B_st_2_C15_DK_Technologia budowy i utrzymania kolei

Kierunek: BUDOWNICTWO
Studia drugiego stopnia
Specjalność: DROGI KOLEJOWE
Przedmiot: TECHNOLOGIA BUDOWY I UTRZYMANIA KOLEI
Semestr: III
Przedmioty
poprzedzające:
Efekty kształcenia umiejętności i
kompetencje
Rodzaj zajęć:
W
Liczba godzin w semestrze:
15
ECTS - 4
Ć
L
P
8
22
Nawierzchnie szynowe, linie kolejowe, stacje kolejowe
Celem kształcenia jest uzyskanie wiadomości z zakresu procesów
technologicznych budowy i utrzymania dróg kolejowych, a takŜe tramwajowych i
kolei przemysłowych, itd. Student powinien uzyskać umiejętność oceny stanu
nawierzchni i podtorza, a takŜe zapoznać się z parametrami pracy podstawowych
urządzeń do budowy i utrzymania nawierzchni i podtorza. Powinien takŜe
uzyskać podstawowe kompetencje do projektowania procesów technologicznych
napraw głównych i bieŜących nawierzchni szynowych i innych elementów
infrastruktury transportu szynowego.
TREŚCI KSZTAŁCENIA
Wykłady: Diagnostyka nawierzchni i jej podłoŜa: podstawowe parametry stanu nawierzchni, ewolucja
stanów nawierzchni i podtorza, stan pełnej i ograniczonej zdatności eksploatacyjnej nawierzchni
parametrów podtorza. Pomiary parametrów stanu. Maszyny i urządzenia do pomiarów stanu toru. Ocena
stanu nawierzchni i podtorza na podstawie oględzin. Naprawy główne i bieŜące. Maszyny i urządzenia
do napraw nawierzchni i podtorza. Wydajność maszyny a wydajność naprawy. Podstawowe procesy
technologiczne napraw głównych nawierzchni i podtorza. Technologie napraw w ramach bieŜącego
utrzymania. Programowanie napraw nawierzchni – planowanie procesów naprawczych na podstawie
ewolucji parametrów jej stanu. Podstawowe technologie budowy dróg kolejowych. Roboty ziemne.
Technologie układania nawierzchni konwencjonalnych i niekonwencjonalnych. Układanie i naprawy
rozjazdów i skrzyŜowań torów. Ocena stanu i naprawy innych elementów infrastruktury transportu
szynowego. Kierunki rozwoju technologii budowy i utrzymania dróg szynowych.
Ćwiczenia projektowe: Dla zadanego odcinka linii kolejowej wyznaczyć podstawowe parametry
procesu technologicznego naprawy głównej nawierzchni. Sporządzić harmonogram naprawy.
Ćwiczenia laboratoryjne: Wyznaczyć wydajność chwilową i 2-godzinną wybranej maszyny w procesie
naprawy głównej lub bieŜącej nawierzchni kolejowej.
Wykaz literatury podstawowej i uzupełniającej:
1. Praca zbiorowa (redakcja: Jan Sysak): Drogi Kolejowe. PWN, Warszawa 1982
2. Bałuch H. Diagnostyka nawierzchni kolejowej. Wydawnictwo Komunikacji Łączności, Warszawa
1975
3. Towpik K. – Utrzymanie nawierzchni kolejowej. Wydawnictwo Komunikacji Łączności, Warszawa
1990
4. Bałuch H., Czubaczyński J., Pelc S.: MontaŜ i wymiana rozjazdów. WKŁ, Warszawa 1970.
5. Miesięcznik: Technika Transportu Szynowego.
6. Miesięczniki: International Railway Journal, Eisenbahntechnische Rundschau
Warunki zaliczenia: Egzamin. Oddanie projektu wraz z jego obroną oraz oceną. Sprawozdania z badań
laboratoryjnych