Bank Polska SA Oddział w Warszawie: 04 1750 0009 0000 0000 0849 964
(SWIFT: RCBWPLPW)
§ 4. KALENDARZ IMPREZ 2012
A. Terminy, lokalizacje i nazwy wyścigów:
1. 13 maj 2012 – Białystok
„Wyścig o Puchar Prezydenta Miasta Białegostoku” Masters, Cyklosportu i Amatorów
2. 10 lipiec 2012 – Jelenia Góra
„Tour de Pologne Amatorów” I
3. 15 lipiec 2012 – Bukovina Terma Hotel Spa – Bukowina Tatrzańska
„Tour de Pologne Amatorów” II
4. 21 lipiec 2012 – Bytów
„Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu w jeździe parami na czas”
„Wyścig o Puchar Burmistrza Bytowa w jeździe parami na czas amatorów”
5. 8 września 2012 – Rzeszów
„Górskie Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu w kolarstwie szosowym”
„Wyścig o Puchar Prezydenta Miasta Rzeszowa w górskim kolarskim wyścigu szosowym
amatorów”
1
B. Punkty do klasyfikacji generalnej „Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym”.
1. MISTRZAMI POLSKI W JEŹDZIE PARAMI NA CZAS MASTERS I CYKLOSPORTU
- zostaną te pary (ta sama kategoria wiekowa w parze), które pokonają dystans zgodnie
z przepisami Pzkol i Komisji Masters w najkrótszym czasie.
2. Punkty w „Wyścigu o Puchar Burmistrza Bytowa w jeździe parami na czas amatorów” zdobędą
te pary, które pokonają dystans zgodnie z przepisami Pzkol i w najkrótszym czasie.
3. GÓRSKIM MISTRZEM POLSKI MASTERS I CYKLOSPORTU we wszystkich kategoriach
wiekowych zostaną zawodnicy/czki, którzy jako pierwsi miną linię mety i pokonają trasę wyścigu
zgodnie z przepisami PZKol i Komisji Masters.
4. Punkty w „Wyścigu o Puchar Prezydenta Miasta Rzeszowa w górskim kolarskim wyścigu
szosowym amatorów” we wszystkich kategoriach wiekowych zdobędą zawodnicy/czki, którzy jako
pierwsi miną linię mety i pokonają dystans zgodnie z przepisami.
5. Szczegółowa punktacja zawarta jest w § 14. Mastersi i Cyklosport muszą posiadać licencję.
§ 5. WARUNKI UCZESTNICTWA
Puchar Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym to cykl ogólnodostępnych imprez rowerowych na
szosie rozgrywanych w 5-ch wyścigach, zgodnie z kalendarzem z § 4. niniejszego regulaminu.
Uczestnikiem może być osoba, która spełni poniższe warunki:
1. Uczestnik zobowiązany do wypełnienia specjalnego formularza zgłoszeniowego i do uiszczenia
opłaty startowej. Organizator dopuszcza dwa sposoby dokonywania zgłoszeń i opłat (nie dotyczy
wyścigów Tour de Pologne Amatorów):
1A. Za pośrednictwem Internetu, banku:
- Wysłanie poprzez stronę internetową wypełnionego formularza zgłoszeniowego wraz z opłatą
opublikowanego na stronie www.tourdepologneamatorow.pl (przy odbiorze numeru startowego
uczestnik zobowiązany będzie do złożenia podpisu na formularzu zgłoszeniowym wydrukowanym
przez Organizatora, dotyczy tylko uczestników którzy wypełnią formularz i opłacą startowe,
przestrzegając terminu zgłoszeń (do poniedziałku przed edycją godz. 11.00). Po tym terminie
uczestnicy będą musieli wypełniać formularz na miejscu).
- Dokonanie opłaty startowej w wysokości określonej w § 6 niniejszego regulaminu.
Oryginał dowodu opłaty startowej za dany wyścig (włącznie z opłatami przez Internet) każdy
uczestnik musi zachować do wglądu w Biurze Zawodów.
