program nauczania dla zawodu technik transportu

Transkrypt

program nauczania dla zawodu technik transportu
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
PROGRAM NAUCZANIA DLA ZAWODU
TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO 311928
O STRUKTURZE MODUŁOWEJ
wersja przed recenzją (wersja robocza) z dn.30.06.2012
Warszawa 2012
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
SPIS TREŚCI
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
TYP PROGRAMU: MODUŁOWY ..................................................................................................................................................................... 2
RODZAJ PROGRAMU: LINIOWY .................................................................................................................................................................... 2
AUTORZY, RECENZENCI I KONSULTANCI PROGRAMU NAUCZANIA: ................................................................................................................ 2
PODSTAWY PRAWNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO..................................................................................................................................... 2
CELE OGÓLNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO ................................................................................................................................................ 2
PRZEDMIOTY ROZSZERZONE W TECHNIKUM................................................................................................................................................. 3
KORELACJA PROGRAMU NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO Z PODSTAWĄ PROGRAMOWĄ KSZTAŁCENIA OGÓLNEGO4
INFORMACJA O ZAWODZIE TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO ................................................................................................................ 4
UZASADNIENIE POTRZEBY KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO ....................................................................... 5
POWIĄZANIA ZAWODU TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO Z INNYMI ZAWODAMI ................................................................................... 5
CELE SZCZEGÓŁOWE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO ................................................................................ 5
PLAN NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO ........................................................................................................ 6
PROGRAMY NAUCZANIA DLA POSZCZEGÓLNYCH MODUŁÓW ................................................................................................................... 10
311928.M1 Sterowanie ruchem kolejowym ............................................................................................................................................................. 11
311928.M2 Obsługiwanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności ...................................................................................................... 25
311928.M3 Organizowanie pracy stacji kolejowej .................................................................................................................................................... 33
311928.M4 Wykonywanie działalności usługowej kolei ........................................................................................................................................... 40
Praktyki zawodowe .................................................................................................................................................................................................... 53
ZAŁĄCZNIKI ....................................................................................................................................................................................................... 65
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
1
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
TYP SZKOŁY: technikum
1. TYP PROGRAMU: modułowy
2. RODZAJ PROGRAMU: liniowy
3. AUTORZY, RECENZENCI I KONSULTANCI PROGRAMU NAUCZANIA:
Autorzy: mgr inż. Grażyna Górniak, mgr inż. Agnieszka Krupa
Recenzenci: …
Konsultanci: mgr inż. Teresa Jaszczyk
4. PODSTAWY PRAWNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO
Program nauczania dla zawodu technik transportu kolejowego opracowany jest zgodnie z poniższymi aktami prawnymi:










Ustawa z dnia 7 września 1991 o systemie oświaty (Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz. 2572 z późn. zm.)
Rozporządzenie MEN z dnia 23 grudnia 2011r. w sprawie klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego (Dz. U. z 2012r. poz. 7)
Rozporządzenie MEN z dnia 7 lutego 2012r. w sprawie podstawy programowej kształcenia w zawodach (Dz. U. poz. 184)
Rozporządzenie MEN z dnia 7 lutego 2012r. w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych (Dz. U. poz. 204)
Rozporządzenie MEN z dnia 30 kwietnia 2007r. w sprawie warunków i sposobów oceniania, klasyfikowania i promowania uczniów i słuchaczy oraz
przeprowadzania sprawdzianów i egzaminów w szkołach publicznych (Dz. U. Nr 83, poz. 562 z późn. zm.)
Rozporządzenie MEN z dnia 17 listopada 2010 r. w sprawie zasad udzielania i organizacji pomocy psychologiczno-pedagogicznej w publicznych
przedszkolach, szkołach i placówkach (Dz.U. Nr 228, poz. 1487)
Rozporządzeniem MENiS z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny w publicznych i niepublicznych szkołach i placówkach (Dz. U. z
2003r. Nr 6, poz. 69 z późn. zm.)
Rozporządzenie MEN z dnia 15 grudnia 2010 r. w sprawie praktycznej nauki zawodu (Dz. U. Nr 244, poz. 1626)
Rozporządzenie MEN z dnia 8 czerwca 2009 r. w sprawie dopuszczania do użytku w szkole programów wychowania przedszkolnego i programów nauczania
oraz dopuszczania do użytku szkolnego podręczników. (Dz. U. z 2009r. nr 89 poz.730 z późn. zm.)
Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr 16 poz. 94 z późn. zm.)
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
2
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 18 lutego 2011 r. w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z
prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego, prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych oraz pojazdów metra (Dz.U. z 2011,
Nr59, poz.301)
5. CELE OGÓLNE KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO
Opracowany program nauczania pozwoli na osiągnięcie co najmniej następujących celów ogólnych kształcenia zawodowego:
Celem kształcenia zawodowego jest przygotowanie uczących się do życia w warunkach współczesnego świata, wykonywania pracy zawodowej i aktywnego
funkcjonowania na zmieniającym się rynku pracy. Zadania szkoły i innych podmiotów prowadzących kształcenie zawodowe oraz sposób ich realizacji są
uwarunkowane zmianami zachodzącymi w otoczeniu gospodarczo-społecznym, na które wpływają w szczególności: idea gospodarki opartej na wiedzy,
globalizacja procesów gospodarczych i społecznych, rosnący udział handlu międzynarodowego, mobilność geograficzna i zawodowa, nowe techniki
i technologie, a także wzrost oczekiwań pracodawców w zakresie poziomu wiedzy i umiejętności pracowników.
W procesie kształcenia zawodowego ważne jest integrowanie i korelowanie kształcenia ogólnego i zawodowego, w tym doskonalenie kompetencji kluczowych
nabytych w procesie kształcenia ogólnego, z uwzględnieniem niższych etapów edukacyjnych. Odpowiedni poziom wiedzy ogólnej powiązanej z wiedzą
zawodową przyczyni się do podniesienia poziomu umiejętności zawodowych absolwentów szkół kształcących w zawodach, a tym samym zapewni im
możliwość sprostania wyzwaniom zmieniającego się rynku pracy.
W procesie kształcenia zawodowego są podejmowane działania wspomagające rozwój każdego uczącego się, stosownie do jego potrzeb i możliwości, ze
szczególnym uwzględnieniem indywidualnych ścieżek edukacji i kariery, możliwości podnoszenia poziomu wykształcenia i kwalifikacji zawodowych oraz
zapobiegania przedwczesnemu kończeniu nauki
Elastycznemu reagowaniu systemu kształcenia zawodowego na potrzeby rynku pracy, jego otwartości na uczenie się przez całe życie oraz mobilności
edukacyjnej i zawodowej absolwentów ma służyć wyodrębnienie kwalifikacji w ramach poszczególnych zawodów wpisanych do klasyfikacji zawodów
szkolnictwa zawodowego.
6. PRZEDMIOTY ROZSZERZONE W TECHNIKUM
W programie nauczania dla zawodu uwzględniono przedmioty ogólnokształcące: geografia i matematyka, których nauka odbywać się będzie na poziomie
rozszerzonym oraz uwzględniono przedmiot historia i społeczeństwo jako przedmiot uzupełniający.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
3
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
7. KORELACJA PROGRAMU NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO Z PODSTAWĄ PROGRAMOWĄ
KSZTAŁCENIA OGÓLNEGO
Program nauczania dla zawodu technik transportu kolejowego uwzględnia aktualny stan wiedzy o zawodzie ze szczególnym zwróceniem uwagi na nowe
technologie i najnowsze koncepcje nauczania.
Program uwzględnia także zapisy zadań ogólnych szkoły i umiejętności zdobywanych w trakcie kształcenia w szkole ponadgimnazjalnej umieszczonych w
podstawach programowych kształcenia ogólnego, w tym:
1) umiejętność rozumienia, wykorzystania i refleksyjnego przetworzenia tekstów, prowadząca do osiągnięcia własnych celów, rozwoju osobowego oraz
aktywnego uczestnictwa w życiu społeczeństwa;
2) umiejętność wykorzystania narzędzi matematyki w życiu codziennym oraz formułowania sądów opartych na rozumowaniu matematycznym;
3) umiejętność wykorzystania wiedzy o charakterze naukowym do identyfikowania i rozwiązywania problemów, a także formułowania wniosków opartych na
obserwacjach empirycznych dotyczących przyrody lub społeczeństwa;
4) umiejętność komunikowania się w języku ojczystym i w językach obcych;
5) umiejętność sprawnego posługiwania się nowoczesnymi technologiami informacyjno-komunikacyjnymi;
6) umiejętność wyszukiwania, selekcjonowania i krytycznej analizy informacji;
7) umiejętność rozpoznawania własnych potrzeb edukacyjnych oraz uczenia się;
8) umiejętność pracy zespołowej.
W programie nauczania dla zawodu technik transportu kolejowego uwzględniono korelację treści z kształceniem ogólnym polegające na wcześniejszym
osiąganiu efektów kształcenia w zakresie przedmiotów ogólnokształcących. Dotyczy to przede wszystkim takich przedmiotów jak: geografia i matematyka,
a także podstawy przedsiębiorczości i edukacja dla bezpieczeństwa.
8. INFORMACJA O ZAWODZIE TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO
Technik transportu kolejowego organizuje oraz prowadzi ruch pociągów na szlakach i posterunkach ruchu, obsługuje urządzenia sterowania ruchem
kolejowym i łączności, nadzoruje i koordynuje pracę przewoźników na stacji kolejowej, planuje przewozy pasażerskie i towarowe, zarządza taborem
kolejowym, organizuje pracę stacji kolejowej, nadzoruje zestawianie, rozrządzanie i obsługę pociągów, dokonuje odprawy i przewozu przesyłek, ładunków
oraz osób.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
4
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
9. UZASADNIENIE POTRZEBY KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO
Zgodnie z koncepcją rozwoju transportu kolejowego w Polsce zakładającą zdobywanie i utrzymanie zaufania klientów i pasażerów, poprawę jakości usług,
wykorzystanie nowoczesnej infrastruktury i technologii informatycznych istnieje potrzeba odpowiednio wykwalifikowanych pracowników. Problemem jest
obecnie tzw. „luka pokoleniowa”, czyli przewaga pracowników starszych. Konieczna jest zatem potrzeba szkolenia nowych kadr między innymi techników
transportu kolejowego, którzy mogą być zatrudniani w przedsiębiorstwach transportowych, zakładach transportu kolejowego między innymi na następujących
stanowiskach: dyżurny ruchu, nastawniczy, manewrowy, konduktor, kasjer biletowo-bagażowy, kierownik pociągu, dyspozytor.
10. POWIĄZANIA ZAWODU TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO Z INNYMI ZAWODAMI
Podział zawodów na kwalifikacje czyni system kształcenia elastycznym, umożliwiającym uczącemu się uzupełnianie kwalifikacji stosownie do potrzeb rynku
pracy, własnych potrzeb i ambicji. Zawód technik transportu kolejowego nie ma wspólnych kwalifikacji z innymi zawodami. Posiada efekty kształcenia
w ramach obszaru administracyjno-usługowego stanowiące podbudowę kształcenia w zawodzie PKZ(A.t).
11. CELE SZCZEGÓŁOWE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO
Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik transportu kolejowego powinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:
1) organizowania oraz prowadzenia ruchu pociągów na szlakach i posterunkach ruchu;
2) obsługiwania urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności;
3) nadzorowania i koordynowania pracy przewoźników na terenie stacji kolejowej;
4) planowania i organizowania pasażerskich i towarowych przewozów kolejowych oraz zarządzania taborem;
5) przygotowania do przewozu, odprawy i przewozu przesyłek, ładunków oraz osób;
6) zestawiania, rozrządzania i obsługi pociągów.
Do wykonywania zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie efektów kształcenia określonych w podstawie programowej kształcenia w zawodzie technik
transportu kolejowego:
 efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów (BHP, PDG, JOZ, OMZ);
 efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru administracyjno-usługowego stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie PKZ(A.t);
 efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie: A.44. Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów i A.45. Planowanie i realizacja
przewozów kolejowych.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
5
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
12. PLAN NAUCZANIA DLA ZAWODU TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO
Zgodnie z Rozporządzeniem MEN w sprawie ramowych planów nauczania w 4-letnim technikum minimalny wymiar godzin na kształcenie zawodowe wynosi 1470
godzin,
z czego na kształcenie zawodowe teoretyczne zostanie przeznaczonych minimum 735 godzin, a na kształcenie zawodowe praktyczne 735 godzin. Praktyka
zawodowa 280 godzin.
W podstawie programowej kształcenia w zawodzie technik transportu kolejowego minimalna liczba godzin na kształcenie zawodowe została określona dla efektów
kształcenia i wynosi:
 na kształcenie w ramach kwalifikacji A.44. Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów przeznaczono minimum 430 godzin,
 na kształcenie w ramach kwalifikacji A.45. Planowanie i realizacja przewozów kolejowych przeznaczono minimum 440 godzin.
 na kształcenie w ramach efektów wspólnych dla wszystkich zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia przeznaczono – minimum 480
godzin.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
6
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Tabela 3. Plan nauczania dla programu o strukturze modułowej
Klasa
I
Kod modułu
II
III
IV
Nazwa modułu
I
II
I
II
I
II
I
II
Liczba godzin
tygodniowo
w czteroletnim
okresie nauczania
Liczba godzin w
czteroletnim okresie
nauczania
311928.M1
Sterowanie ruchem kolejowym
5
5
10
10
15
450
311928.M2
Obsługiwanie urządzeń sterowania ruchem
kolejowym i łączności
4
4
4
4
8
240
311928.M3
Organizowanie pracy stacji kolejowej
5
5
10
10
300
311928.M4
Wykonywanie działalności usługowej kolei
9
9
8
13
390
14
14
18
46
1380
4
4
4
120
18
18
50
1500
Łączna liczba godzin
9
9
14
14
PRAKTYKI ZAWODOWE**
Łączna liczba godzin kształcenia zawodowego
9
9
14
14
18
0
0
**w przypadku praktyk realizowanych w wymiarze ponad 4 tygodnie
Egzamin potwierdzający pierwszą kwalifikację (A.44.) odbywa się pod koniec klasy drugiej.
Egzamin potwierdzający drugą kwalifikację (A.45.) odbywa się pod koniec pierwszego semestru klasy czwartej.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
7
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
WYKAZ MODUŁÓW I JEDNOSTEK MODUŁOWYCH
Kod modułu/jednostki
modułowej
311928.M1
Sterowanie ruchem kolejowym
311928.M1.J1
311928.M1.J2
311928.M1.J3
311928.M1.J4
311928.M2
311928.M2.J1
311928.M2.J2
311928.M2.J3
311928.M3
311928.M3.J1
311928.M3.J2
311928.M4
311928.M4.J1
311928.M4.J2
311928.M4.J3
Stosowanie sygnalizacji kolejowej
Prowadzenie ruchu pociągów
Przygotowanie pociągów do jazdy
Prowadzenie ruchu pociągów z wykorzystaniem programów komputerowych
Obsługiwanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności
Ocenianie stanu technicznego torów kolejowych
Użytkowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Użytkowanie urządzeń łączności
Organizowanie pracy stacji kolejowej
Zarządzanie taborem kolejowym
Wykonywanie pracy na stacji kolejowej
Wykonywanie działalności usługowej kolei
Realizowanie przewozu osób i ładunków
Podejmowanie działalności gospodarczej w zakresie usług przewozowych
Posługiwanie się językiem obcym w działalności kolei
Nazwa modułu/ jednostki modułowej
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
8
Liczba godzin w
cyklu kształcenia
450
60
240
90
60
240
90
90
60
300
120
180
390
270
30
90
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Mapa dydaktyczna
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
9
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
1.
PROGRAMY NAUCZANIA DLA POSZCZEGÓLNYCH MODUŁÓW
W programie nauczania dla zawodu technik transportu kolejowego zastosowano taksonomię celów ABC B. Niemierko
1. 311928.M1 Sterowanie ruchem kolejowym
2. 311928.M2 Obsługiwanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności
3. 311928.M3 Organizowanie pracy stacji kolejowej
4. 311928.M4 Wykonywanie działalności usługowej kolei
5. Praktyki zawodowe
450 godzin
240 godzin
300 godzin
390 godzin
280 godzin
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
10
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
1. 311928.M1 Sterowanie ruchem kolejowym
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
311928.M1.J1 Stosowanie sygnalizacji kolejowej
311928.M1.J2 Prowadzenie ruchu pociągów
311928.M1.J3 Przygotowanie pociągów do jazdy
311928.M1.J4 Prowadzenie ruchu pociągów z wykorzystaniem programów komputerowych
1.1. 311928.M1.J1 Stosowanie sygnalizacji kolejowej
Poziom
wymagań
programowyc
h (P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(1)1. wyjaśnić pojęcia związane z bezpieczeństwem i
higieną pracy;
BHP(1)2. wyjaśnić pojęcia związane z ochroną
przeciwpożarową oraz ochroną środowiska;
P
B
P
B
BHP(1)3. wyjaśnić pojęcia związane z ergonomią;
P
B
BHP(4)1. określić zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka
związane z wykonywaniem zadań zawodowych;
BHP(4)2. określić zagrożenia dla mienia i środowiska związane
z wykonywaniem zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(11)1. sklasyfikować urządzenia sygnalizacji kolejowej;
P
C
P
C
–
–
P
C
–
PKZ(A.t)(11)2. rozróżnić urządzenia sygnalizacji kolejowej;
P
B
PKZ(A.t)(11)3. określić zasady umieszczania semaforów, tarcz
ostrzegawczych i wskaźników;
PKZ(A.t)(12)1. zastosować dokumentację techniczną
i instrukcje podczas obsługi sygnalizacji kolejowej;
A.44.1(17)1. odczytać sygnały na semaforach;
P
C
P
C
P
C
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania
–
–
–
–
–
Podstawowe pojęcia związane
z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną
przeciwpożarową, ochroną środowiska
i ergonomią.
Zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i
środowiska związane z prowadzeniem ruchu pociągów
oraz wykonywaniem działalności usługowej na kolei.
Rodzaje i budowa urządzeń sygnalizacji kolejowej.
Zasady umieszczania semaforów, tarcz ostrzegawczych i
wskaźników.
Dokumenty techniczne i instrukcje dotyczące sygnalizacji
kolejowej.
Sygnały na semaforach kształtowych
i świetlnych.
Sygnały na tarczach ostrzegawczych
i przejazdowych.
Sygnały zatrzymania i zmniejszenia prędkości podawane
przenośnymi tarczami.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
11
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(17)2. zinterpretować sygnały na tarczach
ostrzegawczych;
A.44.1(17)3. zastosować sygnały zatrzymania i zmniejszenia
prędkości podawane przenośnymi tarczami;
A.44.1(17)4. zinterpretować sygnały zamknięcia toru;
P
C
P
C
P
C
A.44.1(17)5. odczytać polecenia, nakazy i informacje
przekazywane za pomocą wskaźników;
A.44.1(15)1. zastosować sygnały ręczne i dźwiękowe
zatrzymania;
A.44.1(15)2. przekazać sygnały ręczne i dźwiękowe sposobu
jazdy;
A.44.1(15)3. podawać sygnały przy wyprawianiu
i przepuszczaniu pociągów;
A.44.1(16)1. odczytać sygnały na taborze kolejowym, pociągach
i innych pojazdach kolejowych;
A.44.1(16)2. zinterpretować sygnały dawane gwizdawką lub
syreną pojazdu kolejowego;
A.44.1(16)3. odczytać sygnały dawane przez dróżnika
przejazdowego;
A.44.1(16)4. zastosować sygnały alarmowe;
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
P
D
P
C
P
C
KPS(8)1. ocenić ryzyko podejmowanych działań;
P
OMZ(6)1. słuchać argumentów i wyjaśnień współpracowników;
P
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Sygnały zamknięcia toru.
Wskaźniki ogólnoeksploatacyjne i dotyczące
zelektryfikowanych linii kolejowych.
Sygnały ręczne i dźwiękowe.
Sygnały dawane przy odjeździe pociągu pasażerskiego.
Sygnał podawany przez dyżurnego ruchu.
Sygnały dawane przy próbie hamulców zespolony.
Sygnały na pociągach i taborze kolejowym.
Sygnały dawane gwizdawką lub syreną pojazdu
kolejowego;
Sygnały dawane przez dróżnika przejazdowego.
Sygnały alarmowe ogólne i pożarowe.
Planowane zadania
Otrzymałeś polecenie zinterpretowania sygnałów podawanych na urządzeniach sygnalizacji kolejowej. Zadanie wykonujesz w grupie 2 osobowej korzystając z dostępnych w
pracowni sterowania ruchem kolejowym urządzeń i instrukcji kolejowych. Opracowane zadanie będziesz prezentował na forum grupy oraz przekażesz w wersji elektronicznej i
drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni sterowania ruchem kolejowym, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować : stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do
sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką i projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
12
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
dostępem do Internetu, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), stanowiska składające się z urządzeń
sterowania ruchem kolejowym, urządzeń łączności telefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej, informacji audiowizualnej i informacji sygnalizacyjnych (jedno stanowisko
dla dwóch uczniów), instrukcje kolejowe, wzory dokumentów techniczno-ruchowych.
Środki dydaktyczne
Urządzenia sterowania ruchem kolejowym, instrukcje kolejowe. Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy ucznia.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności odczytywania sygnałów na urządzeniach
sygnalizacji kolejowej. Ćwiczenia będą poprzedzone pokazem z objaśnieniem.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualnie, lub praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji zinterpretowanych sygnałów. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne:
zawartość merytoryczna (prawidłowość odczytania sygnałów) oraz sposób prezentacji (czytelność i czas).
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
1.2. 311928.M1.J2 Prowadzenie ruchu pociągów
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
BHP(2)1. wymienić instytucje oraz służby działające
w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce;
BHP(3)1. wskazać prawa i obowiązki pracownika w zakresie
bezpieczeństwa i higieny pracy;
BHP(3)2. wskazać prawa i obowiązki pracodawcy w zakresie
bezpieczeństwa i higieny pracy;
BHP(4)3. zapobiegać zagrożeniom dla zdrowia i życia
człowieka związanym z wykonywaniem zadań zawodowych;
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
P
A
P
A
P
A
P
C
Materiał nauczania
–
–
–
Przepisy dotyczące prawnej ochrony pracy
i ochrony środowiska.
Prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w
zakresie bezpieczeństwa
i higieny pracy.
Zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i
środowiska związane z prowadzeniem ruchu pociągów
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
13
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
BHP(5)1. rozpoznać źródła i czynniki szkodliwe występujące w
środowisku pracy;
BHP(5)2. scharakteryzować zagrożenia związane z
występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;
BHP(6)1. wskazać skutki oddziaływania czynników
szkodliwych na organizm ludzki;
BHP(6)2. scharakteryzować skutki oddziaływania czynników
szkodliwych na organizm człowieka;
BHP(7)1. zorganizować stanowisko pracy zgodnie
z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami
bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i
ochrony środowiska;
BHP(7)2. dokonać analizy wszystkich zaprezentowanych zasad
organizacji stanowiska pracy technika transportu kolejowego;
BHP(8)1. rozróżnić środki ochrony indywidualnej i zbiorowej
podczas wykonywania zadań zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej
w przypadku sytuacji stanowiącej zagrożenie zdrowia i życia;
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu
wykonywania czynności zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(10)3. zidentyfikować stany zagrożenia zdrowia i życia;
P
C
–
–
P
C
P
A
P
C
P
D
P
D
P
B
P
C
P
C
P
B
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia
i życia i zdrowia;
PKZ(A.t)(12)2. zastosować dokumentację techniczną
i instrukcje podczas prowadzenia ruchu kolejowego;
PKZ(A.t)(1)1. wymienić podstawowe elementy sieci kolejowej;
P
C
P
C

P
A
–
PKZ(A.t)(1)2. rozróżnić podstawowe elementy sieci kolejowej;
P
B
PKZ(A.t)(1)3. sklasyfikować linie kolejowe;
P
C
–




–
–

–
–
–
–


–
oraz wykonywaniem działalności usługowej na kolei.
Rodzaje czynników szkodliwych.
Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy
w organizacji stanowiska pracy technika transportu
kolejowego.
Rodzaje środków ochrony indywidualnej
i zbiorowej.
Zasady udzielania pierwszej pomocy.
Podstawowe elementy sieci kolejowej.
Charakterystyki techniczne linii kolejowych.
Klasyfikacja linii kolejowych.
Posterunki ruchu i ich przeznaczenie.
Posterunki techniczne.
Budowle i urządzenia przeznaczone do prowadzenia
ruchu kolejowego.
Tory stacyjne i rozjazdy.
Numeracja torów i rozjazdów.
Obsada i wyposażenie posterunków ruchu.
Ogólne obowiązki personelu obsługującego posterunki
ruchu.
Przyjęcie i przekazanie dyżuru.
Elementy dokumentacji technicznej infrastruktury
kolejowej.
Plany i rysunki schematyczne posterunków ruchu
kolejowego.
Dokumenty techniczne i instrukcje dotyczące
prowadzenia ruchu kolejowego.
Określenie i rodzaje rozkładów jazdy pociągów.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
14
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru

