plan rozwoju sieci dróg gminnych 2015-2020

Załącznik do uchwały Nr VII/48/2015
Rady Gminy Rudniki
z dnia 26 czerwca 2015 roku
Urząd Gminy Rudniki
ul. Wojska Polskiego 12a
tel. (034) 3595 072
46-325 Rudniki
fax.(034) 3595 013
www.rudniki.pl
e-mail:[email protected]
___________________________________________________________
PLAN ROZWOJU SIECI DRÓG
GMINNYCH W GMINIE RUDNIKI NA
LATA 2015-2020
Opracował:
Łukasz Wicher
Urząd Gminy Rudniki
czerwiec 2015
Spis treści
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Podstawa opracowania..................................................................................................................2
Celem opracowania. .....................................................................................................................2
Charakterystyka sieci dróg na terenie gminy................................................................................2
Ocena stanu technicznego dróg gminnych. ..................................................................................4
Klasyfikowanie dróg gminnych do przebudowy i remontów.......................................................4
Plan w zakresie inwestycji drogowych.........................................................................................5
1
1. Podstawa opracowania.
Ustawa o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. Dz. U. z 2013 r. poz. 260.
Na podstawie art. 2a ust. 2 ustawy o drogach publicznych drogi gminne stanowią własność
gminy. Zgodnie z art. 19 ust. 2 pkt 4 ustawy o drogach publicznych zarządcą dróg gminnych
jest Wójt. Podstawą opracowania planu rozwoju sieci dróg gminnych na terenie Gminy
Rudniki na lata 2015-2020 jest art. 20 ustawy o drogach publicznych.
2. Celem opracowania.
Celem opracowania planu jest określenie zadań inwestycyjnych w zakresie infrastruktury
drogowej. Plan określa zadania inwestycyjne, które po ich realizacji poprawią stan
techniczny istniejących dróg, zwiększą bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego,
podniosą konkurencyjność i atrakcyjność gminy oraz stworzą spójną sieć dróg nawiązującą
do istniejącej sieci dróg.
3. Charakterystyka sieci dróg na terenie gminy.
Gmina Rudniki położona jest w północno - wschodniej części województwa opolskiego.
Przez gminę przebiega droga krajowa nr 42 Namysłów – Kluczbork – Praszka – Rudniki –
Radomsko – Skarżysko Kamienna oraz droga krajowa nr 43 Wieluń – Częstochowa.
Pozostałą sieć dróg stanowią drogi powiatowe oraz gminne połączone ze sobą po których
odbywa się ruch lokalny łączący poszczególne miejscowości. Istniejąca sieć dróg gminnych
umożliwia swobodne poruszanie się po terenie gminy. Wszystkie miejscowości posiadają
dostęp do dróg o nawierzchni utwardzonej asfaltowej lub utwardzonej tłuczniowej. Pod
względem jakościowym nie wszystkie istniejące drogi posiadają odpowiednie parametry
techniczne odnośnie szerokości nawierzchni jezdni, odwodnienia, łuków itd.
Łączna długość publicznych dróg gminnych wynosi 69,85km.
Wykaz publicznych dróg gminnych przedstawia poniższa tabela.
Lp.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Nazwa drogi
Brzeziny – Tokary Folwark – Żytniów
Rozterk – Skotnica – Kuźniczka – Kuźnica
Lachowskie przez wieś - Dalachów
Rudniki dz. nr 555
Hajdamaki – Pieńki
Młyny – Słowików
Odcinek – Janinów – Słowików
Ulica Gabryś gr. woj. Łódzkiego Grabowa
Dalachów – gr. województwa Łódzkiego Grabowa)
Młyny – Stacja PKP – Słowików
Rudniki – Mirowszczyzna – Słowików – Polesie gr. woj.