Zgłoszenie uczestnictwa oraz wpłacenie opłaty startowej przez Internet należy dokonać
w ostatecznym terminie do poniedziałku (godziny 11.00) poprzedzającego poszczególne wyścigi w
Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie. Po tym terminie zgłoszenie uczestnictwa oraz opłaty będą
możliwe tylko w Biurze Zawodów w miejscu rozgrywania danego wyścigu (patrz pkt. 1B).
1B. W miejscu rozgrywania wyścigu w Biurze Zawodów.
Wypełnienie formularza zgłoszeniowego, dokonanie wpłaty gotówkowej za start na miejscu
rozgrywania wyścigu w Biurze Zawodów w dniu poprzedzającym wyścig w godz. 16.30-19.00 lub
w dniu zawodów w godz. 8.00-11.30 (8.00-10.15 – zapisy w Bytowie).
Na wyścigach w Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie zawodnik wypełnia formularz
zgłoszeniowy tylko jeden raz, który obowiązuje przez wszystkie wyścigi, natomiast opłata
startowa pobierana jest na każdym z tych wyścigów.
W ramach pierwszego startu w cyklu imprez uczestnik otrzyma na własność numer startowy z
2
chipem, który będzie obowiązywał na 2 etapach Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym
tj. w Białymstoku i Rzeszowie.
2. Wyżej wymieniona zasada rejestracji i wydawania numerów startowych dotyczy tylko
wyścigów rozgrywanych w Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie.
Uczestnictwo w Tour de Pologne Amatorów w Jeleniej Górze oraz Bukovina Terma Hotel Spa
odbywać się będzie według zasad ustalonych w oddzielnym regulaminie dla tego wyścigu.
3. Każdy uczestnik wyścigu startuje na sprawnym rowerze i obowiązkowo w kasku
sztywnym. Zaleca się posiadanie roweru szosowego oraz ubezpieczenia OC i NW.
4. Zgłoszenie udziału jest jednocześnie oświadczeniem o zapoznaniu się uczestnika Pucharu
Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym z treścią regulaminu i akceptacją jego warunków.
5. Impreza ma charakter otwarty. Prawo startu w wyścigach szosowych Pucharu Fiat Lang
Team w kolarstwie szosowym mają osoby:
- które ukończyły 18 lat,
- w przedziale wieku 16-18 lat za pisemną zgodą rodzica lub opiekuna prawnego lub też osoby
sprawującej opiekę w czasie trwania wyścigu i jego/jej stałą obecnością na imprezie (podpis na
formularzu zgłoszeniowym) - posiadającej pisemne oświadczenie wyrażające zgodę rodzica lub
opiekuna prawnego na udział nieletniego w wyścigu (sporządzone na druku stanowiącym załącznik
do niniejszego regulaminu).
6. Każdy uczestnik startuje na własną odpowiedzialność (w przypadku zawodników
niepełnoletnich na wyłączną odpowiedzialność rodzica lub opiekuna prawnego). Dopuszcza się do
uczestnictwa w wyścigu wyłącznie osoby posiadające dobry stan zdrowia, nie posiadające
przeciwwskazań medycznych do uczestnictwa w zawodach.
Ten fakt uczestnik potwierdzi własnoręcznym podpisem na formularzu zgłoszeniowym
przygotowanym przez Organizatora. W przypadku osób niepełnoletnich potwierdzenie dobrego
stanu zdrowia, braku przeciwwskazań medycznych oraz wyrażenie zgody na udział w zawodach
potwierdza na formularzu zgłoszeniowym lub stosownym oświadczeniu własnoręcznym podpisem
rodzic lub opiekun prawny nieletniego zawodnika oraz osoba, której opiekunowie prawni
powierzyli opiekę nad nieletnim zawodnikiem w czasie trwania wyścigu.
UWAGA: MASTERS i CYKLOSPORT w formularzu zgłoszeniowym muszą podać kod UCI
i numer licencji w przeciwnym razie nie będą sklasyfikowani jako Masters i Cyklosport.
