adast major - ORLEN Centrum Serwisowe

ADAST
MAJOR
AdBlue
Nasza tradycja. Wasza przyszłość.
a d a s t m a j o r a d b l u e spełnia obecne
i przyszłe wymagania na łatwą instalację,
prostą obsługę i konserwację, ekonomiczny
ruch i niezawodność roboczą w standardowych
i trudnych warunkach klimatycznych.
Korzyści główne
—Niezwykłe rozwiązanie – progresywny wygląd
zewnętrzny – zwarta konstrukcja
—Wbudowana jednostka hydrauliczna AdBlue
—Elektroniczna jednostka sterownicza ADP/T z jednochipowym
mikrokontrolerem do sterowania wszystkimi funkcjami
dystrybutora paliwa
—Zawór elektromagnetyczny dla AdBlue
—Przepływomierz AdBlue z wbudowanym inteligentnym
przetwornikiem
—Szlachetne materiały z wysoką wytrzymałością i niskimi
wymaganiami na konserwację
—Ergonomiczne umieszenie pistoletu wydającego
—Automatyczne wciąganie węża wydającego
Dystrybutor Major AdBlue przeznaczony jest
do wydawania roztworu mocznika – AdBlue
– do samochodów ciężarowych z silnikami
wysokoprężnymi.
Dystrybutor paliwa otrzymał
prestiżową nagrodę „Doskonały
projekt 2007”.
Nagrodę przyznaje Ministerstwo Przemysłu
i Handlu Republiki Czeskiej i Centrum
Projektowania Republiki Czeskiej, na wniosek
międzynarodowego specjalistycznego jury.
ADAST
MAJOR
AdBlue
Modyfikacja V-line Major AdBlue R 4701.010 – 1 produkt, 1 wąż
R 4701.020 – 1 produkt, 2 węże
Specjalne zwarte rozwiązanie o minimalnych wymiarach z minimalną wewnętrzną ogrzewaną przestrzenią
Mała powierzchnia zabudowy potrzebna do instalacji – odpowiednie uzupełnienie instalowanych dystrybutorów paliwa DIESEL na istniejących stacjach paliw
Izolacja ciepłna szafy dystrybutora paliwa z wydajnym ogrzewaniem
Cały system hydrauliczny dystrybutora paliwa jest w pełni odporny na działanie AdBlue
Zamykanie
pistoletów wydających i drzwi
Wydajność pompowania 40 l/min
Zakres temperatur: standard -20 to +55 °C
special -30 to +55 °C
Zasilanie elektryczne
230 V AC ±15 %, 50 Hz
Wydajność ogrzewania 900 W
Przyłączenie hydrauliczne Wydajność pompowania 40 l/min zależy od parametrów pompy wgłębnej i przewodudoprowadzającego. Polecona minimalna średnica wewnętrzna przewodu doprowadzającego – DN 25 do DN 40.
Wariant wyposażenia
Sumator elektromechaniczny
Elektroniczna preselekcja objętości i ceny
Wykonanie jednostronne
Światło sygnalizacyjne
Przycisk Stop
Automat wydający
Wyłącznik zasilania elektroniki
Standard komunikacyjny IFSF – LON – FTT-10 albo TCP/IP – Ethernet
MAJOR AdBlue
4701.010
4701.020
Liczba produktów
1
1
Liczba pistoletów wydających
1
2
Długość (mm)
810
810
Szerokość (mm)
540
540
Szerokość łącznie z drzwiami (mm)
720
900
1650
1650
4,5
4,5
Wysokość (mm)
Zasięg węża wydającego (m)
Roztwór mocznika
Właściwości AdBlue
dystrybuowany jest pod nazwą handlową AdBlue – wykorzystywany jest jako środek redukujący do obniżenia emisji azotu NOx dla silników wysokoprężnych.
AdBlue jest roztwór czystego mocznika i wody pozbawionej soli o zawartości 32,5 % mocznika.
AdBlue ma silne działanie korozyjne.
Krystalizacja AdBlue rozpoczyna w temperaturze -11°C – szybka krystalizacja i szybkie roztapianie.
W celu zapewnienia należytego funkcjonowania katalizatora SCR w samochodzie konieczne jest przeprowadzanie regularnych kontroli jakości AdBlue według normy DIN 70070.
Certyfikaty
MID – OIML R 117-1, WELMEC 7.2
Adast Systems, S.A., Mírová 2, 679 04 Adamov, Republika Czeska
T (+420) 516 519 201, F (+420) 516 519 243, [email protected]
www.adastsystems.cz
© 2008 Adast Systems, S.A. Producent zastrzega sobie prawo do zmian technicznych.
Dystrybutor paliwa V-line