Łódzkiego
Jaworzno – Mirowszczyzna – Słowików Szlachecki
Jaworzno – Mostki – Polesie
Jaworzno – Julianpol
Jaworek Górny przez wieś
Jaworzno Bankowe
Mirowszczyzna – Jaworek Dolny
Stawki Cieciułowskie przez wieś
NowyBugaj gr. woj. Śląskiego
Bobrowa – Stanki Bobrowskie
Żytniów – Hajdamaki – Stary Bugaj
Żytniów – Stary Bugaj
Żytniów – Stawki Żytniowskie – Żurawie
Jawor – Rudniki
Chwiły - do gr. gminy
Nr drogi
100905 O
100918 O
100923 O
101002 O
101007 O
101011 O
101012 O
101013 O
101014 O
101017 O
Długość
drogi km
1,405
0,7
0,372
0,195
1,962
2,337
4,142
2,55
1,86
1,95
101020 O
101021 O
101022 O
101024 O
101028 O
101029 O
101030 O
101031 O
101036 O
101039 O
101041 O
101042 O
101046 O
101047 O
101048 O
5,267
2,85
3,58
2,416
1,113
0,734
1,774
1,668
2,9
1,083
2,68
2,245
2,816
1,425
1,9
2
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
Żytniów – Chwiły
Nowy Bugaj – Cieciułów
Cieciułów - Brzeziny – gr. woj. Śląskiego
Jelonki do DP 1920 O
Rudniki, ul. Jaworowa
Rudniki, ul. Joanny Żubr
Rudniki, ul. Dworska
Rudniki, ul. Wąska
Rudniki, ul. Ogrodowa
Rudniki, ul. Sienkiewicza
Rudniki, ul. Zakątna
Rudniki, ul. Przechodnia
Rudniki, ul. Krótka
Rudniki, ul. Reymonta
Rudniki, ul. Niska
Rudniki, ul. Dąbrówka
Rudniki, ul. Okólna
Rudniki, ul. Mieszka I
Rudniki, ul. Cicha
Rudniki, ul. Chrobrego
Rudniki, ul. Wiejska
Rudniki, ul. Targowa
Rudniki, ul. Wyspiańskiego
Rudniki, ul. Żeromskiego
Rudniki, ul. Handlowa
Rudniki, ul. Cmentarna - ul. Traugutta - ul. Parkowa
Rudniki, ul. Prosta
Odcinek – Dalachów
Rudniki ul. Biegańskiego
Porąbki – Łazy
Jelonki gr. gminy Praszka
101049 O
101050 O
101051 O
101052 O
101054 O
101055 O
101056 O
101057 O
101058 O
101059 O
101060 O
101061 O
101062 O
101063 O
101064 O
101065 O
101066 O
101067 O
101068 O
101069 O
101070 O
101071 O
101072 O
101073 O
101074 O
101075 O
101076 O
101077 O
101078 O
101079 O
101080 O
RAZEM
1,986
1,802
4,17
0,844
0,086
0,19
0,256
0,068
0,233
0,179
0,1
0,1
0,07
0,71
0,152
0,14
0,393
0,232
0,177
0,063
0,063
0,14
0,3
0,292
0,132
0,51
0,11
1,742
0,385
1,122
1,185
69,85
Nawierzchnie twarde ulepszone (bitumiczne i z kostki) posiadają drogi o łącznej długości
58,13 km, co stanowi 83% całkowitej długości dróg gminnych publicznych. Nawierzchnie
twarde nieulepszone (tłuczniowe) posiadają drogi o łącznej długości 2,88 km. Pozostałe drogi
gminne posiadają nawierzchnię żwirową lub gruntową.
Uzupełnienie sieci dróg publicznych krajowych, powiatowych i gminnych stanowią drogi
dojazdowe do gruntów rolnych. Długość dróg dojazdowych o nawierzchni asfaltowej
stanowiących własność Gminy Rudniki wynosi 8,9km.
Wykaz dróg wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych o nawierzchni asfaltowej.
Lp. Nazwa drogi
Długość w km
1.
Bugaj – Borek
2,33
2.
Jaworzno - Julianpol
1,33
3.
Słowików
1,771
4.
