Seria DAF LF - ESA Trucks Poznań

Seria DAF LF
Wyspecjalizowane pojazdy
dystrybucyjne
Z myślą
o dystrybucji
Ciężarówki DAF z serii LF od samego
początku były skazane na sukces. Dzięki
nowoczesnej i przestronnej kabinie, lekkiemu
podwoziu zapewniającemu najwyższą ładowność
w swojej klasie, małemu promieniowi skrętu
gwarantującemu maksymalną zwrotność, łatwemu dostępowi do
kabiny i prowadzeniu jak w samochodzie osobowym, ciężarówki
DAF z serii LF to idealne pojazdy do dystrybucji miejskiej
i regionalnej. Mocniejsze silniki, zgodne z normami emisji spalin
Euro 5 zautomatyzowana skrzynia biegów AS-Tronic jako opcja,
zmodyfikowany wygląd zewnętrzny oraz udoskonalone wnętrze
kabiny czynią pojazdy z serii LF jeszcze bardziej atrakcyjnymi od
ich nagrodzonych poprzedników. Dzięki spełnieniu zaostrzonej
normy emisji spalin EEV*, ciężarówki DAF z serii LF są idealnymi
partnerami w dystrybucji na obszarach tzw. "zielonych stref".
Seria LF – z myślą o dystrybucji.
* Enhanced Environmentally-friendly Vehicles.
3
DAF LF SERIES
Doskonałe w mieście i na terenach wiejskich
Idealny partner w dystrybucji
Ciężarówki DAF serii LF wyróżniają się doskonałą zwrotnością, łatwym dostępem do kabiny, niską masą własną zapewniającą
najlepszą ładowność w tej klasie, wygodą, osiągami i oszczędnością paliwa. To idealne pojazdy dostawcze, o masie całkowitej
od 7,5 do 21 ton. Łatwe do prowadzenia i wygodne dla kierowcy. Niezawodne, elastyczne i ekonomiczne dla operatora. Co więcej,
nowoczesne wzornictwo pojazdów DAF LF podkreśla wizerunek każdej firmy. Ciężarówki DAF z serii LF są nie tylko doskonale
przystosowane do pracy w mieście i na terenach wiejskich – równie dobrze spisują się na dłuższych trasach.
Subtelne zmiany zewnętrznej stylistyki nadają pojazdom z serii LF solidny
i mocy. Warto zauważyć, że w przypadku wszystkich wersji silników,
wygląd. Bardziej wyrazisty górny i dolny gril chłodnicy z aluminiowym
maksymalny moment obrotowy dostępny jest w szerokim zakresie
paskiem podkreślającym zgodność z normami emisji spalin Euro 5,
prędkości obrotowych, co owocuje lepszymi osiągami i większą
większe lusterka zapewniające szersze pola widzenia oraz światła
elastycznością oraz zmniejszeniem częstotliwości zmiany biegów. Oprócz
przeciwmgielne w kształcie kocich oczu składają się na nowocześniejszy
tego silniki wyróżniają się niższym zużyciem paliwa – oszczędności sięgają
wygląd ciężarówek z serii LF.
4%. Moc silników w pojazdach z serii LF wynosi od 140 do 300 KM i
wszystkie one zgodne są z normami emisji spalin Euro 5 i EEV bez
Przyjazne wnętrze
konieczności stosowania filtra cząstek stałych, dzięki wysokociśnieniowemu
Otwórz drzwi a natychmiast doświadczysz jakości nowego wnętrza kabiny
układowi wtryskowemu typu „common rail” i technologii SCR
serii LF. Wzornictwo i wykończenie przywodzą na myśl luksusowe
oczyszczania spalin.
samochody osobowe. Kolorystyka oraz użyte materiały tworzą atmosferę
przyjaznego i wygodnego miejsca pracy. Nowa deska rozdzielcza i
Zautomatyzowana skrzynia biegów AS-Tronic
nowoczesny panel przyrządów, regulowana kierownica ze zintegrowanymi
We wszystkich typach pojazdów serii LF opcjonalnie dostępna jest
przyciskami sterowania i opcjonalną poduszką powietrzną oraz wygodnie
skrzynia biegów AS-Tronic. W tej zautomatyzowanej, sześciobiegowej
rozmieszczone dźwignie i przełączniki pokazują, że podczas projektowania
skrzyni zastosowano elektroniczny system wyboru odpowiedniego biegu
serii LF naczelnym założeniem było stworzenie ergonomicznego
w każdej sytuacji, co powoduje zmniejszenie zużycia paliwa i poprawę
środowiska pracy.
komfortu kierowcy. Ponieważ kierowca może w pełni skoncentrować
się na ruchu ulicznym, skrzynia biegów AS-Tronic zwiększa także
Mocne silniki
bezpieczeństwo. Obsługa tylko dwóch pedałów zapewnia jeszcze
Cztero- i sześciocylindrowe silniki PACCAR odznaczają się większą
większą łatwość prowadzenia tego idealnego pojazdu dystrybucyjnego.
pojemnością skokową, zapewniającą zwiększenie momentu obrotowego
Doskonała zwrotność, łatwy dostęp do kabiny, niska masa własna zapewniająca
najwyższą ładowność w tej klasie, komfort, osiągi i niskie zużycie paliwa.
DAF LF SERIES
4
Nowoczesne, jedyne w swoim rodzaju i dopasowane do zadania
Zwiększona wydajność
Ciężarówki DAF z serii LF wykorzystywane są do wielu różnych celów – od dystrybucji miejskiej i regionalnej po
długodystansowy transport objętościowy i zastosowania specjalne, takie jak wywóz odpadów komunalnych czy
służba w straży pożarnej. Różnorodność zastosowań przekłada się na zróżnicowanie pojazdów należących do tej
rodziny zapewniając zwiększenie wydajności bez względu na zastosowanie transportowe.
