Część V. Tabor komunikacji miejskiej

Część V. Tabor komunikacji miejskiej
34. Tabor autobusowy - liczba i podział na klasy wielkościowe (bez linii lokalnych)
łącznie
MZA
MAN NM223.3
MAN NG313
MAN Lion's City G
Solaris Urbino 10
Solaris Urbino 12
Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 18
Solaris Urbino 18 hybrid
Jelcz M121
Neoplan N4020
Mercedes Conecto
Solbus SN12 (10m)
Solbus SN12 (12m)
Solbus SN18
Solbus SN18 LNG
Mobilis
Autosan Solina
Jelcz Libero
Solaris Urbino 8.6
Solaris Urbino 10
Solaris Urbino 12
Solaris Urbino 18
ITS Michalczewski
MAN Lion's City G
MAN NL223
PKS Grodzisk Maz.
Scania OmniCity
Iveco Crossway 10.8LE
KM Łomianki
Solaris Urbino 12
łącznie
1320
15
103
70
36
156
165
470
4
87
7
60
40
25
47
35
217
21
34
23
1
84
54
100
55
45
108
107
1
14
14
1759
MINI
(do 50 miejsc)
0
MIDI
(50÷80 miejsc)
91
15
MAXI
(80÷110)
268
MEGA
(powyżej 110 miejsc)
961
103
70
36
156
165
470
4
87
7
60
40
25
21
21
58
47
35
54
84
34
23
1
84
0
0
45
54
55
55
0
1
45
107
107
0
0
1
0
21
150
14
14
518
0
1070
35. Tabor autobusowy - wyposażenie (bez linii lokalnych)
MZA
MAN NM223.3
MAN NG313
MAN Lion's City G
Solaris Urbino 10
Solaris Urbino 12
Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 18
Solaris Urbino 18 hybrid
Jelcz M121
Neoplan N4020
Mercedes Conecto
Solbus SN12 (10m)
Solbus SN12 (12m)
Solbus SN18
Solbus SN18 LNG
Mobilis
Autosan Solina
Jelcz Libero
Solaris Urbino 8.6
Solaris Urbino 10
Solaris Urbino 12
Solaris Urbino 18
ITS Michalczewski
MAN Lion's City G
MAN NL223
PKS Grodzisk Maz.
Scania OmniCity
Iveco Crossway 10.8LE
KM Łomianki
Solaris Urbino 12
łącznie
wyświetl. elektroniczne zapowiedzi przycisk otw.
drzwi przez
głosowe
wewn.
zewn.
pasażera
łącznie
niskopodłogowe
klimatyzacja
udział %
poj. klim.
biletomaty
1320
15
103
70
36
156
165
470
4
87
7
60
40
25
47
35
217
21
34
23
1
84
54
100
55
45
108
107
1
14
14
1759
1320
15
100
73
36
156
165
470
4
87
7
60
40
25
47
35
217
21
34
23
1
84
54
100
55
45
108
107
1
14
14
1759
946
71,67
1196
73
36
156
104
100
100
470
4
100
100
60
40
25
47
35
217
21
34
23
1
84
54
55
55
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
55
100
60
40
25
47
22
108
107
107
99,07
100
0
0
0
0
1320
15
100
73
36
156
165
470
4
87
7
60
40
25
47
35
217
21
34
23
1
84
54
100
55
45
108
107
1
0
1325
75,33
1304
1745
100
70
36
156
165
470
4
1
23
31
54
0
1320
15
100
73
36
156
165
470
4
87
7
60
40
25
47
35
217
21
34
23
1
84
54
100
55
45
108
107
1
14
14
1759
1210
15
100
73
36
156
95
470
4
54
60
40
25
47
35
163
21
34
23
31
54
0
54
54
14
14
1441
1287
15
100
73
36
156
165
470
4
54
7
60
40
25
47
35
217
21
34
23
1
84
54
100
55
45
108
107
1
14
14
1726
monitoring
system
liczenia
pasażerów
764
637
70
36
156
291
4
70
36
81
10
229
4
60
40
25
47
35
216
21
34
23
60
