REDUKTORY Z METALI LEK- KICH Z SILNIKAMI O
Transkrypt
REDUKTORY Z METALI LEK- KICH Z SILNIKAMI O
IntelligentDrivesystems, Drivesystems,Worldwide WorldwideServices Services Intelligent REDUKTORY Z METALI LEKKICH Z SILNIKAMI O GŁADKICH POWIERZCHNIACH 0,37 – 1,1 kW PL REDUKTORY I SILNIKI Z ALUMINIUM ZALETY REDUKTORÓW Z METALI LEKKICH Korpus odporny na korozję z aluminium Nowoczesne reduktory powinny być wytrzymałe, kompaktowe, wysokiej sprawności, niedrogie, a przede wszystkim lekkie: Jest to zaletą, ponieważ ciężar powoduje koszty, a zwłaszcza wtedy, gdy podczas wykonywania ruchów musi przemieszczać się również sam reduktor. Dlatego w wielu zastosowaniach są stosowane stopy aluminiowe jako materiał korpusu reduktora. W przypadku korpusu reduktora firma NORD DRIVESYSTEMS wykorzystuje szereg zalet, które oferuje zoptymalizowany stop aluminium. Ponadto materiał korpusu posiada naturalną właściwość ochrony antykorozyjnej i nie trzeba go z reguły lakierować. Istotne jest również, że korpus z aluminium jest znacznie lepszym przewodnikiem ciepła niż korpus z żeliwa szarego. Dzięki temu są możliwe niższe temperatury robocze, które są korzystne dla wewnętrznych części reduktora i zapewniają większą trwałość. Zalety n Lakierowanie często nie jest potrzebne n Odporność na korozję w przypadku wielu zastosowań n Dobre przewodzenie ciepła (niższe temperatury) nŁatwe czyszczenie Właściwości n Mały ciężar n Gładkie powierzchnie n Dobra przewodność cieplna Dzięki najnowocześniejszym metodom produkcji w zakładzie w Gadebusch powstają lekkie korpusy jednoczęściowe z aluminium, przewidziane na wysokie obciążenia. 2 Reduktory i silniki z aluminium www.nord.com Korpus jednoczęściowy NORD ze stopu aluminiowego n Mały ciężar n Naturalna ochrona antykorozyjna n Dobra przewodność cieplna Optymalizacja naturalnej ochrony antykorozyjnej jest możliwa dzięki zastosowaniu (patrz strona 12). metody Sealed Surface Conversion System www.nord.com Reduktory i silniki z aluminium 3 2-STOPNIOWE REDUKTORY STOŻKOWE Nowe serie 2-stopniowych reduktorów walcowo-stożkowych o zoptymalizowanej wydajności stanowią innowacyjną konstrukcję firmy NORD ze stopu aluminiowego o dużej wytrzymałości. Dzięki zmywalnej konstrukcji nadają się zwłaszcza do zastosowań w przemyśle spożywczym. Innymi obszarami zastosowań są np. przenośniki taśmowe, mechanizmy podnoszenia i systemy magazynowe. Zalety n Reduktory nie mają kieszeni, zagłębień i podcięć. Zapewnia to łatwe czyszczenie oraz spływanie zanieczyszczeń i cieczy. n W połączeniu z silnikiem o gładkich powierzchniach reduktory idealnie nadają się do stosowania w przemyśle spożywczym. n Szeroki zakres przełożeń (i = 3,5 do 70) umożliwia optymalne dopasowanie do wymagań klientów. n Większe bezpieczeństwo dzięki opcjonalnemu podwójnemu uszczelnieniu. n Dostępne w otwartej i zamkniętej wersji zmywalnej z powłoką nsd tupH odporną na zasady i kwasy. Właściwości n Odporność na korozję dzięki aluminium n Łatwość czyszczenia dzięki gładkim powierzchniom (zmywalność = łatwe spływanie cieczy) n Zwiększona gęstość mocy o 60% w stosunku do poprzedniego modelu n Możliwość przenoszenia dużych sił dzięki powiększonemu łożyskowaniu wału wyjściowego, przewidzianemu na wysokie obciążenia n Opcje uszczelnień, jak np. podwójne promieniowe pierścienie uszczelniające wał, zapewniające niezawodne uszczelnienie w specjalnych obszarach zastosowań. n Przyjazność dla środowiska dzięki minimalnej ilości środków smarowych n Możliwość elastycznego