Pierwszym etapem zapewnienia wydajności jest wybór odpowiedniej
poprawy bezpieczeństwa. Pojazdy LF posiadają czteropunktowe
specyfikacji. Pojazdy DAF LF dostępne są w wielu wariantach różniących
mocowanie kabiny dla maksymalnej wygody. Poziom hałasu jest niski, co
się masą całkowitą, rozstawem osi i mocą silnika, a także wersją kabiny –
owocuje mniejszym zmęczeniem kierowcy, a tym samym większym
dzienną wydłużoną dzienną lub sypialną. Model LF45 dostępny jest w
bezpieczeństwem.
wersjach o Dopuszczalnej Masie Całkowitej od 7,5 do 12 ton, natomiast
pojazdy LF55 występują w wersjach o Dopuszczalnej Masie Całkowitej od
Stylowe i funkcjonalne
14 do 21 ton, oferując jednocześnie maksymalną zdolność do ciągnięcia
Nowoczesny wygląd zewnętrzny serii LF jest ważnym elementem –
zestawów do 32 ton Dopuszczalnej Masy Całkowitej. We wszystkich
ciężarówka jest wizytówką firmy transportowej na drodze. Ale w
modelach niska masa własna zapewnia najwyższą ładowność w tej klasie,
przypadku każdego pojazdu DAF jeszcze istotniejsza jest funkcjonalność.
a co za tym idzie najlepszą produktywność.
Trwały, stalowy zderzak – ceniony element DAF – to tylko jeden z
przejawów tej filozofii projektowania, podobnie jak praktycznie
Niewielkie rozmiary i przestronne wnętrze
nietłukące osłony z tworzywa Lexan, które ochraniają reflektory dając
Wszystkie wersje kabin łączą niewielkie rozmiary zewnętrzne
dużo światła i opcjonalne światła typu kombi; wszystko to przyczynia się
zapewniające maksymalną zwrotność i przestrzeń ładunkową z
do zminimalizowania strat w przypadku stłuczki. Zintegrowane owiewki
zaskakująco przestronnym wnętrzem. Łatwość wsiadania i wysiadania,
narożne ograniczają efekt powstający z rozpylonej wody w czasie jazdy
doskonała widoczność i ergonomiczne elementy sterowania świadczą
w deszczu. Dzięki temu klamki, lusterka boczne i szyba przednia są
o tym, że podczas prac nad serią LF w centrum zainteresowania
czystsze. Elementy aerodynamiczne, takie jak spoilery dachowe oraz
znajdował się kierowca. Szeroka szyba przednia i wąskie słupki
owiewki zakabinowe górne/boczne pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa.
zapewniają doskonałą widoczność, podczas gdy atermiczne szkło
W celu zapewnienia dodatkowej wygody dostępna jest również
barwione na zielono zapobiega nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza
zintegrowana osłona przeciwsłoneczna.
kabiny. Natomiast układ sześciu lusterek zwiększa pole widzenia w celu
Nowoczesna konstrukcja i funkcjonalność to dwie nierozdzielne cechy ciężarówek DAF serii LF.
7
DAF LF SERIES
Wnętrze dla każdego kierowcy
Tachograf jest poręcznie umieszczony w schowku nad
Wspaniałe miejsce pracy
przednią szybą.
Wnętrze kabiny w pojazdach LF podporządkowane jest potrzebom kierowcy. W pełni regulowane fotele, logicznie
rozmieszczone przyrządy, zgrupowane w pobliżu kierownicy i deska rozdzielcza pasująca do luksusowego samochodu
osobowego – wszystko to składa się na ergonomiczne środowisko pracy.
Ciężarówki przeznaczone do dystrybucji lokalnej i regionalnej oraz dostaw
odsprzedaży pojazdu. Co jeszcze cenią sobie kierowcy? Liczne schowki:
w mieście często zatrzymują się i ruszają w celu załadunku i rozładunku.
na listy przewozowe, długopisy, plany itp.
W takiej sytuacji niezbędna jest łatwość wsiadania i wysiadania, dlatego
pojazdy z serii LF wyposażono w duży podświetlany stopień i drzwi
Miejsce na wszystko
otwierane pod kątem 90°. Wygodne przechodzenie przez kabinę
Schowki są najlepsze w klasie, ich rozmiary dostosowane są do przewozu
umożliwia kierowcy bezproblemowe wysiadanie od strony zmiennika, co
wszystkich niezbędnych przedmiotów. Na drzwiach jest miejsce na plany
jest istotnym elementem w przypadku poruszania się w centrum miasta.
i dokumenty, w centrum znajduje się uchwyt do kubków, do tego płaski
schowek na desce rozdzielczej i dwie przegrody w schowku nad przednią
Zwiększona wygoda kierowcy
szybą wraz z siatkami. Na tylnej ścianie również umieszczona jest siatka.
Wnętrze kabiny w pojazdach z serii LF jest jasne i przestronne. Fotel
Kabina sypialna wyposażona jest w trzy dodatkowe schowki pod leżanką.
kierowcy z wysokim oparciem jest w pełni regulowany, a jako opcja
Nowo zaprojektowany schowek nad przednią szybą mieści również łatwo
dostępny z zawieszeniem pneumatycznym, w celu zapewnienia
dostępny tachograf.
optymalnej wygody. Standardem jest fotel pojedynczy zmiennika, ale
Wygodne miejcse do odpoczynku. Pełnowymiarowa
dostępny jest również podwójny fotel dla pasażerów, wtedy kabina LF
Komfortowy sen
leżanka o długości 2 m i szerokości 70 cm oraz
może pomieścić trzy osoby. Specjalną uwagę poświecono nowej
W nocy kabina jest równomiernie oświetlona. W dachu kabiny dziennej
grubości 12 cm
kolorystyce i wykończeniu wnętrza. Rzadziej używane miejsca odznaczają
zainstalowane są dwie lampy, a w kabinie sypialnej cztery. Kierowca ma
się jasnymi i ciepłymi barwami, zaś obszary często dotykane pokryto
do dyspozycji pełnowymiarową leżankę o długości 2 m i szerokości 70 cm
materiałem w ciemniejszych, łatwiejszych do czyszczenia kolorach. Dzięki
(60 cm za fotelami) oraz grubości 12 cm, jak również zasłonki.
temu kabina LF będzie prezentowała się dobrze po wielu latach
intensywnego użytkowania. Ma to istotne znaczenie podczas
Wygodne, przyjazne i funkcjonalne wnętrze, maksymalnie
wykorzystujące dostępną przestrzeń.
Panel sterowania skrzyni biegów AS-Tronic jest wygodnie
umieszczony na konsoli obok fotela kierowcy.
