Informacje o akcji

Komentarze

Transkrypt

Informacje o akcji
O AKCJI
Akcja „Polonez na Wodzie" powstała by umożliwić studentom polskich uczeni wyższych
wzięcie udziału w rejsach i międzynarodowych regatach The Tall Ships Races na słynnym
polskim jachcie „Polonez”.
Burzliwa historia jachtu uniemożliwiła przez ponad 20 lat jego wykorzystanie zgodnie z
wyznaczoną mu misją. Po ponad dwóch dekadach na pokład odnowionego jachtu powrócili
studenci, a za jego sterem po ponad trzydziestu latach zasiadł ponownie kpt. Krzysztof
Baranowski. To on w latach siedemdziesiątych ubiegłego stulecia opłynął na Polonezie
samotnie glob.
W sezonie 2014 Polonez wziął udział w międzynarodowym zlocie i regatach żaglowców The
Tall Ships Races. Płynął w etapie Cruise-in-Company z Fredrikstad do Bergen oraz wyścigu
z Bergen do Esbjerga w Danii, zajmując wysokie 5 miejsce w klasie C. Po powrocie do kraju
kpt. Krzysztof Baranowski zasiadł za sterem Poloneza prowadząc go na start Bałtyckich
Regat Samotników o Puchar Poloneza. Ponadto Polonez z młodzieżowymi załogami
wypłynął w kilka rejsów stażowo-szkoleniowych po Bałtyku i Morzu Północnym. Sezon
zakończył w Szczecinie, który od końca sierpnia jest jego portem macierzystym.
W ramach tegorocznej edycji planujemy start Poloneza w licznych międzynarodowych i
krajowych imprezach żeglarskich. Weźmiemy udział w Baltic Tall Ships Regatta (STI) z
Kłajpedy do Szczecina, odwiedzimy Göteborg na finał wyścigu Volvo Ocean Race
(21.06.2015) oraz dołączymy do załóg ścigających się w ramach zlotu i regat The Tall
Ships Races 2015 (STI) z Belfastu w Irlandii Północnej przez Norwegię do duńskiego
Aalborga. Imprezy STI skierowane są do młodzieży z całego świata. Załogi w większości
muszą składać się z osób w wieku od 16 do 25 lat. To wspaniałe święto żeglarstwa, które
skupia i integruje młodych żeglarzy z całego świata.
Następnie Polonez popłynie do Świnoujścia na regaty Baltic Polonez Cup (nazwane na cześć
tegoż jachtu), a kapitan Krzysztof Baranowski ponownie zawita na jego pokładzie.
EDYCJA 2014
01.07 - 05.10.2014
12 ZAŁÓG
24 PORTY
PRZEKAZANIE FLAGI WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO
PRZEZ MARSZAŁKA OLGIERDA GEBLEWICZA
UDZIAŁ W THE TALL SHIPS RACES 2014
- ETAP CRUISE-IN-COMPANY(FREDRIKSTAD-BERGEN)
- WYSCIG II (BERGEN-ESBJERG - 5 MIEJSCE KL.C)
KAPTIAN KRZYSZTOF BARANOWSKI NA POKLADZIE POLONEZA W
BAŁTYCKICH REGATACH SAMOTNIKÓW O PUCHAR POLONEZA
POLONEZ NA WODZIE PRZY CHOPINIE
- KONCERT CHOPINOWSKI Z OKAZJI ZMIANY PORTU MACIERZYSTEGO
POLONEZA PONOWNIE NA SZCZECIN
- PRZEKAZANIE FLAGI SZCZECINA PRZEZ ZASTĘPCĘ PREZYDENTA MIASTA KRZYSZTOFA SOSKE
EDYCJA 2014
01.07 - 05.10.2014
PARTNERZY I PATRONI AKCJI:
PARLAMENT STUDENTOW RP
FUNDACJA UNIVERSITATIS VARSOVIENSIS
WŁODARZEWSKA S.A.
