Gazeta Poznanska AUTO MOTO

IV
Gazeta Poznańska
AUTO MOTO
12 października 2006 CZWARTEK
JEŹDZIMY NA ŚWIATŁACH
CAMPERY W TARNOWIE PODGÓRNYM
Jasna droga
Przyjechali z całej Polski
Od kilku dni jeździmy obowiązkowo na światłach. Cieszy jednak fakt, że coraz wiecej osób
dzięki medialnym apelom, a także własnemu doświadczeniu używa reflektorów
w swoich samochodach przez cały rok.
Fot. OSRAM
Zdjęcia pokazują różnicę w widoczności auta jadącego po zacienionej drodze.
na przeciwległym pasie –
mówi Maciej Polody, kierowca rajdowy i wyścigowy.
Pamiętajmy też, że skuteczne oświetlenie pojazdu
zależy nie tylko od zainstalo-
przez jezdnię. Konsekwencje
błędnej decyzji o wyprzedzaniu podjętej przez kierowcę
samochodu jadącego z naprzeciwka, ponosi również
kierowca auta, które napotka
eraz, kiedy koniec lata
i początek jesieni
oznacza krótszy dzień
i pogorszenie się warunków panujących
na drodze, jeżdżenie bez
świateł jest nieomal działaniem samobójczym. Nie tylko nie widzimy sami, ale także nie jesteśmy widzialni.
Jest to główne uzasadnienie
przepisu o konieczności stosowania świateł mijania w
okresie od 1 października do
końca marca.
– Rola świateł mijania jest
bardzo duża. Czynią one
nasz samochód lepiej widocznym. Nie tylko w nocy,
ale również w ciągu dnia
i wyjątkowo nieprzyjemnego
okresu, gdy dzień przechodzi w noc. Korzyści z używania przez nas świateł są dla
innych użytkowników dróg
oczywiste. Widzą nasz samochód wcześniej i potrafią
lepiej ocenić jego prędkość,
co ma niebagatelne znaczenie np. przy wyprzedzaniu
czy przy przechodzeniu
T
Fot. D. Bońkowska
Nowości na rynku
Firma OSRAM proponuje kierowcom dwa rodzje żarówek LIGHT@DAY dla pojazdów wykorzystywanych na dojazdy do
pracy i z pracy do domu kiedy
to pokonujemy często niewielkie odległości, nieraz w ruchu
miejskim i to wciągu dnia oraz
SILVERSTAR jeżeli samochód
służy nam do jazdy poza miastem kiedy podróż wypada
wieczorem lub w nocy. Druga
z żarówek na najważniejsze
50-100 metrów przed pojazdem kieruje nawet połowę
więcej światła niż żarówki
standardowe.
Obozowisko camperów z lotu ptaka.
akończenie sezonu letniego Camper Club Poland odbyło się w Tarnowie Podgórnym w miniony
weekend na terenie przy
Oczyszczalni Ścieków. na
miejscu zlotu pojawiło sie ponad 50 camperów z całej Polski. Uczestnicy spotkania dyskutowali o problemie zrzutów
Z
wanych źródeł światła, ale
również od stanu naszego reflektora. Nawet najlepsza żarówka nie wpłynie na nasze
bezpieczeństwo, jeżeli reflektor będzie pęknięty,
brudny lub będzie oświetlał
nie drogę, a twarze kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka.
nieczystości w Polsce. To, co
w Europie jest standardem, w
Polsce tylko fanaberią. Zlotowicze chcą doprowadzić do
tego, by ,,namówić” jedną stację na wlocie czy wylocie
miast do stworzenia miejsca
zrzutów. W czasie zlotu nie
tylko dyskutowano, ale także
dobrze się bawiono.
JP
KTO WYGRA
Auto roku 2007
ELKA
Fot. Hella
Dynamiczny reflektor
potężną halogenową żarówkę H7.
Bi-halogen oznacza światło mijania i drogowe z jednego modułu,
a to z kolei oznacza zalety doświetlania wnętrza łuku nawet podczas
jazdy na „długich”.
Podczas jazdy po zakrętach lampa wewnętrzna względem łuku wychyla się nawet o 15 stopni na zewnątrz karoserii, a lampa zewnętrzna o nawet 7,5 stopnia.
Lampy otrzymują polecenie wychylenia się od patentowego elektronicznego sterownika, który
otrzymuje niezbędne dane od zintegrowanych czujników przyspieszeń bocznych i wzdłużnych. Jego
funkcjonowanie nie wymaga żadnych innych sygnałów od czujników samochodu, a więc nie trzeba w ogóle ingerować w elektronikę auta podczas instalacji.
Fot. W. Wylegalski
Po raz pierwszy dynamiczne reflektory zakrętowe w wersji akcesoryjnej, do montażu we własnym
zakresie – DynaBeam zaprezentowano na targach Automechanika
2006. Hella pokazała autonomiczne systemy do VW golfa i jetty V, opla astry i forda focusa.
Zapewniają one dwukrotnie większy zasięg widoczności w zakrętach, a tym samym zdecydowanie
wyższe bezpieczeństwo. Te bi-halogenowe lampy można zamontować we własnym zakresie najprostszymi metodami włącz i używaj, bez ingerowania w elektronikę samochodu czy dodatkowego
okablowania.
