opis techniczny

Opis techniczny
Lodówka REF-IC19
FH, FM
Lodówka wewnątrz kabiny, pojemność 19 litrów
Pojemna, 19-litrowa lodówka montowana jest na tunelu silnika, dzięki czemu
kierowca ma do niej łatwy dostęp także w trakcie jazdy.
Lodówka wyposażona jest w ogniwo Peltiera, co wpływa na zmniejszenie
masy urządzenia w porównaniu z lodówka sprężarkową. Charakteryzuje się
wysoką sprawnością, posiada funkcję automatycznego schładzania i monitora
akumulatorów.
Termostat ustawiony jest na temperaturę +5°C.
Elektroniczny sterownik posiada wbudowaną funkcję ACD (Automatic Cool Down
– automatyczne schładzanie), pozwalającą na automatyczne szybkie schłodzenie
wnętrza lodówki do temperatury ok. 0°C przy zasilaniu z alternatora.
Funkcja pozwala na akumulację energii, z której urządzenie korzysta przy
wyłączonym silniku. Zasilanie z akumulatora jest pobierane dopiero, gdy temperatura
wewnątrz lodówki wzrośnie do +5°C.
Po wyłączeniu silnika system automatycznie ustawia się w trybie pracy ekonomicznej, pozwalającym na zmniejszenie zużycia energii. W tym trybie maksymalna
różnica temperatur wynosi 24°C. Przy pracującym silniku różnica ta wy-nosi 39°C,
co oznacza, że przy temperaturze powietrza na zewnątrz równej +46°C wewnątrz
urządzenia utrzymywana jest temperatura +7°C.
Wieko lodówki wyposażone jest w praktyczny uchwyt magnetyczny, który może
służyć do przytrzymywania dokumentów itp.
Kierowca może w prosty sposób wyłączyć lodówkę za pomocą wyłącznika
znajdującego się na tablicy rozdziel-czej.
Lodówka została poddana testom zderzeniowym i spełnia surowe normy Volvo
w zakresie bezpieczeństwa.
2008-09-10 POL Version 02
1 (1)
Dane techniczne
Pojemność....................................................................... 19 litrów
Wymiary wewnętrzne (w cm):
Głębokość.................................................................................. 23
Wysokoś (czołowy)................................................................... 27
Wysokoś (tylny).......................................................................... 24
Szerokość................................................................................... 34