20.04.2011 r. - Wyjaśnienia treści SIWZ

Zamawiający: Gmina Miasto Ustka
Adres: 76-270 Ustka, ul. Ks. Kard. S. Wyszyńskiego 3
Miejscowość:
Data; dzień miesiąc rok:
Adresat:
Ustka
20.04.2011 rok
Wszyscy wykonawcy
ZP.271.8.2011
Wyjaśnienie treści
Specyfikacji istotnych warunków zamówienia
Dotyczy:
postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego o wartości zamówienia mniejszej niż 4 845 000 euro na
„Opracowanie dokumentacji budowlanej i budowę budowli mostowej – kładki otwieralnej nad kanałem
portowym w porcie Ustka”
W związku ze złożonymi pytaniami dotyczącymi treści Specyfikacji istotnych warunków zamówienia na
„Opracowanie dokumentacji budowlanej i budowę budowli mostowej – kładki otwieralnej nad
kanałem portowym w porcie Ustka” działając na podstawie art. 38 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r.
Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity: Dz.U. z 2010 Nr 113 poz. 759 z późn. zm.), wyjaśniam co
następuje:
Pytanie 1:
Wykonawca nie widzi technicznej możliwości wypełnienia wszystkich warunków zawartych w PFU, analizie
Nawigacyjnej oraz „Decyzji o ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego” (wymóg braku oparcia kładki na
nabrzeżu wschodnim, ciężar kładki 21,3 tony, możliwość przejazdu karetki, rysunki określające kształt i
konstrukcję kładki). Prosimy o potwierdzenie, że obowiązujący jest wymóg określający rozpiętość teoretyczną 55
m, wysokość pylonu 20 m i zakres inwestycji wg załącznika graficznego do decyzji. Wszystkie inne rozwiązania
konstrukcyjne i architektoniczne zostaną określone przez Wykonawcę po rozstrzygnięciu przetargu?
Odpowiedź 1:
Zamawiający wskazuje, że warunki wskazane w PFU, Analizie Nawigacyjnej oraz Decyzji o ustalenie lokalizacji
inwestycji celu publicznego wynikają z następującego stanu faktycznego :
1) rozpiętość teoretyczna kładki 55m wynika wprost z szerokości kanału portowego w miejscu realizacji kładki,
wynoszącej ok. 43m. W związku z tym że pomost kładki , który musi po wschodniej strony kładki zachodzić na
nabrzeże ok. 1-2 m , a z strony zachodniej gdzie będzie znajdowała się oś obrotu , która musi znajdować się w
pewnej odległości od krawędzi nabrzeża, wymusza sumaryczną długość pomostu do ok. 55m. Możliwa
niewielka tolerancja w rozpiętości kładki wynikać będzie z zastosowanych rozwiązań technologicznych
zastosowanych przy kotwieniu odciągów do nabrzeża jak i technologii wykonania fundamentu kładki, która to
zdeterminuje odległość posadowienia osi obrotu kładki od krawędzi nabrzeża.
2) szacunkowa wysokość pylonu wskazana w „Decyzji o ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego” na ok.
20m wynikać będzie bezpośrednio z wymogów konstrukcyjnych i użytych technologii budowy pomostu
roboczego kładki i jego ciężaru. Użyte określenie „ok. 20” wskazuje na możliwą tolerancję w wysokości pylonu
w zakresie wymuszonym zastosowanymi materiałami i technologią konstrukcji.
1/2
3) Wymóg braku obciążania brzegu wschodniego wynika z niemożności zmiany nośności nabrzeża wschodniego w
miejscu w którym będzie spoczywać kładka w pozycji rozłożonej. Całość obciążeń wynikających z wagi samego
pomostu jak i ludzi/pojazdów
korzystających z kładki ma być przenoszona przez odciągi podtrzymujące
pomost.
Wszystkie nie ujęte w PFU, Analizie Nawigacyjnej oraz Decyzji o ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego
rozwiązania konstrukcyjne i architektoniczne winny zostać dookreślone przez Wykonawcę, w porozumieniu z
Zamawiającym, po rozstrzygnięciu przetargu.
Powyższe wyjaśnienia nie powodują zmiany treści ogłoszenia o zamówieniu zamieszczonego w Biuletynie
Zamówień Publicznych. Dlatego też Zamawiający nie zmienia terminu składania ofert, który ustalony został na
dzień 05.05.2011 r. na godz. 1000.
Wyjaśnienia zostaną niezwłocznie przekazane Wykonawcom, którym przekazano Specyfikację istotnych
warunków zamówienia, a także umieszczone na stronie internetowej Zamawiającego www.ustka.pl, na której
udostępniono specyfikację. Ponadto zostaną dołączone do Specyfikacji istotnych warunków zamówienia i będą
stanowić jej integralną część.
BURMISTRZ MIASTA USTKA
(-) dr inż. Jan Olech
2/2