–
–
–
PKZ(A.t)(8)1. scharakteryzować elementy dokumentacji
technicznej infrastruktury kolejowej;
PKZ(A.t)(8)2. analizować plany i rysunki schematyczne stacji;
P
C
P
D
A.44.1(1)1. sklasyfikować posterunki ruchu i posterunki
techniczne;
A.44.1(1)2. rozpoznać przeznaczenie posterunków ruchu,
posterunków technicznych i budowli;
A.44.1(2)1. określić zasady numeracji torów i rozjazdów;
P
C
P
B
P
B
A.44.1(2)2. zastosować zasady numeracji torów i rozjazdów;
P
C
A.44.1(3)1. wymienić pracowników zajmujących się
prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(3)2. rozpoznać zadania i obowiązki pracowników
zajmujących się prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(4)1. zdefiniować rozkład jazdy pociągów;
P
A
P
B
P
A
A.44.1(4)2. wymienić rodzaje rozkładów jazdy pociągów;
P
A
A.44.1(4)3. posłużyć się rozkładem jazdy pociągów;
P
C
A.44.1(5)1. zastosować zasady i sposoby zapowiadania
pociągów;
A.44.1(5)2. prowadzić ruch pociągów na szlakach na
podstawie telefonicznego zapowiadania pociągów;
A.44.1(5)3. prowadzić ruch pociągów na szlakach na
podstawie półsamoczynnej i samoczynnej blokady liniowej,
na odcinkach zdalnego sterowania i przy wykorzystaniu
urządzeń komputerowych;
A.44.1(5)4. prowadzić ruch w warunkach szczególnych;
P
B
–
–
P
C
–
P
C
–
P
C
A.44.1(5)5. zastosować szczególne sposoby prowadzenia
ruchu pociągów;
P
C
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Korzystanie z rozkładów jazdy pociągów.
Ogólne zasady prowadzenia ruchu pociągów na szlaku.
Zasady i sposoby zapowiadania pociągów.
Prowadzenie ruchu pociągów na szlakach na podstawie
zapowiadania telefonicznego, półsamoczynnej i
samoczynnej blokady liniowej, na odcinku zdalnego
sterowania i przy wykorzystaniu urządzeń
komputerowych.
Prowadzenie ruchu pociągów na szlaku
w warunkach szczególnych.
Zamykanie i otwieranie posterunków ruchu.
Przygotowanie i rozwiązanie drogi przebiegu pociągu.
Podawanie na semaforze sygnału zezwalającego na
jazdę, nastawienie sygnału „stój” na semaforze.
Zamknięcie i otwarcie toru szlakowego
i stacyjnego.
Prowadzenie ruchu jednotorowego dwukierunkowego
po torze czynnym w czasie zamknięcia jednego toru
szlaku dwutorowego.
Zasady organizacji zamknięć torowych.
Przepisy prawne dotyczące systemu zarządzania
bezpieczeństwem w przedsiębiorstwie kolejowym.
Podstawowe wymagania i elementy sytemu zarządzania
bezpieczeństwem.
System zarządzania jakością, podstawowe zasady i
warunki funkcjonowania sytemu.
Zasady postępowania w sytuacji wypadku kolejowego.
Zasady prowadzenia dokumentacji ruchowej.
Rozkazy pisemne i ich rodzaje.
Polecenia, zezwolenia i informacje przekazywane
drużynom pociągowym i manewrowym za
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
15
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(5)6. przygotować drogę przebiegu pociągów i podać
sygnał zezwalający na jazdę;
A.44.1(5)7. nastawić sygnał „stój” na semaforze i rozwiązać
drogę przebiegu;
A.44.1(6)1. wymienić przyczyny zamknięcia toru;
P
C
–
P
C
P
A
A.44.1(6)2. zastosować zasady zamknięcia i otwarcia toru;
P
C
A.44.1(6)3. prowadzić ruchu jednotorowy dwukierunkowy po
torze czynnym w czasie zamknięcia jednego toru szlaku
dwutorowego;
A.44.1(6)4. prowadzić ruchu po torze zamkniętym;
P
C
P
C
A.44.1((6)5. przestrzegać zasad organizacji zamknięć
torowych;
A.44.1(7)1. określić podstawy prawne systemu zarządzania
bezpieczeństwem;
A.44.1(7)2. scharakteryzować elementy systemu
bezpieczeństwa oraz zarządzania jakością;
A.44.1(7)3. zastosować system zarządzania bezpieczeństwem
w prowadzeniu ruchu pociągów;
A.44.1(8)1. zdefiniować pojęcia związane z wypadkami
kolejowymi;
A.44.1(8)2. sklasyfikować wypadki kolejowe;
P
C
P
B
P
C
P
C
P
A
P
C
A.44.1(9)1. wyjaśnić zasady postępowania obowiązujące
w sytuacji wypadku kolejowego;
A.44.1(9)2. zastosować zasady postępowania obowiązujące
w sytuacji wypadku kolejowego;
A.44.1(10)1. wymienić dokumentację prowadzoną na
posterunku ruchu;
A.44.1(10)2. opisać zasady prowadzenia dokumentacji
ruchowej;
P
B
P
C
P
A
P
B
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
pośrednictwem rozkazów pisemnych.
Wprowadzanie, odwołanie i rejestracja ostrzeżeń
doraźnych.
Zasady wypełniania i doręczania rozkazów pisemnych
drużynom pociągowym.
Zadania i organizacja Pionu Dyspozytorskiego.
Prowadzenie wykresu rzeczywistego biegu pociągów.
Zatrzymanie lub przepuszczenie pociągu nie
przewidziane w rozkładzie jazdy.
Wjazd, wyjazd lub przejazd pociągu bez podania sygnału
zezwalającego na semaforze.
Nieprawidłowości przy podawaniu sygnałów na
semaforze.
Gaśnice, hydronetki i sprzęt tłumiący.
Formułowanie treści telefonogramów alarmowych.
Przekazywanie meldunków dotyczących zagrożenia
bezpieczeństwa ruchu.
Postępowanie w razie szczególnych wydarzeń podczas
prowadzenia ruchu pociągów.
Obostrzone procedury prowadzenia ruchu pociągów.
Stosowanie środków pomocniczych (zabezpieczających i
ostrzegawczych).
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
16
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(10)3. prowadzić dokumentację związaną
z prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(11)1. wymienić rodzaje rozkazów pisemnych;
P
C
P
A
A.44.1(11)2. rozpoznać rozkazy pisemne;
P
B
A.44.1(11)3. dobrać rodzaj rozkazu w zależności do treści
przekazywanej informacji lub polecenia;
A.44.1(11)4. zastosować zasady wprowadzania, odwołania
oraz rejestracji ostrzeżeń;
A.44.1(12)1. wypełnić rozkaz pisemny zgodnie z treścią
przekazywanej informacji lub polecenia;
A.44.1(12)2. zastosować zasady doręczania rozkazów
pisemnych;
A.44.1(12)3. przekazać treść rozkazów pisemnych za pomocą
urządzeń radiołączności pociągowej;
A.44.1(13)1. określić zadania i organizację Pionu
Dyspozytorskiego;
A.44.1(13)2. zaplanować uruchamianie pociągów;
P
B
P
C
P
C
P
C
P
C
P
B
P
D
A.44.1(13)3. nadzorować i kierować ruchem pociągów;
P
C
A.44.1(13)4. prowadzić wykres rzeczywistego biegu
pociągów;
A.44.1(14)1. zastosować zasady postępowania w przypadku
wjazdu, wyjazdu lub przejazdu pociągu bez podania sygnału
zezwalającego ;
A.44.1(14)2. określić zasady postępowania w przypadku
nieprawidłowości przy podawaniu sygnałów na semaforze;
A.44.1(14)3. przestrzegać procedur w sytuacji konieczności
zatrzymania pociągu lub przepuszczenia innego pociągu nie
przewidzianego w rozkładzie jazdy;
P
C
P
C
P
B
P
C
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
17
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(19)1. rozpoznać podręczny sprzęt gaśniczy;
P
B
A.44.1(19)2. obsłużyć podręczny sprzęt gaśniczy;
P
C
A.44.1(21)1. sformułować treść telefonogramów alarmowych;
P
B
A.44.1(21)2. zastosować zasady przekazywania ostrzeżeń
dotyczących zagrożenia bezpieczeństwa ruchu;
A.44.2(9)1. określić zasady postępowania w razie
szczególnych wydarzeń podczas prowadzenia ruchu
pociągów;
A.44.2(9)2. zastosować zasady postępowania w razie
szczególnych wydarzeń podczas prowadzenia ruchu
pociągów;
A.44.2(9)3. przestrzegać obostrzonych procedur prowadzenia
ruchu pociągów;
A.44.2(9)4. zastosować zamknięcia pomocnicze;
P
C
P
B
P
C
P
C
P
C
KPS(3)1. analizować rezultaty działań;
P
KPS(5)1. przewidywać sytuacje wywołujące stres;
P
KPS(8)2. przyjąć na siebie odpowiedzialność za podejmowane
działania;
P
KPS(10)1. doskonalić swoje umiejętności komunikacyjne;
P
KPS(10)2. uwzględniać opinie i pomysły innych członków
zespołu;
P
OMZ(1)1. dokonywać analizy przydzielonych zadań;
P
OMZ(3)1. mobilizować współpracowników do wykonywania
zadań;
OMZ(6)1. słuchać argumentów i wyjaśnień
współpracowników;
P
P
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
18
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie opracowania organizacji ruchu kolejowego w przypadku zamknięcia toru szlakowego i prowadzenia ruchu jednotorowego dwukierunkowego po torze
czynnym. Zadanie wykonujesz w grupach 2-osobowych, z których każda grupa dostaje inne zadanie dotyczące:
 zamknięcia i otwarcia toru szlakowego;
 prowadzenia ruchu jednotorowego dwukierunkowego po torze czynnym;
 prowadzenia ruchu po torze zamkniętym;
 prowadzenia ruchu dwukierunkowego po torze szlaku dwutorowego przy czynnych obu torach.
Rozwiązanie powinno zawierać postępowanie dyżurnego ruchu oraz zapisy w dokumentacji techniczno-ruchowej oraz sposób osygnalizowania przeszkody na szlaku oraz
zamkniętego toru szlakowego. Do dyspozycji masz instrukcje ruchowe, plan schematyczny stacji i przyległych szlaków, dokumenty techniczno-ruchowe. Przygotowane zadanie
zaprezentujesz oraz przekażesz w wersji napisanej i/lub drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni sterowania ruchem kolejowym, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować : stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci
lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką i projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z
dostępem do Internetu, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), stanowiska składające się z urządzeń sterowania
ruchem kolejowym, urządzeń łączności telefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej, informacji audiowizualnej i informacji sygnalizacyjnych (jedno stanowisko dla dwóch
uczniów), instrukcje kolejowe, wzory dokumentów techniczno-ruchowych.
Środki dydaktyczne
Komputer z dostępem do Internetu, urządzenia multimedialne, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego, stanowiska składające się z urządzeń sterowania
ruchem kolejowym, urządzeń łączności telefonicznej, filmy dydaktyczne, instrukcje kolejowe, plany schematyczne stacji i przyległych szlaków, dokumenty techniczno-ruchowe,
zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów.
Zalecane metody dydaktyczne.
Dominującą metodą będą aktywizujące metody kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych, tekstu przewodniego i projektów z wykorzystaniem
komputerów.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie oraz grupowo.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz wykonanego zadania. W ocenie należy uwzględnić zawartość merytoryczną oraz
prawidłowość prowadzonej dokumentacji techniczno-ruchowej.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
19
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
1.3. 311928.M1.J3 Przygotowanie pociągów do jazdy
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(4)4. zapobiegać zagrożeniom dla mienia i środowiska
związanym z wykonywaniem zadań zawodowych;
BHP(8)2. dobierać środki ochrony indywidualnej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(12)3. zastosować dokumentację techniczną
i instrukcje podczas przygotowania pociągów do jazdy;
A.44.3(1)1. zdefiniować podstawowe pojęcia związane
z pracą manewrową;
A.44.3(1)2. określić zasady prowadzenia pracy manewrowej;
P
C
–
P
C
–
P
C
P
A
–
–
–
P
B
–
A.44.3(1)3. przestrzegać zasad prowadzenia pracy
manewrowej;
A.44.3(2)1. wymienić maksymalne dozwolone prędkości
jazdy manewrowej;
A.44.3(2)2. określić miejsca lub przypadki stosowania
maksymalnych dozwolonych szybkości jazdy manewrowej.
A.44.3(3)1. określić zakres informacji zawartych w planach
przejścia wagonów, instrukcjach obsługi stacji i punktów
ładunkowych;
A.44.3(3)2. posłużyć się planami przejścia wagonów na
stacji;
A.44.3(3)3. posłużyć się instrukcjami obsługi stacji i punktów
ładunkowych;
A.44.3(10)1. określić podstawowe wymagania w zakresie
bezpieczeństwa pracy przy wykonywaniu manewrów;
P
C
P
A
P
B
P
B
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
P
C
P
C
P
B
Materiał nauczania
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Zasady przydziału środków ochrony indywidualnej i
zbiorowej dla pracowników.
Dokumenty techniczne i instrukcje dotyczące
przygotowania pociągów do jazdy.
Podstawowe definicje.
Technika wykonywania manewrów.
Dozwolone prędkości jazd manewrowych oraz miejsca i
przypadki ich stosowania.
Podstawy i cel opracowania planów przejścia wagonów,
instrukcji obsługi stacji i punktów ładunkowych.
Zakres informacji zawartych w planie przejścia wagonów i
instrukcjach obsługi stacji i punktów ładunkowych.
Określenie, podział i numeracja pociągów.
Ogólne zasady zestawiania pociągów.
Rozmieszczenie wagonów z ładunkami niebezpiecznymi,
przesyłkami nadzwyczajnymi i nieczynnych pojazdów
trakcyjnych.
Zasady stosowania trakcji wielokrotnej.
Oględziny techniczne i handlowe składów pociągów.
Przygotowanie i zgłoszenie pociągu do jazdy.
Zasady hamowania pociągów.
Rzeczywista i wymagana masa hamująca.
Szczegółowa i uproszczona próba hamulców zespolonych.
Określenie, treść i rodzaje stacyjnych rozkładów jazdy
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
20
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.3(10)2. skontrolować stosowanie przepisów
bezpieczeństwa i hieny pracy przy wykonywaniu pracy
manewrowej;
A.44.3(4)1. scharakteryzować zasady zestawiania pociągów
pasażerskich i towarowych;
A.44.3(4)2. określić zasady rozmieszczania wagonów z
ładunkami niebezpiecznymi, przesyłkami nadzwyczajnymi i
nieczynnych pojazdów trakcyjnych;
A.44.3(5)1. określić zasady związane ze stosowaniem trakcji
wielokrotnej;
A.44.3(5)2. przestrzegać zasad związanych ze stosowaniem
trakcji wielokrotnej;
A.44.3(5)3. zastosować zasady postępowania przy pociągu
pchanym i popychanym.
A.44.3(6)1. rozpoznać zakres oględzin technicznych
i handlowych składu pociągu;
A.44.3(6)2. dokonać oględzin technicznych
i handlowych składu pociągu;
A.44.3(7)1. określić ogólne zasady hamowania pociągów;
P
D
–
P
C
–
P
B
–
P
B
P
C
P
C
P
B
P
C
P
B
A.44.3(7)2. obliczyć rzeczywistą i wymaganą masę hamującą
pociągu;
A.44.3(7)3. rozpoznać w jakich przypadkach należy wykonać
szczegółową i uproszczoną próbę hamulców zespolonych;
A.44.3(7)4. skontrolować przestrzeganie procedur
obowiązujących podczas wykonywania szczegółowej i
uproszczonej próby hamulców zespolonych;
A.44.3(8)1. rozpoznać rodzaje stacyjnych rozkładów jazdy;
P
C
P
B
P
D
P
B
A.44.3(8)2. posłużyć się stacyjnym rozkładem jazdy
pociągów;
A.44.3(9)1. rozróżnić usługi Polskich Linii Kolejowych w
C
C
P
A
pociągów.
Wymagania związane z uzyskaniem dostępu do linii
kolejowych.
Usługi Polskich Linii Kolejowych w ramach udostępniania
infrastruktury kolejowej.
Dokumentowanie czasu i miejsca pracy poszczególnych
przewoźników.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
21
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
ramach udostępniania infrastruktury kolejowej;
A.44.3(9)2. scharakteryzować zasady przydzielania tras
pociągów i wyznaczania opłat za udostępnianie
infrastruktury;
A.44.3(9)3. dokonać rejestracji czasu i miejsca pracy
przewoźników;
P
C
P
C
KPS(3)2. uświadomić sobie konsekwencje działań;
P
OMZ(1)1. dokonywać analizy przydzielonych zadań;
P
OMZ(2)1. rozpoznawać kompetencje i umiejętności osób w
zespole;
P
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie opracowania procedury postępowania przy wykonywaniu szczegółowej i uproszczonej próby hamulców zespolonych oraz obliczenia rzeczywistej i wymaganej
masy hamującej pociągu. Zadanie wykonujesz w grupach 5-osobowych. Do dyspozycji masz wykaz wagonów w składzie pociągu, instrukcje kolejowe, dodatki do służbowego
rozkładu jazdy. Sporządzoną procedurę będziesz prezentował na forum grupy oraz przekażesz w wersji napisanej i/lub drukowanej) do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
Zajęcia powinny odbywać się w pracowni dróg i taboru kolejowego. W pracowni powinny się znajdować modele lub eksponaty: wagonów kolejowych, taboru trakcyjnego, części
taboru, zestawów kołowych, hamulca zespolonego oraz dokumentacji.
Środki dydaktycznego
Instrukcje kolejowe, dodatki do służbowego rozkładu jazdy, komputer z dostępem do Internetu. Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia oraz metoda projektu. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do opracowania procedury postępowania przy
wykonywaniu prób hamulców zespolonych oraz ustalaniu rzeczywistej i wymaganej masy hamującej. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualnie, lub praca w grupach.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji opracowanej procedury postępowania. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria
ogólne: zawartość merytoryczna (prawidłowość opracowanego postępowania oraz obliczeń), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny
edycyjnie).
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
22
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
1.4. 311928 M1.J4 Prowadzenie ruchu pociągów z wykorzystaniem programów komputerowych
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
BHP(7)3. ocenić zgodność zorganizowania stanowiska pracy z
wymogami ergonomii;
BHP(7)4. zaproponować działania wpływające na poprawę
warunków pracy technika transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(13)1. rozróżnić programy komputerowe
wspomagające wykonywanie zadań technika transportu
kolejowego;
PKZ(A.t)(13)3. określić funkcje programów wspomagających
wykonywanie zadań technika transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(13)5. posłużyć się programami komputerowymi
wspomagającymi wykonywanie zadań technika transportu
kolejowego;
A.44.1(18)1. rozróżnić programy komputerowe wspomagające
prowadzenie ruchu pociągów;
A.44.1(18)2. określić funkcje programów wspomagających
prowadzenie ruchu pociągów;
A.44.1(18)3. zastosować programy komputerowe
wspomagające prowadzenie ruchu pociągów;
KPS(6)1. przejawiać gotowość do ciągłego uczenia się i
doskonalenia zawodowego;
OMZ(5)1. proponować zmiany w organizacji pracy mające na
celu poprawę wydajności i jakości pracy;
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
P
C
P
C
P
B
–
P
B
–
P
C
–
P
A
P
B
p
C
Materiał nauczania
–
–
Pojęcie, cele i rodzaje ergonomii.
Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy
w organizacji stanowiska pracy technika transportu
kolejowego.
Rodzaje i funkcje programów komputerowych
wspomagających wykonywanie zadań technika
transportu kolejowego.
Rodzaje programów komputerowych wspomagających
prowadzenie ruchu pociągów.
Funkcje programów wspomagających prowadzenie
ruchu pociągów.
P
P
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
23
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie opracowania przy pomocy wybranego programu komputerowego dokumentu określającego zakres obowiązków i ewidencję czasu pracy pracowników
bezpośrednio związanych z prowadzeniem ruchu pociągów na stacji. Zadanie wykonujesz indywidualnie, korzystając
z dostępnych w pracowni instrukcji kolejowych i przykładowego regulaminu technicznego pracy stacji. Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe
z dostępem do Internetu. Wykonane zadanie zaprezentujesz na forum grupy (10 minut) oraz przekażesz w wersji elektronicznej i/lub drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
Zajęcia powinny odbywać się w pracowni sterowania ruchem kolejowym. W pracowni powinno się znajdować stanowisko dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem
do Internetu, z drukarką, skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z dostępem do
Internetu, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), instrukcje kolejowe oraz dokumentacja techniczno ruchowa.
Środki dydaktyczne
Komputer z dostępem do Internetu, instrukcje kolejowe, regulamin techniczny pracy stacji. Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą aktywizujące metody kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń i tekstu przewodniego. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane
pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności opracowania przy pomocy wybranego programu komputerowego dokumentu określającego zakres obowiązków i ewidencję czasu
pracy pracowników posterunków technicznych.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualnie, lub praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz wykonanego zadania. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość
merytoryczna (analizy poprawności zapisów), format dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie).
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
24
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
2. 311928.M2 Obsługiwanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności
2.1.311928.M2.J1 Ocenianie stanu technicznego torów kolejowych
2.2. 311928.M2.J2 Użytkowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym
2.3. 311928.M2.J3 Użytkowanie urządzeń łączności
2.1. 311928.M2.J1 Ocenianie stanu technicznego torów kolejowych
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(8)3. dobierać środki ochrony zbiorowej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(1)1. wymienić podstawowe elementy sieci kolejowej;
P
C
–
P
A
PKZ(A.t)(1)2. rozróżnić podstawowe elementy sieci kolejowej;
P
B
PKZ(A.t)(1)3. sklasyfikować linie kolejowe;
P
C
PKZ(A.t)(2)1. rozpoznać elementy dróg kolejowych i obiektów
mostowych;
PKZ(A.t)(2)2. scharakteryzować ustrój toru kolejowego;
P
B
P
C
PKZ(A.t)(2)3. rozpoznać stacje kolejowe;
P
B







PKZ(A.t)(2)4. określić zasady utrzymania i naprawy dróg
kolejowych;
PKZ(A.t)(7)1. sporządzić rysunki zgodnie z zasadami i techniką
wykonywania rysunków technicznych;
PKZ(A.t)(7)2. narysować obiekty infrastruktury kolejowej;
P
C
P
C
P
C
PKZ(A.t)(7)3. zastosować techniki informatyczne do
P
C
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania





Zasady przydziału środków ochrony indywidualnej i
zbiorowej dla pracowników.
Podstawowe elementy sieci kolejowej.
Charakterystyki techniczne linii kolejowych.
Klasyfikacja linii kolejowych.
Droga kolejowa i jej elementy składowe.
Budowle inżynierskie.
Ustrój toru kolejowego.
Stacje kolejowe, rodzaje, przeznaczenie
i wyposażenie.
Utrzymanie i naprawa dróg kolejowych.
Podstawowe wiadomości o rysunku technicznym.
Normalizacja i podstawowe konstrukcje geometryczne.
Rysunki konstrukcyjne infrastruktury kolejowej.
Elektroniczne wspomaganie rysowania.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
25
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.2(10)1. określić warunki techniczne utrzymania torów
kolejowych;
A.44.2(10)2. rozpoznać zasady oceniania torów kolejowych;
P
B
P
B
A.44.2(11)1. opisać działanie zamknięć nastawczych;
P
B


–

–
A.44.2(11)2. zastosować zasady i terminy dokonywania
oględzin rozjazdów i zamknięć nastawczych;
A.44.2(12)1. rozpoznać zasady utrzymania rozjazdów;
P
C

P
B
A.44.2(12)2. określić zakres robót konserwacyjnych
w rozjazdach;
A.44.2(12)3. wykonać prace związane z konserwacją rozjazdów;
P
B
P
C
A.44.2(14)1. określić procedurę wyłączania rozjazdów
centralnego nastawiania;
A.44.2(14)2. zastosować zasady wyłączania rozjazdów z
centralnego nastawiania;
P
B
P
D
KPS(5)2. stosować sposoby radzenia sobie ze stresem;
P
OMZ(2)2. rozdzielać zadania według umiejętności
i kompetencji członków zespołu;
P
wspomagania wykonywania rysunków;
Warunki techniczne utrzymania torów kolejowych.
Utrzymanie rozjazdów i zamknięć nastawczych.
Zasady utrzymania rozjazdów.
Zakres konserwacji rozjazdów.
Przyczyny wyłączania rozjazdów
z centralnego nastawiania.
Zasady wyłączania rozjazdów z centralnego
nastawiania.
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie opracowania procedury wyłączenia rozjazdu z centralnego nastawiania. Zadanie wykonujesz w grupie 2 osobowej. Do dyspozycji masz odpowiednią
dokumentację oraz instrukcje kolejowe. Wykonane zadanie zaprezentujesz na forum grupy (10 minut) oraz przekażesz w wersji elektronicznej i/lub drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
Zajęcia powinny się odbywać w pracowni dróg i taboru kolejowego. W pracowni powinny się znajdować przyrządy do pomiaru toru i zestawów kołowych (jeden zestaw dla
czterech uczniów), stanowisko komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu.
Środki dydaktyczne
Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów. Komputer, dokumentacja techniczno-ruchowa, instrukcje kolejowe.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia oraz metoda projektu. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ustalenia procedury postępowania podczas
wyłączenia rozjazdu z centralnego nastawiania. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
26
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji opracowanej procedury wyłączenia rozjazdu z centralnego nastawiania.. W ocenie należy
uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (kolejność postępowania oraz dokonane zapisy w dokumentacji), prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk
dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie).
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
2.1. 311928.M2J2 Użytkowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(9)1. dokonać analizy przepisów i zasad bezpieczeństwa i
higieny pracy oraz przepisów prawa dotyczących ochrony
przeciwpożarowej i ochrony środowiska podczas planowania
i wykonywania zadań zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa
i higieny pracy podczas planowania i wykonywania zadań
zawodowych technika transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(12)4. zastosować dokumentację techniczną i instrukcje
podczas użytkowania urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
P
C
A.44.1(1)3. sklasyfikować urządzenia sterowania ruchem
kolejowym;
A.44.1(1)4. rozpoznać przeznaczenie urządzeń sterowania
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania
–
–
–
P
C
P
C
P
B
–
P
B
–
–
Przepisy z zakresu ochrony przeciwpożarowej
i ochrony środowiska.
Dokumenty techniczne i instrukcje dotyczące
użytkowania urządzeń sterowania ruchem
kolejowym.
Rodzaje i przeznaczenie urządzeń sterowania ruchem
kolejowym.
Elementy i konstrukcje mechaniczne, pneumatyczne i
hydrauliczne stosowane w budowie urządzeń
automatyki.
Elementy maszyn i urządzeń elektrycznych
stosowanych w automatyce.
Zasilanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
27
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
ruchem kolejowym;
–
–
–
–
–
–
–
A.44.2(1)1. rozpoznać elementy elektryczne, elektroniczne,
mechaniczne, hydrauliczne oraz pneumatyczne stosowane w
urządzeniach automatyki;
A.44.2(1)2. rozróżnić podzespoły i zespoły urządzeń
automatycznych;
A.44.2(1)3. rozpoznać systemy zasilania urządzeń sterowania
ruchem kolejowym;
A.44.2(1)4. obsługiwać urządzenia mechaniczne ręczne i
scentralizowane;
A.44.2(1)5. obsługiwać urządzenia elektromechaniczne;
P
B
P
A
P
B
P
C
P
C
A.44.2(4)3. skorzystać z planów schematycznych urządzeń
mechanicznych sterowania ruchem i tablic zależności;
A.44.2(16)1. obsłużyć urządzenia przekaźnikowe;
P
C
–
P
C
–
A.44.2(16)2. zastosować zasady obsługiwania samoczynnej
blokady liniowej;
A.44.2(16)3. zastosować zasady obsługiwania komputerowych
urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.2(5)1. określić zasady współdziałania urządzeń sterowania
ruchem kolejowym ze zwrotnicami i torami;
A.44.2(5)2. obsłużyć zwrotnice i wykolejnice;
P
C
P
C
P
B
–
–
–
–
–
P
C
A.44.2(5)3. odczytać wskazania wskaźników zwrotnicowych
i wykolejnicowych;
A.44.2(2)1. określić zasady sporządzania planów
schematycznych stacji;
A.44.2(2)2. analizować plany schematyczne stacji;
P
C
P
B
P
C
A.44.2(2)3. odczytać plany urządzeń sterowania ruchem i
tablice zależności;
P
C
–
–
–
–
–
–
–
–
Urządzenia mechaniczne scentralizowane.
Urządzenia mechaniczne ręczne.
Urządzenia elektromechaniczne.
Urządzenia przekaźnikowe.
Samoczynna blokada liniowa i sygnalizacja kabinowa.
Urządzenia zdalnego prowadzenia ruchu.
Komputerowe urządzenia sterowania ruchem
kolejowym.
Sporządzanie planów schematycznych stacji.
Treść planu schematycznego stacji.
Plany urządzeń sterowania ruchem i tablice
zależności.
Prowadzenie książki kontroli urządzeń sterowania
ruchem kolejowym.
Współdziałanie urządzeń nastawczych ze zwrotnicami
i torami.
Nastawianie zwrotnic i wykolejnic.
Sieć kablowa.
Wskaźniki zwrotnicowe i wykolejnicowe.
Kategorie przejazdów kolejowych i ich wyposażenie.
Zabezpieczenie ruchu na przejazdach
i przejściach kolejowych strzeżonych przez dróżników
przejazdowych.
Powiadamianie dróżników przejazdowych
o odjeździe pociągu i o innych okolicznościach.
Obsługa przejazdu.
Zadania odłączników sekcyjnych.
Napędy ręczne i silnikowe odłączników.
Sterowanie lokalne odłącznikami sekcyjnymi.
– Rodzaje agregatów prądotwórczych.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
28
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.2(3)1. rozpoznać dokumentację związaną z obsługą
urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.2(3)2. prowadzić dokumentację związaną z obsługą
urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.2(6)1. rozpoznać zabezpieczenie poszczególnych kategorii
przejazdów kolejowych;
A.44.2(6)2. powiadomić dróżnika przejazdowego o odjeździe
pociągu i o innych okolicznościach ruchowych;
A.44.2(6)3. zastosować zasady obsługiwania rogatek
przejazdowych;
A.44.2(13)1. określić zasady obsługi odłączników sekcyjnych;
P
B
P
C
P
B
P
C
P
C
P
B
A.44.2(13)2. obsłużyć półsamoczynne i ręczne odłączniki
sekcyjne;
A.44.2(15)1. rozróżnić rodzaje agregatów prądotwórczych;
P
C
P
A
A.44.2(15)2. zastosować zasady obsługi agregatów
prądotwórczych;
P
C
KPS(8)3. wyciągać wnioski z podejmowanych działań;
P
OMZ(4)1. monitorować jakość wykonywanych zadań;
P
OMZ(4)2. ocenić jakość wykonanych zadań według przyjętych
kryteriów;
P
–
Zasady obsługiwania agregatów
prądotwórczych.
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie odczytania planów urządzeń sterowania ruchem kolejowym i tablic zależności. Zadanie wykonujesz w grupach 2 osobowych. Do dyspozycji masz plan
urządzeń sterowania ruchem kolejowym i tablice zależności oraz instrukcje kolejowe. Wykonane zadanie zaprezentujesz na forum grupy (15 minut).
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni sterowania ruchem kolejowym, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować : stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci
lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką i projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z
dostępem do Internetu, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), stanowiska składające się z urządzeń sterowania
ruchem kolejowym, urządzeń łączności telefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej, informacji audiowizualnej i informacji sygnalizacyjnych (jedno stanowisko dla dwóch
uczniów), instrukcje kolejowe, wzory dokumentów techniczno-ruchowych.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
29
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Środki dydaktyczne
Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów. Plan urządzeń sterowania ruchem kolejowym i tablice zależności, instrukcje kolejowe.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności prowadzących do wykorzystania planów
urządzeń sterowania ruchem kolejowym i tablic zależności do obsługi urządzeń sterowania ruchem kolejowym podczas prowadzenia ruchu kolejowego. Ćwiczenia będą
poprzedzane pokazem z objaśnieniem.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualnie, lub praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji wykonanego zadania. W ocenie należy uwzględnić zawartość merytoryczna zaprezentowanego
zadania.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
2.2. 311928.M2.J3 Użytkowanie urządzeń łączności
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas
planowania i wykonywania zadań zawodowych technika
transportu kolejowego;
A.44.2(16)4. zdefiniować podstawowe pojęcia związane z
urządzeniami łączności;
A.44.2(16)5. określić budowę, zasadę działania urządzeń
telefonicznych;
A.44.2(16)6. zastosować zasady obsługiwania urządzeń
łączności;
A.44.2(7)1. zdefiniować podstawowe pojęcia dotyczące
organizacji i eksploatacji sieci radiotelefonicznych;
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
P
C
P
A
P
B
P
C
P
A
Materiał nauczania
–
–
–
–
–
–
–
Przepisy z zakresu ochrony przeciwpożarowej
i ochrony środowiska.
Wiadomości wstępne o urządzeniach łączności, zarys
podstaw telekomunikacji.
Tory i linie telekomunikacyjne.
Urządzenia telefoniczne, telegraficzne
i selektorowe.
Urządzenia telewizji przemysłowej.
Urządzenia transmisji danych, zasilanie urządzeń
łączności.
Podstawowe pojęcia dotyczące organizacji
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
30
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.2(7)2. dokonać podziału sieci radiotelefonicznych;
P
B
A.44.2(7)3. zastosować zasady pracy w sieciach
radiotelefonicznych;
A.44.2(7)4. nadać komunikat dla podróżnych w pociągu i na
stacji;
A.44.2(8)1. rozpoznać nieprawidłowości w działaniu urządzeń
łączności;
A.44.2(8)2. zastosować zasady postępowania w przypadku
nieprawidłowości w działaniu urządzeń łączności;
A.44.2(3)3. rozpoznać dokumentację związaną z obsługą
urządzeń łączności;
A.44.2(3)4. zastosować zasady prowadzenia dokumentacji
związanej z obsługą urządzeń łączności;
A.44.2(17)1. rozpoznać urządzenia sygnalizacji alarmowej;
P
C
–
P
C
–
P
B
–
P
C
P
B
P
C
P
B
–
–
–
–
–
–
–
A.44.2(17)2. obsłużyć urządzenia sygnalizacji alarmowej;
P
C
A.44.1(20)1. zastosować zasady posługiwania się telefonami
alarmowymi;
A.44.1(20)2. dokonać wywołania alarmowego;
P
C
P
C
KPS(2)1. zaproponować sposoby rozwiązywania problemów;
P
KPS(2)2. dążyć wytrwale do celu;
P
OMZ(6)2. argumentować swoje decyzje w rozmowach ze
współpracownikami;
P
–
–
i eksploatacji sieci radiotelefonicznych, podział sieci
radiotelefonicznych.
Podstawowe wymagania organizacyjno-eksploatacyjne
dla sieci radiotelefonicznych.
Procedury obowiązujące przy nadawaniu komunikatów
dla podróżnych.
Zasady postępowania w przypadku awarii systemu
łączności telefonicznej i radiowej.
Łączność zastępcza.
Udzielanie zezwoleń na prowadzenie robót.
Postępowanie po zakończeniu robót.
Zasady prowadzenia dziennika uszkodzeń łączności.
Dokonywanie zapisów w dzienniku telefonicznym.
Rodzaje urządzeń sygnalizacji alarmowej.
Przeznaczenie i obsługa urządzeń sygnalizacji
alarmowej.
Zasady posługiwania się telefonami alarmowymi.
Automatyczne nadanie sygnału „Alarm”
w sieci pociągowej.
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie sformułowania komunikatów dla podróżnych w pociągu i na stacji oraz nadania komunikatu alarmowego. Po zapoznaniu się z zadanymi sytuacjami
przystępujesz do wykonania zadania w grupie dwuosobowej. Do dyspozycji masz urządzenia łączności telefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej oraz instrukcje kolejowe.
Sporządzone zadanie opracowania komunikatów będziesz prezentować na forum grupy (10 minut), oraz przekażesz w wersji elektronicznej i/lub drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni sterowania ruchem kolejowym, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować : stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
31
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką i projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z
dostępem do Internetu, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego (jedno stanowisko dla dwóch uczniów), stanowiska składające się z urządzeń sterowania
ruchem kolejowym, urządzeń łączności telefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej, informacji audiowizualnej i informacji sygnalizacyjnych (jedno stanowisko dla dwóch
uczniów), instrukcje kolejowe, wzory dokumentów techniczno-ruchowych.
Środki dydaktyczne
Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów. Komputer, urządzenia łączności telefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej, instrukcje kolejowe.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą aktywizujące metody kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem dyskusji dydaktycznej, inscenizacji, odgrywania ról w różnych kontekstach
komunikacyjnych, symulacja różnych sytuacji, gier językowych.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz wykonanego zadania. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość
merytoryczna, format dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie).
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
32
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
3. 311928.M3 Organizowanie pracy stacji kolejowej
3.1 311928.M3.J1 Zarządzanie taborem kolejowym
3.2 311928.M3.J2 Wykonywanie pracy na stacji kolejowej
3.1. 311928.M3.J1 Zarządzanie taborem kolejowym
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(5)3. zapobiegać zagrożeniom wynikającym z wykonywania
zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(4)1. sklasyfikować tabor kolejowy;
P
C
P
C
PKZ(A.t)(4)2. scharakteryzować budowę taboru kolejowego;
P
C
PKZ(A.t)(4)3. rozpoznać przeznaczenie taboru kolejowego;
P
C
PKZ(A.t)(4)4. określić zasady utrzymania i napraw taboru
kolejowego;
PKZ(A.t)(5)1. rozpoznać wyposażenie wagonów pasażerskich i
towarowych;
PKZ(A.t)(5)2. wyjaśnić zasadę hamowania wagonów;
P
C
P
B
P
C
PKZ(A.t)(5)3. ocenić wagony kolejowe pod względem
warunków technicznych, sanitarnych
i ochrony środowiska;
PKZ(A.t)(6)1. określić podstawowe dane eksploatacyjne taboru
kolejowego;
PKZ(A.t)(6)2. zastosować system znakowania taboru
kolejowego;
A.45.1(1)1. określić rodzaje zapotrzebowania na wagony i
P
D
P
C
P
C
P
B
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania












Przepisy z zakresu ochrony przeciwpożarowej
i ochrony środowiska.
Podział taboru kolejowego.
Budowa i przeznaczenie taboru kolejowego.
Utrzymanie i naprawa taboru kolejowego.
Wyposażenie wagonów osobowych
i towarowych.
Urządzenia hamulcowe.
Warunki kursowania wagonów.
Podstawowe dane eksploatacyjne taboru kolejowego.
Numeracja, oznaczenia i napisy na taborze kolejowym.
Zapotrzebowanie na wagony.
Klasyfikacja ilostanów wagonów i pojazdów
trakcyjnych.
Rodzaje mierników i wskaźników pracy taboru.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
33
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru

pojazdy trakcyjne;
A.45.1(1)2. określić zapotrzebowanie na wagony i pojazdy
trakcyjne;
A.45.1(4)1. określić zasady dobierania pojazdów trakcyjnych do
pracy przewozowej i manewrowej;
A.45.1(4)2. sporządzić wykaz pojazdów trakcyjnych
w zależności od zaplanowanej pracy przewozowej;
A.45.1(5)1. określić parametry wagonów kolejowych;
P
B
P
B
P
C
P
B
A.45.1(5)2. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od
rodzaju przewożonego ładunku;
A.45.1(5)3. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od
ilości i wymiarów przewożonego ładunku;
A.45.1(6)1. określić zasady gospodarki wagonami i pojazdami
trakcyjnymi;
A.45.1(6)2. przestrzegać zasad gospodarki wagonami;
P
C
P
C
P
B
P
C
A.45.1(6)3. przestrzegać zasad gospodarki pojazdami
trakcyjnymi;
A.45.1(12)1. zaewidencjonować czas pozostawiania wagonów
towarowych w dyspozycji klienta;
A.45.1(12)2. obliczyć czas pozostawiania wagonu towarowego
w dyspozycji klienta;
A.45.1(11)1. scharakteryzować współczynniki pracy
manewrowej i obrotu wagonu;
A.45.1(11)2. obliczyć współczynniki pracy manewrowej;
P
C
P
B
P
C
P
B
P
C
A.45.1(11)3. obliczyć czas obrotu wagonu;
P
C
KPS(6)2. wykorzystać różne źródła informacji w celu
doskonalenia umiejętności zawodowych;
P















Obliczanie mierników i wskaźników pracy wagonów i
pojazdów trakcyjnych.
Czynniki decydujące o dobieraniu pojazdów
trakcyjnych do zakresu planowanej pracy.
Dobieranie pojazdów trakcyjnych do zaplanowanej
pracy przewozowej.
Parametry konstrukcyjne poszczególnych typów
wagonów kolejowych.
Dobieranie wagonów w zależności od rodzaju ładunku.
Dobieranie wagonów w zależności od ilości
i parametrów ładunku.
Gospodarowanie wagonami kolejowymi.
Użytkowanie wagonów w komunikacji
międzynarodowej.
Nadzór nad gospodarką wagonami.
Praca pojazdów i drużyn trakcyjnych.
Rejestracja pracy trakcyjnej.
Gospodarka pojazdami trakcyjnymi.
Współczynniki pracy manewrowej.
Obrót wagonu.
Obliczanie współczynników pracy manewrowej.
Obliczanie obrotu wagonu.
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie obliczenia i zaewidencjonowania czasu pozostawienia wagonów towarowych w dyspozycji klienta. Zadanie wykonujesz w grupach 5 osobowych korzystając z
odpowiedniej dokumentacji stosowanej przez kolejowych przewoźników. Opracowane zadanie będziesz prezentować na forum grupy (10 minut), oraz przekażesz w wersji
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
34
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
elektronicznej i/lub drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni przewozów kolejowych, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować : stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci
lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką i projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z
dostępem do Internetu, oprogramowanie stosowane przez przewoźników kolejowych, wspomagające działalność handlowo-przewozową (na każdym stanowisku
komputerowym), mapy komunikacji kolejowej krajowej
i międzynarodowej, taryfy i instrukcje taryfowe kolejowych przewoźników osób, przesyłek i towarów (jeden komplet dla każdego ucznia), kasy fiskalne jedna dla każdego ucznia).
Środki dydaktyczne
Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów. Komputer, dokumentacja stosowana przez przewoźników kolejowych, instrukcje kolejowe.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą aktywizujące metody kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, metody projektów oraz ćwiczeń praktycznych z zastosowaniem
komputerów. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności opracowania planu działania przy obsłudze klienta w działalności
spedycyjnej. Ćwiczenia będą poprzedzane zastosowaniem na wstępie podających metod nauczania, tj. mini wykładu, pogadanki
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie porównania wykonanego zadania z otrzymanym wzorcem i w procesie samooceny prawidłowości
wykonania zadania.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
35
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
3.2. 311928.M3.J2 Wykonywanie pracy na stacji kolejowej
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(12)5. zastosować dokumentację techniczną i instrukcje
podczas wykonywania pracy na stacji kolejowej;
A.45.1(10)1. scharakteryzować czasy przejścia wagonów;
P
C
–
P
C


P
B
A.45.1(10)2. obliczać czasy przejścia wagonów przez stację;
P
C
A.45.1(2)1. określić elementy zawarte w planie przejścia
wagonów;
A.45.1(2)2. opracować plany przejścia wagonów;
P
B
P
C
A.45.1(2)3. określić rodzaje pracy trakcyjnej;
P
B
A.45.1(2)4. sporządzić plan obsługi stacji i punktów
ładunkowych;
A.45.1(3)1. określić rodzaje potoków ładunków na stacji
rozrządowej;
A.45.1(3)2. zastosować analizę potoków ładunków na stacji
rozrządowej;
A.45.1(7)1. określić elementy schematu blokowego stacji
rozrządowej;
A.45.1(7)2. czytać blokowy schemat stacji rozrządowej;
P
D
P
B
P
C


P
B

P
C

A.45.1(7)3. sporządzić blokowy schemat stacji rozrządowej
P
D
A.45.1(8)1. określić elementy schematu obsługi odcinków linii
kolejowych pociągami zdawczymi;
A.45.1(8)2. czytać schematy obsługi odcinków linii kolejowych
P
B
P
C
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania










Rodzaje środków ochrony indywidualnej
i zbiorowej.
Elementy planu przejścia wagonów.
Plany przejścia wagonów przez stację i punkt
ładunkowy.
Rodzaje pracy trakcyjnej pojazdu.
Czytanie planów obsługi stacji i punktów ładunkowych.
Sporządzanie planów obsługi stacji i punktów
ładunkowych.
Rodzaje potoków ładunków na stacji rozrządowej.
Analiza potoków ładunków na stacji rozrządowej.
Elementy schematu blokowego stacji rozrządowej.
Rozpoznawanie elementów schematu blokowego stacji
rozrządowej.
Sporządzanie blokowego schematu stacji rozrządowej.
Elementy schematu obsługi odcinków linii kolejowych
pociągami zdawczymi.
Rozpoznawanie elementów schematu obsługi
odcinków linii kolejowych pociągami zdawczymi.
Sporządzanie schematu obsługi odcinków linii
kolejowych pociągami zdawczymi.
Rodzaje manewrów.
Harmonogramy pracy manewrowej.
Minimalne i rozkładowe czasy przejścia wagonów.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
36
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(8)3. opracować schemat obsługi odcinków linii
kolejowych pociągami zdawczymi;
A.45.2(18)1. określić zakres obserwacji podczas wjazdu i
wyjazdu pociągu ze stacji;
A.45.2(18)2. obserwować wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
P
D


P
B

P
B

A.45.3(9)1. rozpoznać zakres obowiązków pracowników
drużyny pociągowej;
A.45.3(9) 2. rozróżnić zakres obowiązków pracowników
drużyny manewrowej;
A.45.3(9)3. określić zakres obowiązków pracowników drużyny
trakcyjnej;
A.45.3(1)1. scharakteryzować sposoby wykonywania rozrządu
wagonów;
A.45.3(1)2. scharakteryzować czynności wykonywane podczas
rozrządu wagonów przez pracowników kolei;
A.45.3(1)3. zastosować czynności wykonywane podczas
manewrów i rozrządu wagonów;
A.45.3(2)1. określić sygnały podawane na urządzeniach
sygnalizacyjnych podczas wykonywania pracy manewrowej;
A.45.3(2)2. zinterpretować sygnały podawane podczas pracy
manewrowej;
A.45.3(2)3. nastawić na tarczy sygnały stosowane podczas
manewrów;
A.45.3(3)1. wymienić wskazania urządzeń sygnalizacyjnych;
P
B
P
B
P
B
P
B

P
B
P
C



P
B
P
B
P
C
P
A
A.45.3(3)2. odczytać informacje podawane przy pomocy
urządzeń sygnalizacyjnych;
A.45.3(5)1. określić informacje podawane w karcie
rozrządowej;
A.45.3(5)2. zinterpretować zapisy karty rozrządowej;
P
C
P
B
P
C
pociągami zdawczymi;










Obliczanie czasów przejścia wagonów przez stację.
Normy czasu pracy poszczególnych grup pracowników
zatrudnionych na kolei.
Zasady nadzorowania i kontrolowania czasu pracy
pracowników kolejowych.
Informacje zawarte w grafikach dyżurów pracowników
kolejowych.
Sporządzanie grafików dyżurów na kolei.
Zakres obserwacji wjazdu i wyjazdu pociągu ze stacji.
Metody wykonywania manewrów.
Sposoby wykonywania rozrządu wagonów.
Czynności wykonywane podczas manewrów i rozrządu
wagonów.
Sygnały podawane na urządzeniach sygnalizacyjnych
podczas wykonywania pracy manewrowej.
Sporządzanie karty rozrządowej.
Dopuszczalne prędkości jazdy składów manewrowych.
Dokumenty stosowane podczas obsługi punktów
ładunkowych.
Procedury przekazywania i odbioru wagonów do i od
klienta, wykonywanych podczas obsługi punktów
ładunkowych.
Zakres wykonywania czynności podczas oględzin
technicznych i handlowych wagonów i ładunków
podczas obsługi punktów ładunkowych.
Wykonywanie oględzin technicznych i handlowych
wagonów i ładunków podczas obsługi punktów
ładunkowych.
Zakres obowiązków pracowników drużyny pociągowej.
Zakres obowiązków pracowników drużyny
manewrowej.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
37
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.3(5)3. sporządzić kartę rozrządową;
P
C
A.45.3(6)1. określić dopuszczalne prędkości jazdy składów
manewrowych;
A.45.3(6)2. dobrać prędkość jazdy składu manewrowego w
zależności od rodzaju wykonywanej pracy;
A.45.3(7) 1. dobierać procedury przekazywania i odbioru
wagonów do i od klienta, wykonywanych podczas obsługi
punktów ładunkowych;
A.45.3(7) 2. przestrzegać procedur przekazywania i odbioru
wagonów do i od klienta, wykonywanych podczas obsługi
punktów ładunkowych;
A.45.1(9)1. rozpoznać sposoby wykonywania manewrów;
P
B
P
D
P
C
P
D
P
B
A.45.1(9)2. sporządzić harmonogram pracy manewrowej;
P
C
A.45.3(8) 1. omówić zakres wykonywania czynności podczas
oględzin technicznych i handlowych wagonów i ładunków
podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.3(8)2. dokonać oględzin technicznych i handlowych
wagonów i ładunków podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.1(14)1. określić normy czasu pracy poszczególnych grup
pracowników zatrudnionych na kolei;
A.45.1(14)2. przestrzegać norm czasu pracy pracowników
kolejowych;
A.45.1(15)1. określić informacje zawarte w grafiku dyżurów
pracowników poszczególnych służb;
A.45.1(15)2. sporządzić grafik dyżuru pracowników
kolejowych;
P
B
P
C
P
B
P
C
P
B
P
C
KPS(4)1. analizować zmiany zachodzące w branży;
P
KPS(4)2. podejmować nowe wyzwania;
P
KPS(4)3. wykazać się otwartością na zmiany w zakresie
P

–
Zakres obowiązków pracowników drużyny trakcyjnej.
Rodzaje środków ochrony indywidualnej
i zbiorowej.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
38
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
stosowanych metod i technik pracy;
KPS(10)3. modyfikować działania w oparciu o wspólnie
wypracowane stanowisko;
P
KPS(10)4. rozwiązywać konflikty w zespole;
P
OMZ(3)1. wydawać dyspozycje osobom realizującym
poszczególne zadania;
P
Planowane zadania
Otrzymałeś polecenie opracowania harmonogramu czynności wykonywanych podczas manewrów i rozrządu wagonów na stacji kolejowej oraz przygotowania karty rozrządowej.
Dokonujesz analizy regulaminu technicznego stacji oraz zakresu zaplanowanej pracy manewrowej i rozrządowej do wykonania. Na postawie przeprowadzonej analizy ustalasz
zakres oraz kolejność prac oraz sporządzasz kartę rozrządową. Zadanie wykonujesz w grupie 2 osobowej. Rozwiązanie zadania prezentujesz na forum grupy (10 minut) oraz
przekazujesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni przewozów kolejowych, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować : stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci
lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką i projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z
dostępem do Internetu, oprogramowanie stosowane przez przewoźników kolejowych, wspomagające działalność handlowo-przewozową (na każdym stanowisku
komputerowym), mapy komunikacji kolejowej krajowej
i międzynarodowej, taryfy i instrukcje taryfowe kolejowych przewoźników osób, przesyłek i towarów (jeden komplet dla każdego ucznia), kasy fiskalne jedna dla każdego ucznia).
Środki dydaktyczne
Komputer, regulamin techniczny stacji, karta rozrządowa, instrukcje kolejowe. Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą aktywizujące metody kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń, tekstu przewodniego i metody przypadków. Uczniowie będą
otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności sporządzania harmonogramu czynności zgodnie z zakresem zaplanowanej pracy oraz obowiązującymi
przepisami kolejowymi.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualnie, lub praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz wykonanego zadania. W ocenie należy uwzględnić następujące kryteria ogólne:
zawartość merytoryczna (zakres oraz kolejność pracy manewrowej i rozrządowej oraz prawidłowość sporządzenia karty rozrządowej zgodnie z zadaną sytuacją i przepisami
kolejowymi), sposób prezentacji (układ, czytelność, czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie).
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
39
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
4.
311928.M4 Wykonywanie działalności usługowej kolei
4.1. 311928.M4.J1 Realizowanie przewozu osób i ładunków
4.2. 311928.M4.J2 Podejmowanie działalności gospodarczej w zakresie usług przewozowych
4.3. 311928.M4.J3 Posługiwanie się językiem obcym
4.1. 311928.M4.J1 Realizowanie przewozu osób i ładunków
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(7)3. ocenić zgodność zorganizowania stanowiska pracy z
wymogami ergonomii;
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa
i higieny pracy podczas planowania i wykonywania zadań
zawodowych technika transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(3)1. rozpoznać zasady eksploatacji kolei;
P
C
P
C
P
B
PKZ(A.t)(3)2. zastosować zasady eksploatacji kolei;
P
C
PKZ(A.t)(9)1. rozróżnić kolejowe usługi transportowe;
P
B
PKZ(A.t)(9)2. sklasyfikować kolejowe usługi transportowe;
P
C
PKZ(A.t)(10)1. wymienić rodzaje dokumentów przewozowych;
P
A
PKZ(A.t)(10)2. rozpoznać dokumenty przewozowe;
P
B
PKZ(A.t)(13)2. rozróżnić programy komputerowe
wykorzystywane w działalności usługowej kolei;
PKZ(A.t)(13)4. określić funkcje programów wykorzystywanych
w działalności usługowej kolei;
PKZ(A.t)(13)6. zastosować programy komputerowe
wykorzystywane w działalności usługowej kolei;
P
B
P
B


P
C

Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania








Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy
w organizacji stanowiska pracy technika transportu
kolejowego.
Przepisy z zakresu ochrony przeciwpożarowej
i ochrony środowiska.
Rodzaje kolejowych usług transportowy
Rodzaje kolejowych dokumentów przewozowych.
Rodzaje programów wykorzystywanych
w działalności usługowej kolei.
Funkcje programów komputerowych.
Rodzaje dokumentów przewozowych.
Zasady stosowania dokumentacji przewozowej w
zakresie przewozu osób, przesyłek i ładunków.
Sporządzanie dokumentów przewozowych.
Budowa i zastosowanie Wykazu Odległości
Taryfowych.
Wytyczanie tras przewozu.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
40
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(1)1. dobrać dokumenty przewozowe do organizacji
przewozu osób, przesyłek i ładunków w komunikacji krajowej
i międzynarodowej;
A.45.2(1)2. sporządzić dokumenty przewozowe osób, przesyłek
i towarów w zależności od rodzaju i klasy pociągu, taryfy
przewozowej, ilości osób, wielkości i masy ładunku, szybkości
przewozu, odległości i ilości użytych wagonów;
A.45.2(2)1. posługiwać się Wykazem Odległości Taryfowych;
A.45.2(2)2. planować drogi przewozu osób, przesyłek
i ładunków w zależności od lokalizacji miejsc początkowych,
końcowych, stacji pośrednich w tym przeładunkowych
i rozrządowych;
A.45.2(3)1. scharakteryzować informacje zawarte
w instrukcjach, taryfach, regulaminach
i zarządzeniach dotyczących organizacji przewozu;
A.45.2(3)2. zastosować informacje zawarte w instrukcjach,
taryfach, regulaminach i zarządzeniach obowiązujących na kolei
w zakresie organizacji przewozu;
A.45.2(4) 1. omówić czynności zdawczo – odbiorcze związane z
przyjęciem do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(4) 2. wykonać czynności zdawczo - odbiorcze związane
z przyjęciem do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(5)1. wymienić czynności związane z przekazaniem
i przyjęciem wagonów przed rozpoczęciem i po zakończeniu
czynności ładunkowych;
A.45.2(5)2. wykonać czynności związane z przekazaniem
i przyjęciem wagonów przed rozpoczęciem i po zakończeniu
czynności ładunkowych;
P
B
P
C



P
P
C
C
P
B
P
D
P
B
P
C
P
A







P
C

A.45.2(20)1. scharakteryzować sposoby zabezpieczenia ładunków
przed dostępem osób nieuprawnionych;
P
B

A.45.2(6) 1. określić wymagania i zakres czynności
P
B

Budowa poszczególnych dokumentów dotyczących
organizacji przewozu.
Informacje zawarte w dokumentach dotyczących
organizacji przewozu.
Rodzaje czynności wykonywanych podczas
przyjmowania i wydawania przesyłek.
Rodzaje dokumentów stosowanych przy
przyjmowaniu i wydawaniu przesyłek.
Wykonywanie czynności zdawczo –odbiorczych przy
przyjmowaniu
i wydawaniu przesyłek.
Czynności związane z przekazaniem i przyjęciem
wagonów przed rozpoczęciem
i po zakończeniu czynności ładunkowych.
Procedury związane z przekazaniem i przyjęciem
wagonów przed rozpoczęciem
i po zakończeniu czynności ładunkowych.
Czynności wykonywane na placach, rampach i
urządzeniach ładunkowych przed rozpoczęciem i po
zakończeniu czynności ładunkowych.
Budowa taryf stosowanych na koleina przewóz osób,
przesyłek i ładunków.
Zakres stosowania zapisów taryf i obliczania
należności.
Obliczanie należności za usługi przewozowe,
pozaprzewozowe i opłaty dodatkowe.
Rodzaje i charakterystyka sprawozdawczości
kasowej.
Zasady ewidencjonowania należności za usługi.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
41
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru


wykonywanych podczas kontroli placów, ramp i urządzeń
ładunkowych przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności
ładunkowych;
A.45.2(6)2. sprawdzić stan placów, ramp i urządzeń
ładunkowych przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności
ładunkowych;
A.45.2(7) 1. scharakteryzować budowę taryf przewozowych;
P
C
P
A
A.45.2(7)2. stosować taryfy przewozowe;
P
B
A.45.2(7)3. obliczyć należność za usługi przewozowe,
pozaprzewozowe i opłaty dodatkowe;
A.45.3(10)1. określić zasady obsługi przenośnych terminali
biletowych;
A.45.3(10)2. obsłużyć przenośny terminal biletowy;
P
C
P
B

P
C

A.45.3(10)3. wypisać ręcznie bilet na przejazd;
P
C
A.45.2(8)1. określić rodzaje sprawozdawczości kasowej
stosowane na kolei;
A.45.2(8)2. zaewidencjonować należności za usługi;
P
B
P
C
A.45.2(8)3. sporządzić dokumentację związaną ze
sprawozdawczością kasową;
A.45.2(9)1. obsłużyć kasy fiskalne i terminale biletowe.
P
C
P
C
A.45.2(9)2. wykonać czynności przyjęcia należności i wydania
reszty.
A.45.1(13)1. określić metody prowadzenia marketingu usług
przewozowych;
A.45.1(13)2. opracować koncepcję przeprowadzenia badań
marketingowych;
A.45.1(13)3. przeprowadzić badania marketingowe usług
przewozowych;
A.45.2(10)1. scharakteryzować oględziny wykonywane przed
P
C
P
B
P
C
P
C
P
B










Ewidencjonowanie należności za usługi.
Sporządzanie raportów i prowadzenie dokumentacji
kasowej.
Obsługa kas fiskalnych i terminali biletowych.
Czynności kasowe.
Sposoby prowadzenia marketingu.
Oględziny wagonów.
Czynności wykonywane podczas oględzin wagonów.
Ocena stanu technicznego wagonów po wykonanych
oględzinach.
Przepisy dopuszczające wagony do przewozów
w komunikacji krajowej i międzynarodowej.
Parametry techniczne wagonów w zależności od
komunikacji
w której są uruchamiane.
Parametry wagonów węglarek kursujących
w zwartych składach.
Kwalifikowanie wagonów węglarek do przewozu
ładunków zwartymi składami.
Parametry techniczne i handlowe wagonów.
Ocena stanu technicznego i handlowego
poszczególnych wagonów w składzie pociągu.
 Umieszczanie lokomotyw w pociągach.



