Projekt organizacji ruchu. Zamknięcie ul. Mikołowskiej i ronda

D-55101/00375/09
(2009/072612)
Projekt organizacji ruchu.
Zamknięcie ul. Mikołowskiej i ronda Mikołowskiego
Organizacja ruchu tymczasowa.
Planowany termin wprowadzenia najpóźniej do dnia 31.12.2009r.
Zawartość opracowania
- opis techniczny
- plan orientacyjny
- szkice sytuacyjne skrzyŜowań – stan tymczasowy
Projektował: Bogdan Wochnik
Wydział Dróg U.M. Rybnik
Rybnik, dnia 17 września 2009r.
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Opis techniczny – zamknięcie ul. Mikołowskiej i ronda Mikołowskiego
1. Stan istniejący:
Ulica Mikołowska – fragment drogi wojewódzkiej 925 – planuje się wykonanie remontu
nawierzchni, wskutek czego zostanie zwęŜona w połowie i wprowadzony zostanie ruch
jednokierunkowy.
2. Stan projektowany:
Planuje się poprowadzenie dróg objazdowych drogami gminnymi i powiatowymi. Zalecany objazd
poprowadzono drogą gminną jak alternatywę do podstawowej trasy objazdowej, Projekt nie
obejmuje zmiany programu sygnalizacji świetlnej na # Wielopolska/Mikołowska – zmiana długości
sygnałów zielonych lub programu sygnalizacji wykonać w oparciu o odrębne opracowanie.
3. Zestawienie oznakowania
1 szt. wymiary 1500*1200mm podstawowa wys. lit. =162mm
2 (3) szt. wymiary 1500*1200mm podstawowa wys. lit. =162mm
1 szt. wymiary 1500*1200mm podstawowa wys. lit. =162mm
1 szt. wymiary 2100*700mm podstawowa wys. lit. =162mm
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
6 szt. wymiary 800*500mm podstawowa wys. lit. =72mm
4 szt. wymiary 800*300mm podstawowa wys. lit. =72mm
1 szt. wymiary 2000*700mm podstawowa wys. lit. =162mm
2 szt. wymiary 1700*700mm podstawowa wys. lit. =162mm
2 szt. wymiary 1700*700mm podstawowa wys. lit. =162mm
1 szt. wymiary 1400*700mm podstawowa wys. lit. =162mm
1 szt. wymiary 1400*700mm podstawowa wys. lit. =162mm
na pozostałych tablicach uzupełnić poniŜszą numerację
po 1 szt. tablice F-8
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
- dodatkowo naleŜy przewidzieć bezpośrednie oznakowanie robót wynikające z frontu
robót drogowych tj. bariery dla pieszych, dla pojazdów wygrodzenia poszczególnych
etapów robót - tutaj nie wyszczególnione.
Znaki tymczasowe grupy duŜej naleŜy ustawić co najmniej w odległości 10m od istniejącego
oznakowania
Opracował Bogdan Wochnik - Wydział Dróg U.M. Rybnik
Plan orientacyjny:
B
A
6
9
C
8
1 7
2
3
4
5
E
D
F
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
SkrzyŜowanie nr 1 – Mikołowska/Strzelców Bytomskich
Na ul. Mikołowskiej zasłonić znaki
zakazu i nakazu kierunków ruchu.
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Znakiem A-20 zasłonić B-2
Mikołowska
Strzelców Bytomskich
Wz_Ryb_00
SkrzyŜowanie nr 2 – Strzelców Bytomskich/świrki i Wigury
Znakiem A-20 zasłonić B-2
Znakiem A-20 zasłonić D-3
Strzelców Bytomskich
Na ul. świrki i Wigury zasłonić znaki
zakazu i nakazu
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
SkrzyŜowanie nr 3 – Strzelców Bytomskich/WojskaPolskiego
Na ul. Wojska Polskiego zasłonić znaki
zakazu lub nakazu
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Znakiem A-20 zasłonić B-2
Znakiem A-20 zasłonić D-3
Strzelców Bytomskich
Wz_Ryb_00
SkrzyŜowanie nr 4 – Strzelców Bytomskich/Wita Stwosza
Na ul. Wita Stwosza zasłonić znaki
zakazu lub nakazu
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Znakiem A-20 zasłonić B-2
Znakiem A-20 zasłonić D-3
Strzelców Bytomskich
Wz_Ryb_00
SkrzyŜowanie nr 5 – Strzelców Bytomskich/śorska/sybiraków
Sybiraków
F15
F15
Znakiem A-20 zasłonić D-3
Strzelców Bytomskich
Na ul. Powstańców Śl. zasłonić tablicę
E-2 w szczególności kierunki Katowice,
Gliwice, Racibórz, Opole
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Mikołowska
SkrzyŜowanie nr 7a – rondo Mikołowskie
Sybiraków
U21a/b co 10m
Mikołowska
Na pasie prawoskrętu
sygnalizacja wahadłowa
Likwidacja przejść dla pieszych w
obrębie robót
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
10/32
Mikołowska
SkrzyŜowanie nr 7b – rondo Mikołowskie
Sybiraków
U21a/b co 10m
Na pozostałej części ronda
sygnalizacja wahadłowa
zmiana zasad korzystania z wjazdów na
stacje paliw
Mikołowska
Wysepki do rozbiórki
Likwidacja przejść dla pieszych w
obrębie robót
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
11/32
Mikołowska
SkrzyŜowanie nr 7c – rondo Mikołowskie
Sybiraków
U21a/b co 10m
Mikołowska
Na pozostałej części ronda
sygnalizacja wahadłowa
Likwidacja przejść dla pieszych w
obrębie robót
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
12/32
SkrzyŜowanie nr 9a – Mikołowska/Przemysłowa
Mikołowska
Przemysłowa
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Likwidacja przejść dla pieszych w
obrębie robót
Wz_Ryb_00
13/32
SkrzyŜowanie nr 9b – Mikołowska/Przemysłowa
Przemysłowa
Mikołowska
U21a/b co 10m
Likwidacja przejść dla pieszych w