§ 6. OPŁATY STARTOWE
1. Za udział w każdym z wyścigu Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym obowiązuje
opłata startowa w wysokości 30,00 zł (nie dotyczy wyścigu Tour de Pologne Amatorów).
2. Opłata startowa może być dokonana w formie przelewów bankowych, przekazów pocztowych
na konto Organizatora (§ 3) do poniedziałku godz.11.00 poprzedzającego start (nie dotyczy wyścigu
Tour de Pologne Amatorów) lub wpłat gotówkowych w Biurze Zawodów. Na przelewie bankowym
lub pocztowym należy koniecznie zaznaczyć tytuł opłaty: „nazwa wyścigu, imię i nazwisko,
miejscowość startu”.
3. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za terminy realizacji przelewów bankowych
i pocztowych. Przyjęci będą ci uczestnicy, których przelewy zostały zaksięgowane na koncie
Organizatora, zgodnie z wytycznymi § 5 oraz posiadają dowody wpłat.
4. Każdy uczestnik dokonujący wpłaty w Biurze Zawodów otrzymuje dowód wpłaty, który należy
3
zachować.
5. Organizator nie zwraca opłaty wpisowej osobom, które nie ukończyły zawodów. Płatności
dokonane na konto Organizatora nie podlegają zwrotowi.
§ 7. POMIAR CZASU
1. Podczas wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym będzie funkcjonował
elektroniczny system identyfikacji i pomiaru czasu.
2. Każdy zawodnik obowiązany jest do posiadania numeru startowego i chipa.
3. W przypadku niezadziałania chipa startowego (brak sygnału dźwiękowego) zawodnik
zobowiązany jest do niezwłocznego poinformowania o tym fakcie obsługę pomiaru czasu.
4. W przypadku utraty lub zniszczenia chipa lub numeru startowego Organizator wyda
uczestnikowi nowy za pobraniem opłaty w wysokości 20.00 zł za numer i 20.00 zł za chip.
Przydzielony numer startowy z chipem obowiązuje na 2-ch edycjach wyścigu Pucharu Fiat Lang
Team w kolarstwie szosowym w Białymstoku i Rzeszowie. W Bytowie obowiązują numery dla
Pary.
W ramach wyścigu Tour de Pologne Amatorów będą nadawane odrębne numery startowe
wraz z wmontowanym chipem.
§ 8. PROGRAM ZAWODÓW
Puchar Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym 2012 to cykl ogólnodostępnych imprez sportoworekreacyjnych rozgrywanych na rowerach. Wyścigi w Białymstoku, Bytowie i Rzeszowie odbędą
się według następującego programu:
dzień przed zawodami:
16.30 - 19.00 – zapisy w Biurze Zawodów, wydawanie numerów startowych i chipów
w dniu zawodów:
8.00 - 11.30 – zapisy w Biurze Zawodów, wydawanie numerów startowych i chipów
(8.00 - 10.15 – zapisy w Bytowie)
11.30 – odprawa techniczna
12.00 – START
15.30 – zamknięcie trasy
DEKORACJA – 15.00
Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany programu zawodów.
Rozgrywanie wyścigu Tour de Pologne Amatorów odbędzie się według programu ustalonego
w regulaminie dla tego wyścigu.
§ 9. DYSTANSE
1. Wyścig - Białystok
- Masters kategorie: od M30 do M60a, Cyklosport = 66 km; M60b, M70 i K30 = 37 km
- Amatorzy kategorie: od Am16-29 do Am60, Ak16-29 = 66 km; Am65 do Am75 i Ak30 do
Ak45 = 37 km
4
2. Wyścig - Jelenia Góra
- „Tour de Pologne Amatorów ” I – 39,2 km dla wszystkich
3. Wyścig - Bukovina Hotel Terma Spa - Bukowina Tatrzańska
- „Tour de Pologne Amatorów” II - 56,6 km dla wszystkich
4. Wyścig - Bytów
- „Mistrzostwa Polski Masters, Cyklosportu w jeździe parami na czas” dla wszystkich kategorii
= 24 km, pary muszą być tej samej kategorii wiekowej
- „Wyścig o Puchar Burmistrza Bytowa w jeździe parami na czas amatorów” dla wszystkich
kategorii = 24 km, pary open (bez względu na kategorie wiekowe, płeć).