Warunki włączania taboru kolejowego do pociągów.
Budowa i sposób działania hamulca zespolonego.
Zakres czynności wykonywanych podczas
uproszczonej i szczegółowej próbie hamulca
zespolonego.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
42
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru

dopuszczeniem środka transportu do przewozu;
A.45.2(10)2. przeprowadzić oględziny wagonów;
P
C
A.45.2(10)3. ocenić stan techniczny wagonów przed
dopuszczeniem ich do przewozów;
A.45.2(11)1. określić przepisy regulujące zakres wymagań
stawianych wagonom kursującym w komunikacji krajowej
i międzynarodowej;
A.45.2(11)2. scharakteryzować wymagania stawiane wagonom
w zależności od komunikacji w której są uruchamiane;
A.45.2(11)3. zakwalifikować wagony do przewozów krajowych
i międzynarodowych;
A.45.2(12)1. ocenić stan techniczny wagonów węglarek;
P
D
P
B
A.45.2(12)2. zakwalifikować wagony węglarki do przewozów
ładunków zwartymi składami;
A.45.3(4)1. opisać zasady rozmieszczenia pojazdów kolejowych
w składzie pociągu;
A.45.3(4))2. zastosować zasady rozmieszczenia pojazdów
kolejowych w składzie pociągu;
A.45.2(13)1. określić paramenty techniczne i handlowe
wagonów w składzie pociągu;
A.45.2(13)2. ocenić stan techniczny i handlowy
poszczególnych wagonów w składzie pociągu;
A.45.2(14)1. omówić budowę i sposób działania hamulca
zespolonego;
A.45.2(14)2. scharakteryzować uproszczoną i szczegółową
próbę hamulca zespolonego;
A.45.2(14)3. wykonać szczegółową i uproszczoną próbę
hamulca zespolonego z zachowaniem procedur;
A.45.2(15)1. scharakteryzować dokument „Wykaz pojazdów w
składzie pociągu”;
P
C
P
D
P
B
P
D
P
B
P
C
P
A
P
D
P
B
P
C
P
C
P
B














Informacje zawarte w dokumencie „ Wykaz
pojazdów w składzie pociągu”.
Informacje zawarte w dokumencie „Karta próby
hamulców”.
Sporządzanie wykazu wagonów zgodnie z
obowiązującym wzorem.
Sporządzanie wykazu pojazdów w składzie pociągu.
Czynności związane z obsługą hamulców podczas
zestawiania i rozformowywania składów
pociągowych.
Obsługa hamulców.
Dokumenty przewozowe przeznaczone dla drużyny
pociągowej.
Urządzenia wspomagające otwieranie i zamykanie
drzwi wagonów.
Elementy instalacji elektrycznej i nagłośnieniowej
wagonu pasażerskiego.
Budowa i zakres stosowania wewnętrznego
rozkładu jazdy pociągów.
Budowa i sporządzanie wykresu ruchu pociągów.
Sporządzanie rozkładów jazdy pociągów.
Procedury postępowania w przypadku wystąpienia
pożaru w pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa
kolejowego.
Obsługa ręcznego terminalu biletowego.
Wypisywanie biletu na przejazd.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
43
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(15)2. scharakteryzować dokument „Karta próby
hamulców”;
A.45.2(15)3. sporządzić wykaz pojazdów w składzie pociągu;
P
B
P
C
A.45.2(15)4. sporządzić kartę próby hamulca;
P
C
A.45.2(16)1. określić czynności związane z obsługą hamulców;
P
B
A.45.2(16)2. wykonać prace związane z obsługą hamulców;
P
C
A.45.2(17)1. scharakteryzować dokumenty przewozowe
przeznaczone dla drużyny pociągowej;
A.45.2(17)2. przekazać dokumenty przewozowe drużynie
pociągowej;
A.45.2(19)1. określić zasadę działania urządzeń
wspomagających otwieranie i zamykanie drzwi wagonów;
A.45.2(23)1. omówić elementy wchodzące w skład instalacji
elektrycznej i nagłośnieniowej wagonu pasażerskiego;
A.45.2(21) 1. określić budowę wewnętrznego rozkładu jazdy
pociągów;
A.45.2(21)2. scharakteryzować zakres stosowania
wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów;
A.45.2(21)3. posłużyć się wewnętrznym rozkładem jazdy
pociągów;
A.45.2(22)1. scharakteryzować budowę wykresu ruchu
pociągów;
A.45.2(22) 2. sporządzić wykres ruchu pociągów;
P
B
P
C
P
B
P
B
P
B
P
C
P
C
P
B
P
C
A.45.2(22) 3. sporządzić rozkład jazdy pociągów;
P
C
A.45.2(24)1. omówić procedury postępowania w przypadku
wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa
kolejowego;
A.45.2(24)2. zastosować procedury postępowania
w przypadku wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie
P
B
P
D
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
44
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
przedsiębiorstwa kolejowego;
KPS (1) 1. stosować zasady kultury osobistej;
P
KPS (1) 2. stosować zasady etyki zawodowej;
P
KPS(7)1. przyjmować odpowiedzialność za powierzone
informacje zawodowe;
KPS(7)2. respektować zasady dotyczące przestrzegania
tajemnicy zawodowej;
KPS(7)3. określić konsekwencje nieprzestrzegania tajemnicy
zawodowej;
P
KPS(9)1. stosować techniki negocjacyjne;
P
KPS(9)2. zachowywać się asertywnie;
P
KPS(9)3. proponować konstruktywne rozwiązania;
P
OMZ(1)2. zaplanować pracę zespołu;
P
P
P
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie opracowania planu postępowania przy obsłudze klienta, związanej z nadaniem do przewozu ładunku. Zadanie wykonujesz w grupach 3-osobowych, z których
każda grupa otrzymuje zadanie dotyczące:
 zamówienia i dobrania odpowiedniego wagonu do przewozu;
 załadunku wagonu;
 przygotowania dokumentów przewozowych;
 obliczenia przewoźnego;
 wystawienia faktury VAT, zarachowania należności za przewóz.
Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe z dostępem do Internetu oraz dostępne w pracowni mapy komunikacji kolejowej, taryfy i instrukcje taryfowe kolejowych
przewoźników towarów, kasy fiskalne . Opracowany plan zaprezentujesz na forum (około 15 minut) oraz przekażesz w wersji elektronicznej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
Zajęcia powinny odbywać się w pracowni przewozów kolejowych. W pracowni powinno się znajdować stanowisko dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do
Internetu, z drukarką, skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia) podłączone do sieci lokalnej z dostępem do
Internetu, oprogramowanie stosowane przez przewoźników kolejowych, wspomagające działalność handlowo-przewozową (na każdym stanowisku komputerowym), mapy
komunikacji kolejowej krajowej i międzynarodowej, taryfy
i instrukcje taryfowe kolejowych przewoźników osób, przesyłek i towarów (jeden komplet dla każdego ucznia).
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
45
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Środki dydaktyczne
Mapy komunikacji kolejowej krajowej i międzynarodowej, taryfy i instrukcje taryfowe kolejowych przewoźników osób, przesyłek i towarów, wzory druków, komputery z dostępem
do Internetu. Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą aktywizujące metody kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń praktycznych, tekstu przewodniego i projektów z wykorzystaniem
komputerów. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności realizowania kolejowych usług przewozowych. Ćwiczenia będą
poprzedzone zastosowaniem na wstępie podających metod nauczania tj. mini wykładu, pogadanki.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz wykonanego zadania. W ocenie należy uwzględnić kryteria ogólne: zawartość
merytoryczna, ocena zgodności z obowiązującymi przepisami, wydruk dokumentacji.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
4.2. 311928.M4.J2 Podejmowanie działalności gospodarczej w zakresie usług przewozowych
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
PDG(1)1. określić działania mechanizmów rynkowych
właściwych dla transportu kolejowego;
PDG(1)2. rozróżnić podmioty gospodarcze funkcjonujące
w transporcie kolejowym;
PDG(2)1. analizować przepisy prawa pracy, przepisy prawa
dotyczące ochrony danych osobowych, przepisy prawa
podatkowego i prawa autorskiego;
PDG(2)2. określić skutki nieprzestrzegania przepisów prawa
pracy, przepisów prawa o ochronie danych osobowych oraz
przepisów prawa podatkowego i prawa autorskiego;
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
P
C
–
P
B
–
P
D
P
C
–
–
–
–
Materiał nauczania
Pojęcia z obszaru gospodarki rynkowej.
Funkcje polityki gospodarczej.
Przepisy prawa pracy, przepisy o ochronie danych
osobowych i prawa autorskiego.
Zakładowy Układ Zbiorowy Pracy Pracowników Kolei.
Ustawa o transporcie kolejowym.
Przepisy prawa podatkowego.
Przepisy dotyczące prowadzenia działalności
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
46
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
PDG(3)1. stosować przepisy prawa dotyczące podejmowania
działalności gospodarczej w transporcie kolejowym;
PDG(3)2. określić przepisy prawa dotyczące prowadzenia
działalności gospodarczej w transporcie kolejowym;
PDG(4)1. dokonać klasyfikacji przedsiębiorstw i instytucji
występujących w transporcie kolejowym;
PDG(4)2. wyjaśnić powiązania między przedsiębiorstwami,
instytucjami funkcjonującymi w transporcie kolejowym;
PDG(5)1. wskazywać czynniki wpływające na działania
związane z funkcjonowaniem przedsiębiorstw w transporcie
kolejowym;
PDG(5)2. analizować działania prowadzone przez
przedsiębiorstwa konkurencyjne;
PDG(6).1. planować współpracę z innymi przedsiębiorstwami
z branży transportu kolejowego;
PDG(6).2. organizować współpracę w ramach wspólnych
przedsięwzięć z innymi przedsiębiorstwami z branży
transportu kolejowego;
PDG(7)1. wyznaczyć kolejne etapy czynności mających na celu
ustanowienie działalności gospodarczej w transporcie
kolejowym;
PDG(7)2. skonstruować spójny i realistyczny biznesplan dla
działalności gospodarczej w transporcie kolejowym;
PDG(7)3. sporządzić dokumenty niezbędne do uruchomienia
działalności gospodarczej w transporcie kolejowym;
PDG(7)4. sporządzić dokumenty niezbędne do prowadzenia
działalności gospodarczej w transporcie kolejowym;
PDG(8)1. wykonywać czynności związane prowadzeniem
korespondencji w różnej formie;
PDG(8)2. sporządzić pisma związane z prowadzeniem
działalności gospodarczej;
P
C
P
C
P
C
P
B
P
A
P
D
P
D
P
D
P
B
P
D
P
C
P
C
P
C
P
C
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
gospodarczej.
Formy organizacyjno-prawne działalności gospodarczej.
Formy opodatkowania działalności handlowej.
Opracowanie biznesplanu.
Czynniki kształtujące pobyt na usługi.
Procedury sprzedaży usług.
Zasady prowadzenia dokumentacji biurowej.
Urządzenia biurowe.
Korespondencja służbowa.
Organizacja spotkań służbowych.
Kultura zawodu.
Urządzenia techniki biurowej.
Przepisy prawa dotyczące tajemnicy służbowej
i ochrony danych osobowych.
Archiwizacja dokumentów.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
47
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
PDG(9)1. posługiwać się urządzeniami biurowymi;
P
C
PDG(9)2. korzystać z programów komputerowych
wspomagających prowadzenie działalności gospodarczej;
PDG(10)1. opracować plan marketingowy dla prowadzonej
działalności gospodarczej;
PDG(10)2. dobrać instrumenty marketingowe do
prowadzonych działań;
PDG(10)3. podejmować współpracę z przedsiębiorstwami
funkcjonującymi w branży marketingowej;
PDG(11)1. dokonać analizy kosztów i przychodów
prowadzonej działalności gospodarczej;
PDG(11)2. oceniać efektywność działań w zakresie kosztów
i przychodów prowadzonej działalności gospodarczej;
PDG(11)3. wskazać możliwości optymalizacji kosztów
i przychodów prowadzonej działalności gospodarczej;
BHP(2)2. określić zadania instytucji oraz służb działających
w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce;
BHP(2)3. określić uprawnienia instytucji oraz służb
działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska
w Polsce;
BHP(3)3. określić konsekwencje wynikające
z nieprzestrzegania praw i obowiązków pracownika
w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;
KPS(2)3. zrealizować działania zgodnie z własnymi
pomysłami;
KPS(2)4. zainicjować zmiany mające pozytywny wpływ na
środowisko pracy;
P
C
P
C
P
C
P
D
P
D
P
D
P
B
P
C
P
C
P
C
KPS(5)3. określić skutki stresu;
P
OMZ(5)2. proponować rozwiązania techniczne mające na celu
poprawę wydajności i jakości pracy;
P
P
P
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
48
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie przygotowania planu promocji kolejowych usług transportowych. Opracowany plan powinien uwzględnić następujące czynniki: określenie odbiorców
przekazu promocyjnego, wyznaczenie celów promocji, przeprowadzenie badań marketingowych, wybór kanałów promocji. Zadanie wykonujesz w grupie 5 osobowej korzystając z
dostępnych w pracowni: formularzy ankiet do badań marketingowych i materiałów reklamowych,. Do dyspozycji masz stanowisko komputerowe z dostępem do Internetu.
Sporządzony plan będziesz prezentować na forum grupy (15 minut), oraz przekażesz w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: wzory pism, dokumentów, formularzy.
Środki dydaktyczne
Środki techniczne: Filmy dydaktyczne dotyczące metod negocjacji. Formularze ankiet do badań marketingowych. Materiały reklamowe. Prezentacje multimedialne dotyczące
marketingu. Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów. Komputer z dostępem do Internetu, urządzenia biurowe, urządzenia multimedialne.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia i metoda projektów. Uczniowie będą otrzymywać zróżnicowane pomoce dydaktyczne do ćwiczenia umiejętności sporządzenia planu
promocji usług transportowych. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualnie, lub praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie prezentacji oraz sporządzonego planu promocji kolejowych usług transportowych. W ocenie należy
uwzględnić następujące kryteria ogólne: zawartość merytoryczna (strukturę planu, dobranie odpowiednich środków do realizacji usługi), sposób prezentacji (układ, czytelność,
czas), wydruk dokumentacji (układ, bezbłędny edycyjnie).
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
49
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
4.3. 311928.M4.J3 Posługiwanie się językiem obcym
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
JOZ(1)1 udzielić ogólnych informacji o osobach, miejscach,
przedmiotach związanych z wykonywanym zawodem;
JOZ(1)2 zastosować nazwy związane z wykonywaniem usług w
transporcie kolejowym;
JOZ(1)3 posługiwać się terminologią związaną z zasadami
bezpieczeństwa i higieny pracy;
JOZ(1)4 posługiwać się terminologią ogólnotechniczną w
transporcie kolejowym;
JOZ(1)5 porozumieć się z uczestnikami procesu pracy
wykorzystując słownictwo ogólne i strategie kompensacyjne;
JOZ(2)1. zrozumieć i zastosować się do ustnie
wypowiedzianych informacji dotyczących obowiązków i
oczekiwań pracodawcy;
JOZ(2)2. zrozumieć i zastosować ustnie wypowiedziane zasady
związane z wykonywaniem usług w transporcie kolejowym;
JOZ(2)3. określić kontekst wypowiedzi dotyczących
wykonywania czynności zawodowych;
JOZ(3)1. zinterpretować polecenia pisemne dotyczące
wykonywania czynności zawodowych;
JOZ(3)2. odczytać i analizować podane w sposób pisemny
instrukcje obsługiwania urządzeń sterowania ruchem
kolejowym i łączności;
JOZ(3)3. rozpoznać związki pomiędzy poszczególnymi częściami
tekstu;
JOZ(3)4. przełożyć język instrukcji na czynności wykonywania
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
P
B
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
P
B
P
B
P
B
P
A
P
C
Materiał nauczania










Słownictwo związane z wykonywaniem zadań
zawodowych, szczególnie dotyczące planowania
pracy.
Słownictwo dotyczące świadczenia usług.
Słownictwo z zakresu transportu kolejowego.
Nawiązywanie i podtrzymywanie kontaktu
z rozmówcą.
Wyrażanie opinii i postaw wobec rozmówcy i tematu.
Komendy i polecenia o charakterze zawodowym.
Słownictwo techniczne.
Terminologia dotycząca transportu podczas
sporządzania dokumentów.
Słownictwo dotyczące treści ofert, reklamacji, umów
przewozowych.
Korespondencja zawodowa.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
50
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
zadań zawodowych;
JOZ(4)1. prowadzić korespondencję formalną, nieformalną i
mailową;
JOZ(4)2. zabrać głos w dyskusji i argumentować własne poglądy
dotyczące wykonywania zawodu;
JOZ(4)3. wyrazić swoje opinie i pomysły związane z
wykonywaną pracą;
JOZ(4)4. prowadzić rozmowę z przełożonym i podwładnym w
zakresie wykonywania zadań zawodowych;
JOZ(5)1. korzystać ze słowników jedno i dwujęzycznych
ogólnych i branżowych;
JOZ(5)2. odszukać w prasie, literaturze fachowej i na stronach
internetowych potrzebne informacje związane z
wykonywaniem zawodu;
JOZ(5)3. przekazać w języku polskim główne myśli lub wybrane
informacje z tekstu w języku obcym;
JOZ(5)4. zrozumieć informacje dotyczące wykonywanego
zawodu usłyszane w mediach obcojęzycznych.
P
C
P
C
P
D
P
C
P
C
P
B
P
C
P
C
Planowane zadania
Otrzymałeś zadanie sporządzenia oferty kolejowych usług przewozowych. Zadanie wykonujesz w grupie 3 osobowej. Pracę poprzedza losowanie poszczególnych
szczegółowych ofert usług przewozowych. Zadanie wykonujesz korzystając z dostępnych w pracowni dwujęzycznych słowników. Do dyspozycji masz stanowisko
komputerowe z dostępem do Internetu. Przygotowane zadanie zaprezentujesz oraz przekażesz w wersji napisanej i/lub drukowanej do oceny.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
W pracowni, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: wzory pism, dokumentów, formularzy, czasopisma branżowe w języku obcym.
Środki dydaktyczne
Testy diagnostyczne. Zestaw ćwiczeń gramatycznych i leksykalnych. Dwujęzyczne słowniki. Materiały do ćwiczeń w formie tekstowej i elektronicznej. Specjalistyczne materiały
audiowizualne o tematyce zawodowej. Filmy dydaktyczne w wersji obcojęzycznej dotyczące transportu. Nagrania tekstów z zakresu języka obcego ogólnego, technicznego i
specjalistycznego. Obcojęzyczna prasa specjalistyczna, normy, katalogi, poradniki.
Zestawy ćwiczeń, instrukcje do ćwiczeń, karty pracy uczniów. Komputer z dostępem do Internetu, urządzenia biurowe, urządzenia multimedialne.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą aktywizujące metody kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem dyskusji dydaktycznej, inscenizacji, odgrywania ról w różnych kontekstach
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
51
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
komunikacyjnych, symulacja różnych sytuacji, gier językowych.
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualnie, lub praca w grupie.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Sprawdzanie efektów kształcenia będzie przeprowadzone na podstawie porównania wykonanego zadania z otrzymanym wzorcem i w procesie samooceny prawidłowości
wykonania zadania.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
52
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
5. Praktyki zawodowe
5.1 Organizowanie i prowadzenie ruchu kolejowego
5.2 Planowanie i organizowanie przewozów pasażerskich
5.3 Planowanie i organizowanie przewozów towarowych
5.1 Organizowanie i prowadzenie ruchu kolejowego
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy
podczas planowania i wykonywania zadań zawodowych technika
transportu kolejowego;
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas
planowania i wykonywania zadań zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej w przypadku
sytuacji stanowiącej zagrożenie zdrowia i życia;
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu
wykonywania czynności zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia
i zdrowia;
A.44.1(17)1. odczytać sygnały na semaforach;
P
C
P
C
A.44.1(17)2. zinterpretować sygnały na tarczach ostrzegawczych;
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania



P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C







Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony
przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska obowiązujące przy
organizowaniu i prowadzeniu ruchu kolejowego.
Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa zarządzającego
infrastrukturą kolejową.
Regulamin pracy przedsiębiorstwa zarządzającego infrastrukturą
kolejową.
Przekazywanie i interpretowanie sygnałów kolejowych.
Prowadzenie ruchu pociągów na szlaku i stacji.
Wypełnienie i doręczanie rozkazów pisemnych.
Obsługa urządzeń sterowania ruchem kolejowym
i łączności.
Prowadzenie dokumentacji techniczno-ruchowej.
Ocena stanu technicznego torów i rozjazdów.
Agregaty prądotwórcze.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
53
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(17)3. zastosować sygnały zatrzymania i zmniejszenia
prędkości podawane przenośnymi tarczami,
A.44.1(17)4. zinterpretować sygnały zamknięcia toru;
P
C
P
C
A.44.1(17)5. odczytać polecenia, nakazy i informacje przekazywane
za pomocą wskaźników;
A.44.1(15)1. zastosować sygnały ręczne i dźwiękowe zatrzymania;
P
C
P
C
A.44.1(15)2. przekazać sygnały ręczne i dźwiękowe sposobu jazdy;
P
C
A.44.1(15)3. podawać sygnały przy wyprawianiu
i przepuszczaniu pociągów;
A.44.1(16)1. odczytać sygnały na taborze kolejowym, pociągach i
innych pojazdach kolejowych;
A.44.1(16)2. zinterpretować sygnały dawane gwizdawką lub syreną
pojazdu kolejowego;
A.44.1(16)3. odczytać sygnały dawane przez dróżnika
przejazdowego;
A.44.1(16)4. zastosować sygnały alarmowe;
P
C
P
C
P
D
P
C
P
C
A.44.1(5)2. prowadzić ruch pociągów na szlakach na podstawie
telefonicznego zapowiadania pociągów;
A.44.1(5)3. prowadzić ruch pociągów na szlakach na podstawie
półsamoczynnej i samoczynnej blokady liniowej, na odcinkach
zdalnego sterowania i przy wykorzystaniu urządzeń
komputerowych;
A.44.1(5)4. prowadzić ruch w warunkach szczególnych;
P
C
P
C
P
C
A.44.1(5)5. zastosować szczególne sposoby prowadzenia ruchu
pociągów;
A.44.1(5)6. przygotować drogę przebiegu pociągów i podać sygnał
zezwalający na jazdę;
P
C
P
C
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
54
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(5)7. nastawić sygnał „stój” na semaforze i rozwiązać drogę
przebiegu;
A.44.1(6)3. prowadzić ruchu jednotorowy dwukierunkowy po torze
czynnym w czasie zamknięcia jednego toru szlaku dwutorowego;
A.44.1(7)4. wykonywać prace związane z prowadzeniem ruchu
pociągów zgodnie z systemem zarządzania jakością;
A.44.1(10)3. prowadzić dokumentację związaną z prowadzeniem
ruchu pociągów;
A.44.1(11)4. zastosować zasady wprowadzania, odwołania oraz
rejestracji ostrzeżeń;
A.44.1(12)1. wypełnić rozkaz pisemny zgodnie z treścią
przekazywanej informacji lub polecenia;
A.44.1(12)2. zastosować zasady doręczania rozkazów pisemnych;
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
A.44.1(14)1. zastosować zasady postępowania w przypadku wjazdu,
wyjazdu lub przejazdu pociągu bez podania sygnału zezwalającego ;
A.44.1(19)2. obsłużyć podręczny sprzęt gaśniczy;
P
C
P
C
A.44.2(9)2. zastosować zasady postępowania w razie szczególnych
wydarzeń podczas prowadzenia ruchu pociągów;
A.44.3(5)2. przestrzegać zasad związanych ze stosowaniem trakcji
wielokrotnej;
A.44.1(18)3. zastosować programy komputerowe wspomagające
prowadzenie ruchu pociągów;
A.44.2(1)4. obsługiwać urządzenia mechaniczne ręczne
i scentralizowane;
A.44.2(1)5. obsługiwać urządzenia elektromechaniczne;
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
A.44.2(4)1. zastosować zasady obsługiwania urządzeń sterowania
na górkach rozrządowych;
A.44.2(4)2. obsłużyć blokadę stacyjną i liniową;
P
C
P
C
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
55
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.3(6)2. dokonać oględzin technicznych i handlowych składu
pociągu;
A.44.3(9)3. dokonać rejestracji czasu i miejsca pracy przewoźników;
P
C
P
C
A.44.2(12)3. wykonać prace związane z konserwacją rozjazdów;
P
C
A.44.2(14)2. zastosować zasady wyłączania rozjazdów
z centralnego nastawiania;
A.44.2(16)1. obsłużyć urządzenia przekaźnikowe;
P
D
P
C
A.44.2(16)2. zastosować zasady obsługiwania samoczynnej blokady
liniowej;
A.44.2(16)3. zastosować zasady obsługiwania komputerowych
urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.2(16)6. zastosować zasady obsługiwania urządzeń łączności;
P
C
P
C
P
C
A.44.2(5)2. obsłużyć zwrotnice i wykolejnice;
P
C
A.44.2(3)2. prowadzić dokumentację związaną z obsługą urządzeń
sterowania ruchem kolejowym;
A.44.2(3)4. zastosować zasady prowadzenia dokumentacji
związanej z obsługą urządzeń łączności;
A.44.2(6)3. zastosować zasady obsługiwania rogatek
przejazdowych;
A.44.2(13)2. obsłużyć półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
P
C
P
C
P
C
P
C
A.44.2(17)2. obsłużyć urządzenia sygnalizacji alarmowej;
P
C
A.44.1(20)2. dokonać wywołania alarmowego;
P
C
A.44.2(15)2. zastosować zasady obsługi agregatów prądotwórczych;
P
C
A.44.2(10)3. ocenić stan techniczny torów kolejowych;
P
D
A.44.2(11)3. ocenić stan techniczny rozjazdów i zamknięć
nastawczych;
P
D
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
56
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.2(11)4. dokonać rejestracji wyników oględzin rozjazdów
i zamknięć nastawczych;
A.44.3(4)3. skontrolować poprawność zestawiania pociągów;
P
C
P
D
Planowane zadania
Otrzymałeś zlecenie uczestniczenia w obsłudze stanowisk związanych z prowadzeniem ruchu pociągów na stacji i szlaku oraz wykonywaniem manewrów.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
Szkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 3 tygodni (120 godzin) u zarządcy
infrastruktury. Przed rozpoczęciem praktyk zawodowych należy zapoznać uczniów z programem praktyk zawodowych, regulaminem i przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy oraz
ochrony przeciwpożarowej obowiązującymi w zakładzie pracy.
Środki dydaktyczne
Rzeczywiste warunki pracy właściwe dla zawodu technika transportu kolejowego.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem.
Praktyki zawodowe powinny odbywać się w dni robocze, poza porą nocną. W okresie praktyk zawodowych uczeń podlega obowiązkom wynikającym z regulaminu szkolnego, a ponadto ma
obowiązek zastosować się do zasad obowiązujących w przedsiębiorstwie, w którym odbywa praktyki zawodowe.
Przedsiębiorstwo w którym odbywa się praktyki zawodowe, należy zaopatrzyć w program praktyk. Program praktyk zawodowych można traktować w sposób elastyczny. Ze względów
organizacyjnych dopuszcza się pewne modyfikacje i odstępstwa od jego realizacji, w zależności od specyfiki zakładu pracy. W czasie praktyk zawodowych uczeń ma obowiązek prowadzić
dziennik praktyk zawodowych. Uczniowie powinni uczestniczyć w procesie pracy oraz w różnorodnych formach szkolenia organizowanych przez opiekuna praktyk, takich jak: pokazy,
instruktaże, obserwacje pracy specjalistów oraz spotkania i zajęcia szkoleniowe
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie oraz grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 5 osób, lub nawet mniejszych
(do 1-osobowych) jeżeli wymaga tego specyfika przedsiębiorstwa.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Ocenianie umiejętności opanowanych podczas praktyk zawodowych dokonuje opiekun praktyk na podstawie obserwacji wykonywanych przez ucznia zadań oraz sposobu prowadzenia
dziennika praktyk zawodowych.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
57
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
5.2 Planowanie i organizowanie przewozów pasażerskich
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy
podczas planowania i wykonywania zadań zawodowych technika
transportu kolejowego;
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas
planowania i wykonywania zadań zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej w przypadku
sytuacji stanowiącej zagrożenie zdrowia i życia;
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu
wykonywania czynności zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia i
zdrowia;
A.45.2(1)1. dobrać dokumenty przewozowe do organizacji
przewozu osób i przesyłek;
A.45.2(1)3. sporządzić dokumenty przewozu osób i przesyłek w
zależności od rodzaju i klasy pociągu, taryfy przewozowej, ilości
osób;
A.45.2(2)1. posługiwać się Wykazem Odległości Taryfowych;
P
C
A.45.2(2)2. planować drogi przewozu osób, przesyłek w zależności
od lokalizacji miejsc początkowych, końcowych, stacji pośrednich w
tym przeładunkowych i rozrządowych;
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania

P
C
P
C
P
C


P
C




P
C
P
B
P
C
P
C
P
C


Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony
przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska obowiązujące przy
organizowaniu przewozów pasażerskich.
Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa kolejowych przewozów
pasażerskich .
Regulamin pracy przedsiębiorstwa kolejowych przewozów
pasażerskich.
Sporządzanie dokumentów przewozu osób i ładunków.
Obliczanie, pobieranie i ewidencjonowanie należności
przewozowych.
Sporządzanie i przekazywanie drużynie pociągowej dokumentów
przewozowych
Działanie urządzeń wspomagających otwieranie i
zamykanie drzwi wagonów.
Instalacja elektryczna i nagłośnieniowa wagonu
pasażerskiego.
Procedury postępowania w przypadku wystąpienia pożaru w
pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
58
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.3(10)2. obsłużyć przenośny terminal biletowy;
P
C
A.45.3(10)3. wypisać ręcznie bilet na przejazd;
P
C
A.45.2(4) 2. wykonać czynności zdawczo - odbiorcze związane
z przyjęciem do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(7)3. obliczyć należność za usługi przewozowe osób
i przesyłek oraz opłaty dodatkowe;
A.45.2(9)1. obsłużyć kasy fiskalne i terminale biletowe.
P
C
P
C
P
C
A.45.2(9)2. wykonać czynności przyjęcia należności i wydania
reszty.
A.45.2(8)2. zaewidencjonować należności za usługi przewozowe
osób i przesyłek ;
A.45.2(8)4. sporządzić dokumentację związaną ze
sprawozdawczością kasową osób i przesyłek;
A.45.2(15)3. sporządzić wykaz pojazdów w składzie pociągu;
P
C
P
C
P
C
P
C
A.45.2(15)4. sporządzić kartę próby hamulca;
P
C
A.45.2(17)2. przekazać dokumenty przewozowe drużynie
pociągowej;
A.45.2(18)2. obserwować wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
P
C
P
C
A.45.2(19)2. kontrolować działanie urządzeń wspomagających
otwieranie i zamykanie drzwi wagonów;
A.45.2.(22) 3. sporządzić rozkład jazdy pociągów;
P
C
P
C
A.45.2(23)2. obsłużyć instalację elektryczną i nagłośnieniową
wagonu pasażerskiego;
A.45.2(24)2. zastosować procedury postępowania w przypadku
wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa
kolejowego;
A.45.3(2)3. nastawić na tarczy sygnały stosowane podczas
manewrów;
P
C
P
D
P
C
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
59
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(15)2. sporządzić grafik dyżuru pracowników kolejowych;
P
C
Planowane zadania
Otrzymałeś zlecenie uczestniczenia w obsłudze stanowisk związanych z obsługą przewozów pasażerskich oraz przesyłek.
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
Szkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 2 tygodni (80 godzin) w zakładzie przewozów
pasażerskich. Przed rozpoczęciem praktyk zawodowych należy zapoznać uczniów z programem praktyk zawodowych, regulaminem i przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy oraz
ochrony przeciwpożarowej obowiązującymi w zakładzie pracy.
Środki dydaktyczne
Rzeczywiste warunki pracy właściwe dla zawodu technika transportu kolejowego.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem.
Praktyki zawodowe powinny odbywać się w dni robocze, poza porą nocną. W okresie praktyk zawodowych uczeń podlega obowiązkom wynikającym z regulaminu szkolnego, a ponadto ma
obowiązek zastosować się do zasad obowiązujących w przedsiębiorstwie, w którym odbywa praktyki zawodowe.
Przedsiębiorstwo w którym odbywa się praktyki zawodowe, należy zaopatrzyć w program praktyk. Program praktyk zawodowych można traktować w sposób elastyczny. Ze względów
organizacyjnych dopuszcza się pewne modyfikacje i odstępstwa od jego realizacji, w zależności od specyfiki zakładu pracy. W czasie praktyk zawodowych uczeń ma obowiązek prowadzić
dziennik praktyk zawodowych. Uczniowie powinni uczestniczyć w procesie pracy oraz w różnorodnych formach szkolenia organizowanych przez opiekuna praktyk, takich jak: pokazy,
instruktaże, obserwacje pracy specjalistów oraz spotkania i zajęcia szkoleniowe
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie oraz grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 5 osób, lub nawet mniejszych
(do 1-osobowych) jeżeli wymaga tego specyfika przedsiębiorstwa.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Ocenianie umiejętności opanowanych podczas praktyk zawodowych dokonuje opiekun praktyk na podstawie obserwacji wykonywanych przez ucznia zadań oraz sposobu prowadzenia
dziennika praktyk zawodowych.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
60
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
5.3 Planowanie i organizowanie przewozów towarowych
Poziom
wymagań
programowych
(P lub PP)
Kategoria
taksonomiczna
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy
podczas planowania i wykonywania zadań zawodowych technika
transportu kolejowego;
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas
planowania i wykonywania zadań zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej w przypadku
sytuacji stanowiącej zagrożenie zdrowia i życia;
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu
wykonywania czynności zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia i
zdrowia;
A.45.3(8)2. dokonać oględzin technicznych i handlowych wagonów
i ładunków podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.1(2)4. sporządzić plan obsługi stacji i punktów ładunkowych;
P
C
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Materiał nauczania