9
DAF LF SERIES
DAF LF SERIES
8
Wygoda i bezpieczeństwo
Bezkompromisowa ergonomia
Od logicznie pogrupowanych przełączników na desce rozdzielczej po podświetlane elementy sterowania na kierownicy
Tempomat, standard w każdym modelu serii LF.
i konsoli drzwiowej po stronie kierowcy – nie ma wątpliwości, że podczas prac nad serią LF priorytetową kwestią było
bezpieczeństwo i łatwość obsługi.
Kierownica z grubą obręczą i czterema ramionami zapewnia wygodny
Informacje na żądanie
chwyt i dobrą widoczność przyrządów. Można regulować jej wysokość i
Nowoczesny panel przyrządów z układem dostosowanym do
nachylenie. Opcjonalnie dostępna jest poduszka powietrzna, podobnie
funkcji posiada stylowe, aluminiowe wykończenie. Oferuje znakomitą
jak zintegrowane, podświetlane przełączniki szeregu funkcji, w
przejrzystość, a główne wskaźniki dostarczają informacji o podstawowych
tym tempomatu, hamulca silnikowego, regulatora-ogranicznika prędkości
funkcjach. Centralny wyświetlacz informacyjny zawiera tylko
oraz dodatkowego telefonicznego zestawu głośnomówiącego.
najważniejsze dane, podawane w razie potrzeby lub na żądanie kierowcy.
Kierownica to jednak tylko jeden z elementów składających się na jakość
Dzięki temu kierowca nie jest niepotrzebnie rozpraszany, a zarazem
serii LF.
otrzymuje wszystkie potrzebne informacje. Ekran LCD udostępnia
informacje w jednym z 32 języków o czasie podróży, zużyciu paliwa,
Nowoczesny i czytelny układ deski rozdzielczej.
Przemyślany układ
średniej prędkości i czasie pracy przystawki odbioru mocy.
Deska rozdzielcza została zaprojektowana tak, aby wszystkie elementy
sterowania znajdowały się w zasięgu ręki. W przypadku pojazdów
Ogrzewanie i wentylacja
wyposażonych w skrzynię biegów AS-Tronic panel sterowania jest
Pojazdy z serii LF są wyposażone w wydajny system ogrzewania i
wygodnie umieszczony na konsoli obok fotela kierowcy. Wszystkie
wentylacji. W pojazdach dystrybucyjnych jest to bardzo ważna cecha,
uchwyty i elementy sterowania są logicznie zlokalizowane. Projektując
gdyż drzwi są stale otwierane i zamykane. W zimie ucieka w ten sposób
pojazdy serii LF założono, że nie powinny one wymagać okresu
mnóstwo ciepła, dlatego konieczne jest jak najszybsze przywrócenie
wstępnego poznawania przez kierowcę. Wystarczy wsiąść i jechać!
optymalnej temperatury. Wiele uwagi poświęcono także systemowi
osuszania przedniej szyby i okien bocznych, aby zaparowane szyby nigdy
nie ograniczały widoczności. Jako wyposażenie opcjonalne wszystkich
modeli dostępna jest klimatyzacja, a w przypadku kabiny sypialnej
również dodatkowa nagrzewnica.
Miejsce na opcjonalny zaczep telefonu komórkowego,
który podłączony jest do zestawu głośnomówiącego
sterowanego z kierownicy i zgodnego z większością
Projektując pojazdy serii LF założono, że nie powinny one wymagać okresu
wstępnego poznawania przez kierowcę. Wystarczy wsiąść i jechać!
telefonów GSM.
11
DAF LF SERIES
Cztero- i sześciocylindrowe silniki
Wygoda i moc
Ciężarówki z serii LF wyposażone zostały w cztero- i sześciocylindrowe silniki PACCAR, opracowane z myślą o spełnianiu norm
Silniki PACCAR FR o pojemności 4,5 l. oferują
emisji spalin Euro 5 i EEV. Ponadto, wszystkie silniki cztero-litrowe spełniają zaostrzoną normę emisji spalin EEV już w standardzie.
maksymalną moc w zakresie od 140 do 207 KM.
Większa pojemność skokowa w przypadku wszystkich wersji zaowocowała zwiększeniem mocy i momentu obrotowego, przy
EEV w standardzie.
jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. Silniki o pojemności 4,5 i 6,7 litra oferują firmom transportowym wyższe osiągi,
niezawodność i trwałość, a kierowcom stabilną, zapewniającą wygodę moc.
Bazując na niezawodności, osiągach i niskim zużyciu paliwa jednostek
6,7 l dostępny jest w wersjach o mocach 224 KM, 250 KM lub 286 KM,
PACCAR Euro 4, silniki spełniające normę Euro 5 i EEV odznaczają się
300 KM i momentach obrotowych wynoszących odpowiednio 850 Nm,
większą pojemnością skokową, zapewniającą wyższe osiągi i trwałość.
950 Nm, 1020 Nm i 1100 Nm. Co istotne, maksymalny moment obrotowy
Nowoczesne cztero- i sześciocylindrowe silniki zastosowane w
dostępny jest już przy 1200 obr./min., co zwiększa elastyczność i zmniejsza
ciężarówkach DAF LF wyposażone są w elektronicznie sterowany
częstotliwość zmiany biegów.
wysokociśnieniowy układ wtryskowy typu „common rail” w połączeniu z
technologią SCR. Czeterocylindrowe silniki PACCAR FR spełniają
Mocne atuty dla firm transportowych
zaostrzoną normę emisji spalin EEV już w standardzie. W silnikach
Niższe koszty eksploatacji przy równoczesnym zwiększeniu trwałości i
Silniki Paccar GR o pojemności 6,7 l oferują
sześciocylindrowych PACCAR GR zaostrzona norma emisji spalin EEV
zminimalizowaniu czasu przestojów to najważniejsze kwestie brane pod
maksymalną moc w zakresie od 220 do 300 KM.
jest dostępna jako opcja.
uwagę podczas prac nad serią LF. Silniki PACCAR zastosowane w
ciężarówkach z serii LF odznaczają się nie tylko wyższymi osiągami,
Od 140 do 300 KM czystej wydajności
ale również wydłużonymi okresami między przeglądami technicznymi
Pojazdy z serii LF oferują szeroki zakres mocy dla wszystkich
aż do 60 000 km, w zależności od typu pojazdu i zastosowania.
zastosowań. Czterocylindrowy silnik PACCAR FR o pojemności 4,5 l
Hamulec silnikowy i tempomat w standardzie sterowane są za pomocą
dostępny jest w wersjach o mocach 140 KM, 160 KM, 185 KM i 207 KM i
przełączników na kierownicy, co zwiększa wydajność hamowania i
momentach obrotowych wynoszących odpowiednio 550 Nm, 600 Nm,
komfort jazdy, przyczyniając się do lepszego samopoczucia kierowcy i
700 Nm i 760 Nm. Sześciocylindrowy silnik PACCAR GR o pojemności
obniżenia kosztów eksploatacji.