Bazą dynamicznych lamp zakrętowych jest projektorowy moduł bi-halogenowy o średnicy ujścia
światła 70 mm, wyposażony w
Osiem modeli, a nie jak zazwyczaj siedem, zostało zakwalifikowanych do
ostatniej rundy konkursu, który wyłoni zdobywcę prestiżowej nagrody „Samochód Roku 2007”, co stanie się już 13 listopada. Na liście znalazły się:
Citroen C4 Picasso, Fiat Grande Punto, Ford S-Max, Honda Civic, Peugeot 207, Skoda Roomster (na zdjęciu), Opel/Vauxhall Corsa, Volvo
C30. Sądząc po dotychczasowej historii rywalizacji, wydaje się, że największe szanse ma Fiat, którego modele tryumfowały siedmiokrotnie. JP
WYŚCIGI SAMOCHODOWE
Poznamy mistrzów
ści, to jednocześnie kierowcy uświadamiają sobie, co im grozi za niedostosowanie się do obowiązującego
przepisu.
A jazda bez świateł może teraz kosz-
tować dwa punkty karne i mandat
stuzłotowy.
Policjanci ostrzegają jednocześnie, że
jazda ze światłami to jedno, a jazda z
niesprawnymi reflektorami to drugie.
Jeśli zatem ktoś ma wypaloną jedną
żarówkę albo niesprawną instalację,
to nie pomoże mu fakt włączenia
choćby jednego działającego reflektora. Źle oświetlony samochód stwarza duże zagrożenie zwłaszcza na nieoświetlonych drogach w terenie, gdzie
inni kierowcy mogą postrzegać go nawet jako pojazd jednośladowy. To przy
próbie wyprzedzania, zwłaszcza wykonywanej przez inny samochód jadący
z dużą prędkością, może spowodować poważny wypadek.
– Dlatego przygotowaliśmy wspólnie
ze stacjami diagnostycznymi, PZMot-em, Automobilklubem Wielkopolski
i Urzędem Miasta akcję kontrolną reflektorów: w czasie dwóch dni września można było bezpłatnie przebadać reflektory i ich ustawienie, a wykryte błędy od razu korygować – informuje J. Klimczewski. – Skorzystało z
tego blisko 1300 kierowców. Zainteresowanie akcją było tak duże, że niektóre stacje diagnostyczne nawet
przedłużały wtedy godziny pracy! GOK
Fot. A. Szozda
Mimo że na dworze szybciej zapada
zmrok i połowa października już za nami, to nie wszyscy kierowcy przyzwyczaili się do obowiązku jazdy z włączonymi światłami mijania. Chociaż policja na początku miesiąca była dość
pobłażliwa, teraz już wypisuje mandaty i punkty karne.
Policjanci Ruchu Drogowego zauważają jednak znaczną poprawę w porównaniu do poprzednich lat: coraz
więcej kierowców jeździ z włączonymi
reflektorami jesienią i zimą i to nie tylko dlatego, że na drogach widać sporo nowoczesnych samochodów, w
których kwestia włączenia reflektorów
przy przekręceniu kluczyka nie jest
problemem absorbującym uwagę
kierowców.
– To także efekt odpowiedniej kampanii informacyjnej, uświadamiającej
kierowcom zalety jazdy z włączonymi
światłami – uważa Józef Klimczewski,
naczelnik Sekcji Ruchu Drogowego
Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu.
– A jeśli to nie dociera do świadomo-
Fot. G. Okoński
Obowiązek czy profilaktyka przed wypadkami?
O tytuł mistrzowski w Kia Picanto zaciekły bój stoczą – Łukasz Błaszowski, Kamil Raczkowski i Jacek Szurgot.
Torze Poznań odbedzie się finał tegorocznych Mistrzostw Polski w wyścigach
samochodowych w dniach
13-14 października. Już w
piątek zobaczymy zmagania
Formuł (g. 14:50) i Fiatów
Cinquecento i Seicento (klasa N/A 1150 g.16:00). Najwięcej emocji dostarczą kibicom sobotnie biegi – o 12.20
wystartuje wyścig Pucharu
VW Castrol Cup, Litwin – Robertas Kupcikas zapewnił so-
Na
bie już tytuł mistrzowski.
Najszybsze auta zobaczymy
w Grand Prix Porsche 911
GT3 Macieja Stańcy wydaje
się nie mieć konkurencji, ale
Seaty Leon Supercopa - Roberta Kisiela i Roberta Kotarby mogą nawiązać walkę o
czołową lokatę.
O 11.05 rozpocznie się bodaj najbardziej widowiskowy
Puchar wyścigowy ostatnich
lat –Picanto Cup. W tym wyścigu zobaczymy ok. 30 samochodów Kia Picanto. JP