seminarium dgsa - S-DGSA

Bełchatów 25-27.10.1007
BADANIA DPPL
Władysław Klonowski
W Polsce wła ciw władz do przeprowadzania bada wst pnych i
okresowych oraz po naprawie DPPL jest Transportowy Dozór
Techniczny, zgodnie z art. 6 ustawy z dnia 28 pa dziernika 2002 r. o
przewozie drogowym towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 199, poz.
1671).
W Polsce jednostk upowa nion do wykonywania bada typu
konstrukcji DPPL jest Centralny O rodek Badawczo-Rozwojowy
Opakowa , na podstawie ustawy z dnia 28 pa dziernika 2002 r. o
przewozie drogowym towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 199, poz.
1671, z 2002 r. i z 2004 r. Dz. U. Nr 96, poz. 959 i Nr 97, poz. 962).
Dozór Techniczny nad urz dzeniami technicznymi w toku eksploatacji
/DPPL/ wykonywany jest w formie:
dozoru technicznego pełnego, polegaj cego na
a) badaniu urz dzenia w stanie gotowo ci do pracy- badanie odbiorcze
b) badaniu technicznym okresowym i dora nym
c) sprawdzaniu za wiadcze kwalifikacyjnych osób obsługuj cych i
konserwuj cych
urz dzenia
dozoru technicznego ograniczonego, polegaj cego na
a) badaniu urz dzenia w stanie gotowo ci do pracy- badanie odbiorcze
b) badaniu technicznym dora nym
c) sprawdzaniu za wiadcze kwalifikacyjnych osób obsługuj cych i
konserwuj cych
urz dzenia
dozoru uproszczonego-wykonywany jest w toku wytwarzania: polega na
przeprowadzaniu
badania typu i sprawdzaniu czy wytwarzanie urz dzenia odbywa si zgodnie z
okre lonymi warunkami
( ustawa o dozorze technicznym z dnia 21 grudnia 2000., art.12, art.13)
Badania typu konstrukcji, to wszechstronne badania obejmuj ce
próby wytrzymało ciowe, stanowi ce symulacj mo liwych zdarze ,
które mog wyst pi w procesie eksploatacji, a tak e maj ce
potwierdzi dopuszczenie danego rodzaju IBC (DPPL) do przewozu
okre lonego towaru lub grupy towarów niebezpiecznych. Badania
typu konstrukcji s prowadzone przez „wła ciw władz ” lub
jednostk przez t władz upowa nion /COBRO/
Pozytywny wynik bada daje prawo oznaczania ka dego
egzemplarza IBC (DPPL) odpowiadaj cego swojemu wzorcowemu
typowi konstrukcji oznakowaniem „UN”.
Badania wst pne /odbiorcze/ i okresowe – dot. ka dego
DPPL metalowego, DPPL ze sztywnego tworzywa
sztucznego oraz DPPL zło onego ze zbiornika z tworzywa
sztucznego, /TDT/
Badania kontrolne - ka dy DPPL metalowy, DPPL ze
sztywnego tworzywa sztucznego, DPPL zło ony ze
zbiornika z tworzywa sztucznego oraz DPPL do materiałów
stałych, które s napełniane lub opró niane pod ci nieniem,
powinien by poddany badaniom w pełnym zakresie, jak
przed oddaniem do eksploatacji. /TDT/
Z przeprowadzanych bada /okresowych, dora nych,
kontrolnych/ s sporz dzane protokoły i przekazywane s
wła cicielowi DPPL
Protokoły te, zawieraj wyniki poszczególnych bada i prób:
dla DPPL ze sztywnego tworzywa sztucznego form dozoru
ograniczonego oraz maksymalny okres eksploatacji 5 lat - w
przypadku badania wst pnego lub koniec eksploatacji za 2,5
roku – w przypadku badania okresowego,
dla DPPL metalowych i z ywic syntetycznych wzmocnionych
włóknem szklanym form dozoru pełnego - termin nast pnego
badania okresowego za 2,5 roku.
Protokół z badania i próby powinien by przechowywany
przez wła ciciela DPPL co najmniej do nast pnego badania
lub próby
Ka dy DPPL metalowy, z ywicy syntetycznej wzmocnionej
włóknem szklanym, ze sztucznego tworzywa i zło ony podczas
badania:
wst pnego , a nast pnie co pi lat( w zale no ci od formy dozoru)
badany jest pod wzgl dem:
- zgodno ci z typem konstrukcji i prawidłowo ci oznakowania
- oceny stanu wewn trznego i zewn trznego
- próby ci nieniowej i szczelno ci
-prawidłowego działania wyposa enia obsługowego
nie rzadziej ni co 2,5 roku, pod wzgl dem:
- oceny stanu zewn trznego,
- próby szczelno ci
- prawidłowego działania wyposa enia obsługowego
Okresy eksploatacji okre lone Umow ADR wynosz :
lat 5 - dla DPPL ze sztywnego tworzywa sztucznego oraz DPPL
zło onych z wewn trznego naczynia z tworzywa sztucznego,
wyj tek gdy wła ciwa władza ustali krótszy okres, wynikaj cy z
wła ciwo ci przewo onego materiału, niektóre DPPL do przewozu
kwasu azotowego mog by eksploatowane tylko przez 2 lata
okres u ytkowania dla pozostałych kategorii DPPL wynika z ich
stanu technicznego, potwierdzonego wynikami bada
okresowych.
3.Badania DPPL po naprawie /dora ne/.
Wszystkie naprawy wykonywane s w uprawnionych przez
TDT warsztatach i na podstawie indywidualnie uzgodnionej
dokumentacji.
DPPL uszkodzony w wyniku uderzenia lub z innego powodu
powinien by naprawiony w taki sposób i w takim zakresie aby
odpowiadał typowi konstrukcyjnemu.
DPPL z tworzywa sztucznego i naczynia wewn trzne DDPL
zło onych nie podlegaj naprawie, powinny by wymienione.
DPPL po naprawie poddawany jest pełnym badaniom i próbom
takim zakresie jak podczas badania wst pnego. Mog by
wyznaczone nowe terminy bada okresowych dwuipółletnich i
pi cioletnich, licz c o daty zako czenia badania po naprawie
Po badaniach okresowych przeprowadzanych przez TDT, w
przypadku pozytywnego ich wyniku, pojemniki s oznaczane w
nast puj cy sposób:
XX/YY/ cecha inspektora /ZZZ
XX – miesi c w którym przeprowadzono badanie szczelno ci,
YY – dwie ostatnie cyfry roku, w którym przeprowadzono ww.
badanie szczelno ci,
Cecha inspektora TDT
ZZZ – kolejny numer protokołu w danym roku kalendarzowym
inspektora TDT przeprowadzaj cego badanie.