zapisz projekt jako PDF

Opis projektu
tytuł projektu: Zachodnia obwodnica Mrągowa w ciągu
drogi krajowej nr 59
nazwa beneficjenta: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i
Autostrad Oddział w Olsztynie
województwo: warmińsko-mazurskie
powiat: mrągowski
fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
program: Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej
działanie: IV.1. Infrastruktura drogowa
dziedzina: brak
wartość projektu: 158 193 864.61 zł
dofinansowanie z Unii Europejskiej: 114 059 656.75 zł
ocena:
sektor: transport
punktor projekt realizowany
w latach 2007-2013
Przedmiotem projektu była budowa obwodnicy Mrągowa w ciągu drogi krajowej nr 59 Giżycko –
Ryn – Mrągowo – Nawiady – Rozogi. Inwestycja połączyła drogę krajową nr 16 (zachodnia
granica – Iława – Ostróda – Olsztyn – Ełk – wschodnia granica) z drogą krajową nr 59 (Giżycko
– Mrągowo) i wyprowadziła ruch samochodowy poza obszar zurbanizowany miasta.
W wyniku realizacji projektu powstała obwodnica o długości 6,58 km Droga ma po jednym pasie
ruchu w każdą stronę i dodatkowe pasy do wyprzedzania. Szerokość zewnętrznych pasów
ruchu wynosi 3,5 m, a pasa dodatkowego 3 m.
Projekt objął:
budowę nowego odcinka drogi krajowej nr 59 o parametrach drogi klasy technicznej GP
(droga główna ruchu przyspieszonego) 2 + 1, spełniającego funkcję obwodnicy Mrągowa,
budowę połączeń nowo projektowanej obwodnicy z istniejącym układem drogowym
poprzez budowę skrzyżowań drogowych.
budowę nowych obiektów inżynierskich, w tym: dwóch estakad, wiaduktu, ściany
oporowej, kładki dla pieszych, przepustów,
przebudowę równoległych dróg dojazdowych,
przebudowę i zabezpieczenie kolidujących sieci i urządzeń infrastruktury technicznej
kolidującej z drogą;
budowę oświetlenia na skrzyżowaniach,
budowę kanalizacji deszczowej wraz z budową zbiorników infiltracyjno-oczyszczających,
budowę ekranów akustycznych.
Inwestycja została zrealizowana kompleksowo, tj. z pełnym wyposażeniem w urządzenia
bezpieczeństwa ruchu, urządzenia ochrony środowiska oraz urządzenia infrastruktury
technicznej. Realizacja projektu obejmowała również budowę połączeń nowej obwodnicy z
istniejącym układem drogowym poprzez:
budowę skrzyżowań,
budowę ok. 2,3 km dróg dojazdowych,
obiektów inżynierskich: dwóch estakad, wiaduktu, ściany oporowej, kładki dla pieszych,
przepustów,
przebudowę i zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń infrastruktury technicznej,
budowę oświetlenia skrzyżowań oraz ekranów akustycznych,
wyburzenie obiektów budowlanych znajdujących się w liniach rozgraniczających teren.
Ponadto zaprojektowany i wykonany został system urządzeń ochronnych zabezpieczających
środowisko, w tym urządzenia do podczyszczania wód opadowych, przejścia dla małych i
dużych zwierząt oraz ekrany akustyczne, chroniące okoliczną zabudowę przed nadmiernym
hałasem.
Cele projektu
Głównym celem projektu było zwiększenie dostępności komunikacyjnej, zwiększenie jakości i
spójności powiązań komunikacyjnych. Realizacja celu głównego przyczyniła się do poprawy
spójności wewnętrznej regionu i zwiększenia jego atrakcyjności ekonomicznej, a w konsekwencji
miała wpływ na wzrost konkurencyjności miasta Mrągowa, całego województwa, a pośrednio
całego obszaru Polski Wschodniej, jako miejsca zamieszkania i prowadzenia działalności
gospodarczej.
Realizacja celu głównego była powiązana z celami cząstkowymi, takimi jak:
1. poprawa powiązań z krajowym i międzynarodowym układem transportowym,
2. poprawa dostępności centrów rozwojowych regionu – obszarów szczególnie istotnych dla
rozwoju gospodarczego regionu,
3. udrożnienie ciągów drogowych DK 16 i DK 59,
4. poprawa bezpieczeństwa drogowego,
5. wpływ na rozwój lokalny regionu,
6. wzrost atrakcyjności gospodarczej miasta Mrągowo, województwa warmińsko-
mazurskiego i Polski Wschodniej.
Kto korzysta dzięki realizacji projektu
Bezpośrednimi odbiorcami projektu są użytkownicy nowo wybudowanej obwodnicy i
udrożnionego układu drogowego w centrum miasta, do których zaliczają się mieszkańcy
Mrągowa, województwa warmińsko-mazurskiego i całej Polski, korzystający z infrastruktury
drogowej.
Pośrednimi beneficjentami projektu są wszyscy mieszkańcy regionu i obszaru Polski
Wschodniej, korzystający ze wzrostu konkurencyjności obszarów, na które oddziałuje inwestycja
w wyniku rozwoju przedsiębiorczości, turystyki i zwiększenia liczby miejsc pracy.