5. Wyścig - Rzeszów
- „Górskie Mistrzostwa Polski Masters i Cyklosportu w kolarstwie szosowym” oraz „Wyścig
o Puchar Prezydenta Miasta Rzeszowa w górskim kolarskim wyścigu szosowym amatorów”
podział jak w pkt.1. Masters zgodnie z przepisami PZKol i Komisji Masters z podziałem na
kategorie.
§ 10. ZASADY ROZGRYWANIA WYŚCIGÓW
1. Wyścigi w Białymstoku, Bytowie, Rzeszowie dla kategorii Masters i Cyklosport, będą rozegrane
zgodnie z Przepisami Sportowymi PZKol i Komisji Masters.
2. Wyścigi Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym zostaną przeprowadzone na trasie
okrężnej wokół miejscowości, w których odbywać się będą poszczególne edycje wyścigu zgodnie z
mapami tras, udostępnionymi na stronie internetowej Organizatora www.pucharfiatlangteam.pl.
3. Start wyścigu Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym na każdej edycji, we wszystkich
kategoriach wiekowych odbędzie się tak jak w § 9 pkt. 1 w odstępach czasu - według uznania
Komisji Sędziowskiej dla poszczególnych kategorii.
4. Trasa będzie oznakowana i zabezpieczona.
5. Zawodnik, który nie dojedzie do mety wyścigu do godziny 15.30 nie zostanie sklasyfikowany.
§ 11. ZASADY PORUSZANIA SIĘ PO TRASIE WYŚCIGU
1. Zawodnicy są zobowiązani do zapoznania się z trasą wyścigu na mapie. Wszelkie zmiany trasy
przez zawodników będą traktowane jako skrót trasy i zawodnik zostanie zdyskwalifikowany.
2. W czasie trwania wyścigu zawodnik jadący wolniej powinien ustąpić miejsca zawodnikowi
osiągającemu większą prędkość, zjeżdżając na prawą stronę trasy.
3. Uczestnicy powinni zachować szczególną ostrożność, w momencie gdy trasa jest trudna
technicznie lub gdy zbliżają się do skrzyżowania.
4. Zawodnicy muszą przestrzegać przepisów ruchu drogowego.
5. Podczas sprintu finiszowego zawodnik musi utrzymywać się na swoim torze jazdy.
§ 12. RUCH DROGOWY
1. Wyścigi Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym będą się odbywały przy ograniczonym
ruchu drogowym dla czołowej grupy, odpadający zawodnicy poruszają się po prawej stronie jezdni
zgodnie przepisami ruchu drogowego. W miejscach szczególnie niebezpiecznych Policja oraz
5
służby Organizatora ułatwią włączenie się do ruchu.
2. Zawodnicy muszą zachować szczególną ostrożność mając na uwadze możliwość wyjechania
pojazdów z pól, dróg czy pojedynczych zabudowań.
3. Wszyscy zawodnicy na drogach publicznych powinni poruszać się prawą stroną jezdni
i bezwzględnie przestrzegać przepisów ruchu drogowego.
4. Za kolizje i wypadki na trasie wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym ponosi
odpowiedzialność zawodnik lub inny użytkownik drogi przyczyniający się na skutek naruszenia
przepisów ruchu drogowego do zaistnienia zdarzenia.
5. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne kolizje i wypadki na trasie wyścigu.
6. Uczestnicy wyścigu posiadają pierwszeństwo przejazdu w miejscach nadzorowanych
i kierowanych przez Policję.
