Wpływ alkoholu - nadrodze.org.pl
Transkrypt
Wpływ alkoholu - nadrodze.org.pl
Wpływ alkoholu Utworzono: Monday, 23 March 2015 Nietrzeźwi użytkownicy dróg są ciągle problemem występującym na naszych drogach. W 2013 roku uczestniczyli oni w około 11,2% ogółu wypadków. Spowodowali śmierć 15,6% ogółu zabitych i spowodowali obrażenia u 10,8% ogółu rannych. Najczęstszym dniem wypadku z udziałem nietrzeźwego uczestnika ruchu drogowego były niedziele (20,1%) i soboty (18,8%). Wpływ na powyższe ma fakt, że dni te sprzyjają zwiększonemu spożyciu alkoholu – dyskoteki czy też imprezy towarzyskie. Najliczniejszą grupę nietrzeźwych sprawców wypadków stanowili kierujący pojazdami. Byli oni sprawcami 2 165 wypadków, w których zginęło 288 osób, a rannych zostało 2 791 osób. W odniesieniu do ogólnej liczby wypadków spowodowanych przez kierujących, nietrzeźwi stanowili 7,3%. Alkohol powoduje zaburzenia naszej świadomości, wpływa bardzo negatywnie na czas reakcji i koordynację ruchową. Nawet niewielka ilość alkoholu jest niebezpieczna dla kierowcy ze względu na indywidualne cechy tolerancji alkoholu w organizmie, gdyż 0,1‰ może powodować rozproszenie uwagi, a 0,2‰ przedłuża czas reakcji – spostrzegania. W praktyce może to oznaczać wydłużenie drogi hamowania o nawet o kilka metrów decydujących o skutkach wypadku. Szybkość rozkładu alkoholu u mężczyzn wynosi 10-12 g/h, u kobiet 8-10 g/h. Przyjmując wartość średnią, czyli 10 g (jedna porcja standardowa) można założyć, że w ciągu jednej godziny wątroba spala jedną taką porcję. Zawiera ją: ● ● ● 250 ml piwa 5%, 100 ml wina 12%, 30 ml wódki 40%. Należy pamiętać, że: stan nietrzeźwości w rozumieniu Kodeksu karnego (art. 115 § 16) i Ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi (art. 46, pkt 3) zachodzi, gdy zawartość alkoholu we krwi przekracza 0,5‰ albo prowadzi do stężenia przekraczającego tę wartość lub zawartość alkoholu w 1 dm3 wydychanego powietrza przekracza 0,25 mg, albo prowadzi do stężenia przekraczającego tę wartość. Artykuł przygotowany przez ekspertów Grupy CARGO.