ECOCAR
TNT
SAILPORTAL.PL
DLASTUDENTA.PL
WSPÓŁPRACA:
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJ. ZACHODNIOPOMORSKIEGO
URZĄD MIASTA SZCZECIN
CENTRUM ŻEGLARSKIE SZCZECIN
YACHT KLUB POLSKI SZCZECIN
3 OCEANS (STS FRYDERYK CHOPIN)
KILKADZIESIĄT ARTYKUŁÓW W MEDIACH (m.in. interia.pl, onet.pl, gazeta.pl, zagle.com.pl), WYWIADY I AUDYCJE W RADIO, WYWIADY I PROGRAMY TELEWIZYJNE
EDYCJA 2015
23.05 - 15.08.2015
ponad 4200 mil morskich
9 krajów (m.in. Dania, Szwecja, Norwegia, Niemcy, Wlk. Brytania)
9 rejsów
26 portów (m.in. Kopenhaga, Inverness, Stavanger, Belfast)
rejsy szkoleniowo-stażowe (Morze Północne, Bałtyk)
Baltic Tall Ships Regatta 2015 (Kłajpeda-Szczecin)
finał Volvo Ocean Race 2014-15 (Göteborg)
The Tall Ships Races 2015 (Belfast - Aalborg)
XVI Baltic Polonez Cup 2015 (Świnoujście)
Kapitan Krzysztof Baranowski na pokładzie Poloneza w Regatach o Puchar Poloneza
OPIS PROJEKTU
Akcja „Polonez na Wodzie" powstała by umożliwić studentom polskich uczeni wyższych wzięcie udziału
w rejsach i międzynarodowych regatach The Tall Ships Races na słynnym polskim jachcie „Polonez”.
Burzliwa historia jachtu uniemożliwiła przez ponad 20 lat jego wykorzystanie zgodnie z wyznaczoną
mu misją. Po ponad dwóch dekadach na pokład odnowionego jachtu powracają studenci, a za sterem
po ponad trzydziestu latach zasiadł ponownie kpt. Krzysztof Baranowski.
To on na pokładzie „Poloneza” w 1972. i 1973. roku opłynął glob wokół 5 przylądków (w tym
osławionego Hornu) trudniejszą trasą przez obszar częstych sztormów i dużego zafalowania wokół
Antarktydy. Był pierwszym Polakiem, któremu się to udało a drugim w historii, który samotnie opłynął
Ziemię.
Od czerwca do sierpnia 2014 roku „Polonez” z polskimi studentami na pokładzie wypłynął w rejsy
wzdłuż polskiego wybrzeża, a później w pięciu etapach wziął udział w regatach The Tall Ships Races
2014 (etap Cruise-in-Company i 2gi Wyścig) odbywających się w Norwegii i Danii. Po powrocie jachtu
do Świnoujścia za jego sterem stanął kpt. Krzysztof Baranowski prowadząc jacht w Polonez Cup –
Bałtyckich Regatach Samotników o Puchar Poloneza [tegoż właśnie!] i Załóg Dwuosobowych.
Od zeszłego sezonu kpt. Baranowski jest ambasadorem imprezy i był honorowym gościem XV edycji
regat.
Zwieńczeniem ubiegłorocznej edycji akcji była impreza "Polonez na Wodzie", w ramach której jacht
Polonez i żaglowiec Fryderyk Chopin spotkały się na Wałach Chrobrego w Szczecinie. Uroczyście
odsłonięto nową nazwę portu macierzystego Poloneza, który powrócił na stałe do Szczecina. W ramach
uroczystości odbył się koncert Chopinowski w wykonaniu Zuzanny Całki oraz wspólne odtańczenie
Poloneza przez załogę jachtu oraz międzynarodową załogę żaglowca Fryderyk Chopin, która
przypłynęła do Szczecina w ramach Baltic University Programme.
CELE PROJEKTU
1. Przywrócenie jachtowi „Polonez” funkcji, jaką wyznaczył mu jego
pierwotny właściciel – kpt. Baranowski, czyli służenie jako jacht
szkoleniowy dla polskich studentów.
2.
Wdrażanie
i
upowszechnianie
idei
edukacji
morskiej
poprzez
organizację rejsów, naukę nowych umiejętności (żeglarskich i nie tylko),
naukę współpracy (praca w załodze), zarządzania zespołem i dążenie do
osiągania wspólnych celów.
3. Integracja studentów polskich ze studentami z Europy i całego świata
w ramach międzynarodowych regat i zlotów żaglowców – The Tall Ship
Races 2015, Baltic Tall Ships Regatta 2015 i imprez towarzyszących.
4. Wymiana międzykulturowa
– poznawanie obyczajów ludzi z całego świata,
– zapoznanie załóg zagranicznych z kulturą polską,
– praktyczna nauka języków obcych
5. Szerzenie polskiej kultury, wartości propagowanych w żeglarstwie
morskim
oraz
osiągnięć
polskiego
żeglarstwa,
ze
szczególnym
uwzględnieniem wokołoziemskiego rejsu „Poloneza” i dokonań kpt.