obrębie robót
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
14/32
SkrzyŜowanie nr 9c – Mikołowska/Przemysłowa
Przemysłowa
Mikołowska
U21a/b co 10m
Likwidacja przejść dla pieszych w
obrębie robót
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
15/32
Mikołowska
SkrzyŜowanie nr A – Mikołowska/Wielopolska
Stawowa
Wielopolska
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
16/32
SkrzyŜowanie nr B – Mikołowska/Sosnowa
Mikołowska
Sosnowa
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Sosnowa
SkrzyŜowanie nr 6 – Sosnowa- Stawowa
Stawowa
Zasłonić znaki B-18 „3,5t”
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
SkrzyŜowanie nr C – Stawowa/Groborza
Groborza
Stawowa
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Groborza
SkrzyŜowanie nr D – Groborza/Przemysłowa
Przemysłowa
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
SkrzyŜowanie nr E –/Przemysłowa/Miarki
Miarki
Przemysłowa
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Prosta
Prosta
SkrzyŜowanie nr F Miarki/Prosta
Miarki
Miarki
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Wyjazdy z dróg bocznych otwartych w czasie robót
Mikołowska
droga boczna od ul. Mikołowskiej
U21a co 10m
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Wyjazdy z dróg bocznych zamkniętych w czasie robót
Mikołowska
Pozostawienie miejsca przejazdu lub kładka
U21b co 10m
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Sygnalizacja wahadłowa – oznakowanie szkic sytuacyjny
15m
min 3,50m
10m
Miejsce
zwęŜenia
drogi
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Bezpośrednie oznakowanie frontu robót pod ruchem
(roboty chodnikowe
z
min. 6,5m
U21a/b dwustronne
co 6-10m
Roboty zaleca się wykonywać
odcinkami pomiędzy
przejściami dla pieszych
lub skrzyŜowaniami.
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
Program sygnalizacji wahadłowej ( rondo Mikołowskie)
etap 7a
Odległość pomiędzy liniami P-14 170mb
ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h)
Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów
Te=22 s , przyjęto Tm= 25s
Długość światła zielonego = 25/35s
Przepustowość odpowiednio 330 i 450 p/h
Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm )
0
25 28
109 110
gr. K1
0
49 50
85 87
gr. K2
Program startowy:
-30
-25
-1 0
gr. K1
gr. K2
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
110
etap 7b
Odległość pomiędzy liniami P-14 215mb
ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h)
Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów
Te=28 s , przyjęto Tm= 31s
Długość światła zielonego = 30/40s
Przepustowość odpowiednio 330 i 450 p/h
Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm )
0
30 33
131 132
gr. K1
0
60 61
101 104
gr. K2
Program startowy:
-36
-31
-1 0
gr. K1
gr. K2
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
132
etap 7c
Odległość pomiędzy liniami P-14 245mb
ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h)
Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów
Te=32 s , przyjęto Tm= 35s
Długość światła zielonego = 32/44s
Przepustowość odpowiednio 330 i 450 p/h
Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm )
0
32 35
145 146
gr. K1
0
66 67
111 114
gr. K2
Program startowy:
-41
-36
-1 0
gr. K1
gr. K2
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
146
Program sygnalizacji wahadłowej ( skrzyzowanie ul. Przemysłowa/Mikołowska)
etap 9a
Odległość pomiędzy liniami P-14 70mb
ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 8,33 m/s (ograniczenie do 30km/h)
Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów
Te=11 s , przyjęto Tm= 14s
Długość światła zielonego = 20/20s
Przepustowość odpowiednio 440 i 440 p/h
Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm )
0
20 23
67 68
gr. K1
0
33 34
54 57
gr. K2
Program startowy:
-20
-15
-1 0
gr. K1
gr. K2
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
68
etap 9b
Odległość pomiędzy liniami P-14 60mb
ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 5,5 m/s (20km/h)
Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów
Te=14 s , przyjęto Tm= 17s
Długość światła zielonego = 24/24s
Przepustowość odpowiednio 440 i 440 p/h
Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm )
0
24 27
81 82
gr. K1
0
40 41
65 67
gr. K2
Program startowy:
-23
-18
-1 0
gr. K1
gr. K2
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
82
etap 9c
Odległość pomiędzy liniami P-14 110mb
ZałoŜona prędkość ewakuacji pojazdów 5,5 m/s (20km/h)
Uwzględnione wydłuŜenie dla strumienia pojazdów
Te=23 s , przyjęto Tm= 26s
Długość światła zielonego = 37/37s
Przepustowość odpowiednio 440 i 450 p/h
Program zasadniczy sygnalizacji ( sygnalizatory trzykomorowe Ø300mm )
0
37 40
125 126
gr. K1
0
62 63
100 103
gr. K2
Program startowy:
--32 --27
-1 0
gr. K1
gr. K2
Urząd Miasta Rybnika
DDM 9000®
Wz_Ryb_00
126