Silniki PACCAR spełniające normę Euro 5 i EEV dla ciężarówek LF45 i LF55 oferują
wyższe osiągi i większy moment obrotowy, zmniejszając jednocześnie zużycie paliwa.
Wysokociśnieniowy układ wtryskowy typu „common
rail” dla mocnych i oszczędnych silników.
DAF LF SERIES
12
Wyjątkowa charakterystyka prowadzenia
Radość z jazdy
Seria LF charakteryzuje się znakomitymi właściwościami jezdnymi i świetną zwrotnością. Wiele uwagi poświęcono idealnemu
dopasowaniu konstrukcji podwozia, układu kierowniczego, hamulców i zawieszenia. To, wraz z charakterystyką wysokiego
momentu obrotowego silników i wygodą kabiny sprawia, że pojazdy z serii LF prowadzi się przyjemnie we wszystkich
Kompaktowe wymiary kabiny i duży kąt skrętu kół
warunkach.
wpływają na doskonałą manewrowość i zwrotność.
Przestronna kabina, wygodne fotele, doskonała widoczność, łatwość
trasy pojawią się na wyświetlaczu niezwłocznie po wyłączeniu silnika i
obsługi, wygodne zawieszenie i mały promień skrętu gwarantujący
pozostaną widoczne przez 30 sekund.
doskonałą zwrotność – wszystko to składa się na przyjemność prowadzenia
ciężarówki z serii LF. Silniki PACCAR oferują doskonałe osiągi, płynną
Zaawansowane systemy poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy
jazdę i precyzyjne kierowanie, zapewniające znakomite zachowanie na
DAF Trucks oferuje szeroki wybór zaawansowanych rozwiązań
drodze, a wspomaganie układu kierowniczego zmniejsza do minimum
poprawiających komfort i bezpieczeństwo w pojazdach serii LF. Teraz,
wysiłek związany z manewrowaniem nawet przy małej prędkości. Do tego
ta bogata lista została dodatkowo wzbogacona o system monitorowania
dochodzi szereg elementów poprawiających bezpieczeństwo, takich jak
ciśnienia w oponach.
opcjonalna poduszka powietrzna w kole kierownicy. Krótko mówiąc,
System monitorowania ciśnienia w oponach.
mamy do czynienia z idealnym pojazdem dystrybucyjnym.
Układ hamulcowy
Seria LF firmy DAF zapewnia kierowcy maksymalną przyjemność jazdy.
• ABS (zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania na śliskiej
System monitorowania ciśnienia w oponach, porównuje różnice
prędkości pomiędzy poszczególnymi kołami. Generuje ostrzeżenie na
nawierzchni).
• ASR (zapobiega utracie przyczepności kół)
wyświetlaczu LCD informujące o zmniejszonym ciśnieniu powietrza w
Widoczność
danym kole pojazdu.
• lusterko przednie
Seria LF, spełniająca normy emisji spalin Euro 5 i EEV, oferuje firmie
• elektrycznie sterowane lusterka boczne
transportowej znakomite podstawy do zmniejszenia kosztów eksploatacji
i osiągnięcia dużej wydajności transportowej oraz najwyższych
Bezpieczeństwo bierne
standardów jakości i niezawodności, a w rezultacie optymalnej
• System monitorujący ciśnienie w oponach
dostępności. Pojazdy z serii LF są trwałe, dzięki czemu uzyskać można
• Pasy bezpieczeństwa z napinaczami
Informacje na temat aktualnego i średniego zużycia
wyższą wartość w przypadku odsprzedaży. Styl jazdy ma bardzo duży
• Przypomnienie o zapięciu pasów
paliwa wyświetlane są na wyświetlaczu LCD na tablicy
wpływ na zużycie paliwa pojazdu użytkowego. Kierowca może podczas
• Poduszka powietrzna
przyrządów.
jazdy zobaczyć na ekranie LCD szereg informacji dotyczących zużycia
• Przednia i tylna belka przeciwnajazdowa
paliwa. Co więcej, informacje na temat zużycia paliwa podczas danej
13
DAF LF SERIES
Technologia DAF SCR ku lepszej przyszłości
Czysta droga
We wszystkich silnikach PACCAR
Jak to działa?
w pojazdach z serii LF zastosowano
Technologia ta jest prosta i efektyw-
selektywną redukcję katalityczną
na. Zasadniczo system wtórnego
(SCR) w celu sprostania ostrym
oczyszczania spalin składa się z
wymogom normy emisji Euro 5 i
konwertera katalitycznego, modułu
EEV. Technologia SCR jest prosta,
dozującego i zbiornika AdBlue o
niezawodna i wydajna. Technologia
pojemności, odpowiadającej zasię-
DAF SCR to przejrzysta droga ku
gowi oferowanemu przez zbiornik
lepszej przyszłości.
paliwa. Spaliny prowadzone są przez
selektywny konwerter katalityczny,
Zwarty układ instalacji DAF SCR
SCR to system wtórnego
w którym dodaje się AdBlue.
pozostawia na podwoziu dość miejsca na
oczyszczania, który umożliwia
Zachodzi proces chemiczny, w
duże zbiorniki paliwa i inny osprzęt.
najbardziej efektywne spalanie w
rezultacie którego emisje tlenku
silniku. DAF idzie jeszcze dalej. W
azotu rozbijane są na nieszkodliwą
nowej gamie silników PACCAR
parę wodną i azot. Zużycie AdBlue
Zbiornik AdBlue posiada pojemność od
Technologia DAF SCR połączona
wynosi tylko 1 litr na 100 km.