Krzysztofa Baranowskiego.
6. Praktyczna nauka nt. ochrony środowiska i ekologii.
S/Y POLONEZ
Polonez został zbudowany na początku lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku w słynnej Morskiej Stoczni
Jachtowej im. Leonida Teligi w Szczecinie. Nad realizacją projektu czuwał inicjator jego powstania i pierwszy
kapitan – Krzysztof Baranowski. „Polonez” był budowany z myślą o Transatlantyckich Regatach Samotnych
Żeglarzy OSTAR '72. Ani konstruktorzy, ani budowniczy nie zdawali sobie sprawy, że kpt. Baranowski planuje
opłynąć nim glob. Nadzorując osobiście budowę jachtu, miał możliwość wpływu na jego ostateczny kształt i
zadbał, by jacht był wyjątkowo mocny i odporny na nawet najsilniejsze warunki.
Pomimo przewagi słabych wiatrów kpt. Baranowski w miesiąc pokonał trasę z brytyjskiego Plymouth do
Newport w USA i został sklasyfikowany na 12 miejscu na 43 startujących. Dalej Polonez ruszył w podróż
dookoła globu. 23 lutego 1973 roku kpt. Krzysztof Baranowskim sam na pokładzie Poloneza opłynął przylądek
Horn stając się pierwszym Polakiem, któremu udał się ten wyczyn, a niespełna 2 miesiące później zamknął
pętle wokół globu jako drugi Polak w historii. Po okrążeniu ziemi jacht przekazano Jacht Klubowi Wyższej
Szkoły Morskiej (JK WSzM) w Szczecinie. Polonez służył studentom do końca lat 80-tych, kiedy zlikwidowano JK
WSzM a jacht kupił znany polski biznesmen Lech Grobelny, znany z pierwszej afery parabankowej III RP. Ze
względu na problemy nowego właściciela i długo trwający proces Polonez na ponad dwie dekady utknął w
hangarze w Szczecinie.
Na początku obecnego stulecia szczeciński żeglarz Bruno Salcewicz uratował Poloneza przed sprzedażą
zagranicę. Wespół z Marcinem Marchajem - synem znanego teoretyka żeglarstwa - odkupili wrak jachtu oraz
rozpoczęli poszukiwanie inwestora. Dzięki spółce Włodarzewska S.A., która sfinansowała naprawy, Polonez
przeszedł kapitalny remont i przebudowę. W 2008 roku ponownie podniesiono na jachcie Polską Banderę w
trakcie Dni Morza w Szczecinie. Później Polonez pływał z trudną młodzieżą w ramach Szczecińskiego Programu
Edukacji Wodnej i Żeglarskiej. Przez ostatnie lata jacht rzadko wypływał w rejsy, a dostęp na jego pokład był
ograniczony.
Dzięki zeszłorocznej, pierwszej edycji akcji Polonez na Wodzie jednostka została wyremontowana i ponownie
wypłynęła z młodzieżą na szerokie wody Bałtyku oraz Morza Północnego.
ORGANIZATORZY
RASS TOMASZ BIELIŃSKI
Tomasz Bieliński
Firma założona w 2012 roku przez Tomasza Bielińskiego, doświadczonego
żeglarza, zawodowego skippera, instruktora i kierownika obozów żeglarskich,
wieloletniego organizatora rejsów, imprez i regat żeglarskich, który współpracuje
ze znanymi i renomowanymi firmami zajmującymi się wydarzeniami żeglarskimi.
RASS prowadzi działalność turystyczną, ze szczególnym uwzględnieniem żeglarstwa i sportów
wodnych, oferując klientom rejsy morskie i śródlądowe oraz wyjazdy i regaty żeglarskie. Firma
uzyskała wpis do rejestru Organizatorów Turystyki i Pośredników Turystycznych Województwa
Mazowieckiego. Działalność firmy RASS realizowana jest dzięki ofertom Ras Sailing – Pozytywne
Wibracje Pokładu oraz Business Cruise.
Nasz Rejs sp z o.o.
Nasza
Misja:
Promowanie
i
rozwój
żeglarstwa
jako
aktywnej
formy
wypoczynku i relaksu dla każdego - szczególnie na okolicznych akwenach
Szczecina: Zalewu Szczecińskiego i Bałtyku.