P
C
P
C

P
C

P
C
P
C
P
C






P
C
A.45.1(2)2. opracować plany przejścia wagonów;
P
C

A.45.1(5)2. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od rodzaju
przewożonego ładunku;
A.45.1(5)3. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od ilości i
wymiarów przewożonego ładunku;
P
C

P
C

Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony
przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska obowiązujące
przy organizowaniu przewozów towarowych.
Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa kolejowych
przewozów towarowych.
Regulamin pracy przedsiębiorstwa kolejowych przewozów
towarowych.
Plan obsługi stacji i punktów ładunkowych oraz plan
przejścia wagonów.
Zasady gospodarki wagonami i pojazdami trakcyjnymi.
Praca stacji rozrządowej.
Współczynnik pracy manewrowej i obrót wagonu.
Dokumenty przewozowe.
Ustalanie i ewidencjonowanie opłat przewozowych.
Oględziny techniczne i handlowe wagonów i ładunków
podczas obsługi punktów ładunkowych;
Ocenianie i kwalifikowanie wagonów do przewozu.
Zabezpieczanie ładunków przed dostępem osób
nieuprawnionych.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
61
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(6)2. przestrzegać zasad gospodarki wagonami;
P
C
A.45.1(6)3. przestrzegać zasad gospodarki pojazdami trakcyjnymi;
P
C
A.45.1(7)2. czytać blokowy schemat stacji rozrządowej;
P
C
A.45.1(8)2. czytać schematy obsługi odcinków linii kolejowych
pociągami zdawczymi;
A.45.1(9)2. sporządzić harmonogram pracy manewrowej;
P
C
P
C
A.45.3(5)3. sporządzić kartę rozrządową;
P
C
A.45.1(12)1. zaewidencjonować czas pozostawiania wagonów
towarowych w dyspozycji klienta;
A.45.1(12)2. obliczyć czas pozostawiania wagonu towarowego w
dyspozycji klienta;
A.45.1(11)2. obliczyć współczynniki pracy manewrowej;
P
B
P
C
P
C
A.45.1(11)3. obliczyć czas obrotu wagonu;
P
C
A.45.2(2)1. posługiwać się Wykazem Odległości Taryfowych;
P
C
A.45.2(2)3. planować drogi przewozu ładunków w zależności od
lokalizacji miejsc początkowych, końcowych, stacji pośrednich
w tym przeładunkowych i rozrządowych;
A.45.2(1)1. dobrać dokumenty przewozowe do organizacji
przewozu ładunków w komunikacji krajowej i międzynarodowej;
A.45.2(1)2. sporządzić dokumenty przewozowe towarów
w zależności od wielkości i masy ładunku, szybkości przewozu,
odległości i ilości użytych wagonów;
A.45.2(7)3. obliczyć należność za usługi przewozowe ładunków
oraz opłaty dodatkowe;
A.45.2(8)3. zaewidencjonować należności za usługi przewozowe
ładunków;
A.45.2(8)4. sporządzić dokumentację związaną ze
sprawozdawczością kasową ładunków;
P
C
P
B
P
C
P
C
P
C
P
C
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
62
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(5)2. wykonać czynności związane z przekazaniem i
przyjęciem wagonów przed rozpoczęciem i po zakończeniu
czynności ładunkowych;
A.45.2(6)2. sprawdzić stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych
przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(4) 2. wykonać czynności zdawczo - odbiorcze związane z
przyjęciem do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(20)2. zabezpieczyć ładunki przed dostępem osób
nieuprawnionych;
A.45.2(10)2. przeprowadzić oględziny wagonów;
P
C
P
C
P
C
P
C
P
C
A.45.2(10)3. ocenić stan techniczny wagonów przed dopuszczeniem
ich do przewozów;
A.45.2(11)3. zakwalifikować wagony do przewozów krajowych
i międzynarodowych;
A.45.2(12)1. ocenić stan techniczny wagonów węglarek;
P
D
P
D
P
B
A.45.2(12)2. zakwalifikować wagony węglarki do przewozów
ładunków zwartymi składami;
A.45.2(13)2. ocenić stan techniczny i handlowy poszczególnych
wagonów w składzie pociągu;
A.45.2(16)2. wykonać prace związane z obsługą hamulców;
P
D
P
D
P
C
A.45.2(14)3. wykonać szczegółową i uproszczoną próbę hamulca
zespolonego z zachowaniem procedur;
P
C
Planowane zadania
Otrzymałeś zlecenie uczestniczenia w obsłudze stanowisk związanych z przewozami towarowymi.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
63
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne
Szkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 2 tygodni (80 godzin) w zakładzie przewozów
towarowych. Przed rozpoczęciem praktyk zawodowych należy zapoznać uczniów z programem praktyk zawodowych, regulaminem i przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ochrony
przeciwpożarowej obowiązującymi w zakładzie pracy.
Środki dydaktyczne
Rzeczywiste warunki pracy właściwe dla zawodu technika transportu kolejowego.
Zalecane metody dydaktyczne
Dominującą metodą będą ćwiczenia. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem.
Praktyki zawodowe powinny odbywać się w dni robocze, poza porą nocną. W okresie praktyk zawodowych uczeń podlega obowiązkom wynikającym z regulaminu szkolnego, a ponadto ma
obowiązek zastosować się do zasad obowiązujących w przedsiębiorstwie, w którym odbywa praktyki zawodowe.
Przedsiębiorstwo w którym odbywa się praktyki zawodowe, należy zaopatrzyć w program praktyk. Program praktyk zawodowych można traktować w sposób elastyczny. Ze względów
organizacyjnych dopuszcza się pewne modyfikacje i odstępstwa od jego realizacji, w zależności od specyfiki zakładu pracy. W czasie praktyk zawodowych uczeń ma obowiązek prowadzić
dziennik praktyk zawodowych. Uczniowie powinni uczestniczyć w procesie pracy oraz w różnorodnych formach szkolenia organizowanych przez opiekuna praktyk, takich jak: pokazy,
instruktaże, obserwacje pracy specjalistów oraz spotkania i zajęcia szkoleniowe
Formy organizacyjne
Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie oraz grupowo. Zajęcia należy prowadzić w grupach do 5 osób, lub nawet mniejszych (do 1osobowych) jeżeli wymaga tego specyfika przedsiębiorstwa.
Propozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia
Ocenianie umiejętności opanowanych podczas praktyk zawodowych dokonuje opiekun praktyk na podstawie obserwacji wykonywanych przez ucznia zadań oraz sposobu prowadzenia
dziennika praktyk zawodowych.
Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające:
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia,
– dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
64
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
ZAŁĄCZNIKI
Załącznik 1. EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA ZAWODU TECHNIK TRANSPORTU KOLEJOWEGO ZAPISANE W ROZPORZĄDZENIU W SPRAWIE PODSTAWY
PROGRAMOWEJ KSZTAŁCENIA W ZAWODACH (tabela 1)
Załącznik 2. POGRUPOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA (tabela 2)
Załącznik 3. USZCZEGÓŁOWIONE EFEKTY KSZTAŁCENIA (tabela 4)
Załącznik 1.
EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA ZAWODU TECHNIK
KSZTAŁCENIA W ZAWODACH (tabela 1)
TRANSPORTU KOLEJOWEGO ZAPISANE W ROZPORZĄDZENIU W SPRAWIE PODSTAWY PROGRAMOWEJ
Efekty kształcenia
Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów
Bezpieczeństwo i higiena pracy (BHP)
BHP(1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią;
BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce;
BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;
BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych;
BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;
BHP(6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;
BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony
środowiska;
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych;
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia.
Podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej (PDG)
PDG(1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;
PDG(2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;
PDG(3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;
PDG(4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
65
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
PDG(5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;
PDG(6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;
PDG(7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej;
PDG(8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;
PDG(9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności gospodarczej;
PDG(10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;
PDG(11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.
Język obcy ukierunkowany zawodowo (JOZ)
JOZ(1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych;
JOZ(2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;
JOZ(3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych;
JOZ(4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się w środowisku pracy;
JOZ(5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji.
Kompetencje personalne i społeczne (KPS)
KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki;
KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;
KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań;
KPS(4) jest otwarty na zmiany;
KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;
KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
KPS(7) przestrzega tajemnicy zawodowej;
KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;
KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumień;
KPS(10) współpracuje w zespole.
Organizacja pracy małych zespołów (OMZ) w przypadku zawodów nauczanych na poziomie technika
OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;
OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;
OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;
OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
66
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru kształcenia, stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów
PKZ(A.t)(1) rozpoznaje elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(2) rozróżnia elementy dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów mostowych i określa ich funkcje;
PKZ(A.t)(3) przestrzega zasad eksploatacji kolei;
PKZ(A.t )(4) rozróżnia tabor kolejowy i określa jego przeznaczenie;
PKZ(A.t)(5) charakteryzuje wyposażenie wagonów pasażerskich i towarowych;
PKZ(A.t )(6) posługuje się systemem znakowania taboru kolejowego;
PKZ(A.t )(7) wykonuje rysunki konstrukcyjne infrastruktury kolejowej;
PKZ(A.t)(8) odczytuje plany i rysunki schematyczne posterunków ruchu kolejowego;
PKZ(A.t)(9) klasyfikuje kolejowe usługi transportowe;
PKZ(A.t )(10) rozróżnia rodzaje dokumentów przewozowych;
PKZ(A.t )(11) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej;
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami dotyczącymi prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz przestrzega norm
w tym zakresie;
PKZ(A.t)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań.
Efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie
A.44.1 (1) określa przeznaczenie poszczególnych rodzajów posterunków ruchu, budowli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.1 (2) przestrzega zasad numeracji torów i rozjazdów;
A.44.1 (3) określa zadania i obowiązki pracowników zajmujących się prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1 (4) posługuje się rozkładami jazdy pociągów;
A.44.1 (5) prowadzi ruch pociągów na posterunku ruchu i przyległych szlakach;
A.44.1 (6) kieruje ruchem pociągów w sytuacji zamknięcia toru;
A.44.1 (7) wykonuje prace związane z prowadzeniem ruchu pociągów zgodnie z systemem zarządzania bezpieczeństwem oraz zarządzania jakością;
A.44.1 (8) klasyfikuje wypadki kolejowe według określonych kryteriów;
A.44.1 (9) przestrzega zasad postępowania obowiązujących w sytuacji wypadku kolejowego;
A.44.1 (10) wypełnia dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1 (11) dobiera rodzaj rozkazu do treści przekazywanej informacji lub polecenia;
A.44.1 (12) przekazuje treść rozkazów pisemnych za pomocą urządzeń radiołączności;
A.44.1 (13) kieruje ruchem pociągów zgodnie z obowiązującymi zasadami;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
67
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1 (14) przestrzega procedur obowiązujących w sytuacji konieczności zatrzymania pociągu lub przepuszczenia innego pociągu nieprzewidzianego w rozkładzie
jazdy;
A.44.1 (15) przekazuje komunikaty słowne, sygnały ręczne, świetlne i dźwiękowe;
A.44.1 (16) odczytuje komunikaty i sygnały bezpieczeństwa przekazywane przez innych uczestników ruchu kolejowego;
A.44.1 (17) odczytuje i interpretuje sygnały przekazywane za pomocą urządzeń sygnalizacji kolejowej oraz wskaźników;
A.44.1 (18) korzysta z programów komputerowych wspomagających prowadzenie ruchu kolejowego;
A.44.1 (19) obsługuje podręczny sprzęt gaśniczy;
A.44.1 (20) posługuje się telefonami alarmowymi;
A.44.1 (21) formułuje treść telefonogramów alarmowych.
A.44.2 (1) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach kolejowych i posterunkach ruchu;
A.44.2 (2) posługuje się planami schematycznymi stacji kolejowych;
A.44.2 (3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeń sterowania ruchem kolejowym i urządzeń łączności;
A.44.2 (4) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach kolejowych i posterunkach ruchu;
A.44.2 (5) obsługuje urządzenia nastawcze i rozjazdy;
A.44.2 (6) obsługuje rogatki przejazdowe;
A.44.2 (7) obsługuje radiotelefony stacjonarne i przenośne oraz urządzenia megafonowe;
A.44.2 (8) odnotowuje nieprawidłowości w działaniu urządzeń łączności;
A.44.2 (9) przestrzega, w ściśle określonych przypadkach, obostrzonych procedur prowadzenia ruchu pociągów oraz stosuje zamknięcia pomocnicze;
A.44.2 (10) ocenia stan techniczny torów kolejowych;
A.44.2 (11) dokonuje oględzin oraz ocenia stan techniczny rozjazdów i zamknięć nastawczych;
A.44.2 (12) wykonuje prace związane z konserwacją rozjazdów;
A.44.2 (13) obsługuje półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
A.44.2 (14) wyłącza rozjazdy z centralnego nastawiania z zachowaniem zasad bezpieczeństwa;
A.44.2 (15) obsługuje agregaty prądotwórcze;
A.44.2 (16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym i urządzenia łączności zasilane prądem elektrycznym;
A.44.2 (17) obsługuje urządzenia sygnalizacji alarmowej;
A.44.3 (1) przestrzega ogólnych oraz szczegółowych zasad prowadzenia pracy manewrowej;
A.44.3 (2) określa maksymalne dozwolone szybkości jazdy manewrowej;
A.44.3 (3) posługuje się planami przejścia wagonów oraz instrukcjami obsługi stacji i punktów ładunkowych;
A.44.3 (4) sprawdza poprawność zestawiania pociągów, ze szczególnym uwzględnieniem rozmieszczenia wagonów z ładunkami niebezpiecznymi, przesyłkami
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
68
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
nadzwyczajnymi, nieczynnych pojazdów trakcyjnych;
A.44.3 (5) przestrzega zasad i ograniczeń związanych ze stosowaniem trakcji wielokrotnej;
A.44.3 (6) dokonuje oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
A.44.3 (7) kontroluje przestrzeganie procedur obowiązujących podczas wykonywania szczegółowej i uproszczonej próby hamulca zespolonego;
A.44.3 (8) posługuje się stacyjnym rozkładem jazdy pociągów;
A.44.3 (9) dokumentuje czas i miejsce pracy poszczególnych przewoźników;
A.44.3 (10) kontroluje stosowanie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy podczas prowadzenia pracy manewrowej.
A.45.1 (1) sporządza zapotrzebowanie na wagony i pojazdy trakcyjne;
A.45.1 (2) sporządza plany efektywnego wykorzystywania wagonów oraz planuje prace związane z obsługą stacji i punktów ładunkowych;
A.45.1 (3) dokonuje analizy potoków ładunków na stacji rozrządowej;
A.45.1 (4) dobiera pojazdy trakcyjne do rodzaju planowanej pracy;
A.45.1 (5) dobiera typ i ładowność wagonów do wielkości masy towarowej;
A.45.1 (6) przestrzega zasad racjonalnej gospodarki pojazdami kolejowymi;
A.45.1 (7) sporządza blokowy schemat stacji rozrządowej;
A.45.1 (8) sporządza schematy obsługi odcinków linii kolejowych pociągami zdawczymi;
A.45.1 (9) sporządza harmonogramy pracy manewrowej;
A.45.1 (10) oblicza minimalne i rozkładowe czasy przejścia wagonów;
A.45.1 (11) oblicza współczynniki pracy manewrowej i obrotu wagonu;
A.45.1 (12) ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów towarowych w dyspozycji klienta;
A.45.1 (13) prowadzi działania marketingowe związane ze świadczeniem usług przewozowych;
A.45.1 (14) przestrzega rozkładów czasu pracy obowiązujących w transporcie kolejowym;
A.45.1 (15) sporządza grafiki dyżurów pracowników;
A.45.2 (1) przygotowuje dokumenty przewozowe;
A.45.2 (2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;
A.45.2 (3) korzysta z instrukcji, taryf i innych dokumentów dotyczących organizacji przewozów;
A.45.2 (4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z przyjęciem przesyłek do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(5) przestrzega procedur związanych z przekazaniem i przyjęciem wagonów przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(6) sprawdza stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty dodatkowe;
A.45.2(8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza sprawozdawczość kasową;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
69
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(9) obsługuje kasy fiskalne, terminale biletowe oraz wykonuje czynności kasowe;
A.45.2(10) przeprowadza oględziny oraz ocenia stan techniczny wagonów przed ich dopuszczeniem do przewozu;
A.45.2(11) kwalifikuje wagony pod względem przydatności do przewozów krajowych i międzynarodowych;
A.45.2(12) ocenia stan techniczny i kwalifikuje wagony węglarki do wysyłki składami zwartymi;
A.45.2(13) ocenia stan techniczny i handlowy wagonów w składzie pociągu;
A.45.2(14) przestrzega procedur związanych z wykonywaniem szczegółowej i uproszczonej próby hamulca zespolonego;
A.45.2(15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach pociągów oraz prowadzi karty prób hamulców zespolonych;
A.45.2(16) wykonuje prace związane z obsługą hamulców;
A.45.2(17) przekazuje dokumenty przewozowe drużynie pociągowej zgodnie z obowiązującymi procedurami;
A.45.2(18) obserwuje wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
A.45.2(19) kontroluje działanie urządzeń wspomagających otwieranie i zamykanie drzwi wagonów;
A.45.2(20) kontroluje zabezpieczanie ładunków przed dostępem osób nieuprawnionych;
A.45.2(21) posługuje się wewnętrznym rozkładem jazdy pociągów;
A.45.2(22) opracowuje proste rozkłady jazdy pociągów oraz sporządza wykresy ruchu;
A.45.2(23) obsługuje instalację elektryczną i nagłośnieniową wagonu pasażerskiego;
A.45.2(24) przestrzega procedur w przypadku wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego.
A.45.3(1) stosuje podstawowe metody wykonywania pracy manewrowej i rozrządu wagonów;
A.45.3(2) posługuje się sygnalizacją stosowaną podczas pracy manewrowej;
A.45.3(3) odczytuje wskazania urządzeń sygnalizacyjnych;
A.45.3(4) przestrzega zasad rozmieszczania pojazdów kolejowych w składzie pociągu;
A.45.3(5) sporządza i interpretuje karty rozrządowe;
A.45.3(6) określa maksymalną szybkość jazdy manewrowej w zależności od rodzaju wykonywanej pracy;
A.45.3(7) przestrzega procedur przekazywania i odbioru wagonów do i od klienta, wykonywanych podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.3(8) dokonuje oględzin technicznych i handlowych wagonów i ładunków podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.3(9) określa obowiązki pracowników drużyn: pociągowej, manewrowej i trakcyjnej;
A.45.3(10) obsługuje przenośne terminale biletowe oraz wypisuje bilety ręcznie.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
70
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
POGRUPOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA (tabela 2)
I
II
III
IV
Uczeń:
II
I
II
I
II
I
II
I
Efekty kształcenia
/umiejętności, wiedza oraz kompetencje personalne i społeczne/
Liczba godzin przeznaczona na
realizację efektów kształcenia
klasa
311928.M1 Sterowanie ruchem kolejowym
311928.M1.J1 Stosowanie sygnalizacji kolejowej
BHP(1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową,
ochroną środowiska i ergonomią;
BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z
wykonywaniem zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(11) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej;
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami dotyczącymi prowadzenia ruchu
kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz przestrzega norm w tym zakresie;
A.44.1(17) odczytuje i interpretuje sygnały przekazywane za pomocą urządzeń sygnalizacji
kolejowej oraz wskaźników;
A.44.1(15) przekazuje komunikaty słowne, sygnały ręczne, świetlne i dźwiękowe;
X
5
X
X
X
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
71
25
30
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(16) odczytuje komunikaty i sygnały bezpieczeństwa przekazywane przez innych
uczestników ruchu kolejowego;
KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami;
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M1.J1
60
311928.M1.J2 Prowadzenie ruchu pociągów
BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy
i ochrony środowiska w Polsce;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
BHP(6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka;
X
X
X
BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii,
przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
X
X
X
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
X
X
X
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach
zagrożenia zdrowia i życia;
X
X
X
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami dotyczącymi prowadzenia ruchu
kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz przestrzega norm w tym zakresie;
X
X
X
BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i
higieny pracy;
BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z
wykonywaniem zadań zawodowych;
BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
72
20
20
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
PKZ(A.t)(1) rozpoznaje elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(8) odczytuje plany i rysunki schematyczne posterunków ruchu kolejowego;
A.44.1(1) określa przeznaczenie poszczególnych rodzajów posterunków ruchu, budowli i urządzeń
sterowania ruchem kolejowym;
A.44.1(2) przestrzega zasad numeracji torów i rozjazdów;
A.44.1(3) określa zadania i obowiązki pracowników zajmujących się prowadzeniem ruchu
pociągów;
A.44.1(4) posługuje się rozkładami jazdy pociągów;
A.44.1(5) prowadzi ruch pociągów na posterunku ruchu i przyległych szlakach;
A.44.1(6) kieruje ruchem pociągów w sytuacji zamknięcia toru;
A.44.1(7) wykonuje prace związane z prowadzeniem ruchu pociągów zgodnie z systemem
zarządzania bezpieczeństwem oraz zarządzania jakością;
A.44.1(8) klasyfikuje wypadki kolejowe według określonych kryteriów;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X X
X X
X
X
X
A.44.1(9) przestrzega zasad postępowania obowiązujących w sytuacji wypadku kolejowego;
X
X
X
A.44.1(10) wypełnia dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(11) dobiera rodzaj rozkazu do treści przekazywanej informacji lub polecenia;
A.44.1(12) przekazuje treść rozkazów pisemnych za pomocą urządzeń radiołączności;
A.44.1(13) kieruje ruchem pociągów zgodnie z obowiązującymi zasadami;
A.44.1(14) przestrzega procedur obowiązujących w sytuacji konieczności zatrzymania pociągu lub
przepuszczenia innego pociągu nieprzewidzianego w rozkładzie jazdy;
A.44.1(19) obsługuje podręczny sprzęt gaśniczy:
A.44.1(21) formułuje treść telefonogramów alarmowych;
A.44.2(9) przestrzega w ściśle określonych przypadkach, obostrzonych procedur prowadzenia
ruchu pociągów oraz stosuje zamknięcia pomocnicze;
KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań;
KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
73
200
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;
KPS10) współpracuje w zespole;
OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M1.J2
240
311928.M1.J3 Przygotowanie pociągów do jazdy
BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i środowiska związane z
wykonywaniem zadań zawodowych;
X
X
4
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
X
X
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami dotyczącymi prowadzenia ruchu
kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz przestrzega norm w tym zakresie;
X
X
A.44.3(1) przestrzega ogólnych oraz szczegółowych zasad prowadzenia pracy manewrowej;
X
X
A.44.3(2) określa maksymalne dozwolone szybkości jazdy manewrowej;
A.44.3(3) posługuje się planami przejścia wagonów oraz instrukcjami obsługi stacji i punktów
ładunkowych;
A.44.3(10) kontroluje stosowanie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy podczas prowadzenia
pracy manewrowej;
A.44.3(4) sprawdza poprawność zestawiania pociągów, ze szczególnym uwzględnieniem
rozmieszczenia wagonów z ładunkami niebezpiecznymi, przesyłkami nadzwyczajnymi, nieczynnych
pojazdów trakcyjnych;
X
X
X
X
X
X
X
X
84
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
74
2
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.3(5) przestrzega zasad i ograniczeń związanych ze stosowaniem trakcji wielokrotnej;
A.44.3(6) dokonuje oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
A.44.3(7) kontroluje przestrzeganie procedur obowiązujących podczas wykonywania szczegółowej i
uproszczonej próby hamulca zespolonego;
A.44.3(8) posługuje się stacyjnym rozkładem jazdy pociągów;
A.44.3(9) dokumentuje czas i miejsce pracy poszczególnych przewoźników;
KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań;
OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M1.J3
90
311928.M1.J4 Prowadzenie ruchu pociągów z wykorzystaniem programów komputerowych
BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii,
przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
X
2
PKZ(A.t)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań;
X
27
A.44.1(18) korzysta z programów komputerowych wspomagających prowadzenie ruchu
kolejowego;
X
31
KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
X
OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i
jakość pracy;
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
75
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M1.J4
60
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M1
450
311928.M2 Obsługiwanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności
311928.M2.J1 Ocenianie stanu technicznego torów kolejowych
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
X
X
PKZ(A.t)(1) rozpoznaje elementy sieci kolejowej;
X
X
PKZ(A.t)(2) rozróżnia elementy dróg kolejowych oraz kolejowych obiektów mostowych i określa ich
x
funkcje;
X
PKZ(A.t)(7) wykonuje rysunki konstrukcyjne infrastruktury kolejowej;
X
X
X
X
X
X
X
X
A.44.2(14) wyłącza rozjazdy z centralnego nastawiania z zachowaniem zasad bezpieczeństwa;
X
X
KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;
X
X
OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;
X
X
A.44.2 (10) ocenia stan techniczny torów kolejowych;
A.44.2 (11) dokonuje oględzin oraz ocenia stan techniczny rozjazdów i zamknięć nastawczych;
A.44.2(12) wykonuje prace związane z konserwacją rozjazdów;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
76
2
78
10
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M2.J3
90
311928.M2.J2 Użytkowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
X
X
X
2
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami dotyczącymi prowadzenia ruchu
kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz przestrzega norm w tym zakresie;
X
X
X
1
A.44.1(1) określa przeznaczenie poszczególnych rodzajów posterunków ruchu, budowli i urządzeń
sterowania ruchem kolejowym;
X
X
X
A.44.2(1) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach kolejowych i posterunkach ruchu;
X
X
X
A.44.2(16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym i urządzenia łączności zasilane
prądem elektrycznym;
X
X
X
A.44.2(5) obsługuje urządzenia nastawcze i rozjazdy;
X
X
X
A.44.2(2) posługuje się planami schematycznymi stacji kolejowych;
A.44.2(3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeń sterowania ruchem kolejowym i
urządzeń łączności;
X
X
X
X
X
X
A.44.2(6) obsługuje rogatki przejazdowe;
A.44.2(13) obsługuje półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
A.44.2(15) obsługuje agregaty prądotwórcze;
KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
77
87
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M2.J1
90
311928.M2.J3 Użytkowanie urządzeń łączności
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
A.44.2(16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym i urządzenia łączności zasilane
prądem elektrycznym;
X
X
X
X
X
X
A.44.2(7) obsługuje radiotelefony stacjonarne i przenośne oraz urządzenia megafonowe;
X
X
X
A.44.2(8) odnotowuje nieprawidłowości w działaniu urządzeń łączności;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
A.44.2(3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeń sterowania ruchem kolejowym i
urządzeń łączności;
A.44.2(17) obsługuje urządzenia sygnalizacji alarmowej;
A.44.1(20) posługuje się telefonami alarmowymi;
KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.
2
58
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M2.J2
60
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M2.
240
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
78
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
311928.M3 Organizowanie pracy stacji kolejowej
311928.M3.J1 Zarządzanie taborem kolejowym
BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy;
X
X
PKZ(A.t)(4) rozróżnia tabor kolejowy i określa jego przeznaczenie;
X
X