26 do 70 litrów. Dzięki temu nie trzeba go
jest z inteligentną technologią
Zbiornik AdBlue w ciężarówkach z
napełniać częściej, niż zbiornika paliwa.
wtrysku, która sprawia, że filtr
serii LF posiada pojemność od 26 do
cząstek stałych staje się zbędny.
70 litrów. W przypadku serii LF
Optymalne spalanie zapewnia
umożliwia to przejechanie do 7000
wiodącą w tej klasie oszczędność
km, czyli kierowcy nie będą musieli
paliwa, osiągi, trwałość i
zbyt często dolewać AdBlue.
niezawodność. To idealne
rozwiązanie dla osiągnięcia niskich
Silnik DAF EEV
kosztów eksploatacji i wysokich
Wszystkie cztero-cylindrowe silniki
wartości odsprzedaży.
PACCAR FR spełniają zaostrzoną
normę emisji spalin EEV. W silnikach
sześcio-cylindrowych PACCAR GR
zaostrzona norma emisji spalin EEV
jest dostępna jako opcja.
DAF LF SERIES
14
Zintegrowany układ napędowy
Ręcznie lub automatycznie
Ekonomiczny silnik to tylko punkt wyjścia dla wydajnego układu napędowego. W dziedzinie wydajności i maksymalnego obniżenia
kosztów za kilometr równie ważne są skrzynia biegów i tylna oś. Dlatego też od wielu lat DAF koncentruje się na rozwoju technologii
zintegrowanego i niezawodnego układu napędowego. Zoptymalizowane układy napędowe serii LF są kolejnym dowodem na
słuszność tej filozofii.
Seria LF oferuje szereg dostępnych skrzyń biegów i przekładni
użycia sprzęgła. Z myślą o zastosowaniach specjalnych (np. śmieciarki lub
redukcyjnych tylnej osi. Dostępna jest gama łatwo przełączalnych,
wozy straży pożarnej), pojazdy z serii LF są także dostępne z całkowicie
pięcio-, sześcio- lub dziewięciobiegowych przekładni manualnych.
automatyczną skrzynią Allison.
Zmiana biegów przy użyciu krótkiej dźwigni o małym skoku to prawdziwa
przyjemność, ułatwiająca życie kierowcy, nawet na zatłoczonej drodze.
Niezawodne, ekonomiczne osie tylne
Aby przystosować serię LF do wielu zastosowań, użyto tu gamy tylnych
Automatyczna zmiana biegów
osi z pojedynczą redukcją DAF. Osie te zyskały sobie znakomitą reputację
W celu dalszej optymalizacji komfortu i wydajności we wszystkich
dzięki długiemu okresowi użytkowania, wysokiej niezawodności, a przede
typach LF opcjonalnie dostępne są skrzynie biegów AS-Tronic. W tych
wszystkim niskim oporom wewnętrznym. Oznacza to mniejsze straty
zautomatyzowanych, sześciobiegowych skrzyniach zastosowano
energii w układzie napędowym, a więc niższe zużycie paliwa. Szeroki
elektroniczny system wyboru odpowiedniego biegu w każdej sytuacji,
wybór dostępnych przełożeń tylnej osi umożliwia dostosowanie układu
co powoduje zmniejszenie zużycia paliwa i poprawę komfortu kierowcy.
napędowego dokładnie do potrzeb.
Ponieważ kierowca może w pełni skoncentrować się na ruchu ulicznym,
Jako opcjonalne wyposażenie dodatkowe dostępny jest układ ASR
skrzynia biegów AS-Tronic zwiększa także bezpieczeństwo. Jeśli kierowca
zapobiegający poślizgowi kół napędzanych.
zdecyduje się przejąć kontrolę, biegi mogą być przerzucane ręcznie, bez
Zautomatyzowane skrzynie biegów AS-Tronic
dostępne są w pojazdach LF jako opcja.
15
DAF LF SERIES
Wytrzymałe wsporniki ułatwiają szybki
montaż zabudowy.
Podwozie jest całkowicie płaskie, dzięki
czemu stanowi doskonałą podstawę dla
dowolnej zabudowy.
DAF LF SERIES
8
16
Całkowicie płaska rama ułatwiająca montaż zabudowy
Z myślą o ciężkich ładunkach
W celu zaspokojenia wielu potrzeb w zakresie transportu dystrybucyjnego, pojazdy z serii LF oferowane są w
szerokiej gamie konfiguracji i rozstawów osi, również jako ciągnik siodłowy i trzyosiowe podwozie z kierowaną
osią wleczoną. Układ i rozmieszczenie elementów podwozia dobrano tak, aby zminimalizować masę pojazdu i
zmaksymalizować dostępną przestrzeń na wyposażenie dodatkowe. Większa ładowność i niższe koszty na kilometr
były tu kluczowymi czynnikami.
Mocne podwozie serii LF wykonano ze stali wysokiej jakości, co pozwoliło
Hamulce i zawieszenie
na uzyskanie wyjątkowo silnej, lecz lekkiej konstrukcji przystosowanej do
W zależności od typu, pojazdy z serii LF wyposażone są w resory
dużych obciążeń. Podwozie jest całkowicie płaskie, dzięki czemu stanowi
paraboliczne lub elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne.
doskonałą podstawę dla dowolnej zabudowy. W celu maksymalnego
W modelach, w których wymagany jest mały zwis tylny, na przykład w
ułatwienia konfiguracji nadwozia elementy głównej ramy mają już
śmieciarkach, tylna oś wyposażona jest w asymetryczne resory piórowe.
wywiercone otwory, które umożliwiają łatwy montaż struktury górnej.
Wentylowane hamulcowe tarczowe na wszystkich kołach zapewniają
Wsporniki do zamontowania zabudowy są dostępne jako opcja.
skuteczne, również długotrwałe hamowanie, zwiększając bezpieczeństwo
i kierowalność ciężarówek LF, w połączeniu z hamulcem silnikowym
Najwyższa ładowność
umożliwiającym redukcję zużycia klocków hamulcowych.