Początki działalności sięgają 2005 roku. W 2009 roku została powołana
Spółka z o.o. Nasz Rejs i pod tą nazwą funkcjonuje do dziś. Posiadamy doświadczenie w
organizacji wydarzeń żeglarskich o charakterze promocyjnym i szkoleniowym. Podstawowym
przedmiotem działalności jest organizacja rejsów szkoleniowych i rekreacyjnych, organizacja
szkoleń i czartery jachtów. W kilkuletniej historii były to wielokrotne krótkie rekreacyjne rejsy
jednodniowe po Jeziorze Dąbie poprzez kilkudniowe rejsy po Zalewie Szczecińskim po
kilkutygodniowe rejsy po Bałtyku z wyprawą dookoła Bałtyku włącznie.
Filip Gruszczyński
kapitan jachtowy, instruktor,
kapitan jachtowy, instruktor,
pomysłodawca, inicjator i
doświadczony i utytułowany
Organizując tę akcję synchronizuje
wszystkie
działania.
Jest
doświadczonym
żeglarzem
oraz
organizatorem imprez kulturalnych i
sportowych. Przez 13 lat zajmował się
szkoleniem
i
edukacją
żeglarską
młodzieży i dorosłych. Od ponad
dekady prowadzi rejsy po śródlądziu i
wodach morskich.
W trakcie studiów na Uniwersytecie
Warszawskim, aktywnie angażował się
w działalność samorządu studentów. W
2006 roku objął przewodnictwo sekcji
ds. kultury w Zarządzie Samorządu
Studentów UW, gdzie zajmował się
koordynacją projektów kulturalnych i
integracyjnych, zyskaniem patronatów,
sponsorów i finansowania; realizacją
oraz rozliczeniami wielu akcji i
inicjatyw studenckich. Zawodowo łączy
pasję do żeglarstwa z doświadczeniem
w
organizacji
różnych
wydarzeń
związanych z wodą jak: rejsy, kursy i
żeglarskie
wyjazdy
firmowe.
W
sezonie 2014
pełnił
funkcję
etatowego kapitana Poloneza. Spędził
na nim 76 dni uczestnicząc w sumie w
11 rejsach (w tym samotnie prowadząc
jacht na trasie Kołobrzeg-Szczecin
oraz Szczecin-Gdańsk).
Czasem mawiam, że prawie urodziłem
się w kajaku, lecz z czasem
przesiadam się na większe skorupy. I
tak na omedze w wieku 12 lat
zdobyłem patent żeglarza. Później
pływałem na carinach i DZ-etach. Gdy
już miałem 18 lat, zdobyłem na Jachcie
Zryw
ze
Szczecińskiego
Pałacu
Młodzieży pierwsze staże morskie do
egzaminu na Sternika Jachtowego i
Instruktora Żeglarstwa.
W wieku 23 lat stałem się bodaj
najmłodszym w Polsce armatorem
jachtu morskiego Cartera 30 o dumnej
nazwie Leo :) Dziś już jako Kapitan
Jachtowy nie zliczę tych tysięcy godzin
na morzu i przebytych kilkanaście
tysięcy mil. Po drodze przygody na
żaglowcach Fryderyk Chopin i Kapitan
Borchardt. Ostatnio bardzo pociągają
mnie morskie regaty: jako Zastępca
Kapitana Daru Szczecina zwycięstwa w
TTSR 2012 na trasie St. Malo – Lizbona
– Kadyks oraz wygrana w klasie Carter
w
regatach
Poloneza
2013.
Filip dowodził Polonezem w trakcie
drugim wyścigu Tall Ships Races 2014
zajmując wysokie 5. miejsce w klasie
C.
koordynator projektu.
regatowiec.
KONTAKT
Tomasz Bieliński
http://poloneznawodzie.pl
[email protected]
+48 502 072 593
ORGANIZATORZY
Ras Sailing (RASS Tomasz Bieliński)
Januszewo 45, 09-152 Naruszewo
http://rassailing.pl
+48 502 072 593
[email protected]
Nasz Rejs sp. z o.o.
ul. Kadłubka 42/70, 71-524 Szczecin
http://naszrejs.com
+48 608 042 753
[email protected]
PARTNERZY
Włodarzewska S.A. - armator s/y Polonez
al. KEN 93b, 02-777 Warszawa,
http://wlodarzewska.pl/
+48 22 335 07 52
[email protected]