PKZ(A.t)(5) charakteryzuje wyposażenie wagonów pasażerskich i towarowych;
X
X
PKZ(A.t)(6) posługuje się systemem znakowania taboru kolejowego;
X
X
A.45.1(1) sporządza zapotrzebowanie na wagony i pojazdy trakcyjne;
X
X
A.45.1(4) dobiera pojazdy trakcyjne do rodzaju planowanej pracy;
X
X
A.45.1(5) dobiera typ i ładowność wagonów do wielkości masy towarowej;
X
X
A.45.1(6) przestrzega zasad racjonalnej gospodarki pojazdami kolejowymi;
X
X
X
X
A.45.1(11) oblicza współczynniki pracy manewrowej i obrotu wagonu;
X
X
KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
X
X
2
60
58
A.45.1(12) ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów towarowych w dyspozycji klienta;
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M3.J1
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
79
120
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
311928.M3.J2 Wykonywanie pracy na stacji kolejowej
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
X
X
1
X
X
2
A.45.1(10) oblicza minimalne i rozkładowe czasy przejścia wagonów;
A.45.1(2) sporządza plany efektywnego wykorzystania wagonów oraz planuje prace związane z
obsługą stacji i punktów ładunkowych;
A.45.1(3) dokonuje analizy potoków ładunkowych na stacji rozrządowej;
A.45.1(7) sporządza schemat blokowy stacji rozrządowej;
A.45.1(8) sporządza schematy obsługi odcinków linii kolejowych pociągami zdawczymi;
A.45.2(18) obserwuje wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
A.45.3(9) określa obowiązki pracowników drużyn: pociągowej, manewrowej i trakcyjnej;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
A.45.3(1) stosuje podstawowe metody wykonywania pracy manewrowej i rozrządu wagonów;
X
X
A.45.3(2) posługuje się sygnalizacją stosowaną podczas pracy manewrowej;
A.45.3(3) odczytuje wskazania urządzeń sygnalizacyjnych;
A.45.3(5) sporządza i interpretuje karty rozrządowe;
A.45.3(6) określa maksymalną szybkość jazdy manewrowej w zależności od rodzaju wykonywanej
pracy;
A.45.3(7) przestrzega procedur przekazywania i odbioru wagonów do i od klienta, wykonywanych
podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.1(9) sporządza harmonogramy pracy manewrowej;
A.45.3(8) dokonuje oględzin technicznych i handlowych wagonów i ładunków podczas obsługi
punktów ładunkowych;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami dotyczącymi prowadzenia ruchu
kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz przestrzega norm w tym zakresie;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
80
177
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(14) przestrzega rozkładów czasu pracy obowiązujących w transporcie kolejowym;
A.45.1(15) sporządza grafiki dyżurów pracowników;
KPS(4) jest otwarty na zmiany;
KPS(10) współpracuje w zespole;
OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M3.J3
180
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M3.
300
311928.M4 Wykonywanie działalności uslugowej kolei
311928.M4.J1 Realizowanie przewozu osób i ładunków
BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii,
przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
PKZ(A.t)(3) przestrzega zasad eksploatacji kolei
PKZ(A.t)(9) klasyfikuje kolejowe usługi transportowe;
PKZ(A.t)(10) rozróżnia rodzaje dokumentów przewozowych;
PKZ(A.t)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań;
A.45.2(1) przygotowuje dokumenty przewozowe;
A.45.2(2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;
X
A.45.2(3) korzysta z instrukcji, taryf i innych dokumentów dotyczących organizacji przewozów;
X
1
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
x
X
X
X
X
X
x
X
X
X
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
81
X
4
265
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z przyjęciem przesyłek do przewozu
i wydaniem przesyłek;
A.45.2(5) przestrzega procedur związanych z przekazaniem i przyjęciem wagonów przed
rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych
A.45.2(20) kontroluje zabezpieczanie ładunków przed dostępem osób nieuprawnionych;
A.45.2(6) sprawdza stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed rozpoczęciem i po
zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty dodatkowe;
A.45.3(10) obsługuje przenośne terminale biletowe oraz wypisuje bilety ręcznie;
A.45.2(8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza sprawozdawczość kasową;
A.45.2(9) obsługuje kasy fiskalne, terminale biletowe oraz wykonuje czynności kasowe;
A.45.1(13) prowadzi działania marketingowe związane ze świadczeniem usług przewozowych;
A.45.2(10) przeprowadza oględziny oraz ocenia stan techniczny wagonów przed ich
dopuszczeniem do przewozu;
A.45.2(11) kwalifikuje wagony pod względem przydatności do przewozów krajowych
i międzynarodowych;
A.45.2(12) ocenia stan techniczny i kwalifikuje wagony węglarki do wysyłki składami zwartymi;
A.45.3(4) przestrzega zasad rozmieszczania pojazdów kolejowych w składzie pociągu;
A.45.2(13) ocenia stan techniczny i handlowy wagonów w składzie pociągu;
A.45.2(14) przestrzega procedur związanych z wykonywaniem szczegółowej i uproszczonej próby
hamulca zespolonego;
A.45.2(15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach pociągów oraz prowadzi karty prób
hamulców zespolonych;
A.45.2(16) wykonuje prace związane z obsługą hamulców;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
82
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(17) przekazuje dokumenty przewozowe drużynie pociągowej zgodnie z obowiązującymi
procedurami;
A.45.2(19) kontroluje działanie urządzeń wspomagających otwieranie i zamykanie drzwi wagonów;
A.45.2(23) obsługuje instalację elektryczną i nagłośnieniową wagonu pasażerskiego;
A.45.2(21) posługuje się wewnętrznym rozkładem jazdy pociągów;
A.45.2(22) opracowuje proste rozkłady jazdy pociągów oraz sporządza wykresy ruchu;
A.45.2(24) przestrzega procedur w przypadku wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie
przedsiębiorstwa kolejowego;
KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki;
KPS(7) przestrzega tajemnicy służbowej;
KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumienia;
OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M4.J1
270
311928.M4.J2 Podejmowanie działalności gospodarczej w zakresie usług przewozowych
PDG(1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;
PDG(2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz
przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;
PDG(3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej;
PDG(4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi;
X
PDG(5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży;
PDG(6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży;
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
83
X
X
X
29
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
PDG(7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności
gospodarczej;
PDG(8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej;
PDG(9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające
prowadzenie działalności gospodarczej;
PDG(10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej;
PDG(11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej.
BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy
i ochrony środowiska w Polsce;
BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa
i higieny pracy;
KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;
KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;
OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków
i jakość pracy;
X
X
X
X
X
X
1
X
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M4.J2
30
311928.M4.J3 Posługiwanie się językiem obcym w działalności kolei
JOZ(1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych
oraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych;
X
X
X
JOZ(2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych
artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka;
X
X
X
JOZ(3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności
zawodowych;
X
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
84
90
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
JOZ(4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające
komunikowanie się w środowisku pracy;
JOZ(5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji;
KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M4.J3
90
Łączna liczba godzin przeznaczona na jednostkę modułową M4
390
Praktyki zawodowe
5.1 Organizowanie i prowadzenie ruchu kolejowego
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach
zagrożenia zdrowia i życia;
A.44.1(17) odczytuje i interpretuje sygnały przekazywane za pomocą urządzeń sygnalizacji
kolejowej oraz wskaźników;
X
A.44.1(15) przekazuje komunikaty słowne, sygnały ręczne, świetlne i dźwiękowe;
A.44.1(16) odczytuje komunikaty i sygnały bezpieczeństwa przekazywane przez innych
uczestników ruchu kolejowego;
X
A.44.1(5) prowadzi ruch pociągów na posterunku ruchu i przyległych szlakach;
X
X
X
X
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
85
80
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(6) kieruje ruchem pociągów w sytuacji zamknięcia toru;
A.44.1(7) wykonuje prace związane z prowadzeniem ruchu pociągów zgodnie z systemem
zarządzania bezpieczeństwem oraz zarządzania jakością;
X
A.44.1(10) wypełnia dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu pociągów;
X
A.44.1(11) dobiera rodzaj rozkazu do treści przekazywanej informacji lub polecenia;
X
A.44.1(12) przekazuje treść rozkazów pisemnych za pomocą urządzeń radiołączności;
A.44.1(14) przestrzega procedur obowiązujących w sytuacji konieczności zatrzymania pociągu lub
przepuszczenia innego pociągu nieprzewidzianego w rozkładzie jazdy;
X
A.44.1(19) obsługuje podręczny sprzęt gaśniczy;
A.44.2(9) przestrzega, w ściśle określonych przypadkach, obostrzonych procedur prowadzenia
ruchu pociągów oraz stosuje zamknięcia pomocnicze;
A.44.3(5) przestrzega zasad i ograniczeń związanych ze stosowaniem trakcji wielokrotnej;
A.44.1(18) korzysta z programów komputerowych wspomagających prowadzenie ruchu
kolejowego;
A.44.2(1) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach kolejowych i posterunkach ruchu;
A.44.2(4) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach kolejowych i posterunkach ruchu;
X
X
X
X
X
X
X
X
A.44.3(6) dokonuje oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
X
A.44.3(9) dokumentuje czas i miejsce pracy poszczególnych przewoźników;
X
X
A.44.2(12) wykonuje prace związane z konserwacją rozjazdów;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
86
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.2(14) wyłącza rozjazdy z centralnego nastawiania z zachowaniem zasad bezpieczeństwa;
A.44.2(16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym i urządzenia łączności zasilane
prądem elektrycznym;
X
X
A.44.2(5) obsługuje urządzenia nastawcze i rozjazdy;
A.44.2(3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeń sterowania ruchem kolejowym
i urządzeń łączności;
X
A.44.2(6) obsługuje rogatki przejazdowe;
X
A.44.2(13) obsługuje półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
X
A.44.2(17) obsługuje urządzenia sygnalizacji alarmowej;
X
A.44.1(20) posługuje się telefonami alarmowymi;
X
A.44.2(10) ocenia stan techniczny torów kolejowych;
X
A.44.2(11) dokonuje oględzin oraz ocenia stan techniczny rozjazdów i zamknięć nastawczych;
A.44.3(4) sprawdza poprawność zestawiania pociągów, ze szczególnym uwzględnieniem
rozmieszczenia wagonów z ładunkami niebezpiecznymi, przesyłkami nadzwyczajnymi, nieczynnych
pojazdów trakcyjnych;
X
X
X
5.2 Planowanie i organizowanie przewozów pasażerskich
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
87
X
X
40
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach
zagrożenia zdrowia i życia;
X
A.45.2(1) przygotowuje dokumenty przewozowe;
X
A.45.2(2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;
X
A.45.3(10) obsługuje przenośne terminale biletowe oraz wypisuje bilety ręcznie;
A.45.2(4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z przyjęciem przesyłek do przewozu i
wydaniem przesyłek;
X
A.45.2(7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty dodatkowe;
X
A.45.2(9) obsługuje kasy fiskalne, terminale biletowe oraz wykonuje czynności kasowe;
A.45.2(8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza sprawozdawczość kasową;
X
X
X
A.45.2(15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach pociągów oraz prowadzi karty prób
hamulców zespolonych;
A.45.2(17) przekazuje dokumenty przewozowe drużynie pociągowej zgodnie z obowiązującymi
procedurami;
X
A.45.2(18) obserwuje wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
X
A.45.2(19) kontroluje działanie urządzeń wspomagających otwieranie i zamykanie drzwi wagonów;
X
X
A.45.2.(22) opracowuje proste rozkłady jazdy pociągów oraz sporządza wykresy ruchu;
X
A.45.2(23) obsługuje instalację elektryczną i nagłośnieniową wagonu pasażerskiego;
X
A.45.2(24) przestrzega procedur w przypadku wystąpienia pożaru w pociągu lub na terenie
przedsiębiorstwa kolejowego;
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
88
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.3(2) posługuje się sygnalizacją stosowaną podczas pracy manewrowej;
X
X
A.45.1(15) sporządza grafiki dyżurów pracowników;
5.3 Planowanie i organizowanie przewozów towarowych
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
X
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
X
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach
zagrożenia zdrowia i życia.
X
A.45.3(8) dokonuje oględzin technicznych i handlowych wagonów i ładunków podczas obsługi
punktów ładunkowych;
X
A.45.1(2) sporządza plany efektywnego wykorzystywania wagonów oraz planuje prace związane z
obsługą stacji i punktów ładunkowych;
X
A.45.1(5) dobiera typ i ładowność wagonów do wielkości masy towarowej;
X
A.45.1(6) przestrzega zasad racjonalnej gospodarki pojazdami kolejowymi;
X
A.45.1(7) sporządza blokowy schemat stacji rozrządowej;
X
A.45.1(8) sporządza schematy obsługi odcinków linii kolejowych pociągami zdawczymi;
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
89
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(9) sporządza harmonogramy pracy manewrowej;
X
A.45.3(5) sporządza i interpretuje karty rozrządowe;
X
A.45.1(12) ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów towarowych w dyspozycji klienta;
X
A.45.1(11) oblicza współczynniki pracy manewrowej i obrotu wagonu;
X
A.45.2(2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;
X
A.45.2(1) przygotowuje dokumenty przewozowe;
X
A.45.2(7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty dodatkowe;
X
A.45.2(8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza sprawozdawczość kasową;
X
A.45.2(5) przestrzega procedur związanych z przekazaniem i przyjęciem wagonów przed
rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
X
A.45.2(6) sprawdza stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed rozpoczęciem i po
zakończeniu czynności ładunkowych;
X
A.45.2(4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z przyjęciem przesyłek do przewozu i
wydaniem przesyłek;
X
A.45.2(20) kontroluje zabezpieczanie ładunków przed dostępem osób nieuprawnionych;
X
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
90
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(10) przeprowadza oględziny oraz ocenia stan techniczny wagonów przed ich
dopuszczeniem do przewozu;
X
A.45.2(11) kwalifikuje wagony pod względem przydatności do przewozów krajowych i
międzynarodowych;
X
A.45.2(12) ocenia stan techniczny i kwalifikuje wagony węglarki do wysyłki składami zwartymi;
X
A.45.2(13) ocenia stan techniczny i handlowy wagonów w składzie pociągu;
X
A.45.2(16) wykonuje prace związane z obsługą hamulców;
X
A.45.2(14) przestrzega procedur związanych z wykonywaniem szczegółowej i uproszczonej próby
hamulca zespolonego;
X
Łączna liczba godzin przeznaczona na praktyki zawodowe
120
Łączna liczba godzin przeznaczona na kształcenie zawodowe
1500
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
91
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
Załącznik 3.
USZCZEGÓŁOWIONE EFEKTY KSZTAŁCENIA (tabela 4)
Efekty kształcenia z podstawy programowej
Uszczegółowione efekty kształcenia
Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi:
Uczeń:
311928.M1 Sterowanie ruchem kolejowym
311928.M1.J1 Stosowanie sygnalizacji kolejowej
BHP(1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy,
ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią;
BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i
środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(11) rozpoznaje urządzenia sygnalizacji kolejowej;
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami
dotyczącymi prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz
przestrzega norm w tym zakresie;
A.44.1(17) odczytuje i interpretuje sygnały przekazywane za pomocą
urządzeń sygnalizacji kolejowej oraz wskaźników;
BHP(1)1. wyjaśnić pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy;
BHP(1)2. wyjaśnić pojęcia związane z ochroną przeciwpożarową oraz ochroną
środowiska;
BHP(1)3. wyjaśnić pojęcia związane z ergonomią;
BHP(4)1. określić zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka związane z wykonywaniem
zadań zawodowych;
BHP(4)2. określić zagrożenia dla mienia i środowiska związane z wykonywaniem
zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(11)1. sklasyfikować urządzenia sygnalizacji kolejowej;
PKZ(A.t)(11)2. rozróżnić urządzenia sygnalizacji kolejowej;
PKZ(A.t)(11)3. określić zasady umieszczania semaforów, tarcz ostrzegawczych
i wskaźników;
PKZ(A.t)(12)1. zastosować dokumentację techniczną i instrukcje podczas obsługi
sygnalizacji kolejowej;
A.44.1(17)1. odczytać sygnały na semaforach;
A.44.1(17)2. zinterpretować sygnały na tarczach ostrzegawczych;
A.44.1(17)3. zastosować sygnały zatrzymania i zmniejszenia prędkości podawane
przenośnymi tarczami;
A.44.1(17)4. zinterpretować sygnały zamknięcia toru;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
92
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(15) przekazuje komunikaty słowne, sygnały ręczne, świetlne
i dźwiękowe;
A.44.1(16) odczytuje komunikaty i sygnały bezpieczeństwa
przekazywane przez innych uczestników ruchu kolejowego;
KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami;
A.44.1(17)5. odczytać polecenia, nakazy i informacje przekazywane za pomocą
wskaźników;
A.44.1(15)1. zastosować sygnały ręczne i dźwiękowe zatrzymania;
A.44.1(15)2. przekazać sygnały ręczne i dźwiękowe sposobu jazdy;
A.44.1(15)3. podawać sygnały przy wyprawianiu i przepuszczaniu pociągów;
A.44.1(16)1. odczytać sygnały na taborze kolejowym, pociągach i innych pojazdach
kolejowych;
A.44.1(16)2. zinterpretować sygnały dawane gwizdawką lub syreną pojazdu
kolejowego;
A.44.1(16)3. odczytać sygnały dawane przez dróżnika przejazdowego;
A.44.1(16)4. zastosować sygnały alarmowe;
KPS(8)1. ocenić ryzyko podejmowanych działań;
OMZ(6)1. słuchać argumentów i wyjaśnień współpracowników;
311928.M1.J2 Prowadzenie ruchu pociągów
BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających
w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce;
BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w
zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;
BHP(4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia
i środowiska związane z wykonywaniem zadań zawodowych;
BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych
czynników w środowisku pracy;
BHP(6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na
BHP(2)1. wymienić instytucje oraz służby działające w zakresie ochrony pracy i
ochrony środowiska w Polsce;
BHP(3)1. wskazać prawa i obowiązki pracownika w zakresie bezpieczeństwa i higieny
pracy;
BHP(3)2. wskazać prawa i obowiązki pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny
pracy;
BHP(4)3. zapobiegać zagrożeniom dla zdrowia i życia człowieka związanym z
wykonywaniem zadań zawodowych;
BHP(5)1. rozpoznać źródła i czynniki szkodliwe występujące w środowisku pracy;
BHP(5)2. scharakteryzować zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych
czynników w środowisku pracy;
BHP(6)1. wskazać skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm ludzki;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
93
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
organizm człowieka;
BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi
wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy,
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy
pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia;
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami
dotyczącymi prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz
przestrzega norm w tym zakresie;
PKZ(A.t)(1) rozpoznaje elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(8) odczytuje plany i rysunki schematyczne posterunków ruchu
kolejowego;
A.44.1(1) określa przeznaczenie poszczególnych rodzajów posterunków
ruchu, budowli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.1(2) przestrzega zasad numeracji torów i rozjazdów;
A.44.1(3) określa zadania i obowiązki pracowników zajmujących się
BHP(6)2. scharakteryzować skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm
człowieka;
BHP(7)1. zorganizować stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami
ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej
i ochrony środowiska;
BHP(7)2. dokonać analizy wszystkich zaprezentowanych zasad organizacji stanowiska
pracy technika transportu kolejowego;
BHP(8)1. rozróżnić środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania
zadań zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej w przypadku sytuacji stanowiącej
zagrożenie zdrowia i życia;
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu wykonywania czynności
zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(10)3. zidentyfikować stany zagrożenia zdrowia i życia;
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia
i życia i zdrowia;
PKZ(A.t)(12)2. zastosować dokumentację techniczną i instrukcje podczas prowadzenia
ruchu kolejowego;
PKZ(A.t)(1)1. wymienić podstawowe elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(1)2. rozróżnić podstawowe elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(1)3. sklasyfikować linie kolejowe;
PKZ(A.t)(8)1. scharakteryzować elementy dokumentacji technicznej infrastruktury
kolejowej;
PKZ(A.t)(8)2. analizować plany i rysunki schematyczne stacji;
A.44.1(1)1. sklasyfikować posterunki ruchu i posterunki techniczne;
A.44.1(1)2. rozpoznać przeznaczenie posterunków ruchu, posterunków technicznych i
budowli;
A.44.1(2)1. określić zasady numeracji torów i rozjazdów;
A.44.1(2)2. zastosować zasady numeracji torów i rozjazdów;
A.44.1(3)1. wymienić pracowników zajmujących się prowadzeniem ruchu pociągów;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
94
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(4) posługuje się rozkładami jazdy pociągów;
A.44.1(5) prowadzi ruch pociągów na posterunku ruchu i przyległych
szlakach;
A.44.1(6) kieruje ruchem pociągów w sytuacji zamknięcia toru;
A.44.1(7) wykonuje prace związane z prowadzeniem ruchu pociągów
zgodnie z systemem zarządzania bezpieczeństwem oraz zarządzania
jakością;
A.44.1(8) klasyfikuje wypadki kolejowe według określonych kryteriów;
A.44.1(9) przestrzega zasad postępowania obowiązujących w sytuacji
wypadku kolejowego;
A.44.1(3)2. rozpoznać zadania i obowiązki pracowników zajmujących się
prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(4)1. zdefiniować rozkład jazdy pociągów;
A.44.1(4)2. wymienić rodzaje rozkładów jazdy pociągów;
A.44.1(4)3. posłużyć się rozkładem jazdy pociągów;
A.44.1(5)1. zastosować zasady i sposoby zapowiadania pociągów;
A.44.1(5)2. prowadzić ruch pociągów na szlakach na podstawie telefonicznego
zapowiadania pociągów;
A.44.1(5)3. prowadzić ruch pociągów na szlakach na podstawie półsamoczynnej i
samoczynnej blokady liniowej, na odcinkach zdalnego sterowania i przy wykorzystaniu
urządzeń komputerowych;
A.44.1(5)4. prowadzić ruch w warunkach szczególnych;
A.44.1(5)5. zastosować szczególne sposoby prowadzenia ruchu pociągów;
A.44.1(5)6. przygotować drogę przebiegu pociągów i podać sygnał zezwalający na
jazdę;
A.44.1(5)7. nastawić sygnał „stój” na semaforze i rozwiązać drogę przebiegu;
A.44.1(6)1. wymienić przyczyny zamknięcia toru;
A.44.1(6)2. zastosować zasady zamknięcia i otwarcia toru;
A.44.1(6)3. prowadzić ruchu jednotorowy dwukierunkowy po torze czynnym w czasie
zamknięcia jednego toru szlaku dwutorowego;
A.44.1(6)4. prowadzić ruchu po torze zamkniętym;
A.44.1(6)5. przestrzegać zasad organizacji zamknięć torowych;
A.44.1(7)1. określić podstawy prawne systemu zarządzania bezpieczeństwem;
A.44.1(7)2. scharakteryzować elementy systemu bezpieczeństwa oraz zarządzania
jakością;
A.44.1(7)3. zastosować system zarządzania bezpieczeństwem
w prowadzeniu ruchu pociągów;
A.44.1(8)1. zdefiniować pojęcia związane z wypadkami kolejowymi;
A.44.1(8)2. sklasyfikować wypadki kolejowe;
A.44.1(9)1. wyjaśnić zasady postępowania obowiązujące w sytuacji wypadku
kolejowego;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
95
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(10) wypełnia dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu
pociągów;
A.44.1(11) dobiera rodzaj rozkazu do treści przekazywanej informacji
lub polecenia;
A.44.1(12) przekazuje treść rozkazów pisemnych za pomocą urządzeń
radiołączności;
A.44.1(13) kieruje ruchem pociągów zgodnie z obowiązującymi
zasadami;
A.44.1(14) przestrzega procedur obowiązujących w sytuacji konieczności
zatrzymania pociągu lub przepuszczenia innego pociągu
nieprzewidzianego w rozkładzie jazdy;
A.44.1(19) obsługuje podręczny sprzęt gaśniczy:
A.44.1(21) formułuje treść telefonogramów alarmowych;
A.44.2(9) przestrzega w ściśle określonych przypadkach, obostrzonych
A.44.1(9)2. zastosować zasady postępowania obowiązujące w sytuacji wypadku
kolejowego;
A.44.1(10)1. wymienić dokumentację prowadzoną na posterunku ruchu;
A.44.1(10)2. opisać zasady prowadzenia dokumentacji ruchowej;
A.44.1(10)3. prowadzić dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(11)1. wymienić rodzaje rozkazów pisemnych;
A.44.1(11)2. rozpoznać rozkazy pisemne;
A.44.1(11)3. dobrać rodzaj rozkazu w zależności do treści przekazywanej informacji
lub polecenia;
A.44.1(11)4. zastosować zasady wprowadzania, odwołania oraz rejestracji ostrzeżeń;
A.44.1(12)1. wypełnić rozkaz pisemny zgodnie z treścią przekazywanej informacji lub
polecenia;
A.44.1(12)2. zastosować zasady doręczania rozkazów pisemnych;
A.44.1(12)3. przekazać treść rozkazów pisemnych za pomocą urządzeń radiołączności
pociągowej;
A.44.1(13)1. określić zadania i organizację Pionu Dyspozytorskiego;
A.44.1(13)2. zaplanować uruchamianie pociągów;
A.44.1(13)3. nadzorować i kierować ruchem pociągów;
A.44.1(13)4. prowadzić wykres rzeczywistego biegu pociągów;
A.44.1(14)1. zastosować zasady postępowania w przypadku wjazdu, wyjazdu lub
przejazdu pociągu bez podania sygnału zezwalającego ;
A.44.1(14)2. określić zasady postępowania w przypadku nieprawidłowości przy
podawaniu sygnałów na semaforze;
A.44.1(14)3. przestrzegać procedur w sytuacji konieczności zatrzymania pociągu lub
przepuszczenia innego pociągu nie przewidzianego w rozkładzie jazdy;
A.44.1(19)1. rozpoznać podręczny sprzęt gaśniczy;
A.44.1(19)2. obsłużyć podręczny sprzęt gaśniczy;
A.44.1(21)1. sformułować treść telefonogramów alarmowych;
A.44.1(21)2. zastosować zasady przekazywania ostrzeżeń dotyczących zagrożenia
bezpieczeństwa ruchu;
A.44.2(9)1. określić zasady postępowania w razie szczególnych wydarzeń podczas
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
96
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
procedur prowadzenia ruchu pociągów oraz stosuje zamknięcia
pomocnicze;
KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań;
KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;
KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;
KPS10) współpracuje w zespole;
OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.
311928.M1.J3 Przygotowanie pociągów do jazdy
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami
dotyczącymi prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz
przestrzega norm w tym zakresie;
A.44.3(1) przestrzega ogólnych oraz szczegółowych zasad prowadzenia
pracy manewrowej;
A.44.3(2) określa maksymalne dozwolone szybkości jazdy manewrowej;
A.44.3(3) posługuje się planami przejścia wagonów oraz instrukcjami
obsługi stacji i punktów ładunkowych;
A.44.3(10) kontroluje stosowanie przepisów bezpieczeństwa i higieny
prowadzenia ruchu pociągów;
A.44.2(9)2. zastosować zasady postępowania w razie szczególnych wydarzeń podczas
prowadzenia ruchu pociągów;
A.44.2(9)3. przestrzegać obostrzonych procedur prowadzenia ruchu pociągów;
A.44.2(9)4. zastosować zamknięcia pomocnicze;
KPS(3)1. analizować rezultaty działań;
KPS(5)1. przewidywać sytuacje wywołujące stres;
KPS(8)2. przyjąć na siebie odpowiedzialność za podejmowane działania;
KPS(10)1. doskonalić swoje umiejętności komunikacyjne;
KPS(10)2. uwzględniać opinie i pomysły innych członków zespołu;
OMZ(1)1. dokonywać analizy przydzielonych zadań;
OMZ(3)1. mobilizować współpracowników do wykonywania zadań;
OMZ(6)1. słuchać argumentów i wyjaśnień współpracowników;
BHP(8)2. dobierać środki ochrony indywidualnej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