Mocne, a jednocześnie jak najlżejsze, całkowicie płaskie, zapewniające
najwyższą ładowność, trwałość i niezawodność oraz stanowiące doskonałą
Przystawki odbioru mocy
podstawę do montażu nadwozia. Takie musiało być podwozie projektowane
Wobec szerokiej gamy zastosowań, w segmencie pojazdów DAF LF45 i
dla ciężarówek z serii DAF LF. Efekt: wyjątkowo duża ładowność, od 4 ton
LF55 bywa także konieczne użycie przystawki odbioru mocy. Dotyczy to
przy całkowitej masie pojazdu wynoszącej 7,5 tony (najlżejszy model LF45)
na przykład chłodni, wywrotek lub żurawi załadowczych. Również w tym
po 13 ton w 18-tonowej wersji LF55. Pojazdy LF55 ze sterowaną osią
przypadku pojazdy z serii LF mogą być wyposażone w indywidualnie
wleczoną posiadają łączną ładowność około 15,5 tony, a jednocześnie
dobrane rozwiązania i rozmaite warianty przystawki odbioru mocy.
odznaczają się maksymalną zwrotnością. Osie przednie w ciężarówkach LF
Nowością jest możliwość zamówienia w modelu LF 55 przedniej
zaprojektowano ze sporym zapasem, dzięki czemu nie istnieje ryzyko
odsilnikowej przystawki odbioru mocy z przygotowaniem do montażu
przeciążenia przy jeździe pojazdem częściowo załadowanym.
generatora.
17
DAF LF SERIES
Najnowocześniejsza technologia hybrydowa
Ekologiczna dystrybucja
Nowy standard w ekologicznej dystrybucji: DAF LF Hybrid. Zastosowanie
późniejszego wykorzystania podczas przyspieszania. Komputer centralny
napędu w postaci połączenia silnika wysokoprężnego i elektrycznego
określa, kiedy napęd jest zapewniany przez silnik wysokoprężny oraz
umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa i zredukowanie emisji CO2
w jakim stopniu wykorzystywany jest silnik elektryczny.
nawet do 20%, zależnie od zastosowania.
Układ uruchamiania/zatrzymywania silnika
W 12-tonowym modelu DAF LF Hybrid wykorzystano tzw. układ napędu
W przypadku całkowitego naładowania zestawu akumulatorów napędu
hybrydowego z równolegle działającym silnikiem elektrycznym
hybrydowego samochód ciężarowy LF Hybrid może pokonać dystans do
i wysokoprężnym. Pojazd może być napędzany przez jednostkę
2 km na zasilaniu akumulatorowym bez konieczności wykorzystywania
wysokoprężną, elektryczną lub ich połączenie.
silnika wysokoprężnego. W praktyce wystarcza to, aby wjechać i
wyjechać z „zielonych stref” w centrach miast. Pojazd LF Hybrid jest
Napęd wysokoprężny i/lub elektryczny
również wyposażony w układ uruchamiania/zatrzymywania silnika
4,5-litrowy silnik wysokoprężny PACCAR FR jest zgodny z niezwykle
w celu zapewnienia zerowego zużycia paliwa i zerowej emisji substancji
surowymi wymaganiami normy EEV. Zapewnia on maksymalną moc
niebezpiecznych podczas postoju.
rzędu 118 kW/160 KM i jest sprzężony z automatyczną, sześciobiegową
skrzynią Eaton. Między sprzęgłem a skrzynią biegów zamontowany jest
Kolejną korzyścią płynącą z zastosowania technologii hybrydowej jest
silnik elektryczny. Może on zarówno zapewniać napęd jak i funkcjonować
dłuższy okres eksploatacji podzespołów podatnych na zużycie, takich jak
jako generator. Energia wyzwalana podczas hamowania jest
okładziny hamulcowe i tarcze sprzęgła, z racji faktu, iż hamowanie
magazynowana w specjalnych akumulatorach litowo-jonowych do
odbywa się częściowo z udziałem silnika elektrycznego.
Leasing operacyjny
W nadchodzących latach technologia hybrydowa będzie doskonalona,
PACCAR – firma macierzysta względem DAF’ – wytycza nowe
w szczególności pod kątem akumulatorów. Z tego względu model
kierunki w zakresie technologii hybrydowej. W Stanach
DAF LF Hybrid jest oferowany standardowo za pośrednictwem usług
Zjednoczonych w ramach marek Kenworth i Peterbilt
PACCAR Financial w ramach umowy na pełny leasing operacyjny.
oferowana jest gama modeli wykorzystujących technologię
W czasie jej obowiązywania dealer firmy DAF może wprowadzać wszelkie
hybrydowego połączenia silnika wysokoprężnego i
ewentualne aktualizacje. Dzięki temu nasi klienci otrzymują pojazdy
elektrycznego w celu znacznego zmniejszenia zużycia paliwa
najbardziej przyjazne dla środowiska naturalnego za stałą miesięczną
oraz obniżenia emisji substancji niebezpiecznych. Będący
stawkę.
częścią międzynarodowego programu pojazdów
hybrydowych firmy PACCAR model DAF LF Hybrid został
opracowany w ścisłej współpracy z firmą Eaton,
Uniwersytetem Technologicznym w Eindhoven oraz firmą
Leyland Trucks Ltd, która również jest spółką zależną od
koncernu PACCAR.
19
DAF LF SERIES
Zgodnie ze standardami światowej klasy
Dobrze za pierwszym razem
Firma DAF – należąca do koncernu PACCAR – wykorzystuje
Dane każdego pojazdu przechowywane są w centrali, aby
najnowocześniejszą technologię dla utrzymania najwyższych standardów
zagwarantować możliwość monitorowania ciężarówki, co ułatwia
konstrukcji i produkcji. W ostatnich kilku latach we wszystkich fabrykach
dealerom sprawdzenie specyfikacji i zamawianie części – aż do poziomu
firmy DAF poczyniono znaczne inwestycje. Ciężarówki DAF produkowane
zamontowanych opcji.
są przez zaangażowanych pracowników w światowej klasy zakładach, w
których stosuje się wysokiej jakości materiały i wydajne procesy.