§ 13. KATEGORIE WIEKOWE DO KLASYFIKACJI GENERALNEJ
1. Podczas wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym, Mistrzostw Polski Masters
i Cyklosport 2012 obowiązują następujące kategorie wiekowe:
MASTERS – MĘŻCZYŹNI
Kategoria M30 - 39 lat (rok ur. 1973-1982)
Kategoria M40a - 44 lat (rok ur. 1968-1972)
Kategoria M40b - 45-49 lat (rok ur. 1963-1967)
Kategoria M50a - 50-54 lat (rok ur. 1962-1958)
Kategoria M50b - 55-59 lat (rok ur. 1953-1957)
Kategoria M60a - 60-64 lat (rok ur. 1948-1952)
Kategoria M60b - 65-69 lat (rok ur. 1943-1947)
Kategoria M70a - 70-74 lat (rok ur. 1938-1942)
Kategoria M70b - 75-79 lat (rok ur. 1937-1933)
Kategoria M80 - 80 lat i więcej (rok ur. 1932 i starsi)
MASTERS – KOBIETY
Kategoria K30 - 30-39 lat (rok urodzenia 1982-1973)
Kategoria K40 - 40-49 lat (rok urodzenia 1972-1963)
Kategoria K50 - 50 lat i więcej (rok ur. 1962 i starsze)
CYKLOSPORT 16-29 lat (rok ur. 1996-1983) z licencjami
--------------------------------------------------------------------------AMATORZY – MĘŻCZYŹNI
Am 16-29 lat (rok ur. 1996-1983)
Am 30-39 lat (rok ur. 1973-1982)
Am 40-44 lat (rok ur. 1968-1972)
Am 45-49 lat (rok ur. 1963-1967)
Am 50-54 lat (rok ur. 1962-1958)
Am 55-59 lat (rok ur. 1953-1957)
Am 60-64 lat (rok ur. 1948-1952)
Am 65-69 lat (rok ur. 1943-1947)
Am 70-74 lat (rok ur. 1938-1942)
Am 75 lat wzwyż (rok ur. 1936 i starsi)
6
AMATORKI – KOBIETY
Ak 16-29 lat (rok ur.1996-83)
Ak 30-39 lat (rok ur. 1973-82)
Ak 40-44 lat (rok ur. 1968-72)
Ak 45 lat wzwyż (rok ur. 1963 i starsze)
§ 14. KLASYFIKACJA INDYWIDUALNA
1. Klasyfikacja indywidualna Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym 2012 będzie
prowadzona podczas danej edycji wyścigu zgodnie z kategoriami wiekowymi wymienionymi
w regulaminie, z podziałem na kategorie i płeć.
2. Zwycięzcą wyścigu w każdej kategorii zostanie zawodnik, który jako pierwszy minie linię mety
w swojej kategorii. W wyścigach parami na czas o zwycięstwie decyduje czas 2 zawodnika.
3. Zawodnicy, którzy zgubią numer startowy/chip lub nie zadziała chip, muszą zgłosić ten fakt
Sędziom lub obsłudze komputerowej na mecie.
4. PUNKTACJA ZA WYŚCIG - WSZYSTKIE KATEGORIE MASTERS, CYKLOSPORT
i AMATORZY
1. miejsce – 10 pkt.
6. miejsce – 5 pkt.
2. miejsce – 9 pkt.
7. miejsce – 4 pkt.
3. miejsce – 8 pkt.
8. miejsce – 3 pkt.
4. miejsce – 7 pkt.
9. miejsce – 2 pkt.
5. miejsce – 6 pkt.
10. miejsce – 1 pkt.
§ 15. KLASYFIKACJA GENERALNA
1. Przewiduje się prowadzenie punktowej klasyfikacji generalnej Pucharu Fiat Lang Team w
kolarstwie szosowym 2012, według poniższych zasad:
klasyfikacja generalna jest klasyfikacją punktową,
w klasyfikacji generalnej punktowane będą starty w poszczególnych edycjach wyścigu
Pucharu Fiat Lang Team z podziałem na kategorie wiekowe i płeć,
indywidualna klasyfikacja generalna będzie prowadzona w poszczególnych kategoriach
wiekowych, z podziałem na płeć, na podstawie sumy punktów uzyskanych przez zawodnika
w poszczególnych edycjach Pucharu Fiat Lang Team,
zwycięzcami Pucharu Fiat Lang Team w Klasyfikacji Generalnej zostaną zawodnicy, którzy
zdobędą największą ilość punktów na poszczególnych edycjach wyścigu,
w przypadku równej ilości punktów o lepszym miejscu decyduje większa ilość 1 miejsc,
kolejno drugich miejsc i trzecich miejsc, w przypadku gdy i ta jest równa, miejsce na ostatniej
edycji Pucharu.
