DryLin® W

DryLin® W | Modułowe prowadnice liniowe
®
DryLin W
DryLin® W jest oferowany jako opłacalny, gotowy system. Konstrukcja DryLin® W zapewnia elastyczność projektową i łatwość montażu, w rozwiązaniach z jedną lub dwiema szynami. Szyny są
wykonane z twardo anodowanego aluminium, dzięki czemu DryLin® W zapewnia niskie zużycie,
niskie tarcie bez smarowania, odporność na zanieczyszczenia i pył, niską masę i cichą pracę.
Dane techniczne
Elementy ślizgowe:
bezkonserwacyjne
Materiał:
iglidur® J / J200
Maks. prędkość poślizgu:
15 m/s
Zakres temperatur:
telefaks: 22 / 863 61 69
telefon: 22 / 863 57 70
-40 °C do +90 °C
Zalety DryLin® W
Łatwy montaż, bezkonserwacyjne
Niedrogi wózek odlewany z cynku, z wkładkami JUM
Eksploatacja bez smarowania zapewnia odporność na
zanieczyszczenia
Niewielka masa i cicha praca
DryLin W jako zatrzask
ustalający w przemyśle
szklarskim
02-445 Warszawa
igus® Sp. z o. o.
®
Odporne na wysokie momenty bezwładności
Dla ruchów jednoosiowych
Szczególne właściwości:
Odporność na pył i kurz
Płaskie i szerokie, wytrzymujące wysokie momenty bezwładności
Pozwalają na elastyczne wykorzystanie przestrzeni
Niskie współczynniki tarcia bez smarowania
Wytrzymałe, odporne na korozję i zużycie
Cicha praca
Szyny z twardoanodowanego aluminium
Wkładki iglidur® J200
DryLin W w ciągłej eksploatacji w przenośniku
pasowym
®
DryLin® W – cyfrowy system pomiaru
Wymiary pozwalają na korzystanie z ogólnie
dostępnych profili aluminiowych
Szyna z twardo-anodowanego aluminium
Wkładki wykonane z iglidur® J200
Obudowa odlewana z cynku i chromowana
Anodowana płyta montażowa w 2 szerokościach i 3
długościach dla każdego rozmiaru
[email protected]
www.igus.pl
DryLin® W z akcesoriami:
3.42
DryLin® W do kierowania
EnergyChain® igus® w drukarce atramentowej.
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
Strona 3.53
DryLin® W –
największa
elastyczność w
konstrukcji
www.igus.pl/pl/DryLinW
60
80
100
100
150
200
100
150
200
100
150
200
150
200
250
54
54
54
73
73
73
107
107
107
104
104
104
134
134
134
1680
1680
1680
4800
4800
4800
4800
4800
4800
8400
8400
8400
12800
12800
12800
Coz
[N]
Mox
[Nm]
Moy
[Nm]
Moz
[Nm]
840
840
840
2400
2400
2400
2400
2400
2400
4200
4200
4200
6400
6400
6400
25
25
25
96
96
96
178
178
178
240
240
240
525
525
525
34
51
68
170
290
410
170
290
410
270
480
690
670
990
1250
34
51
68
170
290
410
170
290
410
270
480
690
670
990
1250
telefon: 22 / 863 57 70
Tabela 3.5: Obciążalność kompletnych układów wózków
DryLin® W – Systemy szyn
Rozm. 6 [mm] Rozm. 10 [mm]Rozm. 16 [mm]Rozm. 20 [mm]
Szyna pojedyncza okrągła
•
Szyna pojedyncza kątowa
Szyna podwójna
•
•
• • •
• •• •
•
•
301/2
402, 802
602
802
•
•
•
•
System prowadnic
liniowych
®
WW-06-30-06
WW-06-30-08
WW-06-30-10
WW-10-40-10
WW-10-40-15
WW-10-40-20
WW-10-80-10
WW-10-80-15
WW-10-80-20
WW-16-60-10
WW-16-60-15
WW-16-60-20
WW-20-80-15
WW-20-80-20
WW-20-80-25
Szerokość wózka Coy & Co(-y)
[mm]
[N]
telefaks: 22 / 863 61 69
Długość wózka
[mm]
Typ
DryLin W
DryLin®
DryLin® W | Informacje techniczne
* Szerokość szyny mm
10000
1000
Obciążenie F [N]
100
Rozm. 06
Rozm. 10
Rozm. 16
Rozm. 20
0,1
1
10
Prędkość v [m/s]
Wykres 3.8: F x v maksymalne dopuszczalne obciążenia dynamiczne (system 4-łożyskowy)
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinW
3.43
DryLin® W | Uwagi konstrukcyjne
Ruchome łożyska ułatwiają montaż - konieczne tylko w przypadku
niektórych szyn.Montaż ułatwia profil kwadratowy DryLin® WQ. Ruchome łożyska we wszystkich kierunkach (+/- 1 mm) kompensują odchyłki osi i równoległości pomiędzy szynami. Zapobiega to zacinaniu, w
przeciwnym wypadku konieczne jest czasochłonne ustawianie równoległości.