stosowania dzięki zwartej konstrukcji z krótkim adapterem IEC, wbudowanym do sprawdzonego systemu modułowego NORD 2-stopniowe reduktory stożkowe NORDBLOC.1 (katalog G1014) 3 3 3 3 4 Sprawność do 97% Obudowa z łapami, kołnierzem lub nasadzana Wał drążony lub pełny Korpus jednoczęściowy Wielkości 5 kW 0,12 – 9,2 Nm 50 – 660 i 3,58:1 – 70:1 Reduktory i silniki z aluminium www.nord.com Zmywalność n Brak zagłębień Sealed Surface Conversion System n Gładkie powierzchnie n Uszlachetnienie powierzchni n Brak pokryw montażowych n Brak ostrych krawędzi n Pochyłe powierzchnie n Brak odprysków n Odporność na korozję jak stal szlachetna 2-stopniowy reduktor stożkowy (seria SK92x72.1) n Brak złuszczeń n Brak korozji podpowierzchniowej 2-stopniowy reduktor stożkowy (seria SK93x72.1) 2-stopniowy reduktor stożkowy z cylindrem IEC i kołnierzem (seria SK92x72.1) Opracowano i skonstruowano z uwzględnieniem następujących norm: EHEDG, ANSI / BISSC, ANSI / NSF Specjalnie nadaje się do zastosowań w obszarach: Unikalny korpus n Duża wytrzymałość, a mimo to lekka konstrukcja n Przemysł spożywczy n Przenośniki taśmowe n Małe zużycie materiału n Mechanizmy podnoszenia n Chłodne powierzchnie n Systemy składowania www.nord.com Reduktory i silniki z aluminium 5 REDUKTORY ŚLIMAKOWE UNIVERSAL SI I SMI Reduktory ślimakowe firmy NORD zapewniają wysoką gęstość mocy i są bardzo zwarte. Odznaczają się cichym przenoszeniem momentu obrotowego. Dzięki prostej budowie zajmują znacznie mniej miejsca niż inne rodzaje reduktorów. Reduktory są dostępne w wersjach SI i SMI. Zalety n Reduktor oferuje większą elastyczność dla klientów dzięki różnym średnicom wału. n Po stronie napędu adaptery IEC zapewniają szereg standardowych możliwości przyłączenia dla silników dla każdej wielkości reduktora. n Możliwa jest praca w formie reduktora podwójnego w przypadku bardzo dużych przełożeń. n Udoskonalona struktura powierzchni reduktorów ślimakowych SMI o mniejszych wysokościach nierówności dzięki precyzyjnemu odlewaniu kokilowemu utrudnia przywieranie zanieczyszczeń (efekt zmywania). n Dzięki dużemu wyborowi komponentów z systemu modułowego można optymalnie dopasować reduktory do wymagań użytkowników. n Cylinder W (wolny wał napędowy) n Stopień wejściowy H10 dla większych przełożeń n Drążek reakcyjny Właściwości n Reduktory SMI z aluminium kokilowego o gładkich powierzchniach specjalnie do zastosowań w przemyśle spożywczym i przemyśle napojów n Koła zębate i wały ze sprawdzonego systemu modułowego n Reduktory SMI dostępne do wielkości 21 do 427 Nm Reduktory ślimakowe UNIVERSAL SI (katalog G1035) 3 3 3 3 Modułowe Uniwersalne możliwości mocowania Smarowanie na cały okres użytkowania Wersja IEC Wielkości 5 kW 0,12 – 4,0 Nm 21 – 427 i 5,00:1 – 3000,00:1 Reduktory ślimakowe SMI (katalog G1035) 3 Gładkie powierzchnie 3 Smarowanie na cały okres użytkowania 3 Wersja IEC 6 Wielkości 5 kW 0,12 – 4,0 Nm 21 – 427 i 5,00:1 – 3000,00:1 Reduktory i silniki z aluminium www.nord.com Modułowe i elastyczne n Zastosowanie różnych silników dzięki adapterom IEC Sealed Surface Conversion System n Uszlachetnienie powierzchni n Możliwość łączenia korpusu kołnierzowego SMI ze wszystkimi kołnierzami serii SI n Zoptymalizowany system n Brak odprysków n Odporność na korozję jak stal szlachetna Reduktory ślimakowe SMI w wersji do montażu na kołnierzu n Brak złuszczeń modułowy firmy NORD n Standardowe interfejsy IEC n Brak korozji podpowierzchniowej B5 / B14 dla każdej wielkości reduktora