Rozwój produktu
Centrum techniczne DAF obejmuje rozbudowane placówki badawcze,
Silniki Paccar produkowane są w fabryce, kóra przeszła całkowitą
rozwojowe i testowe, w tym bezechową komorę do pomiarów poziomu
renowację i dzięki temu stała się jednym z najnowocześniejszych
hałasu oraz nowoczesne laboratorium silnikowe. DAF posiada też rozległe
zakładów tego typu na świecie. W pozostałych fabrykach wdrożono
tereny do symulowania warunków drogowych, które umożliwiają
szerokie programy innowacyjne, pozwalające na osiągnięcie najwyższego
dokładne przetestowanie zachowania pojazdu. DAF Trucks produkuje
poziomu wydajności i jakości. W DAF Trucks wprowadzono światowe
pojazdy światowej klasy, opracowane w światowej klasy ośrodkach
standardy produkcji: produkt wytwarzany jest od razu w prawidłowej
rozwojowych przez światowej klasy specjalistów.
postaci, dzięki czemu unika się niepotrzebnych strat energii lub
materiałów. W rezultacie w światowej klasy fabrykach powstają światowej
EcoDesign i polityka ochrony środowiska
klasy produkty.
Firma DAF od ponad 10 lat stosuje politykę ochrony środowiska,
obejmującą całość działań firmy: wszystkie produkty, usługi i lokalizacje –
Technologia informacji
w tym również dealerów. Ten system ochrony środowiska zgodny jest z
Firma DAF wraz z dealerami dysponuje systemami informatycznymi, które
ISO 14001. Firma DAF robi wszystko, aby prowadzić działalność w
monitorują ciężarówkę oraz jej podzespoły przez cały okres użytkowania
odpowiedzialny sposób. EcoDesign to unikatowy sposób podejścia do
– od projektu i produkcji po posprzedażną pomoc techniczną. W
konstrukcji pojazdu, który ma być nieszkodliwy dla środowiska,
projektowaniu stosowane są zaawansowane, trójwymiarowe techniki
stanowiący gwarancję, że wszystkie produkty firmy DAF spełniają
CAD/CAM, połączone bezpośrednio z systemami produkcyjnymi i
najsurowsze wytyczne w zakresie ochrony środowiska, począwszy od
dostarczające pracownikom szczegółowych instrukcji.
etapu koncepcji aż po recykling części po zakończeniu okresu
użytkowania.
Firma DAF produkuje pojazdy na najwyższym, światowym poziomie: poprawnie już
za pierwszym razem, bez marnotrawienia energii i materiałów i przy zachowaniu
najostrzejszych standardów jakości.
21
DAF LF SERIES
DAF oferuje całościowe rozwiązanie transportowe
dzięki kompleksowej obsłudze w jednym miejscu
Przez całą drogę z Tobą
Zasadniczym elementem transportu drogowego jest optymalna
eksploatacji. Dzięki przeniesieniu administracji flotą na dealera DAF
Pierwszorzędna organizacja wspierająca, skupiająca
wydajność i DAF oferuje kompleksowe rozwiązanie transportowe,
przedsiębiorcy mogą w pełni skupić się na działalności transportowej.
ponad 1000 niezależnych dealerów.
zapewniające maksymalizację zysku z kilometra. Jest ono wspierane
DAF MultiSupport pomaga w zmaksymalizowaniu zwrotu inwestycji w
przez profesjonalną organizację i sieć dealerów, która umożliwia klientom
pojazd.
wybór najlepszego pojazdu, jego sfinansowanie, oraz utrzymanie go w
doskonałym stanie i sprawności przez cały okres użytkowania.
Indywidualnie dobrane usługi finansowe
PACCAR Financial ma ponad 50-letnie doświadczenie w finansowaniu
DAF Trucks nie tylko produkuje pojazdy wysokiej klasy, ale posiada
branży transportowej i doskonale rozumie jej dzisiejsze potrzeby. Oferta
również pierwszorzędną organizację wspierającą, skupiającą ponad
obejmuje finansowanie kompletnego zestawu, umowy serwisowe i
1000 niezależnych dealerów w Europie. Zapewniają oni kompleksową
ubezpieczenie. Usługi PACCAR Financial dostępne są u wszystkich
obsługę, od usług finansowych po sporządzanie kontraktów obsługowo-
dealerów DAF, dzięki czemu w jednym miejscu uzyskać można pomoc
naprawczych. Centra dystrybucji części PACCAR w Holandii, Wielkiej
techniczną i finansową – w tym rozwiązania dla krajowych i
Brytanii i Hiszpanii stale dbają o dostępność części zamiennych do
międzynarodowych przewoźników.
ciężarówek, przyczep i naczep. Każdego tygodnia realizowane jest ponad
Usługa ITS: często naśladowana, nigdy niedościgniona
3000 dostaw do dealerów i klientów w całej Europie i poza nią – często w
DAF International Truck Service (ITS)
ciągu 24 godzin.
W razie niespodziewanych zdarzeń wystarczy jeden telefon do DAF ITS,
aby pojazd wrócił na trasę tak szybko jak tylko to możliwe. ITS jest często
Dopasowane Kontrakty Obsługowo-Naprawcze dla zwiększenia
zyskowności
naśladowany, jednak pozostaje niezrównany, w gotowości w dzień i w
Usługa DAF Multisupport to stała kwota za kilometr za obsługi i naprawy,
serwisową firmy DAF, zajmując się sprawami językowymi i kwestiami
bez ryzyka nieplanowanych wydatków, przy pełnej przejrzystości kosztów
finansowymi, aby pojazd jak najszybciej wrócił na trasę.
nocy, przez okrągły rok. Doświadczony personel uruchamia organizację
W firmie DAF wiemy lepiej niż ktokolwiek inny,
że ciężarówka stworzona została do jazdy.
23
DAF LF SERIES
Przegląd kabin DAF seria LF
DAF LF45 Day Cab (Kabina dzienna)
1603
1610
580
120
2130
R
/75 1
500
7.5
21 5
400
620
900
DAF LF55 Day Cab (Kabina dzienna)
1603
1610
580
2130
240
290
/70 R1
620
9.5
480
28 5
350
1120
DAF LF55 Sleeper Cab (Kabina sypialna)
2003
1610
1130
580
120
240
340
450
29
5
2.