PKZ(A.t)(12)3. zastosować dokumentację techniczną i instrukcje podczas
przygotowania pociągów do jazdy;
A.44.3(1)1. zdefiniować podstawowe pojęcia związane
z pracą manewrową;
A.44.3(1)2. określić zasady prowadzenia pracy manewrowej;
A.44.3(1)3. przestrzegać zasad prowadzenia pracy manewrowej;
A.44.3(2)1. wymienić maksymalne dozwolone prędkości jazdy manewrowej;
A.44.3(2)2. określić miejsca lub przypadki stosowania maksymalnych dozwolonych
szybkości jazdy manewrowej.
A.44.3(3)1. określić zakres informacji zawartych w planach przejścia wagonów,
instrukcjach obsługi stacji i punktów ładunkowych;
A.44.3(3)2. posłużyć się planami przejścia wagonów na stacji;
A.44.3(3)3. posłużyć się instrukcjami obsługi stacji i punktów ładunkowych;
A.44.3(10)1. określić podstawowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa pracy przy
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
97
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
pracy podczas prowadzenia pracy manewrowej;
A.44.3(4) sprawdza poprawność zestawiania pociągów, ze szczególnym
uwzględnieniem rozmieszczenia wagonów z ładunkami
niebezpiecznymi, przesyłkami nadzwyczajnymi, nieczynnych pojazdów
trakcyjnych;
A.44.3(5) przestrzega zasad i ograniczeń związanych ze stosowaniem
trakcji wielokrotnej;
A.44.3(6) dokonuje oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
A.44.3(7) kontroluje przestrzeganie procedur obowiązujących podczas
wykonywania szczegółowej i uproszczonej próby hamulca zespolonego;
A.44.3(8) posługuje się stacyjnym rozkładem jazdy pociągów;
A.44.3(9) dokumentuje czas i miejsce pracy poszczególnych
przewoźników;
KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań;
OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;
wykonywaniu manewrów;
A.44.3(10)2. skontrolować stosowanie przepisów bezpieczeństwa i hieny pracy przy
wykonywaniu pracy manewrowej;
A.44.3(4)1. scharakteryzować zasady zestawiania pociągów pasażerskich i
towarowych;
A.44.3(4)2. określić zasady rozmieszczania wagonów z ładunkami niebezpiecznymi,
przesyłkami nadzwyczajnymi i nieczynnych pojazdów trakcyjnych;
A.44.3(5)1. określić zasady związane ze stosowaniem trakcji wielokrotnej;
A.44.3(5)2. przestrzegać zasad związanych ze stosowaniem trakcji wielokrotnej;
A.44.3(5)3. zastosować zasady postępowania przy pociągu pchanym i popychanym.
A.44.3(6)1. rozpoznać zakres oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
A.44.3(6)2. dokonać oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
A.44.3(7)1. określić ogólne zasady hamowania pociągów;
A.44.3(7)2. obliczyć rzeczywistą i wymaganą masę hamującą pociągu;
A.44.3(7)3. rozpoznać w jakich przypadkach należy wykonać szczegółową i
uproszczoną próbę hamulców zespolonych;
A.44.3(7)4. skontrolować przestrzeganie procedur obowiązujących podczas
wykonywania szczegółowej i uproszczonej próby hamulców zespolonych;
A.44.3(8)1. rozpoznać rodzaje stacyjnych rozkładów jazdy;
A.44.3(8)2. posłużyć się stacyjnym rozkładem jazdy pociągów;
A.44.3(9)1. rozróżnić usługi Polskich Linii Kolejowych w ramach udostępniania
infrastruktury kolejowej;
A.44.3(9)2. scharakteryzować zasady przydzielania tras pociągów i wyznaczania opłat
za udostępnianie infrastruktury;
A.44.3(9)3. dokonać rejestracji czasu i miejsca pracy przewoźników;
KPS(3)2. uświadomić sobie konsekwencje działań;
OMZ(1)1. dokonywać analizy przydzielonych zadań;
OMZ(2)1. rozpoznawać kompetencje i umiejętności osób w zespole;
311928.M.J4 Prowadzenie ruchu pociągów z wykorzystaniem programów komputerowych
BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi
BHP(7)3. ocenić zgodność zorganizowania stanowiska pracy z wymogami ergonomii;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
98
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy,
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
BHP(7)4. zaproponować działania wpływające na poprawę warunków pracy technika
transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(13)1. rozróżnić programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań
technika transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające
PKZ(A.t)(13)3. określić funkcje programów wspomagających wykonywanie zadań
wykonywanie zadań;
technika transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(13)5. posłużyć się programami komputerowymi wspomagającymi
wykonywanie zadań technika transportu kolejowego;
A.44.1(18)1. rozróżnić programy komputerowe wspomagające prowadzenie ruchu
pociągów;
A.44.1(18) korzysta z programów komputerowych wspomagających
A.44.1(18)2. określić funkcje programów wspomagających prowadzenie ruchu
prowadzenie ruchu kolejowego;
pociągów;
A.44.1(18)3. zastosować programy komputerowe wspomagające prowadzenie ruchu
pociągów;
KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
KPS(6)1. przejawiać gotowość do ciągłego uczenia się i doskonalenia zawodowego;
OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające
OMZ(5)1. proponować zmiany w organizacji pracy mające na celu poprawę
na poprawę warunków i jakość pracy;
wydajności i jakości pracy;
311928.M2 Obsługiwanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym
311928.M2.J1 Ocenianie stanu technicznego torów kolejowych
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas
BHP(8)3. dobierać środki ochrony zbiorowej podczas wykonywania zadań
wykonywania zadań zawodowych;
zawodowych;
PKZ(A.t)(1)1. wymienić podstawowe elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(1) rozpoznaje elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(1)2. rozróżnić podstawowe elementy sieci kolejowej;
PKZ(A.t)(1)3. sklasyfikować linie kolejowe;
PKZ(A.t)(2)1. rozpoznać elementy dróg kolejowych i obiektów mostowych;
PKZ(A.t)(2)2. scharakteryzować ustrój toru kolejowego;
PKZ(A.t)(2) rozróżnia elementy dróg kolejowych oraz kolejowych
obiektów mostowych i określa ich funkcje;
PKZ(A.t)(2)3. rozpoznać stacje kolejowe;
PKZ(A.t)(2)4. określić zasady utrzymania i naprawy dróg kolejowych;
PKZ(A.t)(7)1. sporządzić rysunki zgodnie z zasadami i techniką wykonywania rysunków
technicznych;
PKZ(A.t)(7) wykonuje rysunki konstrukcyjne infrastruktury kolejowej;
PKZ(A.t)(7)2. narysować obiekty infrastruktury kolejowej;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
99
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.2(10) ocenia stan techniczny torów kolejowych;
A.44.2(11) dokonuje oględzin oraz ocenia stan techniczny rozjazdów
i zamknięć nastawczych;
A.44.2(12) wykonuje prace związane z konserwacją rozjazdów;
A.44.2(14) wyłącza rozjazdy z centralnego nastawiania z zachowaniem
zasad bezpieczeństwa;
KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;
OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań;
PKZ(A.t)(7)3. zastosować techniki informatyczne do wspomagania wykonywania
rysunków;
A.44.2(10)1. określić warunki techniczne utrzymania torów kolejowych;
A.44.2(10)2. rozpoznać zasady oceniania torów kolejowych;
A.44.2(11)1. opisać działanie zamknięć nastawczych;
A.44.2(11)2. zastosować zasady i terminy dokonywania oględzin rozjazdów i zamknięć
nastawczych;
A.44.2(12)1. rozpoznać zasady utrzymania rozjazdów;
A.44.2(12)2. określić zakres robót konserwacyjnych w rozjazdach;
A.44.2(12)3. wykonać prace związane z konserwacją rozjazdów;
A.44.2(14)1. określić procedurę wyłączania rozjazdów centralnego nastawiania;
A.44.2(14)2. zastosować zasady wyłączania rozjazdów z centralnego nastawiania;
KPS(5)2. stosować sposoby radzenia sobie ze stresem;
OMZ(2)2. rozdzielać zadania według umiejętności i kompetencji członków zespołu;
311928.M2.J2 Użytkowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje
przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony
środowiska;
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami
dotyczącymi prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz
przestrzega norm w tym zakresie;
A.44.1(1) określa przeznaczenie poszczególnych rodzajów posterunków
ruchu, budowli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.2(1) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach
kolejowych i posterunkach ruchu;
BHP(9)1. dokonać analizy przepisów i zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz
przepisów prawa dotyczących ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska
podczas planowania i wykonywania zadań zawodowych technika transportu
kolejowego;
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy podczas planowania i
wykonywania zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
PKZ(A.t)(12)4. zastosować dokumentację techniczną i instrukcje podczas użytkowania
urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.1(1)3. sklasyfikować urządzenia sterowania ruchem kolejowym;
A.44.1(1)4. rozpoznać przeznaczenie urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
A.44.2(1)1. rozpoznać elementy elektryczne, elektroniczne, mechaniczne,
hydrauliczne oraz pneumatyczne stosowane w urządzeniach automatyki;
A.44.2(1)2. rozróżnić podzespoły i zespoły urządzeń automatycznych;
A.44.2(1)3. rozpoznać systemy zasilania urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
100
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.2(4) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach
kolejowych i posterunkach ruchu;
A.44.2(16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym i
urządzenia łączności zasilane prądem elektrycznym;
A.44.2(5) obsługuje urządzenia nastawcze i rozjazdy;
A.44.2(2) posługuje się planami schematycznymi stacji kolejowych;
A.44.2(3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeń
sterowania ruchem kolejowym i urządzeń łączności;
A.44.2(6) obsługuje rogatki przejazdowe;
A.44.2(13) obsługuje półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
A.44.2(15) obsługuje agregaty prądotwórcze;
KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania;
OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań;
A.44.2(1)4. obsługiwać urządzenia mechaniczne ręczne i scentralizowane;
A.44.2(1)5. obsługiwać urządzenia elektromechaniczne;
A.44.2(4)3. skorzystać z planów schematycznych urządzeń mechanicznych sterowania
ruchem i tablic zależności;
A.44.2(16)1. obsłużyć urządzenia przekaźnikowe;
A.44.2(16)2. zastosować zasady obsługiwania samoczynnej blokady liniowej;
A.44.2(16)3. zastosować zasady obsługiwania komputerowych urządzeń sterowania
ruchem kolejowym;
A.44.2(5)1. określić zasady współdziałania urządzeń sterowania ruchem kolejowym ze
zwrotnicami i torami;
A.44.2(5)2. obsłużyć zwrotnice i wykolejnice;
A.44.2(5)3. odczytać wskazania wskaźników zwrotnicowych i wykolejnicowych;
A.44.2(2)1. określić zasady sporządzania planów schematycznych stacji;
A.44.2(2)2. analizować plany schematyczne stacji;
A.44.2(2)3. odczytać plany urządzeń sterowania ruchem i tablice zależności;
A.44.2(3)1. rozpoznać dokumentację związaną z obsługą urządzeń sterowania ruchem
kolejowym;
A.44.2(3)2. prowadzić dokumentację związaną z obsługą urządzeń sterowania ruchem
kolejowym;
A.44.2(6)1. rozpoznać zabezpieczenie poszczególnych kategorii przejazdów
kolejowych;
A.44.2(6)2. powiadomić dróżnika przejazdowego o odjeździe pociągu i o innych
okolicznościach ruchowych;
A.44.2(6)3. zastosować zasady obsługiwania rogatek przejazdowych;
A.44.2(13)1. określić zasady obsługi odłączników sekcyjnych;
A.44.2(13)2. obsłużyć półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
A.44.2(15)1. rozróżnić rodzaje agregatów prądotwórczych;
A.44.2(15)2. zastosować zasady obsługi agregatów prądotwórczych;
KPS(8)3. wyciągać wnioski z podejmowanych działań;
OMZ(4)1. monitorować jakość wykonywanych zadań;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
101
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
OMZ(4)2. ocenić jakość wykonanych zadań według przyjętych kryteriów;
311928.M2.J3 Użytkowanie urządzeń łączności
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje
przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony
środowiska;
A.44.2(16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym i
urządzenia łączności zasilane prądem elektrycznym;
A.44.2(7) obsługuje radiotelefony stacjonarne i przenośne oraz
urządzenia magafonowe;
A.44.2(8) odnotowuje nieprawidłowości w działaniu urządzeń łączności;
A.44.2(3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeń
sterowania ruchem kolejowym i urządzeń łączności;
A.44.2(17) obsługuje urządzenia sygnalizacji alarmowej;
A.44.1(20) posługuje się telefonami alarmowymi;
KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas planowania i wykonywania
zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
A.44.2(16)4. zdefiniować podstawowe pojęcia związane z urządzeniami łączności;
A.44.2(16)5. określić budowę, zasadę działania urządzeń telefonicznych;
A.44.2(16)6. zastosować zasady obsługiwania urządzeń łączności;
A.44.2(7)1. zdefiniować podstawowe pojęcia dotyczące organizacji i eksploatacji sieci
radiotelefonicznych;
A.44.2(7)2. dokonać podziału sieci radiotelefonicznych;
A.44.2(7)3. zastosować zasady pracy w sieciach radiotelefonicznych;
A.44.2(7)4. nadać komunikat dla podróżnych w pociągu i na stacji;
A.44.2(8)1. rozpoznać nieprawidłowości w działaniu urządzeń łączności;
A.44.2(8)2. zastosować zasady postępowania w przypadku nieprawidłowości w
działaniu urządzeń łączności;
A.44.2(3)3. rozpoznać dokumentację związaną z obsługą urządzeń łączności;
A.44.2(3)4. zastosować zasady prowadzenia dokumentacji związanej z obsługą
urządzeń łączności;
A.44.2(17)1. rozpoznać urządzenia sygnalizacji alarmowej;
A.44.2(17)2. obsłużyć urządzenia sygnalizacji alarmowej;
A.44.1(20)1. zastosować zasady posługiwania się telefonami alarmowymi;
A.44.1(20)2. dokonać wywołania alarmowego;
KPS(2)1. zaproponować sposoby rozwiązywania problemów;
KPS(2)2. dążyć wytrwale do celu;
OMZ(6)2. argumentować swoje decyzje w rozmowach ze współpracownikami;
311928.M3 Organizowanie pracy stacji kolejowej
311928.M3.J1 Zarządzanie taborem kolejowym
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
102
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
BHP(5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych
czynników w środowisku pracy;
PKZ(A.t)(4) rozróżnia tabor kolejowy i określa jego przeznaczenie;
PKZ(A.t)(5) charakteryzuje wyposażenie wagonów pasażerskich i
towarowych;
PKZ(A.t)(6) posługuje się systemem znakowania taboru kolejowego;
A.45.1(1) sporządza zapotrzebowanie na wagony i pojazdy trakcyjne;
A.45.1(4) dobiera pojazdy trakcyjne do rodzaju planowanej pracy;
A.45.1(5) dobiera typ i ładowność wagonów do wielkości masy
towarowej;
A.45.1(6) przestrzega zasad racjonalnej gospodarki pojazdami
kolejowymi;
A.45.1(12) ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów
towarowych w dyspozycji klienta;
BHP(5)3. zapobiegać zagrożeniom wynikającym z wykonywania zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(4)1. sklasyfikować tabor kolejowy;
PKZ(A.t)(4)2. scharakteryzować budowę taboru kolejowego;
PKZ(A.t)(4)3. rozpoznać przeznaczenie taboru kolejowego;
PKZ(A.t)(4)4. określić zasady utrzymania i napraw taboru kolejowego;
PKZ(A.t)(5)1. rozpoznać wyposażenie wagonów pasażerskich i towarowych;
PKZ(A.t)(5)2. wyjaśnić zasadę hamowania wagonów;
PKZ(A.t)(5)3. ocenić wagony kolejowe pod względem warunków technicznych,
sanitarnych i ochrony środowiska;
PKZ(A.t)(6)1. określić podstawowe dane eksploatacyjne taboru kolejowego;
PKZ(A.t)(6)2. zastosować system znakowania taboru kolejowego;
A.45.1(1)1. określić rodzaje zapotrzebowania na wagony
i pojazdy trakcyjne;
A.45.1(1)2. określić zapotrzebowanie na wagony i pojazdy trakcyjne;
A.45.1(4)1. określić zasady dobierania pojazdów trakcyjnych do pracy przewozowej i
manewrowej;
A.45.1(4)2. sporządzić wykaz pojazdów trakcyjnych
w zależności od zaplanowanej pracy przewozowej;
A.45.1(5)1. określić parametry wagonów kolejowych;
A.45.1(5)2. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od rodzaju przewożonego
ładunku;
A.45.1(5)3. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od ilości i wymiarów
przewożonego ładunku;
A.45.1(6)1. określić zasady gospodarki wagonami i pojazdami trakcyjnymi;
A.45.1(6)2. przestrzegać zasad gospodarki wagonami;
A.45.1(6)3. przestrzegać zasad gospodarki pojazdami trakcyjnymi;
A.45.1(12)1. zaewidencjonować czas pozostawiania wagonów towarowych w
dyspozycji klienta;
A.45.1(12)2. obliczyć czas pozostawiania wagonu towarowego
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
103
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(11) oblicza współczynniki pracy manewrowej i obrotu wagonu;
KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
w dyspozycji klienta;
A.45.1(11)1. scharakteryzować współczynniki pracy manewrowej i obrotu wagonu;
A.45.1(11)2. obliczyć współczynniki pracy manewrowej;
A.45.1(11)3. obliczyć czas obrotu wagonu;
KPS(6)2. wykorzystać różne źródła informacji w celu doskonalenia umiejętności
zawodowych;
311928.M3.J2 Wykonywanie pracy na stacji kolejowej
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
PKZ(A.t)(12) posługuje się dokumentacją techniczną i instrukcjami
dotyczącymi prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji kolejowej oraz
przestrzega norm w tym zakresie;
A.45.1(10) oblicza minimalne i rozkładowe czasy przejścia wagonów;
A.45.1(2) sporządza plany efektywnego wykorzystania wagonów oraz
planuje prace związane z obsługą stacji i punktów ładunkowych;
A.45.1(3) dokonuje analizy potoków ładunkowych na stacji rozrządowej;
A.45.1(7) sporządza schemat blokowy stacji rozrządowej;
A.45.1(8) sporządza schematy obsługi odcinków linii kolejowych
pociągami zdawczymi;
A.45.2(18) obserwuje wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
PKZ(A.t)(12)5. zastosować dokumentację techniczną i instrukcje podczas
wykonywania pracy na stacji kolejowej;
A.45.1(10)1. scharakteryzować czasy przejścia wagonów;
A.45.1(10)2. obliczać czasy przejścia wagonów przez stację;
A.45.1(2)1. określić elementy zawarte w planie przejścia wagonów;
A.45.1(2)2. opracować plany przejścia wagonów;
A.45.1(2)3. określić rodzaje pracy trakcyjnej;
A.45.1(2)4. sporządzić plan obsługi stacji i punktów ładunkowych;
A.45.1(3)1. określić rodzaje potoków ładunków na stacji rozrządowej;
A.45.1(3)2. zastosować analizę potoków ładunków na stacji rozrządowej;
A.45.1(7)1. określić elementy schematu blokowego stacji rozrządowej;
A.45.1(7)2. czytać blokowy schemat stacji rozrządowej;
A.45.1(7)3. sporządzić blokowy schemat stacji rozrządowej
A.45.1(8)1. określić elementy schematu obsługi odcinków linii kolejowych pociągami
zdawczymi;
A.45.1(8)2. czytać schematy obsługi odcinków linii kolejowych pociągami zdawczymi;
A.45.1(8)3. opracować schemat obsługi odcinków linii kolejowych pociągami
zdawczymi;
A.45.2(18)1. określić zakres obserwacji podczas wjazdu
i wyjazdu pociągu ze stacji;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
104
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.3(9) określa obowiązki pracowników drużyn: pociągowej,
manewrowej i trakcyjnej;
A.45.3(1) stosuje podstawowe metody wykonywania pracy
manewrowej i rozrządu wagonów;
A.45.3(2) posługuje się sygnalizacją stosowaną podczas pracy
manewrowej;
A.45.3(3) odczytuje wskazania urządzeń sygnalizacyjnych;
A.45.3(5) sporządza i interpretuje karty rozrządowe;
A.45.3(6) określa maksymalną szybkość jazdy manewrowej w zależności
od rodzaju wykonywanej pracy;
A.45.3(7) przestrzega procedur przekazywania i odbioru wagonów do
i od klienta, wykonywanych podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.1(9) sporządza harmonogramy pracy manewrowej;
A.45.3(8) dokonuje oględzin technicznych i handlowych wagonów
i ładunków podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.2(18)2. obserwować wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
A.45.3(9)1. rozpoznać zakres obowiązków pracowników drużyny pociągowej;
A.45.3(9) 2. rozróżnić zakres obowiązków pracowników drużyny manewrowej;
A.45.3(9)3. określić zakres obowiązków pracowników drużyny trakcyjnej;
A.45.3(1)1. scharakteryzować sposoby wykonywania rozrządu wagonów;
A.45.3(1)2. scharakteryzować czynności wykonywane podczas rozrządu wagonów
przez pracowników kolei;
A.45.3(1)3. zastosować czynności wykonywane podczas manewrów i rozrządu
wagonów;
A.45.3(2)1. określić sygnały podawane na urządzeniach sygnalizacyjnych podczas
wykonywania pracy manewrowej;
A.45.3(2)2. zinterpretować sygnały podawane podczas pracy manewrowej;
A.45.3(2)3. nastawić na tarczy sygnały stosowane podczas manewrów;
A.45.3(3)1. wymienić wskazania urządzeń sygnalizacyjnych;
A.45.3(3)2. odczytać informacje podawane przy pomocy urządzeń sygnalizacyjnych;
A.45.3(5)1. określić informacje podawane w karcie rozrządowej;
A.45.3(5)2. zinterpretować zapisy karty rozrządowej;
A.45.3(5)3. sporządzić kartę rozrządową;
A.45.3(6)1. określić dopuszczalne prędkości jazdy składów manewrowych;
A.45.3(6)2. dobrać prędkość jazdy składu manewrowego w zależności od rodzaju
wykonywanej pracy;
A.45.3(7) 1. dobierać procedury przekazywania i odbioru wagonów do i od klienta,
wykonywanych podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.3(7) 2. przestrzegać procedur przekazywania i odbioru wagonów do i od klienta,
wykonywanych podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.1(9)1. rozpoznać sposoby wykonywania manewrów;
A.45.1(9)2. sporządzić harmonogram pracy manewrowej;
A.45.3(8) 1. omówić zakres wykonywania czynności podczas oględzin technicznych i
handlowych wagonów i ładunków podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.3(8)2. dokonać oględzin technicznych i handlowych wagonów i ładunków
podczas obsługi punktów ładunkowych;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
105
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(14) przestrzega rozkładów czasu pracy obowiązujących w
transporcie kolejowym;
A.45.1(15) sporządza grafiki dyżurów pracowników;
KPS(4) jest otwarty na zmiany;
KPS(10) współpracuje w zespole;
A.45.1(14)1. określić normy czasu pracy poszczególnych grup pracowników
zatrudnionych na kolei;
A.45.1(14)2. przestrzegać norm czasu pracy pracowników kolejowych;
A.45.1(15)1. określić informacje zawarte w grafiku dyżurów pracowników
poszczególnych służb;
A.45.1(15)2. sporządzić grafik dyżuru pracowników kolejowych;
KPS(4)1. analizować zmiany zachodzące w branży;
KPS(4)2. podejmować nowe wyzwania;
KPS(4)3. wykazać się otwartością na zmiany w zakresie stosowanych metod i technik
pracy;
KPS(10)3. modyfikować działania w oparciu o wspólnie wypracowane stanowisko;
KPS(10)4. rozwiązywać konflikty w zespole;
OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań;
OMZ(3)1. wydawać dyspozycje osobom realizującym poszczególne zadania;
311928.M4 Wykonywanie działalności usługowej kolei
311928.M4.J1 Realizowanie przewozu osób i ładunków
BHP(7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi
BHP(7)3. ocenić zgodność zorganizowania stanowiska pracy
wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy,
z wymogami ergonomii;
ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy podczas planowania i
przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony
wykonywania zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
środowiska;
PKZ(A.t)(3)1. rozpoznać zasady eksploatacji kolei;
PKZ(A.t)(3) przestrzega zasad eksploatacji kolei
PKZ(A.t)(3)2. zastosować zasady eksploatacji kolei;
PKZ(A.t)(9)1. rozróżnić kolejowe usługi transportowe;
PKZ(A.t)(9) klasyfikuje kolejowe usługi transportowe;
PKZ(A.t)(9)2. sklasyfikować kolejowe usługi transportowe;
PKZ(A.t)(10)1. wymienić rodzaje dokumentów przewozowych;
PKZ(A.t)(10) rozróżnia rodzaje dokumentów przewozowych;
PKZ(A.t)(10)2. rozpoznać dokumenty przewozowe;
PKZ(A.t)(13) stosuje programy komputerowe wspomagające
PKZ(A.t)(13)2. rozróżnić programy komputerowe wykorzystywane w działalności
wykonywanie zadań;
usługowej kolei;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
106
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(1) przygotowuje dokumenty przewozowe;
A.45.2(2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;
A.45.2(3) korzysta z instrukcji, taryf i innych dokumentów dotyczących
organizacji przewozów;
A.45.2(4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z przyjęciem
przesyłek do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(5) przestrzega procedur związanych z przekazaniem i przyjęciem
wagonów przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych
A.45.2(20) kontroluje zabezpieczanie ładunków przed dostępem osób
nieuprawnionych;
A.45.2(6) sprawdza stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed
rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
PKZ(A.t)(13)4. określić funkcje programów wykorzystywanych w działalności
usługowej kolei;
PKZ(A.t)(13)6. zastosować programy komputerowe wykorzystywane w działalności
usługowej kolei;
A.45.2(1)1. dobrać dokumenty przewozowe do organizacji przewozu osób, przesyłek i
ładunków w komunikacji krajowej
i międzynarodowej;
A.45.2(1)2. sporządzić dokumenty przewozowe osób, przesyłek i towarów w
zależności od rodzaju i klasy pociągu, taryfy przewozowej, ilości osób, wielkości i masy
ładunku, szybkości przewozu, odległości i ilości użytych wagonów;
A.45.2(2)1. posługiwać się Wykazem Odległości Taryfowych;
A.45.2(2)2. planować drogi przewozu osób, przesyłek i ładunków w zależności od
lokalizacji miejsc początkowych, końcowych, stacji pośrednich w tym
przeładunkowych i rozrządowych;
A.45.2(3)1. scharakteryzować informacje zawarte w instrukcjach, taryfach,
regulaminach i zarządzeniach dotyczących organizacji przewozu;
A.45.2(3)2. zastosować informacje zawarte w instrukcjach, taryfach, regulaminach i
zarządzeniach obowiązujących na kolei w zakresie organizacji przewozu;
A.45.2(4) 1. omówić czynności zdawczo – odbiorcze związane z przyjęciem do
przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(4) 2. wykonać czynności zdawczo - odbiorcze związane z przyjęciem do
przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(5)1. wymienić czynności związane z przekazaniem i przyjęciem wagonów
przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(5)2. wykonać czynności związane z przekazaniem i przyjęciem wagonów przed
rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(20)1. scharakteryzować sposoby zabezpieczenia ładunków przed dostępem
osób nieuprawnionych;
A.45.2(6) 1. określić wymagania i zakres czynności wykonywanych podczas kontroli
placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności
ładunkowych;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
107
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty
dodatkowe;
A.45.3(10) obsługuje przenośne terminale biletowe oraz wypisuje bilety
ręcznie;
A.45.2(8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza
sprawozdawczość kasową;
A.45.2(9) obsługuje kasy fiskalne, terminale biletowe oraz wykonuje
czynności kasowe;
A.45.1(13) prowadzi działania marketingowe związane ze świadczeniem
usług przewozowych;
A.45.2(10) przeprowadza oględziny oraz ocenia stan techniczny
wagonów przed ich dopuszczeniem do przewozu;
A.45.2(11) kwalifikuje wagony pod względem przydatności do
przewozów krajowych i międzynarodowych;
A.45.2(12) ocenia stan techniczny i kwalifikuje wagony węglarki do
wysyłki składami zwartymi;
A.45.2(6)2. sprawdzić stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed
rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(7) 1. scharakteryzować budowę taryf przewozowych;
A.45.2(7)2. stosować taryfy przewozowe;
A.45.2(7)3. obliczyć należność za usługi przewozowe, pozaprzewozowe i opłaty
dodatkowe;
A.45.3(10)1. określić zasady obsługi przenośnych terminali biletowych;
A.45.3(10)2. obsłużyć przenośny terminal biletowy;
A.45.3(10)3. wypisać ręcznie bilet na przejazd;
A.45.2(8)1. określić rodzaje sprawozdawczości kasowej stosowane na kolei;
A.45.2(8)2. zaewidencjonować należności za usługi;
A.45.2(8)3. sporządzić dokumentację związaną ze sprawozdawczością kasową;
A.45.2(9)1. obsłużyć kasy fiskalne i terminale biletowe.
A.45.2(9)2. wykonać czynności przyjęcia należności i wydania reszty.
A.45.1(13)1. określić metody prowadzenia marketingu usług przewozowych;
A.45.1(13)2. opracować koncepcję przeprowadzenia badań marketingowych;
A.45.1(13)3. przeprowadzić badania marketingowe usług przewozowych;
A.45.2(10)1. scharakteryzować oględziny wykonywane przed dopuszczeniem środka
transportu do przewozu;
A.45.2(10)2. przeprowadzić oględziny wagonów;
A.45.2(10)3. ocenić stan techniczny wagonów przed dopuszczeniem ich do
przewozów;
A.45.2(11)1. określić przepisy regulujące zakres wymagań stawianych wagonom
kursującym w komunikacji krajowej
i międzynarodowej;
A.45.2(11)2. scharakteryzować wymagania stawiane wagonom w zależności od
komunikacji w której są uruchamiane;
A.45.2(11)3. zakwalifikować wagony do przewozów krajowych
i międzynarodowych;
A.45.2(12)1. ocenić stan techniczny wagonów węglarek;
A.45.2(12)2. zakwalifikować wagony węglarki do przewozów ładunków zwartymi
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
108
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.3(4) przestrzega zasad rozmieszczania pojazdów kolejowych
w składzie pociągu;
A.45.2(13) ocenia stan techniczny i handlowy wagonów w składzie
pociągu;
A.45.2(14) przestrzega procedur związanych z wykonywaniem
szczegółowej i uproszczonej próby hamulca zespolonego;
A.45.2(15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach
pociągów oraz prowadzi karty prób hamulców zespolonych;
A.45.2(16) wykonuje prace związane z obsługą hamulców;
A.45.2(17) przekazuje dokumenty przewozowe drużynie pociągowej
