Parametry techniczne dźwigów
Transkrypt
Parametry techniczne dźwigów
Parametry techniczne dźwigów Lp. 2. Udźwig elektryczny z maszynownią, linowy Min. 500 kg 3. Prędkość nominalna 4. Ilość przystanków 1 m/s 11 5. Ilość dojść 6. Prowadnice kabiny/ przeciwwagi 7. Wysokość podnoszenia 11 - rozmieszczone jednostronnie pozostają isniejące dotychczas 28 m elektryczny, jednobiegowy regulowany falownikiem, bezreduktorowy, 1. Dźwig 8. Napęd Kabina metalowa, nieprzelotowa Wymiary wewnętrzne – minimalne Szerokość 1000 mm Głębokość Wysokość 1150 mm 2000 mm ze stali nierdzewnej (do uzgodnienia z Zamawiającym), na tylnej ścianie poręcz ze stali nierdzewnej montowana do bocznych ścian kabiny ze stali nierdzewnej (do uzgodnienia z Zamawiającym) wykładzina antypoślizgowa, niepalna trudnościeralna, gumowa, barwiona w całej objętości, grubość ≥ 4 mm (pożądany certyfikat) sufitowe, energooszczędne LED ukryty nad sufitem, programowalny czas pracy na tylnej ścianie nad poręczą (od poręczy do sufitu) uzgodnić z Zamawiającym treść komunikatów oraz głos lektora Ściany Sufit 9. Podłoga Oświetlenie Wentylator Lustro System komunikatów głosowych Panel dyspozycji – w kabinie Pokrywa 10. Przyciski z nr przystanków Przyciski Wskaźnik położenia kabiny Pozostałe wyposażenie 11. Oświetlenie awaryjne Drzwi przystankowe w wykonaniu antywandalowym, ze stali nierdzewnej, metalowe, cyfry i symbole oznakowane w części czynnej przycisku Braille’em Metalowe Elektroniczny (cyfrowy piętrowskazywacz) Do uzgodnienia z Zamawiającym w suficie, minimum 2 godzinne automatyczne, teleskopowe, Wymiary w świetle 12. Szerokość Wysokość 750 mm 2000 mm Próg drzwi samoczyszczący Wystrój na przystankach stal nierdzewna Drzwi kabinowe Napęd Wymiary w świetle automatyczne regulowany 13. Szerokość Wysokość 750 mm 2000 mm Wystrój Zabezpieczenie Kasety wezwań stal nierdzewna kurtyna świetlna Pokrywa stal nierdzewna o grubości min. 2 mm metalowe, cyfry i symbole powinny być umieszczone na części czynnej przycisku, kasety powinny być wyposażone w piętrowskazywacz oraz w sygnalizację dalszego kierunku jazdy 14. Przyciski 15. Sterowanie mikroprocesorowe (całkowiecie elektroniczne) z testowym menu sterownika w języku polskim, układ sterowania zbiorczego góra/dół, z możliwością programowania różnych funkcji eksploatacyjnych (zapis usterek w pamięci mikroprocesora z datą i godziną wystąpienia), z wyświetlaczem LCD na sterowniku w szafie sterowej (dostęp do pamięci dla osób uprawnionych bez potrzeby stosowania dodatkowych urządzeń), ochrona przed nadużyciami: przy zarejestrowanych dyspozycjach, a pustej kabinie (brak osób wysiadających) wydane dyspozycje są kasowane, wyświetlanie informacji o usterkach dźwigu na piętrowskazywaczem w języku polskim, nowe osłony na koła linowe, nowa rama wyrównawcza pod zespół napędowy, nowe liny nośne, nowa tablica wstępna i kaseta jazd kontrolnych, nowa instalacja w szybie, kable sterownicze - płaskie, nowa rama przeciwwagi, nowe klocki przeciwwagi, rama kabiny wraz z chwytaczami dwukierunkowymi, nowe zderzaki kabinowe i przeciwwagi, nowy ogranicznik prędkości, nowa obciążka, sterownik jazd rewizyjnych, system jazdy pożarowej, system komunikacji głosowej ze służbami ratowniczymi za pomocą urządzenia opartego na technologii GSM (karta SIM użytkownika), system automacznego dojazdu do najbliższego przystanku po zaniku napięcia zasilającego, 16. Podzespoły W zakres planowanych robót wchodzi również: 1. Demontaż istniejących dźwigów. 2. Zakres prac do wykonania : Montaż dźwigu, uruchomienie, wykonanie pomiarów wymaganych przepisami, udział w odbiorze przez Urząd Dozoru Technicznego Oddział oraz pokrycie kosztów odbiorów przez UDT w Bydgoszczy i doprowadzenie do dopuszczenia urządzeń do eksploatacji bez zastrzeżeń. Demontaż istniejących elementów dźwigów i drzwi przystankowych (prowadnice kabiny 3. oraz przeciwwagi pozostają stare), wywiezienie zdemontowanych elementów na złom i rozliczenie się z Zamawiającym za oddany złom. 4. Rejestracja dźwigów na koszt Wykonawcy, Roboty budowlano – instalacyjne w maszynowni, szybie i podestach przystankowych, 5. związane z demontażem starego dźwigów i montażem nowych dźwigów, w tym w szczególności: ewentualne powiększenie otworów drzwiowych na wszystkich przystankach w celu przystosowania do nowych drzwi uzupełnienie ubytków budowlanych w murach po demontażach starych dźwigów i montażu nowych remont instalacji elektrycznych w maszynowniach, w tym wymiana instalacji elektrycznych oświetleniowych (oprawy oświetleniowe hermetyczne np. PHILIPS OPK TCW060 2 x 36 W – po 2 sztuki na maszynownię, wyłączniki pojedyncze natynkowe – po 1 sztuce na maszynownię, wykonanie instalacji oświetleniowej szybu o natężeniu zgodnych z Polską Normą demontaż wyłączników głównego dźwigu wraz z zaślepieniem otworu po dotychczasowym wyłączniku, wymiana zasilania dźwigu od rozdzielnicy administracyjnej zlokalizowanej na parterze budynku do maszynowni dźwigów (trasę kabli uzgodnić z Zamawiającym), użyć kabla minimum YKYżo 5x10 mm2 potwierdzenie wykonania prac elektrycznych protokołem z pomiarów elektrycznych podpisanym przez osobę z odpowiednimi uprawnieniami, prace na przystankach: obróbka otworów drzwiowych w promieniu 30 cm od ościeża drzwi, uzupełnienie tynków oraz naprawa posadzki przy drzwiach, montaż aluminiowych progów z ryflowanej blachy, Wykonanie wentylacji pomieszczeń maszynowni, tj. montaż po 1 sztuki wentylatora w poszczególnej maszynowni wraz z automatycznym systemem załączającym go (minimalna średnica wentylatora – 150 mm). Uzyskanie certyfikatu CE dla zmodernizowanych dźwigów. Wymiana drzwi wejściowych do maszynowni na drzwi EI30. 6. Montaż monitoringu wizyjnego kabin dźwigów o poniższych parametrach: 1 kamera kopułowa na jedną kabinę dźwigu o parametrach nie gorszych niż 700 TVL, tryb dzień/noc, 1 rejestrator 8 kanałowy na dwa dźwigi, montowany w szafie RACKowej 1 dysk twardy na jeden rejestrator o pojemności minimum 4000 GB (4TB) POWYŻSZE WYMIARY SZYBU/ NADSZYBIA/ PODSZYBIA WYKONAWCA/OFERENT ZOBOWIĄZANY JEST ZWERYFIKOWAĆ W TRAKCIE WIZJI LOKALNEJ.