80 R2
5/
345
2130
620
1135
DAF LF SERIES
24
Przegląd konfiguracji osi dostępnych w serii LF
Przegląd silników serii LF
LF45, modele G6-G12, obręcze 17,5"
DMC 7.5–12 ton
4x2FA
DMCZ do 22 ton
LF55, modele G12-G15, obręcze 19,5"
DMC 14-16 ton
4x2
FA
DMCZ do 28 ton
DMC 21 ton
6x2 FAN
DMCZ do 24.5 tony
Pojazd Silnik
4x2
FT
DMCZ do 28 ton
LF55, modele G16-G18, obręcze 22,5"
DMC 18–19 ton
DMCZ do 32 ton
4x2
FA
LF45
torque
990
Nm 1200
090407
Nm 1030
950
LF55
torque
1000
910
GR220
GR210
GR184
GR165
FR152
FR136
870
800
830
790
750
600
710
GR184
GR165
670
630
590
400
kW
FR152
FR136
550
510
260
output
FR118
FR103
430
390
220
220
GR220
GR210
200
output
180
GR165
240
GR165
140
120
100
FR103 103 kW / 140 KM od 1900-2500 obr/min 550 Nm / 1200-1700 obr/min Euro 5 / EEV
4,5 litra, cztero-cylindrowy
FR118 118 kW / 160 KM od 1900-2500 obr/min 600 Nm / 1200-1800 obr/min Euro 5 / EEV
FR136 136 kW / 185 KM od 2000-2500 obr/min 700 Nm / 1200-1800 obr/min Euro 5 / EEV
FR152 152 kW / 207 KM od 2100-2300 obr/min
760 Nm / 1400-1800 obr/min
Euro 5 / EEV
Silnik PACCAR GR GR165 165 kW / 224 KM od 1900-2500 obr/min 850 Nm / 1200-1700 obr/min Euro 5 / EEV
6,7 litra, sześcio-cylindrowy GR184 184 kW / 250 KM od 1900-2500 obr/min
950 Nm / 1200-1700 obr/min Euro 5 / EEV
LF55
Silnik PACCAR FR
FR136 136 kW / 185 KM od 2000-2500 obr/min 700 Nm / 1200-1800 obr/min Euro 5 / EEV
4,5 litra, cztero-cylindrowy
FR152 152 kW / 207 KM od 2100-2300 obr/min
760 Nm / 1400-1800 obr/min
Euro 5 / EEV
Silnik PACCAR GR
GR165 165 kW / 224 KM od 1900-2500 obr/min 850 Nm / 1200-1700 obr/min Euro 5 / EEV
6,7 litra, sześcio-cylindrowy GR184 184 kW / 250 KM od 1900-2500 obr/min 950 Nm / 1200-1700 obr/min Euro 5 / EEV
GR210 210 kW / 286 KM od 2100-2500 obr/min 1020 Nm / 1200-1800 obr/min Euro 5 / EEV
GR220 220 kW / 300 KM od 1900-2500 obr/min 1100 Nm / 1200-1900 obr/min
Euro 5 / EEV
LF55
Silnik PACCAR GR
GR165 165 kW / 224 KM od 1900-2500 obr/min 850 Nm / 1200-1700 obr/min Euro 5 / EEV
18 ton
6,7 litra, sześcio-cylindrowy GR184 184 kW / 250 KM od 1900-2500 obr/min 950 Nm / 1200-1700 obr/min Euro 5 / EEV
GR220 220 kW / 300 KM od 1900-2500 obr/min 1100 Nm / 1200-1900 obr/min
280
Wiecej szczegółowych informacji o produktach DAF można znaleźć
w katalogach reklamowych dotyczących serii LF, CF i XF.
160
220
Pełną informację o produktach DAF Trucks otrzymają Państwo w
220
FR152
FR136
200
FR118
FR103
160
FR152
FR136
140
180
140
120
100
200
sieci autoryzowanych punktów sprzedaży i serwisów DAF.
180
160
140
100
120
80
120
80
100
60
80
60
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
40
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO 5
60
-1
30 x 100 min
Euro 5 / EEV
300
240
GR184
160
Silnik PACCAR FR GR184
200
260
Norma emisji
LF45
260
280 hp
180
Moment obrotowy
320
350
kW
340 hp
240
470
Osiągi
180609
Silniki engines
LF 55
LF55
LF45
Silnikiengines
LF 45
Typ
spalin
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
80
-1
30 x 100 min
25
DAF LF SERIES
DAF LF SERIES
26
Najnowocześniejsza oferta na rynku
Ciężarówka na każdą okazję
Każdy rodzaj transportu charakteryzuje się wyjątkowymi wymogami, dlatego każda ciężarówka
DAF jest unikalna, dostępna na zamówienie w różnych konfiguracjach kabin, podwozi, układów
napędowych i konfiguracji osi. Trzy koncepcje pojazdów – XF, CF i LF – i jeden standard: najwyższa
jakość. Podczas składania zamówienia specjalista ds. sprzedaży w firmie DAF przeprowadza
klienta przez proces wyboru korzystając z najnowocześniejszego oprogramowania, dzięki
czemu specyfikacja pojazdu dokładnie odpowiada jego zastosowaniu. Jakiekolwiek jest
wyzwanie, mamy ciężarówkę DAF, która mu sprosta.
Dzięki odpowiedniemu doborowi kabin, silników, układów
napędowych i osi można skonfigurować ciężarówkę DAF
dokładnie odpowiadającą potrzebom klienta.
27
DAF LF SERIES
Niniejsza publikacja nie stanowi przyznania jakichkolwiek praw.
DAF Trucks N.V. zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w danych
technicznych bez wcześniejszego powiadomienia. Produkty i usługi są zgodne
z dyrektywami europejskimi obowiązującymi w momencie sprzedaży,
ale mogą się różnić w zależności od kraju.
Aktualne informacje można uzyskać u autoryzowanego dealera DAF.
Lusterka, zderzaki i panel reflektorów nie są dostępne fabrycznie w kolorze nadwozia.
ISO14001
Environmental
Management System
ISO/TS16949
Quality
Management System
DAF Trucks Polska Sp. z o.o.
Al. Katowicka 40
05-830 Wolica k. Warszawy
Polska
Tel. 022-45 89 500
Fax 022-45 89 599
www.daftrucks.pl
DW14195206/PL:0312
driven by quality