Młyny - Odcinek
0,56
5.
Łazy – Młyny
0,825
6.
Piaskowa – Rudniki
0,468
7.
Jaworzno Bankowe
1,092
8.
Stary Bugaj
0,525
RAZEM
8,90
3
4. Ocena stanu technicznego dróg gminnych.
Ocena stanu technicznego dróg gminnych przeprowadzana jest na bieżąco w ciągu roku, ze
szczególnym uwzględnieniem okresu wiosennego z uwagi na konieczność identyfikacji
uszkodzeń powstałych w okresie zimowym, pod kątem przeprowadzenia remontów
cząstkowych nawierzchni.
Stan techniczny dróg zostaje ustalony na podstawie objazdów dróg, przeglądów rocznych
i pięcioletnich opracowywanych zgodnie z ustawą prawo budowlane. Stan techniczny
istniejących dróg gminnych określa się jako dobry, średni i zły w ramach istniejącej
nawierzchni. Stan techniczny dobry posiadają drogi, które w okresie ostatnich 10 lat zostały
poddane przebudowie lub remontom. Średni stan posiadają drogi wybudowane lub
przebudowane w latach 90 tych minionego wieku. Stan techniczny dróg zły posiadają drogi
o nawierzchni tłuczniowej lub gruntowej. Spowodowane jest to faktem zalegania wody
opadowej na jezdni co znacznie przyspiesza pogarszanie się stanu nawierzchni drogi.
Wyniki przeprowadzonej kontroli stanu dróg są podstawą do określenia zakresu:
- remontów cząstkowych nawierzchni,
- generalnych remontów nawierzchni dróg z ewentualną przebudową,
- prac związanych z utrzymaniem poboczy (wykaszanie),
- prac związanych z odwadnianiem korony drogi (udrażnianie rowów przydrożnych
i przepustów).
5. Klasyfikowanie dróg gminnych do przebudowy i remontów.
Nie wszystkie drogi zaliczone do kategorii dróg gminnych spełniają wymogi stawiane drogom
tej kategorii określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia
2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi
publiczne i ich usytuowanie. Problem spełnienia odpowiednich parametrów technicznych
wynika przede wszystkim z braku wystarczającej szerokości istniejącego pasa drogowego.
Znaczna część gruntów zajętych pod drogi wymaga regulacji stanu prawnego. Czynności te są
wykonywana przez Urząd Gminy. Wiąże się to ze znacznymi nakładami finansowymi na
podziały gruntów a czynności te są czasochłonne.
Wobec braku odpowiednich środków finansowych, pozwalających w krótkim czasie
przebudować odcinki dróg nie spełniające parametrów wymaganych przepisami oraz
odcinków dróg do remontu konieczna jest ocena najpilniejszych potrzeb w tym zakresie
i ustalenia priorytetów.
Na potrzeby opracowania niniejszego planu przyjęto kryteria, które decydują o realizacji
zadań określonych w planie rozwoju sieci dróg. Są to m.in.:
- stan techniczny drogi określany w ramach sprawowanego zarządu nad drogami,
- podniesienie standardu istniejącej drogi przez dostosowanie jej do parametrów zgodnych
z obowiązującymi przepisami (przebudowy lub rozbudowy dróg),
- nawiązanie do istniejących dróg o nawierzchni asfaltowej i stworzenie spójnej sieci dróg
o nawierzchni asfaltowej,
- natężenie ruchu na drodze (ilość potencjalnych użytkowników),
- poprawa bezpieczeństwa ruchu na drogach,
- możliwość pozyskania środków zewnętrznych na realizację danego zamierzenia,
- stan prawny gruntów zajętych pod drogami.
4
6. Plan w zakresie inwestycji drogowych.
Uwzględniając kryteria określone w pkt. 5 określa się listę zadań inwestycji drogowych
przewidzianych do realizacji w latach 2015-2020. Ze względu na fakt, iż uzupełnienie sieci
publicznych dróg gminnych stanowią drogi wewnętrzne inwestycje zostają podzielone na
zadania związane z drogami publicznymi (tabela nr 1) oraz drogami wewnętrznymi
dojazdowymi do gruntów rolnych (tabela nr 2).