40
25
47
35
144
10
17
23
84
54
45
40
54
13
10
3
36
36
45
108
107
1
9
9
1142
0
830
28
36. Tabor szynowy (tramwaje, metro, kolej) - liczba i podział na klasy wielkościowe
łącznie
TW
105N*
123N
112N
116N*
120N
120Na „Swing”
120NaDuo „Swing”
128N Duo „Jazz”
MW
seria „81”
Alstom Metropolis
Siemens Inspiro
SKM
Newag 14WE
Newag 19WE
Newag 35WE „Impuls”
Pesa 27WE „Elf”
762
500
30
1
29
15
180
6
1
275
132
108
35
32
6
4
9
13
wagon
pojedynczy
530
500
30
wieloczłonowy
(19÷20m)
1
wieloczłonowy
(powyżej 20m)
231
pociąg
3-wagonowy
--
pociąg
4-wagonowy
--
pociąg
6-wagonowy
--
1
29
15
180
6
1
240
240
132
35
--
--
6
6
35
22
4
4
9
13
*) łącznie wszystkie odmiany
37. Tabor szynowy (tramwaje, metro, kolej) - wyposażenie
łącznie
TW
105N*
123N
112N
116N*
120N
120Na „Swing”
120NaDuo „Swing”
128N Duo "Jazz"
MW
seria „81”
Alstom Metropolis
Siemens Inspiro
SKM
Newag 14WE
Newag 19WE
Newag 35WE „Impuls”
Pesa 27WE „Elf”
762
500
30
1
29
15
180
6
1
275
132
108
35
32
6
4
9
13
dwukierunkowe
232
klimatyzacja
biletomaty
7
0
202
187
6
1
35
1
29
15
180
6
1
0
15
180
6
1
0
180
6
1
0
35
32
6
4
9
13
0
32
6
4
9
13
32
6
4
9
13
wyświetl. elektroniczne zapowiedzi przycisk otw.
drzwi przez
głosowe
wewn.
zewn.
pasażera
362
100
30
1
29
15
180
6
1
185
42
108
35
32
6
4
9
13
362
100
30
1
29
15
180
6
1
143
108
35
32
6
4
9
13
362
100
30
1
29
15
180
6
1
275
132
108
35
32
6
4
9
13
262
b/d
30
1
29
15
180
6
1
35
35
32
6
4
9
13
monitoring
202
system
liczenia
pasażerów
15
180
6
1
185
42
108
35
32
6
4
9
13
40
40
0
19
4
9
6
*) łącznie wszystkie odmiany
Autobusy – monitoring
Tramwaje – monitoring
z monitoringiem
617
25,87%
560
26,51%
bez monitoringu
73,49%
z monitoringiem
74,13%
bez monitoringu
434
560
0
762
455
575
318
400
29
Autobusy – klimatyzacja
Tramwaje – klimatyzacja
z klimatyzacją
24,67%
26,51%
bez klimatyzacji
73,49%
z klimatyzacją
75,33%
Autobusy – niskopodłogowe
bez klimatyzacji
Tramwaje – niskopodłogowe
0,00%
niskopodłogowe
wysokopodłogowe
niskopodłogowe
100,00%
100,00%
Autobusy – biletomaty
Tramwaje – biletomaty
z biletomatem
24,54%
24,67%
bez biletomatu
z biletomatem
75,33%
75,46%
bez biletomatu
30
Autobusy – zapowiedzi głosowe
Tramwaje – zapowiedzi głosowe
18,08%
z zapowiedziami
głosowymi
bez zapowiedzi
głosowych
47,51%
52,49%
z zapowiedziami
głosowymi
bez zapowiedzi
głosowych
81,92%
38. Tabor autobusowy wg norm emisji spalin
operator
Miejskie Zakłady Autobusowe
PKS Grodzisk Mazowiecki
ITS Michalczewski
Mobilis
KM Łomianki
łącznie
EURO I
1
EURO II
200
EURO III
201
45
1
1
200
247
norma emisji spalin
EURO IV
EURO V
354
125
107
55
108
108
624
233
EURO EV
379
14
393
EURO VI
60
1
61
Tabor autobusowy wg norm emisji spalin
EURO VI EURO I
3,5%
0,1%
EURO II
11,4%
EURO EV
22,3%
EURO III
14,0%
EURO V
13,2%
EURO IV
35,5%
31