§ 16. KARY
1. Komisja sędziowska w porozumieniu z Organizatorem może zastosować następujące kary:
- upomnienie uczestnika,
- przesunięcie zawodnika na koniec grupy,
- kara finansowa w wysokości minimalnej100 zł,
- dyskwalifikacja uczestnika.
7
§ 17. UWAGI
1. Uwagi odnośnie przebiegu wyścigów Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym,
Mistrzostw Polski Masters, Cyklosportu, jak również klasyfikacji i wyników należy składać w dniu
trwania zawodów, wyłącznie w formie pisemnej do Sędziego Głównego wyścigu.
2. Uwagi dotyczące wyników będą przyjmowane przez okres 30 minut, od ogłoszenia wyników.
3. Do uwag należy dołączyć kaucję w wysokości 100 zł. Kaucja nie zostanie zwrócona, o ile Sędzia
Główny w porozumieniu z Organizatorem nie uzna zasadności złożonych uwag. Decyzja ostateczna
należy do Głównego Sędziego i nie podlega ponownej weryfikacji.
4. Zawodnik, który spodziewa się, że będzie dekorowany, zobowiązany jest do sprawdzenia swojej
pozycji w wynikach i w przypadku wątpliwości zgłoszenia swoich uwag sędziom, zanim
rozpocznie się dekoracja.
§ 18. OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO
Uczestnicy powinni szanować środowisko naturalne, jechać tylko po oficjalnie wytyczonej trasie.
Uczestnicy nie mogą zanieczyszczać terenu i pozostawiać śmieci na trasie wyścigu. Zabrania się
używania szklanych pojemników w pobliżu i na trasie wyścigu. W przypadku naruszania tego
przepisu, uczestnicy edycji wyścigu będą ukarani dyskwalifikacją.
§ 19. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
1. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za wypadki i zdarzenia losowe zaistniałe podczas
dojazdu uczestników na wyścigi i w czasie powrotu z nich.
2. Każdy uczestnik bierze udział w wyścigu na własną odpowiedzialność (w przypadku
uczestników niepełnoletnich na wyłączną odpowiedzialność rodziców lub opiekunów).
3. Organizator oraz wszystkie osoby działające w jego imieniu lub z jego upoważnienia związane
z przeprowadzeniem i organizacją wyścigów nie ponoszą odpowiedzialności za szkody osobowe,
rzeczowe i majątkowe uczestników, które wystąpią przed, w trakcie lub po wyścigach.
4. Uczestnicy ponoszą odpowiedzialność cywilną za wszystkie wyrządzone przez siebie szkody
z własnej, wyłącznej winy innym uczestnikom wyścigu oraz osobom trzecim.
5. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne kolizje i wypadki na trasie
spowodowane z winy uczestnika.
6. Za ewentualne kolizje i wypadki na trasie spowodowane z winy uczestnika, odpowiedzialność
będzie ponosił uczestnik.
7. W razie wypadku lub powstałej szkody związanej z wyścigami uczestnicy nie mogą występować
z roszczeniami odszkodowawczymi wobec Organizatora lub osób działających w jego imieniu lub
z jego upoważnienia, związanymi z przeprowadzeniem i organizacją wyścigów.
8. Uczestnicy oświadczają, że wszystkie dane personalne i dane dotyczące stanu zdrowia wpisane
przez nich do formularza zgłoszeniowego są kompletne i zgodne z prawdą.
9. Uczestnicy zobowiązują się do przestrzegania zarządzeń i poleceń ze strony służb porządkowych
Organizatora w czasie trwania zawodów.
10. Uczestnicy zobowiązują się do przestrzegania warunków regulaminu oraz warunków
uczestnictwa. Podpis uczestnika na formularzu zgłoszeniowym potwierdza zapoznanie się
z warunkami regulaminu i uczestnictwa w zawodach.