Realizacja zadań określonych w niniejszym planie uzależniona jest w szczególności od
sytuacji finansowej budżetu gminy. Również możliwość pozyskania środków zewnętrznych
będzie mieć wpływ na realizacje zadań określonych w planie. Zakładając finansowanie
infrastruktury drogowej na podobnym poziomie jak w latach 2011-2014 tj. 7,5mln zł
realizacja wszystkich zadań będzie nie możliwa.
Plan nie wyklucza możliwości zmian w zakresie kategorii dróg tj. nadanie kategorii drogi
gminnej drodze wewnętrznej i odwrotnie w przypadku gdy zajdzie taka potrzeba.
5
Tabela nr 1. Zadania w zakresie publicznych dróg gminnych.
Lp.
Nazwa drogi
1
Przebudowa
w Jelonkach
2
3
4
5
6
Nr drogi
Długość
w km
Szacowany
koszt tys. zł
gminnej
101080 O
1,185
800
Przybliżony
okres
realizacji
2015-2016
Przebudowa drogi gminnej nr
101022 O Jaworzno – Mostki –
Polesie (odcinek Jaworzno –
Mostki)
Przebudowa drogi gminnej nr
101047 O
Żytniów – Chwiły
(Żytniów od ostatnich zabudowań
do miejscowości Chwiły)
Przebudowa drogi gminnej nr
101058
O
ul.
Ogrodowa
w Rudnikach
101022 O
2,1
1 500
2016-2017
101049 O
1,4
800
2016-2018
Dokumentacja w trakcie
opracowania, konieczne
podziały nieruchomości.
101058 O
0,23
150
2016-2018
W granicach istniejącej
działki drogowej.
101012 O
0,60
400
2017-2018
101020 O
1,40
700
2017-2020
101047 O
1,425
700
2017-2020
Konieczna zmiana planu
zagospodarowania
terenu
z
zakresie
zalesień, ok. 30 działek
pod drogę do podziału.
Konieczne
podziały
działek
pod
drogą
(regulacja
stanu
prawnego).
Konieczne
podziały
działek
pod
drogą
(regulacja
stanu
prawnego).
Konieczne
podziały
działek
pod
drogą
(regulacja
stanu
prawnego).
Konieczne
podziały
działek
pod
drogą
(regulacja
stanu
prawnego).
drogi
Przebudowa drogi gminnej nr
101012 O Odcinek – Janinów –
Słowików
(
od
ostatnich
zabudowań w Janinowie do drogi
dojazdowej w Słowikowie)
Remont, drogi gminnej 101020 O
Rudniki – Mirowszczyzna –
Polesie (odcinek w miejscowości
Polesie)
Remont,
przebudowa
drogi
gminnej Rudniki – Jawor ( na
całym przebiegu)
7
Przebudowa drogi gminnej nr
101036 O Nowy Bugaj od DP na
dług. 2,0km
101036 O
2,1
1 400
2017-2020
8
Przebudowa drogi gminnej nr
100905 O Brzeziny – Tokary
Folwark – Żytniów ( na odcinku
obecnej nawierzchni tłuczniowej)
100910 O
0,6
400
2017-2020
Razem
11,04
6 850
Uwagi
Zakres
Dokumentacja w trakcie
opracowania – podziały
w trakcie.
Dokumentacja w trakcie
opracowania, konieczne
podziały nieruchomości.
Wykonanie
nawierzchni
z
MB
z normatywnymi
łukami,
wykonanie
odwodnienia, przebudowa zjazdów.
Wykonanie nawierzchni z MB na istniejącej
MB,
poszerzenia
do
normatywnej
szerokości,
wykonanie
właściwego
odwodnienia
Wykonanie nawierzchni z MB na istniejącej
nawierzchni
TŁ,
poszerzenia
do
normatywnej
szerokości,
wykonanie
odwodnienia.
