PTPT-D - Volvo

Opis techniczny
PTPT-D to montowana do automatycznej skrzyni biegów,
niezależna od sprzęgła przystawka odbioru mocy z przyłączem DIN umożliwiającym bezpoś-rednie zamontowanie
pompy hydraulicznej.
Przystawka odbioru mocy montowana jest przy górnej krawędzi
skrzyni biegów w jej przedniej części i jest przystosowana do
współpracy z automatyczną skrzynią biegów typu Powertronic.
Napęd z wału korbowego silnika przenoszony jest poprzez
obudowę przekładni hydro-kinetycznej skrzyni. Załączenie
przystawki następuje za pomocą sprzęgła wielotarczowego.
Oznacza to, że moc pobierana jest bezpośrednio z silnika,
a załączanie i wy-łączanie przystawki może odbywać się w
trakcie jazdy. Przystawka może pracować zarówno w trakcie
jazdy, jak i w trakcie postoju pojazdu.
Przystawka nadaje się do takich zastosowań jak:
• Wywrotka
• Dźwig samochodowy
• Śmieciarka
• Wóz straży pożarnej
• Podnośnik
• Pojazd z wymienną skrzynią ładunkową
• Cysterna
• Pojazd do przewozu ładunków sypkich
• Polewaczka
• Betoniarka
Przystawka typu PTPT-D posiada następujące właści-wości:
• Mocowana przy górnej krawędzi skrzyni biegów w jej
przedniej części; napęd przekazywany z silnika po-przez
obudowę przekładni hydrokinetycznej skrzyni biegów.
• Pewne załączanie przystawki za pomocą sprzęgła wielotarczowego.
• Przystawka o zwartej budowie z wytrzymałymi łożys-kami
i wałami, zapewniającymi dużą niezawodność.
• Możliwość załączania i wyłączania przystawki w trakcie jazdy pozwala na pełne wykorzystanie pojazdu i jego
wysoką produktywność.
• Specjalnie dostosowana do współpracy z automa-tyczną
skrzynią biegów stosowaną w pojazdach cięża-rowych
Volvo – Powertronic – co dodatkowo wpływa na niezawodne działanie.
Dane techniczne
Oznaczenie typu.........................................................PTPT-D
Typ........... Przystawka odbioru mocy niezależna od sprzęgła
Umiejscowienie.......... Górna, przednia część skrzyni biegów
Moc maks. przy ciągłej pracy*.................................. 130 kW
Maks. moment obrotowy...........................................850 Nm
Maks. liczba obrotów przy załączaniu.............. 1000 obr/min
Kierunek obrotów patrząc w kierunku odbioru......... W lewo
Przyłącze pompy hydraulicznej............. DIN 5462/ISO 7653
Przełożenie.........................................................................1 : 1
Masa...............................................................................25 kg
* > 2 minut.
2007-06-07 POL Version 02
Przystawka odbioru mocy
PTPT-D
Przystawka odbioru mocy
PTPT-D
Opis techniczny
Przystawka odbioru mocy niezależna od sprzęgła
Napęd przenoszony jest za pośrednictwem cylindrycznej przekładni zębatej znajdującej się w skrzyni biegów.
Elementami przystawki odbioru mocy są obudowa przystawki z wałkiem zębatym oraz hydrauliczne sprzęgło wielotarczowe.
Napęd z silnika przenoszony jest do przystawki odbioru mocy
za pośrednictwem tarczy przymocowanej do wału korbowego
silnika. Następnie napęd przenoszony jest przez wałek zębaty
(2) połączony z obudową przekładni hydrokinetycznej i dalej
do koła pośredniego (3).
Koło pośrednie przekazuje napęd do wałka zębatego (4) w
przystawce, napędzającego poprzez sprzęgło wielo-tarczowe
(5) wałek zdawczy (6) i przegub (7).
Przystawka jest skutecznie smarowana i chłodzona olejem ze
skrzyni biegów, dzięki czemu możliwa jest jej ciągła praca z
wykorzystaniem pełnej mocy.
Rysunek pokazuje przenoszenie napędu do przystawki
Załączanie i odłączanie
Załączanie i odłączanie przystawki odbioru mocy odbywa
się za pomocą przełącznika, znajdującego się na tablicy rozdzielczej.
Przełącznik steruje zaworem elektromagnetycznym, który
otwiera lub zamyka przepływ oleju ze skrzyni biegów.
Załączenie powoduje otwarcie zaworu elektromagne-tycznego (1) i olej może przepływać ze skrzyni biegów do sprzęgła
wielotarczorego (3). Olej pod ciśnieniem powoduje załączenie
sprzęgła, dzięki czemu napęd przenoszony jest z odbiorczego
wałka zębatego w przystawce (2) poprzez sprzęgło do wałka
zdawczego (4).
Konstrukcja ta umożliwia załączanie i wyłączanie przys-tawki,
gdy pojazd znajduje się w ruchu.
Przystawka odbioru mocy odłączona
2
3
1
Przystawka odbioru mocy załączona
4