zgodnie z obowiązującymi procedurami;
A.45.2(19) kontroluje działanie urządzeń wspomagających otwieranie i
zamykanie drzwi wagonów;
A.45.2(23) obsługuje instalację elektryczną i nagłośnieniową wagonu
pasażerskiego;
A.45.2(21) posługuje się wewnętrznym rozkładem jazdy pociągów;
A.45.2(22) opracowuje proste rozkłady jazdy pociągów oraz sporządza
wykresy ruchu;
składami;
A.45.3(4)1. opisać zasady rozmieszczenia pojazdów kolejowych w składzie pociągu;
A.45.3(4))2. zastosować zasady rozmieszczenia pojazdów kolejowych w składzie
pociągu;
A.45.2(13)1. określić paramenty techniczne i handlowe wagonów w składzie pociągu;
A.45.2(13)2. ocenić stan techniczny i handlowy poszczególnych wagonów w składzie
pociągu;
A.45.2(14)1. omówić budowę i sposób działania hamulca zespolonego;
A.45.2(14)2. scharakteryzować uproszczoną i szczegółową próbę hamulca
zespolonego;
A.45.2(14)3. wykonać szczegółową i uproszczoną próbę hamulca zespolonego z
zachowaniem procedur;
A.45.2(15)1. scharakteryzować dokument „Wykaz pojazdów w składzie pociągu”;
A.45.2(15)2. scharakteryzować dokument „Karta próby hamulców”;
A.45.2(15)3. sporządzić wykaz pojazdów w składzie pociągu;
A.45.2(15)4. sporządzić kartę próby hamulca;
A.45.2(16)1. określić czynności związane z obsługą hamulców;
A.45.2(16)2. wykonać prace związane z obsługą hamulców;
A.45.2(17)1. scharakteryzować dokumenty przewozowe przeznaczone dla drużyny
pociągowej;
A.45.2(17)2. przekazać dokumenty przewozowe drużynie pociągowej;
A.45.2(19)1. określić zasadę działania urządzeń wspomagających otwieranie i
zamykanie drzwi wagonów;
A.45.2(23)1. omówić elementy wchodzące w skład instalacji elektrycznej i
nagłośnieniowej wagonu pasażerskiego;
A.45.2(21) 1. określić budowę wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów;
A.45.2(21)2. scharakteryzować zakres stosowania wewnętrznego rozkładu jazdy
pociągów;
A.45.2(21)3. posłużyć się wewnętrznym rozkładem jazdy pociągów;
A.45.2(22)1. scharakteryzować budowę wykresu ruchu pociągów;
A.45.2(22) 2. sporządzić wykres ruchu pociągów;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
109
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(24) przestrzega procedur w przypadku wystąpienia pożaru
w pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego;
KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki;
KPS(7) przestrzega tajemnicy służbowej;
KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumienia;
OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań;
A.45.2(22) 3. sporządzić rozkład jazdy pociągów;
A.45.2(24)1. omówić procedury postępowania w przypadku wystąpienia pożaru w
pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego;
A.45.2(24)2. zastosować procedury postępowania w przypadku wystąpienia pożaru w
pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego;
KPS (1) 1. stosować zasady kultury osobistej;
KPS (1) 2. stosować zasady etyki zawodowej;
KPS(7)1. przyjmować odpowiedzialność za powierzone informacje zawodowe;
KPS(7)2. respektować zasady dotyczące przestrzegania tajemnicy zawodowej;
KPS(7)3. określić konsekwencje nieprzestrzegania tajemnicy zawodowej;
KPS(9)1. stosować techniki negocjacyjne;
KPS(9)2. zachowywać się asertywnie;
KPS(9)3. proponować konstruktywne rozwiązania;
OMZ(1)2. zaplanować pracę zespołu;
311928.M4.J2 Podejmowanie działalności gospodarczej w zakresie usług przewozowych
PDG(1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej;
PDG(2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony
danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa
autorskiego;
PDG(3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności
gospodarczej;
PDG(4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży
i powiązania między nimi;
PDG(1)1. określić działania mechanizmów rynkowych właściwych dla transportu
kolejowego;
PDG(1)2. rozróżnić podmioty gospodarcze funkcjonujące w transporcie kolejowym;
PDG(2)1. analizować przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych
osobowych, przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego;
PDG(2)2. określić skutki nieprzestrzegania przepisów prawa pracy, przepisów prawa o
ochronie danych osobowych oraz przepisów prawa podatkowego i prawa autorskiego;
PDG(3)1. stosować przepisy prawa dotyczące podejmowania działalności
gospodarczej w transporcie kolejowym;
PDG(3)2. określić przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej w
transporcie kolejowym;
PDG(4)1. dokonać klasyfikacji przedsiębiorstw i instytucji występujących w transporcie
kolejowym;
PDG(4)2. wyjaśnić powiązania między przedsiębiorstwami, instytucjami
funkcjonującymi w transporcie kolejowym;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
110
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
PDG(5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa
funkcjonujące w branży;
PDG(6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami
z branży;
PDG(7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia
i prowadzenia działalności gospodarczej;
PDG(8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności
gospodarczej;
PDG(9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy
komputerowe wspomagające prowadzenie działalności gospodarczej;
PDG(10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej
działalności gospodarczej;
PDG(11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności
gospodarczej.
PDG(5)1. wskazywać czynniki wpływające na działania związane z funkcjonowaniem
przedsiębiorstw w transporcie kolejowym;
PDG(5)2. analizować działania prowadzone przez przedsiębiorstwa konkurencyjne;
PDG(6).1. planować współpracę z innymi przedsiębiorstwami z branży transportu
kolejowego;
PDG(6).2. organizować współpracę w ramach wspólnych przedsięwzięć z innymi
przedsiębiorstwami z branży transportu kolejowego;
PDG(7)1. wyznaczyć kolejne etapy czynności mających na celu ustanowienie
działalności gospodarczej w transporcie kolejowym;
PDG(7)2. skonstruować spójny i realistyczny biznesplan dla działalności gospodarczej
w transporcie kolejowym;
PDG(7)3. sporządzić dokumenty niezbędne do uruchomienia działalności gospodarczej
w transporcie kolejowym;
PDG(7)4. sporządzić dokumenty niezbędne do prowadzenia działalności gospodarczej
w transporcie kolejowym;
PDG(8)1. wykonywać czynności związane prowadzeniem korespondencji w różnej
formie;
PDG(8)2. sporządzić pisma związane z prowadzeniem działalności gospodarczej;
PDG(9)1. posługiwać się urządzeniami biurowymi;
PDG(9)2. korzystać z programów komputerowych wspomagających prowadzenie
działalności gospodarczej;
PDG(10)1. opracować plan marketingowy dla prowadzonej działalności gospodarczej;
PDG(10)2. dobrać instrumenty marketingowe do prowadzonych działań;
PDG(10)3. podejmować współpracę z przedsiębiorstwami funkcjonującymi w branży
marketingowej;
PDG(11)1. dokonać analizy kosztów i przychodów prowadzonej działalności
gospodarczej;
PDG(11)2. oceniać efektywność działań w zakresie kosztów i przychodów
prowadzonej działalności gospodarczej;
PDG(11)3. wskazać możliwości optymalizacji kosztów i przychodów prowadzonej
działalności gospodarczej;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
111
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
BHP(2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających
w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce;
BHP(3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy
w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;
KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań;
KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem;
OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające
na poprawę warunków i jakość pracy;
BHP(2)2. określić zadania instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i
ochrony środowiska w Polsce;
BHP(2)3. określić uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony
pracy i ochrony środowiska
w Polsce;
BHP(3)3. określić konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania praw i obowiązków
pracownika w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy;
KPS(2)3. zrealizować działania zgodnie z własnymi pomysłami;
KPS(2)4. zainicjować zmiany mające pozytywny wpływ na środowisko pracy;
KPS(5)3. określić skutki stresu;
OMZ(5)2. proponować rozwiązania techniczne mające na celu poprawę wydajności i
jakości pracy;
311928.M4.J3 Posługiwanie się językiem obcym
JOZ(1) posługuje się zasobem środków językowych (leksykalnych,
gramatycznych, ortograficznych oraz fonetycznych), umożliwiających
realizację zadań zawodowych;
JOZ(2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych
czynności zawodowych artykułowane powoli i wyraźnie,
w standardowej odmianie języka;
JOZ(3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące
wykonywania typowych czynności zawodowych;
JOZ(1)1 udzielić ogólnych informacji o osobach, miejscach, przedmiotach związanych z
wykonywanym zawodem;
JOZ(1)2 zastosować nazwy związane z wykonywaniem usług w transporcie kolejowym;
JOZ(1)3 posługiwać się terminologią związaną z zasadami bezpieczeństwa i higieny
pracy;
JOZ(1)4 posługiwać się terminologią ogólnotechniczną w transporcie kolejowym;
JOZ(1)5 porozumieć się z uczestnikami procesu pracy wykorzystując słownictwo
ogólne i strategie kompensacyjne;
JOZ(2)1. zrozumieć i zastosować się do ustnie wypowiedzianych informacji
dotyczących obowiązków i oczekiwań pracodawcy;
JOZ(2)2. zrozumieć i zastosować ustnie wypowiedziane zasady związane z
wykonywaniem usług w transporcie kolejowym;
JOZ(2)3. określić kontekst wypowiedzi dotyczących wykonywania czynności
zawodowych;
JOZ(3)1. zinterpretować polecenia pisemne dotyczące wykonywania czynności
zawodowych;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
112
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
JOZ(3)2. odczytać i analizować podane w sposób pisemny instrukcje obsługiwania
urządzeń sterowania ruchem kolejowym i łączności;
JOZ(3)3. rozpoznać związki pomiędzy poszczególnymi częściami tekstu;
JOZ(3)4. przełożyć język instrukcji na czynności wykonywania zadań zawodowych;
JOZ(4)1. prowadzić korespondencję formalną, nieformalną i mailową;
JOZ(4)2. zabrać głos w dyskusji i argumentować własne poglądy dotyczące
JOZ(4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne
wykonywania zawodu;
umożliwiające komunikowanie się w środowisku pracy;
JOZ(4)3. wyrazić swoje opinie i pomysły związane z wykonywaną pracą;
JOZ(4)4. prowadzić rozmowę z przełożonym i podwładnym w zakresie wykonywania
zadań zawodowych;
JOZ(5)1. korzystać ze słowników jedno i dwujęzycznych ogólnych i branżowych;
JOZ(5)2. odszukać w prasie, literaturze fachowej i na stronach internetowych
potrzebne informacje związane z wykonywaniem zawodu;
JOZ(5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji;
JOZ(5)3. przekazać w języku polskim główne myśli lub wybrane informacje z tekstu w
języku obcym;
JOZ(5)4. zrozumieć informacje dotyczące wykonywanego zawodu usłyszane w
mediach obcojęzycznych.
KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe;
KPS(6)1. przejawiać gotowość do ciągłego uczenia się i doskonalenia zawodowego;
OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami.
OMZ(6)3. stosować właściwe formy komunikacji interpersonalnych;
Praktyki zawodowe
5.1 Organizowanie i prowadzenie ruchu kolejowego
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy podczas planowania i
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje
wykonywania zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas planowania i wykonywania
środowiska;
zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas wykonywania zadań
wykonywania zadań zawodowych;
zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej w przypadku sytuacji stanowiącej
zagrożenie zdrowia i życia;
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy
pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia.
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu wykonywania czynności
zawodowych technika transportu kolejowego;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
113
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.44.1(17) odczytuje i interpretuje sygnały przekazywane za pomocą
urządzeń sygnalizacji kolejowej oraz wskaźników;
A.44.1(15) przekazuje komunikaty słowne, sygnały ręczne, świetlne
i dźwiękowe;
A.44.1(16) odczytuje komunikaty i sygnały bezpieczeństwa
przekazywane przez innych uczestników ruchu kolejowego;
A.44.1(5) prowadzi ruch pociągów na posterunku ruchu i przyległych
szlakach;
A.44.1(6) kieruje ruchem pociągów w sytuacji zamknięcia toru;
A.44.1(7) wykonuje prace związane z prowadzeniem ruchu pociągów
zgodnie z systemem zarządzania bezpieczeństwem oraz zarządzania
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia i zdrowia;
A.44.1(17)1. odczytać sygnały na semaforach;
A.44.1(17)2. zinterpretować sygnały na tarczach ostrzegawczych;
A.44.1(17)3. zastosować sygnały zatrzymania i zmniejszenia prędkości podawane
przenośnymi tarczami,
A.44.1(17)4. zinterpretować sygnały zamknięcia toru;
A.44.1(17)5. odczytać polecenia, nakazy i informacje przekazywane za pomocą
wskaźników;
A.44.1(15)1. zastosować sygnały ręczne i dźwiękowe zatrzymania;
A.44.1(15)2. przekazać sygnały ręczne i dźwiękowe sposobu jazdy;
A.44.1(15)3. podawać sygnały przy wyprawianiu i przepuszczaniu pociągów;
A.44.1(16)1. odczytać sygnały na taborze kolejowym, pociągach i innych pojazdach
kolejowych;
A.44.1(16)2. zinterpretować sygnały dawane gwizdawką lub syreną pojazdu
kolejowego;
A.44.1(16)3. odczytać sygnały dawane przez dróżnika przejazdowego;
A.44.1(16)4. zastosować sygnały alarmowe;
A.44.1(5)2. prowadzić ruch pociągów na szlakach na podstawie telefonicznego
zapowiadania pociągów;
A.44.1(5)3. prowadzić ruch pociągów na szlakach na podstawie półsamoczynnej i
samoczynnej blokady liniowej, na odcinkach zdalnego sterowania i przy wykorzystaniu
urządzeń komputerowych;
A.44.1(5)4. prowadzić ruch w warunkach szczególnych;
A.44.1(5)5. zastosować szczególne sposoby prowadzenia ruchu pociągów;
A.44.1(5)6. przygotować drogę przebiegu pociągów i podać sygnał zezwalający na
jazdę;
A.44.1(5)7. nastawić sygnał „stój” na semaforze i rozwiązać drogę przebiegu;
A.44.1(6)3. prowadzić ruchu jednotorowy dwukierunkowy po torze czynnym w czasie
zamknięcia jednego toru szlaku dwutorowego;
A.44.1(7)4. wykonywać prace związane z prowadzeniem ruchu pociągów zgodnie z
systemem zarządzania jakością;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
114
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
jakością;
A.44.1(10) wypełnia dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu
pociągów;
A.44.1(11) dobiera rodzaj rozkazu do treści przekazywanej informacji
lub polecenia;
A.44.1(12) przekazuje treść rozkazów pisemnych za pomocą urządzeń
radiołączności;
A.44.1(14) przestrzega procedur obowiązujących w sytuacji konieczności
zatrzymania pociągu lub przepuszczenia innego pociągu
nieprzewidzianego w rozkładzie jazdy;
A.44.1(19) obsługuje podręczny sprzęt gaśniczy;
A.44.2(9) przestrzega, w ściśle określonych przypadkach, obostrzonych
procedur prowadzenia ruchu pociągów oraz stosuje zamknięcia
pomocnicze;
A.44.3(5) przestrzega zasad i ograniczeń związanych ze stosowaniem
trakcji wielokrotnej;
A.44.1(18) korzysta z programów komputerowych wspomagających
prowadzenie ruchu kolejowego;
A.44.2(1) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach
kolejowych i posterunkach ruchu;
A.44.2(4) obsługuje urządzenia sterowania ruchem na szlakach
kolejowych i posterunkach ruchu;
A.44.3(6) dokonuje oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
A.44.3(9) dokumentuje czas i miejsce pracy poszczególnych
przewoźników;
A.44.2(12) wykonuje prace związane z konserwacją rozjazdów;
A.44.2(14) wyłącza rozjazdy z centralnego nastawiania z zachowaniem
zasad bezpieczeństwa;
A.44.2(16) obsługuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym
A.44.1(10)3. prowadzić dokumentację związaną z prowadzeniem ruchu pociągów;
A.44.1(11)4. zastosować zasady wprowadzania, odwołania oraz rejestracji ostrzeżeń;
A.44.1(12)1. wypełnić rozkaz pisemny zgodnie z treścią przekazywanej informacji lub
polecenia;
A.44.1(12)2. zastosować zasady doręczania rozkazów pisemnych;
A.44.1(14)1. zastosować zasady postępowania w przypadku wjazdu, wyjazdu lub
przejazdu pociągu bez podania sygnału zezwalającego ;
A.44.1(19)2. obsłużyć podręczny sprzęt gaśniczy;
A.44.2(9)2. zastosować zasady postępowania w razie szczególnych wydarzeń podczas
prowadzenia ruchu pociągów;
A.44.3(5)2. przestrzegać zasad związanych ze stosowaniem trakcji wielokrotnej;
A.44.1(18)3. zastosować programy komputerowe wspomagające prowadzenie ruchu
pociągów;
A.44.2(1)4. obsługiwać urządzenia mechaniczne ręczne i scentralizowane;
A.44.2(1)5. obsługiwać urządzenia elektromechaniczne;
A.44.2(4)1. zastosować zasady obsługiwania urządzeń sterowania na górkach
rozrządowych;
A.44.2(4)2. obsłużyć blokadę stacyjną i liniową;
A.44.3(6)2. dokonać oględzin technicznych i handlowych składu pociągu;
A.44.3(9)3. dokonać rejestracji czasu i miejsca pracy przewoźników;
A.44.2(12)3. wykonać prace związane z konserwacją rozjazdów;
A.44.2(14)2. zastosować zasady wyłączania rozjazdów z centralnego nastawiania;
A.44.2(16)1. obsłużyć urządzenia przekaźnikowe;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
115
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
i urządzenia łączności zasilane prądem elektrycznym;
A.44.2(5) obsługuje urządzenia nastawcze i rozjazdy;
A.44.2(3) prowadzi dokumentację związaną z obsługą urządzeń
sterowania ruchem kolejowym i urządzeń łączności;
A.44.2(6) obsługuje rogatki przejazdowe;
A.44.2(13) obsługuje półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
A.44.2(17) obsługuje urządzenia sygnalizacji alarmowej;
A.44.1(20) posługuje się telefonami alarmowymi;
A.44.2(10) ocenia stan techniczny torów kolejowych;
A.44.2(11) dokonuje oględzin oraz ocenia stan techniczny rozjazdów
i zamknięć nastawczych;
A.44.3(4) sprawdza poprawność zestawiania pociągów, ze szczególnym
uwzględnieniem rozmieszczenia wagonów z ładunkami
niebezpiecznymi, przesyłkami nadzwyczajnymi, nieczynnych pojazdów
trakcyjnych;
A.44.2(16)2. zastosować zasady obsługiwania samoczynnej blokady liniowej;
A.44.2(16)3. zastosować zasady obsługiwania komputerowych urządzeń sterowania
ruchem kolejowym;
A.44.2(16)6. zastosować zasady obsługiwania urządzeń łączności;
A.44.2(5)2. obsłużyć zwrotnice i wykolejnice;
A.44.2(3)2. prowadzić dokumentację związaną z obsługą urządzeń sterowania ruchem
kolejowym;
A.44.2(3)4. zastosować zasady prowadzenia dokumentacji związanej z obsługą
urządzeń łączności;
A.44.2(6)3. zastosować zasady obsługiwania rogatek przejazdowych;
A.44.2(13)2. obsłużyć półsamoczynne i ręczne odłączniki sekcyjne;
A.44.2(17)2. obsłużyć urządzenia sygnalizacji alarmowej;
A.44.1(20)2. dokonać wywołania alarmowego;
A.44.2(10)3. ocenić stan techniczny torów kolejowych;
A.44.2(11)3. ocenić stan techniczny rozjazdów i zamknięć nastawczych;
A.44.2(11)4. dokonać rejestracji wyników oględzin rozjazdów
i zamknięć nastawczych;
A.44.3(4)2. skontrolować poprawność zestawiania pociągów;
5.2 Planowanie i organizowanie przewozów pasażerskich
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje
przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony
środowiska;
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy
pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia;
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy podczas planowania i
wykonywania zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas planowania i wykonywania
zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej w przypadku sytuacji stanowiącej
zagrożenie zdrowia i życia;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
116
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(1) przygotowuje dokumenty przewozowe;
A.45.2(2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;
A.45.3(10) obsługuje przenośne terminale biletowe oraz wypisuje bilety
ręcznie;
A.45.3(10) obsługuje przenośne terminale biletowe oraz wypisuje bilety
ręcznie;
A.45.2(4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z
przyjęciem przesyłek do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty
dodatkowe;
A.45.2(9) obsługuje kasy fiskalne, terminale biletowe oraz wykonuje
czynności kasowe;
A.45.2(8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza
sprawozdawczość kasową;
A.45.2(15) sporządza wykazy pojazdów kolejowych w składach
pociągów oraz prowadzi karty prób hamulców zespolonych;
A.45.2(17) przekazuje dokumenty przewozowe drużynie pociągowej
zgodnie z obowiązującymi procedurami;
A.45.2(18) obserwuje wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
A.45.2(19) kontroluje działanie urządzeń wspomagających otwieranie i
zamykanie drzwi wagonów;
A.45.2(22) opracowuje proste rozkłady jazdy pociągów oraz sporządza
wykresy ruchu;
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu wykonywania czynności
zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia i zdrowia;
A.45.2(1)1. dobrać dokumenty przewozowe do organizacji przewozu osób i przesyłek;
A.45.2(1)3. sporządzić dokumenty przewozu osób i przesyłek w zależności od rodzaju i
klasy pociągu, taryfy przewozowej, ilości osób;
A.45.2(2)1. posługiwać się Wykazem Odległości Taryfowych;
A.45.2(2)2. planować drogi przewozu osób, przesyłek w zależności od lokalizacji miejsc
początkowych, końcowych, stacji pośrednich w tym przeładunkowych i rozrządowych;
A.45.3(10)2. obsłużyć przenośny terminal biletowy;
A.45.3(10)3. wypisać ręcznie bilet na przejazd;
A.45.2(4) 2. wykonać czynności zdawczo - odbiorcze związane z przyjęciem do
przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(7)3. obliczyć należność za usługi przewozowe osób i przesyłek oraz opłaty
dodatkowe;
A.45.2(9)1. obsłużyć kasy fiskalne i terminale biletowe.
A.45.2(9)2. wykonać czynności przyjęcia należności i wydania reszty;
A.45.2(8)2. zaewidencjonować należności za usługi przewozowe osób i przesyłek ;
A.45.2(8)4. sporządzić dokumentację związaną ze sprawozdawczością kasową osób i
przesyłek;
A.45.2(15)3. sporządzić wykaz pojazdów w składzie pociągu;
A.45.2(15)4. sporządzić kartę próby hamulca;
A.45.2(17)2. przekazać dokumenty przewozowe drużynie pociągowej;
A.45.2(18)2. obserwować wjazd i wyjazd pociągu ze stacji;
A.45.2(19)2. kontrolować działanie urządzeń wspomagających otwieranie i zamykanie
drzwi wagonów;
A.45.2.(22) 3. sporządzić rozkład jazdy pociągów;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
117
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(23) obsługuje instalację elektryczną i nagłośnieniową wagonu
pasażerskiego;
A.45.2(24) przestrzega procedur w przypadku wystąpienia pożaru w
pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego;
A.45.3(2) posługuje się sygnalizacją stosowaną podczas pracy
manewrowej;
A.45.1(15) sporządza grafiki dyżurów pracowników;
A.45.2(23)1. obsłużyć instalację elektryczną i nagłośnieniową wagonu pasażerskiego;
A.45.2(24)2. zastosować procedury postępowania w przypadku wystąpienia pożaru w
pociągu lub na terenie przedsiębiorstwa kolejowego;
A.45.3(2)3. nastawić na tarczy sygnały stosowane podczas manewrów;
A.45.1(15)2. sporządzić grafik dyżuru pracowników kolejowych;
5.3 Planowanie i organizowanie przewozów towarowych
BHP(9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje
przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony
środowiska;
BHP(8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas
wykonywania zadań zawodowych;
BHP(10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy
pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia.
A.45.3(8) dokonuje oględzin technicznych i handlowych wagonów i
ładunków podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.1(2) sporządza plany efektywnego wykorzystywania wagonów oraz
planuje prace związane z obsługą stacji i punktów ładunkowych;
A.45.1(5) dobiera typ i ładowność wagonów do wielkości masy
towarowej;
A.45.1(6) przestrzega zasad racjonalnej gospodarki pojazdami
kolejowymi;
BHP(9)2. przestrzegać zasad bezpieczeństwa i higieny pracy podczas planowania i
wykonywania zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(9)3. przestrzegać zasad ochrony środowiska podczas planowania i wykonywania
zadań zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(8)4. zastosować środki ochrony indywidualnej podczas wykonywania zadań
zawodowych;
BHP(10)1. powiadomić system pomocy medycznej w przypadku sytuacji stanowiącej
zagrożenie zdrowia i życia;
BHP(10)2. zapobiegać zagrożeniom życia i zdrowia w miejscu wykonywania czynności
zawodowych technika transportu kolejowego;
BHP(10)4. udzielać pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia
i zdrowia;
A.45.3(8)2. dokonać oględzin technicznych i handlowych wagonów i ładunków
podczas obsługi punktów ładunkowych;
A.45.1(2)4. sporządzić plan obsługi stacji i punktów ładunkowych;
A.45.1(2)2. opracować plany przejścia wagonów;
A.45.1(5)2. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od rodzaju przewożonego
ładunku;
A.45.1(5)3. dobrać typ wagonu kolejowego w zależności od ilości i wymiarów
przewożonego ładunku;
A.45.1(6)2. przestrzegać zasad gospodarki wagonami;
A.45.1(6)3. przestrzegać zasad gospodarki pojazdami trakcyjnymi;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
118
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.1(7) sporządza blokowy schemat stacji rozrządowej;
A.45.1(8) sporządza schematy obsługi odcinków linii kolejowych
pociągami zdawczymi;
A.45.1(9) sporządza harmonogramy pracy manewrowej;
A.45.3(5) sporządza i interpretuje karty rozrządowe;
A.45.1(12) ewidencjonuje i oblicza czas pozostawania wagonów
towarowych w dyspozycji klienta;
A.45.1(11) oblicza współczynniki pracy manewrowej i obrotu wagonu;
A.45.2(2) planuje drogę przewozu ładunków, przesyłek, osób;
A.45.2(1) przygotowuje dokumenty przewozowe;
A.45.2(7) ustala należności przewozowe, pozaprzewozowe oraz opłaty
dodatkowe;
A.45.2(8) ewidencjonuje pobrane należności oraz sporządza
sprawozdawczość kasową;
A.45.2(5) przestrzega procedur związanych z przekazaniem i przyjęciem
wagonów przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(6) sprawdza stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed
rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(4) wykonuje czynności zdawczo-odbiorcze związane z
przyjęciem przesyłek do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(20) kontroluje zabezpieczanie ładunków przed dostępem osób
nieuprawnionych;
A.45.1(7)2. czytać blokowy schemat stacji rozrządowej;
A.45.1(8)2. czytać schematy obsługi odcinków linii kolejowych pociągami zdawczymi;
A.45.1(9)2. sporządzić harmonogram pracy manewrowej;
A.45.3(5)3. sporządzić kartę rozrządową;
A.45.1(12)1. zaewidencjonować czas pozostawiania wagonów towarowych w
dyspozycji klienta;
A.45.1(12)2. obliczyć czas pozostawiania wagonu towarowego w dyspozycji klienta;
A.45.1(11)2. obliczyć współczynniki pracy manewrowej;
A.45.1(11)3. obliczyć czas obrotu wagonu;
A.45.2(2)1. posługiwać się Wykazem Odległości Taryfowych;
A.45.2(2)3. planować drogi przewozu ładunków w zależności od lokalizacji miejsc
początkowych, końcowych, stacji pośrednich w tym przeładunkowych i rozrządowych;
A.45.2(1)1. dobrać dokumenty przewozowe do organizacji przewozu ładunków w
komunikacji krajowej i międzynarodowej;
A.45.2(1)2. sporządzić dokumenty przewozowe towarów
w zależności od wielkości i masy ładunku, szybkości przewozu, odległości i ilości
użytych wagonów;
A.45.2(7)3. obliczyć należność za usługi przewozowe ładunków oraz opłaty
dodatkowe;
A.45.2(8)3. zaewidencjonować należności za usługi przewozowe ładunków;
A.45.2(8)4. sporządzić dokumentację związaną ze sprawozdawczością kasową
ładunków;
A.45.2(5)2. wykonać czynności związane z przekazaniem
i przyjęciem wagonów przed rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(6)2. sprawdzić stan placów, ramp i urządzeń ładunkowych przed
rozpoczęciem i po zakończeniu czynności ładunkowych;
A.45.2(4) 2. wykonać czynności zdawczo - odbiorcze związane
z przyjęciem do przewozu i wydaniem przesyłek;
A.45.2(20)2. zabezpieczyć ładunki przed dostępem osób nieuprawnionych;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
119
Szkoła zawodowa szkołą pozytywnego wyboru
A.45.2(10) przeprowadza oględziny oraz ocenia stan techniczny
wagonów przed ich dopuszczeniem do przewozu;
A.45.2(11) kwalifikuje wagony pod względem przydatności do
przewozów krajowych i międzynarodowych;
A.45.2(12) ocenia stan techniczny i kwalifikuje wagony węglarki do
wysyłki składami zwartymi;
A.45.2(13) ocenia stan techniczny i handlowy wagonów w składzie
pociągu;
A.45.2(16) wykonuje prace związane z obsługą hamulców;
A.45.2(14) przestrzega procedur związanych z wykonywaniem
szczegółowej i uproszczonej próby hamulca zespolonego;
A.45.2(10)2. przeprowadzić oględziny wagonów;
A.45.2(10)3. ocenić stan techniczny wagonów przed dopuszczeniem ich do
przewozów;
A.45.2(11)3. zakwalifikować wagony do przewozów krajowych
i międzynarodowych;
A.45.2(12)1. ocenić stan techniczny wagonów węglarek;
A.45.2(12)2. zakwalifikować wagony węglarki do przewozów ładunków zwartymi
składami;
A.45.2(13)2. ocenić stan techniczny i handlowy poszczególnych wagonów w składzie
pociągu;
A.45.2(16)2. wykonać prace związane z obsługą hamulców;
A.45.2(14)3. wykonać szczegółową i uproszczoną próbę hamulca zespolonego z
zachowaniem procedur;
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
120