Reduktory ślimakowe SMI w wersji do montażu na łapach Reduktory ślimakowe UNIVERSAL SI Wszechstronne zastosowanie n Korpus aluminiowy z efektem zmywania n Wiele możliwych średnic wału n SMI do wielkości 75 www.nord.com Reduktory i silniki z aluminium 7 REDUKTORY WALCOWE NORDBLOC.1 Celem rozwoju nowych reduktorów NORDBLOC.1 było stworzenie gładkiej powierzchni, na której nie mogą zbierać się ciecze i stałe substancje. Jest to zaletą w zastosowaniach, w których ważna jest czystość. Te innowacyjne i opatentowane reduktory nie mają otworów montażowych. Zwiększa to stabilność produkcji i powoduje, że powierzchnia jest gładsza. Zalety n Cicha praca n Wysoki moment napędowy n Duża niezawodność, ograniczona konserwacja n Łatwe czyszczenie n Łożyska od strony napędu o dużych wymiarach W reduktorach NORDBLOC.1 łożysko od strony napędu ma znacznie większe wymiary niż w zwykłych konstrukcjach. Jest to możliwe dzięki innowacyjnej konstrukcji tzw. „przesuniętego” układu łożysk. n Dopuszczalne ponadprzeciętne siły poprzeczne n Dopuszczalne większe siły osiowe Zwykła konstrukcja n Większa trwałość łożysk Właściwości n Gładkie powierzchnie n Brak otworów montażowych n Brak kołpaków zamykających Reduktory walcowe NORDBLOC.1 (katalog G1000 IE3) 3 3 3 3 Reduktor NORDBLOC.1 Montaż na łapach lub kołnierzu Korpus aluminiowy odlewany ciśnieniowo Korpus jednoczęściowy Wymiary zgodne ze standardem przemysłowym Wielkości 8 kW 0,12 – 37 Nm 55 – 3300 i 2,10:1 – 456,77:1 Korpus jednoczęściowy NORD Korpusy jednoczęściowe NORD są wykonane z najwyższą dokładnością według najsurowszym norm. Wewnętrzne wzmocnienia polepszają stabilność i sztywność. Wszystkie gniazda łożysk i uszczelek mieszczą się w części odlewanej ciśnieniowo. Dzięki temu w korpusie nie występują połączenia rozdzielające, które mogą osłabiać korpus i sprzyjać wyciekom oleju. Otwory i powierzchnie montażowe są wykonane w jednym zamocowaniu. Pozwala to na stosowanie wąskich tolerancji i zwiększa trwałość wszystkich komponentów. 8 Reduktory i silniki z aluminium www.nord.com Montaż uniwersalny Różne komponenty napędowe n Wersja do montażu na łapach n Wbudowany silnik (motoreduktor) n Wersja do montażu na n Adapter silnika NEMA z kołnierzem C Adaptery IEC i NEMA C, B14 i B5 n Adapter silnika IEC, B5 i B14 nKompaktowa kołnierzu B5 n Wersja do montażu na n Wolny wał napędowy kołnierzu czołowym B14 n Wersja do montażu na łapach z kołnierzem B5 lub B14 n Silniki o gładkich powierzchniach (opcjonalnie z powłoką nsd tupH) konstrukcja, zajmująca mało miejsca n Łatwy montaż n Sprzęgło silnika n Małe obciążenie łożysk (duża trwałość łożysk) n Mały ciężar Sealed Surface Conversion System n Uszlachetnienie powierzchni n Brak odprysków n Odporność na korozję jak stal szlachetna n Brak złuszczeń n Brak korozji podpowierzchniowej www.nord.com Reduktory i silniki z aluminium 9 EFEKTYWNIE ENERGETYCZNIE SILNIKI Z OŻEBROWANIEM I SILNIKI O GŁADKICH POWIERZCHNIACH Firma NORD DRIVESYSTEMS buduje silniki na rynek międzynarodowy z hamulcem i bez hamulca jako energooszczędne silniki indukcyjne trójfazowe. Własna produkcja silników gwarantuje, że firma NORD jest niezależna od problemów z zaopatrzeniem od poddostawców i może gwarantować krótkie czasy dostaw. Jest to decydująca zaleta dla naszych klientów. Zastosowanie energooszczędnych silników indukcyjnych trójfazowych firmy NORD o znacznie większej sprawności powoduje zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych. Zalety n Gładkie powierzchnie