Wrogowie opon

www.opony.zte.pl
Wrogowie opon
Ludzie
Brak regularnego sprawdzania stanu ogumienia
pod kątem zużycia i uszkodzeń.
l Jazda z niewłaściwym ciśnieniem:
- zbyt niskim
- zbyt wysokim
Opona ma trzech głównych wrogów: fizykę,
środowisko i ludzi. Inni winowajcy krótkiego życia
opon to m.in. niewłaściwe ciśnienie, uszkodzenia
mechaniczne, warunki klimatyczne,
nieodpowiednia konserwacja lub jej brak,
obciążenie i prędkość. Z tak dużą grupą czynników
mających wpływ na wytrzymałość ogumienia,
dokładne określenie jego trwałość jest niemal
niemożliwe. Opony Michelin są projektowane tak,
aby zapewniać ich posiadaczom tysiące
kilometrów eksploatacji w nienagannym stanie.
Użytkowane w nieodpowiedni sposób mogą ulec
przedwczesnemu zużyciu, uszkodzeniu, albo
znacznie zredukować bezpieczeństwo
użytkowania.
Trzej główni wrogowie opon w skrócie:
Fizyka
l Wiek
l Zużycie i uszkodzenia (przebicia, przecięcia,
uderzenia, spękanie gumy bieżnika/boku opony,
pęcherze i wybrzuszenia itp.)
l Napompowanie i kontynuacja jazdy na oponie
uprzednio użytkowanej bez powietrza lub
z zaniżonym ciśnieniem
l Brak regularnego
bieżnika
sprawdzania
głębokości
l Kontynuacja eksploatacji opon zużytych do
wskaźnika zużycia bieżnika
l Jazda na oponie zapasowej o innym rozmiarze
przy prędkości przekraczającej 80 km/h
l Niezauważenie zmian zachowania pojazdu
związanych ze stratą ciśnienia, hałasem lub
wibracjami spowodowanymi przez opony
l Montaż opon różnego typu w pojeździe
l Brak oględzin
specjalistę
opony
wykonanych
przez
l Brak oględzin opony po mocnym uderzeniu
o przeszkodę
l Styl jazdy
l Obciążenie przyczepy
l Stosowanie opon różnego typu i o różnych
rozmiarach
l Niestosowanie wyższego ciśnienia w oponach do
przyczep samochodowych i kampingowych.
l Po z o s t a w i e n i e s t a r e g o z a w o r u
bezdętkowej przy zmianie opony
l W ł a s n o r ę c z n e n a p ra w y o p o n
powierzenia czynności specjaliście
o p o ny
zamiast
l Przyjmowanie rozwiązań doraźnych jako trwałe.
l Zakładanie opon na felgi uszkodzone,
zniekształcone lub zmodyfikowane.
Środowisko
l Niewłaściwe dobieranie rozmiarów opony do
rozmiarów felgi.
l Ekstremalne temperatury
l Deszcz, lód i śnieg
l Własnoręczny montaż i/lub demontaż opon
zamiast powierzenia tej czynności specjaliście.
l Oleje i substancje ropopochodne
l Brak wyważenia kół po montażu opon
l Montaż opon o indeksie nośności i/lub prędkości
niższych niż przewidziane do danego modelu
pojazdu