®
Łożyska ruchome we wszystkich kierunkach (+/- 1 mm) kompensują odchyłki osi i równoległości
Montaż wraz z szynami
± 0,2
± 0,2
LL – Okrągłe
Stałe
Swobodne
LLY – Kątowe
02-445 Warszawa
igus® Sp. z o. o.
Dostępne oprawy swobodne
Swobodne
telefaks: 22 / 863 61 69
telefon: 22 / 863 57 70
Stałe
Chociaż DryLin® W to system z szynami profilowymi, jest on w stanie kompensować odchyłki kątowe w osi x. Możliwa jest regulacja
kątowa w granicach +/- 7°. Eliminuje to praktycznie naprężenia występujące podczas montażu płyt metalowych.
± 1,0
DryLin W
Ruchome łożyska ułatwiają montaż - konieczne
tylko w przypadku niektórych szyn.
± 1,0
Stałe
Swobodne
LLZ – Kątowe
[email protected]
www.igus.pl
+/- 7°
3.44
Obrotowe - kątowe
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinW
DryLin®
DryLin® W | Zasady konstrukcji
Łożyska pływające do prowadnic
Swobodne
®
DryLin W
W przypadku systemów z dwoma równoległymi prowadnicami, jedną
stronę należy wyposażyć w łożyska pływające.
Odpowiednie rozwiązanie zawierającą zarówno łożyska stałe, jak i pływające jest dostępne dla każdej konfiguracji, czy to poziomej, pionowej czy poprzecznej. Ten rodzaj montażu zapobiega zacinaniu się elementów na prowadnicach, spowodowanemu odchyłkami równoległości. Łożyska ruchome zapewniają kontrolowany luz w kierunku
spodziewanej odchyłki równoległości. Zapewnia to dodatkową swobodę ruchu z jednej strony.
Podczas montażu należy się upewnić, że łożyska ruchome wykazują podobny luz w obu kierunkach. Zalecane przez nas systemy zawierające łożyska stałe i ruchome są przedstawione w odpowiednich
rozdziałach.
Powierzchnie styczne prowadnic i wózków powinny być wystarczająco gładkie (np. frezowane), aby zmniejszyć naprężenia występujące w
układzie. Niewielkie nierówności powierzchni stycznych można kompensować do pewnego stopnia (0,5 mm) zwiększając luz. Luz można
regulować tylko bez obciążenia.
stałe
Swobodne
Aby zapewnić prawidłowe użytkowanie bezobsługowych łożysk liniowych DryLin® należy przestrzegać pewnych zasad:
Jeśli odległość pomiędzy wektorem siły napędowej i łożyskami stałymi jest większa, niż dwukrotność rozstawu łożyska (zasada 2:1),
współczynnik tarcia statycznego równy 0,25 może teoretycznie powodować zacinanie na prowadnicy. Zasada ta obowiązuje niezależnie od
wartości obciążenia lub siły napędowej.
stałe
2x
1x
Iloczyn tarcia jest zawsze związany z łożyskami stałymi. Im większa
odległość pomiędzy siłą napędową a łożyskami, tym większe jest
zużycie i wielkość niezbędnej siły napędowej.
Nieprzestrzeganie zasady 2:1 podczas użytkowania liniowych łożysk
ślizgowych może powodować nierównomierną pracę lub nawet zablokowanie układu.Takie sytuacje można często wyeliminować za pomocą stosunkowo prostych modyfikacji.
W przypadku jakichkolwiek pytań odnośnie konstrukcji lub montażu,
prosimy o kontakt z naszymi inżynierami.
telefaks: 22 / 863 61 69
Siły mimośrodowe
telefon: 22 / 863 57 70
Automatyczne wyrównanie odchyłek równoległości.