specjalnie do zastosowań w przemyśle spożywczym i przemyśle napojów n Silniki IE2/IE3/IE4 mają większą sprawność niż dotychczasowe silniki EFF2 n Silniki IE2/IE3/IE4 wytwarzają mniej zbędnego ciepła n Silniki IE2/IE3/IE4 mają większą trwałość niż dotychczasowe standardowe silniki n Silniki IE2/IE3/IE4 pomagają w obniżeniu kosztów eksploatacyjnych Właściwości n Aluminium odlewane ciśnieniowo (silniki o gładkich powierzchniach) n Silniki IE2/IE3/IE4 firmy NORD mają „rozszerzony zakres pracy”, dzięki czemu podczas projektowania napędu nie trzeba uwzględniać rezerw bezpieczeństwa lub wystarczy uwzględnić mniejsze rezerwy bezpieczeństwa 10 Reduktory i silniki z aluminium www.nord.com Silniki IE2/IE3 i IE4 n Wysoka sprawność n Szeroki zakres napięć n Mniejsza ilość zbędnego ciepła n Duża rezerwa mocy n Duża trwałość NORD dostarcza silniki własnej konstrukcji dla wszystkich ważnych rynków na całym świecie. Samodzielność ta zapewnia dużą niezależność od poddostawców i ma dla klientów decydującą zaletę w postaci krótszych i bardzo niezawodnych terminów dostaw. Sealed Surface Conversion System n Uszlachetnienie powierzchni n Brak odprysków n Odporność na korozję jak stal szlachetna n Brak złuszczeń n Brak korozji podpowierzchniowej www.nord.com Reduktory i silniki z aluminium 11 ALTERNATYWA DLA STALI SZLACHETNEJ USZLACHETNIANIE POWIERZCHNI nsd tupH Sealed Surface Conversion System Dostępne produkty z powłoką nsd tupH: Reduktory walcowe Motoreduktory firmy NORD z powłoką nsd tupH są optymalnie dostosowane do wymagających warunków otoczenia. n Powierzchnie łatwe w czyszczeniu n Odporność na kwasy i zasady (cały zakres pH) n Brak korozji podpowierzchniowej, nawet po uszkodzeniu n Brak złuszczeń n Odporność na korozję, zapobieganie korozji stykowej n Alternatywa dla stali szlachetnej n Zgodność z normą FDA 21 CFR 175.300 n Wolne od chromianów Kompletne rozwiązanie dla ekstremalnych warunków Reduktory stożkowe n Elementy korpusu poddane obróbce powierzchni n Części DIN i części standardowe ze stali szlachetnej n Korpus zmywalny (reduktor i silnik) n Wały ze stali szlachetnej n Specjalne pierścienie uszczelniające wał n Olej dopuszczony do kontaktu z żywnością Powłoka nsd tupH do ekstremalnych wymagań n Przemysł napojów i przemysł spożywczy n Mleczarnie n Przemysł farmaceutyczny n Zakłady wodociągowe i oczyszczalnie ścieków n Myjnie samochodowe n Obszary morskie i przybrzeżne n Czyszczenie chemiczne (zmywanie, cały zakres pH) Przeprowadzone testy aluminiowych elementów korpusu poddanych obróbce powierzchni: n Powstawanie pęcherzy zgodnie z ASTM D714 n Korozja zgodnie z ASTM D610-08 n Zarysowania zgodnie z ASTM D1654-08 n Test na mgłę solną zgodnie z ASTM B117-09 n Test grawelometrem zgodnie z ASTM D3170 n Badanie w rozpylonej solance zgodnie z DIN EN ISO 9227 n Badanie metodą siatki nacięć zgodnie z DIN EN ISO 2409 Reduktory ślimakowe UNIVERSAL Silnik o gładkich powierzchniach NORD z powłoką nsd tupH Silniki o gładkich powierzchniach Przetwornica częstotliwości SK 180E 12 Reduktory i silniki z aluminium www.nord.com DYREKTYWA W SPRAWIE EKOPROJEKTU EN50598 NOWE KLASY EFEKTYWNOŚCI SYSTEMÓW SILNIKOWYCH Nowa norma, która definiuje klasy IE dla przetwornic i klasy IES dla kombinacji przetwornic i silników, została opublikowana na początku 2015 roku. Federalny Urząd Ochrony Środowiska: „Celem dyrektywy w sprawie ekoprojektu jest zmniejszenie oddziaływania na środowisko produktów związanych z energią w całym ich cyklu