Wykonanie nawierzchni z MB na istniejącej
nawierzchni z MB i TŁ, z chodnikiem
i nawiązaniem do istniejących chodników
przy ul. Wojska Polskiego
Wykonanie nawierzchni z MB na istniejącej
nawierzchni
TŁ,
poszerzenia
do
normatywnej
szerokości,
wykonanie
odwodnienia.
Remont nawierzchni z MB, oczyszczenie
rowów i przepustów.
Remont nawierzchni z MB, oczyszczenie
rowów.
Wykonanie nawierzchni z MB na istniejącej
nawierzchni z MB, poszerzenia do
normatywnej
szerokości,
wykonanie
odwodnienia.
Wykonanie nawierzchni z MB na istniejącej
nawierzchni
TŁ,
poszerzenia
do
normatywnej
szerokości,
wykonanie
odwodnienia.
6
Tabela nr 2. Zadania związane z budową dróg dojazdowych do gruntów rolnych
Lp.
Nazwa drogi
1
Przebudowa drogi dojazdowej do
gruntów rolnych Młyny – Odcinek
Przebudowa drogi dojazdowej do
gruntów rolnych w Julianpolu
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych Słowików – Dalachów
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych
w Mirowszczyźnie
(przy
zakładzie stolarskim)
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych Rudniki Młyny tzw. droga
kościelna
Budowa drogi Dalachów – Kuźnica
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych Jaworzno
Bankowe –
Cieciułów
Przebudowa drogi dojazdowej do
gruntów rolnych w Jaworku
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych Bugaj - Pieńki
Przebudowa drogi dojazdowej do
gruntów rolnych w Bobrowie
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych Rudniki – Młyny nad zalew
Budowa drogi Dalachów – Odcinek
II linia zabudowy
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych
w
Żytniowie
(
za
cmentarzem)
Budowa ul. Piaskowej
Budowa
drogi
dojazdowej
w Stawkach Żytniowskich
Budowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych
Mirowszczyzna
( od
Jaworzna w kierunku Słowikowa)
Razem
Długość
km
0,720
Szacowany
koszt tys. zł
280
Przybliżony
okres realizacji
2015
Uwagi, zakres
0,750
350
2015
Dokumentacja w trakcie opracowania.
0,850
450
2016-2018
1,0
700
2016-2018
Dokumentacja w trakcie opracowania – 11 działek do podziału, zmiana
planu pod zalesienia.
Regulacja stanu prawnego na terenie PKP w trakcie- konieczne podziały
nieruchomości.
1,0
600
2016-2018
Szerokość jezdni 4-4,5m droga mieści się w istniejącej działce drogowej.
1,90
1 300
2016-2020
2,30
1 300
2017-2020
Przy szerokości jezdni 3,5m podział 22 działek, przy szerokości większej
niż 3,5m podział ok. 40 działek.
Konieczne podziały działek. Możliwość określenia po zleceniu
dokumentacji.
0,65
250
2016-2020
Szerokość jezdni 3m, potrzebna zgoda 8 właścicieli.
0,89
600
2016-2020
zleceniu
0,22
120
2016-2020
Konieczne podziały działek. Możliwość określenia po
dokumentacji.
Szerokość 4m, droga mieści się w istniejącej działce drogowej.
1,30
700
2017-2020
zleceniu
1,45
1 100
2017-2020
Konieczne podziały działek. Możliwość określenia
dokumentacji.
Podział ok. 100 działek. Konieczność przesunięcia płotów.
1,8
1 300
2017-2020
Konieczne 25-30 podziałów działek przyległych do drogi.
0,55
0,30
600
300
2017-2020
2017-2020
Konieczne ok. 55 podziałów nieruchomości pod drogą.
Konieczne do 20 podziałów.
0,60
400
2017-2020
Konieczne do 10 podziałów.
16,28
10 350
W trakcie realizacji.
po
7