Reguła 2:1
Struktura numeru art. kompletnych układów:
WK -10 -40 -15 -01 ,1500 LLZ C5=20
Rodzaj wózka
bez danych: Standard z otworami
C5 = … mm:
Jeśli wymiar otworu nie jest sym.
Opcje wózka
bez danych: Standard
LLZ:
Swobodne, kierunek z
LLY:
Swobodne, kierunek y
Dł. wózka
Ilość platform wózków
Długość platformy wózka
Szerokość wspornika
Średnica wałów
Kompletny system
Struktura numeru art. dla całego systemu:
WK-10-40-15-01, 1500 kompletny system, składający się z szyny 1500
mm oraz wózkiem o długości 150 mm i szerokości 40 mm.
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinW
3.45
NOWOŚĆ
w tym katalogu
DryLin® WJRM | Hybrydowe, liniowe łożyska WJRM
Struktura numeru art.
WJRM-01-10
średnica wałka
Standardowy kształt
Metryczny
Rolka
Materiał ślizgowy, iglidur® J
Drylin® W
Dodatkowym produktem w grupie DryLin® W jest połączenie łożyska
tocznego ze ślizgowym. Ze względu na określony kierunek wymagana
siłą napędu jest zmniejszona, poprzez zastosowanie bezobsługowej
rolki. Idealne rozwiązanie do drzwi przesuwnych w obrabiarkach o
wadze do 50kg.
Wymiary wałka:10.16 i 20 mm
Rolki wykonane z plastiku
Mniejsze siły napędu
Tanie
3 różne profile
Współczynnik tarcia : 0.04-0,0
Wymiary
Nr art. oprawy łożyskowej
WJRM-01-10
WJRM-01-16
WJRM-01-20
Nr art. szyny Ciężar
[g]
WS-10
WS-10-40
WS-10-80
WS-16
WS-16-60
WS-20
WS-20-80
Film igus®:
0,62
1,00
1,50
0,98
1,96
1,32
3,38
H
Ciężar
B
B2
C1
C3
A3
K2
[g]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[N]
46
131
232
26
34,5
42,5
2,5
2,5
2,5
22
30
34
6,5
9
9
M6
M8
M8
M5
M6
M6
da
[mm] [mm]
18
18
18
27
27
36
36
10
10
10
16
16
20
20
35
48
52
K3
L
a
h
h2
G1
G2
C4
C5
C5
C6
C6
K1 dla
śruby
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
Min.
Max.
Min.
Max.
DIN 912
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
27
40
74
27
54
27
74
5,5
5,5
5,5
7,5
7,5
9,5
9,5
9
9
9
14
14
20
20
27
30
27
33
43
38
38
17
20
17
19
29
21
21
120
120
120
120
120
120
120
20
20
20
20
20
20
20
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
20
20
20
20
20
20
20
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
79,5
M6
M6
M6
M8
M8
M8
M8
www.igus.de/WJRM-video
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLin
3.51
DryLin®
DryLin® W | Instrukcje montażu
Szyna DryLin® W z oprawami łożyskowymi
1
Wymiary
W-06
W-10
W-16
W-20
Maks. moment
mocujący [Nm]
Szerokość
nakrętki
1,5
6,0
15,0
15,0
M4
M6
M8
M8
DryLin® W
Podczas procesu montażu, zaleca się przyłożenie siły nacisku
minimum 50 N w centrum powierzchni montażowej. Alternatywnie
można użyć gumowego młotka w celu ustawienia osiowości wózka i
szyny.
2
telefaks: 22 / 863 61 69
telefon: 22 / 863 57 70
¤
F = 50 N
Szyna DryLin® W z kompletnym systemem
ślizgowym
Podczas procesu montażu, zaleca się przyłożenie siły nacisku minimum 50 N w centrum powierzchni montażowej. Alternatywnie można
użyć gumowego młotka w celu ustawienia osiowości wózka i szyny.
1
Wymiary
W-06
W-10
W-16
W-20
Maks. moment
mocujący [Nm]
Szerokość
nakrętki
1,5
6,0
15,0
15,0
M4
M6
M8
M8
¤
F = 50 N
2
Obliczenia żywotności, pliki CAD i więcej informacji
www.igus.pl/pl/DryLinW
3.55