życia.” Rozwiązania napędowe firmy NORD DRIVESYSTEMS już dzisiaj spełniają surowe wymagania nowej normy EN 50598. Nowe pojęcia i definicje w normie EN 50598 Extended Product Cały system obejmujący sterowanie napędem, silnik, układ przeniesienia napędu i napędzaną maszynę. Driven Equipment Motor System Właściwa napędzana maszyna wraz z mechanicznym układem przeniesienia napędu przez przekładnię lub pas. Silnik plus Motor Control System Kombinacja sterowania napędem i silnika wraz z kablem silnika, niezależnie od technologii silnika. (PDS / Power Drive System = CDM + silnik) Motor Control System CDM (Complete Drive Module) lub rozrusznik silnika CDM = przetwornica częstotliwości wraz ze wszystkimi potrzebnymi komponentami i urządzeniami pomocniczymi. EN 50598-2 (klasy IE dla przetwornic) IE0 IE1 straty +25% EN 50598-2 (klasy IES dla przetwornic i silników) www.nord.com IES0 IE1 = odniesienie IE2 straty -25% IES1 straty +20% IES1 = odniesienie IES2 straty -20% Reduktory i silniki z aluminium 13 NORD DRIVESYSTEMS KOMPLETNE SYSTEMY NAPĘDOWE OD JEDNEGO PRODUCENTA ANTRIEB DER n Bezpieczny n Elastyczny n Globalny Reduktor Silnik Elektronika napędowa n Zwarta konstrukcja n Wzmocnione łożyskowanie n Duża efektywność n Łatwe uruchamianie n Wysoka gęstość mocy n Globalne standardy n Dobra ochrona antykorozyjna n Wszystkie warunki stosowania n Klasa ochrony do IP69K Szerszy zakres mocy – Elastyczne kompletne rozwiązania – Wysoka efektywność systemu 14 Reduktory i silniki z aluminium www.nord.com NORD DRIVESYSTEMS Group Główna siedziba i centrum technologiczne w pobliżu Hamburga Produkty mechaniczne Produkty elektryczne Produkty elektroniczne Reduktory Silniki Przetwornice częstotliwości i rozruszniki silników Produkcja reduktorów Produkcja silników Produkcja przetwornic Innowacyjne rozwiązania napędowe dla ponad 100 gałęzi przemysłu 7 wiodących technologicznie zakładów produkcyjnych wytwarza reduktory, silniki, przetwornice itd. również dla kompletnych systemów napędowych od jednego producenta. Oddziały w 36 krajach na 5 kontynentach oferują lokalne zaopatrzenie, centra montażowe, wsparcie techniczne i obsługę klientów. Ponad 3200 pracowników na całym świecie tworzy rozwiązania dostosowane do wymagań klientów. www.nord.com Reduktory i silniki z aluminium 15 NORD DRIVESYSTEMS Group Główna siedziba i centrum technologiczne w Bargteheide pod Hamburgiem Innowacyjne rozwiązania napędowe dla ponad 100 gałęzi przemysłu Produkty mechaniczne reduktory płaskie, walcowe, stożkowe i ślimakowe Produkty elektryczne silniki IE 2/IE3/IE4 Produkty elektroniczne centralne i zdecentralizowane przetwornice częstotliwości, ozruszniki silników 7 wiodących technologicznie zakładów produkcyjnych dla wszystkich komponentów napędowych Oddziały w 36 krajach na 5 kontynentach oferują lokalne zaopatrzenie, centra montażowe, wsparcie techniczne i obsługę klientów. Ponad 3200 pracowników na całym świecie tworzy rozwiązania dostosowane do wymagań klientów. Centrala: Nord Napędy sp. z o.o. ul. Grottgera 30, 32-020 Wieliczka T 12 / 288 99 00 F 12 / 288 99 11 [email protected], www.nord.pl Member of the NORD DRIVESYSTEMS Group F1400 nr art. 6021913 / 0916 www.nord.com/locator
Podobne dokumenty
REDUKTORY Z METALI LEKKICH Z SILNIKAMI O GŁADKICH
Kluczowym elementem są przetwornice częstotliwości z wydajnymi procesorami i kompleksowym wyposażeniem w interfejsy i funkcje. Monitorują nie tylko swoją pracę i pracę silnika, ale również wpływ na...
Bardziej szczegółowo