Sekstant wraz z wyposażeniem i skrzynką, sygn. Kelvin

Sekstant wraz z wyposażeniem i skrzynką, sygn. Kelvin

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku
Sekstant wraz z wyposażeniem i skrzynką, sygn. Kelvin-Hughes
Numer inwentarza: CMM/HŻ/294/A-B
Tytuł: Sekstant wraz z wyposażeniem i skrzynką, sygn. Kelvin-Hughes
Autor: Kelvin-Hughes
Czas powstania: 1968
Rodzaj: technika
Miejsce powstania: Wielka Brytania
Miejsce pozyskania: Polska
Materiał: stal, mosiądz, szkło, tworzywo sztuczne, drewno
Technika: przemysł
Dział: HISTORIA ŻEGLUGI I HANDLU MORSKIEGO
Lokalizacja: magazyn
Data dodania: 31/12/2012
Opis: Sekstant z prawie kompletnym wyposażeniem. Z prawej strony ażurowej ramy
3 nóżki dystansowe, gniazdo-uchwyt do nośnika lunetek oraz na dwóch
wspornikach uchwyt ze sztucznego tworzywa. Wewnątrz uchwytu miejsce na
baterię elektryczną. Z lewej strony ramy limbus z podziałką stopniową. Na łuku
limbusa napis: MANUFACTURED IN GREAT BRITAIN BY SMITHS INDUSTRIES LTD.
KELVIN-HUGHES DIVISION. Ruchoma alidada z okienkiem i podziałką indeksu.
Nad okienkiem mała lampka do oświetlania wskazań alidady. Z prawej strony
alidady pierścień nośnika lunetek. Pierścienie wymienne – 2. Z lewej strony
alidady zamocowane kolejno od góry: 4 ruchome szkiełka przyćmiewające w
kwadratowych oprawkach, stałe lusterko-szybka i 3 szkiełka przyćmiewające
ruchome w okrągłych oprawkach. Do wyposażenia należą: przystawka
sztucznego horyzontu, 4 lunetki, 2 filtry okularowe, szklany pojemnik z płynem
konserwującym, stalowa iglica. Sekstant przechowywany w drewnianej
skrzynce. Wieko skrzynki zamykane z przodu dwoma obrotowymi pierścieniami.
Z prawej strony skórzany uchwyt. Nr sekstantu 70837. Sekstant był używany
przez kpt. ż.w. Krzysztofa Baranowskiego podczas samotnego rejsu dookoła
świata na jachcie „Polonez” w latach 1972-1973. Przyrząd przekazany
nieodpłatnie CMM przez właściciela. Sekstant (morski lusterkowy kątomierz),
wynaleziony w 1757 roku, to podstawowy przyrząd nawigacyjny do nawigacji
astronomicznej, służący do mierzenia położenia ciał niebieskich nad
horyzontem lub kątów poziomych między dwoma obiektami widocznymi ze
statku. Umożliwia określanie pozycji statku (szerokość geograficzna) na morzu
ze Słońca oraz z gwiazd.
Strona 1 z 1