11. Zawodnicy, zawieszeni w prawach zawodnika przez Komisję dyscyplinarną Pzkol, nie mają
8
prawa startu w wyścigach organizowanych przez Lang Team do czasu wygaśnięcia tego
zawieszenia.
12. Na trasie wyścigów występować mogą strome podjazdy i niebezpieczne zjazdy.
13. Wyścigi Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym, Mistrzostw Polski Masters,
Cykolosport odbędą się bez względu na warunki atmosferyczne.
14. Interpretacja przepisów organizacyjnych niniejszego Regulaminu należy wyłącznie do
Organizatora natomiast interpretacja przepisów sportowych niniejszego Regulaminu należy do
Sędziego Głównego wyścigu.
15. Uczestnik wyścigu wyraża zgodę na publiczne ogłoszenie wyników wyścigu oraz na publiczne
podanie jego danych osobowych w postaci imienia i nazwiska.
16. Organizator oraz Sponsor jest uprawniony do wykorzystania wizerunku, wypowiedzi i danych
osobowych poszczególnych uczestników, biorących udział w poszczególnych etapach wyścigu,
przy czym wizerunek i dane te będą wykorzystywane w materiałach promujących wyścig
i wydarzenia towarzyszące wyścigowi (prasa, radio, telewizja, Internet, materiały graficzne).
Uczestnikom oprócz nagród nie przysługują żadne dalsze gratyfikacje, w szczególności
wynagrodzenie z tytułu wykorzystania wizerunku, wypowiedzi i danych osobowych
poszczególnych zawodników.
17. Przeniesienie autorskich praw majątkowych do wizerunku i wypowiedzi dla prasy, radia
i telewizji utrwalonego poprzez dokumentację prasową, fotograficzną i filmową obejmuje
wszystkie pola eksploatacji wymienione w art. 50 Ustawy z 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim
i prawach pokrewnych (tekst jednolity Dz. U. z 2000 r. nr 80 poz. 904 z późniejszymi zmianami)
w tym m.in.: utrwalania jakąkolwiek techniką, w tym m.in.: drukiem, na kliszy fotograficznej, na
taśmie magnetycznej, na dyskietce, cyfrowo, zwielokrotniania jakąkolwiek techniką, w tym m.in.:
drukiem, na kliszy fotograficznej, na taśmie magnetycznej, na dyskietce, cyfrowo, wprowadzania
do obrotu, wprowadzania do pamięci komputera oraz do sieci komputerowej i/lub multimedialnej,
publicznego udostępniania wizerunku w taki sposób, aby każdy mógł mieć do niego dostęp
w miejscu i w czasie przez siebie wybranym (m.in.: udostępniania w Internecie i Intranecie),
wystawiania, wyświetlania, użyczania i/lub najmu, dzierżawy, nadawania za pomocą wizji i/lub
fonii przewodowej oraz bezprzewodowej przez stację naziemną, nadawania za pośrednictwem
satelity, równoczesnego i integralnego nadawania (reemitowania) i następuje na czas
nieograniczony zarówno czasowo jak i terytorialnie tzn. odnosi się zarówno do terytorium Polski
jak i do terytoriów wszystkich innych państw.
18. Uczestnicy wyrażają zgodę na przetwarzanie ich danych osobowych przez Biuro Organizatora
zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (tekst jednolity Dz. U.
z 2002r. Nr 101 poz. 926 z późniejszymi zmianami).
19. Uczestnicy podczas wyścigu zobowiązani są do przestrzegania niniejszego regulaminu oraz
odnoszenia się z należytym szacunkiem do Sędziów, Organizatorów. Nie mogą używać wulgarnych
słów ani zachowywać się w sposób niesportowy.
20. Nieznajomość regulaminu Pucharu Fiat Lang Team w kolarstwie szosowym, Mistrzostw Polski
Masters, Cyklosport i jego nieprzestrzeganie nie będą uznawane przez Organizatora jako podstawę
do jakichkolwiek roszczeń lub protestów.
9